Honda VTEC на Accord 7 - Двигатель отрабатывает а трансмиссия НЕТ (Или как пользоваться VTEC-ом)
HTML-код
- Опубликовано: 18 мар 2021
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине МоноБанк:
4441114442676811
Travnikov Evgen
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Группа "Теория ДВС" teoria_dvs
Инстаграм: evgeniy_travnikov
/ evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official 
Авто/Мото
![Darren Waller - Who Knew (Her Perspective) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/GytDjB8u6bM/mqdefault.jpg)
Седьмой аккорд классный, удачной эксплуатации!
Коробку надо с аккорда euro R и будет тебе vtec
Цена её?
@@sho_tam21 65+
И оттуда же голову
У автомата 5 скоростей в 7 аккорде. 180 км/ч - это вообще переключение с 3-й на 4 -ю при кикдауне (на 2.4 моторе)
кикдаун где там????у меня нету его где вы его там нащупали?
@@gasmatted9112 прожмите до упора педаль акселератора)
для городского авто ничего менять не надо , японцы всё уже придумали. бери и пользуйся.
У сапожника чек горит.
да ему тупо нужно вкрутить обманку.
Да я тоже увидел Чак Норриса и все понял про сапожника,😂
горел чек у меня когда датчик детонации был отключен троила коробка жеско а по движку все норм
У самого 7-ой аккорд на автомате., 2007г.в, пробег 300 тыс.., масло от замены ни грамма, замена ч/з каждые 5-6 тыс. км, тяга превосходная (масло хонда 5w30) Для профилактики была заменена цепь ГРМ. распредвалы все родные, в идеале.. Машиной очень доволен, продавать не собираюсь.
У меня тоже так
Аналогично)
взаимно)
Крутить этот двигатель свыше 7к в стоковом варианте не желательно, а лучше вообще сделать отсечку на 7к при ходе поршня в 99мм уже на 7к оборотах достигается скорость поршня привышающая розумный придел прочности стоковой шпг, да двигатель может крутится дальше но уже в ущерб ресурсу, и при серезных доработках может крутится и свыше 8к оборотов но дабы его крутить безопасно до таких оборотов в него нужно положить стоимость автомобиля в целом а то и больше...
Цивик 4д 2007год, мотор r18a кпп автомат 5и ступый, скорость 130км.ч, обороты мотора 2,500. Может кому интересно 😜
Лайк как хондовод хондоводу 👍
Женя видео полезное, почти никто на ютубе не врубается в тему обороты - скорость. Недавно купил одиссей 2.4 абсолют, после стихи немного тяжело было... Изучаю аппарат, спасибо за информацию.
Для экономии и ресурса 5 и 6 только для поддержания скорости, но не разгона
Крутишь до 8 и при переключении на вторую втек будет ближе намного.Спад мощности с 7-8 это не так пагубно,как переключение за гарнью втека.Всё там продумано и именно по этому он крутится больше 7.Если переключать как задрот (за десятки оборотов до отсечки)который знает свою машину,то ты идеально будешь попадать во втек всегда.
P.S.хондодрочеры ставьте лайки.Всем втека
Первый 7 прошёл 750000 кроме рейки ,кондишина, шруса ,и подшипника на первичном в кпп ничего не менял ну конечно и расходники .Второй мой 7 искал долго брал дорого с пробегом 173000 реально родной сейчас 268000 полёт нормальный .Ребята эксплуатация этого авто без фанатизма вас не только порадует но и удивит
Без газу?
@@user-zu2by2zk4i сам недавно купил 7 баяна 222000 пробег, механика, газ не стоит ставить? когда клапана регулировали мастер сказал что движок идеальный, и лучше не ставить ГАЗ
1-ю до 8000, а вторая пойдёт с 5000 и будет огонь!
4,5 будет
Будет перекрут !
С 7 до 8 тупить будет
Первую крутить почти до отсечки и без сброса газа втыкать вторую, провала не будет, про какой затык все пишут не ясно, в отсечку не втыкайтесь и затыка не будет
@@user-ux5lm2zs4m 4500 лучше чем 4000😉
ДА как всегда прелестно. Лайк.
Vtec и на газу.....остановите планету я сойду
А что не так? Это средство для решения задач, а не идол. Нормально настроить и можно ездить. Правда лично я езжу на газу только по трассе. Для этого и ставил.
В чем проблема, газ до 4к работает
Ачо таково?
