8 Легендарных Японских Автомобилей Из 90-Х Которые Не Ломаются
HTML-код
- Опубликовано: 20 апр 2018
- 8 ЛЕГЕНДАРНЫХ ЯПОНСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ 90-Х КОТОРЫЕ НЕ ЛОМАЮТСЯ. В этот список вошли автомобили легендарных культовых японских марок NISSAN, TOYOTA, HONDA, SUBARU, MITSUBISHI, именно японские автомобили 90-х годов славились колоссальной надёжностью и качеством, их моторы способны бегать без ремонтов многие сотни тысяч километров, за что в народе их прозвали миллионниками, а их спортивный нрав привлекал любителей легальных и нелегальных гонок, моторы этих автомобилей прекрасно поддаются тюнингу, и любители зайти в поворот боком дорабатывают эти моторы до фантастических мощностей. Один из таких автомобилей легендарный Mark II. В кузовах 90 и сотой серии. Разновидностей этих серий очень много, также предлагались различные варианты бензиновых и дизельных моторов, самые слабые начинались от 130 сил это четырехцилиндровые 4S-FE но настоящие любители этих автомобилей знают, что валящий марк 2 начинается с рядных шестёрок 1JZ-GE и 2JZ-GE. Выпускались они с 1990 по 2007 год в различных вариантах. Были и турбонаддувные их варианты - 1JZ-GTE и 2JZ-GTE. Эти моторы можно встретить на Toyota Mark II, Supra и Crown, а так же на Lexus Is 300, и GS300. Одноклассники марка имеющие с ним общую платформу и вошедшие в наш топ это Toyota Chaser и Toyota Cresta. Следующий легендарный японский автомобиль из 90-х это Toyota Crown в 140 кузове. Еще один культовый японский автомобиль это Nissan Skyline в кузове конечно же R33, а так же R34 имеющие под капотом 2-х литровые шестёрки RB20E. В феврале 2002 Nissan выпустил последнюю модель серии R34 GT-R. Далее идет Мицубиси Галант восьмого поколения Mitsubishi Galant со спортивным обликом. Спортивный был не только облик автомобиля, но и характер, за который отвечал 2.5 литровый v6 с двумя турбокомпрессорами, развивающим 280 л.с. это 4G64 мощностью 144л.с. и 6G72 (3.0л, V6) мощностью 195 л.с. С 1996 года «Галанты» оснащались двигателями с системой непосредственного впрыска бензина GDI. Следующий автомобиль в нашем топ 8 это Toyota Supra четвертого поколения еще один знаковый автомобиль, выпускалась эта машина до 2002 года Супра - это традиционно заднеприводное купе. Под капотом стояли все те же легендарные атмосферные 2JZ-GE и турбовые 2JZ-GTE. Toyota Supra пользуется большой популярностью в автоспорте. Машина, конечно, отнюдь не такая массовая, как Mark II или тем более Corolla, но знаковая. Во многом благодаря фильмам «Форсаж» и играм серии Need For Speed она оставалась легендарной. Toyota Celica это еще один знаменитый японский автомобиль со спортивным характером. Toyota хотела привлечь потенциальных покупателей Acura Integra и Honda Civic, сделав автомобиль легче и максимально снизив стоимость. Последняя версия селики предлагалась только с двумя моторами - это 1ZZ-FE мощностью 143 л.с. и 2ZZ-GE имеющий 192 л.с.
★Лучшая партнёрка - yoola youpartnerwsp.com/join?105032
при подключении, буду отвечать на все вопросы
связанные с работой на youtube. Сам сталкивался с вопросами, на которые
ни кто не давал конкретного ответа. В общем все что знаю расскажу.
Всем спасибо за внимание)
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
---------------------------------------------------------------------------------------------------
10 ЛЕГЕНДАРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!! Самые Надёжные МАССОВЫЕ МОТОРЫ
►►► • 10 Легендарных ДВИГАТЕ...
15 ВЕЛИКИХ ЧЕМПИОНОВ ПЕРЕВЕРНУВШИХ ИСТОРИЮ СВОЕГО ВИДА СПОРТА!! Топ Лучших Спортсменов Рекордсменов
►►► • 15 Великих Чемпионов П...
ЧЕРЕЗ ОКЕАН НА САМОДЕЛЬНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ КОНТРАБАНДИСТОВ! Невероятная История Колумбийского Рыбака
►►► • ЧЕРЕЗ ОКЕАН НА САМОДЕЛ...
Самодельные Подводные Лодки КОЛУМБИЙСКИХ КОНТРАБАНДИСТОВ
►►► • Самодельные Подводные ...
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
#TipTop #ТипТоп #8ЛЕГЕНДАРНЫХ #ЯПОНСКИХ #АВТОМОБИЛЕЙ #ЯпонскиеАвтомобили #СамыеНадёжные #ДвигательМиллионник #МоторМилионник #NissanGtr #NissanSkyline #MarkII #Celica #Тойота 
Авто/Мото
💥Реклама любой страницы в ролике
✅Тинькофф 4377 7237 4050 9744 стоимость 300р.
