HONDA ACCORD 7 USZCZELNIAMY ZAWÓR VTEC. HONDA ACCORD 7 WE SEAL THE VTEC VALVE.
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- W TYM ODCINKU USZCZELNIAMY VTEC W HONDZIE ACCORD VII 2.0, MIĘDZY GŁOWICĄ SILNIKA A PODSTAWĄ ZAWORU STERUJĄCEGO. BĘDZIEMY WSPÓLNIE WYMIENIAĆ USZCZELKĘ, KTÓRA SKAMIENIAŁA ZE STAROŚCI I POPĘKAŁA.
IN THIS STEP WE SEAL VTEC ON HONDA ACCORD VII 2.0 BETWEEN ENGINE HEAD AND CONTROL VALVE BASE. WE WILL TOGETHER REPLACE THE GASKET THAT FOSTERED FROM AGE AND CRACKED.
POLECAM KANAŁY:
www.youtube.co...
/ @ohmac86
/ @zotilomusic
Fajnie pokazujesz i tłumaczysz to bardzo zrozumiale. Echh szkoda że nie mam kanału wtedy sam bym mógł to zrobić bo nie wydaje się to takie trudne by tą uszczelkę wymienić.
🙂👋
Cześć MECHANIK84 ;D
Siemanko ✋️
Jakim sprzętem nagrywasz?
GoPro 8 Black.
Czy trzeba po odlanczeniu kabelkow I ponownym podlanczeniu adaptowac za pomoca kompa.
Czy nie
Ja podczas pracy nad tym autem miałem przez cały czas wyłączony zapłon. Nie robiłem żadnej adaptacji.
Nic nie trzeba
Poza cieknącym olejem Sa jakies objawy gdy taka uszczelka powiedzmy sie rozleciała Moje auto od jakiegoś czasu nie jeszie dopiero 2.5tys obrotów i jak by dostaje na chwile kopa To benzyna jak cos xd
Jeśli zawór Vtec byłby uszkodzony to auto nie jechałoby powyżej 3.5 tys.
Jeśli cieknie to uszkodzona jest tylko uszczelka.
Kiedy poznać że coś " Tec dolega? Prawdę mówiąc nawet niewiem kiedy to się włącza 😂
Jak mu dasz pełny gaz np na 2 to poczujesz od ok 4000 obrotów i dźwięk trochę inny
Załączenie się tego V-teca poznasz po tym że podczas jazdy jest jakby taki słyszalny lekki świst/pogwizd podczas pracy silnika.