Totalcar Erőmérő: This is the perfect Lada Samara
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Check out the history of used US and European cars, and get a 20% discount following the link: www.carvertica...
Even an IT guy can build an engine -- as the conclusion was drawn during our interview with the owner. As the example of this Samara shows, we need to admit to this statement. Here is an amazing Samara with all sorts of extras, reflecting the gifted hand of the owner and all the Russian ideas.
Felemelő érzés volt nézni ezt a videót. Szuper kis kocsi és a tulaj is nagyon szimpatikus. Le a kalappal a Samara előtt!😉
nagyon igényesen van megcsinálva!
I dont mean to be off topic but does someone know a tool to log back into an instagram account?
I stupidly forgot the login password. I appreciate any help you can offer me.
@Kamden Stanley Instablaster :)
En meg tennek bele egy dashcamet,+a bodera 3csikot es kesz is a blyatmobile...😁
Blyat...
@@sencormagyarorszag-fanclub4871
Javitva!Kosz! Koran van meg...
@@MrKispusi80
Az biztos :D
Éljen Boris
@@sencormagyarorszag-fanclub4871
Talan meg egy Putyinos legfrissito kene bele.🤣
És kell valaki, aki az anyósülésen tangóharmonikázik
5:36 a carvertical reklám vége.
Kösz. XD
👍🏼
Ahogy beáll a görgőre ... MAD MAX V8 Interceptor! :D
Titkon vártam már, hogy legyen egy Samara, mert gyerekkorom óta tetszik. Ez a srác pedig amilyen tökélyre fejlesztette úgy, hogy nem fest bután, hanem egy minőségi, letisztult egységes autóként, az mindent elmond a szimpatikus gondolkodásáról! Szeretném kifejezni a srácnak a szimpátiámat, és tiszteletemet, amiért így áll hozzá, és a vidámságot, illetve az alázatot is! Köszönöm a videót, ez ismét egy igazán jó adás! Csodás hétvégét mindőtöknek! ;)
Szimpatikus srác, ezt a Szamarat meg úgy ahogy van megvenném :D
Detto... Kíváncsi lennék hol szerezte be hozzá, a HF-et... 😉 🙋
@@alfasstifi7382 Van bőven 2110 sorozatban 16V. És gyakorlatilag 1/1 be mehet a samarába.
2110 1.5 16v járgány kb 150ezer ft műszakival 50-60ezer ft már lehet találni bontásra várót.
Ez a blokk esetleg 2105 vagy 2101 bodéba is bele megy? Mert az van kilakatolva... 😂 Mert ezt nem tudom...
@@alfasstifi7382 szerintem nem stimmelnek a felfogatási pontok . Érdemes lenne orosz autós oldalakon szétnézni raktak ők már bele mindenfelé motort
Egy külön kis bemutató filmet erről a szamaráról lehetne csinálni :)
Óriási és felemelő érzés volt nézni ezt a Samarát, ahogy a seb. mérő mutató majdnem kivitte a kis pöcköt a 0-nál, ahogy csak ment és ment egyre följebb, az összes létező számot el- és lehagyva!!! :-)
A tulaj is nagyon szimpatikus és értelmes srác, jó volt hallgatni!
Gratula a tulajnak!
A műsor Király!
(""a Hangmérnök még mindig cserés!!"")
Nyomogombos indítás telefonról akár!!! (Samara ba...od) 😁💪😁
A tulaj úgy néz ki mint a tipik orosz lada tulajok a we love russia videókból :D
még ha 3 csíkos szett lett volna rajta akkor az mindent vitt volna :D
Gratula a tulajnak!!Nagyon jó fej és látszik, hogy otthon van a témában:) Még több ilyen jó videót
Na ez egy normális srác szép munkát végzett
Mekkora arc mar a tulaj srac!!!??? Nagyon jo gyerek! :) Gratulalok a jarmuhoz!
