Дима молодец , мне тоже довелось помогать человеку на фиат дукати который попал в грязивой плен , вытащил я его уазом хоть и вес был разный , а в это время мимо проезжали грузовики и два экипажа дпс которые тоже не стали нам помогать в организации движения.
Жопой вперед дергать есть большая вероятность кончить ГП в мостах , это тут не цепляет а на жестком грунте нагрузки будь здоров , тянуть нужно лебедкой у нее тяговое больше , как только колеса провернулись усилия нет ., и мосты живее будут , или если дергать то цеплять только за буксировочный крюк сзади.
Ну не боги горшки обжигают , опыт дело наживное , просто кто уже побегал по своим граблям , подсказывает другим чтоб они по своим не бегали , Я еще посоветовал бы восстановить подкачку колес , а если она работает начать ей пользоваться , очень полезная вещь , тем более машина пустая ходит , рулем только на 0.5-0.8 крутить аккуратнее , чтоб не разуться.
Дима уважуха тебе !!! Т.к ты единственный создал канал с интересными рассказами и покатушками на так любимых всеми автомобилях Урал и Зил нехватает Камаза и интересно будет если у вас в Белоруссии бывают снежные зимы устроить серьёзные испытания, просто то что есть в интернете это жалкие минутные ролики.Успехов тебе и твоему каналу !!!
Ставлю лайк. Дима!!! Но дергать надо задом!!! Херак и рожу уралу снесли! Согласен! Трос короткий или на Мерсе лишнего газку! И маневрировать легче,передом,чем задом!!!! Да и не фура это, а самосвал, зерновоз!!!!
Совершенно с Вами Дмитрий согласен, помогать друг другу нужно, особенно на дорогах. Если я вижу сложную ситуацию в которую попал человек, то ставлю мысленно себя на его место и задаю себе вопрос, хотел бы я чтобы мне кто-то помог если я окажусь в его ситуации? Если сможешь то обязательно помогай! Потом кто-то поможет тебе!
Спасибо что помогаете. Но лучше вытаскивать передом, цепляя за задний фаркоп. 1 это техника безопасности. 2 машина всегда управляется, не сносит как в этом случае. 3. При буксеровке в перед, у вас догружаются задние колеса, машина как бы пытается поднять перед, что увеличивает сцепление с дорогой соответственно и тяговое усилие. 4. межосевая блокировка и блокировка дифференциала, это разные вещи, на урале колеса не блокируются между собой, только мосты. На 66, где котором стоит кулачковый дифференциал и передает крутящий момент на то колесо у которого более сильное зацепление с грунтом. в этом и кроется их проходимость.
Дорогие друзья, обратил внимание- ну никак вы не хотите обозначать машину на проезжей части и в движении! Ближний свет не включаете, Урал стоит, ну включите же вы аварийку!!! Габаритные огни на КУНГе стоят, включите их, обозначьте машину!!!
Дмитрий хорошее дело помагать, причём при такой технике! Но надо понимать, если вы позади, то вы выполняете роль тягача! А Вы смотрите вперёд а не назад!!! Учитывайте это пожалуйста всегда!!! Можете опять затянуть в тоже болото, а то и хуже!!!! Но всё равно ты, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!!
Здравствуйте Друзья! Урал самый лучший Автомобиль! Нашел ваш Канал с меня подписка и ЛАЙК! Спасибо Буду смотреть ваши видеоролики! Удачи вам С Уважением Сергей!!!!!
Откройте секрет почему люди любят вытягивать на любой технике жопой вперед. Любая направленная резина назад всегда гребет хуже. Чтобы показать какая у меня крутая техника? Нужно и разницу в массе учитывать. Мордой вперед всегда легче вытягивать на направленной резине. Для меня всегда это загадка.