Или 5 USDT на любой из кошельков ниже👇
☑USDT сеть Tron (TRC20) 👉 TQ44ozZiKjDsBahc8dGhcx65xRRS7n3rX1
☑USDT сеть BNB Smart Chain (BEP20)👉 0x4e2dd98a3b633122a3a7cc8c213ec40827a3eeb6
☑USDT (ERC20)👉 0x46c3805f02Caa58213A336071F4877a8309e21Ad
☑BTC bc1qln0n5ple00yfmjzupxyfpwyzx0hfc2fsppwafk
☑ETH 0x46c3805f02Caa58213A336071F4877a8309e21Ad
📌После оплаты прислать скриншот рекламируемой страницы в вк vk.com/id54625894
Японцы конца 80х,90 и начала нулевых почти через одного легенды. Это шикарные автомобили которые вспоминаешь с теплотой в душе. Шикарные салоны, классный внешний вид и живучесть. Не слушайте тех, кто наговаривает, что японсы сыпучие, это не правда, за ними просто ухаживали рукожопы.
я обожаю всякие иномарки японские немецкие южно корейские китайские французкие и британские и американские а совецкие машины говно полнейшое
согласен
Имею эскудо в первом поколении 91года и калдину первого поколения конец 2000го..., обе "православные"😁, берегу их, надежность тачек поражает!
Немцы 80-90-х тоже авто легенды, и шведы
Ох да, в 90-е был самый расцвет японского автопрома, сейчас грустно видеть куда катиться мировой автопром. Уезжая из РФ за границу с болью в сердце продавал свой любимый Nissan Skyline в 34-м кузове
Обожаю японские тачки
Дмитрий Тарзанов
Моей карине е 24 годика, и менять не буду. Нет вариантов.
Роман Аничкин Карине?
Не дразни ёп твою!)) Ща покупать пойду))
Я тоже
Нет немцы этг мерс ауди бмв
В 96 году отец привез с Владивостока первый пруль Марк 2 черностой 87 года выпуска))) потом был Лаурель медалист 91, Аристо 94 и харриер 99. каждую машину вспоминаю с восторгом !!!машины были душевными))
Ниссан Лаурель гранд круиз.Дизель 1990 г. в.Владивосток-Ростов.До сих пор жива,здорова!!!
особенно Лаврик наверное..
А чего же тогда их продавали одну за другой если они хорошие ?
@@BALOVENSUDBY_666. то, что машины продают - не означает что они плохие, что за конченная логика?
Крепко жму руку японским инженерам, создавшим такие легенды
Решил в 2018 году снова купить японца! Кто такого же мнения ?
Я купил в 2017 году японца
Да да и ещё раз да!!!
Я уже купил))
у меня галант вр4! до этого был европеец! и больше никакую машину не хочу
мечтаю о новой тайота аристо или краун
10 ЛЕГЕНДАРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!! Самые Надёжные МАССОВЫЕ МОТОРЫ
ruclips.net/video/69DCimvUQAo/видео.html
есть просто няшные машины это tayota ae 86 и nissan 180 sx
Tip Top galant немного лицом смахивает dodje chalenger 2017
Tip Top Где ЛЕГЕНДАРНЫЙ EVO? Показал много хлама , а легенды нет.....
Напиши название мелодии пожалуйста на 3:50!
Ниссан примера 1997 года комплектации SRI..... Я в шоке от этого авто 300000 тыс а движёк ещё даже ремонта не видал..
💥ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ, БОЛЬШИЕ СКИДКИ👇👇👇
✅Моющие средства Synergetic скидкой -60% ya.cc/m/3VDhBs
✅Товары с самыми большими скидками большая подборка ya.cc/m/3UjC3k
✅Электроника ya.cc/m/3Uint6
✅Смартфоны и гаджеты ya.cc/m/3UioUa
✅Автомобильная электроника ya.cc/m/3Uip3f
✅Наушники и аудиотехника ya.cc/m/3UiqH6
✅Умный дом ya.cc/m/3UiqaA
✅Компьютеры и комплектующие ya.cc/m/3Uiqv3
✅Видеокарты ya.cc/m/3Uirqt
✅Бытовая техника ya.cc/m/3Uivtv
✅Красота и гигиена ya.cc/m/3UixG6
✅Загар и защита от солнца ya.cc/m/3Uiy23
✅Детские товары ya.cc/m/3UiyM4
✅Всё для дома ya.cc/m/3UizRq
✅Бытовая химия ya.cc/m/3UiznH
✅Дача и сад ya.cc/m/3Uj25h
✅Сборные и надувные бассейны ya.cc/m/3Uj2L7
✅Строительство и ремонт ya.cc/m/3Uj2cE
✅Продукты питания ya.cc/m/3Uj3iS
✅Аптека ya.cc/m/3Uj4D5
✅Контактные линзы, очки ya.cc/m/3Uj4ae
✅Зоотовары ya.cc/m/3Uj5Ac
✅Спорт и отдых ya.cc/m/3Uj68R
✅Охота и рыбалка ya.cc/m/3Uj7Eb
✅Туризм и отдых на природе ya.cc/m/3Uj7vP
✅Велосипеды и велотовары ya.cc/m/3Uj8ZR
✅Товары для авто- и мототехники ya.cc/m/3Uj93F
✅Масла для автомобилей ya.cc/m/3Uj9VA
✅Хобби и творчество ya.cc/m/3Uj9oF
✅Ювелирные украшения ya.cc/m/3UjAG5
✅Цифровые товары и подписки ya.cc/m/3UjAes
✅Детские товары ya.cc/m/3RjM5j
✅Детские игрушки ya.cc/m/3RjM8Y
✅Красота и гигиена ya.cc/m/3RjMGq
✅Туризм, охота и рыбалка ya.cc/m/3RjMah
✅Бытовая химия ya.cc/m/3RjN3H
💥 Промокоды ЯНДЕКС МАРКЕТ 👇👇👇
✅Все товары ya.cc/m/3RUiph
Скидка 300 ₽ при покупке от 3000 ₽
