Дима молодец , мне тоже довелось помогать человеку на фиат дукати который попал в грязивой плен , вытащил я его уазом хоть и вес был разный , а в это время мимо проезжали грузовики и два экипажа дпс которые тоже не стали нам помогать в организации движения.
Ставлю лайк. Дима!!! Но дергать надо задом!!! Херак и рожу уралу снесли! Согласен! Трос короткий или на Мерсе лишнего газку! И маневрировать легче,передом,чем задом!!!! Да и не фура это, а самосвал, зерновоз!!!!
Дима уважуха тебе !!! Т.к ты единственный создал канал с интересными рассказами и покатушками на так любимых всеми автомобилях Урал и Зил нехватает Камаза и интересно будет если у вас в Белоруссии бывают снежные зимы устроить серьёзные испытания, просто то что есть в интернете это жалкие минутные ролики.Успехов тебе и твоему каналу !!!
Совершенно с Вами Дмитрий согласен, помогать друг другу нужно, особенно на дорогах. Если я вижу сложную ситуацию в которую попал человек, то ставлю мысленно себя на его место и задаю себе вопрос, хотел бы я чтобы мне кто-то помог если я окажусь в его ситуации? Если сможешь то обязательно помогай! Потом кто-то поможет тебе!
Жопой вперед дергать есть большая вероятность кончить ГП в мостах , это тут не цепляет а на жестком грунте нагрузки будь здоров , тянуть нужно лебедкой у нее тяговое больше , как только колеса провернулись усилия нет ., и мосты живее будут , или если дергать то цеплять только за буксировочный крюк сзади.
Ну не боги горшки обжигают , опыт дело наживное , просто кто уже побегал по своим граблям , подсказывает другим чтоб они по своим не бегали , Я еще посоветовал бы восстановить подкачку колес , а если она работает начать ей пользоваться , очень полезная вещь , тем более машина пустая ходит , рулем только на 0.5-0.8 крутить аккуратнее , чтоб не разуться.
Спасибо что помогаете. Но лучше вытаскивать передом, цепляя за задний фаркоп. 1 это техника безопасности. 2 машина всегда управляется, не сносит как в этом случае. 3. При буксеровке в перед, у вас догружаются задние колеса, машина как бы пытается поднять перед, что увеличивает сцепление с дорогой соответственно и тяговое усилие. 4. межосевая блокировка и блокировка дифференциала, это разные вещи, на урале колеса не блокируются между собой, только мосты. На 66, где котором стоит кулачковый дифференциал и передает крутящий момент на то колесо у которого более сильное зацепление с грунтом. в этом и кроется их проходимость.
Дмитрий хорошее дело помагать, причём при такой технике! Но надо понимать, если вы позади, то вы выполняете роль тягача! А Вы смотрите вперёд а не назад!!! Учитывайте это пожалуйста всегда!!! Можете опять затянуть в тоже болото, а то и хуже!!!! Но всё равно ты, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!!
Здравствуйте Друзья! Урал самый лучший Автомобиль! Нашел ваш Канал с меня подписка и ЛАЙК! Спасибо Буду смотреть ваши видеоролики! Удачи вам С Уважением Сергей!!!!!
Дорогие друзья, обратил внимание- ну никак вы не хотите обозначать машину на проезжей части и в движении! Ближний свет не включаете, Урал стоит, ну включите же вы аварийку!!! Габаритные огни на КУНГе стоят, включите их, обозначьте машину!!!
Доброго времени суток. И всё-таки Урал нравится хорошая машина 4320 дизель 24/100. Помог фуре или ещё кому - молодчага !!!! Так и поступали в СССР !!!! В Барановичах или Гродно ??!!!! Взаимопощь это радует !!!
Откройте секрет почему люди любят вытягивать на любой технике жопой вперед. Любая направленная резина назад всегда гребет хуже. Чтобы показать какая у меня крутая техника? Нужно и разницу в массе учитывать. Мордой вперед всегда легче вытягивать на направленной резине. Для меня всегда это загадка.