мордой в перед это безопасность прежде всего просто этим людям ни когда не прилетали в морду оторванные крюки порванные тросы и вообще надо иметь канат трос фуфло им только технику разрывать
Уважаемый Михаил ! Направленная резина (елочка) , работает как самоочищающая т.е. грязь выдавливается по канавкам . В данном случае грязи нет и направлением назад такая резина гребет лучше . Кроме того контроль со стороны водителя тоже лучше . Что касается безопасности , то безусловно тянуть кормой безопаснее , но короткий трос проходит понизу и до лобового стекла врят ли долетит .)))
Доброго времени суток. И всё-таки Урал нравится хорошая машина 4320 дизель 24/100. Помог фуре или ещё кому - молодчага !!!! Так и поступали в СССР !!!! В Барановичах или Гродно ??!!!! Взаимопощь это радует !!!
Вот читаю коменты и удевляюсь , проработал на лесовозе 16 лет На таком 4320 только с манипулятором , и фуры тягал лесом гружоные и по снегу и грязи ! И нормально эти 12 тон тянут и блокировка у Урала есть !!! И задом Урал лучше проходит ! Это уже испытано конечно если резина ёлочка .
Юра Кеворков и воздушный фильтр подсоединить тоже не помешает,там от воздушного фильтра к двигателю соединительного воздушного шланга с заслонкой не хватает....
Оператор...подтяжка ремней генератора нужно Обязательно сделать....P/S Я семь лет на Урале отработал 4320 топливозаправщике...Дальний Восток....о.Сахалин.
Соседный строительный магазин приехал фура, обычно в гору они шлифуют. Самому интересно стало как так, даже дороги были после снега не чишенный. Подхажу а там на калёсах цепи зубцами как будьто ДТ-75.
УРАЛом же не желательно за морду тягать, мол, он от этого "колосально-нравственно" страдает; ...ну говорят...??? Р.S: Поздравляю с новой машиной! Мечты сбываются!
@@customtruck2403 а вообще делай хоть как, всё равно мнений ещё больше чем людей!!! Умников много возьми и покажи, со стороны всегда всё легче и проще.
Масло не смотрим врадиатор не заглядывает.три недели простояла машина зима не прогрел сходу в карьер видно бабок хороших посулили сильно печали то нет с угла попробуй
Когда включена блокировка то машина вообще не порачивает. Так и на КамАЗах на УралАх. Даже на ниве С включенной блокировкой в глубоком снегу она не поворачиввет. А здесь он ещё и буксирует Вы че пишите фигню всякую? Что он не умеет ездить задом и тд. Вы друг за другом повторяете и всё. Во первых его стягивает, Во-вторых трос короткий и ему неудобно крутить рулём.
К полке в кабине прикипишь когда нибудь лбом, переделай. Из личного опыта))), только на 66том, не согласовано дернулись, как втерся, затылком до лопаток достал наверно))))))
Урал 6×3. Вот бы поставить на него мосты от камаз 44108 с блокировками. И ещё по личному опыту знаю что и по мокрому снегу и по льду лучше резина камаз 44108.
Димон привет,Урал бомба и никого не слушай и делай своё дело,пиздеть многие умеют,а руками не все и у нормального дальнобоя,должны быть цепи противоскольжения!
Какие цепи мерсу, там надо две лопаты песка . Оттепель беларусь сними снег и найдешь подсыпать и выехал свободно без урал.снимает когда тянет урал и буксует а когда мерс включил заднюю тогда и поехали.
Сколько грамотных и талантливых комментаторов... вашу бы энергию, да на хорошее дело...
Ты прав! Всегда нужно помогать друг другу! Респект тебе! Привет из Гомеля!
О земляк
Твои слова да богу в уши,помогайте друг другу,и Вам вернется тем же
УРАЛ - красавец! Не упал в снег лицом :) Хороший поступок. Молодцы!
Лайк за то что называешь СССРовская вещь, а не совковая, как некоторые говноблогеры это делают.
Мужики! Урал супер. Он у вас новенький? За помощь людям в трудную минуту, лайк.
помог ! Красавчик! Смотрю твой канал!РАД Что есть ЛЮДИ!Помогайте Друг Другу! Просто помогите если надо!
