@@Yoann-en-VE Salut Yoann ! Désolé Il y’a beaucoup de commentaires sur cette vidéo et je n’avais pas encore vu le tiens mais j’ai répondu à cette question à un autre abonné . Alors pour être précis et transparent : pour ce modèle G6 LR avec une peinture métal pour 20 000 km et un apport de 4000€, sur 49 mois on est à 496 € (486 sans l’option peinture métal) . Pour comparer les prix avec un MY propulsion LR, il faut ajouter l’EAP à 3800 € une peinture 2600 € , jantes 20p 2100 € et intérieur blanc à 1190€… teste dans le configurateur Tesla … 😉 Bonne année !
Très bon choix, moi j’en ai marre du confort trop ferme de ma Y mais que choisir, j’ai encore 2 ans à tirer avec ma tesla , le BYD 7 n’est-il pas mieux que le xpeng ?
Bienvenue au club ! J'ai mon G6 perf depuis 6 semaines et pour le moment je suis très satisfait.J'ai pris la perf, non pas pour la puissance presque trop forte, mais pour le AWD puisque j'habite dans les Alpes et roule sur la neige régulièrement.
aimerai avoir un petit retour de ton expérience car très intéressé pat la awd aussi car je suis dans le nord où la météo ...no comment et bravo pour le choix rapport qualité prix imbattables
@@bt2244 je pense que ton message s’adresse plus à @gsbeak pour son retour d’expérience sur le 4 roues motrices. Merci pour ton commentaire et à bientôt
@@TaxiEnVE merci beaucoup Valentin ! Savoir qu’un « gros rouleur » comme toi est satisfait c’est un facteur qui devrait en rassurer plus d’un ! À bientôt !
très belle voiture , configuration que j'adore , je le prendrai je pense en 4 roues motrices , puisque c'est une voiture qui a des chances pour remplacer mon y propulsion , des similitudes dans les concessions frunk one pedale , en attendant vos prochaines vidéos , cordialement , meilleurs voeux
Bonjour, merci pour ta vidéo pour moi, tu as fait un excellent choix, une très belle voiture, elle serait sortie 3 mois avant l'achat de ma TM3, j'aurai acheté le G6 sans problème. Bonne route à toi attend les vidéos suivantes avec impatience. Les petits inconvénients dits dans ta vidéo son minime, le frunk, ou le one pédale, cela arrivera dans les futures M.A.J.
bravo pour cette acquisition...je suis actuellement avec une ev6 325 awd gt line fantastique mais la nouvelle est devenue très chère et plus de bonus ..alors j'ai également découvert cette marque d'ingénieur Xpeng à l'instar de bmw...qui me plait bcp dans la philosophie ...de plus en intérieur blanc...juste divine!!! j'ai vraiment hâte de suivre tes vidéos en attendant la fin de mon leasing...voir ton vécu et ton ressenti pour valider mon prochain choix...
Merci de ne pas être un influenceur des réseaux sociaux...Chacun doit se faire sa propre idée en matière d'achat, et prendre une voiture qui correspond d'une part à ses besoins et d'autre part à son budget!
Félicitation profite bien de ta belle voiture super équipée j’avais vu ta video avec l’essai a domicile que je trouvais très interessante très intelligent de XPeng de faire intervenir un professionnel non commercial je te présente mes meilleurs vœux
Salut Laurent, bon choix je pense même si pour ma part, j'ai sélectionné la Tesla Model Y prop. LR. Si je devais maintenant en rechanger, je pense que je réfléchirais aussi mais j'y rajouterais la Zeekr. A bientôt. Marc
Bonjour, je ne juge pas votre choix, je vois juste que vous braquez avec la main à l'intérieur du volant, très mauvaise habitude, on doit tirer le volant avec la main du côté ou l'on tourne, les instructeurs de conduite sur piste vous expliqueront pourquoi c'est dangereux. Mais bonne vidéo en espérant que vous ne serez pas déçu de votre choix.😊
C'est la Xpeng G6 qui vérifie le rayon de braquage et qui évite tout accident, bientôt plus besoin de tenir le volant, sauf une fois dans une situation très très particulière chaque 150km environ... Le véhicule assure la sécurité, mais il peut ralentir trop lorsque la situation est exceptionnelle, périlleuses, non facilement gérable selon ce qui est prévu en pareil cas.
Je pense qu'il n'aura jamais de retour de volant comme on peut avoir sur une pistarde. S'il veut faire du kart il changera sa façon de tenir le volant.
Je m'étais fait la même réflexion sur sa façon (déconseillée) de tenir le volant, même si, avec les véhicules actuels, on ne risque plus vraiment qu'un retour violent du volant vous casse le poignet 😁. Il n'est même pas certain que ces méchants retours de volant soient toujours à redouter avec les tracteurs agricoles modernes, même en roulant vite sur sols défoncés (mes dernières expériences sur tracteurs remontant aux années 1970 🙂!)
Bonsoir. Beau boulot. Je vais etre un nouvel utilisateur par mon boulot, enyaq de fonction. Je commence a regarder la voiture d apres, retraite oblige. Merci en tout cas
Bonsoir, Très bon choix, impatient de voir vos vidéos par exemple sur la qualité du son, on connait bien la très bonne qualité du son sur les tesla , etc … bravo et bonne et heureuse année 2025 !
J’ai le miens en version Performance depuis 3 semaines et vraiment j’adore ce véhicule : qualité de fabrication, confort de conduite, techno au possible, bien sûr évolutif et avec de supers performances….. Merci pour vos vidéos 🤩👍
C'est exactement la config que j'envisage : couleur intérieure et extérieure. Avec le crochet électrique et les 4 roues motrices (donc performance). Impatient de voir les suites de vos (tes) impressions.
Bon choix. C'est une très bonne auto. Même si perso, je n'aime pas trop le design extérieur. Quant à Musk... je comprend et partage tout à fait. Jusque moi... quand j'achète une voiture, je pense surtout à ma petite contribution aux salaires des ouvriers qui l'ont construites. Qui plus est, des ouvriers européens pour la Y.... 😉
@@daisyboxoui déçu également et la DS N8 en Italie donc pas les hauts de gamme français fabriqué en france. Il reste ma DS7, le 3008, scénic Mégane R5 (les 3 à Douai) la fiture Alpine berline serait fabriqué en France.
Félicitations à toi! J'ai eu l'occasion d'en tester un pendant un week-end, et effectivement c'est un très bon véhicule à mes yeux et suivant mes souhaits. Je roule en Tesla Model3 depuis 4ans et je pense changer très bientôt. En Belgique pas de LOA, les particuliers, comme moi achètent leur voiture et la revende quelques années plus tard. Quid de la future valeur de revente? J'ai également un doute sur la bonne tenue dans le temps des matériaux qui il est vrai ont l'air de bonne facture. Simplement Julien, que tu dois connaître, en a testé une qui avait 8 ou 9000km et là où on pause le genoux droit en conduisant, il voyait déjà de l'usure apparaître... Je sais , la voiture idéale n'existe pas, surtout à ce prix ! Je suis également de ton avis concernant le patron de Tesla... Bonne route et bonne année !
@@guyleonard8393 bonsoir et merci. Oui j’ai vu les commentaires de Julien sur sa vidéo . Sincèrement , maintenant que j’ai le véhicule, je me demande comment on peut conduire avec le genoux qui frotte à cet endroit. La position à tenir n’est vraiment pas naturelle. Toi qui l’a essayée , avais tu le genoux qui frottait à cet endroit ? Concernant la valeur de revente, c’est très difficile à estimer. Cela va dépendre de l’évolution de Xpeng en France, de son image, de l’extension de son réseau de concessionnaires , des retours d’expériences clients, … Par contre, il est probable qu’à l’avenir les architectures 800 V se généraliseront . Ce qui placera le le G6 devant le Model Y actuel et sans doute aussi son futur refresh. Je te souhaite également une très bonne année !
Bienvenue dans la Famille ElectriX…peng. Moi, j’ai changé ma Model 3 Propulsion 2022 par un G6 LR noir/noir + attelage. Nous avons été charmé par le confort et l’intérieur de la voiture, tout en appréciant l’extérieur. Je partage pour le volume du coffre, mais venant d’une Model 3, on apprécie surtout le coté pratique du hayon finalement.
470€ par mois sans apport pour la version RWD avec petite batterie, en tout cas. Le seul modèle qui ne m'intéresse pas du tout, hélas Xpeng Motors n'a pas annoncé de loyer fixe pour les autres modèles, mais les prix sont très très corrects même pour les modèles plus haut de gamme...
Bonjour Laurent, Merci pour ta vidéo. Je viens de m'abonner à ta chaîne. Tu as fait un très bon choix qui est également le mien et qui me sera livré dans 3 semaines. J'avais les mêmes critères que toi et j'ai craqué aussi pour Xpeng G6 après l'avoir essayé. Toutes ces technos embarquées de série...ça fait la différence....et pour finir, ce sont les dernières prises de position politique du patron de Tesla qui m'ont définitivement éloigné du modèle Y juniper pour lequel j'étais prêt à attendre la sortie.
Bonjour, la vidéo est intéressante mais elle me laisse perplexe sur son contenu commercial favorable à XPENG. Certains détails me mettent mal à l'aise car vous allez au delà d'une analyse technique de la voiture.
@@fredericfianrichmond9403 Bonsoir, comme je l ai précisé dans la vidéo je n’ai aucun partenariat avec Xpeng, tout comme je n’en avais aucun avec Tesla. Les videos plus techniques et précises arriveront dans un second temps, notamment lors de tutos et de bilans et roadtrips . Une voiture n’est pas qu’une question technique, il y a également une part émotionnelle dans son choix. Sur quels points êtes vous mal à l’aise ?
@@familleelectrik J'entends bien votre part émotionnelle qui vous a motivé à choisir ce modèle XPENG et je le respecte. J'ai été mal à l'aise avec le passage en 13:45 > 19:02 : Bien que vous ayez indiqué ne pas avoir un partenariat avec ce constructeur, vous m'avez perdu avec votre laïus promotionnel sur les béta testeurs, la rentabilité de cette société avoisinant une marge de 15%, vos propos sur Elon Musk (certainement partagés par un grand nombre). Votre motivation et pragmatisme vous ont amené sur un terrain me semble t'il glissant...ce qui ne m'a pas empêché de vous mettre un pouce. Bonne continuation.
@ je comprends mieux . Je me suis peut être mal exprimé. J’ai évoqué le programme de bêta testeurs qui pour moi témoigne de la volonté du constructeur d’implémenter de la tech non pas pour « faire tech » mais dans le but d’améliorer l’expérience client en se mettant à son service . Le passage sur la rentabilité de l’entreprise me parait important. En effet , avant de prendre ma décision je me suis réellement penché sur la situation financière de XPENG afin de me rassurer sur sa pérennité. Je ne tiens pas à vivre ce que vivent les clients de Fisker. Je vous prie de croire que je n’ai aucun partenariat avec XPENG et que je conserverai ma liberté de parole : si le véhicule présente des défauts je les signalerait . Merci de vos remarque qui m’ont permis d’éclairer ces points.
