Ich habe vor 4 Wochen einen gebrauchten Pössl von 2019 gekauft für 49.000 Euro. Er hat auch schon 70.000 km runter. Aber vieles schon dabei, was sonst zusätzlich bestellt werden muss. Ich habe erst gar nicht nach dem Neupreis von 2019 geschaut. Die Kastenwagen sind mittlerweile so teuer geworden, dass ich mit der Ausstattung, die ich jetzt im Gebrauchten habe locker 65.000 Euro gezahlt hätte. Für mich als alleinstehende Frau nicht leistbar. Deshalb bin ich mit dem zufrieden und mache das Beste draus. Natürlich kommen in zwei Jahren einige Kosten auf mich zu wie neue Reifen oder Zahnriemen etc. Aber fühlt sich gerade trotzdem für mich besser an, diesen gebrauchten Kastenwagen zu haben, dessen Kinderkrankheiten ( z.B. Addblue-Anzeige, die nicht funktioniert oder andere elektronische Anzeigen, die beim Pössl/ Citroen Jumper verrückt spielen) ausgemerzt sind. Im Herbst werden die Wohnmobile auf jeden Fall billiger werden. Corona ist vorbei und die Leute haben durch die Rezession immer weniger Geld zur Verfügung. Aber ich wollte nicht mehr warten. Alles Lebenszeit. Geld hin oder her. Ich will weg aus dem Irrenhaus Deutschland.🙋🏻♀️🐶
Die Argumentation ist für mich überhaupt nicht schlüssig. Wenn ich ein neues Wohnmobil kaufe ist die Preisstabilität eines Pössl gut, wenn ich ein Gebrauchtwagen kaufe ist es schlecht. Oh Wunder! Wenn ich den Hof mit Neuwagen voll stehen habe und mein Hersteller auch noch nen Haufen Fahrzeuge aus meiner Vororder angekündigt hat, dann kann ich dem Gebrauchtmarkt auch nichts abgewinnen. Auch bei dem Beispiel was angeführt wurde, wird nach meinem Empfinden Äpfel mit Birnen verglichen. Nehmen wir mein Fahrzeug, Pössl 2win rs plus, relative Grundausstattung , mit Heavy Fahrwerk, Citroën, 140 Ps, 25000 km. Standard Markise, Duo Control etc.. Neupreis Bj. 2022 genau auf den Kopf 54000 €. Kostet heute in der selben Ausstattung 63000 €. Allein die Markise hat in 2021 800€, in 2022 1200€ und kostet heute 1500€. Zubehör welches jeder Händler natürlich gern anbaut und in Rechnung stellt. Die Preisdifferenz von gerade mal 10% sehe ich da nicht, weil realistisch eine solches Fahrzeug im gepflegten Zustand heute Gebraucht zwischen 52000 und 53000€ wert ist, ohne Zubehör wie Klima, Litium, Fahrwerk und anderen Nettigkeiten. Ich habe Zubehör im Wert von 14000€ verbaut, wenn ich mein Fahrzeug für 61.000€ anbieten würde, bekomme ich dafür keinen neuen in Grundausstattung,ohne jeglichen Zubehör, naja vielleicht ein Radio und ne Rückfahrkamera. Die wenigsten Leute die ich kenne fahren solche Fahrzeuge im Auslieferungszustand, sondern investieren in für sie sinnvolles Zubehör, was natürlich den Gebrauchtpreis nach oben treibt. Kastenwagen sind ein tolles Hobby und machen eine Menge Spaß, aber genauso wie die Auswahl des Grundrisses und des Grundfahrzeuges ist die Entscheidung äußerst individuell ob ich mich für ein Gebrauchtes oder neues Mobil entscheide. Pauschal kann man da eigentlich keine Empfehlung aussprechen. Sorry meine Meinung zu dem Thema und soll keine Kritik an den Moderator oder das Pösslcenter sein.