молодец! как хорошо что есть ещё такие хорошие ЛЮДИ!!!👍
Дядька ты молодец ! Правильно всегда надо помогать друг другу. Привет из Ташкента !
У меня на работе КРАЗ 256Б1 "самосвал" 1992года выпуска. Так звук двигла точь -в-точь. Родной ЯМЗ 238 - ВЕЩЩЩЬ. Балдею от этого звука - мощь.
У Урала не ямз, а камаз стоит
Верно сказал, помогать сейчас надо друг другу, очень многие это не понимають
Дмитрий красава я хочу сказать мало таких как ты респект тебе молодец👍👍👍✊
Дима молодец , мне тоже довелось помогать человеку на фиат дукати который попал в грязивой плен , вытащил я его уазом хоть и вес был разный , а в это время мимо проезжали грузовики и два экипажа дпс которые тоже не стали нам помогать в организации движения.
Ребята! Вы красавцы. Так держать!!!
Молодцы мужики ......так держать .....
Молодцы, помошники!!! Помощь должна быть!!! И должна быть безвозмездной и безкорыстной!!! Спасибо за доброту всем помошникам!!!!!
У водителя красавы и машина подстать - красава. Молодец!
Приятно человека смотреть все четко интересно - и доходчево - и самое главное без матов молодец
Жопой вперед дергать есть большая вероятность кончить ГП в мостах , это тут не цепляет а на жестком грунте нагрузки будь здоров , тянуть нужно лебедкой у нее тяговое больше , как только колеса провернулись усилия нет ., и мосты живее будут , или если дергать то цеплять только за буксировочный крюк сзади.
Ну не боги горшки обжигают , опыт дело наживное , просто кто уже побегал по своим граблям , подсказывает другим чтоб они по своим не бегали ,
Я еще посоветовал бы восстановить подкачку колес , а если она работает начать ей пользоваться , очень полезная вещь , тем более машина пустая ходит , рулем только на 0.5-0.8 крутить аккуратнее , чтоб не разуться.
Да нечего. Порвёт пару раз кулаки потом будет правильно прицеплять. А когда их рвёт то это в основном надо сразу на месте разбирать.
burialrat автор на ошибках не учится,коменты наверное не читает.ему уже не раз писали и не под одним видео..
Ну значит попробует свои грабли , других рецептов не бывает.
Верёвку длиннее, и задом!!!!
Дима уважуха тебе !!! Т.к ты единственный создал канал с интересными рассказами и покатушками на так любимых всеми автомобилях Урал и Зил нехватает Камаза и интересно будет если у вас в Белоруссии бывают снежные зимы устроить серьёзные испытания, просто то что есть в интернете это жалкие минутные ролики.Успехов тебе и твоему каналу !!!
спасибо!!!
Ставлю лайк. Дима!!! Но дергать надо задом!!! Херак и рожу уралу снесли! Согласен! Трос короткий или на Мерсе лишнего газку! И маневрировать легче,передом,чем задом!!!! Да и не фура это, а самосвал, зерновоз!!!!
Там по снегу нагрузка небольшая, и правильно замечено- трос короткий задом не хватило бы
Фуру в деревне лошадь таскает, а это тягач с полуприцепом)
@@МанМанов-н3т а фура это что?или кто может быть (прости диванного..)
@@александрсуровцев-о3ю ну всё же он гружёный
Чётка сказано ! всегда будем поддерживать земля круглоя !
Ну зверь Урал, а двигатель как шепчит классно)))
А я думаю чего как снега мало, так это же белоруссь, привет братья!
Зато бульбы многа😁😁
Совершенно с Вами Дмитрий согласен, помогать друг другу нужно, особенно на дорогах. Если я вижу сложную ситуацию в которую попал человек, то ставлю мысленно себя на его место и задаю себе вопрос, хотел бы я чтобы мне кто-то помог если я окажусь в его ситуации? Если сможешь то обязательно помогай! Потом кто-то поможет тебе!