мордой в перед это безопасность прежде всего просто этим людям ни когда не прилетали в морду оторванные крюки порванные тросы и вообще надо иметь канат трос фуфло им только технику разрывать
Уважаемый Михаил ! Направленная резина (елочка) , работает как самоочищающая т.е. грязь выдавливается по канавкам . В данном случае грязи нет и направлением назад такая резина гребет лучше . Кроме того контроль со стороны водителя тоже лучше . Что касается безопасности , то безусловно тянуть кормой безопаснее , но короткий трос проходит понизу и до лобового стекла врят ли долетит .)))
УРАЛом же не желательно за морду тягать, мол, он от этого "колосально-нравственно" страдает; ...ну говорят...??? Р.S: Поздравляю с новой машиной! Мечты сбываются!
@@customtruck2403 а вообще делай хоть как, всё равно мнений ещё больше чем людей!!! Умников много возьми и покажи, со стороны всегда всё легче и проще.
Когда включена блокировка то машина вообще не порачивает. Так и на КамАЗах на УралАх. Даже на ниве С включенной блокировкой в глубоком снегу она не поворачиввет. А здесь он ещё и буксирует Вы че пишите фигню всякую? Что он не умеет ездить задом и тд. Вы друг за другом повторяете и всё. Во первых его стягивает, Во-вторых трос короткий и ему неудобно крутить рулём.
Оператор...подтяжка ремней генератора нужно Обязательно сделать....P/S Я семь лет на Урале отработал 4320 топливозаправщике...Дальний Восток....о.Сахалин.
Вот читаю коменты и удевляюсь , проработал на лесовозе 16 лет На таком 4320 только с манипулятором , и фуры тягал лесом гружоные и по снегу и грязи ! И нормально эти 12 тон тянут и блокировка у Урала есть !!! И задом Урал лучше проходит ! Это уже испытано конечно если резина ёлочка .
Юра Кеворков и воздушный фильтр подсоединить тоже не помешает,там от воздушного фильтра к двигателю соединительного воздушного шланга с заслонкой не хватает....
К полке в кабине прикипишь когда нибудь лбом, переделай. Из личного опыта))), только на 66том, не согласовано дернулись, как втерся, затылком до лопаток достал наверно))))))
Соседный строительный магазин приехал фура, обычно в гору они шлифуют. Самому интересно стало как так, даже дороги были после снега не чишенный. Подхажу а там на калёсах цепи зубцами как будьто ДТ-75.
Димон привет,Урал бомба и никого не слушай и делай своё дело,пиздеть многие умеют,а руками не все и у нормального дальнобоя,должны быть цепи противоскольжения!
Какие цепи мерсу, там надо две лопаты песка . Оттепель беларусь сними снег и найдешь подсыпать и выехал свободно без урал.снимает когда тянет урал и буксует а когда мерс включил заднюю тогда и поехали.
Масло не смотрим врадиатор не заглядывает.три недели простояла машина зима не прогрел сходу в карьер видно бабок хороших посулили сильно печали то нет с угла попробуй
Сколько грамотных и талантливых комментаторов... вашу бы энергию, да на хорошее дело...
Ты прав! Всегда нужно помогать друг другу! Респект тебе! Привет из Гомеля!
О земляк
Мужики! Урал супер. Он у вас новенький? За помощь людям в трудную минуту, лайк.
УРАЛ - красавец! Не упал в снег лицом :) Хороший поступок. Молодцы!
Твои слова да богу в уши,помогайте друг другу,и Вам вернется тем же
Лайк за то что называешь СССРовская вещь, а не совковая, как некоторые говноблогеры это делают.
Дядька ты молодец ! Правильно всегда надо помогать друг другу. Привет из Ташкента !