Genau hast es richtig erkannt. Die Preise werden sowieso weiter fallen. Die Händler schenken uns nicht gerade aktuell sitzt noch der Grundgedanke wie aus der Corona Zeit das die Kunden auf Teufel komm raus ein neues WoMo möchte. Das ist aber nicht mehr der Fall und wenn die Preise nicht runtergehen bleiben die drauf sitzen. Man hört richtig raus das der Verkäufer die gebrauchten schlecht reden möchte. Wenn das so offensichtlich Argumentiert wird dann wird sich jeder Gedanken machen. Meiner Meinung nach ist das kein guter Verkäufer den die Argumentation ist total falsch. So macht man den Kunden nun stutzig und erreicht das Gegenteil. Was sind den bitte 2 Jahre Garantie bei diesen Preisen? Ich würde niemals ein WoMo kaufen der nur 2 Jahre Garantie hat sondern erwarte 5 Jahre. Die Händler die 2 Jahre Garantie geben sind glaube ich selbst nicht von ihren Fahrzeugen überzeugt.
Das Argument, in einem Gebrauchtfahrzeug wären schon teure Zubehörteile installiert, die man gar nicht braucht, kann man auch umdrehen: Im Gebrauchtfahrzeug ist schon viel drin, was man für teures Geld bei einem Neufahrzeug dazukaufen oder nachträglich einbauen lassen müsste. Zubehör wird bei Gebrauchten schlecht bezahlt, weil der Preis sich aus Alter, KM und Gesamtzustand ergibt. Der Satellit, die Klima, die Anhängerkupplung usw. dagegen werden nur unwesentlich im Preis berücksichtigt. In der Regel bleibt kein Neufahrzeug so ausgestattet, wie es gekauft wurde, weil die meisten beim Kauf nicht alles reinpacken, was sie eigentlich gerne hätten - weil es sonst schlicht zu teuer wird. Aber nach und nach kommt das alles dann doch dazu.
Ich nochmal Beispiel aus dem Leben: Clever Move 600 im Dezember 2021 aus dem Vorlauf für 43300€ neu gekauft, gerade im Konfigurator zusammengestellt, kostet das Model aktuell in identischer Ausstattung 62800€ 🥶. Preissteigerung in 26 Monaten 19500€. Diesen Vergleich werden wir sicher auch bei anderen Herstellern finden. Was ist nun die Frage sollte ein solches Fahrzeug heute gebraucht kosten ? In gutem Zustand mit sagen wir 25000 km. 35000 oder 38000 € dem ehemaligen Neupreis entsprechend ? Wieviel Rabatt, Zubehör etc. möchte den dann ein Händler dem Kunde mitgeben, damit er überhaupt noch ein Neuwagen an den Mann bringt. Natürlich meinen heute immer noch einige Verkäufer ihrer Gebrauchtwagen das sie das große Geschäft machen, das regelt der Mark aber von allein. Das die Neufahrzeuge aber günstiger werden, das halte ich für ein Wunschvorstellung. Wenn der Absatz an Neufahrzeugen nicht mehr läuft für die Hersteller wird die Produktion zurück gefahren und die Fahrzeuge eher teurer damit die Marge stimmt. Die Gebrauchtpreise orientieren sich an den Neupreisen und DIE SIND EINFACH EXORBITANT GESTIEGEN. Denke das ist der Kern.
Preisstabil?? Das ist doch nur so weil der Markt d.h. die Nachfrage in 2021 so gestiegen ist das alle die Preise ins unverschämte getrieben haben. Das wird die Branche irgendwann wieder negativ einholen. Wenn die Ware nicht mehr so abfließt. Ich hatte in den letzten Jahrzehnten schon einige Wohnmobile aber nicht zu so absurden Preisen.
Interessante Argumentation, schaue ich mir bei Bedarf sehr genau im Einzelfall an. Aber ehrlich gesagt ist bei mir der Gewöhnungseffekt, was die überzogene Preisgestaltung bei neuen und gebrauchten Mobilen betrifft, noch lange nicht eingetreten.
