У меня электровелик. Так вот на нем научился управлять ручкой газа плавно. Иначе мотор мощный, рвет резко. И вот купил Боксера и тоже заметил резкое ускорение при небольшом повороте рукоятки газа. Но так как я уже привык к электровелику и научился плавно и точно дозировать газ на нем, То и бажаже применил этот навык. Проблема с дерганием ушла. В общем просто нужно учится точно и плавно управлять ручкой газа, а не менять штатный карбюратор. Как и с нестандартной коробкой на баджике. До сих пор иногда путаюсь с переключением после многолетней привычки к ижаку
Я заменил провод на более толстый с аккума до релле и с релле до стартера. И дополнительную массу поближе к стартеру. При 12,2vкрутит без подклинивания. А по поводу рывков--увеличил обороты холостого хода--рывки стали менее заметны.
есть небольшой люфт в заднем колесе куда одевается демпферная резинка, куда она надевается вырезают термоусадку и усаживают на те зубы, и тогда резинка одевается как положено без минимального люфта, плавное трогание и последующее переключение тоже без рывков.
Я поднял чуть иглу и дёргания почти нет ,и приёмистость увеличилась и работает идеально,менять его даже и не думаю, кому интересно смотрите у меня 24 ролика , и выхлопную трубу надо расстреливать сверлом 15-16 мм , видосик У меня тоже есть
@@OlegUsinin Я на оборот за 8 лет намучался на скутере 80 куб с родными кб, в этом году поставил pz это супер, и на заводку и холостой Скорость и расход прежний.Жене на скутер тоже поставлю, обаготителем научу как пользоваться и мне меньше хдопот ,бывало по два раза в неделю продувал, то холостой пропал, то хрен заведешь.
Чтобы не не было рывком не надо на низких передачах газ в пол давать (возможно заклёпки именно из за этого рвёт в сцеплении) , мне этот мотик именно своей динамикой нравится!
Заклëпки рвëт ни от этого, а от ударов при первом включении передачи после простоя мотоцикла, это диски слипаются. Лечится сей недуг весьма просто надо лишь перед запуском выжать сцепление и кигсануть до свободного провала ногой. После такой процедуры удара при включении передачи не будет.
ээтот даччик снимает показания с положения дросельной заслонки и передает в "мозги", на основе чего коректируется опережение зажигания (в новых моделях, карб без этого даччика@@OlegUsinin
@@OlegUsinin у меня не получается холостые настроить совсем, сейчас опустил иглу убрал штопор и шайбу, более менее работает, но не всегда, где игла в заслонку садится там выемка не ровная толи брак то ли так и надо, уже весь его перебрал и не раз..
По поводу подклинивание стартера - - заменил провод на стартер, с аккума до релле и от релле до стартера на более толстый. И дополнительную массу поближе к стартеру, тоже толстый провод. Проблема ушла, даже при 12,2v крутит и не клинит. А по дерганью - - увеличил обороты холостого, тоже меньше стало заметно рывки.
@@OlegUsinin спасибо, хочу обвес дурацкий на Минске 400 поменять, присматриваюсь к Баджажному, классическому. А ширина переднего подкрылка и заднего крыла какая, подскажешь?
Вас что так напрягает дерганье вы просто не умеете ездить))Уже не у первого горе блогера вижу. Сцеплением травишь и плавно все идет !господи карбы какието вкорячивают горе кулибины! И теперь зимой хрен мембранный заведешь.Сцеплением и газом научитесь вы работать в конце то концов и будет у вас плавный ход
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
У меня электровелик. Так вот на нем научился управлять ручкой газа плавно. Иначе мотор мощный, рвет резко.
И вот купил Боксера и тоже заметил резкое ускорение при небольшом повороте рукоятки газа. Но так как я уже привык к электровелику и научился плавно и точно дозировать газ на нем, То и бажаже применил этот навык. Проблема с дерганием ушла.
В общем просто нужно учится точно и плавно управлять ручкой газа, а не менять штатный карбюратор. Как и с нестандартной коробкой на баджике. До сих пор иногда путаюсь с переключением после многолетней привычки к ижаку
Я заменил провод на более толстый с аккума до релле и с релле до стартера. И дополнительную массу поближе к стартеру. При 12,2vкрутит без подклинивания. А по поводу рывков--увеличил обороты холостого хода--рывки стали менее заметны.
есть небольшой люфт в заднем колесе куда одевается демпферная резинка, куда она надевается вырезают термоусадку и усаживают на те зубы, и тогда резинка одевается как положено без минимального люфта, плавное трогание и последующее переключение тоже без рывков.
Жаль продал уже мот. Так бы обязательно сделал
Я поднял чуть иглу и дёргания почти нет ,и приёмистость увеличилась и работает идеально,менять его даже и не думаю, кому интересно смотрите у меня 24 ролика , и выхлопную трубу надо расстреливать сверлом 15-16 мм , видосик У меня тоже есть
Спасибо, посмотрю. А как иглу поднял?
@@OlegUsinin там есть ролик про это, карбюратор и его лайфхак
Хорошо
Ждем новый ролик под названием Выбросил карб от скутера и поставил родной на место
😁всё возможно. По катаюсь посмотрим.
@@OlegUsinin Написал из личного опыта
@user-hb5nz2ns4d А ты уже ставил такой карб?
@@OlegUsinin Я на оборот за 8 лет намучался на скутере 80 куб с родными кб, в этом году поставил pz это супер, и на заводку и холостой
Скорость и расход прежний.Жене на скутер тоже поставлю, обаготителем научу как пользоваться и мне меньше хдопот ,бывало по два раза в неделю продувал, то холостой пропал, то хрен заведешь.
@@АлексейАлексеевич-е8ю какой именно PZ?
