Bonjour, Elle est vraiment très belle, j’ai également une TM3 PERF blanche intérieur noir et pour cause d’esthétique je n’ai pas osé prendre l’intérieur blanc pour ne pas faire trop blanc sur blanc. Mais là que je vois la vôtre je la trouve très belle, très bon choix. Les clignotants au début c’est déroutant, mais aujourd’hui j’adore. J’ai un deuxième véhicule et des fois je me retrouve à appuyer sur le volant pour tourner à gauche ou droite 😂😂😂. Super vidéo les vues son exceptionnelles 😊.
@@BlouchBlouch merci beaucoup pour votre commentaire. Effectivement, j ai osé le blanc sur blanc et j avoue qu au début, je n étais pas "serein" du rendu. Le jour de la livraison, j ai été rassuré....et plus les jours passent et plus je confirme que cette config est top. Cette auto est vraiment génial au quotidien et je vous souhaite également beaucoup de plaisir à son volant. 🚀
Bonjour, j ai le même véhicule. Je vois que tu as retirer les aéros sur les jantes . As tu rencontré des soucis lors de leur retrait , j ai vu des vidéos ou lorsqu on les retires des petites éraflures peuvent subvenir . Merci pour ton retour
@@jeromeberthe3233 bonjour, Oui j ai enlevé les caches, préférant le rendu esthétique. Ca ma pris beaucoup de temps et de patience. Porter des gants de protection pour éviter les blessures et "chauffer" les parties à enlever avec un sèche cheveux, à cela un peu de WD40 sur les parties en contact avec la jante. Si vous avez quelques marques, un léger polish devrait faire l affaire. Sinon se rapprocher d un centre Tesla pour qu ils vous les enlève peut être la solution.
Top ta config (je te l'avais déjà dit). Un plus serait d'avoir un toit pano éléctrochromatique (comme la Scénic ou Porsche). Mais cela n'irait pas ds le sens des économies d'échelle de Tesla qui rationnalise ses config pour réduire les couts. On pourrait aussi avoir un écran arrière avec un bras articulé qui se déplie.
Merci pour ton message😊 Effectivement ces possibilités rajouteraient du confort mais également un surcout supplémentaire lors de la production comme tu le souligne si justement.
Chouette vidéo dans notre belle vallée de l’Arve! Je viens de Cordon et ensuite j’ai migré sur le Mont-Saxonnex 😉 merci pour le retour. Ça va pour les conso avec cette perf et au vu des températures. En LR AWD 2023 j’étais a 169 l’hiver et 162 l’été avec une conduite similaire. Autonomie EPA à 100% ça donne quoi sur cette perf? Je ne trouve pas l’info 😕 j’avais 575km sur la LR 2023. Comme je disais précédemment, cette perf m’intéresse beaucoup seulement je mettrai directement des 18P en jantes pour l’autonomie en hiver et je réserverai les 20P pour l’été 👍🏼 et également j’attend de voir les retours sur les bords des sièges de la perf (au niveau d’apparition de plissure éventuellement), car sur les anciennes c’était assez vite marqué je trouve. Et dernier point j’espère une amélioration de la courbe de recharge sur les batteries NMC des Dual motor car les recharges rapides sont finalement pas si bien que ça en 2025, le pack présent dans ces véhicules n’a pas évolué depuis 2021 et va bientôt être dépassés par la version LFP à ce rythme 😂 À bientôt
Merci pour le message, effectivement belle région 😊. Concernant l autonomie à 100%, je transmettrais lorsque je ferais une charge en conséquence...promis🫡.
Bonjour,
Elle est vraiment très belle, j’ai également une TM3 PERF blanche intérieur noir et pour cause d’esthétique je n’ai pas osé prendre l’intérieur blanc pour ne pas faire trop blanc sur blanc.
Mais là que je vois la vôtre je la trouve très belle, très bon choix.
Les clignotants au début c’est déroutant, mais aujourd’hui j’adore.
J’ai un deuxième véhicule et des fois je me retrouve à appuyer sur le volant pour tourner à gauche ou droite 😂😂😂.
Super vidéo les vues son exceptionnelles 😊.
@@BlouchBlouch merci beaucoup pour votre commentaire.
Effectivement, j ai osé le blanc sur blanc et j avoue qu au début, je n étais pas "serein" du rendu.
Le jour de la livraison, j ai été rassuré....et plus les jours passent et plus je confirme que cette config est top.
Cette auto est vraiment génial au quotidien et je vous souhaite également beaucoup de plaisir à son volant.
🚀
@@Leman_perf je vous remercie, je vous l’accorde la conduite est exceptionnelle.
Encore une fois bravo pour votre configuration elle est magnifique.
j'ai la même full black ; ) je l'adore aussi cette perf
Très belle vidéo
@@laguerri4840 merci pour le retour positif, c est encourageant.
Bonjour, j ai le même véhicule. Je vois que tu as retirer les aéros sur les jantes . As tu rencontré des soucis lors de leur retrait , j ai vu des vidéos ou lorsqu on les retires des petites éraflures peuvent subvenir . Merci pour ton retour
@@jeromeberthe3233 bonjour,
Oui j ai enlevé les caches, préférant le rendu esthétique.
Ca ma pris beaucoup de temps et de patience.
Porter des gants de protection pour éviter les blessures et "chauffer" les parties à enlever avec un sèche cheveux, à cela un peu de WD40 sur les parties en contact avec la jante.
Si vous avez quelques marques, un léger polish devrait faire l affaire.
Sinon se rapprocher d un centre Tesla pour qu ils vous les enlève peut être la solution.
Let’s gooo! 😁
Top ta config (je te l'avais déjà dit). Un plus serait d'avoir un toit pano éléctrochromatique (comme la Scénic ou Porsche). Mais cela n'irait pas ds le sens des économies d'échelle de Tesla qui rationnalise ses config pour réduire les couts. On pourrait aussi avoir un écran arrière avec un bras articulé qui se déplie.
Merci pour ton message😊
Effectivement ces possibilités rajouteraient du confort mais également un surcout supplémentaire lors de la production comme tu le souligne si justement.
Chouette vidéo dans notre belle vallée de l’Arve! Je viens de Cordon et ensuite j’ai migré sur le Mont-Saxonnex 😉 merci pour le retour. Ça va pour les conso avec cette perf et au vu des températures. En LR AWD 2023 j’étais a 169 l’hiver et 162 l’été avec une conduite similaire. Autonomie EPA à 100% ça donne quoi sur cette perf? Je ne trouve pas l’info 😕 j’avais 575km sur la LR 2023.
Comme je disais précédemment, cette perf m’intéresse beaucoup seulement je mettrai directement des 18P en jantes pour l’autonomie en hiver et je réserverai les 20P pour l’été 👍🏼 et également j’attend de voir les retours sur les bords des sièges de la perf (au niveau d’apparition de plissure éventuellement), car sur les anciennes c’était assez vite marqué je trouve. Et dernier point j’espère une amélioration de la courbe de recharge sur les batteries NMC des Dual motor car les recharges rapides sont finalement pas si bien que ça en 2025, le pack présent dans ces véhicules n’a pas évolué depuis 2021 et va bientôt être dépassés par la version LFP à ce rythme 😂
À bientôt
Merci pour le message, effectivement belle région 😊.
Concernant l autonomie à 100%, je transmettrais lorsque je ferais une charge en conséquence...promis🫡.
attention, a sallanches c'est encore les V2. Donc normal que se soit plus lent