Hatte ein neues WoMo in 2019 für 2021 angedacht (Eintritt in den Ruhestand). Dann Preissteigerung und Lieferprobleme. Da hatte ich Zeit, mich wirklich mit dem Thema zu befassen und unsere wahren Bedürfnisse heraus zu finden. Resultat: Es wird nichts gekauft, was länger ist als 5m, breiter als 2.10m, höher sls 2m und mehr als 50.000€ kostet. Darüber hinaus gibt es auch andere Lösungen, z.B. ein Gespann aus Kleinkastenwagen und kleinem Wohnwagen. Aber wie auch immer, gebraucht oder neu, der Hype ist vorbei und die Realität auf den Stell- und Parkplätzen macht es nicht besser, wenn man Bekannten glauben darf. Wer weiß schon, ob die EU in einigen Jahren solche Fahrzeuge nicht einfach von der Straße ekelt (Extrembesteuerung). Nein, lass man stecken. Das Thema ist für uns durch.
Ganz ehrlich, auf Pössl bin ich nur hier auf RUclips aufmerksam geworden weil hier ein Vanster auf Citroen-Basis mit 28tsd beworben wurde. Weil ich das nicht glauben konnte habe ich einen Blick auf die Homepage geworfen und bin fast vom Stuhl gefallen wo man schlussendlich da heraus kommt. Für Normalsterbliche ist das alles nicht mehr leistbar. Mir hat einfach die Idee eines kleinen Campers gefallen den man auch im Alltag nutzen kann oder eben mal am Wochenende ins grüne zu fahren.
Na, - hört sich so an, als hätte Pössl den Hof vollstehen und verkauft zunehmend weniger Neufahrzeuge zu den unverschämt gestiegenen Preisen. Nur so kann ich es mir erklären, dass so eine Beratung online gesetzt werden. Jedes gebrauchte Wohnmobil wird nur zu dem Preis verkauft, welchen ein Käufer auch zahlen will. Denke die rosa Zeiten für den Wohnmobilverkauf verfärben sich langsam.🤔🤔🤔🤔
Mein Kastenwagen, Citroen Jumper aus Bj 2020, 42Tkm, kostete mich 48k beim Händler. Der Vorbesitzer (1.Hand) hatte damals bei der Aufpreisliste ordentlich Kreuze gesetzt. (165 PS Motor, Schwenkbad, Solar, Lithiumbatterie, Busbiker-Fahrradträger, C6 Truma Dieselheizung, Regalschubsystem in der Heckgarage, usw) Da würde man jetzt neu ca. 75k aufrufen. Wäre ich nicht bereit zu zu zahlen.
Ich würde denke ich eher neu kaufen bei den aktuellen Preisen, finde ich die Differenz von Gebraucht zu neu gar nicht mehr so groß. Zumal die gebrauchten häufig weniger stark motorisiert sind, Schaltwagen oder über eine ältere Technik verfügen die sich aber an die heutigen Preise anlehnen.
Ein Punkt in Sachen Gebrauchtwagen ist die elektrische Zukunft. Mercedes wird ab 2026 auf die Plattform VAN.EA umstellen und erwähnt auch explizit Campervans als Zielgruppe. Und auch Stellantis arbeitet daran. Die Frage wird sein, ob die dann vollelektrischen Camper im bezahlbaren Rahmen liegen und mit der direkten Nutzung der großen Fahrzeugbatterie soviele Vorteile bieten (kein Gaskocher, keine Truma Diesel Heizung, immer 230 V etc.), sodass ein gebrauchter Diesel nur noch deutlich günstiger als heute zu verkaufen sein wird. Oder werden die eCamper in den ersten Jahren so überteuert sein, dass viele lieber weiter Diesel fahren, die es aber dank EU Verbrenner Verbot nur noch gebraucht geben wird.