Vártam, hogy meggörbíti a mutatót alulról....hát nem ledadogott előtte....még többet! :-D
Lada samara Dark Side Limited Editions.
Hú...első autóm, vajszínű 1.3 Samara :) Amikor megkaptam nem igazán tudtam mit várjak tőle...10.000km volt benne, egy bácsié volt.
Negatívuma egyértelműen a gyengesége, akinek volt Samaraja sosem felejti a közismert durrogást a kipugogóból...:D
Viszont a vezetése nem zsigulis...kényelmes üléspozíció, jól kezelhető kormány, és baromi kevés fogyasztás.
Örülök; hogy ilyenen tanultam :)
Most hallgattam meg fejhallgatóval is, mocskos jó hangja van a motornak.
Végtelenül szimpatikus tulaj, zseniális nosztalgiavonat volt és irigykedem a kocsira! :D Az eddigi legjobb adás számomra! Köszönöm szívből!
Hogy nevet miközben felsorolja miket tett bele :D öröme van benne, gratulálok hozzá! Tényleg hihetetlen =) *Fullos Lada Samara* LOL :D
igy is nagyon jo hangja volt, sok bmw, audi. merci elbujhat mogotte hangban
Police+NKH like this :)!
Nekem 9 évig volt meg egy 1995-ös évjaratú 1500-ös 5 sebességes samara,nagyszerű autó volt imádtam ! Mikor eladtuk kisfiam nagyon megsiratta ,modta hogy hozzuk vissza!
Még a carvertit is megnéztem annyira jó hangja van, grat a a tulajnak :)
Ez ilyen Darth Vader edition? :D Külsőre nem tetszik, de ez szubjektív és amúgy biztos élvezetes lehet, a tulajnak pedig maxi respect!
Ez visszahozza nagyon ezt a tipikus régi, ilyen 2000-es évek vagy az előtti tuner kulturát.
Még több Ladát! Imádtam 😜
Nem hiszem el el, hogy nem Charles Grodin unokája a tulaj!:)
Az autó cool, de a fényszórót azonnal cserélném!Az enyémben (1988) gyárilag Hella volt és jó izzóval abszolút szép fehéren világított!A nagy téglalap alakú fényszórók nagyon szép vetítési képet tudtak, már akkoriban is!Persze üveg burával!
Hű, minden elismerésem, az utóbbi idők egyik legérdekesebb mérése volt. Tudom, hogy szubjektív, de nekem a külső nem adja, az első hátsó lámpák meg a beömlő a motorháztetőn nem jön be, nekem a gyári állapot sokkal jobban tetszik. Úgy lenne igazán sleeper. Műszakilag valamint a belső tér is nagyon igényes, nagyon tetszik. Simán élnék egy ilyen kocsit, gratulálok a tulajnak, sok boldog kilométert kívánok neki :)
Ezt jó nézni, nagyon toppon van a gép, gratulálok a tulajnak.
Nagyon király! Csoda ez a kocsi, a tulaj is nagyon jó fej, de ami külön öröm, hogy nem olvasok nagyon olyan kommentet ami lehúzza!
4:22 betette a kolléga az ajtót, hogy mostantól befele nyílik! :D
Ez nagyon menő ez a samara! Le a kalappal! Igényes, szép, letisztult. Kicsit mad maxinterceptor-os is. :) Tetszett a tulaj megjegyzése, hogy , Igazi ,,belsősávos" autó lett. Sose halottam ezt még. A telefonról indítható funkció meg zseniális egy samarában.
Rendesen irígy lettem erre a Samarára.😀 Ügyes gazdája van. Gratulálok hozzá! Használja jó sokáig és sok örömet adjon neki!
Fillérekből összerakható hasonló, valahogy nem is érthető miért van mind annyira lepukkanva, holott kis ráfordítással napi használatú autó lehetne. Pláne a negyedmilliós lendkerekek "világában".
Jol megcsinalt auto!
Szép volt!
