Welche Länge beim Kastenwagen - die perfekte Größe für dich
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- Опубликовано: 1 фев 2021
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Wir zeigen dir im Detail, wie sich die unterschiedlichen Längen auf die Sitzgruppe, Bad, Stauraum und Betten auswirkt.
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Ich habe seit einer Woche den 540m Shine und 1,85m groß die Dusche und alles andere reicht mir absolut aus. Die Wendigkeit ist mega und es ist toll auf jeden PKW Parkplatz parken zu können. 🤙😍
Sehr schön zusammengefasst und als Entscheidungshilfe prima geeignet.
Wir selbst nutzen seit 4 Jahren ein 6,4m Fahrzeug, hatten vorher ein 6m Fahrzeug, können das also gut vergleichen.
Einen 5,4m Van können wir uns für uns nicht vorstellen. Da wir beide nicht sehr groß sind, waren für uns die Querbetten OK, aber kein Vergleich zu den Längsbetten! Bei den Querbetten trittst du mit den Füßen in das Rollo des Fensters oder der Kopfpolster bzw. sie Decke drückt dagegen, usw. was die Rollos schnell verschleißt. Wir hatten beim 6m Van die Räder hinten am Fahrzeug am Träger, was die Gesamtlänge wieder auf über 6,4m trieb, beim 6,4er
transportieren wir nun 2 Falträder im großen Stauraum unter dem Bett (kein Dreck, Sicht- und diebstahlgeschützt). Viele kaufen ein kurzes Fahrzeug und
wegen Platzmangel bauen sie dann hinten für viel Geld wieder Zeug drauf um dann länger zu sein als es das längere Fahrzeug gewesen wäre.
Der Preisnachteil auf Fähren ist nicht das Thema, da das nach Längenklassen verrechnet wird und bei mir hat auch noch nie wer nachgemessen . Problematisch sind Mautsysteme mit automatischer Längenvermessung wie z.B. auf den beiden Brücken nach Schweden, da wird es über 6m gleich um den Faktor 2 teurer!
Sehr kritisch ist das Fahrzeug-Gesamtgewicht. Beim 6,4m Fahrzeug sind die 3,5t eigentlich nicht zu schaffen! D.h. schaut beim Kauf unbedingt darauf leichte Komponenten zu verwenden und spart bei der Ausstattung (Markise, usw.). Der längere Radstand wirkt sich auf der Autobahn positiv aus, aber die Bodenfreiheit leidet (zum Auspuffrohr max. 2 Handbreit). Kritisch ist auch die el. Trittstufe. Wer da nicht aufpasst, der fährt sich das Teil gleich mal ab und dazu reicht es von der Hauptstraße auf den Parkplatz einzubiegen (oder umgekehrt). Die Felgengröße ist da natürlich auch ein Faktor, hier ist größer günstiger, die wiegen aber wieder mehr …
Das Video ist eine wirklich tolle Entscheidungshilfe
Die Unterschiede der Fahrzeuggrössen wurden bestens erklärt. Vielen Dank dafür.
Vielen Dank für das schöne, informative Video. Das war eines der besten Videos über Kastenwagen das ich je gesehen habe. 👍👌
Hallo Toni,
vielen Dank für dein Lob :-)
Aufpassen muss man dabei allerdings auch auf das Thema Gewicht, wenn man die 3,5 t nicht überschreiten darf, weil man keinen alten 3er oder keinen Lkw-Führerschein hat, oder einfach nicht aufgelastet als LKW fahren will.
Schon zu zweit kommt man bei 6,40 m mit etwas Zusatzausstattung (Markise, Fahrradträger, zweite Batterie, Heavy-Fahrwerk, größerer Motor, Automatik, etc.) und Urlaubsausrüstung schnell über die 3,5 t, erst Recht mit Familie.