Дмитрий красава я хочу сказать мало таких как ты респект тебе молодец👍👍👍✊
помог ! Красавчик! Смотрю твой канал!РАД Что есть ЛЮДИ!Помогайте Друг Другу! Просто помогите если надо!
Чётка сказано ! всегда будем поддерживать земля круглоя !
молодец! как хорошо что есть ещё такие хорошие ЛЮДИ!!!👍
Ребята! Вы красавцы. Так держать!!!
Молодцы мужики ......так держать .....
У меня на работе КРАЗ 256Б1 "самосвал" 1992года выпуска. Так звук двигла точь -в-точь. Родной ЯМЗ 238 - ВЕЩЩЩЬ. Балдею от этого звука - мощь.
У Урала не ямз, а камаз стоит
Дима молодец , мне тоже довелось помогать человеку на фиат дукати который попал в грязивой плен , вытащил я его уазом хоть и вес был разный , а в это время мимо проезжали грузовики и два экипажа дпс которые тоже не стали нам помогать в организации движения.
Приятно человека смотреть все четко интересно - и доходчево - и самое главное без матов молодец
Ну зверь Урал, а двигатель как шепчит классно)))
Верно сказал, помогать сейчас надо друг другу, очень многие это не понимають
У водителя красавы и машина подстать - красава. Молодец!
Ставлю лайк. Дима!!! Но дергать надо задом!!! Херак и рожу уралу снесли! Согласен! Трос короткий или на Мерсе лишнего газку! И маневрировать легче,передом,чем задом!!!! Да и не фура это, а самосвал, зерновоз!!!!
Там по снегу нагрузка небольшая, и правильно замечено- трос короткий задом не хватило бы
Фуру в деревне лошадь таскает, а это тягач с полуприцепом)
@@МанМанов-н3т а фура это что?или кто может быть (прости диванного..)
@@александрсуровцев-о3ю ну всё же он гружёный
Дима уважуха тебе !!! Т.к ты единственный создал канал с интересными рассказами и покатушками на так любимых всеми автомобилях Урал и Зил нехватает Камаза и интересно будет если у вас в Белоруссии бывают снежные зимы устроить серьёзные испытания, просто то что есть в интернете это жалкие минутные ролики.Успехов тебе и твоему каналу !!!
спасибо!!!
Молодцы , парни.я в армейке на таком гонял,тачка зверь.добра вам
А я думаю чего как снега мало, так это же белоруссь, привет братья!
Зато бульбы многа😁😁
Совершенно с Вами Дмитрий согласен, помогать друг другу нужно, особенно на дорогах. Если я вижу сложную ситуацию в которую попал человек, то ставлю мысленно себя на его место и задаю себе вопрос, хотел бы я чтобы мне кто-то помог если я окажусь в его ситуации? Если сможешь то обязательно помогай! Потом кто-то поможет тебе!
Жопой вперед дергать есть большая вероятность кончить ГП в мостах , это тут не цепляет а на жестком грунте нагрузки будь здоров , тянуть нужно лебедкой у нее тяговое больше , как только колеса провернулись усилия нет ., и мосты живее будут , или если дергать то цеплять только за буксировочный крюк сзади.
Ну не боги горшки обжигают , опыт дело наживное , просто кто уже побегал по своим граблям , подсказывает другим чтоб они по своим не бегали ,
Я еще посоветовал бы восстановить подкачку колес , а если она работает начать ей пользоваться , очень полезная вещь , тем более машина пустая ходит , рулем только на 0.5-0.8 крутить аккуратнее , чтоб не разуться.
Да нечего. Порвёт пару раз кулаки потом будет правильно прицеплять. А когда их рвёт то это в основном надо сразу на месте разбирать.
burialrat автор на ошибках не учится,коменты наверное не читает.ему уже не раз писали и не под одним видео..
Ну значит попробует свои грабли , других рецептов не бывает.
Верёвку длиннее, и задом!!!!
смотрю и болдею, ЛАЙК однозначно .