На первую покупку👉 TIPTOP-AF
✅Одежда, обувь ya.cc/m/3RVHap
Скидка 500 ₽ при покупке от 4000 ₽
👉TIPTOPSHOP-AF
✅Все товары ya.cc/m/3RUiph
Скидка 150 ₽ при покупке от 3000 ₽
👉TIPTOP150-AF
✅ Одежда, обувь и аксессуары ya.cc/m/3RVHap
Скидка 10% при покупке от 1000₽
На первую покупку 👉 TIPTOPONE-AF
✅Все товары Маркета ya.cc/m/3RUiph
Скидка 500 ₽ при покупке от 3500 ₽
На первую покупку (только в приложении) 👉TIPTOPDEVAIS-AF
✅Товары на каждый день ya.cc/m/3S4wow
Скидка 10% при покупке от 1000 ₽ 👉TIPTOPKAJDIIDEN-AF
✅Товары для охоты и рыбалки ya.cc/m/3Rivgz
Скидка 10% при покупке от 1000 ₽ 👉 TIPTOPFISH-AF
✅Самокат KUGOO Mini 2 ya.cc/m/3Ri6sb
Скидка 2000 ₽ 👉TIPTOP2000-AF
✅Электросамокат KUGOO ya.cc/m/3S4oc3
Скидка 4000 ₽ 👉 TIPTOP4000-AF
✅Электросамокат KUGOO ya.cc/m/3S4j3A
Скидка 5000 ₽ 👉 TIPTOP5000-AF
✅Сплит-системы ya.cc/m/3SWcqG
Скидка 5% 👉 4ZDM3WMC
Как по мне то каждый второй японец это легенда
Потому что они умеют делать крутые и надёжные машины
Как по мне то каждый второй японец это говно
@@raznyflamingo сразу видно заднеприводного БМВвода
@@raznyflamingo японцы это сила а немцы могила!
@@emmi723 уже не умеют
Top 🔥 Skyline and Supra
Спасибо,спасибо!
@ST Ты против супры и ская? Не ну это бан
у меня слезы на глазах навернулись, когда закончилась эпоха НАСТОЯЩИХ авто 2000-2002, а мне тогда было 22 и это было легендарное время, когда я из ваз 21104 сделал бешеную десятку! кто знает- тот поймет. печально, что эти времена ни вернуть(((((((((
10 вазовская это легенда, Я на ней бэху 34 делал,фолькса
@@zz-zzzccc Что там нужно было переделывать ? я знавал только ваз 2109 но на нем даже короллу не догнать
У меня в 93году была Хонда "Прилюд" слепая, после "восьмёрки", казалось что с телеги в космический корабль пересел. Классная была машинка!
Японцы тема, особенно скайлайн. Даааа.😍
Это капец как дорого сейчас(
@@romanyurichev5761 у нас в Кз за 1.5 ляма тг можно купить. Это примерно 250-350К руб.
Но они в плохом состояний. Но если добавить денег, можно собрать зверя)
@@des7roy576 именно так я и сделал два года назад, сейчас же все запчасти в два раза дороже.
Неужели нормальный комментатор . Слушать приятно такую речь . Материал достойный . Удачи автору и спасибо за видео .
Согласен материал интересный и голос приятный
он занимался своей речью ? Может без проблем пойти на радио
Как человек выросший на Дальнем Востоке, могу со 100% уверенностью заявить, нет ничего лучше чем японское авто.
Ты просто ими очарован.
Есть авто лучше
Для внедорожья нет лучше машин чем ауди
@@simonsimon3579 приведи пример лучших авто. Только не говори про ауди, бмв и мерс.
Краун 91 год 131н двадцать один год владею Тачка неубеваемая для Якутска
Читаю комменты и радуюсь. Очень приятно, что нет ни одного защитника отечественного ведропрома с его говнокорчами. Япония - The Best!
Назави хоть одну машину которая 80 го-85 го японскую которая жива ещё а лады и уазки гоняют
так люди умные, надеюсь. А чего его защищать, хлам!
Саня Мая половина населения Владивостока на таких ездит , и их огромное количество
@@xXx-tg3bn Лады и узаки в сервисе гоняют, хуйню с Японцем сравнил, Даун
@@theperfectair1681 Магадан подтверждает!
Не трави душу автор... Я с ДВ и мне больно осознавать, что JDM автомобили нам больше не видать из за преступников у власти, которые задушили этот рынок не подьемными пошлинами.
Эх... плакать хочется😭😭😭😭
Это чтоб тазы за 700-800 тыс. купили. Конкуренты не нужны. Убирают по тихонечку, по тихонечку...
Мрази
Зато Кии и Хундаи есть
@Владимир Владимирович лучший авто B сегмента это Веста и Солярис
Toyota Supra forever ❤️
Эх восстановить бы конвейер этих легенд...
Согласен,японцы живее всех живых
Иван Магомет менять япошку не буду!
Да, действительно сложный выбор... Тойота или Жихули))))
Жигули для меня
@@nest485 фуууууууу фууууу
@@user-lb6cg7zq5y не смей опускать российский автопром Японцы хрень единственный японец который мне нравится это Ниссан Скайлайн остальное хрень полная
@@raznyflamingo Ответ типичного диванного эксперта
@@thekarton1643 ну вообще то да
Спасибо, автор, супер рассказываешь. Ещё можно было бы назвать Ниссан Сильвию s14 мою любимую))
Пойду форсаж пересмотрю начну с первого фильма,видос классный спасибо.