и не говори....гонят жеско
Спасибо за видос, оч интересно❤
Евгений такие передаточные числа которые ты хочешь есть на мкпп civic type-r, integra type-r даже были замечания о сближенных передаточных числах , ещё на accord euro-r
Для города не плохо подобран кпп а если хочешь по короче кпп тогда надо кпп ставить от evro r но расход на порядок выше будет
у тебя шитый мотор поэтому втек на 5000, не шитый 6200 Это даже отлично слышно
6200 втек и 7200 отсечка?
@@n0t_fast типа того, вроде даже 6100-7100
@@n0t_fast Мотор гражданский и строился для других задач, для того что б иметь ровную полку момента на всем диапазоне оборотов и комфортно было ездить. 7й аккорд уже стал однокласскник камри. Хочешь зажигалку бери цивик. И у хонды до сих пор такая политика.
Совсем не разбираетесь. ВТЕК начинает работать с 2500 оборотах, а на 5 тысячах другой механизм, это во впускном коллекторе включается система IMRC
@@ThePlate1977 Это кто тебе сказал? Во впускном коллекторе пусто...как бы
Ништяк прёт. Спасибо за видео Евгений.
А что, если со второй трогаться на оборотах? Потухнет, не хватит крутящего момента?
У Lancer-ов старых хорошая коробка по моему. У них аж в букс уходит при переключении передач.
Зачем?
Евгений, расстрою вас: на автомате только 5 передач, но 5я все равно длиннее.
Тожн об этом написал.
Во, хорош. Больше теорий-двс-ных тест драйвов. Это интересно. Разгон до 100 можно было бы и засечь, сравнить на бензине и газу для развлечения.
Разгон был 9,8-10,2. НА секундомере мерил
Зачем в Хонду газ
@@nesnimaybratan2010 у него газ уже стоит и так. Поэтому можно замерить разницу. А я бы сам газ не поставил, мне этот газ нафиг ненужОн
Привет 👋 будет возможность свапни на коробку от EuroR CL7 ,она тебя приятно удивит , ну а 6 ую можешь от сток коробки оставить чтоб по трассе при 130км/ч не крутился мотор на 4000 rpm
Дякую за пізнавальний матеріал!
Интересное видео, какое масло залито в двс?
Если память не изменяет, то на этих движках VTEC включается с около 6 тыс. оборотов и заводская отсечка на 7200. Владел таким же аппаратом.
@@kostyap1350 меньше общаться с дизелистами нужно
нет, все втеки на двигателях к20а и к24а включаются на 2500 оборотах, а на 5 тысячах другой включается вторая фаза ускорения.
Ставь коробку от euro-r и будет счастье. За счет коробки от euro-r быстрее будет на 20-25%
Друг, ну, если ты знаком с Хондой (в данном случае с баяном и 7),должен знать этот недочёт на ast5 коробке) Ставь коробас от еврея Asp3 и провала на второй передаче не будет из-за большего числа передаточного и главной пары на 0,3 больше. Правда, с 6 передачей придётся чуть заморочиться, если захочешь оставить от Ast5 (она длиннее).
Здесь вроде бы стоит i vtek. Мне казалось что он включается пораньше. Для экономии топлива. А на 6 аккорде и Торнео все происходит как вы и говорите.
8 аккорд с АКПП, автомат переключает на 6900, с первой на вторую, обороты падают до 4900. Получается более правильно, чем на механике?
Привет Евгений ну как ты говоришь мотор крутит больше 7 тогда есть резон его крутануть на первой больше и как перейдешь на 2 то как раз попадешь в зону втека)))
Женя, на автомате у такого аккорда 5 ступеней, на 80км/ч будет 5я. С 60км/ч вприципе уже 5я и до 230км/ч(дальше не разгонялся)
Выпадение из вкека - это самое печальное в 7 Аккорде. По этой причине F20B одновал на 5 аккорде до сотки может уделать 7 аккорда
Как клапана себя ведут на газу через какой пробег регулируешь????
Есть один нюанс, о котором ты не упомянул, а именно: на механике 2500 оборотов - это всего лишь 100км/ч, 3000оборотов это 120км/ч, а на автомате 2500 оборотов это 120км/ч, а 3000 оборотов это 140км/ч. (На максимальной пятой передаче). Вот такая фишечка. Может быть именно поэтому разгон на автомате хуже, что скорость уже приличная, а до VTECа ещё далеко. У кого автомат - могут подтвердить. А ещё на АКПП для бодрой езды по городу есть режим D3 на котором коробка не переключает выше 3 передачи, но при этом расход конечно совсем другой будет. Есть там и перевод в ручной режим, но это такое себе, я пользуясь крайне редко, или чтоб тормозить двигателем на затяжном спуске и тормоза не палить, или когда забуксовал зимой, чтоб коробка не переключала выше, а потом не было рывка.
