Я как-то ради интереса покупал себе форсы в Китае. На вид всё четко. По ценнику в 10 раз ниже. И она норм поехала по сравнению со старыми. Однако через незначительное время она стала глохнуть после запуска. Только на педалировании можно было удержать работу двс но на оборотах далеко за средние. Немного нагревалась и работала нормально. Затем на горячую стала замотариваться дольше чем обычно. По эффективности на прогретом все чики-чики было. В итоге выдернул рампу с форсами - бягуть. Поменял все 4 на новые с магаза и всё как рукой сняло. На китайских форсунках, кстати, почему-то мордочки с соплами аж вогнулись слегка внутрь. Как-то так. Благодарствую за труд!
"По эффективности цилиндров, второй у нас лучше, чем все остальные. Это является признаком не правильной работы форсунок." Браво, так держать. Пусть, те кто пытается научиться работать с осциллографом, сломают на хер себе голову от этих объяснений
Андрей, а ты в ультразвуке форсунке мыл в закрытом состоянии? Если да, то внутри они не чистятся. Только снаружи. У Вани в контроллере есть режим, позволяющий приоткрывать форсунки в режиме ультразвуковой чистки. Или ты просто не показал этот момент на видео?
открутить 3 болтика, раскрутить 2 гаечки, подергать, поматериться, подергать и выдернуть. думаю более подробной инструкции вам никто не сможет предоставить.
Я как-то ради интереса покупал себе форсы в Китае. На вид всё четко. По ценнику в 10 раз ниже. И она норм поехала по сравнению со старыми. Однако через незначительное время она стала глохнуть после запуска. Только на педалировании можно было удержать работу двс но на оборотах далеко за средние. Немного нагревалась и работала нормально. Затем на горячую стала замотариваться дольше чем обычно. По эффективности на прогретом все чики-чики было. В итоге выдернул рампу с форсами - бягуть. Поменял все 4 на новые с магаза и всё как рукой сняло. На китайских форсунках, кстати, почему-то мордочки с соплами аж вогнулись слегка внутрь. Как-то так. Благодарствую за труд!
У Китая внешний вид, но не содержание
Не плохо, уже есть продвижение!!! Рад за Гараж!! 🤣
Классно. Теперь будет много видосов про инжекторы с Лаунчем.
И с Тосколографом)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 Да )
Как быть, как быть? Забить и ездить дальше потом продать, потому что дорабатывать не рентабельно. А так лайк за работу все чётко и по делу👍
Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема , пропуски зажигания во всех цилиндрах ваз 2115?
Норм такой стенд и приятно работать им
А на газу как? Отдельный впрыск. С газом все нормально, проверяли.
"По эффективности цилиндров, второй у нас лучше, чем все остальные. Это является признаком не правильной работы форсунок." Браво, так держать. Пусть, те кто пытается научиться работать с осциллографом, сломают на хер себе голову от этих объяснений
Тем кто хочет научиться сперва неплохо бы пройти обучение и уже потом смотреть примеры работы. Тогда вопросов будет намного меньше.
Класс 👍❗
Андрей, а ты в ультразвуке форсунке мыл в закрытом состоянии? Если да, то внутри они не чистятся. Только снаружи.
У Вани в контроллере есть режим, позволяющий приоткрывать форсунки в режиме ультразвуковой чистки.
Или ты просто не показал этот момент на видео?
В Лаунче этот режим тоже есть
Спасибо за информацию
Есть геморрой если менять форсунку? Просвети.
Нету
открутить 3 болтика, раскрутить 2 гаечки, подергать, поматериться, подергать и выдернуть. думаю более подробной инструкции вам никто не сможет предоставить.