Я всегда говорил что японцы до 2005 года всегда занимали первое место в автомобилестроения!!!
жаль что сейчас нет такого..
И сейчас тоже, просто надо брать авто выпущенные для внутреннего рынка, а не экспортные варианты.
А как же гтр р35?
Да нормальные японцы сейчас особенно тойоты.
Кануло в лету то легендарное качество. Кузов начнет гнить после первой же зимы.
Где wrx??? Silvia?????
RX7 тоже
у рх 7-8 движок жопа ресурс очень мал
Но машина тоже очень известна
и??? название видео смотри а то тут развелось тут таких - называют все японские тачки под ряд...
#wrx-миллионник
скорее тысячник
Хорошее видео !!! Спасибо !!!
10:37 уже не последняя)
P.S: Где Silvia S15(слива)?
А где блин труено?
Огромное спасибо за такое видео человек который сделал это видео достоин уважения и хвалы, на самом деле очень интересно было слышать хотя и сам все это знаю,хотелось бы больше таких видео!
Автор, спасибо тебе от всей души, за те несколько минут удовольствия от просмотра твоего творчества. Прям кайф, голос, дикция, и приятная музыка. Первый такого вида комментарий оставляю за все время на ютубе, действительно похвалить захотелось.
Спасибо за крутой обзор! Особенно приятно слушать грамотную речь,и без матерщины.Как у большинства блогеров.Плюс познавательная информация !! 👍🤝
Черная Супра на Беззубика похожа)
Что для вас является беззубиком?
@@asakuraw7605 персонаж из мультфильма
@@user-by8ip4nq6i аааа, просто я так называю хонду прелюд 5 поколения)
ЖАЛЬ ЧТО БОЛЬШЕ ЯПОНЦЫ НЕ ДЕЛАЮТ ТАКИЕ ШЕДЕВРЫ
ЛЕГЕНДА и просто КРАСАВЧИК!!! MARK 2 Four 90 серии _Cамурай_
Four если что это 4 д
в чем легенда? чем лучше камри? крузера? короллы? и т.п??? такое же авто как и все тойоты. все одно и тоже
@@user-mb8ek2wf3x Тем не менее, памятник во Владивостоке стоит именно Марк 2 в 100 кузове. Его установили когда началась нервотрёпка с правым рулём. В ходе голосования, свои голоса отдали более 50% респондентов прим.края именно за эту марку. Вот так вот.
@@user-du4fu5bk8l спрос и доступность по финансам его фишка. К примеру супра 2jz не каждому по карману. А такие авто, быстрые нужны только малолеткам, да и вообще 80% авто в России у молодых парней и очень растущей тенденции девушек. Супре был бы памятник, она во всем его превосходит, но за нее надо платить ) ГТР к примеру разорвет жопу любому, и марк и супру рядом с ним стыдно ставить, но за него тоже все таки и стоит поболее ) Дело в цене на более менее живую машину марк. Взрослых людей интересуют совсем другие параметры. Так что всякие памятники они не ставят )
Самурай это хонда аккорд 7
приятно слушать адекватную речь автора но всё же всё это печально что уходят годы этих машин я на них вырос .им нет замены
Тоёта креста.дизель- двадцать лет ездил!!!1990 г.в.
Познавательный видос)) Спасибо😎💪
Хочу одну...
AE-86 trueno :3
Хачероку
Тебя не смущает, что она 83 года, а не из 90?
@@hwgc4ndyyy35 заткнись ни кого это не волнует это тойота она бессмертна
+ Муд: Когда пересмотрел Инициал Ди
А почему не Левин ведь там с фарами меньше долбатся и на вторичке Японии найти проще
Land Cruiser 80,Prado 90,Pajero 1-2,Patrol Y60-61,Terrano WD21,LX450 вот настоящие внедорожники !
100-105 крузак тоже нихуевые и 100 и 120 прадики
полностью солидарен с вами)
21 террано топ!
@@smuri1456 речь о 90-х причем тут 120?
4runner забыл еще, тоже хренпогнешь машина!
Нисан 240,Тойота Витц рс,нисан лоуреаль,Мицубиси Лансер 8,9... Мицубиси диамант. Дальше перечислять не буду. Из японских авто 90%легенды,остальные 10 это автобусы и комбайны 😁
из всего что ты перечислил надежностью хвастается разве что лоуреаль. не нужно перебирать дром.ру чтобы попробовать быть умным. ты бы еще сюда СТИху припсиал
Life From Scratch да я еще даже перечислять не начал. У японцев куча топовых авто.
Life From Scratch стиха единственный минус ремонт. А так классный двигатель апазитка.
Говно все редкостное все из перечисленного😉 пожалуй кроме Лаврика
Молоко Молоко найс огонь
Очень печально что производство таких легенд заканчивается!! И соответственно рано или поздно их не станет, кроме музейных экспонатов (
Будут можно детали заменять новоми
@@sasiska45731 Ну да к примеру плостиковые или стеклавалаконыи
Аж прослезился =), маркушу в 100м обратно захотелось, надо весной во Владик сгонять и взять юбилеееейника трехглааазового =)))))
Классный видос но можно добавить ещё Honda NSX,S 2000 ,Civic Type R,Mitsubishi Lancer Evo 5-9 ,Mazda RX 7-8, и т.д.