Дуже гарно пояснив ))
*Нормально пуляет👍*
подскажи пожалуста какая сила затяжки на двигателе F20A2 хонда акорд 2,0 16 клапанов одновальный мото. и сколько подходов
подходит карабас ,аккорд 7 2.4 на чипе ,есть другие варианты?может от акуры подходит не в курсе?
Расход на 6 пепедаче при скорости 100 будет какой на механнике и автомате?
Лайк ,Будет интересно узнать какая сметь на 7000 оборотах на газу. широкополосная лямбда зонд у тебе есть . проверь !!!
Правильная ГБО на 7000 не работает. Нет смысла в мощностном режиме крутить его на газу. Для этого есть бензин если нужно 100 % отдачи. И если мотор на чипе 100-й бензин upg. Только так и експлуатирую свою Аккорд.
@@bogdankhodyuk439 сча бы сотый лить в 10 степень лол
Не пахнет там 220 сил пришвщик молодец как всегда в ухо клиенту вцепился и заработал на ровном месте
Втек по заводу с 6 втыкается, это ооочень сильно ощущается и пинком и по звуку. Вообще странный софт там залит, у меня к примеру чип от втектим, сам втек с 4500 вроде начинает работать и подхвата именно с таким ударом уже нет, намного плавнее. Ката уже нет и чека по нему тоже.
Какое масло самое лучшее для Акорд 2.4 бензин 2003??
На Мицубиси ланцер 10 МКПП 2.0 на 5 передаче 110 км/ч при 3тыс. Оборотов. Вот ломаю голову удлинить 5 передачу до 125 км/ч при 3 тысяч оборотов заменой шестерён 5 передачи. На 4тыс оборотов скорость 145км/. Гул мотора проявляется. Наверное расход увеличивается и не страдает ли мотор на износ
Хондоводы Киева, помогите советом, куда можно обратиться с вылетающим чеком по катализатору 0420, стоит ГБО, Аккорд8 2.4, осциллограф показал что вылетает все нормально, катализатор не забит. Уже много гбошников объездил, не могу победить чек.
Может забуксовался? И надо было больше держааать на первой? По этому и провалилась вторая?
Даёшь видео с заменой шестерен на более подходящие передаточные числа!
Их попробуй найди, это же не звездочку на мотоцикле поменять.
@@user-jc9ej2cp8t спун, мюген любезно их предоставят)) а собирать солянку из разных коробок это полный пздц
Была Интегра B18C Type-R Spec96 и меха S80 J4D. Всё переключения делал на 7500 об/мин.
2,4 мкпп чип 7,4 до 100, втек у нормально чипа с 4,5 тыс
Согласен на все 100%
И крутить нужно почти в отсечку)
Тогда никаких провалов нету
+
Втэк на Honda CBR отлично работает😉
Что бы люди поняли для чего нужен втек,они должны знать как работает двс,что такое л.с и крутящий момент. Тогда обьяснять не чего не надо будет.А ,кто не знает, тому автомат😁
это самое грамотное пояснение системы VTEC ! Красава!!! полностью солидарен
Молодец
Опель Вектра А, двигатель C20NE 116л.с. МКПП F16. 160км/час - 3200об/мин на 5-й передаче
Куда тебе можно выслать посылку ?
Человек признался, что не платит налоги и идёт на лишение прав)))
Как я тебя понимаю после 18 ряда вернувшись на сток кпп ваз 2112
между и второй должен быть промежуток небольшоооой)
Привет! Ты говорил - чиповка это полезная вещь, убрать экологию.. Расскажи по подробнее
Двигатель vq25de стоит внимания?
2:17-2:27 10 секунд до 100 км/ч. Как-то маловато для 2.4 и 190 или 220 л.с.
газ
@@ivanantipaev6642 газ как правило до втека работает, ну у меня даже чуток раньше на бенз переходит, переходила точнее.
Просто аккорд в целом овощной автомобиль
@@maxi-s27 мозг у тебя овощной
У меня Гольф 6ой, 2.5 атмосфера 170 лошадей, чипованный, мкпп, едет 9.2-9.5 до 100. Овощь еще тот, хотя мотор 2.5 литра, 5 цилиндров.
ООО динамика пошла)
То ЛОВКОЕ чувство, когда у тебя цивик 7 с d14z6 и ты просто... Едешь. :)
Первую передачу необходимо крутить до 8 тыс. об для того чтоб из втека не выпасть при включении на вторую, остальные передачи можно не крутить больше 7 тыс. об
Коробку од топора свапать, или шестерни
Как к Вам записатся на ремонт ГБЦ ?