Szép a járgány. Nagyon tetszik 👍
Gratula a gazdájának 👍👌😉
Az autóból a klímán kívül már csak egy dolog hiányzik: egy 260-ig skálázott kilométeróra.
meg egy fordulatszámmérö.................
260-ig? Minek?
Elég ha rendesen beállítják, hogy ne csaljon ;) A pad szerint 171 volt a max, az belefér a 180-as osztásba :)
@@zoltanszabo8044 Annyit a max teljesitménynél tudott, a max fordulatnál nagyobb a sebessége
Gratulálok a tulajnak.🙂🙂
Jó volt ezt megnéztük mi is! "Megkapta a szemem az egyedi kocka forma. ( Mint egy fekete monolit :D )
Jó látni hogy van még aki szereti az autóját és ráadásul érdekli és ért is hozzá. Ritkaság számba megy. Gratula!
Szép munka!
Jövőre jöjjön ki vele Tökölre gyorsulni, biztosan lenne meglepetés! ;) :)
(Nagyon szépet szól!)
Gyorsuláson lassú lenne. Ott már a 14 másodperces autó is lassú.
@@laszlosoregi8620 Nem mind1 milyen kategóriában.
@@lucsok12 A 14 lassu... pont...
Voltam kint anno, ilyen motorral szivo es turbosan is, szivo 16,00sec, egy kis turboval 14,4sec, sajna a ket turbos mar nem jutott ki
@@karolybrian3736 Kulcsszó az anno. Néhány év alatt brutálisat gyorsult a mezőny. 14s az már minden katban lassú.
Gratulálok a tulajnak, szép munka.
Ferinek minden respect, hogy pénzt, időt, energiát nem kímélve alakította azt a Samarát. Tudom, ízlésről nem illik vitatkozni, de az egész autó jóskatuningos, az a lámpa ... Még a szerénység oké is lett volna, amíg el nem hangzott a belső sávos téma. Ha csak vasaló 1.3-ak lennének az utakon... de Ferinek további balesetmenteset hozzá és élvezze, amíg lehet.
Ha nem is vasaló 1.3-ak, akkor 110-zel tétlenkedő 1.9 tdi-k... :)
AAAAz igen! A csacsi!
Gratula!
Nagyon szép gép!
Gratula a kocsihoz. Én most adtam el 30 éves volt.. de még mindig tudtam meglepetést okozni vele, komolyabb autónak is..:-))
@@pjotr3374 Mondjuk ha komolyabb autón egy 5-6 millióba kerülő euro 6-os szívó 1.4-1.6 - os kompaktot értünk, azt egy 300 000 forintos, ezerötös csacsi bőven leszopatja lámpánál.
Nyilván nem 530d - t meg 350 cdi - t értett a komolyabb autó alatt
@@sandorpongor426 osztrák pályán szoktak sasolni mikor a 110essel elmegyek mellettük a belsőbe mondjuk az gyári 1.5 16v
Már a sima 1.3-ast is jó vezetni, könnyen viszi az autót, és reszelni biztos nem olyan népszerű, de az egyik leggyakrabban látható az utakon (kortársai közül), sokan még mindig használják 20+ évesen is.
Pontosan, a volt szovjet csodák közül még ez a legélhetőbb, ha meg az anyagi vonzatát nézzük, fillérekből fenntartható.
szép ez a csacsi,meg a hangja is.
Ahhw az a kinézet 😍😍😍
Kíváncsi volnék hogy mennyibe került ezt így kihozni de ez egy örök rejtély marad 🤔😐
Nekem még most is tetszik a Lada! :)
Na mi van? Ti sem tudtok aludni? 😂
nem
Nem mert suliba kell menni :(
Nem
Éjszakás voltam 😄
házit írtunk egész este 😆✌🏼
A lada nagyon szeretett koppintani a vw tól.A külső kilincse a régi vw-audikra hajaz,ez a kormány meg egy az egyben golf3 polo3 kormány lada emblémával.Tuti ha keresnénk találnánk még vw jegyeket benne.