@@familleelectrik Bonjour, je lis vos réponses aux commentaires. Avez-vous comparé les SCx, les coeff aéro Surface * Cx? Avec 1,6m de hauteur, je lis un SCx de 0,67, à comparer aux 0,61 de la Tesla Y (0,5x de la modèle 3). Pouvez-vous faire une vidéo sur les conso en kWh aux 100km à vitesse élevée, et comparer avec vos conso en Tesla. Parler des jantes, pneux etc, de la recharge à domicile. Merci pour la transparence de vos messages
Excellent choix. Je te souhaite une excellente année 2025, mais sûr qu'au volant du G6, elle sera très bonne. Un commentaire sur l'accueil en concession, la qualité de mise en main, la compétence des équipes etc... A très bientôt.
Salut Laurent J'ai la même confirmation depuis 15,j le gris perle intérieur est magnifique Très heureux de mon choix 1000Km parcouru Je suis sur le Mans J'ai reçu la mise à jour de janvier avec de bonnes surprises
Bonjour , merci pour la vidéo et l’objectivité des commentaires, les deux seuls reproches très minime que je fais sont , le fait de ne pas avoir de frunk et il est légèrement plus bruyant que mon Marvel , c’est certainement dû au volume intérieur qui provoque une très légère résonance sinon il est top j’attends de voir si le P7+ pourrait arriver en France voir le Mona M03 que je trouve super avec le haillon ..
Au regard des critères j'étais persuadé que le choix irait vers ce G6. J'ai personnellement une TESLA Y et je partage à 100% les raisons de ce choix et notamment l'avis de Laurent concernant Elon MUSK. Effectivement la question peut se poser Entre MUSK et la Chine, mais la Chine ce n'est pas XPENG. Sur cette même idée on ne peut extrapoler des dirigeants d'entreprises à la position du pays même s'il peut effectivement exister des interactions dans certains cas. Et demain avec Mr TRUMP aux USA, on ne peut pas dire qu'il soit pro-européen bien au contraire... Oui les Tesla sont de très bonnes voitures mais aujourd'hui fortement concurrencé avec des modèles qui arrivent à surclasser le maître. Pour ma part, j'envisage de remplacer d'ici environ un an ma Tesla et pas certain que je reste chez TESLA si les produits n'évoluent pas davantage pour compenser l'Effet MUSK. Pour moi les véhicules ce n'est plus sa priorité mais plutôt d'aller sur MARS ou le 100% autonome ce qui ne m'intéresse pas et n'arrivera pas en Europe avant de nombreuse années. Laurent a dit qu'il perdait le réseau TESLA ce qui n'est pas tous à fait vrai puisque le réseau est pour la plupart ouvert à tous. Le seul hic est que la charge sera limité à 100kw. D'ailleurs il serait intéressant de connaître la durée du 10/80 chez TESLA.
@@polo7785 merci pour ce commentaire étoffé et clair. Je partage 100%. C’est très bien en effet de préciser que le réseau Tesla restera accessible en effet. Il aurait fallu que je précise que c’est seulement la puissance de charge qui est limitée. Bonne année !
Le réseau de super chargeurs Tesla est utile lors des déplacements, mais pourrais-tu faire un comparatif des tarifs des différents réseaux, sur et hors autoroute. Idéalement il faudrait que Xpeng passe un accord avec un de ces fournisseurs pourautomatiser le processus comme l'a fait Audi (il me semble) même principe que pour Tesla. On raccorde puis on décroche sans s'occuper de rien. Plus simple
Je m'en doutais ^^ très bon choix j'aime beaucoup. Après j'adore cette couleur je suis pas objectif. En aftermarket il y a un frunk taxisenve l'utilise de mémoire.
Bonjour Laurent, finalement tu n´avais pas besoin de parrainage Tesla😂. Bon cela dit c'est vrai qu´elle fait envie cette G6 . On peut dire que l´essai à la maison a été concluant à l´époque, très belle vidéo immersive , on aurait voulu en savoir plus de vos discussions. J´ai réceptionné mon VE , je n´ai pas le même sourire que toi , surtout en plein hivers . Quand tu vas mettre 18 min pour recharger 60 kWh , je vais mettre 1h09min 1s pour en recharger 17,440 kWh. Par 0°C pour être à 100% afin de faire 150 km à 90 km/h pour essayer de ne pas avoir à recharger , pari réussi, je suis arrivé avec 33% soit une consommation de 18,9 kWh/100 km . SVP priez pour ceux qui ont une e-C3
@JeanRichard-fh4jv et dit donc ! Je les avais mérités tout de même non 😂 mais bon sur les personnes qui m’ont contacté au moment de leur parainnage j’ai été transparent avec eux . Ton expérience de l’électrique est complètement gâchée … je suis vraiment désolé pour toi ! Bonne année 2025 tout de même !
Ahah ! Je te rassure : il n'y avait aucun suspense... La G6 était la seule qui se rapproche de ce que tu voulais... Les autres étant tellement en dessous !! Je finirai peut etre par l'acheter ... faute de combattants 😅 ! et pour une fois je n'exclue pas Tesla si la Juniper est réussie ( et avec une bonne LFP 😂😂 ) Tres bon choix de ta part ! Bonne route et tiens nous au courant !
@@capiz625 merci ! Je pense que la Juniper sera aussi une bonne voiture, avec des arguments différents … notamment peut être une super LFP Blade V2 ?? Qui sait ? À bientôt !
Laurent bonjour , abonné je suis et grâce à ta video et celle de test cars j'ai commandé la Byd sealion 7 en excellence ( loa exceptionnel jusqu'au 31/12 ) avec un super commercial, eh oui ça existe.....meilleurs vœux 2025
@@lesbronzesdunord8316 bonsoir ! Ah ben c’est top ça !!! C’est une belle voiture ! Est ce qu’elle a l’option Ch’ti pour l’assistant vocal ? 😉 Excellente année à toi aussi !
Bien 👍 mais pas surpris par ce choix 😉 l'hésitation ne pouvait etre que entre le model Y et le G6 🤔 , et comptenu du critere confort qui semblait indispensable plus la techno 800V et la vitesse de recharge le choix semble evident . Je penses que le X-pedal finira avec une maj avec la possibilité de l'arret complet, si il est remonté comme defaut par les beta testeur européen .. le top serait en fait qu'il rajoute le choix avec et sans dans le parametrage du vehicule . bon comme les autres vehicules chinois il va falloir que les beta testeur remontent tous les défauts de traduction approximative des menus .. Perso ce qui me manquerait sur ce G6 c'est un HUD !! j'ai un tete haut sur mes deux vehicules familiaux et franchement c'est un vrai plus . Vue que X-peng se veut techno c'est dommage de ne pas l'avoir implémenté sur le gamme . Donc Bon choix et bonne route avec ce NEW G6 LR 👍👏👏
Bonjour, merci pour votre vidéo. Pour ma part je suis artisan Taxi j’ai essayé beaucoup de Tesla, ce qui m’insupporte au quotidien. C’est le régulateur de vitesse et le volant très brusque en changement de voie . Est-ce le cas avec le X peng ?
Bonjour, Bonne année à vous . Je m'en doutais que c'était le g6 véhicule vraiment fantastique, très bon choix comme l'intérieur et extérieur. Ok pas de one pedale, mais vous avez le auto hold si à l'arrêt vous enfoncé un peu plus la pédale de frein la voiture reste sur place sans appuyer sur le frein. Pour votre loa vous avez eu un apport ou pas car quand je l'ai essayé c'était sans apport et 570€/mois pour le propulsion grande autonomie, mais c'était une offre de lancement ? Hâte de voir la suite de vos vidéos.
@@pierreb2386S’il est vrai que de plus en plus de SuC sont ouverts aux véhicules non Tesla leur principal problème réside dans le fait que les SuC ne prennent pas en charge les véhicules à plateforme 800V et les limitent à une puissance de charge de 100kW maximum. Après, la chaîne Teslageek a récemment publié une vidéo annonçant que les SuC Tesla allait passer en full architecture V4 (bornes + armoires de puissance) et que ce faisant ils pourraient supporter des puissances de 500kW et jusqu’à 1MW pour les Tesla Semi. Je rêve donc d’un futur (plus ou moins proche) où les VE Tesla viendraient avec une architecture 800V ;)
C'est beau (mais c'est chinois et ce n'est pas un pays libre) Sinon c'est très qualitatif et c'est un bijou technologique. Sinon une Renault ce serait bien autant de mise à jour et de fonctionnalité ça serait bien.
@@Lomaioui exact, mais c'est effectivement un problème malgré tout ... et c'est dommage avec la montée en puissance de la chine sur le plan economique et l'ouverture sur le monde on pouvait avoir l'espoir d'une ouverture politique vers plus de democratie .. Helas avec Xi Ping c'est l'inverse qui est entrain de se faire actuellement ..
Pour en avoir convoyé quelques un, le model Y à vide, hors autoroute, on a l'impression que les suspensions sont en bois, on a l'information de moindre joint de chaussée ou raccord de bitume remontée dans les vertèbres. Je trouve cette voiture jolie, la première fois que j'en ai vu une, de 3/4 avant, j'ai cru que c'était une nouvelle Porsche... c'est dommage qu'elle soit un peu grande pour mon usage le plus souvent à 2 avec un chien dans sa caisse, donc, le blanc serait exclu, j'aimerai un vehicule qui serait plus entre 4,20 et 4,30m. Toit vitré parfait, et aides à la conduite et au stationnement exactement comme il me faut. J'aurais un peu peur du modèle propulsion en raison du poids sur le mouillé et sur la neige, même si on a beaucoup d'ESP et autres, j'ai déjà été surpris par un modèle 3 performance sur le mouillé lors d'une insertion sur voie rapide.. au plaisir de lire vos impressions à l'usage, car c'est après un paquet de km qu'on connait mieux un véhicule ses qualités et ses défauts, parfois des petits défauts s'avèrent pénibles à l'usage. Intéressé par l'autonomie sur autoroute qui alliée à la recharge rapide en 800 devrait être performante. Le réseau de chargeur Tesla est ouvert à tout le monde maintenant, donc faudra juste prendre la bonne carte.
Salut bon choix. J'aime beaucoup la voiture j'attends xpeng arrive en Bretagne .j'espère avoir une offre a moin de 500€ en loa . Sans apport cordialement David
Bonsoir j’ai une Tesla Model Y dual motor. Je voudrais connaître ton mode de financement ( Apport, LDL, Loa, ou achat) Ta configuration est très Sympa Gris et Blanc. Merci pour ta réponse, une vidéo serait bienvenue pour le financement. 😊
Vous ne parlez pas du reseau de distribution d'Xpeng et où faire reparer cette voiture quand on a un probleme?, pour moi c'est un des criteres principal quand j'achete un voiture.
A ma connaissance c'est une trentaine de concessions pour l'instant en France et d'autres à venir. On trouve la liste et une carte sur le site de XPENG.
@@polo7785 je viens de regarder sur leur site, donc si j'habite Quimper, le service de ma XPENG G6 sera difficile, le garage le plus proche est a Nantes, la proximite des concessionaires ainsi que la dispo des pieces detachees est un critere dont on ne parle pas assez.