Schön was du sagts, leider nicht die Realität. Freund von mir arbeitet bei einem Wohnmobilhändler. Wenn dort jemand ein neues Womo kauft und sein zwei Jahre altes WoMo in Zahlung gibt, erhielten Sie, mit dem Argument, Ja, das beste ist ja nun wenig weg, sowie andere Floskeln; Km Zuviel usw. nur noch ca 15 bis 18 tsd Euro. Ein Händler schraubt sich also immer ca. 25.tsd Euro pro gebrauchen Wohnmobil rein. also Privat kaufen und eine Garantie ( es gibt Versicherungen die das machen) privat kaufen. Meidet die Händler, die wollen nur Neuwagen verkaufen. Regelmäßig die Portale im Winter Checken. und sorry.. kauft nicht beim Ausländer. einfach ein Erfahrungswert.
Ich sag da nix mehr dszu … das wird jeder Einzelne für sich entscheiden! Für mich seit Ihr nicht authentisch:-)! Euch gehts nur um €… und bei Mädes ging’s um ehrliche Beratung und um den Kunden/Menschen! Das war mein letzter Kommentar…. Werde mir nix mehr anschauen und nicht mehr mit meinen Kommentaren stören! Lg WZ
Ne ne … die Gebrauchten sind zu teuer … die kauft kein Mensch für das Geld!! Der vergleich ist unrealistisch…. Nur weil der Markt aktuell einbricht kann man doch nicht so argumentieren 🙈
Ich will auch Mädes sehen nur weil er so sympathisch ist habe ich den Kanal abonniert. Mädes ist ein ehrlicher Mensch das merkt man richtig wenn er redet aber mit diesem Video schadet Ihr euch selber :)
Vielen Dank für dein offenes und ehrliches Feedback! 😊 Wir wissen, dass Mädes eine besondere Rolle in unserem Kanal gespielt hat und seine Authentizität sowie Sympathie von unserer Community sehr geschätzt wurden. Auch wenn er nicht mehr Teil unseres Teams ist, möchten wir dir versichern, dass die Qualität, unsere Expertise und die Ehrlichkeit, die unseren Kanal auszeichnen, bestehen bleiben. In unseren zukünftigen Videos werden die Mitarbeiter zu Wort kommen, die Experten in ihren jeweiligen Bereichen sind. So möchten wir sicherstellen, dass du weiterhin wertvolle und authentische Einblicke erhältst. Wir sind überzeugt, dass diese Veränderung uns ermöglichen wird, noch spezifischer auf die Themen einzugehen, die dich interessieren, und dabei die Tiefe und Expertise zu bieten, die du gewohnt bist. Zudem legen wir großen Wert darauf, Themenvorschläge aus unserer Community zu berücksichtigen und freuen uns immer über deine Ideen und Wünsche. Deine Unterstützung bedeutet uns sehr viel, und wir sind dankbar für jeden in unserer Community, der uns hilft, uns kontinuierlich zu verbessern. Viele Grüße aus dem Pössl Center Metzingen
@@poesslcentermetzingen vielen Dank für das Feedback und deine Zeit. Ich überlege mir auch ein neues WoMo zuzulegen und werde weiterhin euch treu bleiben. Aktuell warte ich noch aufgrund der neuen EU Richtlinien das Diesel Fahrzeuge eventuell nicht mehr in die Städte fahren dürfen und mit der Hoffnung an sinkende Preise oder ggf. Kooperation mit einem WoMo Hersteller.
Wie man es nimmt: Teilweise sind Gebrauchtfahrzeuge (noch) überteuert, aber neue erst recht. In vielen Gebrauchtfahrzeugen steckt viel zusätzliche Ausstattung, die man bei Neufahrzeugen teuer bezahlt - und letztlich doch einbaut...
![Chicken P - People's Favorite (Remix) [Feat. 42 Dugg] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/a6Bn8FEtxmY/mqdefault.jpg)
Ich habe vor 4 Wochen einen gebrauchten Pössl von 2019 gekauft für 49.000 Euro. Er hat auch schon 70.000 km runter. Aber vieles schon dabei, was sonst zusätzlich bestellt werden muss. Ich habe erst gar nicht nach dem Neupreis von 2019 geschaut. Die Kastenwagen sind mittlerweile so teuer geworden, dass ich mit der Ausstattung, die ich jetzt im Gebrauchten habe locker 65.000 Euro gezahlt hätte. Für mich als alleinstehende Frau nicht leistbar.