Спасибо что помогаете. Но лучше вытаскивать передом, цепляя за задний фаркоп.
1 это техника безопасности.
2 машина всегда управляется, не сносит как в этом случае.
3. При буксеровке в перед, у вас догружаются задние колеса, машина как бы пытается поднять перед, что увеличивает сцепление с дорогой соответственно и тяговое усилие.
4. межосевая блокировка и блокировка дифференциала, это разные вещи, на урале колеса не блокируются между собой, только мосты.
На 66, где котором стоит кулачковый дифференциал и передает крутящий момент на то колесо у которого более сильное зацепление с грунтом. в этом и кроется их проходимость.
Мощь!!!👍👍👍👍👍
Урал это есть Урал, я на нём в Якутии работал, это не машина это что лучшее, это одним словом УРАЛ
Дмитрий хорошее дело помагать, причём при такой технике! Но надо понимать, если вы позади, то вы выполняете роль тягача! А Вы смотрите вперёд а не назад!!! Учитывайте это пожалуйста всегда!!! Можете опять затянуть в тоже болото, а то и хуже!!!! Но всё равно ты, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!!
Здравствуйте Друзья! Урал самый лучший Автомобиль! Нашел ваш Канал с меня подписка и ЛАЙК! Спасибо
Буду смотреть ваши видеоролики! Удачи вам С Уважением Сергей!!!!!
спасибо!
Сергей Кот . Он лучший, пока не работаешь на нём)). Всё здоровье оставишь в этой повозке, КамАЗ полноприводный намного веселее.
Я смотрю столько деванных комментаторов ,автору лайк .
Мужик не слушай не кого твоя мечта сбылась
Дорогие друзья, обратил внимание- ну никак вы не хотите обозначать машину на проезжей части и в движении! Ближний свет не включаете, Урал стоит, ну включите же вы аварийку!!! Габаритные огни на КУНГе стоят, включите их, обозначьте машину!!!
Не правда. Регулярно выдумывают какие-то акции за безопасность движения, что все должны днём с фарами ездить. Особенно зимой такое постоянно.
У Меня тоже есть Урал ,
Я горжусь Уралом ,
Не машина А ЗВЕРЬ !!!
Красота! Крутая у вас машина!
Уважаю! Молодцы! Урал - красавчег!
Super video , aunque no entendi nada...... buen gesto del conductor del camion militar.... cheers from Chile
И снег дальнобою не мешало расчистить под задними колесами и песочку подсыпать ..
В армии наверно на служил и на полигоны марш броски зимой не делал
А в целом, дальнобойщику цепи противоскольжения нужно иметь зимой в постоянной готовности. Будь у него цепи, то и помощь не понадобилась бы...
Золотые слова про помощь
ты помог, рано или поздно и тебе помогут
Конфискуют😁😁😁
Ну ,,Урал,, всегда смотрится красиво сильно и мощно!!! Галиаф среди всех карликов.
Доброго времени суток. И всё-таки Урал нравится хорошая машина 4320 дизель 24/100. Помог фуре или ещё кому - молодчага !!!! Так и поступали в СССР !!!! В Барановичах или Гродно ??!!!! Взаимопощь это радует !!!
Горки
если это хобби то я по белому завидую молодец мужчина
Респект поступку. Респект Уралу)))
Откройте секрет почему люди любят вытягивать на любой технике жопой вперед. Любая направленная резина назад всегда гребет хуже. Чтобы показать какая у меня крутая техника? Нужно и разницу в массе учитывать. Мордой вперед всегда легче вытягивать на направленной резине.
Для меня всегда это загадка.