Молодцы , парни.я в армейке на таком гонял,тачка зверь.добра вам
Спасибо что помогаете. Но лучше вытаскивать передом, цепляя за задний фаркоп.
1 это техника безопасности.
2 машина всегда управляется, не сносит как в этом случае.
3. При буксеровке в перед, у вас догружаются задние колеса, машина как бы пытается поднять перед, что увеличивает сцепление с дорогой соответственно и тяговое усилие.
4. межосевая блокировка и блокировка дифференциала, это разные вещи, на урале колеса не блокируются между собой, только мосты.
На 66, где котором стоит кулачковый дифференциал и передает крутящий момент на то колесо у которого более сильное зацепление с грунтом. в этом и кроется их проходимость.
Дорогие друзья, обратил внимание- ну никак вы не хотите обозначать машину на проезжей части и в движении! Ближний свет не включаете, Урал стоит, ну включите же вы аварийку!!! Габаритные огни на КУНГе стоят, включите их, обозначьте машину!!!
Не правда. Регулярно выдумывают какие-то акции за безопасность движения, что все должны днём с фарами ездить. Особенно зимой такое постоянно.
И снег дальнобою не мешало расчистить под задними колесами и песочку подсыпать ..
В армии наверно на служил и на полигоны марш броски зимой не делал
А в целом, дальнобойщику цепи противоскольжения нужно иметь зимой в постоянной готовности. Будь у него цепи, то и помощь не понадобилась бы...
Урал это есть Урал, я на нём в Якутии работал, это не машина это что лучшее, это одним словом УРАЛ
У Меня тоже есть Урал ,
Я горжусь Уралом ,
Не машина А ЗВЕРЬ !!!
Дмитрий хорошее дело помагать, причём при такой технике! Но надо понимать, если вы позади, то вы выполняете роль тягача! А Вы смотрите вперёд а не назад!!! Учитывайте это пожалуйста всегда!!! Можете опять затянуть в тоже болото, а то и хуже!!!! Но всё равно ты, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!!
Ну ,,Урал,, всегда смотрится красиво сильно и мощно!!! Галиаф среди всех карликов.
Уважаю! Молодцы! Урал - красавчег!
Мужик не слушай не кого твоя мечта сбылась
Здравствуйте Друзья! Урал самый лучший Автомобиль! Нашел ваш Канал с меня подписка и ЛАЙК! Спасибо
Буду смотреть ваши видеоролики! Удачи вам С Уважением Сергей!!!!!
спасибо!
Сергей Кот . Он лучший, пока не работаешь на нём)). Всё здоровье оставишь в этой повозке, КамАЗ полноприводный намного веселее.
У нас на работе был случай, трактор бульдозер в грязи встал не мог выехать и его наш Урал вахтовка вытащил.
Мощь!!!👍👍👍👍👍
смотрю и болдею, ЛАЙК однозначно .
Я на Урале проходил вождение когда учился на права в ДОСАФЕ, учились пол года.
Я смотрю столько деванных комментаторов ,автору лайк .
Super video , aunque no entendi nada...... buen gesto del conductor del camion militar.... cheers from Chile
Назад может сдавать нормально только водитель тягача,а на Урале в окно смотрел и все равно в снег заехал,а говорит что стянуло . руль зачем?
ты помог, рано или поздно и тебе помогут
Конфискуют😁😁😁
Золотые слова про помощь
Надо кунг делать жилым и ехать куда-нибудь в дикую глухомань на рыбалку.
Откройте секрет почему люди любят вытягивать на любой технике жопой вперед. Любая направленная резина назад всегда гребет хуже. Чтобы показать какая у меня крутая техника? Нужно и разницу в массе учитывать. Мордой вперед всегда легче вытягивать на направленной резине.
Для меня всегда это загадка.