Deshalb bin ich mit dem zufrieden und mache das Beste draus. Natürlich kommen in zwei Jahren einige Kosten auf mich zu wie neue Reifen oder Zahnriemen etc.
Aber fühlt sich gerade trotzdem für mich besser an, diesen gebrauchten Kastenwagen zu haben, dessen Kinderkrankheiten ( z.B. Addblue-Anzeige, die nicht funktioniert oder andere elektronische Anzeigen, die beim Pössl/ Citroen Jumper verrückt spielen) ausgemerzt sind.
Im Herbst werden die Wohnmobile auf jeden Fall billiger werden. Corona ist vorbei und die Leute haben durch die Rezession immer weniger Geld zur Verfügung.
Aber ich wollte nicht mehr warten. Alles Lebenszeit. Geld hin oder her.
Ich will weg aus dem Irrenhaus Deutschland.🙋🏻♀️🐶
Die Argumentation ist für mich überhaupt nicht schlüssig. Wenn ich ein neues Wohnmobil kaufe ist die Preisstabilität eines Pössl gut, wenn ich ein Gebrauchtwagen kaufe ist es schlecht. Oh Wunder! Wenn ich den Hof mit Neuwagen voll stehen habe und mein Hersteller auch noch nen Haufen Fahrzeuge aus meiner Vororder angekündigt hat, dann kann ich dem Gebrauchtmarkt auch nichts abgewinnen. Auch bei dem Beispiel was angeführt wurde, wird nach meinem Empfinden Äpfel mit Birnen verglichen. Nehmen wir mein Fahrzeug, Pössl 2win rs plus, relative Grundausstattung , mit Heavy Fahrwerk, Citroën, 140 Ps, 25000 km. Standard Markise, Duo Control etc.. Neupreis Bj. 2022 genau auf den Kopf 54000 €. Kostet heute in der selben Ausstattung 63000 €. Allein die Markise hat in 2021 800€, in 2022 1200€ und kostet heute 1500€. Zubehör welches jeder Händler natürlich gern anbaut und in Rechnung stellt. Die Preisdifferenz von gerade mal 10% sehe ich da nicht, weil realistisch eine solches Fahrzeug im gepflegten Zustand heute Gebraucht zwischen 52000 und 53000€ wert ist, ohne Zubehör wie Klima, Litium, Fahrwerk und anderen Nettigkeiten. Ich habe Zubehör im Wert von 14000€ verbaut, wenn ich mein Fahrzeug für 61.000€ anbieten würde, bekomme ich dafür keinen neuen in Grundausstattung,ohne jeglichen Zubehör, naja vielleicht ein Radio und ne Rückfahrkamera. Die wenigsten Leute die ich kenne fahren solche Fahrzeuge im Auslieferungszustand, sondern investieren in für sie sinnvolles Zubehör, was natürlich den Gebrauchtpreis nach oben treibt. Kastenwagen sind ein tolles Hobby und machen eine Menge Spaß, aber genauso wie die Auswahl des Grundrisses und des Grundfahrzeuges ist die Entscheidung äußerst individuell ob ich mich für ein Gebrauchtes oder neues Mobil entscheide. Pauschal kann man da eigentlich keine Empfehlung aussprechen. Sorry meine Meinung zu dem Thema und soll keine Kritik an den Moderator oder das Pösslcenter sein.
Genau hast es richtig erkannt. Die Preise werden sowieso weiter fallen. Die Händler schenken uns nicht gerade aktuell sitzt noch der Grundgedanke wie aus der Corona Zeit das die Kunden auf Teufel komm raus ein neues WoMo möchte. Das ist aber nicht mehr der Fall und wenn die Preise nicht runtergehen bleiben die drauf sitzen. Man hört richtig raus das der Verkäufer die gebrauchten schlecht reden möchte. Wenn das so offensichtlich Argumentiert wird dann wird sich jeder Gedanken machen. Meiner Meinung nach ist das kein guter Verkäufer den die Argumentation ist total falsch. So macht man den Kunden nun stutzig und erreicht das Gegenteil. Was sind den bitte 2 Jahre Garantie bei diesen Preisen? Ich würde niemals ein WoMo kaufen der nur 2 Jahre Garantie hat sondern erwarte 5 Jahre. Die Händler die 2 Jahre Garantie geben sind glaube ich selbst nicht von ihren Fahrzeugen überzeugt.