Das unterschätzen oft viele, weil sie nur die Prospektangaben sehen, die immer nur das Gewicht für das absolute Basisfahrzeug ohne irgendwelche Zusätze nennen. Schon bei manchem, schwereren 6 m Kasten muss man da schon aufpassen.
P.S.: Selten werden die vorgestellten Fahrzeuge so sympathisch präsentiert, wie bei euch. 👍
Ja, genau das ist es - mE ist ein 6,40 m Fahrzeug nicht sinnvoll mit 3,5 to zGG zu bewegen (Bsp: normaler Roadcruiser 2970 kg Leergewicht (d.h. nur 20 l Wasser, nur eine Alugasflasche, Fahrer mit 75 kg, keinerlei Sonderausstattung). Rechne ich einen Beifahrer ein (75 kg), volles Wasser (weitere 80 l = 80 kg), 2. Gasflasche (rd. 25 kg) bin ich bei 3.150 kg - bleiben noch 350 kg für Zusatzausstattung (Markise, Solar, Fahrradträger, größere Batterie, Sonderausstattung fürs Fahrzeug) und Gepäck. Richtigerweise wurde hier im Video das Maxi/Heavyfahrwerk empfohlen (welches auch extra wiegt) - dann aber bitte mit Auflastung auf 4,2 to.
endlich mal ein Video wo ein guter Vergleich zwischen den Größen gezeigt wird . Gerade ich als allein reisende mit Hund ist die Größe der Dinett wichtig , weil meine Hündin gerne unterm Tisch liegt .Da ich aber den Kastenwagen auch im Alltag fahren muss , ist das mit der Länge so eine Sache . Lg
Danke für die anschaulich gut präsentierten Informationen!
Super erklärt, Vor- und Nachteile ehrlich gesagt, herzlichen Dank für dieses Video!
Also ich muss sagen ich mag eure Videos echt gern :D
Sehr sympathisch.
Danke für das Video! Unsere Entscheidung für einen 540er mit Aufstelldach haben wir getroffen, weil wir zunächst die Kategorie California/Campster wollten, die uns dann letztendlich aber einen Tick zu klein war.
Vielen Dank für diese Präsentation. Sehr hilfreich.
Danke. Gut erklärt! Gute Hilfe bei der Kaufentscheidung!
Eine gelungene Darstellung. Die direkten Vergleiche sind geschickt gemacht. Ich finde, eine echte Entscheidungshilfe für Einsteiger und Unentschlossene. Gut gemacht.
Du bist mir echt sympathisch! Könnte mir den ganzen Tag Deine Videos angucken :)
Super Video, vielen Dank! Alles angesprochen und vorgestellt, was man sich fragt.
Sehr informativ!! Dankeschön 👍🙂
sehr gute Info , sehr sympathischer Mensch und die Schuhe , ein echter Hingucker und Markenzeichen , super !!! wir kommen ! :-)
Hallo Hightowner,
wir freuen uns auf euch :-)
Toll erklärt, vielen Dank dafür!
das ist echt ein super Video...., sehr gute Entscheidungshilfe zum Thema Länge
"Einen Downsizing-Wunsch gäbe es so gut wie nie": Da bin ich vermutlich die Ausnahme. Mein Mietmobil (teilintegriert) mit 6,90 Länge kam mir einfach zu zweit zu groß vor. Das muss wirklich nicht sein. Und mit 6,90, 6,40 oder 6,00 ist man in der Stadt einfach verraten und verkauft. Auch 5,40 ist dort durchaus mal schwierig, aber zumindest beim Einkaufen auf dem Parkplatz stehe ich damit immer nah an der Ladentür (bzw. den Einkaufswagen-Ständen). Noch ein Vorteil: Man liegt mit kurzem Radstand nicht so schnell auf. Und man bleibt auch mit fixer Anhängerkupplung und Fahrradständer unter 6 Meter (Fähre). - Es ist aber richtig: Viele merken halt erst später, was sie genau brauchen. - Noch mal zu 5,40: Mit einem Bulli hat man zwar keine Dusche und keine Stehhöhe (wenn Dach nicht hoch oder aufgeklappt), aber man hat mit 5,00 Meter sowohl Längsbetten als auch eine großzügige 4er Sitzgruppe. Und man kommt noch in manche Parkhäuser rein. Das Wichtigste im Auto ist gut sitzen und gut schlafen zu können.- Jetzt zerpflücken wir noch den Bulli: In ES und FR sind viele Meerparkplätze mit einer Höhenbegrenzung versehen. Die wurde jedoch jüngst von meist 2,00 Meter auf 1,80 oder 1,85 gesenkt, so dass auch Bulli und Vito nicht mehr drauf können.