@@littlepurpleball6799 c"est une préoccupation aussi pour moi car je fais partie des vieux qui achètent leur voiture et les gardent longtemps... c'est là que j'ai quelques préventions à l'égard de ces marques, je vois déjà les déboires d'un proche avec une hybride asiatique.
J'ai essayé les 3 Model Y et la Xpeng G6. Pour le confort et la finition plus luxe, les commodos, la rapidité de recharge 10-80, l'accueil humain et attentionné en concession, la G6. Pour l'efficience et les performances d'accélération (pour doubler) la Y. J'attends la Juniper et je verrai. Le sav Tesla on sait malheureusement que ce n'est pas aussi top que les véhicules. Musk ou la dictature chinoise, je ne sais pas si on peut comparer.
Xpeng Motors est une société privée, qui n'a rien de Chinois, ils ont une présence internationale en Californie, en Allemagne à Munich et à Guangzhou en Chine, mais ils ne collaborent en rien avec le gouvernement Chinois, qui au contraire reconnaît leur indépendance et liberté !
Bonjour et meilleurs vœux, Je voudrais savoir si c’est un achat ou leasing et si tel est le cas, pouvez-vous apporter des précisions. D’autre part j’aimerais connaître réellement sa conso Bonne journée
Bonjour, bon choix ! J'ai vendu mon Y Propulsion et j'hésite fortement avec ce Xpeng, a-t'il les feux Matrix comme la Tesla ? Ne plus avoir les charges aux Superchargeurs Tesla pour les vacances me fait un peu peur aussi (attente, bornes HS,... 😔).
Non pas de Matrix. Les Xpeng peuvent aller sur la plupart des Superchargeurs Tesla mais avec une vitesse de recharge réduite-400v obligent pour les Tesla uniquement.
Belle acquisition. Là concurrence c'est bon pour nous. J'ai acheté un model y en septembre, j'ai envisagé le G6 mais je n'aime pas du tout le design extérieur de la voiture (les goûts et les couleurs). Pas de one pedal pas la technologie tesla (je ne suis pas fanboy mais ingénieur) l'efficience (même si la diff n'est pas énorme, 4kW/100km ce n'est que 0,6€) le coffre + frunk le mode sentinelle à l'époque aucun retour sur la gestion thermique des batteries pour cette marque (j'ai cherché pourtant et j'espère que les batteries ne se dégraderont pas plus vite à cause de l'archi 800V) le prix en septembre 2024 J'ai une model 3 aussi, une seule appli pour les 2 véhicules c'est plus pratique Mauvaise expérience avec MG donc léger frein psychologique avec les marques chinoises
Bonjour, très bon choix de ce que j'ai pu voir. Le mien est prévu pour semaine prochaine, j'ai hâte 😋. QUESTION : Dans ton essai à domicile, tu fais un créneau à gauche, le long d'un mur. Pour le parking depuis l'extérieur avec le smartphone, il me semble que ça doit fonctionner. Par contre, je me demande si la voiture est capable de sortir du parking en créneau gauche (sans être dedans bien sûr) afin de pouvoir rentrer à nouveau dans le G6 sans taper le mûr avec la porte. Peux-tu me confirmer si elle peut se dégager du stationnement type créneau toute seule, avec l'appli ? Merci et très bonne continuation 😉👍
@@Eric-t6l très bonne question. À tester mais je ne pense pas qu’elle sache le faire . L’application permet de garer la voiture depuis l’extérieur et d’avancer/reculer
pour votre info : ruclips.net/video/a4jIOnkyysY/видео.html sachez que Tesla a une méthode bien particulière de mesurer le volume de son coffre, c'est connu. Chez Tesla la mesure est faite jusqu'au toit , au dessus du cache
@@familleelectrik Oui je connais les tests de banana box de Bjorn, mais j'aimerais voir avec des vraies valises de famille. J'ai une famille de 5, et je n'ai pas encore trouvé le VE qui m'offirait le coffre pour la famille (peut être le Q6 mais j'ai pas les moyens ;-))
Bonsoir Laurent , je le savais , félicitations il est vraiment magnifique , une question, comme ce passe la commande et la réception, je te souhaite une bonne année Fred 👍🤠👍🔌🎇🥂
@@Fred-zk9rp merci Fred c’est gentil. Je te souhaite une bonne année également. concernant la commande, ce fut un peu particulier pour moi puisque j’avais pris pratiquement ma décision au moment du mondial d’Auto, donc j’ai été mis en relation avec une commerciale de la concession Xpeng qui était en train d’ouvrir à Marne-la-Vallée de ma marge de négociation possible, tu imagines, mais j’ai obtenu des tapis. Au niveau de la livraison, je l’ai souhaité fin décembre ce qui a été fait tout en bénéficiant d’un véhicule du stock. lors de la livraison, j’ai fait le tour du véhicule comme je l’aurais fait pour une Tesla. La commerciale m’a montré les fonctions de base et m’enregistrer sur l’application et je suis parti. Le véhicule a bénéficié gratuitement d’une préparation peinture, je pourrais te dire la marque des produits, je ne l’ai plus en tête. N’hésite pas à me poser plus de questions par mail si tu veux. À bientôt
Ha ha félicitations. vous voyez je vous avais dit que tout le monde prenait une G6 😁. C est pas un reproche car si je oouvais je oense que je me laisserais tenter aussi . Petite question pourquoi ke pas avoir attendu la sortie du juniper ? Ensuite, pas trop d accord sur les arguments LOA . Deja quand les VE à batteries solides se vendront assez chere à leur debut . Les lois du marché sont ainsi faites donc il y a de longues annees avant la maturité de ce marché. Et un VE tout comme une thermique au bout de 5, 6 ou 8 ans aura deja perdu naturellement plus de 50 %de sa valeur. Une xpeng G6 dans 5ou 6 ans se vendra pas 10 000€ 😊. Puis apres pourquoi changer absolument si l'autonomie , la vitesse de recharge les equipements convienent à votre usage ... Mais voila c est juste mon avis . En tout cas superbe voiture et bonne route avec .
Bonjour avec le temps on verra si c'était un bon choix ou pas, je suis plusieurs de vos collègues qui sont en pleine expérience et qui sont ravis de leurs achat, par contre ne mélanger pas l'achat d'un véhicule avec la géopolitique , tous les patrons de constructeurs sont ou pas blanc comme neige comme les Chinois qui vendent à la Russie des armes et autres composants pour la fabrication de celles ci, donc vous donnez aussi votre argent pour une cause qui est discutable, chacun ses idées cordialement
Je l'ai essayé mais pas convaincu : 1/ Trop confort pour moi avec du roulis, je me croyais dans mon canapé et je n'ai pas aimé cela en conduisant. 1/ Pas de One pédale/ Pas d'achat. 3/ Plus de 10000€ de plus que la TESLA Model Y que j'ai acheté début décembre. 4/ Trop de copier/coller avec TESLA ! Les chinois sont les rois des duplicatas...et cela je n'aime pas.
@metaliser1 ben je l'avais mise ...c'est sincère,regardez bien, elle est sur ma gauche, elle blanche et passe ) côté de mon bras. Merci pour votre commentaire !
Si j’abandonne Tesla c’est pas pour des chinois. Je choisirai européen électrique! De plus en dehors des Superchargeurs Tesla ce n’est plus économiquement interessant d’avoir du 100% électrique
Certaines Tesla sont fabriquées en chines mais ce sont des voitures américaines. Les profits ne vont pas dans la poche d’une dictature, enfin pas pour le moment.
Bonjour à tous Très bon choix je pense. D ailleurs tu n est pas le seul à avoir fait ce choix. Pour ma part, j attend de voir le y juniper car il risque de corriger certains défauts. D accord avec toi pour ce que devient Elon Musk, il a pris un boulard énorme que ça en devient gênant. Par contre acheter chinois me gêne aussi car il sont loin d être irréprochable côté politique et il ont bien copié le maître avant de l égaler Côté prix xpeng risque d'être un peu plus cher car pas de bonus donc à voir pour la suite.
Merci pour ton commentaire. Oui la Chine n'est pas un idéal démocratique non plus; l'idéal n'existe pas. Le model Y Juniper restera un must à mon avis. A bientôt !
Très envie de basculer de mon YLR à cette G6 mais en Suisse, c'est toujours pas disponible comme marque. Bref, j'attends et comme je ne suis pas pressé...
Le XPeng G6 semble conquérir le cœur de plus en plus de RUclipsur EV. Je serais curieux de connaître les chiffres de vente en Europe. Il me semble que les chiffres de vente en Chine ne sont pas excellents.
@@LePerlashez bonjour, oui tout à fait on peut bien parler d’une histoire de cœur parce que c’est exactement ce que j’ai ressenti en essayant la voiture. La première fois, à bientôt
@@familleelectrik en tout cas c'est bien qu'il y ait des gens comme toi qui se lance dans le VE 100% chinois. Je pense que la vaste majorité des potentiels acheteurs ont une aversion au risque et préfère acheter un mauvais véhicule européen, qu'un très bon véhicule chinois. J'en veux pour preuve, les ventes du Hyundai Kona en France, qui est pourtant un très bon véhicule, d'une marque bien établie et qui n'arrive qu'en 19ème position dans le classement des ventes en 2024. Le chemin sera très long pour XPeng pour conquérir le marché de masse en Europe.
Bonsoir, belle auto. Cependant, comme beaucoup de personnes ayant laissés un commentaire, quelles sont les critères de votre leasing: apport, mensualité, kilomètres par an et j’en passe. Bonne continuation.
@@JonathanGainier Bonsoir , merci pour votre commentaire. pas de problème, voici mes conditions xpeng LR avec peinture métal apport 4000€. 496 €/mois sur 49 mois . 20000 km/an Tapis offerts. (486 sans l’option peinture) À bientôt
24000 euro de location +4000d apport +prix des recharges. 30 000 euro c 1 grosse somme. A ce prix je préfère rouler avec ma bmw 530d et ses 1000 kilomètres d autonomie que j ai acheté d occasion à 15000 euros.
Bonjour, J’ai été aussi séduit par ce véhicule que j’ai testé un grand WE. J’ai toutefois malgrés toutes ses qualités été déçu sur un seul point sur autoroute avec le xpilote en ligne droite on a constamment un louvoiement avec des petits coup de volent à droite et à gauche. Peux-tu me dire si ce phénomène est toujours présent où si cela a été corrigé par une mise à jour où si cela venait de la voiture de test. Dans l’attente de ton retour avec une expérience sur autoroute entre 115 et 130 km/h en ligne droite. Même référence de départ une model 3 LR dual Motor.
Ce problème venait de différentes fonctions découlant de différentes versions de Tianji XOS durant l'optimisation pour l'Europe, qui a mis beaucoup de temps à être faite car il y a des spécificités par pays, et malgré l'interdiction formelle de prendre une sortie d'autoroute à contre-sens pour y entrer et créer de graves risques, alors que chaque mois des véhicules arrivent à faire ça : pas des Xpeng ! Il leur a fallu apprendre à gérer des situations non seulement périlleuses comme en Chine, mais illicites et terroristes comme l'Europe en a la primeur... Les américains suivent de loin et ne sont hélas pas du tout mieux lotis que nous !