Rohadjak meg nekem tetszik, 100le abszolút élhető.
Nagyon vad 😃
azért nem örülnék ha azok a lámpák égetnék a retinámat. Utálom az ilyen homasita lámpákat. Ősi román szokás.
Ezzel a fényszóróval átmegy műszakin?
Olyan szép, mint egy kőmüveskanál
ÁÁÁ a szovjet cybertruck
Akinek nem tetszik, minek nézi meg? Kíváncsi lennék aki leszólja miért teszi? Mi a jó autó? Amihez egy marék alkatrész 100 ezer forint és ha le robban sokszor azt sem tudni mihez nyúljon az ember, de az már biztos h megint drága lesz! Ez legalább javítható autó és ezt vezetni kell nincs semmi elektronika ami segít ha valaki balfasz! Szerintem jó gép a szamár!
Ezt a srácot már csak így arc alapján egy tuningműhelybe simán el tudnám képzelni :D
Mint az informatikusok önjelölt szóvivője,szeretnék gratulálni a tulajnak a csodaszép és erős Samarához,továbbá a műsor készítőinek is hogy már jobban indul a napom,pacsi mindenkinek ! szerk:Lada Samara Pro 16V Founders Collectors Edition Limited
Ez a komment feldobta a napomat :D Valszeg olyan élmény lehet a tulajnak, mint egy régi core 2 quad :)
@@balazsvv2315 Teljes mértékben egyetértek!A magok száma alkalmazkodik a hengerek számához,legalább!
ODA Nézz! Hát mennyit megy ez a szerkezet😮 200at 210et😎 Full-Menő! Garatulálok!
Mennyi volt az elméleti vége a padon? Nagyon nagyon nagyon impressziv volt ahogy lemászott az óráról a mutató...
leszabályozásnál 190km/h van az elméleti maximum ha le tud forogni a motor a 6200rpm.
Azért belső sávban én nem tolnám, de szép teljesítmény
Na most jönnek a jó autók!
rettenetesen túlzás nem csak a bevágott reklám, hanem a maga a reklám is
4:36 "aztakurva" és tényleg
"Ez volt az első autó mit elejétől kezdve oroszok terveztek" Már az elején butaság. Az autót az AvtoVaz a Porsche mérnökeivel együttműködve tervezte. A motort bizonyítottan, a többit ugyan tagadták a szovjetek, de a szájhagyomány úgy tartja, hogy az autó majdnem egésze német tervezés.
És akkor most végül is mi van a kilinccsel?
Nyitja az ajtót :D :D
2015 körül nem ez a Lada volt szétszedve Kecskeméten a Piarista iskola előtt? Motor volt kiszedve belőle
Dehogynem :D
Nincs itt semmilyen nagy tuning. Ugyanezzel a dupla vezérműtengelyes és 16szelepes motort megkaphatod a Szamara frissítéseként 2000-es évek elején gyártott 2112 vagy 2110-ep. 250e-650ezer között mozog. 10 évig volt meg, családi autóként használva. Olcsón fenntartható, strapabíró igásló. Csak 3gyenge pontja van: kipufogó rozsdásodik, néha bolondoznak az elektromos ablakemelők(francia alkatrész), rozsdásodik a küszöb ha nem veszed le a műanyag takarót időben. Ennyi. 1x-er hagyott ott 14 évesen elszakadt a kuplung Bowden. A belső sávos takarítás meg nagyjából igaz, ha a hasonló autókat nézzük: Érdi emelkedőn, meg az M3-on ugyanúgy lehet tartani az utazót, a többiek meg szépen lemaradnak. Párszor az órát ugyanígy kiakasztottam ( csak ha egyedül voltam), GPS szerint 186 km/h volt a csúcs pár percig tartva, az óraja ugyanis 140felett egyre jobban csal. Fogyasztás vegyes használatban 6,3-6,7 között alakult. Imádtam. Hiányzik. Pedig klíma, meg ABS, meg lufik sem voltak...