Чтобы не не было рывком не надо на низких передачах газ в пол давать (возможно заклёпки именно из за этого рвёт в сцеплении)
, мне этот мотик именно своей динамикой нравится!
Заклëпки рвëт ни от этого, а от ударов при первом включении передачи после простоя мотоцикла, это диски слипаются. Лечится сей недуг весьма просто надо лишь перед запуском выжать сцепление и кигсануть до свободного провала ногой. После такой процедуры удара при включении передачи не будет.
и как на нем с динамикой, быстро скорость набирает?
Очень быстро набирает
По поводу рывка при заводке спроси у Виктора Нарукова. Там надо выжать сцепление на нейтрали и один раз прокрутить рычаг стартера.( Уточни)
Спасибо.
Дабы избежать рывков при первом влючении скорости после дительной стоянки, надо протолкать мот на включеной передаче, чтоб дски сцепления разомкнулись
Все так заводятся.у меня тоже так заводиться.
У меня тоже так заводиться с магазина
спасибо
Молодец
Спасибо!
Замените реле стартера на реле от ваз на 70 или 90 ампер,родному не хватает силы тока
Спасибо! Попробую.
@@OlegUsinin обязательно выжимайте сцепление
А можно поставить карбюратор от Баджадж Пульсар 150 ?
Из боксёра хотят сделать сёрфера😂
Каков порядок снятия корпуса воздушного фильтра?
Не помню уже, давно снимал.
куда электромагнитный клапан подключил?
Один провод на + при включённом зажигании второй на - акума
у меня четырехступка с даччиком холостого...как эту проблему обойти незнаю (@@OlegUsinin
А в чём проблема?
ээтот даччик снимает показания с положения дросельной заслонки и передает в "мозги", на основе чего коректируется опережение зажигания (в новых моделях, карб без этого даччика@@OlegUsinin
@voldemar.buy1971 Понял. А какие с ним проблемы?
Олег привет! А какая лампа головного света и какого цвета свеча?
Свечу ещё не смотрел. Лампа светодиодная 4000 люмен вроде
Ручку газа клинит, подскажите что делать?
Проверить тросик, может перегнут где-то. Если старый то смазать.
Иногда дёргается при постоянном движении на 5 скорости. Прибаляешь газ или убираешь, вроде пропадает. Как думаешь, что за причина?
Проверь воздушный фильтр, может засорился.
@@OlegUsinin Спасибо. Но это началось со 100 км пробега. Сейчас 1300.
Тогда нужно проверить настройки карба
Тоже хочу заметить карб, достал с нову, только замарочено слишком у тебя получилось, а другой карб ни какой ни подходит?
Другой не пробовал. Но думаю подойдёт любой который рассчитан на такую кубатуру. Тонкую настройку можно довести подбором жиклёров
@@OlegUsinin у меня не получается холостые настроить совсем, сейчас опустил иглу убрал штопор и шайбу, более менее работает, но не всегда, где игла в заслонку садится там выемка не ровная толи брак то ли так и надо, уже весь его перебрал и не раз..
Так ниму ничего сказать. Смотреть надо
Какого цвета свеча зажигания стала? Не богатит карбюратор?
Не знаю, что то даже в голову не пришло проверить. Надо посмотреть🤔
Посмотри пожалуйста!
По поводу подклинивание стартера - - заменил провод на стартер, с аккума до релле и от релле до стартера на более толстый. И дополнительную массу поближе к стартеру, тоже толстый провод. Проблема ушла, даже при 12,2v крутит и не клинит. А по дерганью - - увеличил обороты холостого, тоже меньше стало заметно рывки.
@user-zh4bw6si9x Спасибо за информацию 🤝. Попробую тоже заменить провода.
Какой реальный расход по просёлку?
2-3 литра
во сколько обошлась замена карбюратора? подскажите,пож.
Цена самого карба. Больше ничего не покупал.
@@OlegUsinin то есть всего полторы тысячи?
@user-nr6nh2ku9s Нет. Карбюратор больше трёх стоил
@@OlegUsinin тоже недорого,главное ,чтобы дерганный режим пропал!
Молодец, по песку хорошо проехал. А фара как светит?
Фара светит точно хорошо. Родную лампочку сразу выкинул. Поставил светодиодную.
@@OlegUsinin спасибо, хочу обвес дурацкий на Минске 400 поменять, присматриваюсь к Баджажному, классическому. А ширина переднего подкрылка и заднего крыла какая, подскажешь?
@user-nf6en6wt1r Добавься в группу по баджику t.me/+aQGpoZl1TOhiMmNi
Туда скину фото с размерами
@@OlegUsinin спасибо, вечером добавлюсь. Пошел в гараж, тоже нештатный карбюратор испытывать☝️
😊
Без кофра лучше выглядит
Да. Тоже так больше нравится. Но всякую мелочь складывать некуда
что за река?
Река Уфа
Головуподлечигавосемдесятпроцентовубаджажахорошийкарбюраторхорошорегулируетца
Акакголовуподлечить?
Вас что так напрягает дерганье вы просто не умеете ездить))Уже не у первого горе блогера вижу. Сцеплением травишь и плавно все идет !господи карбы какието вкорячивают горе кулибины! И теперь зимой хрен мембранный заведешь.Сцеплением и газом научитесь вы работать в конце то концов и будет у вас плавный ход
Спасибо за совет!
Зачем его зимой заводить?😂
У меня на квадрате такой карбюратор стоит зимой запускает как летом
...естественно "напрягает"... все "неестественное"... не дОлжно быть никаких дерганий... такая же херня на 125-м...
На 3й 60км\ч хорош!
Выкручивай болт качества и оболамывай тонкий кончик. Вкрути отрегулируй и езди и не изобретай велосипед.