От поршня из за задиров такого звука не будет, да и задиры не прям критичные, еще должен походить поршень-цилиндр.. половинить дижку нужно смотреть, что с коробкой, или ждать хороший звук всегда вылезет наружу. Я бы скидал все в кучу докатал сезон, а зимой разобра на дефектовку. Кстати интересно, на каком масле ездил, и есть ли жор масла движком?
Не знаю у меня два мотоцикла бажаж 150х, гоняю уже по 15.000 на каждом. И по камням и по горам вдвлем ездил. И обкатку хрен знает как проходил и всё нормально. Прода масло довольно часто меняю где-то каждые 3.000. Оба спокойно сотку шпарят по gps максималка
@@АртемБурнаев думаю плохая сборка с моей стороны. Вот и вся причина. Вчера промывал двигатель и там грязи! Словами не сказать. Два раза промыл двигатель. Хорошо что есть фильтр грубой и тонкой очистки
Этот износ железа и дикий звук сразу кажет капельная проба масла. Меняй масло каждую тысчу и окей. А сейчас вместо масла был компот из железа и люминия. Хлаза хде???
Ммдааааа.... разве можно так рукажопить с техникой. Даже на столько примитивный мотоцикл не выдержал таких издевательств. Хоть бы вымыл перед разбором... Ипать гений, запустить мотор без масла, а потом обнаружить задиры
@@KBK_1507 1. За тем чтобы песок и прочая грязь в мотор не сыпалась во время разборки\сборки 2. Масляная плёнка должна возобновляться. Если маслосъемные кольца находятся в допусках то они при одном обороте двигателя снимут всё масло с цилиндра, будь это не так, масло окажется в камере сгорания что и происходит при критическом износе ЦПГ. Хотя бы раз откройте книгу по теории ДВС и проектированию ДВС (желательно зарубежную ибо у нас двигатели не проектировали никогда)
@@boost4105 1. Никакая грязь не попадает. 2. Вы видимо из далекого СССР где кроме убогой минералки ничего не было. Где мужики по утрам зимой, гарелкой грели машины чтобы масло из гуталина стало, чем то похожим на масло. Вы не поверите, но технологии шагнули до Ху как далеко и задача маслосъемных колец, снять излишки, а не целиком пленку. Для вас наверное хон на цилиндре это просто забавные черточки))) вы для начала сами почитайте и очень хорошо подумайте прежде чем писать
@@KBK_1507 пусть послушают звук работающего до вскрытия. На канале у собрата есть видео касаемо игольчатлго подшипника перв. Вала может он. Все таки собрат и наруков гуру по боксёрам может что подскажут.если это КПП все равно колоть двигатель и снимать корзину так что снимай. А звук у тебя и вправду шоркающий не может так из за задиров на цпг
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
От поршня из за задиров такого звука не будет, да и задиры не прям критичные, еще должен походить поршень-цилиндр.. половинить дижку нужно смотреть, что с коробкой, или ждать хороший звук всегда вылезет наружу. Я бы скидал все в кучу докатал сезон, а зимой разобра на дефектовку. Кстати интересно, на каком масле ездил, и есть ли жор масла движком?
Просто не трогал эти задиры))))) масло автомобильное 10w40. Уже ездить не вариант
Не знаю у меня два мотоцикла бажаж 150х, гоняю уже по 15.000 на каждом. И по камням и по горам вдвлем ездил. И обкатку хрен знает как проходил и всё нормально. Прода масло довольно часто меняю где-то каждые 3.000. Оба спокойно сотку шпарят по gps максималка
Ну вот такая у меня ерунда вышла. Думаю дело в масле
👋🏻 какой пробег, какое масло сначала и до конца заливал (вязкость и производитель)? Как в основном эксплуатировал мотоцикл?
Пробег 22 Тыс. Масло мобил ультра 10w40 . Эксплуатация на убой
@@KBK_1507 может быть причина задирав низкая вязкость 40, в моем мануале 50? Какого года ваш мотоцикл?