Ja meg pont eladás előtt kuplungcsere volt valahol 165ezer km környékén. Pedig kapott rendesen. Párszor költöztem vele, agyig pakolva. Sajnos utánfutóznom is kellett, az tett be neki. 35ezet volt pár éve a Sachs kuplung. Tény: jobb min az orosz 25ezres, vajpuhává vált a kuplung, el se hittem pár hónapig, hogy így is lehet.
Volt 2110esem. Annak órán 180, gpsen 160 volt a vége, gyári 1.5os motorral... ezért vagyok kíváncsi ennek mi a reális...
@@meszolyok5644 Nem tudom a tiédbe melyik motor volt. Nekem a 95le, ami ugyanez és csapott hátú illetve nekem ici picit lentebb volt eresztve, amit nem én csináltam, hanem az előző tulaj, csak így hagytam. Gumiból is mindig a középkategóriást vettem, de nem a széleset. Nem tudom bizonyítani, de tényleg megvolt a 180 párszor, a 160-at simán tartottam, meg se kottyant neki.
Három éve hajtok 2110est eddig egyszer hagyott szarba darabokra hullot 130as tempónál a kuplung(leszakadt a ferodol szegecsek....) a váltom lett totál kár miatta. 1.5 16v 94Le de van az 1.5 8v és 1.6 8v is. Tegnap röhögve jöttem osztrák pályán gps szerint 150es tempót.
honda civic type r i-vtec erőmérő?
úgy tudom a xenont mosóval fogadják el műszakin... csak mert nekem is emiatt kellett kivenni + újra műszakiztatni pedig az minőségi volt.
ha pár óra alatt focizza ki és be a motort, gondolom sokáig tart neki zenyonos testet visszacserélni gyárira :D :D ... bár jelen helyzetben el tudom képzeni, hogy van hátsó tengelyen szintszabályozó + rejtett nagynyomású mosóberendezés :D :D :D
Sztem projektoros.
Igy legalabb nem lát vele
Zsák Danika minden kocsiban elélvez amikor forgatva van a kocsi 😂😂😂 nevessük ki mert vekni
Turbós c14nz-t vállalatok? Kíváncsi lennék
Szegény Volvo üléseket így meggyalázni.... Egy Ladában
Kíváncsi vagyok hogy a kuplung hogy bírja mert a gyári csacsi kuplung elég foscsi
Gyári 2108-as Sachs kuplung, 150ezer kilóméter van benne.
10et ezzel az összeállítással mentem el. Majdnem mintha új lenne, érdemes egy 10essel többet beleáldozni a kuplungba.
Most akkor mennyi is lett a végsebessége? A végére úgy tűnt eléri az abszolút nullát vagy a fénysebességet 😂
ugye az a 134 Nm (-38) csak a szokásos sajtóhiba az elvárt értékre? bő 170 Nm nyomatéka egy 2L 8V vagy egy 1.8 20V szívó motornak van, és a fordulatszámmal nem igazán nő már a nyomaték, hiába pörgős egy motor...
A videón elhangzik, h 128 a gyári érték.
-38 Nm?
+38 lesz az, csak szokás szerint megint nem sikerült nekik az előjelet eltalálni. valószínűleg a videószerkesztő programban van egy template-jük ehhez a kiíráshoz, amiben alapból - előjel van, csak rendszerint elfelejti a videó szerkesztője átírni.
Rakèta!!!!!
Benzines motorfűtést bele! Azt is mobilról indítva!
Mostanában sokat gondolkodtam rajta, hogy ha új autót vennék, akár benzinest, akár dízelt, belekerülne a motormelegítő. Amennyit elhasznál a melegítésre, az megtérül az első néhány km-en való meleg motor miatti kisebb fogyasztással. A motor kímélése által 10 év alatt biztosan jelentősen növekszik az élettartama. De ennek akkor van igazán értelme, ha van ideje megtérülni, így a legelejétől.
