Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Fresh water hydrophore. Where is water in the tap comes from? How it functions. Why is it used.
HTML-код
- Опубликовано: 9 окт 2021
- Hello!
Each ship has equipped with the fresh water hydrophore. We got used to have it, because it is convenient.
May be it is obvious, but I'm going to explain how is works and why it is.
taplink.cc/sharapov_mechanic - моя царь-ссылка со всеми остальными ссылками.
Твой канал не загнётся 🙂все четко,просто и по делу.молодца!так держать,дружище!👍
Хорошая подача матерела. Как всегда супер
Очень грамотно рассказал, красавчик просто. Респект тебе Антон.
Ну наконец- то , как круто оформлено и доступным языком !)
Хорошая обучалка
шикарное видео, очень просто и доступно.
Продолжай в том же духе! Ждем интересных разборов, твоих мыслей и комментариев !
Спасибо, все как всегда по делу и не напряжно. Вот бы мне на первых порах такие видосы. Новичкам будет прям огонь как полезно. Так держать.
Антон. Я в восторге. Назови свое отчество. Второй вечер сижу, смотрю ролики. Просто замечательно. Нашел то , чего мне так не хватало. Не работаю три года уже. 70 лет. Списан по болезни. Просто тоскую. Читать, с телефона тем более, тяжело. Лупа нужна. Слушать самое то. Прослушаю пару роликов , сразу легче. Вроде тоже человек. Надо с компа смотреть. Экран большой. Ты молодец просто. Как бальзам на сердце. Сразу легче жить стало. Жду вечера. Первый разряд. Из рыбаков, в базовой подготовке. Но уровень не тот. Не те мощности, не то насыщение МО. Мое время ушло уже. Все в далеком прошлом. Здоровья тебе. Просто молодец. Мне как будто любимую игрушку вернули. С уважением. Дальний Восток. Находка.
Привет!
Спасибо за поддержку).
Может такой метод обучения в мореходных вузах и училищах надо ввести. Сейчас средний возраст,преподавательского состава ~70 лет.Им благодарность,но курсанты на лекциях засыпают (не по наслышке,сам видел).А здесь драйв,лаконичность изложения предмета.Хоп - и ты знаешь о системе гидрофора всё(или почти всё)😁
Смотрю твои видео и наслаждаюсь 👍🤝
Бро, потрясающий канал ! Пили больше техничесих видео !
Эти видео просто сокровище
Спасибо,качаю сейчас все видео в рейсе! Вы очень помогаете!
Супер всё так легко и понятно ! Продалжай в том же духе !
Спасибо коллега, молодец кратко, четко и по существу! Несëте знания в массы, спасибо и нашим учителям, благодаря которым мы и стали судовыми механиками..
15 лет назад все проходил,но сейчас смртрю как студент
Всё как обычно ОТЛИЧНО!
Супер, так держать!!!
Готовлюсь на собеседование 3м мехом, сижу смотрю твои видео) вроде все учил и знаю, но повторять так намного легче, чем из книг и конспектов. Спасибо большое, продолжай в том же духе👍👍👍👍👍👍
Четко !!!! Музыку подобрал шикарно
Привет! Спасибо Epidemic Sound. Хорошие там треки.
Доходчиво и сжато =) То, что надо =)
Тысячный лайк однако воткнул )) хороший канал, информация интересная и в доступной форме
К гидрофору забыл питательный клапан нарисовать(compressed air), а так хороший контент, спасибо
Работаю на судне без гидрофора, вместо них стоят циркуляционные насосы. Экипаж 45 особей. Вполне себе жизнеспособная технология. Успехов в труде.
Шикардос!Быстро,внятно и доступно.Как букварь в первый раз прочитал😉
Комментарий, лайк! Всеми силами поддерживаю канал. Больше больше информации!
Чётко с юмором и по факту )) спасибо )
очень качественный контент. приятно смотреть и слушать.
Дружище, для тебя ничего не жалко, такой качественный контент производишь
Сколько видел морских каналов на Ютубе, но твои работы отдают пока наибольшим профессионализмом в плане сценария, монтажа и записи звука)
этот канал заслуживает только лайки, все идеально
очень полезная инфа!
Each ship has equipped with the fresh water hydrophore. We got used to have it, because it is convenient.
Талантливый человек талантлив во всем👍🏼
Спасибо за интересные видио, очень нравится смотреть Ваши видио.
по данной тематике это лучший канал на ютубе
Шедеврально!
Очень хорошо объяснено, кратко и понятно.
Понятно и доступно. Красава
Бро, отличный канал! Мне очень нравится!