Top Information! Top Video! Vielen Dank!
Einfach hilfreich. Danke
Super umfangreicher Vergleich -echt klasse. Vielen Dank aus Bayern ins Schwabeländle😉
Schöne kurze , knackige Präsentation. So soll es sein. Danke.
Tolles Video! Gute Entscheidungshilfe!
Gutes und Informatives Video...super 😃
Ja sehr gut erklärt, hat mir die Entscheidung leichter gemacht, weiter so, danke
Danke Dieter :-)
Eines der wirklich allerbesten/sinnvollsten RUclips-Videos aller Zeiten mit dem plastischen Größenvergleich! Das mit der engen Sitzgruppe beim 5,40 ist ja geradezu erschütternd! Aber: Ich bin nur zu 2t unterwegs, habe aber für eine normale Fahrt 4 Sitzplätze. - Dusche: Geschenkt. Duschen macht 1/500 meines Lebens aus. Das darf unbequem sein.
Ich bin 5,40-Verfechter, da ich eigentlich VW-Bulli-Fan bin. Ich - (noch) mit Wohnung - möchte mein WoMo auch als Alltagsfzg. benutzen; würde ich im WoMo hingegen wohnen, könnte es natürlich auch größer sein.
Super Video!
Video ist gut gemacht und sehr informativ.
Ich persönlich fände bei den 5.40ern eine Hochdachvariante mit Hubbett über der Dinette am besten. Das klappt man tagsüber einfach unters Dach. Den freigewordenen Platz im Heck (Bett ist ja vorne) kann man - zumindest teilweise - dem Bad und der Küche zugute kommen lassen.
P.S. : Ich denke, 6 Meter sind die goldene Mitte und für niemanden wirklich verkehrt. 5.40 oder 6.40m sind etwas für Leute, die wirklich genau wissen, dass sie diese Größe wollen / benötigen.
P.P.S. : Großes Lob für das Video - so einen natürlich-ungekünstelt-sympathischen Menschen findet man selten :-)
Genau, zwar höher aber was soll es. Freuen uns schon im August auf unseren Pössl Vario 545. Haben den voriges Jahr bestellt und langsam frage ich mich, wo die Wartezeit und der Preis wohl jetzt hin geht?
Schöne umfangreiche Beschreibung der verschiedenen Vor- und Nachteile. Wir fahren einen 540er Summit aufgrund der Wohnsituation in der Innenstadt und unseres Parkplatzes in einem Innenhof. Bei den Modellen in der 540er Klasse gibt es deutliche Unterschiede. So ist der Komfort und die Größe der Sitzgruppe beim Summit 540 wesentlich besser als im Roadcar 540. Zwei Erwachsene können sich gut gegenüber sitzen. Der Tisch ohne Fuß hilft auch sehr. Ein Vergleich der einzelnen Fahrzeuge in den verschiedenen Längen wäre noch eine Idee für ein Video. In der Praxis klappt das Duschen im Summit 540 ganz gut, zumindest bei 1,80m und 80 kg.
Ich bin Neuling und heute auf diesen Kanal gestoßen. Einige Videos schon geschaut und schon so viel gelernt! Man kann sich sehr gut vorbereiten. Schwenkbad und Längsbetten sind der Favorit. Ich werde die Playlist durchgehen und dann sicher nach Metzingen kommen zum persönlich anschauen. Ein sehr wertvoller Kanal und alles sehr gut - für mich als Frau verständlich 😂 - aufbereitet. Danke dafür!