Название ролика содержит фразу которые не ломаются, мазду рх точно не сюда
Сергей Это Лансер и втек тоже
Здесь про массовые автомобили, которые ты сейчас на вторичке купишь. Сам марковод, езжу и кайфую
RX 7-8? Смешно, надеюсь это был сарказм
Ерлан Тулюбаев есть ещё nissan 280 и 180 sx и tayota ae 86
Были все такие тачки..Япония рулит!!!
Subaru impreza, legacy, forester, Mitsubishi Lancer Evolution, Toyota AE86:
- Ну да, ну да пошли мы нахер.
А также: Nissan silvia, 240sx, 270z, toyota gt86:
-ну да, пойдем за ними..
Nissan Cefiro, Nissan Maxima
- Че устал, идем еще чуть чуть
Honda nsx, Nissan 180sx
-ну ладно мы за вами
видео вроде не про валящие тачки,а про не ломающиеся?
@@rebrad9675 nissan 350 z ну и я с вами.
JDM 🇯🇵❤🔰
Э, дядь, ты зачем R32 обидел?
У ска как он посмел забыть лешенду
да он не шарит в автомобилях просто... вот и забыл
@@user-pv3tg5fo3n да и не вспоминал
Вы не подумали что когда он говорил про скай 33 он имел ввиду все скаи?
Это топ с авто из 90х дебики. А р32 из 80х
Toyota Carina тоже большая линейка,причем Carina 2 и Carina E участвовали в гонках и побеждали.Avensis,который сняли с выпуска в этом году.Вот так и закончилась эпоха Toyota Carina.
Все четко и по сути, автор молодец. Хонду civic в кузове eg, обязательно надо было сюда добавить.
наконецто классная подборка) лось однозначно.
Блин, может я не прав, но мазда мх5, рх7, мицубиши 3000гт, хонда с2000, ниссан сильвиа., субаруу
Мне кажется ни ты, ни автор, названия ролика не читали) Ролик о надёжных японских автомобилях. Мало того, что автор просто перечислят мало-мальски известные спортивные или околоспортивные тачки былых лет, так ещё и зрители пытаются приписать сюда зачем-то Мазды rx7, типа тоже неубиваемая легенда. Так вот, просто к сведению - на этих тачках стояли роторные движки, ресурс которых.. да нет у них ресурса. Исключительно из-за особенностей ротора.
@@user-il2xd6zn9w речь о легендах должна быть в видео, а не о надёжных авто, легенды это тачки которые пять лет лидировали на ралли, которые участвовали в лимане, и тд. Краун в чем он легендарен? Простой японский седан
@@user-il2xd6zn9w
если речь о надёжности то малолитражки от Тойоты и Хонды 90-х должны быть в топе а не RX
митсубиши 3000гт называлась гто
Думаю, достойны упоминания такие праворукие спортивки, как: Toyota Soarer, MR2, ED, Sprinter
Trueno и Levin, Nissan Silvia, Mitsubishi 3000GT . Всё, что вспомнил пока. За ролик спасибо, ностальджи...
Где найти музыку, которая играет при дрифте марка в видео? Подскажи пожалуйста.
Таймкоды на авто.Для тех кто имеет мало времени или хочет сразу ознакомиться с чудесами японской авто-промышленности.Смотрите:
1)2:43-Mark 2;
2)4:57-Toyota Chayser;
3)5:04-Toyota Cresta;
4)5:40-Toyota Craw 140;
5)6:46-Nissan Skylight;
5.5)7:36-новое поколение Nissan Skylight;
6)8:11-Nissan R34 JPR;
7)11:20-Toyota Supra;
8)12:15-Toyota Selika.
Спасибо автору за ролик🤩❤️! JPR мои любимчики, так что была рада увидеть их вид, здесь.
Отличное видео! хорошо озвучил интересный обзор крутые авто, а почему ты начал с 33ская а не с 32?! А так отлично интересно и легко смотреть👍
1JZ -это навсегда! про Чайзер мало((((
Это тоже самое, что и марк, смысл про него говорить
@@user-sg9ql1jj1l Chaser - это не то же, что и Mark ll, Chaser - это отдельное искусство, богиня среди маркообразных!
я бы не сказал что навсегда - я уже два экземпляра уложил
@@user-zw8kd7bz4p мне марк 100 больше чайзера 100нравится, там ток внешка отличается а так там и двигло одинаковое
Ходят слухи, что Mitsubishi поэтому и была убыточной, что её машины тогда переживали даже хозяев...
Спасибо большое хороший обзор, и справедливый комментарий.
ВАЗ, учись) как надо делать авто)
Там необучаемые. Ну или под заводом Ваза находится другой сверхсекретный завод принадлежащий МО, другого обьяснения существованию Ваза у меня нет.
До сих пор в кошмарном сне сниться мой первый автомобиль(ваз прости меня),потом только пруль-тойета.Лайк и подписка!
Ваз научился деньги отмывать,на автомобили ему насрать
@@user-vb8yp5sx8d прям, в озеро подглядываешь!!! Они Весту спорт сляпали и просят 950.000. когда есть за эти бабки Лансер Эво, клио РС , Меган рс, форд ст, Опель астра ОПС . Правда со вторички!!! Они больные!
ваз 2101 первого поколения до сих пор ходят и не гниют, так что не надо тут
Honda Civic ef-вот это мощь!Или Toyota trueno ae 86
Type-r тоже норм.
Как говорится,между первой и второй расстояние в 1 метр.
@@user-cv2my8ck5d Тупе-Р - мануалка, на***й не нужна. На дороге нужно рулить, а не дрючить палку.