Барс
а ты в курсе что такое передаточное число? в частности в задней передаче
мордой в перед это безопасность прежде всего просто этим людям ни когда не прилетали в морду оторванные крюки порванные тросы и вообще надо иметь канат трос фуфло им только технику разрывать
Уважаемый Михаил ! Направленная резина (елочка) , работает как самоочищающая т.е. грязь выдавливается по канавкам . В данном случае грязи нет и направлением назад такая резина гребет лучше . Кроме того контроль со стороны водителя тоже лучше . Что касается безопасности , то безусловно тянуть кормой безопаснее , но короткий трос проходит понизу и до лобового стекла врят ли долетит .)))
Это просто им тросом в лобач не прелитало
Вы очень классный водитель АСС
Krasavchik. Obojayu takix pozitivnix lyudey
У нас на работе был случай, трактор бульдозер в грязи встал не мог выехать и его наш Урал вахтовка вытащил.
Я на Урале проходил вождение когда учился на права в ДОСАФЕ, учились пол года.
38 вагонов насчитал))) лукас поставил
Урал это машина но когда за рулём мастер это сила
Урал - рулит !!!
УРАЛом же не желательно за морду тягать, мол, он от этого "колосально-нравственно" страдает;
...ну говорят...???
Р.S: Поздравляю с новой машиной! Мечты сбываются!
Спасибо за поздравление, нагрузка по снегу небольшая поэтому решил так, так видео по-красивее
Какая новая машина?
Я что то упустил?
Егор Стрыгин LX 570, чёрный, в начале видео у гаража стоит.
Элементарно содрал ледыху,докопался до асфальта и получил вот это .... ruclips.net/video/B4QvPTGIAx4/видео.html
@@customtruck2403 а вообще делай хоть как, всё равно мнений ещё больше чем людей!!! Умников много возьми и покажи, со стороны всегда всё легче и проще.
Техника ок!, но жаль что техника хозяина не выбирает!
молодцы ребята!!!!!!!!!!!
Урал - красавец, хочу такого же))
Когда включена блокировка то машина вообще не порачивает. Так и на КамАЗах на УралАх. Даже на ниве
С включенной блокировкой в глубоком снегу она не поворачиввет. А здесь он ещё и буксирует
Вы че пишите фигню всякую? Что он не умеет ездить задом и тд. Вы друг за другом повторяете и всё.
Во первых его стягивает,
Во-вторых трос короткий и ему неудобно крутить рулём.
Молодцы, помошники!!! Помощь должна быть!!! И должна быть безвозмездной и безкорыстной!!! Спасибо за доброту всем помошникам!!!!!
Оператор...подтяжка ремней генератора нужно Обязательно сделать....P/S Я семь лет на Урале отработал 4320 топливозаправщике...Дальний Восток....о.Сахалин.
Урал хорошая машина в хороших руках
Вот читаю коменты и удевляюсь , проработал на лесовозе 16 лет На таком 4320 только с манипулятором , и фуры тягал лесом гружоные и по снегу и грязи ! И нормально эти 12 тон тянут и блокировка у Урала есть !!! И задом Урал лучше проходит ! Это уже испытано конечно если резина ёлочка .
Мне их звук нравиться, с детства!
На этой машине я проехала по России 1500 км мы тогда строили газопровод дружба это было в 1974 году
уважаю особенно, если вы дама
Жаль что нет принудительной блокировки... это было бы вообще песня!
сколько раз на камазе выручала!
На камазе блокировка и мосты порвать может
Значит КАМАЗ лучше чем Урал.
на уралах где-то с конца 90х межколесная стоит, там даже картера мостов свои
fragmentRu и это наверное с ЯМЗовскими моторами и те которые были с 238 наверное)))))
Надо кунг делать жилым и ехать куда-нибудь в дикую глухомань на рыбалку.
Советую поставить дополнительно второй электрический сигнал маломощный. Чтобы не пугать и не беспокоить всех когда приветствуешь знакомых.
За помощь конечно плюс, и да много твоих роликов посмотрел, но всёж вопрос, где тебе дали категорию "С"???
они хоть смотрят это?
👍💪...фура хоть ..подкунул на крабу..