Hi, danke für dein Feedback und es freut uns sehr, dass du viel Wissenwertes aus den Videos herausziehen kannst - wir freuen uns auf deinen Besuch bei uns 👋🏻
Bis bald
Dein Pössl Center Metzingen Team
Korrektur 0:38 : „Hier beim 6+6,40 m Auto habe ich den Radstand von 4,35 m „ .... eingeblendet ist aber „ 4,035 m „ .... also 4m + 3,5 cm ! Aber ansonsten gut gemacht und wertvoll für Anfänger und Unsichere bei der Wahl. Ich habe 2/2020 einen Pössl Summit 640 Prime, 180 PS + Automatik, usw. bestellt, der im Frühjahr 2021 geliefert wird. Ich glaube, ich habe alles richtig gemacht und freue mich schon sehr darauf. Viele Grüße und Danke für das Video
Was immer nicht benannt wird, ist das reale Gesamtleergewicht! Was nützt Stauraum "ohne Ende", wenn man schnell über 3,5t kommt! Da dieses auch von der Fahrzeuglänge abhängt, plädiere ich dafür, daß jeder Van in entsprechender Länge und Ausstattung beim Händler gewogen- und dies auf dem Verkaufsschild ausgewiesen wird! Der Aufwand sollte vertretbar sein und erspart dem Käufer später einige Aha-Effekte! 😉
Richtig, bei den Verlaufsschildern steht meistens nur das Fahrgewicht des absoluten Basisfahrzeugs, ohne jede Ausstattungspakete und sonstige Zusatzoptionen. Das grenzt dann für mich schon an Irreführung.
Klasse Videos, habe darauf hin bei Herrn Klein ein Auto gekauft. Gute Beratung, gute Kommu, Preisflexibel.... kann die Truppe in Metzingen nur empfehlen
Hallo Stefan,
vielen Dank für das nette Feedback.
Wir sind vom 6 m Pössl 2 Win zum 7,5 m Knaus Sun I und zurück zu Pössl aber diesmal zum 540 Prime. Es geht also doch manchmal in die andere Richtung.
😂🤣👍
Ich finde eure Videos sehr informativ. Lustig finde ich, dass der Matthias immer zwei farblich unterschiedliche Schuhe trägt😀
Super danke. Räder hatten wir immer auf den Matratzen. Decken, Plastikplane fertig. Sicher oder nicht, die lagen immer sehr fest und haben sich keinen cm bewegt.
Ich bekomme allein alle Schränke voll😄👍
Gutes Video. TOP!
Hmmm
Habe aktuell einen 6 Meter Van.
Ausreichend für mich wären aber 5 40 gewesen.
Entscheidung für die 6 Meter war ausschließlich der Preis da Sondermodell.
Schöne Grüße
Besser kann man das nicht erklären☝️😉
Danke Danke Danke!
Schade, dass nicht der Unterschied beim Wendekreis oder beim Einparken oder beim Fahren in engen Dörfern gezeigt wurde. Das kann entscheidend sein😉
Hallo Dive Monster,
das Parken in Städten haben wir in folgenden Video behandelt: ruclips.net/video/8-_S3UEoWiQ/видео.html
Zu den anderen Punkten wird es noch Kurzclips geben.
Was für eine tolle Beratung. Schade, dass Sie nicht in Bayern vertreten sind. Ich würde sofort zu Ihnen kommen.
Meine Wahl war zwischen 5,40 oder 6,40. Mit 6 Meter hat man alle Nachteile des langen KaWa aber ohne dessen Vorteile.
So ist es der Roadcruiser geworden und ich habe immer eine Parklücke gefunden.