Однозначно лайк, прекрасное видео
Я люблю немецкие автомобили,но тут собрали мои любимые японские автомобили,которыми ни разу не владел,самая обалденая для меня это R34.
Маркобразные всегда легенда..это нечто.Жалко очень запретили
смотрю ролик и плачу 😩.. у меня был в 2002 году Марк 2 1ggte twin turbo. Лучше автомобиля я не встречал. С сегодняшними ценами на топливо такие шикарные движки не прокормить 😞
@Димарик Куликов Херня это твоя фамилия по папе .А я пишу то ,что было .
Я девушка. И езжу на Марке 15 лет! Лучшей машины я не встречала! Ни на какую не променяю. Даже если бензин будет по 100 рублей.
Марк был хороший
Спасибо брат, позновательно и убедительно
Мой Тойоте Платц уже 20 лет, пробег 190000+ км, заменена только цепь ГРМ, а кузов, по сравнению с европейцами гораздо более позднего выпуска, в идеальном состоянии.
считаю, что надо было делать 10 машин и добавить к имеющимся - лансер и импрезу, ибо это целая культура ралли имеющая большое количество поклонников.
Отличный выпуск, ставлю 10/10) отличный рассказ , все только по теме. Забыли только ещё и про митсубиси лансер ЭВО
Почитай Википедию Галант это дедушка всех эволюшинов
Даже сейчас смотришь на супру и Скай 34 они еще ого-го какие красавцы😊
Аж слезу уронил! Очень жаль, что легенды ушли.
Лол, а где 32 скай «годзилла», он легендарние чем 33
я согласен
еще бля он не вставил тачку ниссан сильвия s15 s14 или s13, и ниссан 240sx или 180 sx!!!!!!!!!!
AMAHASLAGAMES и ЭВО забыл!
умно
Не скажи.
У 33 ская была версия ЛМ которая была рассчитана на кольцевые гонки, тоже легенда в своём роде
Вот только вы забыли один легендарный автомобиль toyota aristo jzs147 (он де Lexus gs 300 147) Легендарность этого авто в том что это первый Аристо это первый автомобиль в который поставили мотор 2jz gte Дизайн автомобиля был нарисован Итальянцем Да и вообще Это первый японский автомобиль Гранд турисмо Жаль что такую машину забывают А ведь это настоящая легенда Подарившая миру 2JZ GTE
Сейчас на Аристо 147 гоняю. 2gz-ge, 230 л.с. Пушка с комфортом. Жаль, что легенды не помнят. Очень мало на неё обзоров. Только на следующий кузов есть.
ЭЭЭЭЭ забыл легендарную топ авто 1983 года выпуска Toyota corolla sprinter ae86 gt-s apex(Да название длинное) ты понимаешь что в 90х годах она была очень популярна что его рыночная ценна была на то время поднята на 1500$
В этом мире две вещи работают безотказно, это автомат Калашникова и Тойота Лэнд Крузер.(с) Саддам Хусейн
Жаль что целику уже не делают(((Машина легенда
Валим,валим,валим на Целике
Ну gt86 называют восьмым поколением селики. По тем же принципам построена. Но я однажды постоял рядом с gt86 на своей т231 gt-s. Моя и по шире, и заводские трд обвесы по злее, и в целом намного агресивнее смотрится кузов 231 относительно gt86. И сил у меня в стоке побольше)
Разве что gt 86 свежее и задний привод, но салон относительно моей очень скучный
у меня креста с родным мотором и ионизатором))
Как житель Дальнего Востока Камчатка, подтверждаю все сказанное автором, но есть ещё очень много легендарных японских авто, автор прошёл в основном по спортивному сегменту, а как же Ленд Крузер 90, ниссан Террано 21 кузов, митсубиши Паджеро 2 поколения?
Диз за то , что EVO нет, про ЛЕГЕНДУ забыл...
И Subaru
Да(((
сильвии тоже нет ...
Не понел куда их подевали?
Але люди тут топ надежных авто а не спортивных легенд!Если считать что он забыл то это Мазду,Тойоту,Субару,Нисан,Митсубиши(может еше что то)а это только по маркам и я не про стихи эво гтр и тд а просто среди этих авто есть машины которые не получили широкой огласки в СМИ и играх но которые среди народа имеют большой спрос и за надежности!Реально большинство машин нету то возможно это не первый выпуск но это может стать сериалом ибо хоть я и мало знаю но моих знаний хватит на два выпуска а если автор учтет адекватных зрителей до больше 5 точно уйдет
Сам владею nassan laurel medalist c33 1992г/в на rb25de и глядя на это видео сразу лайк, целая история в японском автопроме
Автор дело говорит.У меня королла 100 и Марк 90.У Марка даже имя человеческое,потому что он мужик.
что за мелодия с 4.35? шазам не справился, может подскажет кто?
Лайк за Галика!!!!