Жека, обещал показать ты на каких оборотах ездишь по городу про мощность и момент. Но так и не записал это видео
Не будет-ли оптимальнее двухлитровый двигатель с 5-ти ступенчатой коробкой передач? Не пробовали такой?
2.0 5мкпп при стандартном передвижении 2.5-3.5 т.об. едет абсолютно так же как 2.4 и экономнее на 1.5 л.в городе, трасса +- расход похожий. Разница ощутимая только на больших оборотах!Двигатель 2.4 сделан на базе 2.0 с длинным ходом поршня, поэтому 2.0 ещё и более надёжный. Но я за 2.4.
@@alexsurname5512 так что гигантомания - ничего реально не даёт)).
@@user-fc1bh3dr7s По этому принципу сделан двигатель тойота 2.0 и 2.4 (1az и 2az)мазда 2.0 и 2.3, киа 2.0 и 2.4 младшие моторы немного лучше. Объёмный двигатель обычно дольше ходит, но только когда он не сделан на базе маленького двигателя. Двигатель 3.5 2gr тойота сделан на базе 4.0 1gr и надёжность не пострадала. Как-то так
@@alexsurname5512 правильно. Для города да и по трассе 2.0 литра - более чем достаточно. Остальное - понты.
может на аккорде расходомер тупит, но на других машинах адекватно показывает (штатные имеется ввиду)
Дядь, ну поставь втек контроллер или мозг настройк чтобы он включался раньше, тысячах на 4.
А какой будет расход на короткой паре и короткой коробке на городском седане для домохозяек???
Если стиль езды останется таким же, то расход не изменится, а станет даже ниже, по городу.
Чек без ката глушится обманкой с мини катом,втек на мехе на 5 норм.,на автомате на 6ом баяне при 2.5 и даже на автомате это чувствуется ,ну и для машины 12-16 летней машины разгон допустимый)хондоводам втека и всем ровной дороги!
аккуратней с аккордом и навалом, полуося имеют свойство ломаться пополам...))
Что б наваливать не аккорд нужен.
А что может быть лучше по наваливанию?
@@user-hd4lf4ck1k эм...если вы серъезно не в курсе,что может быть быстрее аккорда овощного,то я вам сочувствую )
@@userMaxSot Вы хотели сказать Феррари? Себе посочувствуйте!
@@user-hd4lf4ck1k хахаха,любая кредитопомойка на ДСГ и турбиной будет быстрее аккорда 7 ,учите матчасть)
@@userMaxSot одноразовая?
Езжай в RTM гараж Вышгород. Там тебе настроят ее нормально и пары подберут в кпп.
Могу ошибаться. Но ,VTEC включается на 5000. А на этих моторах I-VTEC. I это значит интеллектуальный. В зависимости от нагрузки, открытия заслонки и скорости и тд. Начинает срабатывание от 2300 и выше в зависимости от ситуации....
ппц...
так на автомате передаточные числа другие, нужно смотреть как он переключает, т.к. автомат быстрее это делает
Это у тебя 6 ю на 90 надо включать) ) у меня на 70 прекрасно идет. Если 50 на 6 й то чуствуется что мотору тяжело. Мотор 1.8 сивик. А втек конечно впечатляет, когда умеешь пользоваться.
Знакомые края!
Чтобы крутить выше заводской отсечки нужен маслонасос от К20
что бы не вываливаться из втэка есть модификация евро р там все передачи подогнаны.
Просто Хонда на автомате это не совсем то что нужно. Хонда должна быть на ручке. И в кольцевых гонках. Тогда это Хонда. И на мешалке ты не будешь "выпадать" из VTEC -а, там передаточные подобраны подряд под VTEC.
да и как бы хонды после 2000года это уже не то двигателя не о чем, B и D серия самые лучшие движки уних
@@AlexVenkin конечно, это моторы Золотой эры моторостроения, 115 лс с литра, отсечка 9500+ оборотов и 300+ тыс.км. ресурс. Но всё же рекорд современного нового Type-R FK8 стал абсолютным рекордом переднего привода на Нюрбургринге и его не смогла побить вышедшая позже Бмв-м4, что говорит о том что мотор в FK8 достаточно конкурентноспособный, хотя и вряд ли на столько ресурсный как легендарные B-series Honda.
В видео авто на механике😁
А если снизить обороты включения? Без толку?
У шестого аккорда схожая ситуация, между первой и второй провал по тяге, а вот вторая и третья просто идеально... Хотя втек врубается на 2500, а в полную силу тянет после 4000 из-за впускного коллектора изменяемой геометрии...