Hallo Charlie,
wir freuen uns, dass du beim Roadcruiser fündig geworden bist. Gerne laden wir dich ein, beim Kauf deines nächsten Fahrzeugs nach Metzingen zu kommen und den Tag mit dem Einkaufen im Outlet-Center zu verbinden.
6m hier und sehr zufrieden, würde aber auch 6,4m nehmen. Allerdings H3 Höhe hier - und DAS macht was aus. Würde niemals H2 nehmen 😉
Was auch wichtig ist, ist das Thema Zuladung. Die Fahrzeuge sind schon je größer sehr viel schwerer im Leerzustand. 3,5to mit einer vierköpfigen Familie und anständig ausgestattet wird schon sehr sportlich.
Hi. Aus meiner Sicht greife ich grundsätzlich zum Kastenwagen um mal eben am Wochenende auf eine (Party) oder zu freunden usw zu fahren. Dann habe ich was ich brauche /Bett, Bad, und Küche dabei. Dies wäre dann auch mein hauptfahrzeug. Für einen Urlaub würde ich einen Wohnwagen mitnehmen mit all seinen Vorteilen gegenüber Mobilen eine gute Idee wie ich finde. Um das im Alltag vernünftig nutzen zu können ist 540 geradezu Alternativlos. Bei 6 m fange da schon die ersten Probleme an. Stichwort Parken oder Wendigkeit. Auch die Nachbarschafft wird je länger desto mürrischer😉 Aber spätestens bei 640 würde ich in eine andere Richtung überlegen. Teilintegriert wäre dann eine echte Option. Immer noch recht Kompakt und dennoch deutlich mehr Platz . Die viel viel viel bessere Dämmung (Was ja beim Kasten ein sehr unangenehmes Problem ist.) gerade wenn man das ganze Jahr unterwegs ist. Zu dem ist im Bezug auf Preis Leistung auch oft der Teilintegrierte weit vorne. Nachteil wäre das es dann wohl nicht mehr das Hauptfahrzeug wäre. Beim 6m oder 640 aber wohl auch nicht. Für mich ein sehr wichtiger Punkt ist das es in Kastenwagen nur wenige Anbieter gibt bei denen man Absorber Kühlschränke bekommt. bei Teilintegrierten meiste Serie. Der Stromverbrauch bei Kompressor ist enorm und zwingt einen zu sehr teuren Nachrüsten von Technik. ( Lithium Batterie, Solar ,Booster usw). Es könnte ja mal sein das man doch mal 4 oder 5Tage oder länger an einem Ort verbringen möchte ohne Stromausfall nach 1 oder 2 Tagen. Auch Dieselheizung käme nicht in Frage. Auch da ist der Stromverbrauch enorm .( Man will ja auch noch TV schauen oder Laptop aufladen und Licht einschalten.) Aber da gibt es ja auch beim Kasten Gaslösungen. Toller Bericht. Danke.
Dieselheizung plus Kompressor-Kühlschrank sind eigentlich kein Problem, selbst wenn Leute mehrere Tage frei stehen. Lithium-Batterien sind da heute oft Standard (im Sommer mit Solar unterstützt und mit ordentlichem Ladebooster).
Bei unseren Sommern mit 35 Grad Absorberkühlschrank? Nein Danke. 😉
Und im Winter alle 2-4 Tage Gasflaschen wuchten? Das möchte ich mich mehr.