Bonsoir ! Je suis rentré dimanche soir d’un week-end en Normandie en utilisant le xpilot sur autoroute / voies express de nuit et par temps pluvieux et venteux… un pur plaisir ! La mise à jour a corrigé le défaut dont tu parles à priori c’est confirmé par les plus anciens propriétaires. Et surtout le dépassement assisté fonctionne idéalement ! Je parlerai de tout ça dans une prochaine vidéo. À bientôt !
Bonjour, je suis également sur le point de changer mon véhicule, et le G6 me fait de l'oeil... mais le Juniper aussi :D J'ai une question, lorsque vous dîtes que vous perdez les super chargeurs tesla, vous ne pouvez pas vous y connecter ??
Les SUC Tesla bloquent actuellement les voitures 800 volts à une vitesse de charge max de 99 kWh, ce qui leur enlève l'intérêt pour un possesseur de 800v d'aller y charger.
Les Superchargeurs Tesla sont limités à 500V, et la G6 est en architecture 800V, pour pouvoir se charger, la voiture utilise un booster de tension interne pour égaliser les tensions, le problème c'est que la puissance de charge de limitera à 100kW, c'est en faite le même problème avec les voitures 800V Kia/Hyundai.
@@thierrydual8506 je crois que vous avez eu deux réponses d’experts là ! Rien à ajouter sauf peut être que si vous n’avez pas le choix ou si vous avez envie de profiter d’une pause recharge un peu plus longue en profitant d’un restau ou d’un hôtel situé généralement à proximité dus SUC Tesla , vous pourrez y aller quand même avec une Xpeng ou autre 800v . À bientôt !
Tu refuses d'acheter une Tesla pour des raisons politiques, ce qui est ton choix. Cependant, tu optes pour une voiture chinoise. Toi qui te dis pragmatique, ne vois-tu pas une légère dissonance cognitive ? Par ailleurs, être pragmatique, c'est justement éviter de prendre des décisions basées sur les sentiments et les aborder avec raison. Si tu achètes un véhicule c'est pas pour les beaux yeux de son patron c'est pour répondre à un besoin.
Moi qui suis un scientifique et qui vit de la science, je vis également de très près la censure et la pensée unique des politiques et de leurs patrons. Je pense qu’il faut vivre cela de l’intérieur pour mieux comprendre les propos et actes d’EM. Fin, de la parenthèse EM et bravo pour ton choix. Ma modèle Y vient de Shanghai également , donc pourquoi pas une Chinoise, surtout si elle apporte des innovations par rapport à la concurrente. Cette voiture semble vraiment bien née.
est-ce qu'il t'a dit que c'est la raison principale pour laquelle il a acheté une chinoise il parle du PDG de Tesla à la fin !!!! et dis-toi que tu consomme du chinois malgré toi
@@Benishizume Oui, effectivement, car elle est beaucoup mieux, plus efficiente que Tesla, qui a pourtant ce seul avantage là d'habitude... Elle a tout de mieux, pas juste le confort...
@@EmmanuelJotterand-n5k pour rouler également en G6, il n’est pas plus efficient que le Model Y. Il obtient des résultats équivalents avec des batteries 10% plus grosse, ce qui est déjà très bien. Il est surtout nettement devant en confort, finition et équipements. Pour le prix, il est moins cher sauf si quelqu’un ne prend aucune option sur un Model Y, et le Y reste nettement devant en espace de rangements.
@@sebcardel409 environ 200 € la première année. Ça ne me choque pas de payer pour vérifier que ma voiture est en bon état . Après je comprends que ça puisse rebuter les clients Tesla.
@@familleelectrikJe ne suis pas encore client Tesla (ma honda accord 8 étant increvable et critair1) mais je trouve ça bien de ne pas obliger pour obtenir la garantie, alors que je pense que si tu dépasse la révision de quelques semaines chez xoeng ou autre ils auront vite fait de te refuser une garantie, et 200€ sur les 7 ans de garantie ça fait quand même 1400€ minimum en plus Sinon bonne route avec ta voiture que j'ai essayé et qui coche beaucoup de cases il est vrai
@@hervemarie5954 oui oui … tout comme c’est ballot de ne pas pouvoir glisser ses pieds sous le siège de devant quand on est passager à l’arrière de la R5 ou bien encore de débourser 31 500 € (bonus de 2000€ déduit) pour une voiture qui n’aura rien de la polyvalence de son aïeule avec au max une autonomie de 200 k (sur la plage 10-80% à 130 sur autoroute) et une recharge de 15 à 80 % en 30 min pour une batterie de 52 kWh…ça devient rare comme facultés. Allez j’arrête de vous taquiner en plus à part ça je la trouve sympa la R5 pour une conduite en ville. Mais vous voyez, je pensais exactement la même chose avant d’essayer la G6 et de lui trouver bien plus de qualités que le minuscule désagrément de devoir poser le pied sur le frein (et non pas freiner si je peux apporter une image nuancée) pour finir d’arrêter la voiture quand elle est à 2km/h. À bientôt !
Bonjour Par contre juste un détail quand même vous oubliez de preciser qu’il y a deux batteries et que la plus grosse celle que vous avez choisie est à 47000€
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Intéressant il propose quoi en leasing ? Le prix kilométrage et la durée ? Et si y a un apport par rapport à la concurrence
@@Yoann-en-VE Salut Yoann ! Désolé Il y’a beaucoup de commentaires sur cette vidéo et je n’avais pas encore vu le tiens mais j’ai répondu à cette question à un autre abonné . Alors pour être précis et transparent : pour ce modèle G6 LR avec une peinture métal pour 20 000 km et un apport de 4000€, sur 49 mois on est à 496 € (486 sans l’option peinture métal) . Pour comparer les prix avec un MY propulsion LR, il faut ajouter l’EAP à 3800 € une peinture 2600 € , jantes 20p 2100 € et intérieur blanc à 1190€… teste dans le configurateur Tesla … 😉 Bonne année !
@@familleelectrik bonne année aussi une video s’impose pour la comparaison tarifaire. Oui ce n’est pas trop cher
@ j’ai l’impression oui 👍 mais bon si j’en ai le temps . N’hésite pas à la faire de ton côté de toute façon plus on est de fous….@+
@@familleelectrikje peux te demander comment tu fais pour 20000 par ans et presque 28000 euros pour 80000
Très bon choix, moi j’en ai marre du confort trop ferme de ma Y mais que choisir, j’ai encore 2 ans à tirer avec ma tesla , le BYD 7 n’est-il pas mieux que le xpeng ?
Bienvenue au club ! J'ai mon G6 perf depuis 6 semaines et pour le moment je suis très satisfait.J'ai pris la perf, non pas pour la puissance presque trop forte, mais pour le AWD puisque j'habite dans les Alpes et roule sur la neige régulièrement.
aimerai avoir un petit retour de ton expérience car très intéressé pat la awd aussi car je suis dans le nord où la météo ...no comment et bravo pour le choix rapport qualité prix imbattables
@@gsbeak Merci ! Effectivement le 4 roues motrices s’impose en montagne. À bientôt !
@@bt2244 je pense que ton message s’adresse plus à @gsbeak pour son retour d’expérience sur le 4 roues motrices. Merci pour ton commentaire et à bientôt
Bonne vidéo comme toujours 😉 profite de ton G6 c est un super choix comme tu le sais je ne regrette pas le miens
@@TaxiEnVE merci beaucoup Valentin ! Savoir qu’un « gros rouleur » comme toi est satisfait c’est un facteur qui devrait en rassurer plus d’un ! À bientôt !
Merci pour cette présentation. Tu as le courage et l'objectivité qu'il faut.
Merci pour ta confiance 👍
très belle voiture , configuration que j'adore , je le prendrai je pense en 4 roues motrices , puisque c'est une voiture qui a des chances pour remplacer mon y propulsion , des similitudes dans les concessions frunk one pedale , en attendant vos prochaines vidéos , cordialement , meilleurs voeux
@@avatar5g788 Meilleurs vœux et a bientôt !
Belle voiture faut pas exagérer audi étron gt est bien plus esthétique. 😅
Bonjour, merci pour ta vidéo pour moi, tu as fait un excellent choix, une très belle voiture, elle serait sortie 3 mois avant l'achat de ma TM3, j'aurai acheté le G6 sans problème. Bonne route à toi attend les vidéos suivantes avec impatience. Les petits inconvénients dits dans ta vidéo son minime, le frunk, ou le one pédale, cela arrivera dans les futures M.A.J.
@@Raven14gl merci ! Je te souhaite une bonne année !
@@familleelectrik cela est réciproque, une bonne année aussi à toi et toute ta famille
Félicitations, un très bon choix. Pourrais tu préciser les conditions financières si c'est possible ?
@@mohamedaboulkassem5356 bonsoir ! Merci ! Pas de souci ! J’ai épinglé un post en commentaire qui répond à ta question.
Félicitations ! Très bon choix de couleur 😉
@@ElecHad merci Hadrien c’est sympa d’être passé par ici . Bonne année 2025 à toi et tes proches . 🍀✨
Bonsoir. Très bon choix que j’aimerais concretiser aussi..bravo et il faudra donner les points positifs et négatifs au fil des jours.
bravo pour cette acquisition...je suis actuellement avec une ev6 325 awd gt line fantastique mais la nouvelle est devenue très chère et plus de bonus ..alors j'ai également découvert cette marque d'ingénieur Xpeng à l'instar de bmw...qui me plait bcp dans la philosophie ...de plus en intérieur blanc...juste divine!!! j'ai vraiment hâte de suivre tes vidéos en attendant la fin de mon leasing...voir ton vécu et ton ressenti pour valider mon prochain choix...
Merci de ne pas être un influenceur des réseaux sociaux...Chacun doit se faire sa propre idée en matière d'achat, et prendre une voiture qui correspond d'une part à ses besoins et d'autre part à son budget!
Félicitation profite bien de ta belle voiture super équipée j’avais vu ta video avec l’essai a domicile que je trouvais très interessante très intelligent de XPeng de faire intervenir un professionnel non commercial je te présente mes meilleurs vœux
@@MrSdidelot merci beaucoup pour tes vœux ! Je te souhaite une bonne année également !
Salut Laurent, bon choix je pense même si pour ma part, j'ai sélectionné la Tesla Model Y prop. LR. Si je devais maintenant en rechanger, je pense que je réfléchirais aussi mais j'y rajouterais la Zeekr. A bientôt. Marc
Excellent choix !! je m'étais bien ''planté'' sur mon choix sur ta dernière vidéo 😒😉😉Bienvenu au club 👍 Hâte de découvrir tes futures vidéos, merci 😊
@@manuelestevez349 c’est normal, le doute était permis. À bientôt pour les prochaines vidéos et bonne année.
@@familleelectrik Merci, bonne année également 😉
Bonjour, je ne juge pas votre choix, je vois juste que vous braquez avec la main à l'intérieur du volant, très mauvaise habitude, on doit tirer le volant avec la main du côté ou l'on tourne, les instructeurs de conduite sur piste vous expliqueront pourquoi c'est dangereux. Mais bonne vidéo en espérant que vous ne serez pas déçu de votre choix.😊
Effectivement. Choix risqué à mes yeux !