Автор красавчик, про поборы и политику государства прямо сказал без всяких обтеканий
Спасибо большое за видио впервые я увидел такой хороший обзор JDM можно дополнить Silvia ещё раз спасибо
О многом можно поспорить и про оснащение и про надёжность. Очень давно аж в 1996 году мне наконец нашли в Германии то что хотел - SAAB 900 Turbo 16 S (Aero) в старом кузове. Человек что искал тихо охреневал как на автомобилке может быть эл. зеркала, сиденья, люк, стёкла да ещё с подогревом сидений, зеркал и при люке иметь кондей, а ещё на механике обладать круиз-контролем, регулировку фар и очистители на них же. Про то насколько крепкие СААБы многие знают или видели в том же Top Gear (как они 900 на крышу кидали). Надёжность - завод давал гарантированный пробег моторки - 850000 км и 13 лет гарантию от сквозной ржавчины и знаете ведь не врали. Он у меня жив по сей день, пробега 1375000 на турбо моторе, ржавчина была (убрал) а как удивлялся препод по электрике в Рольфе когда увидел мой пепелац в 2005 тому как работает APC и тому что оказывается можно делать автомобили так что если ошибка не повторяется то "мозги" удаляют её и не надо ехать в сервис делать диагностику за энную сумму. Про Японцев знаю много чинил их и по сервисам и в гараже у них проблема у всех 200000 км сыпаться начинают и моторки миллионники 😊 в районе 500000 на ладан дышат там не отделаешься заменой прокладок, цепей, ремней, сальников, износ и выработка такие что лучше поменять двигатель чем чинить. Но мне всю жизнь до одури нравился GT-R (R-34). В видосе Галант прям уникальный 2.5 л. V-6 260 сил -фантастика😂Японец VR-G 1.8 и 2.0 л.(2х литровый мог быть ещё и полноприводный) V-6 GDI не помню кажется 150 или 160 сил Европеец 2 л. L-4 ни о чём, 2.5 л. V-6 160 сил ( приборки у европейцев это что-то, то как она зажигается при повороте ключа у япошек и америкосов обычные приборки) и америкосы L-4 2.4 л. и V-6 3х литровый 190 сил и на америкосах задние тормоза барабанные, это то что производил завод где тут 260 сил??? Приезжал к нам на починку VR-G 2х литровый сарай тюненый до одури 670 кобыл и 6 баллонов закиси по полу багажника - ушатали в хлам за пол года Проблема GDI моторов в количестве образующегося нагара в камерах сгорания (о чудо Российская жижа с названием бензин) и тут кому как везло кто через 20000 км страдал, а кто-то за 60000 км загаживал. Mitsubishi даже специальную жижу производили для чистки камер без разбора Mitsubishi Shumma Engine Conditioner ( владельцу у дилера он обходился в 50$ плюс работы) у механиков просто шаурма😊вонючая как зараза. Подвеска европейца много - рычажная по Москве больше 70000 не ходила ( разбор и замена болгарка в помощь) - вечная блин. Про то какие чудеса творили гаражные спецы при замене ГРМ лучше умолчать, бедные моторы.
И для чего ты это высрал?
@@user-eu5nl4mh3e Ну смотри и слушай сказки о автомобилях которых нет в природе. И так уточнить- судя по твоему комменту высрали тебя в момент рождения.
@@user-pk8br8tp6p ок
Хонда срх и нсх а также прелюд. Митсубиси джи ти 3000, Фаерледи, Лансер ево, Субару врх джитии. Мазда рх 8 и легенда рх 7. Эти тачки вечность и новые псевдо спорт, просто меркнут перед ними. Из немцев Бэха М 5, М 3, Е 34, Е 36, Е 46, Е 39 подразделение М и Алпайн, просто пули, особенно Е 36 табурет но который и со спортбайком потягается, а цена ее 300р в идеале с двиглом 2.8 прототип М. Или ф 10. Бмв индивидуал вообще отдельная тема. Таких машин надежных и простых уже не делают.
митсубиши джити3000 ведро ебаное если честно надежности в ней чуть больше чем нихуя, у ММС эта модель не удалась единственное что делает ее уникальной это редкость из ММС стоит тогда отметить еклипс и мираж вот надежные тачки
хонда с2000
них*я эксперт. Роторы на рх 7 и 8. Особенно на 7 мазде. Клоун. 30-50 тысяч и п*зда им. Кричит вечные. Ага на 7рке турбовый ротор стоял. Молодец выучил за годы игры в NFS. По бМВ назвал сначала спортмодификации серий. А потом начал перечислять кузова. Красава. Настоящий эксперт. Путаешь белое и нижнее. Тебе можно доверять. Ты перечислил машины. Далее... С каким спорт байком? Сибуха или рка сольет 30 летней 36 Бэхе? Ты совсем убогий мозгом? Мб хайябусу поставить? Обожаю диванных экспертов. Далее. Раньше от спорта не требовалось ничего кроме разгона и скорости. Сейчас больше безопасности уделяют. Посмотри заезд Zonda против XJ220. Лишь бы пи*дануть. Школота на пенсии...
согласен не едет. Такое ощущение ее селика на 2 ZZ объедет( Причем не напрягаясь. Про 3s молчу...
Юрий Коломийцев многие эти машины у меня были в реалии. Бмв е 36 с двигателем 2.8 возьмет байк среднего класса, но не на 402 метра. Из 2.8 баварцы сделали Мку тройку, которая и сейчас даст прикурить многим. Мазду Рх 8 я за малым не купил, просто не успел. Про РХ 8 я изучил всю документацию, в том числе о простоте ремонта и в то же время о сложности поиска нормального специалиста по их моторам, там в основном то идет износ роторных лорастей. По их малоресурсности не соглашусь, т.к. при правильной рекомендованной заводской эксплуатации, они ходят и по 300тыс. Это мнение специалистов и читай документацию обслуживания роторных моторов, от производителя. РХ 7 была быстрей РХ 8, впрочем РХ 8 шла тоже в различных модификациях. Хонды. У меня их было две, это СРХ чистый японец с нависным оборудованием Тошибо, с приборами как на ф-1. и Хонда Прелюд, но тут места не хватит их описать. А НФСки я тоже люблю)) Только реальность гонок лучше, 8лет гонял и был в черных списках Гибдд. Удачи.