Kinai lámpat ki gyartotta bele?😆
Ne viccelj már, a xenon is orosz :D
Önálló orosz tervezés, de ugyanúgy néz ki mint a Skoda Favorit😂😂😂
Biztos a Favoritot koppintották a Samaráról :D
У меня есть умная машина
Модель 1990 года.
Но я любил этот
Моя машина должна работать
И его оборудование не доступно в моей стране
Я из Алжира
Это моя первая машина. И я люблю ее, потому что она русская. Ты доволен?
Eladó? 😐😐😐
Vklychite svet kto nibud'!
Nihuya ne vidno, cherti!
ezeknél az utólagos angel eye-oknál nincs undorítóbb és röhejesebb, főleg nem BMW-n... :D még jó, hogy a vas "belső sávos" :D
Azt vágod, hogy ez projektoros lámpa, nem angel eye?!
@@loosht igen, és az utólagos projektor körül ott van gyönyörűen az utólagos angel eye
@@nurminius Sajnos soknál ott
Akkor már majdnem úgy megy mint a leggyengébb 4-es golf
Az 1.4-es Golf IV-et még a gyári 1.3-as Samara is megfogja!Tudom, mert volt nekem 1988-ban 2 évesen.Tudta az 1-esben 60, 2-esben 100, 3-asban 140-es értékeket.0-100 12.5 mp alatt, 65Le-vel.Fogyasztás országúton 100-120 között 6-7L.
A gyenge pontja az orosz gyújtáselektronika!Azt cserélve, azt hiszem magyar Remix-re megoldódott a problem.
Sachs kuplunggal volt szerelve gyárilag, néztek is
a szerelők, ez a szoc.
autóknál nem volt ált.!
Mondjuk ezt is kivégezte a sok állórajtos gyorsulás 78e km alatt!Hiába, "fiatalság bolondság":)
Állítólag a nyugati exportra szállított autókat szerelték így.
Szerettem nagyon!
Mi ez Citroen BX?
samara 1, 5 gyári adat
930 kg, 70 LE. 110 Nm
gyenge, sokat zabál és rohad veszettül
kár rá a pénz
volt, gyorsam eladtam
ráadásul gázos szett volt benne .városban 12 l gáz
semmi értelme
az egy polo 6N kormány..
Nope. Keress rá a lada samara baltic kormányra, ez az.
Hasonlít, de ez nem Polo 6n kormány...
Még írd le hatszor,hogy mindenki lássa milyen okos vagy.
Nem véletlenül építette át. Az eredeti autó egy nagy rakás szar. Az elektronikáját teljesen ki kellett cserélni, és nem gyári alkatrészre mert az megbízhatatlan. És ezt még a Lada boltos is mondta. Sokszor imádkoztam hogy reggel induljon; szivató, imádkozás indítás, aztán ha érezted a benzin szagot, akkor szivató vissza, és várakozás. Egyszer visszaültem egy Samarába, mert hogy én vezessem, mert nekem volt. Háát az első kanyarban azt mondtam: ÁÁÁÁÁÁ. Billeg mint a hajó. Sosem kéne még egyszer. Egyszer hajtottam meg 140 km/h a max, de csak egyenesben, mert úgy érzed mintha minden pillanatban szétesne, és nem is az úton halad, hanem felette. Még egy régi swift is ezerszer fickósabb, 3 hengerrel.
Ha nem tudod hogyan működik a szivató, az nem a kocsi hibája.
@@miszterq0088 Most is kézi szivatós autóm van, és képzeld azzal nincs ilyen problémám, nem imádkozom minden induláskor.
Pedig elég megbízható autók. Nagyon nincs is ami elromoljon.
@@sandorpongor426 Igen , ezért van rengeteg az utakon belőle. Ugye
húúúú de várom azt a Golfot :D