Барс
а ты в курсе что такое передаточное число? в частности в задней передаче
мордой в перед это безопасность прежде всего просто этим людям ни когда не прилетали в морду оторванные крюки порванные тросы и вообще надо иметь канат трос фуфло им только технику разрывать
Уважаемый Михаил ! Направленная резина (елочка) , работает как самоочищающая т.е. грязь выдавливается по канавкам . В данном случае грязи нет и направлением назад такая резина гребет лучше . Кроме того контроль со стороны водителя тоже лучше . Что касается безопасности , то безусловно тянуть кормой безопаснее , но короткий трос проходит понизу и до лобового стекла врят ли долетит .)))
Это просто им тросом в лобач не прелитало
Техника ок!, но жаль что техника хозяина не выбирает!
Доброго времени суток. И всё-таки Урал нравится хорошая машина 4320 дизель 24/100. Помог фуре или ещё кому - молодчага !!!! Так и поступали в СССР !!!! В Барановичах или Гродно ??!!!! Взаимопощь это радует !!!
Горки
если это хобби то я по белому завидую молодец мужчина
На этой машине я проехала по России 1500 км мы тогда строили газопровод дружба это было в 1974 году
уважаю особенно, если вы дама
УРАЛ- красавец бесспорно !!!
Урал - рулит !!!
Вот читаю коменты и удевляюсь , проработал на лесовозе 16 лет На таком 4320 только с манипулятором , и фуры тягал лесом гружоные и по снегу и грязи ! И нормально эти 12 тон тянут и блокировка у Урала есть !!! И задом Урал лучше проходит ! Это уже испытано конечно если резина ёлочка .
Урал это машина но когда за рулём мастер это сила
Ремни генератора можно и подтянуть ;)
Новые Купил поменять надо
Юра Кеворков и воздушный фильтр подсоединить тоже не помешает,там от воздушного фильтра к двигателю соединительного воздушного шланга с заслонкой не хватает....
Один ставить надо
а ещё лучше один оставить)
Как узнал ?😂
Красота! Крутая у вас машина!
Жаль что нет принудительной блокировки... это было бы вообще песня!
сколько раз на камазе выручала!
На камазе блокировка и мосты порвать может
Значит КАМАЗ лучше чем Урал.
на уралах где-то с конца 90х межколесная стоит, там даже картера мостов свои
fragmentRu и это наверное с ЯМЗовскими моторами и те которые были с 238 наверное)))))
В детстве мы все это видели в живую, как тягали друг друга грузовики и тракторы. А теперь такое только в интернете смотрят
Krasavchik. Obojayu takix pozitivnix lyudey
Когда выезжаешь,снег с машины очисти. Минута делов.
Вы очень классный водитель АСС
Урал бесспорно крутейшая тачка! Такое уже не повторят, а жаль.....
Газ 66 круче в сто раз...
Оператор...подтяжка ремней генератора нужно Обязательно сделать....P/S Я семь лет на Урале отработал 4320 топливозаправщике...Дальний Восток....о.Сахалин.
Мне их звук нравиться, с детства!
молодцы ребята!!!!!!!!!!!
Урал это лучший внедорожник мира
УРАЛ это мощь!!! Супер!!!
Уральчик чесно говоря ахуительный двигло часики приятно смотреть
Соседный строительный магазин приехал фура, обычно в гору они шлифуют. Самому интересно стало как так, даже дороги были после снега не чишенный. Подхажу а там на калёсах цепи зубцами как будьто ДТ-75.
Советую поставить дополнительно второй электрический сигнал маломощный. Чтобы не пугать и не беспокоить всех когда приветствуешь знакомых.
УРАЛом же не желательно за морду тягать, мол, он от этого "колосально-нравственно" страдает;
...ну говорят...???
Р.S: Поздравляю с новой машиной! Мечты сбываются!
Спасибо за поздравление, нагрузка по снегу небольшая поэтому решил так, так видео по-красивее
Какая новая машина?
Я что то упустил?
Егор Стрыгин LX 570, чёрный, в начале видео у гаража стоит.