Почему мне не нравятся японские авто?
Нет, просто вот смотрю, мозгом понимаю, что хорошие же. Отличные!
А НИКОГДА не нравились... С 91-го года, когда только ввоз начался.
Помню дед мой (проф. водитель) в 1991 году у друга своего вырвал Ford Granada 1981 г.в., который тот только себе купил... А тот друг через пару месяцев купил почти новый и кратно более навороченный праворукий Nissan Bluebird 1990 г.в.
Мне было 14,5 лет и помню, как мы ездили обмывать этот Nissan...
Это был просто космос тогда! Машина ещё имела запах новой и обладала всеми фишками того времени!
...но НИКАК не отразилась в моей голове мечтой купить себе такую же.
Наоборот, Ford мне нравился больше, он был большой и статный, с намного более толстым металлом в кузове, более тяжёлым и намного лучше звучал по двигателю. У него был бензиновый 6 цилиндровый 2,2 литра. И он просто пел!!!
Через неделю мне 46 и сколько бы у многих друзей-товарищей и родственников не было японских авто, ни одна так и не тронула струны моей души...
...может потому ещё, что кроме электроники и бытовой техники более НИЧЕГО азиатского не интересует в принципе?
Я даже там был, но если Европа или Северная Америка хотя бы как-то гипотетически привлекают для жизни, то Азия чужая от слова СОВСЕМ.
Умирает эпоха классных автомобилей
140 Крауна не увидел, на видео Маджеста скорей всего 149 кузов и 170 Атлет. 1JZ-GE 1 поколения 90-х годов имеет 180 л.с., а 200 уже на 2 поколении с VVT-i в конце 90-х. Марка, Чайзера и Кресту не надо было разносить, по сути это одна и та же машина, но в разной обертке, рассчитанной на разные категории покупателей
Sairou Hakaari краун был
Алекс Андер, на 1:15 фотка 140, на 5:37 тоже 9 поколение, но Маджеста. И с обычным 140 Крауном она не имеет ничего общего. Краун на раме, в топе 2JZ-GE под капотом. Маджеста уже на несущем кузове с UZ-том под капотом. На 6:34 уже 11 поколение 170 кузов с турбо JZ-том под капотом
Тимур Чомаев, интересное суждение, знать машину на которой ездил или ездишь, уже психушка. И что-же по вашему не ведро?
отечественные ведра)
Sairou Hakaari шаришь
Японцы пл ксчеству и надежности лучше немцев. Не гоаоря про итальянцев. И англичан.
Говно выплюнь, а потом пойми что немцы лучше чем дерьмо-японские корчи.
@@eshshosha9892 Никитушка)))хватит чушь нести))ездий дальше на своем немце и переплачивай за шильдик ))То что немцы думают японцы уже давно в туалете высрали))
@@user-bx1hb2lk2f Лол. Мда. Мне это говорит школьник, который катается на автобусе и метро. Понимаю.
@@eshshosha9892 Ниссан Прессаж и Вингроуд .мои авто.еще что то сказать тебе ясленик?
@@eshshosha9892 смени аватарку и поставь фото нормальное клоун.фильмы ужасов по тебе плачут криворожий)
Переехал в Татарстан с 27 региона, скучаю по японским авто....
Как владелец Ская 34 ГТР скажу, что 33 мне нравился и нравится сильно больше, но найти не смог их..
Аж слёзы наворачиваются, какие авто выпускали. Жаль, что в России в настоящее время очень сложно найти "живого" японца тех лет.
А ты к столбу подойди,там может марк стоит😂
Выделил легенды из легенд. Из одного комента ниже соглашусь что япоцы все легендарны, но каждый по своему. К примеру Корона бочка, а перед ней зубадка с движками s серии тоже пользуется не малой популярность у народа, да и качество тоже на высоте.
В точку. Короны самые наработанные машины Тойоты. Надёжность, ремонтопригодность феноменальные.
@@user-ju9le1ic7v но и цена у них завышена на рынке очень сильно.
@@Vovaldo007 они оправдывают цену своей живучестью, без*отказностью. Рулевая рейка у них слабое место, а в общем ходкие тачки...
*Аууффф На Марках красаучиги, красиво валят боком да и вообще! Хорошие Тачки((:*
Сука, какой же шикарный р34 синего цвета!
Видос топ но можно ещё год машины говорить пожалуйста а то хочу на цены посмотреть но год машины не знаю. Присматриваю себе японца =)
живу во владике. говори какую тачку хочешь, пришлю ценник. могу помочь выбрать нормальную. если времят будет))) бухаю иногда)))
Jz сила
ваши машины очень крутые
Автор красавчик, я с магадана, все эти тачки мечта моего детства, вырос купил самурая на первом джее это стопудов лучшие тачки
Являюсь владельцем Mitsubishi galant 8 поколения, машина для своего возраста достойно выглядит, ловит взгляды и просто радует глаз для тех кто ценит эту машину. Самое интересное машина 98 г. родные рычяги, стойки, саленблоки, подшибники пришлось менять только в 2021 году 😮. Не зря было сказано машина из 90-× переживет последующее покаление авто, и все равно будет на вышем уровне 👍
Как же silvia?
На легендарном SR..
Королева дрифта, Мона Лиза.. И как её только не величают.))