Хотел поменять фильтр. После просмотра понял, менять не буду. Это квест! Думаю сделанно это для того, что если уаз захватят враги, они никогда не смогут поменять этот фильтр. Спасибо мыслителям уаза за такой подход. Так держать!
У меня 7000 пробег, но много из этого жесткое внедорожье, сегодня буду менять фильтр, машине только второй месяц, этом конечно не иномарка, вытащил и новый поставил)) Хотя от этого ещё больше кайф)
Для инженера, который придумал конструкцию этого бочонка, приготовлен отдельный котёл в аду! Надеюсь, он уже там! Пока поменяешь воздушный фильтр (казалось бы: всего-то делов...), останешься без ногтей и кожи на руках и пальцах.
Инжинер который придумал этот фильтр и корпус ..умница..ибо эта конструкция иини какая другая делает фильтр герметичным при добавлении шноркеля..что дает возможность преодолевать глубокие водные препятствия и предотвращает гидроудао..если вас не устаивает конструкция этого фильтра то поменяйте его на фильтр бмв жигулей или прочей паркетной техники..
Спасибо за видео. У меня вопрос, сам не давно езжу, поэтому может быть глупый, фильтр когда ставим наконечником к двигателю, имеет значение какой температуры поступает воздух? И на что это влияет?
Чем теплее воздух, тем он силнее разряжен. Если плотность воздуха, который поступает в цилиндры меньше расчётной, то падает мощность и растёт расход. Если воздух слишком холодный, тоже возникают проблемы: обмерзание дроселя, сопуна итд. Поэтому в теплое время года лучше не делать забор воздуха из под капота, а в суровые зимы самое то.
you probably dont care but does someone know a trick to get back into an Instagram account?? I was stupid lost my account password. I would appreciate any help you can offer me.
@@patriot840 меня и смутил пробег, обычно 15-20 тыщ, я б больше не рискнул, да и машину жалко, и поворот фильтра на зиму меня улыбнуло, я в октябре новый патрик взял, продавец мне несколько раз об этом напомнил. Я так сразу старую копейку вспомнил там был на воздухане флажок для перевода зима-лето.
Послышались нотки сарказма) Ты не прав. Фильтра меняю по разному. За пределы регламента вышел впервые за 140000 км. Крышка прикепала к уплотнительной резинке и за несколько тысяч. Чтобы крышка не прилипала можно смазать резинку силиконом или чем то подобным.
В зависимости от технической подготовки зрителя хронометраж можно растянуть, насытив мелкими подробностями, или сжать. Видео рассчитано на людей без профильного технического образования. Поэтому всё "разжёвано", до определённой необходимой степени. Если у вас получится "запихнуть" поданную информацию в 2 минуты, то вы несомненно очень талантливый человек, и педагог по призванию. Если снимите что-то подобное, скиньте ссылку, посмотрю, порадуюсь, поставлю вам жирный лайк.
@@patriot840 много лишней информации не касающейся конкретно замены воздушного фильтра, а видео называется "замена воздушного фильтра" лекции про остальную херабору нужно по другому называть.
Хотел поменять фильтр.
После просмотра понял, менять не буду.
Это квест! Думаю сделанно это для того, что если уаз захватят враги, они никогда не смогут поменять этот фильтр. Спасибо мыслителям уаза за такой подход.
Так держать!
Спасибо вам чётко понятно. Сегодня сам всё сделал первый раз. Тесть уже старенький ничего не может
Я славу богу переделал корпус воздушного фильтра и теперь замена фильтра проходит не более 3-5 минут.
Полезно. Спасибо за подробности!
У меня 7000 пробег, но много из этого жесткое внедорожье, сегодня буду менять фильтр, машине только второй месяц, этом конечно не иномарка, вытащил и новый поставил))
Хотя от этого ещё больше кайф)
))) Я тоже люблю в машине поковыряться, прям "медитирую" от этого. Не ту я наверно себе профессию выбрал, нужно было на автослесаря идти)
@@patriot840 прикрутил обратно, поменял, но тот ещё геморрой хомут снимать обычным гаечным ключём)
Благодарю.
Всё по делу.
😉
Спасибо за отзыв!
Нет медного молотка, которым можно стукнуть по шпильке?
Зимнее время суток😂
Спасибо большое!