C'est la Xpeng G6 qui vérifie le rayon de braquage et qui évite tout accident, bientôt plus besoin de tenir le volant, sauf une fois dans une situation très très particulière chaque 150km environ... Le véhicule assure la sécurité, mais il peut ralentir trop lorsque la situation est exceptionnelle, périlleuses, non facilement gérable selon ce qui est prévu en pareil cas.
Je pense qu'il n'aura jamais de retour de volant comme on peut avoir sur une pistarde. S'il veut faire du kart il changera sa façon de tenir le volant.
Bonjour, merci pour ce conseil. Toute remarque constructive est bonne à prendre.
Je m'étais fait la même réflexion sur sa façon (déconseillée) de tenir le volant, même si, avec les véhicules actuels, on ne risque plus vraiment qu'un retour violent du volant vous casse le poignet 😁.
Il n'est même pas certain que ces méchants retours de volant soient toujours à redouter avec les tracteurs agricoles modernes, même en roulant vite sur sols défoncés (mes dernières expériences sur tracteurs remontant aux années 1970 🙂!)
Bonsoir. Beau boulot. Je vais etre un nouvel utilisateur par mon boulot, enyaq de fonction.
Je commence a regarder la voiture d apres, retraite oblige.
Merci en tout cas
Très bon achat je m’en doutais je suis content pour vous ❤👍
@@alainverron-nb4if merci Alain. À bientôt
Félicitations !!
Très beau véhicule !! 👍
@@etienneprunin5886 merci !
Bonsoir,
Très bon choix, impatient de voir vos vidéos par exemple sur la qualité du son, on connait bien la très bonne qualité du son sur les tesla , etc … bravo et bonne et heureuse année 2025 !
@@mariocorsica6682 merci 🙏 Très bonne année à vous également et à bientôt !
J’ai le miens en version Performance depuis 3 semaines et vraiment j’adore ce véhicule : qualité de fabrication, confort de conduite, techno au possible, bien sûr évolutif et avec de supers performances…..
Merci pour vos vidéos 🤩👍
@@dominiquerebiere-pouyade1680 merci à vous ! À bientôt !!
C'est exactement la config que j'envisage : couleur intérieure et extérieure. Avec le crochet électrique et les 4 roues motrices (donc performance).
Impatient de voir les suites de vos (tes) impressions.
@@alaincomblez5804 Très bon choix 👍 La perf doit être extraordinaire 🤩 A bientôt !
A 2mn40, à la fin des critères, il était évident qu'un seul modèle correspondait, le G6 (manque juste le one-pedal)
Sur le point de prendre une model Y en plus de ma model 3 j avoue que j hesite vraiment, je te suivrai pour ma décision
Bonne année et félicitations 🎉🎉🎉
Merci et BONNE ANNEE également ! Merci de continuer à suivre la chaîne
Bon choix. C'est une très bonne auto. Même si perso, je n'aime pas trop le design extérieur.
Quant à Musk... je comprend et partage tout à fait. Jusque moi... quand j'achète une voiture, je pense surtout à ma petite contribution aux salaires des ouvriers qui l'ont construites. Qui plus est, des ouvriers européens pour la Y....
😉
Pense aux petits ouvriers français alors ;)
...😂 bien vu, la contribution aux salariés EUROPÉENS !!! 😅😊
@@daisybox Pour info... je roule en Megane... 😉
@@jag60000 Je voulais la Rafale mais produite en Espagne - Bouhhh
@@daisyboxoui déçu également et la DS N8 en Italie donc pas les hauts de gamme français fabriqué en france. Il reste ma DS7, le 3008, scénic Mégane R5 (les 3 à Douai) la fiture Alpine berline serait fabriqué en France.
Très bon choix 🎉🎉🎉🎉
@@IbrahimaKANTE-zn3xc merci beaucoup c’est très gentil
Félicitations à toi! J'ai eu l'occasion d'en tester un pendant un week-end, et effectivement c'est un très bon véhicule à mes yeux et suivant mes souhaits. Je roule en Tesla Model3 depuis 4ans et je pense changer très bientôt. En Belgique pas de LOA, les particuliers, comme moi achètent leur voiture et la revende quelques années plus tard. Quid de la future valeur de revente? J'ai également un doute sur la bonne tenue dans le temps des matériaux qui il est vrai ont l'air de bonne facture. Simplement Julien, que tu dois connaître, en a testé une qui avait 8 ou 9000km et là où on pause le genoux droit en conduisant, il voyait déjà de l'usure apparaître... Je sais , la voiture idéale n'existe pas, surtout à ce prix !
Je suis également de ton avis concernant le patron de Tesla... Bonne route et bonne année !
@@guyleonard8393 bonsoir et merci. Oui j’ai vu les commentaires de Julien sur sa vidéo . Sincèrement , maintenant que j’ai le véhicule, je me demande comment on peut conduire avec le genoux qui frotte à cet endroit. La position à tenir n’est vraiment pas naturelle. Toi qui l’a essayée , avais tu le genoux qui frottait à cet endroit ? Concernant la valeur de revente, c’est très difficile à estimer. Cela va dépendre de l’évolution de Xpeng en France, de son image, de l’extension de son réseau de concessionnaires , des retours d’expériences clients, … Par contre, il est probable qu’à l’avenir les architectures 800 V se généraliseront . Ce qui placera le le G6 devant le Model Y actuel et sans doute aussi son futur refresh. Je te souhaite également une très bonne année !
Bienvenue dans la Famille ElectriX…peng. Moi, j’ai changé ma Model 3 Propulsion 2022 par un G6 LR noir/noir + attelage. Nous avons été charmé par le confort et l’intérieur de la voiture, tout en appréciant l’extérieur. Je partage pour le volume du coffre, mais venant d’une Model 3, on apprécie surtout le coté pratique du hayon finalement.
@@olidada4711 merci ! C’est vrai qu’un hayon ça change la vie ! À bientôt !
@@familleelectrik hâte de voir les autres vidéos.
@@olidada4711 je n’y manquerai pas !
Un choix judicieux pour un père de famille. J'aurais parié à 80 % pour cette auto. Finition largement supérieure et dingne du prenium. 👍
Hello Laurent, super choix, par contre au niveau LOA ca donne quoi ? Merci
470€ par mois sans apport pour la version RWD avec petite batterie, en tout cas. Le seul modèle qui ne m'intéresse pas du tout, hélas Xpeng Motors n'a pas annoncé de loyer fixe pour les autres modèles, mais les prix sont très très corrects même pour les modèles plus haut de gamme...
Merci Hello, j'ai épinglé un commentaire et ma réponse sur ce point (premier commentaire sous la vidéo)
Bonjour Laurent,
Merci pour ta vidéo.
Je viens de m'abonner à ta chaîne.
Tu as fait un très bon choix qui est également le mien et qui me sera livré dans 3 semaines.
J'avais les mêmes critères que toi et j'ai craqué aussi pour Xpeng G6 après l'avoir essayé. Toutes ces technos embarquées de série...ça fait la différence....et pour finir, ce sont les dernières prises de position politique du patron de Tesla qui m'ont définitivement éloigné du modèle Y juniper pour lequel j'étais prêt à attendre la sortie.
Bonjour, la vidéo est intéressante mais elle me laisse perplexe sur son contenu commercial favorable à XPENG. Certains détails me mettent mal à l'aise car vous allez au delà d'une analyse technique de la voiture.
Absolument d’accord !!👍🏽
@@fredericfianrichmond9403 Bonsoir, comme je l ai précisé dans la vidéo je n’ai aucun partenariat avec Xpeng, tout comme je n’en avais aucun avec Tesla. Les videos plus techniques et précises arriveront dans un second temps, notamment lors de tutos et de bilans et roadtrips . Une voiture n’est pas qu’une question technique, il y a également une part émotionnelle dans son choix. Sur quels points êtes vous mal à l’aise ?
@@familleelectrik J'entends bien votre part émotionnelle qui vous a motivé à choisir ce modèle XPENG et je le respecte. J'ai été mal à l'aise avec le passage en 13:45 > 19:02 : Bien que vous ayez indiqué ne pas avoir un partenariat avec ce constructeur, vous m'avez perdu avec votre laïus promotionnel sur les béta testeurs, la rentabilité de cette société avoisinant une marge de 15%, vos propos sur Elon Musk (certainement partagés par un grand nombre). Votre motivation et pragmatisme vous ont amené sur un terrain me semble t'il glissant...ce qui ne m'a pas empêché de vous mettre un pouce. Bonne continuation.
@ je comprends mieux . Je me suis peut être mal exprimé. J’ai évoqué le programme de bêta testeurs qui pour moi témoigne de la volonté du constructeur d’implémenter de la tech non pas pour « faire tech » mais dans le but d’améliorer l’expérience client en se mettant à son service . Le passage sur la rentabilité de l’entreprise me parait important. En effet , avant de prendre ma décision je me suis réellement penché sur la situation financière de XPENG afin de me rassurer sur sa pérennité. Je ne tiens pas à vivre ce que vivent les clients de Fisker. Je vous prie de croire que je n’ai aucun partenariat avec XPENG et que je conserverai ma liberté de parole : si le véhicule présente des défauts je les signalerait . Merci de vos remarque qui m’ont permis d’éclairer ces points.
@@familleelectrik Bonjour, je lis vos réponses aux commentaires.
Avez-vous comparé les SCx, les coeff aéro Surface * Cx? Avec 1,6m de hauteur, je lis un SCx de 0,67, à comparer aux 0,61 de la Tesla Y (0,5x de la modèle 3).
Pouvez-vous faire une vidéo sur les conso en kWh aux 100km à vitesse élevée, et comparer avec vos conso en Tesla. Parler des jantes, pneux etc, de la recharge à domicile.
Merci pour la transparence de vos messages
Bon choix pour le frunk disponible en After market 😉
Excellent choix. Je te souhaite une excellente année 2025, mais sûr qu'au volant du G6, elle sera très bonne.
Un commentaire sur l'accueil en concession, la qualité de mise en main, la compétence des équipes etc...
A très bientôt.
f&licitation pour ton nouveau véhicule et très bon choix je trouve . ça coute combien environ en LOA ce véhicule ?
Salut Laurent
J'ai la même confirmation depuis 15,j le gris perle intérieur est magnifique
Très heureux de mon choix
1000Km parcouru
Je suis sur le Mans
J'ai reçu la mise à jour de janvier avec de bonnes surprises
Bonjour , merci pour la vidéo et l’objectivité des commentaires, les deux seuls reproches très minime que je fais sont , le fait de ne pas avoir de frunk et il est légèrement plus bruyant que mon Marvel , c’est certainement dû au volume intérieur qui provoque une très légère résonance sinon il est top j’attends de voir si le P7+ pourrait arriver en France voir le Mona M03 que je trouve super avec le haillon ..
Bravo et très bon choix.
@@94WYZ merci 🙏
Au regard des critères j'étais persuadé que le choix irait vers ce G6.
J'ai personnellement une TESLA Y et je partage à 100% les raisons de ce choix et notamment l'avis de Laurent concernant Elon MUSK.
Effectivement la question peut se poser Entre MUSK et la Chine, mais la Chine ce n'est pas XPENG. Sur cette même idée on ne peut extrapoler des dirigeants d'entreprises à la position du pays même s'il peut effectivement exister des interactions dans certains cas. Et demain avec Mr TRUMP aux USA, on ne peut pas dire qu'il soit pro-européen bien au contraire...