Элементарно содрал ледыху,докопался до асфальта и получил вот это .... ruclips.net/video/B4QvPTGIAx4/видео.html
@@customtruck2403 а вообще делай хоть как, всё равно мнений ещё больше чем людей!!! Умников много возьми и покажи, со стороны всегда всё легче и проще.
Урал хорошая машина в хороших руках
Урал - красавец, хочу такого же))
38 вагонов насчитал))) лукас поставил
А за взаимно помощь респект!!!
Ненавижу соль на дороге,забивается в авто во все щели и хана кузову!
А если ее нет гололед и хана всем кто в кузове....
@@KotBasil1o есть нейтральные реагенты которые не действуют на метал,но кому-то не выгодно их применять ,продаж автомобилей не будет
👍💪...фура хоть ..подкунул на крабу..
дааааааааааааа таких відео побільше да взагалі урал це сила зним не зрівняється ніхто
Обожаю УРАЛ!!! 👍👍👍
Респект поступку. Респект Уралу)))
Хорош урал,жаль блокировок нет,половина колёс не крутиться
Хорошо понты колотить, сначала масло, тасол проверил! Завёл погрел! Потом снимать начал, и рюкзак с прошлого раза лежал!)))
А еще при вытягивании задом можно кончить шестерню задней передачи в КПП. И это на любой машине будь то Урал,Зил,Газ,Уаз. Лучше передом вытаскивать.
Срать на коменты друзья вы молодцы так держать!
Братикам привет с Орла)))
С Орла?, привет земляк!)
Привет Привет)))
Масло не смотрим врадиатор не заглядывает.три недели простояла машина зима не прогрел сходу в карьер видно бабок хороших посулили сильно печали то нет с угла попробуй
Когда включена блокировка то машина вообще не порачивает. Так и на КамАЗах на УралАх. Даже на ниве
С включенной блокировкой в глубоком снегу она не поворачиввет. А здесь он ещё и буксирует
Вы че пишите фигню всякую? Что он не умеет ездить задом и тд. Вы друг за другом повторяете и всё.
Во первых его стягивает,
Во-вторых трос короткий и ему неудобно крутить рулём.
Привет из Молодечно так держать удачи вам во всех начинаниях
Привет, спасибо
К полке в кабине прикипишь когда нибудь лбом, переделай. Из личного опыта))), только на 66том, не согласовано дернулись, как втерся, затылком до лопаток достал наверно))))))
а вообще как всегда на высшем уровне
Уже задумался о покупке такого. Пусть будет)))
Урал 6×3. Вот бы поставить на него мосты от камаз 44108 с блокировками. И ещё по личному опыту знаю что и по мокрому снегу и по льду лучше резина камаз 44108.
А что будет если поставит мостыс блокировками ?
И поставиться ли вообше ?
Димон привет,Урал бомба и никого не слушай и делай своё дело,пиздеть многие умеют,а руками не все и у нормального дальнобоя,должны быть цепи противоскольжения!
саша фоменко может цепи у него есть. Просто пока надеть/снять на грязные колеса проще Диме позвонить))
какие они грязные,по такой погоде?
саша фоменко 5:54 так солью посыпано
Какие цепи мерсу, там надо две лопаты песка . Оттепель беларусь сними снег и найдешь подсыпать и выехал свободно без урал.снимает когда тянет урал и буксует а когда мерс включил заднюю тогда и поехали.
@@СергейГринчик-е3х может это постановочное видео?
Где дальнобойщик? Где фура? Видео надо назвать: Как Стёпа за пивасиком поехал
Я бы рекомендовал камеру назад воткнуть, мертвых зон почти нет, и проще двигаться задом.
Дааа сколько на просторе ютюба всяких разных специалистов во всех отраслях особенно в ядерных разбираются
Урал моя любимая машина . Но в Москве у меня нет шансов подержать руль .Мне уже 60 лет . Но я никогда не забуду Урал 375
Этим рулем можно Землю вращать )
Урал сила!