прекрасно обьяснено
Супер!!! Спасибо за труды
спасибо за твое творчество!
Привет механик спасибо тебе за контент
Бам, бам, бам 👍🔥
Колега , вы как всегда на высоте 🤗
Ну что тут сказать, просто GOAT, так держать, респектуем, пошёл смотреть остальные видосы
Спасиб за качественный контент ;)
Спасибо)
Очень познавательно 👍
Отличный видео, спасибо. Сын на Механика учиться сказал что б тебя смотрел, всё чётко и понятно объясняешь!.
Офигенное видео!
Благодарочка за контент
Объективно - молодец
Тёзка, моё уважение 😉
Офигеть, так понятно никто не объяснял))
Круто что я с тобой в одной команде! Я фиттер
Лучший, спасибо!)🤝
Спасибо за Ваши видео!
Все просто суперски. Если не сложно, слелай что-то из бытовухи, то, что не только для моряков ежедневные задачки)
Очень понравилось. Одна поправка ... при старте 5 Атм. в бак нужно нагнетать 4.8 Атм.
Спасибо огромное! Всегда по делу и понятно. Если будет время, интересно посмотреть про проблему когда, в некоторых каютах, гарячая вода передавливает холодную и наоборот.
Спасибо большое за отличный контент
Супер! Классно подал материал и главное доходчиво! С нетерпением жду следующего видео. Спасибо!!!
спасибо, пересмотрел все видосы
Респект за твои видео, давно тебя смотрю, и ценю что в видео нет воды и все чётко по делу объясняется.
Отличный канал. Спасибо!!😂❤
Просто и понятно
У нас похожий стоит гидрофор. Но правда на 9 палубе. Достаточно просто набивать давление время от времени.
Аджарагуджу, помогаем не загнутся 😉
Спасибо, очень просто и информативно. Было бы интересно видео на тему : "советы штурманам от механиков, с применениями и объяснениями")
спасибо, очень толковый ролик
Красава!👍
Классные видосики! Продолжайте в том же духе!!!
😂😂😂 всё круче с каждым разом))))👏🏻👏🏻👏🏻
Красавчик 👌
Молодец, все видео познавательны. Каналу долголетия!)
Огонь🔥🔥🔥🔥
Ты не заслуживаешь таких маленьких просмотров! Продолжай!
Вырастем ещё:).
Спасибо за информацию!)
Идеальное объяснение, спасибо огромное 👍
Даёшь технический контент!!!
Спасибо за контент.
Крутой контент
Молорик!!
Классно сделан канал! Хочу так же!
Спасибо большое за отличный контент, и за помощь самым маленьким механикам
Спасибо за видос!
Отличное видео))) спасибо вам)))
Супер)
Восторг
Очень понятно, доступно и быстро. Спасибо за отличный контент)
Отличная подача)!!!! Класный видос!!!!! Удачи в работе и всего самого хорошего! 😎🤟👍
музыка класс!)
Твои виде в универах , вместо урока нужно показывать , толку намного больше будет
Ну, кое-где даже показывают). Даже на сайте одного вуза видел)
Красава.
Офигенный контент, большое спасибо!
Молодец!
Ждал чего-то замудрёного.
Гидроаккумулятор: хаха базаришь чувак)
И видимо взято с англоязычной документации так как обычно "невозратный" клапан в наших сёлах "обратным" кличут.
Но это мелочи. А так интересно послушать.
П.С. Накину какшек на вентилятор. Можно поставить небольшую напорную ёмкасть примерно на 10 кубов над рубкой. Думаю 10 тон не перекосят центр тяжести, но обеспечат возможность использования воды при потере электричества если такое произайдёт. )
При потере электричества помыться - не самое нужное, сепараторы и прочие потребители воды тоже не работают без электричества. При размещении на рубке давление воды в самой рубке будет, мягко говоря, не очень.
Давление воды в системе примерно 6 бар, поэтому высота установки этого танка должна быть метров 55, а таких воздушных осадок я не видел пока нигде.
Да, в моей речи много иностранной терминологии, так как после окончания университета в РФ дополнительное образование было, в основном, на английском.
@@SharapovMechanic Что по поводу терминологии то это не придирка. Имея понимание о чём реч терминология порой не важна.
П.С. Раз идёт диалог. хотел задать вопрос. А пресная техническая вода также как и питьевая храниться в танках и загружается в порту или же берётся за бортном и через опреснитель делается пригодной для технических нужд?
Питьевая берется с берега, техническая опресняется на борту.
Спасибо за материал. Просто , доходчиво и главное полезно.