Das Argument, in einem Gebrauchtfahrzeug wären schon teure Zubehörteile installiert, die man gar nicht braucht, kann man auch umdrehen: Im Gebrauchtfahrzeug ist schon viel drin, was man für teures Geld bei einem Neufahrzeug dazukaufen oder nachträglich einbauen lassen müsste. Zubehör wird bei Gebrauchten schlecht bezahlt, weil der Preis sich aus Alter, KM und Gesamtzustand ergibt. Der Satellit, die Klima, die Anhängerkupplung usw. dagegen werden nur unwesentlich im Preis berücksichtigt. In der Regel bleibt kein Neufahrzeug so ausgestattet, wie es gekauft wurde, weil die meisten beim Kauf nicht alles reinpacken, was sie eigentlich gerne hätten - weil es sonst schlicht zu teuer wird. Aber nach und nach kommt das alles dann doch dazu.
Sehe ich genauso 👍
Sehe ich genauso 👍
Gebrauchtes ist besser alle Mängel schon abgearbeitet. Neufahrzeug da sollte man ne gute Rechtschutzversicherung haben.
Ich nochmal
Beispiel aus dem Leben:
Clever Move 600 im Dezember 2021 aus dem Vorlauf für 43300€ neu gekauft, gerade im Konfigurator zusammengestellt, kostet das Model aktuell in identischer Ausstattung 62800€ 🥶.
Preissteigerung in 26 Monaten 19500€. Diesen Vergleich werden wir sicher auch bei anderen Herstellern finden.
Was ist nun die Frage sollte ein solches Fahrzeug heute gebraucht kosten ? In gutem Zustand mit sagen wir 25000 km. 35000 oder 38000 € dem ehemaligen Neupreis entsprechend ?
Wieviel Rabatt, Zubehör etc. möchte den dann ein Händler dem Kunde mitgeben, damit er überhaupt noch ein Neuwagen an den Mann bringt.
Natürlich meinen heute immer noch einige Verkäufer ihrer Gebrauchtwagen das sie das große Geschäft machen, das regelt der Mark aber von allein. Das die Neufahrzeuge aber günstiger werden, das halte ich für ein Wunschvorstellung. Wenn der Absatz an Neufahrzeugen nicht mehr läuft für die Hersteller wird die Produktion zurück gefahren und die Fahrzeuge eher teurer damit die Marge stimmt.
Die Gebrauchtpreise orientieren sich an den Neupreisen und DIE SIND EINFACH EXORBITANT GESTIEGEN.
Denke das ist der Kern.
Preisstabil?? Das ist doch nur so weil der Markt d.h. die Nachfrage in 2021 so gestiegen ist das alle die Preise ins unverschämte getrieben haben. Das wird die Branche irgendwann wieder negativ einholen. Wenn die Ware nicht mehr so abfließt. Ich hatte in den letzten Jahrzehnten schon einige Wohnmobile aber nicht zu so absurden Preisen.
Corona war der Preistreiber, wie bei so vielen anderen Dingen auch.
Interessante Argumentation, schaue ich mir bei Bedarf sehr genau im Einzelfall an. Aber ehrlich gesagt ist bei mir der Gewöhnungseffekt, was die überzogene Preisgestaltung bei neuen und gebrauchten Mobilen betrifft, noch lange nicht eingetreten.