Oui les Tesla sont de très bonnes voitures mais aujourd'hui fortement concurrencé avec des modèles qui arrivent à surclasser le maître.
Pour ma part, j'envisage de remplacer d'ici environ un an ma Tesla et pas certain que je reste chez TESLA si les produits n'évoluent pas davantage pour compenser l'Effet MUSK. Pour moi les véhicules ce n'est plus sa priorité mais plutôt d'aller sur MARS ou le 100% autonome ce qui ne m'intéresse pas et n'arrivera pas en Europe avant de nombreuse années.
Laurent a dit qu'il perdait le réseau TESLA ce qui n'est pas tous à fait vrai puisque le réseau est pour la plupart ouvert à tous. Le seul hic est que la charge sera limité à 100kw. D'ailleurs il serait intéressant de connaître la durée du 10/80 chez TESLA.
Selon le Model Y, entre 20 et 35 minutes
@@polo7785 merci pour ce commentaire étoffé et clair. Je partage 100%. C’est très bien en effet de préciser que le réseau Tesla restera accessible en effet. Il aurait fallu que je précise que c’est seulement la puissance de charge qui est limitée. Bonne année !
@@frenchtiger Ma question était de savoir la durée de la charge d'un G6 chez TESLA. Effectivement avec ma Y LR c'est bien 30mn sur une borne V3 ou V4
One-pedal quasi à l'arrêt, ce n'est pas l'arrêt. J'espère vraiment que XPeng pourra l'implémenter via OTA.
Le réseau de super chargeurs Tesla est utile lors des déplacements, mais pourrais-tu faire un comparatif des tarifs des différents réseaux, sur et hors autoroute. Idéalement il faudrait que Xpeng passe un accord avec un de ces fournisseurs pourautomatiser le processus comme l'a fait Audi (il me semble) même principe que pour Tesla. On raccorde puis on décroche sans s'occuper de rien. Plus simple
Je m'en doutais ^^ très bon choix j'aime beaucoup. Après j'adore cette couleur je suis pas objectif.
En aftermarket il y a un frunk taxisenve l'utilise de mémoire.
@@arnaudmorel9216 Merci pour ton commentaire Arnaud et à bientôt. Bonne année
@familleelectrik bonne année également plein de bonne choses et la santé. Me tarde de suivre cette aventure en G6 :)
Bonjour Laurent, finalement tu n´avais pas besoin de parrainage Tesla😂.
Bon cela dit c'est vrai qu´elle fait envie cette G6 .
On peut dire que l´essai à la maison a été concluant à l´époque, très belle vidéo immersive , on aurait voulu en savoir plus de vos discussions.
J´ai réceptionné mon VE , je n´ai pas le même sourire que toi , surtout en plein hivers .
Quand tu vas mettre 18 min pour recharger 60 kWh , je vais mettre 1h09min 1s pour en recharger 17,440 kWh. Par 0°C pour être à 100% afin de faire 150 km à 90 km/h pour essayer de ne pas avoir à recharger , pari réussi, je suis arrivé avec 33% soit une consommation de 18,9 kWh/100 km .
SVP priez pour ceux qui ont une e-C3
@JeanRichard-fh4jv et dit donc ! Je les avais mérités tout de même non 😂 mais bon sur les personnes qui m’ont contacté au moment de leur parainnage j’ai été transparent avec eux . Ton expérience de l’électrique est complètement gâchée … je suis vraiment désolé pour toi ! Bonne année 2025 tout de même !
Très bien choix Laurent
@@ga8hp70z merci beaucoup.!
Ahah ! Je te rassure : il n'y avait aucun suspense... La G6 était la seule qui se rapproche de ce que tu voulais... Les autres étant tellement en dessous !!
Je finirai peut etre par l'acheter ... faute de combattants 😅 !
et pour une fois je n'exclue pas Tesla si la Juniper est réussie ( et avec une bonne LFP 😂😂 )
Tres bon choix de ta part ! Bonne route et tiens nous au courant !
@@capiz625 merci ! Je pense que la Juniper sera aussi une bonne voiture, avec des arguments différents … notamment peut être une super LFP Blade V2 ?? Qui sait ? À bientôt !
Laurent bonjour , abonné je suis et grâce à ta video et celle de test cars j'ai commandé la Byd sealion 7 en excellence ( loa exceptionnel jusqu'au 31/12 ) avec un super commercial, eh oui ça existe.....meilleurs vœux 2025
@@lesbronzesdunord8316 bonsoir ! Ah ben c’est top ça !!! C’est une belle voiture ! Est ce qu’elle a l’option Ch’ti pour l’assistant vocal ? 😉 Excellente année à toi aussi !
Bien 👍 mais pas surpris par ce choix 😉 l'hésitation ne pouvait etre que entre le model Y et le G6 🤔 , et comptenu du critere confort qui semblait indispensable plus la techno 800V et la vitesse de recharge le choix semble evident . Je penses que le X-pedal finira avec une maj avec la possibilité de l'arret complet, si il est remonté comme defaut par les beta testeur européen .. le top serait en fait qu'il rajoute le choix avec et sans dans le parametrage du vehicule . bon comme les autres vehicules chinois il va falloir que les beta testeur remontent tous les défauts de traduction approximative des menus .. Perso ce qui me manquerait sur ce G6 c'est un HUD !! j'ai un tete haut sur mes deux vehicules familiaux et franchement c'est un vrai plus . Vue que X-peng se veut techno c'est dommage de ne pas l'avoir implémenté sur le gamme . Donc Bon choix et bonne route avec ce NEW G6 LR 👍👏👏
@ugobonnard3 merci ! je suis d'accord sur le HUD , c'est vraiment dommage...de top on serait passé à topissime !!! A bientôt !
Bonjour, merci pour votre vidéo. Pour ma part je suis artisan Taxi j’ai essayé beaucoup de Tesla, ce qui m’insupporte au quotidien. C’est le régulateur de vitesse et le volant très brusque en changement de voie . Est-ce le cas avec le X peng ?
@@rodolpheharel4519 bonjour, c’est plutôt très doux et fluide sur le G6. D’autres confrères youtubeurs en témoignent aussi.
Bonjour,
Bonne année à vous .
Je m'en doutais que c'était le g6 véhicule vraiment fantastique, très bon choix comme l'intérieur et extérieur.
Ok pas de one pedale, mais vous avez le auto hold si à l'arrêt vous enfoncé un peu plus la pédale de frein la voiture reste sur place sans appuyer sur le frein. Pour votre loa vous avez eu un apport ou pas car quand je l'ai essayé c'était sans apport et 570€/mois pour le propulsion grande autonomie, mais c'était une offre de lancement ?
Hâte de voir la suite de vos vidéos.
Le seul soucis pour moi c’est le réseau de recharge et tu es à la merci de bornes qui ne fonctionne pas
Presque tous les SUC sont ouverts aux non Tesla 🎉
@@pierreb2386S’il est vrai que de plus en plus de SuC sont ouverts aux véhicules non Tesla leur principal problème réside dans le fait que les SuC ne prennent pas en charge les véhicules à plateforme 800V et les limitent à une puissance de charge de 100kW maximum.
Après, la chaîne Teslageek a récemment publié une vidéo annonçant que les SuC Tesla allait passer en full architecture V4 (bornes + armoires de puissance) et que ce faisant ils pourraient supporter des puissances de 500kW et jusqu’à 1MW pour les Tesla Semi.
Je rêve donc d’un futur (plus ou moins proche) où les VE Tesla viendraient avec une architecture 800V ;)
C'est beau (mais c'est chinois et ce n'est pas un pays libre) Sinon c'est très qualitatif et c'est un bijou technologique.
Sinon une Renault ce serait bien autant de mise à jour et de fonctionnalité ça serait bien.
Vous mélangez tout ! C’est comme les gens qui achètent ou n’achètent pas Tesla à cause des idées politiques de Musk
Supprime tout les composants chinois que tu as chez toi et après on en reparle…….
En fait non il ne pourra plus répondre 😂😂😂😂😂😂😂
@@Lomaioui je trouve ça triste que la chine ne soit pas un pays démocratique mais sinon j'aime bien ce qu'ils font
@@Lomaioui exact, mais c'est effectivement un problème malgré tout ... et c'est dommage avec la montée en puissance de la chine sur le plan economique et l'ouverture sur le monde on pouvait avoir l'espoir d'une ouverture politique vers plus de democratie .. Helas avec Xi Ping c'est l'inverse qui est entrain de se faire actuellement ..
@@leguidehigh-tech.10 Un peu comme chez nous hein. On n'est pas super bien placé pour donner des leçons de démocratie au monde entier.
De toute façon c'est forcément le bon choix, car c'est ton choix... Le Xpeng G6 plaît et c'est justifié 👍
Cette voiture est effectivement intéressante et son défaut rédhibitoire c’est d’être un SUV mais il en faut pour tous les goûts .
Croisons dès lors les doigts de voir débarquer chez nous les Mona 03 et P7+
Le volant est vraiment moche 😅
effectivement : design pas joli du tout !
@@gregsmel7418 question de goût ! Merci pour votre avis ! (PS et les comodos vous les trouvez comment 😉)
@@familleelectrik pas besoin de commodos 😄
Pour en avoir convoyé quelques un, le model Y à vide, hors autoroute, on a l'impression que les suspensions sont en bois, on a l'information de moindre joint de chaussée ou raccord de bitume remontée dans les vertèbres.
Je trouve cette voiture jolie, la première fois que j'en ai vu une, de 3/4 avant, j'ai cru que c'était une nouvelle Porsche... c'est dommage qu'elle soit un peu grande pour mon usage le plus souvent à 2 avec un chien dans sa caisse, donc, le blanc serait exclu, j'aimerai un vehicule qui serait plus entre 4,20 et 4,30m. Toit vitré parfait, et aides à la conduite et au stationnement exactement comme il me faut.
J'aurais un peu peur du modèle propulsion en raison du poids sur le mouillé et sur la neige, même si on a beaucoup d'ESP et autres, j'ai déjà été surpris par un modèle 3 performance sur le mouillé lors d'une insertion sur voie rapide..
au plaisir de lire vos impressions à l'usage, car c'est après un paquet de km qu'on connait mieux un véhicule ses qualités et ses défauts, parfois des petits défauts s'avèrent pénibles à l'usage. Intéressé par l'autonomie sur autoroute qui alliée à la recharge rapide en 800 devrait être performante.
Le réseau de chargeur Tesla est ouvert à tout le monde maintenant, donc faudra juste prendre la bonne carte.
Ils annoncent une guerre des prix des VE, en espérant que ce soit pas seulement en Chine 👏👏👏
Très bon choix, ce serait le mien également. Quel est le délai de livraison actuellement ?
Merci on m'a parlé de 3-4 mois mais à vérifier
Bonjour , petite question, au niveau de l'assurance, ça se passe comment? Je suis chez directassurance et c'est même pas listé
@@kangdu8303 moi j’ai pas eu de souci , passez par les furets.com
@@familleelectrik MERCI BEAUCOUP
salut
merci pour cette video , ce g6 a de gros atouts.
as tu pu negocier le prix ?
et un ioniq 5 ou kia ev6 ils etait trop cher ? car ils cochent beaucoup de case non ?