УРАЛ- красавец бесспорно !!!
Урал бесспорно крутейшая тачка! Такое уже не повторят, а жаль.....
Газ 66 круче в сто раз...
Хорошо понты колотить, сначала масло, тасол проверил! Завёл погрел! Потом снимать начал, и рюкзак с прошлого раза лежал!)))
А за взаимно помощь респект!!!
Обожаю УРАЛ!!! 👍👍👍
дааааааааааааа таких відео побільше да взагалі урал це сила зним не зрівняється ніхто
Ремни генератора можно и подтянуть ;)
Новые Купил поменять надо
Юра Кеворков и воздушный фильтр подсоединить тоже не помешает,там от воздушного фильтра к двигателю соединительного воздушного шланга с заслонкой не хватает....
Один ставить надо
а ещё лучше один оставить)
Как узнал ?😂
Ненавижу соль на дороге,забивается в авто во все щели и хана кузову!
А если ее нет гололед и хана всем кто в кузове....
@@KotBasil1o есть нейтральные реагенты которые не действуют на метал,но кому-то не выгодно их применять ,продаж автомобилей не будет
Хорош урал,жаль блокировок нет,половина колёс не крутиться
К полке в кабине прикипишь когда нибудь лбом, переделай. Из личного опыта))), только на 66том, не согласовано дернулись, как втерся, затылком до лопаток достал наверно))))))
Привет из Молодечно так держать удачи вам во всех начинаниях
Привет, спасибо
УРАЛ это мощь!!! Супер!!!
Соседный строительный магазин приехал фура, обычно в гору они шлифуют. Самому интересно стало как так, даже дороги были после снега не чишенный. Подхажу а там на калёсах цепи зубцами как будьто ДТ-75.
А на урале передачи переключаются с двойным отжимом сцепления?
В детстве мы все это видели в живую, как тягали друг друга грузовики и тракторы. А теперь такое только в интернете смотрят
Уже задумался о покупке такого. Пусть будет)))
Братикам привет с Орла)))
С Орла?, привет земляк!)
Привет Привет)))
Когда выезжаешь,снег с машины очисти. Минута делов.
А еще при вытягивании задом можно кончить шестерню задней передачи в КПП. И это на любой машине будь то Урал,Зил,Газ,Уаз. Лучше передом вытаскивать.
Димон привет,Урал бомба и никого не слушай и делай своё дело,пиздеть многие умеют,а руками не все и у нормального дальнобоя,должны быть цепи противоскольжения!
саша фоменко может цепи у него есть. Просто пока надеть/снять на грязные колеса проще Диме позвонить))
какие они грязные,по такой погоде?
саша фоменко 5:54 так солью посыпано
Какие цепи мерсу, там надо две лопаты песка . Оттепель беларусь сними снег и найдешь подсыпать и выехал свободно без урал.снимает когда тянет урал и буксует а когда мерс включил заднюю тогда и поехали.
@@СергейГринчик-е3х может это постановочное видео?
Подскажите от чего у вас стоят боковые зеркала?
Уральчик чесно говоря ахуительный двигло часики приятно смотреть
а вообще как всегда на высшем уровне
Зачёт за видос и помощь другу. Лайк. Пы сы. Да купите уже пару баофенгов и орать не придётся )))
Масло не смотрим врадиатор не заглядывает.три недели простояла машина зима не прогрел сходу в карьер видно бабок хороших посулили сильно печали то нет с угла попробуй
Срать на коменты друзья вы молодцы так держать!
Урал сила!
Я бы рекомендовал камеру назад воткнуть, мертвых зон почти нет, и проще двигаться задом.
Этим рулем можно Землю вращать )
Урал КРАСАВЕЦ!!!
Здравствуйте, подскажите из какого материала сделал ваш гараж (пеноблок/газоблок) и какие размеры?! Спасибо заранее!
газоблок, длина 12 м(2 плиты) ширину не помню