Hatte ein neues WoMo in 2019 für 2021 angedacht (Eintritt in den Ruhestand). Dann Preissteigerung und Lieferprobleme. Da hatte ich Zeit, mich wirklich mit dem Thema zu befassen und unsere wahren Bedürfnisse heraus zu finden. Resultat: Es wird nichts gekauft, was länger ist als 5m, breiter als 2.10m, höher sls 2m und mehr als 50.000€ kostet. Darüber hinaus gibt es auch andere Lösungen, z.B. ein Gespann aus Kleinkastenwagen und kleinem Wohnwagen. Aber wie auch immer, gebraucht oder neu, der Hype ist vorbei und die Realität auf den Stell- und Parkplätzen macht es nicht besser, wenn man Bekannten glauben darf. Wer weiß schon, ob die EU in einigen Jahren solche Fahrzeuge nicht einfach von der Straße ekelt (Extrembesteuerung). Nein, lass man stecken. Das Thema ist für uns durch.
Bei den derzeitigen Preisen werden potenzionelle Interessenten vom Camping abwandern......
Ganz ehrlich, auf Pössl bin ich nur hier auf RUclips aufmerksam geworden weil hier ein Vanster auf Citroen-Basis mit 28tsd beworben wurde. Weil ich das nicht glauben konnte habe ich einen Blick auf die Homepage geworfen und bin fast vom Stuhl gefallen wo man schlussendlich da heraus kommt. Für Normalsterbliche ist das alles nicht mehr leistbar. Mir hat einfach die Idee eines kleinen Campers gefallen den man auch im Alltag nutzen kann oder eben mal am Wochenende ins grüne zu fahren.
Na, - hört sich so an, als hätte Pössl den Hof vollstehen und verkauft zunehmend weniger Neufahrzeuge zu den unverschämt gestiegenen Preisen. Nur so kann ich es mir erklären, dass so eine Beratung online gesetzt werden. Jedes gebrauchte Wohnmobil wird nur zu dem Preis verkauft, welchen ein Käufer auch zahlen will. Denke die rosa Zeiten für den Wohnmobilverkauf verfärben sich langsam.🤔🤔🤔🤔
Mein Kastenwagen, Citroen Jumper aus Bj 2020, 42Tkm, kostete mich 48k beim Händler. Der Vorbesitzer (1.Hand) hatte damals bei der Aufpreisliste ordentlich Kreuze gesetzt. (165 PS Motor, Schwenkbad, Solar, Lithiumbatterie, Busbiker-Fahrradträger, C6 Truma Dieselheizung, Regalschubsystem in der Heckgarage, usw) Da würde man jetzt neu ca. 75k aufrufen. Wäre ich nicht bereit zu zu zahlen.
Ich würde denke ich eher neu kaufen bei den aktuellen Preisen, finde ich die Differenz von Gebraucht zu neu gar nicht mehr so groß. Zumal die gebrauchten häufig weniger stark motorisiert sind, Schaltwagen oder über eine ältere Technik verfügen die sich aber an die heutigen Preise anlehnen.
Ein Punkt in Sachen Gebrauchtwagen ist die elektrische Zukunft. Mercedes wird ab 2026 auf die Plattform VAN.EA umstellen und erwähnt auch explizit Campervans als Zielgruppe. Und auch Stellantis arbeitet daran. Die Frage wird sein, ob die dann vollelektrischen Camper im bezahlbaren Rahmen liegen und mit der direkten Nutzung der großen Fahrzeugbatterie soviele Vorteile bieten (kein Gaskocher, keine Truma Diesel Heizung, immer 230 V etc.), sodass ein gebrauchter Diesel nur noch deutlich günstiger als heute zu verkaufen sein wird. Oder werden die eCamper in den ersten Jahren so überteuert sein, dass viele lieber weiter Diesel fahren, die es aber dank EU Verbrenner Verbot nur noch gebraucht geben wird.
Schön was du sagts, leider nicht die Realität. Freund von mir arbeitet bei einem Wohnmobilhändler. Wenn dort jemand ein neues Womo kauft und sein zwei Jahre altes WoMo in Zahlung gibt, erhielten Sie, mit dem Argument, Ja, das beste ist ja nun wenig weg, sowie andere Floskeln; Km Zuviel usw. nur noch ca 15 bis 18 tsd Euro. Ein Händler schraubt sich also immer ca. 25.tsd Euro pro gebrauchen Wohnmobil rein. also Privat kaufen und eine Garantie ( es gibt Versicherungen die das machen) privat kaufen. Meidet die Händler, die wollen nur Neuwagen verkaufen. Regelmäßig die Portale im Winter Checken. und sorry.. kauft nicht beim Ausländer. einfach ein Erfahrungswert.