@@АртемБурнаев думаю плохая сборка с моей стороны. Вот и вся причина. Вчера промывал двигатель и там грязи! Словами не сказать. Два раза промыл двигатель. Хорошо что есть фильтр грубой и тонкой очистки
Привет. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина. Ссылку скинул. Спасибо
Какую ссылку? Куда скинул?)))
зато у boxera ,, крейсер,, 90-95 )... а может это цепь звуки издаёт, чему там ещё шуршать - шелестеть металлом?...
Это вы про какой баджадж? Про тот. на котором тарелку клапана оторвало? И что там может "не показать"?!! Как?!!!
Вобще сути комментария не понял
А что не так?
Лютейшие задиры))) прям лютые
@@KBK_1507 похоже вам хочется узнать все про свой мотоцикл. Респект.👍
@@visi-getorik7778 я бы не против просто кататься)))) не хочу я все знать. Тем более летом
Этот износ железа и дикий звук сразу кажет капельная проба масла. Меняй масло каждую тысчу и окей.
А сейчас вместо масла был компот из железа и люминия. Хлаза хде???
Масло было свежее. Это была цепь грм
Что с цепью било?у меня тоже самое
Отпишитесь пожалуйста
@@ВладБроварь растянулась. Нужна новая. Посмотри у меня последнее видео по примерке аналога цилиндра. Там ближе к концу видео по натяжителю ГРМ
Ммдааааа.... разве можно так рукажопить с техникой. Даже на столько примитивный мотоцикл не выдержал таких издевательств. Хоть бы вымыл перед разбором... Ипать гений, запустить мотор без масла, а потом обнаружить задиры
1. Зачем его мыть?
2. Масляная пленка сохраняется очень долго. Это по-моему уже даже дети знают))
@@KBK_1507 1. За тем чтобы песок и прочая грязь в мотор не сыпалась во время разборки\сборки
2. Масляная плёнка должна возобновляться. Если маслосъемные кольца находятся в допусках то они при одном обороте двигателя снимут всё масло с цилиндра, будь это не так, масло окажется в камере сгорания что и происходит при критическом износе ЦПГ. Хотя бы раз откройте книгу по теории ДВС и проектированию ДВС (желательно зарубежную ибо у нас двигатели не проектировали никогда)
@@boost4105 1. Никакая грязь не попадает.
2. Вы видимо из далекого СССР где кроме убогой минералки ничего не было. Где мужики по утрам зимой, гарелкой грели машины чтобы масло из гуталина стало, чем то похожим на масло.
Вы не поверите, но технологии шагнули до Ху как далеко и задача маслосъемных колец, снять излишки, а не целиком пленку. Для вас наверное хон на цилиндре это просто забавные черточки))) вы для начала сами почитайте и очень хорошо подумайте прежде чем писать
@@KBK_1507 Что вы мне этим хотите сказать/доказать? Вы свои мысли нормально изложить не в состоянии.
@@boost4105 вам вобще ничего. Где я изложил что то не так?
Полетел масляний насос.
Я бы на твоём месте пока не открутил корзину не собирал.открути как хочешь.гайковерт у кого нибудь попроси но открути
Так у нее люфта нет. При выжиме звук не меняется вообще. Она то целая. Уже думаю про коробку.
@@KBK_1507 дай послушать видео с твоим движком собрату и Виктору нарукову что они скажут
@@иван-23рф что они скажут?) я же его вскрыл, осмотрел, зазоры корзины по плоскости проверил. Она целая
@@KBK_1507 пусть послушают звук работающего до вскрытия. На канале у собрата есть видео касаемо игольчатлго подшипника перв. Вала может он. Все таки собрат и наруков гуру по боксёрам может что подскажут.если это КПП все равно колоть двигатель и снимать корзину так что снимай. А звук у тебя и вправду шоркающий не может так из за задиров на цпг
верно оторвало закльопку
Ну ганять на мотике боджеке 150Х как безумный это жесть. Этот мот не для скоростей если что.
И то как долго он смог протянуть))) аж три сезона в отсечку, да еще и по бездорожью
@@KBK_1507 Жостко👍
Бомж!