Пожалуйста)
Удобная машина, всё для людей, хорошо что выпускной коллектор снимать не надо...😁😁👍
👍🤝
Для инженера, который придумал конструкцию этого бочонка, приготовлен отдельный котёл в аду! Надеюсь, он уже там! Пока поменяешь воздушный фильтр (казалось бы: всего-то делов...), останешься без ногтей и кожи на руках и пальцах.
Инжинер который придумал этот фильтр и корпус ..умница..ибо эта конструкция иини какая другая делает фильтр герметичным при добавлении шноркеля..что дает возможность преодолевать глубокие водные препятствия и предотвращает гидроудао..если вас не устаивает конструкция этого фильтра то поменяйте его на фильтр бмв жигулей или прочей паркетной техники..
Фильтр меняетс быстро и без означеных Вами травм..при условии если вы умеете обращаться с инструментами
А если пробег за 2 года 18 тыс то всёравно менять ?
Отлично.
Спасибо, Андрей Николаевич. Всегда приятно получать от вас комментарии)
Спасибо за видео. У меня вопрос, сам не давно езжу, поэтому может быть глупый, фильтр когда ставим наконечником к двигателю, имеет значение какой температуры поступает воздух? И на что это влияет?
Чем теплее воздух, тем он силнее разряжен. Если плотность воздуха, который поступает в цилиндры меньше расчётной, то падает мощность и растёт расход. Если воздух слишком холодный, тоже возникают проблемы: обмерзание дроселя, сопуна итд. Поэтому в теплое время года лучше не делать забор воздуха из под капота, а в суровые зимы самое то.
you probably dont care but does someone know a trick to get back into an Instagram account??
I was stupid lost my account password. I would appreciate any help you can offer me.
@Lyric Dakota Instablaster ;)
@@patriot840 сам че пп я ппппп я тебя п если пп я тебя п что я могу пп что пп не пп
нем
Ммм эгээгггг
40000 фильтр не менялся?
Да. Но повторять подобное я не советую.
@@patriot840 меня и смутил пробег, обычно 15-20 тыщ, я б больше не рискнул, да и машину жалко, и поворот фильтра на зиму меня улыбнуло, я в октябре новый патрик взял, продавец мне несколько раз об этом напомнил. Я так сразу старую копейку вспомнил там был на воздухане флажок для перевода зима-лето.
Метан стоит? Как опыт?
Какой объём баллона? Какой пробег на трассе?
Ничего сложного, но по сравнению с тойотой полная порнуха. На тойоте просто защелки отстегиваешь и меняешь фильтр
Нафиг бочок омывайки снимать? проще хомут повернуть, чтобы удобно крутить было и все.
Каждый делает так как удобно ему. В видео показан один из вариантов.
скока гемора, а нельзя было производителю сделать крышку сверху 💁♂️
Это не наш метод, мы не ищем лёгких путей...😆🤣😁👍
Big😂😂😂😂😂
Смех смехом, а выглядят эти фильтры достаточно добротно. Какие-нибудь "Ливны" чисто внешне внушают гораздо меньше доверия.
Фильт прикручен как будто ходовая часть какая то
Приветствую! Можно трейлер с заставкой оформить, нужно вам для канала? :::Ш__ффк
ты очень часто меняешь фильтра что снять крышку не можешь
Послышались нотки сарказма) Ты не прав. Фильтра меняю по разному. За пределы регламента вышел впервые за 140000 км. Крышка прикепала к уплотнительной резинке и за несколько тысяч. Чтобы крышка не прилипала можно смазать резинку силиконом или чем то подобным.
@@patriot840 блин у меня походу из другой резины, урышка не прикипает или я слишком часто слежу за фильтром.🤣
Двух минутное видео на десять растянул
В зависимости от технической подготовки зрителя хронометраж можно растянуть, насытив мелкими подробностями, или сжать. Видео рассчитано на людей без профильного технического образования. Поэтому всё "разжёвано", до определённой необходимой степени.
Если у вас получится "запихнуть" поданную информацию в 2 минуты, то вы несомненно очень талантливый человек, и педагог по призванию. Если снимите что-то подобное, скиньте ссылку, посмотрю, порадуюсь, поставлю вам жирный лайк.
@@patriot840 много лишней информации не касающейся конкретно замены воздушного фильтра, а видео называется "замена воздушного фильтра" лекции про остальную херабору нужно по другому называть.