таки да
Жень. Скажи пожалуйста, у меня аккорд 7, к2,4. Купил новый аккумулятор, стал срабатывать вентилятор охлаждения часто, потом началось будто аккумулятор сел еле еле заводит. Вечером вообще не завилась. Щёлкает стартер и тишина.
иммобилайзер глянь
Благодарю. Стартер новый поставил и все заработало 🤝
Впускной распредвал с к24z3 , выпускной коллектор 4.2.1, голову с 2.0 , сдвинь витька на 4000 и поедет...
Слишком сближенные передачи - тоже некомфортно постоянно щёлкать туда-сюда при спокойной езде. Ну или сразу стартовать со второй и дальше бахать через одну ; ))) Но по идее на короткой паре и сближенных передачах подрывать должно быстрее. Хотя например 0-100 скорее всего быстрее наберёт на второй передаче с одним переключением, чем в начале третьей передачи и с двумя переключениями. Ну или например SERDJIO специально настраивал свою 1000-сильную БМВ так, чтобы 100-200 вваливать на одной передаче без переключений ; ))) Короче кому что.
Попробуйте не отрывать ногу от газа и быстрее переключать на вторую
Привет сцепление
как может чек гореть если машина шитая ! на сколько я знаю при прошивке 2ю лямбду отключают
Надо просто воткнуть коробку от Евро Р. Там как раз короткие передачи. И не изобретать велосипед.
1 передачу крутити треба до 8тис і все буде гуд)
Для поднавалить есть другие автомобили и другие коробки. Аккорд это авто среднего класса для работяги с работы домой в 99 процентов случаях. Они не могут сделать, чтоб и экономичная была и поднавалить. Это взаимоисключающие понятия. И опять же многие пользователи больше оценят комфорт и экономию, чем поднавалить. А кто полнавалить хотят, те берут просто другие авто))))
по этому евтек, или 3-stage vtec в этом плане лучше, он включается намного раньше, но они только на старых d15 были
Там все кардинально иначе. ЭКО втек это с 8 на 16 клапанов на 3,5т.об. А трехстадийник дополнительно на 5,5 тыс включается
Е-vtec это вообще для экономии топлива на низких оборотах, прироста какого либо там нет. 3 степенной втэк на д15а это сила, да, он резкий, не такой эластичный как на к серии
@@vitalyaolegych6913 какой он резкий? сраный трехстадийник и сделали для ранней полки момента и соответсвенно плавного набора мощности, к серия эластичная тупо изза фазокрутилки.
@@n0t_fast не согласен что сранный. На той же д и н серии он как раз таки ощущался реще, подхват был не такой как на к серии
@@vitalyaolegych6913 на д серии втек ощущался? ты что курил? снова напишу на к серии его не чувствуется изза фазокрутилки, выключи ее и получишь тоже что и было на б/х серии
Акпп лучше едет чем эта мкпп я плевался от нее потом поставил от еврея да ураган, но надоело продал купил акпп и радуюсь
У меня акура тсх 2006г. Усиленые шатуны и коленвал,дросель больше другие валы и шестерня 50 градусов + тормоза от евро р + распорка передних стоек + первая и вторая передачи от евро р ну а про салон молчю).Всё это с завода!Но никуя не едет 😂
Хонда на газу?!!! Бог ты мой, зачем?!! Это же не Газель. И не такси вроде.
Это Украина. У них, вроде, много машин на газу. А почему бы и нет собственно?
@@user-mh9xv3gk2l Интересная постановка вопроса. Я бы спросил по другому: а зачем?! Газ так-то ставят что бы сэкономить, а не от скуки. В чем экономия на легковом малолитражном авто? Если только не пробег по 150 ткм в год. Как ни крути, поставить газ - это затратить время, деньги, место в багажнике, дополнительная возможность поиметь проблем со всем этим. Так для чего все это?
@@Nikolay8181 Очевидно цель лишь одна - экономия на цене топлива. Оправдана ли она с учётом стоимости оборудования и его обслуживания и при каких пробегах, я не знаю. Ну, как минимум, экологичней, чем бензин или дизель. Тоже плюс. Хотя, конечно, те, кто ставит газ, вряд ли руководствуется этим.
Для Женьки мы выписали немножко штрафов. Привет от Дорожной Автоинспекции.
Говорят у хонды лимит стоит, если 10 раз стрелку за чек положить-он загорается и надо новую хонду покупать.
Вот этот двигатель крутили до 8000 об/мин ruclips.net/video/7rVGyMoXGEM/видео.html :)
Є гарне та цікаве авто для огляду, думаю буде цікаво всім. Пассат б5 w8 4.0