Oui, mals beaucoup moins confortable et remarquable que le trop rare Xpeng G6!
Et combien coûte la révision obligatoire chaque année pour bénéficier de la garantie ?
Bonjour.
Très bon choix
@@yousstiz8928 merci c’est gentil. À très bientôt.
Salut bon choix. J'aime beaucoup la voiture j'attends xpeng arrive en Bretagne .j'espère avoir une offre a moin de 500€ en loa . Sans apport cordialement David
@@davidberichel5745 merci . Tenez nous au courant !
@familleelectrik bonjour je regarde le site xpeng a 500€ ils faut donner un apport . Tu as donner quelque chose
@@davidberichel5745 oui 👍 je te laisse lire le message et ma réponse au commentaire de Yoann que j’ai épinglé dans les commentaires
Bonsoir j’ai une Tesla Model Y dual motor. Je voudrais connaître ton mode de financement ( Apport, LDL, Loa, ou achat) Ta configuration est très Sympa Gris et Blanc. Merci pour ta réponse, une vidéo serait bienvenue pour le financement. 😊
Vous ne parlez pas du reseau de distribution d'Xpeng et où faire reparer cette voiture quand on a un probleme?, pour moi c'est un des criteres principal quand j'achete un voiture.
Tout à fait d’accord et je l’ai mentionné à plusieurs reprises ! pour moi c’est un des critères d’achats bloquants !😮
A ma connaissance c'est une trentaine de concessions pour l'instant en France et d'autres à venir. On trouve la liste et une carte sur le site de XPENG.
@@polo7785 je viens de regarder sur leur site, donc si j'habite Quimper, le service de ma XPENG G6 sera difficile, le garage le plus proche est a Nantes, la proximite des concessionaires ainsi que la dispo des pieces detachees est un critere dont on ne parle pas assez.
@@littlepurpleball6799 c"est une préoccupation aussi pour moi car je fais partie des vieux qui achètent leur voiture et les gardent longtemps... c'est là que j'ai quelques préventions à l'égard de ces marques, je vois déjà les déboires d'un proche avec une hybride asiatique.
J'ai essayé les 3 Model Y et la Xpeng G6. Pour le confort et la finition plus luxe, les commodos, la rapidité de recharge 10-80, l'accueil humain et attentionné en concession, la G6. Pour l'efficience et les performances d'accélération (pour doubler) la Y. J'attends la Juniper et je verrai. Le sav Tesla on sait malheureusement que ce n'est pas aussi top que les véhicules. Musk ou la dictature chinoise, je ne sais pas si on peut comparer.
Xpeng Motors est une société privée, qui n'a rien de Chinois, ils ont une présence internationale en Californie, en Allemagne à Munich et à Guangzhou en Chine, mais ils ne collaborent en rien avec le gouvernement Chinois, qui au contraire reconnaît leur indépendance et liberté !
On trouve le frunk en after market sur Amazon ou Aliexpress..
Bonjour et meilleurs vœux,
Je voudrais savoir si c’est un achat ou leasing et si tel est le cas, pouvez-vous apporter des précisions.
D’autre part j’aimerais connaître réellement sa conso
Bonne journée
Bonjour, bon choix ! J'ai vendu mon Y Propulsion et j'hésite fortement avec ce Xpeng, a-t'il les feux Matrix comme la Tesla ? Ne plus avoir les charges aux Superchargeurs Tesla pour les vacances me fait un peu peur aussi (attente, bornes HS,... 😔).
Non pas de Matrix. Les Xpeng peuvent aller sur la plupart des Superchargeurs Tesla mais avec une vitesse de recharge réduite-400v obligent pour les Tesla uniquement.
Très bon choix j'attends la M03 avec impatience, et bravo d'assumer le fait que Musk vous agacé fortement, c'est également mon cas.
Belle acquisition. Là concurrence c'est bon pour nous.
J'ai acheté un model y en septembre, j'ai envisagé le G6 mais je n'aime pas du tout le design extérieur de la voiture (les goûts et les couleurs).
Pas de one pedal
pas la technologie tesla (je ne suis pas fanboy mais ingénieur)
l'efficience (même si la diff n'est pas énorme, 4kW/100km ce n'est que 0,6€)
le coffre + frunk
le mode sentinelle à l'époque
aucun retour sur la gestion thermique des batteries pour cette marque (j'ai cherché pourtant et j'espère que les batteries ne se dégraderont pas plus vite à cause de l'archi 800V)
le prix en septembre 2024
J'ai une model 3 aussi, une seule appli pour les 2 véhicules c'est plus pratique
Mauvaise expérience avec MG donc léger frein psychologique avec les marques chinoises
Bonjour super choix je crois que ce sera ma prochaine voiture
Excellent choix.
Profites-en :)
Merci à toi 👍
G6 Perf, même couleurs intérieur / extérieur pour moi. Si je ne reprends pas une EV6.
@@adladl4276 felicitations ! Satisfait ?
@familleelectrik comme je l'ai dit, ce sera soit G6 soit EV6. En phase de choix.
@@adladl4276 ah j’avais pas vu la fin de post . Ok ! 2 bonnes voitures de toute façon
Bonjour, très bon choix de ce que j'ai pu voir. Le mien est prévu pour semaine prochaine, j'ai hâte 😋. QUESTION : Dans ton essai à domicile, tu fais un créneau à gauche, le long d'un mur. Pour le parking depuis l'extérieur avec le smartphone, il me semble que ça doit fonctionner. Par contre, je me demande si la voiture est capable de sortir du parking en créneau gauche (sans être dedans bien sûr) afin de pouvoir rentrer à nouveau dans le G6 sans taper le mûr avec la porte. Peux-tu me confirmer si elle peut se dégager du stationnement type créneau toute seule, avec l'appli ? Merci et très bonne continuation 😉👍
@@Eric-t6l très bonne question. À tester mais je ne pense pas qu’elle sache le faire . L’application permet de garer la voiture depuis l’extérieur et d’avancer/reculer
Alors moi je serais très intéressé de voir ce que vous arrivez à rentrer en valises dedans ;-)
effectivement j’ai de gros doutes là-dessus !!
pourquoi ?
pour votre info : ruclips.net/video/a4jIOnkyysY/видео.html
sachez que Tesla a une méthode bien particulière de mesurer le volume de son coffre, c'est connu. Chez Tesla la mesure est faite jusqu'au toit , au dessus du cache
@@familleelectrik Oui je connais les tests de banana box de Bjorn, mais j'aimerais voir avec des vraies valises de famille. J'ai une famille de 5, et je n'ai pas encore trouvé le VE qui m'offirait le coffre pour la famille (peut être le Q6 mais j'ai pas les moyens ;-))
Bonsoir Laurent , je le savais , félicitations il est vraiment magnifique , une question, comme ce passe la commande et la réception, je te souhaite une bonne année Fred 👍🤠👍🔌🎇🥂
@@Fred-zk9rp merci Fred c’est gentil. Je te souhaite une bonne année également. concernant la commande, ce fut un peu particulier pour moi puisque j’avais pris pratiquement ma décision au moment du mondial d’Auto, donc j’ai été mis en relation avec une commerciale de la concession Xpeng qui était en train d’ouvrir à Marne-la-Vallée de ma marge de négociation possible, tu imagines, mais j’ai obtenu des tapis. Au niveau de la livraison, je l’ai souhaité fin décembre ce qui a été fait tout en bénéficiant d’un véhicule du stock. lors de la livraison, j’ai fait le tour du véhicule comme je l’aurais fait pour une Tesla. La commerciale m’a montré les fonctions de base et m’enregistrer sur l’application et je suis parti. Le véhicule a bénéficié gratuitement d’une préparation peinture, je pourrais te dire la marque des produits, je ne l’ai plus en tête. N’hésite pas à me poser plus de questions par mail si tu veux. À bientôt
@@familleelectrik merci pour ta réponse
Ha ha félicitations. vous voyez je vous avais dit que tout le monde prenait une G6 😁. C est pas un reproche car si je oouvais je oense que je me laisserais tenter aussi .
Petite question pourquoi ke pas avoir attendu la sortie du juniper ?
Ensuite, pas trop d accord sur les arguments LOA . Deja quand les VE à batteries solides se vendront assez chere à leur debut . Les lois du marché sont ainsi faites donc il y a de longues annees avant la maturité de ce marché. Et un VE tout comme une thermique au bout de 5, 6 ou 8 ans aura deja perdu naturellement plus de 50 %de sa valeur. Une xpeng G6 dans 5ou 6 ans se vendra pas 10 000€ 😊. Puis apres pourquoi changer absolument si l'autonomie , la vitesse de recharge les equipements convienent à votre usage ... Mais voila c est juste mon avis . En tout cas superbe voiture et bonne route avec .
Bonjour avec le temps on verra si c'était un bon choix ou pas, je suis plusieurs de vos collègues qui sont en pleine expérience et qui sont ravis de leurs achat, par contre ne mélanger pas l'achat d'un véhicule avec la géopolitique , tous les patrons de constructeurs sont ou pas blanc comme neige comme les Chinois qui vendent à la Russie des armes et autres composants pour la fabrication de celles ci, donc vous donnez aussi votre argent pour une cause qui est discutable, chacun ses idées cordialement
Dû coup, quel est le prix de la loa?
Je l'ai essayé mais pas convaincu : 1/ Trop confort pour moi avec du roulis, je me croyais dans mon canapé et je n'ai pas aimé cela en conduisant. 1/ Pas de One pédale/ Pas d'achat. 3/ Plus de 10000€ de plus que la TESLA Model Y que j'ai acheté début décembre. 4/ Trop de copier/coller avec TESLA ! Les chinois sont les rois des duplicatas...et cela je n'aime pas.
Chacun son goût !
@@gsbeak Me voilà rassuré !
❤Absolument d’accord 👍🏽 !!!
les chinois sont des « photocopieurs ». ils s’appuient largement sur Tesla. Très peu pour moi.
il n'y a pas d'avertisseur de ceinture pas mise dans ce véhicule ? je plaisante mais il faut la mettre hien !! j'adore cet xpeng g6 !
C'est vrai ou sinon il a modifié la vidéo
@metaliser1 ben je l'avais mise ...c'est sincère,regardez bien, elle est sur ma gauche, elle blanche et passe ) côté de mon bras. Merci pour votre commentaire !
non, pas du tout. elle est mise
@@familleelectrik ah oui dsl ! Très bon choix pour cette voiture, c est ma préférée depuis sa sortie !
Si j’abandonne Tesla c’est pas pour des chinois. Je choisirai européen électrique! De plus en dehors des Superchargeurs Tesla ce n’est plus économiquement interessant d’avoir du 100% électrique
Pour info Le tesla 3 est chinoise également
Certaines Tesla sont fabriquées en chines mais ce sont des voitures américaines. Les profits ne vont pas dans la poche d’une dictature, enfin pas pour le moment.
Peux tu me dire d'où vient ta tesla avant que la giga de Berlin ne fonctionne,?
Bonjour à tous
Très bon choix je pense. D ailleurs tu n est pas le seul à avoir fait ce choix.