Aber es ist ja gut, dass bei dem großen Markt jeder sein Wunschfahrzeug finden kann. 👍
@@andreasb.5465 Lithium sind bei keinem Standard. Es gibt den ein oder anderen der die gegen Aufpreis anbietet. Ein Beispiel 200AH 3950€ Standard sind 80/90 oder 95 AH AGM. Aber nur eine. (wenn nicht Sondermodell) Das bedeutet du hast natürlich maximal nur die Hälfte an AH zur Verfügung. Also schon da ist man gezwungen eine zweite zu kaufen und kommt selbst damit nicht viel weiter. 400 € Die heutige Generation von Absorbern steht in der Leistung dem Kompressor um fast nichts nach. (Datenblattvergleich) Wir haben in unserem Wohnwagen noch einen 20 Jahre alten Elektrolux. Wenn man ein paar Dinge beachtet (Kühlschrankseite Beschatten, Vorkühlen usw) hat der noch nie Probleme gemacht. Wie gesagt 20 Jahre alt. Da ein Kompressor Mechanik benötigt wird er wohl bei weitem keine 20 Jahre halten. Im Wohnwagen der zugegeben deutlich besser Isoliert ist wie jeder Kastenwagen hält eine 11 kg Gasflasche bei uns 5-6 Tage. Inclu Heizen , Kühlen und kochen. Mit zwei 11 kg Flaschen mindestens 10 Tage. Das ist mit Kompressor und Dieselheizung bei weitem nicht zu erreichen. Da reden wir (bei Standard Stromversorgung) von 1 oder 2 Tagen. Also sehr teuer Nachrüsten oder Campingplätze anfahren für Feststrom . 😉😀
@@dirkz3566 Mit Standard meinte ich natürlich, dass Lithium-Batterien eigentlich viele standardmäßig nachrüsten (die meisten, die ich so kenne), wenn sie vorhaben, auch mal autark zu stehen und einen größeren Wechselrichter verwenden. Aber die bleiben auch selten länger, als ein oder zwei Nächte am gleichen Platz und beim Fahren laden sie sowieso wieder mit gutem Ladebooster.
Da gibt es eigentlich keine Probleme wegen dem Strom mit Dieselheizung und Kompressor (+ sonstiger Verbraucher).
Wenn man eher länger an einem Platz seinen Urlaub verbringt, mag das anders aussehen. Wobei man dann auch wieder am Strom hängt. 😉
Wir haben ein 6 Meter-Fahrzeug und finden das als guten Kompromiss. Noch sind wir gelenkig genug, um die Nachteile des Querbetts im Alltag zu bewältigen. Auf Supermarkt-Parkplätzen wird es allerdings eng. Das ist vor allem dem großen Radstand geschuldet.
Ach wie herrlich
Dankeschöööööööön ❤️
Sehr gute Infos
Ich bin ganz dolle interessiert an einem Wohnmobil -
Brauche eine gute Beratung online - da ich momentan nicht verreisen kann
Herzliche Grüße von Heidi
Hallo Heidi,
melde dich gerne unter 07123/367190. Hier kannst du direkt mit uns einen Termin zur Online-Beratung vereinbaren.
ich wollte Längsbetten und ein vernünftiges Bad. Damit waren die 640 klar... :-)
Nur die 3,5t werden jetzt schwierig... mit Markise, SAT, Solar und AHK :-)
Ohne Markise aktuell 3180Kg (20 Wasser, 50l Sprit)
Man muß auch das Gewicht im Augenschau nehmen. Ein 5.40m ist viel leichter und man hat einfach nog 700 kg frei für Gepäck. Eine complete Ausstattung ist möglich. Bei ein völlig Ausgestatteten 6.40m Fahrzeug wird es knapp und ist das Gefahr das man den 3500 kg übersteigt: viel Stauraum, aber weniger (kein Fahrräder mehr ? 😔) mit zu nehmen. Lebt man viel draußen im Sommer, dan ist vielleicht Kurz ausreichend.
Ich würde den Wagen als Alltagsfahrzeug nutzen müssen, daher immer 5,40 m
Interessant wäre auch ein 5,4 Meter Fahrzeug, aber nur für 2 Personen. Also ohne die Sitzbank. Damit könnte eine bessere Raumaufteilung erzielt werden. Ich persönlich fahre ein Roadcamp (5,4m) und bin zu zweit unterwegs. Allerdings die Sitzbank bring mir nichts, ausser als Ablagefläche. Aber trotzdem ein tolles Fahrzeug.
Genau, aber ein doppeltes Bett fährt man ungenutzt den ganzen Tag durch die Gegend.