Hallo =)
Gibt es CamperVans auch unmöbliert?
Hallo Jenny, alle unsere Pössl Modelle können nur möbliert bzw. als Camper ausgestattet bestellt werden.
Viele Grüße
Wie ein Staubsaugervertreter 😂
Ich sag da nix mehr dszu … das wird jeder Einzelne für sich entscheiden! Für mich seit Ihr nicht authentisch:-)! Euch gehts nur um €… und bei Mädes ging’s um ehrliche Beratung und um den Kunden/Menschen! Das war mein letzter Kommentar…. Werde mir nix mehr anschauen und nicht mehr mit meinen Kommentaren stören! Lg WZ
Ne ne … die Gebrauchten sind zu teuer … die kauft kein Mensch für das Geld!! Der vergleich ist unrealistisch…. Nur weil der Markt aktuell einbricht kann man doch nicht so argumentieren 🙈
Und ohne Mädes sind eure Videos nicht mal mehr halb so gut ….. da höre ich mir lieber Mädes an!!!
Ich will auch Mädes sehen nur weil er so sympathisch ist habe ich den Kanal abonniert. Mädes ist ein ehrlicher Mensch das merkt man richtig wenn er redet aber mit diesem Video schadet Ihr euch selber :)
Vielen Dank für dein offenes und ehrliches Feedback! 😊 Wir wissen, dass Mädes eine besondere Rolle in unserem Kanal gespielt hat und seine Authentizität sowie Sympathie von unserer Community sehr geschätzt wurden. Auch wenn er nicht mehr Teil unseres Teams ist, möchten wir dir versichern, dass die Qualität, unsere Expertise und die Ehrlichkeit, die unseren Kanal auszeichnen, bestehen bleiben.
In unseren zukünftigen Videos werden die Mitarbeiter zu Wort kommen, die Experten in ihren jeweiligen Bereichen sind. So möchten wir sicherstellen, dass du weiterhin wertvolle und authentische Einblicke erhältst. Wir sind überzeugt, dass diese Veränderung uns ermöglichen wird, noch spezifischer auf die Themen einzugehen, die dich interessieren, und dabei die Tiefe und Expertise zu bieten, die du gewohnt bist.
Zudem legen wir großen Wert darauf, Themenvorschläge aus unserer Community zu berücksichtigen und freuen uns immer über deine Ideen und Wünsche. Deine Unterstützung bedeutet uns sehr viel, und wir sind dankbar für jeden in unserer Community, der uns hilft, uns kontinuierlich zu verbessern.
Viele Grüße aus dem Pössl Center Metzingen
@@poesslcentermetzingen vielen Dank für das Feedback und deine Zeit. Ich überlege mir auch ein neues WoMo zuzulegen und werde weiterhin euch treu bleiben. Aktuell warte ich noch aufgrund der neuen EU Richtlinien das Diesel Fahrzeuge eventuell nicht mehr in die Städte fahren dürfen und mit der Hoffnung an sinkende Preise oder ggf. Kooperation mit einem WoMo Hersteller.
👍👏
Lohnt nicht, lieber neu. Preise für gebrauchte sind zu überzogen
Wie man es nimmt: Teilweise sind Gebrauchtfahrzeuge (noch) überteuert, aber neue erst recht. In vielen Gebrauchtfahrzeugen steckt viel zusätzliche Ausstattung, die man bei Neufahrzeugen teuer bezahlt - und letztlich doch einbaut...
@@rudolfswaldgefluster8728 da gebe ich dir recht. Ich denke mal das sich der Markt früher oder später wieder auf ein normales Preisniveau einpegelt
@@Lutz-KDie Frage ist nur wann?