Pour ma part, j attend de voir le y juniper car il risque de corriger certains défauts.
D accord avec toi pour ce que devient Elon Musk, il a pris un boulard énorme que ça en devient gênant.
Par contre acheter chinois me gêne aussi car il sont loin d être irréprochable côté politique et il ont bien copié le maître avant de l égaler
Côté prix xpeng risque d'être un peu plus cher car pas de bonus donc à voir pour la suite.
Merci pour ton commentaire. Oui la Chine n'est pas un idéal démocratique non plus; l'idéal n'existe pas. Le model Y Juniper restera un must à mon avis. A bientôt !
Très envie de basculer de mon YLR à cette G6 mais en Suisse, c'est toujours pas disponible comme marque. Bref, j'attends et comme je ne suis pas pressé...
@@PatounMedia ah mais oui c’est vrai ! Mais ça devrait arriver cette année chez vous normalement . Merci pour votre commentaire. À bientôt !
Le XPeng G6 semble conquérir le cœur de plus en plus de RUclipsur EV. Je serais curieux de connaître les chiffres de vente en Europe. Il me semble que les chiffres de vente en Chine ne sont pas excellents.
@@LePerlashez bonjour, oui tout à fait on peut bien parler d’une histoire de cœur parce que c’est exactement ce que j’ai ressenti en essayant la voiture. La première fois, à bientôt
10000 voitures livrées déjà
@@familleelectrik en tout cas c'est bien qu'il y ait des gens comme toi qui se lance dans le VE 100% chinois. Je pense que la vaste majorité des potentiels acheteurs ont une aversion au risque et préfère acheter un mauvais véhicule européen, qu'un très bon véhicule chinois. J'en veux pour preuve, les ventes du Hyundai Kona en France, qui est pourtant un très bon véhicule, d'une marque bien établie et qui n'arrive qu'en 19ème position dans le classement des ventes en 2024.
Le chemin sera très long pour XPeng pour conquérir le marché de masse en Europe.
@ exact. en Europe
@ oui c’est vrai
Bonsoir, belle auto. Cependant, comme beaucoup de personnes ayant laissés un commentaire, quelles sont les critères de votre leasing: apport, mensualité, kilomètres par an et j’en passe. Bonne continuation.
@@JonathanGainier Bonsoir , merci pour votre commentaire. pas de problème, voici mes conditions xpeng LR avec peinture métal apport 4000€. 496 €/mois sur 49 mois . 20000 km/an Tapis offerts. (486 sans l’option peinture) À bientôt
@@familleelectrik merci de votre transparence. Bonne soirée à vous.
@ ça me paraît logique, j’avoue que j’aurais dû le dire dans la vidéo…j’ai oublié 😩
24000 euro de location +4000d apport +prix des recharges.
30 000 euro c 1 grosse somme.
A ce prix je préfère rouler avec ma bmw 530d et ses 1000 kilomètres d autonomie que j ai acheté d occasion à 15000 euros.
Bonjour,
J’ai été aussi séduit par ce véhicule que j’ai testé un grand WE. J’ai toutefois malgrés toutes ses qualités été déçu sur un seul point sur autoroute avec le xpilote en ligne droite on a constamment un louvoiement avec des petits coup de volent à droite et à gauche. Peux-tu me dire si ce phénomène est toujours présent où si cela a été corrigé par une mise à jour où si cela venait de la voiture de test.
Dans l’attente de ton retour avec une expérience sur autoroute entre 115 et 130 km/h en ligne droite. Même référence de départ une model 3 LR dual Motor.
Ce problème venait de différentes fonctions découlant de différentes versions de Tianji XOS durant l'optimisation pour l'Europe, qui a mis beaucoup de temps à être faite car il y a des spécificités par pays, et malgré l'interdiction formelle de prendre une sortie d'autoroute à contre-sens pour y entrer et créer de graves risques, alors que chaque mois des véhicules arrivent à faire ça : pas des Xpeng ! Il leur a fallu apprendre à gérer des situations non seulement périlleuses comme en Chine, mais illicites et terroristes comme l'Europe en a la primeur... Les américains suivent de loin et ne sont hélas pas du tout mieux lotis que nous !
Bonsoir ! Je suis rentré dimanche soir d’un week-end en Normandie en utilisant le xpilot sur autoroute / voies express de nuit et par temps pluvieux et venteux… un pur plaisir ! La mise à jour a corrigé le défaut dont tu parles à priori c’est confirmé par les plus anciens propriétaires. Et surtout le dépassement assisté fonctionne idéalement ! Je parlerai de tout ça dans une prochaine vidéo. À bientôt !
Je partage entièrement votre point de vue sur musk.
Je change entre autre et même principalement à cause de ces positions politiques
j'avais une TM3 LR et j'ai commandé également un G6 de la même couleur et sièges blancs
Bon choix !!!
Sièges blancs avec des enfants bon courage 😅
Bonjour, je suis également sur le point de changer mon véhicule, et le G6 me fait de l'oeil... mais le Juniper aussi :D
J'ai une question, lorsque vous dîtes que vous perdez les super chargeurs tesla, vous ne pouvez pas vous y connecter ??
Les SUC Tesla bloquent actuellement les voitures 800 volts à une vitesse de charge max de 99 kWh, ce qui leur enlève l'intérêt pour un possesseur de 800v d'aller y charger.
Les Superchargeurs Tesla sont limités à 500V, et la G6 est en architecture 800V, pour pouvoir se charger, la voiture utilise un booster de tension interne pour égaliser les tensions, le problème c'est que la puissance de charge de limitera à 100kW, c'est en faite le même problème avec les voitures 800V Kia/Hyundai.
Ok, merci pour vos éclaircissements 🙏
@@thierrydual8506 je crois que vous avez eu deux réponses d’experts là ! Rien à ajouter sauf peut être que si vous n’avez pas le choix ou si vous avez envie de profiter d’une pause recharge un peu plus longue en profitant d’un restau ou d’un hôtel situé généralement à proximité dus SUC Tesla , vous pourrez y aller quand même avec une Xpeng ou autre 800v . À bientôt !
@@wassimratel2133 super réponse merci d’avoir partagé
Tu refuses d'acheter une Tesla pour des raisons politiques, ce qui est ton choix. Cependant, tu optes pour une voiture chinoise. Toi qui te dis pragmatique, ne vois-tu pas une légère dissonance cognitive ?
Par ailleurs, être pragmatique, c'est justement éviter de prendre des décisions basées sur les sentiments et les aborder avec raison. Si tu achètes un véhicule c'est pas pour les beaux yeux de son patron c'est pour répondre à un besoin.
Absolument d’accord ! par ailleurs on peut apprécier la marque Tesla et ses features sans pour autant être un fan boy de Tesla.
Moi qui suis un scientifique et qui vit de la science, je vis également de très près la censure et la pensée unique des politiques et de leurs patrons. Je pense qu’il faut vivre cela de l’intérieur pour mieux comprendre les propos et actes d’EM. Fin, de la parenthèse EM et bravo pour ton choix. Ma modèle Y vient de Shanghai également , donc pourquoi pas une Chinoise, surtout si elle apporte des innovations par rapport à la concurrente. Cette voiture semble vraiment bien née.
est-ce qu'il t'a dit que c'est la raison principale pour laquelle il a acheté une chinoise il parle du PDG de Tesla à la fin !!!! et dis-toi que tu consomme du chinois malgré toi
@@Benishizume Oui, effectivement, car elle est beaucoup mieux, plus efficiente que Tesla, qui a pourtant ce seul avantage là d'habitude... Elle a tout de mieux, pas juste le confort...
@@EmmanuelJotterand-n5k pour rouler également en G6, il n’est pas plus efficient que le Model Y. Il obtient des résultats équivalents avec des batteries 10% plus grosse, ce qui est déjà très bien. Il est surtout nettement devant en confort, finition et équipements. Pour le prix, il est moins cher sauf si quelqu’un ne prend aucune option sur un Model Y, et le Y reste nettement devant en espace de rangements.
Et combien coûte la révision obligatoire chaque année pour bénéficier de la garantie ?
@@sebcardel409 environ 200 € la première année. Ça ne me choque pas de payer pour vérifier que ma voiture est en bon état . Après je comprends que ça puisse rebuter les clients Tesla.
@@familleelectrikJe ne suis pas encore client Tesla (ma honda accord 8 étant increvable et critair1)
mais je trouve ça bien de ne pas obliger pour obtenir la garantie, alors que je pense que si tu dépasse la révision de quelques semaines chez xoeng ou autre ils auront vite fait de te refuser une garantie, et 200€ sur les 7 ans de garantie ça fait quand même 1400€ minimum en plus
Sinon bonne route avec ta voiture que j'ai essayé et qui coche beaucoup de cases il est vrai
Trés bon choix avoir le s.a.v. ?
Merci ;)
J’ai été le voir en statique et j’ai été bluffé par la qualité globale.
Je déteste le bruit du clignotant, ca fait vraiment quincaille, pas premium du tout
@@sebcardel409 c’est peut être parce qu’il est relié à un vrai comodo pour le faire fonctionner
Pas de one pédales même Renault sort la R4 avec le one pédales et va le mette sur la R5 rapidement c est quand même ballot surtout pour le prix
@@hervemarie5954 oui oui … tout comme c’est ballot de ne pas pouvoir glisser ses pieds sous le siège de devant quand on est passager à l’arrière de la R5 ou bien encore de débourser 31 500 € (bonus de 2000€ déduit) pour une voiture qui n’aura rien de la polyvalence de son aïeule avec au max une autonomie de 200 k (sur la plage 10-80% à 130 sur autoroute) et une recharge de 15 à 80 % en 30 min pour une batterie de 52 kWh…ça devient rare comme facultés. Allez j’arrête de vous taquiner en plus à part ça je la trouve sympa la R5 pour une conduite en ville. Mais vous voyez, je pensais exactement la même chose avant d’essayer la G6 et de lui trouver bien plus de qualités que le minuscule désagrément de devoir poser le pied sur le frein (et non pas freiner si je peux apporter une image nuancée) pour finir d’arrêter la voiture quand elle est à 2km/h. À bientôt !
C’est quoi le « freugue?»dont vous parlez à multiple reprise
@@emmanuelbenoit6708 le coffre avant
24000 euros pour louer 1 voiture électrique +prix recharge ça fait beaucoup sans compter l apport qui fait 28000 pour ne rien posséder à la fin.
Bonjour
Par contre juste un détail quand même vous oubliez de preciser qu’il y a deux batteries et que la plus grosse celle que vous avez choisie est à 47000€
@@philippechauvet9259 bonsoir, oui j’ai juste présenté la capacité de la batterie de la version que j’ai choisi
😂🎉Combien de grammes de déchets radioactif ☢️ pour 100 kilomètres on sais bien calculé des grammes de co2 pour les ZFE ? 😂🎉L'électrique c'est fini 😂 🎉
@@PascalNicol-ii8go oui tout à fait ! L’orthographe aussi apparemment ! 😂🎉
@familleelectrik merci l'éducation nationale 🤣🎉
Désolé mais j aime pas les gauchistes.
Ils font aussi des conduites à droite si vous préférez
@@stephandrieu25 moi gauchiste ? vous tombez mal 😉