Ich hoffe auf den Pössl 540 mit Aufstelldach und optionaler Hecksitzgruppe. Ohne Dinette, dafür Bad & Kleiderschrank größer und die eierlegende Wollmilchsau, mit 2 Gurtplätzen in der Hecksitzgruppe! 😉 "HRZ" der gute Mann hat ein Fahrzeug mit Hecksitzgruppe, sollte bei Pössl doch auch möglich sein? So lange werde ich immer wieder fragen. 🤣😂
Auch wenn manche behaupten es kommt nicht auf die Länge an, beim Kastenwagen kann es nicht lang genug sein ;-)
oder hoch 😉
Für mich wäre 6m die ideale Länge aber es stört mich sehr dass der Radstand so unnötig groß ist. Ich hasse total dieses Omnibus ähnliche Abbiegen. 6m mit Radstand vom 5.4m wäre ideal
Sehr sympatisch vorgestellt,danke,und wie sind die preislichen unterschiede?
Bedauerlicherweise lässt sich diese Frage nicht allgemein beantworten, da die Antwort von Modell, Marke und Ausstattung abhängt. Wir stehen dir gerne für eine individuelle Beratung zur Verfügung: unter +49 (0) 7123 - 367190 oder unter info@camper-markenwelt.de
Viele Grüße
Die "Karre" die mir am besten gefällt ist der Vario 545er alleine wegen dem Bett für mich als über 2 Meter Mensch. Frage zum Vario 545: gibts für den auch diese Stromleisten über der Dinette oder der Küche?
Hallo Zug Fotograf aus BaWü,
serienmäßig gibt es dies leider nicht, in unserer hauseigenen Werkstatt finden wir aber bestimmt eine Lösung für dich.
Kontaktiere uns gerne bei Interesse unter +49 (0) 7123 - 367190 oder unter info@poessl-center.de
Genau so haben wir auch gedacht, bekommen unseren aber erst ca. August. Hauptsächlich wegen dem "Schnarch" Problem meiner Frau und mir. So kann sie (Wegen Gewicht und Größe) gut durch zwei Türen getrennt, im oberen Stockbett schlafen, wenn wir Platz in der Garage brauchen und ich im großen Hubbett oder auch unten und anders rum.
Hauptsächlich brauche ich das Fahrzeug am Wochenende und auch unter der Woche beruflich alleine und da ist klar, dass ich hinten eine riesen Garage hab und in jede Parklücke passe.
Sollten doch mal unsere beiden Kinder oder einer mitkommen ist auch Platz in der kleinsten Hütte.
Aus diesem Grund haben wir uns für den Vario 545 entschieden, freuen uns drauf, doch erwarte ich nach meinen Wünschen eine noch bessere Kombination.
Auf den Pössl 540 mit Aufstelldach und optionaler Hecksitzgruppe. Ohne Dinette, dafür Bad & Kleiderschrank größer und die eierlegende Wollmilchsau, mit 2 Gurtplätzen in der Hecksitzgruppe! 😉 "HRZ" der gute Mann hat ein Fahrzeug mit Hecksitzgruppe, sollte bei Pössl doch auch möglich sein? So lange werde ich immer wieder fragen. 🤣😂
Am Beispiel 5,93 m mit Längsbett, sollte das doch auf 5.40 m mit Querbett auch machbar sein? www.hrz-reisemobile.de/pages/gallery/13-hrz-chamaeleon3303.php?group_id=3303&position=13
Auch wir haben nach 4 Jahren den Wechsel von 640 auf 540 m durchgeführt und diesen Schritt nach (bisher) 2 Jahren nicht betreut.
hallo Ralf, warum dann doch 5,40?
@@norrsken1828
Hallo Christine, stelle mir bitte diese Frage unter Ralf.Dette@t-online nochmal, dann kann ich dir gerne die Gründe für unsere Entscheidung beschreiben ( ist nicht mit einem Satz hier zu beantworten. Es gibt viele für und wieder, wie wir nach einigen Jahren wissen. Wir hatten ein 7m, dann einen 6,40m und nun den 5,40m. Auch einen Wohnwagen hatten wir 2Jahre. Wenn du mir die Email schreibst, antworte ich dir gerne. Viele Grüße von Ralf.
@@ralfdette3034 danke, hab dir gerade geschrieben
@@ralfdette3034 Der Kommentarbereich ist lang. Bitte kopiere doch die Email hier rein! Es interessieren sich viele dafür, warum. 😉😎
Da habt Ihr aber die 540er Hochdachmodelle vergessen .-)) Großes Bad, großes Hubbett, große Sitzgruppe .... nur mal so!
Hallo Cornelius,
den Hochdach-Modellen widmen wir ein extra Video, sei gespannt!
Als 5,4 m Fahrzeug geht eigentlich nur ein roadcamp R 540. Dort hat man eine vernünftige Sitzgruppe und durch das Raumbad auch ein vernünftiges Badezimmer.
Ich wäre normalerweise bei 6 Meter, da ich das Fahrzeug aber auch als Alltagsauto und Familienkutsche nutzen möchte, überlege ich wirklich, ob im Alltag ein 5,4 m aufgrund des engeren Wendekreises und der besseren Parkmöglichkeiten nicht besser wäre.
Da würde mich interessieren wie es sich auf der Toilette sitzt. Wir haben uns neulich den Knaus Kastenwagen angeschaut mit dem Raumbad.
Die Dusche ist je nett. Waschbecken und WC eine total Katastrophe.
Danke für das tolle Video. Total logisch. Wegen Querbett und drübersteigen, das ist doch gut. Wenn mit darübersteigen nichts mehr ist, dann kannst du die Frau zuhause lassen und dann genügt auch ein 5,40iger. Lg Paul
ich würde den Mann zuhause lassen, oder er nimmt das Motorrad!
DANKE!!! aber ich weiss es noch immer nicht.....
Hallo Christine,
dann schau am besten bei uns vorbei, wir haben alle Modelle in der Ausstellung.
@@poesslcentermetzingen die lassen mich nicht rein nach Deutschland! hihi... hoffentlich dann im sommer....
Was ist mit den Schuhen los ? 🙈
Der 5.4m wäre optimal. Die innenausstattung vom 6m und hinten NUR ein 80cm breites Querbett denn ich fahre gerne allein und laß mich von niemanden nerven.
Jau länger ist besser gibs auch noch länger als 6.40 ?
Hallo Johann,
nein, als Kastenwagen nicht. Hier müsstest du bei den teilintegrierten Wohnmobilen vorbei schauen.
In diesen Zeiten wollen die Menschen lieber auf 5,40 parken, statt größer. Nie weiß man.
Ich warte auf den Pössl 540 mit Aufstelldach und optionaler Hecksitzgruppe. Ohne Dinette, dafür Bad & Kleiderschrank größer und die eierlegende Wollmilchsau, mit 2 Gurtplätzen in der Hecksitzgruppe! 😉 "HRZ" der gute Mann hat ein Fahrzeug mit Hecksitzgruppe, sollte bei Pössl doch auch möglich sein? So lange werde ich immer wieder fragen. 🤣😂
.....und es kommt doch auf die Länge an.
In der Kürze liegt die Würze. 😉
Am liebsten ein Man TGE von 6,80m, aber mit die breite und senkrechte Wände vom Ducato.
Ich bin so ein Dummer, der 6,40 fährt und möchte kürzer. :)
Die Planung mit der Sitzgruppe beim ersten Fahrzeug ist ja wohl ein Witz
5,40 geht gar nicht, vielleicht noch für eine Person,.lg
Ist alles eine Frage der Ansprüche und des Komforts. Die vielen VW-Bus oder Nugget Fahrer sind auch zufrieden. 😉