MONTRE TA MEULE#07 - Aprilia RS250, la plus proche réplique de GP
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- Bertrand Sébileau disait d'elle qu'elle était la plus proche réplique de machine de Grand Prix que le magazine lui ait donné à essayer. Et pour cause, la petite Aprilia RS250 fut la moto-école de toute une génération de pilotes. Rencontre avec un mythe, en 2-temps quelques mouvements.
Pour participer, rien de plus simple, vous nous envoyez une présentation de vous et de votre moto, accompagnée de photos de cette dernière sur cette adresse mail :
📧 motojournal@editions-lariviere.com 📧.
Avec comme objet : LE MODELE DE VOTRE MOTO - LE LIEU OÙ L’ON DOIT VOUS RETROUVER (ex : Suzuki Hayabusa - Lyon). Nous vous recontacterons aussitôt et l’on s’organisera au téléphone pour venir vous voir avec un micro, un appareil photo et une caméra, afin que vous nous racontiez l’Histoire de votre b(r)elle et de votre couple 
Авто/Мото
![Onboard: Aprilia RS 250 HQ SOUND of a Classic [4k 60fps]](http://i.ytimg.com/vi/4Uf_DhbFVzQ/mqdefault.jpg)
J'ai roulé sur la 250rs qu'une semaine et je suis tombé amoureux de cette moto direct.
Avec du recul c'est une pure moto de piste, sur la route tu passe ton temps à soudé la poignée comme un dingue et en ville c'est une galère.
Un bonheur masochiste quoi ✌️
Pas de roulage? Quel dommage ☹️ j’avais la même mais en 125, c’était que du bonheur 🥹
J'ai eu le permis moto en 2000 et j'ai commencé par une Diversion, comme beaucoup d'entre nous à l'époque. Puis après 2 ans, j'ai vraiment regardé de près cette moto. J'en avais essayé une d'occasion chez le concessionnaire Aprilia de Caen.
Trop radicale et pas adaptée à mon usage, mais quelle beauté cette moto. J'allais au boulot tous les jours en moto à 60 km de distance.
Finalement, j'ai acheté une YZF600R à un gendarme mobile je me souviens, bien plus civilisée et confortable pour tous les jours. Et oui rien à voir. 4 cylindres 4 temps contre 2 cylindres 2 temps. 2 conduites totalement différentes.
Magnifique moto qui fait rêver j ai crû que Bader présenterai la sienne 🤙🤙🤙
La sienne doit être sûrement beaucoup plus taillée GP a mon avis 😅
Mathias Legall ou tailler en pièce au choix..! 🤷♂️🤣🤣
J'ai eu une la 50cc phase une déco shesterfild, la phase deux nastro azzuro, la 125 replica et la 250 replica. Ma 125 faisait 37cv au banc. Je n'ai pas passé la 250cc les 70cv ne doivent pas êtres trop loin avec la ligne arrow. Ça reste des motos de riches passionnés. Une fortune à entretenir segments aux 5000kms pistons segments aux 10000kms, bougies. J'ai passé trois fois sous garantie la pompe à huile du graissage séparé. J'ai abandonné ces Aprilia sans grand regret. Très belle machine. Le fun complet de partir au Lycée en actionnant le chrono au guidon mais le budget entretien 😭. Beau reportage merci de me faire revivre tous ces souvenirs.✌🏻
Elle est toujours aussi belle cette machine.
Je vie en Australie et je courais dans le championnat national avec cette moto en 2003 avant de passer en 600cc ( j’en avait 2 la moto de course acheté neuve et le mulet une d’occasion )dans la catégorie 250cc production .
Cette année là j’ai fini 5ème au classement générale .
Beaucoup de pilotes Australien connus sont passé par cette catégorie. Si je ne me trompe pas c’est sur une base 250cc RGV de Suzuki .
J'ai eu la 125 et c'est des motos mythique 👍
Le rêve ultime cette meule qui sent bon l'huile 100% synthétique minimum qui fait baver toute la planète moto❤
Moto sympa que j'ai vendue l'année dernière.et que j'ai conservé 12 ans. Elle avait 12000 km d'origine et était en très bon état quasiment comme neuf.. C'était une phase antérieure car toute grise .Il faut constamment tirer sur tous les rapports pour avancer .On se lasse assez vite .La puissance est modeste toutefois .C'est une grosse mobylette et l'on s'amuse comme un fou avec car à conduire elle est très légère. Je retrouve ce comportement avec ma 675 Daytona avec il est vrai une puissance beaucoup plus importante. Bon concernant le prix c'est toujours un rapport acheteur / vendeur mais à 10000e il y a beaucoup mieux sur le marché de l'occasion, enfin c'est mon avis.
Elle m'a fait rêver cette moto 🤩
Magnifique! Le rêve pour aller tourner à Alès.
Jadore le 2T Magnifique 250 aprillia et le son
👊🥴🤌
🇲🇺
Pu*** ma première moto à 18 ans ! Tellement de souvenirs incroyables !😍
j ai eu la rgv 250c était pas aussi top mais c était le pied quand même
♥️♥️♥️♥️ la plus belle
Merci moto coin coin ! AHHH la belle époque.... Quand ça winnnn ! Quand ça pue l'IPONE ! Bref quand c'est bon !
Petite anecdote des années 90 : j'ai un ancien pote en Bretagne qui se fait doubler sur une de nos voies express par une RS 250. Au guidon de son Vmax, que fait-il, ben il ouvre les gaz et grille l'Aprilia. Voilà qu'ils quittent la nationale à la même sortie. Là, ils entament un bout de route sinueuse vers la côte. L'Aprilia est repassée devant, pif paf pif paf et en quelques virages la légèreté, la précision et la vivacité de la RS ont parlé ! Mon pote me disait, impossible de le suivre dans les virolos, je ne l'ai plus revu 🤪😂😂😂
J'ai eu la 125 RS, moto que j'ai adoré. J'imagine même pas la 250 😍😍
La première 250 reste culte....après..comme tout les deux temps une philosophie à part....du pilotage...
Seul reproche les tarifs maintenant devenus..... fantaisistes............
Loi de l'offre et de la....demande....
Ride safe.
Belle exemplaire. Par contre la RSW de GP n’avait pas grand chose a voir techniquement avec cette moto.
Le cadre en aluminium et le bras oscillant, était très proche de la version course askip.
Oui pour la fiabilité et le plaisir j'avais la Yam 250 TZR et zéro galère...
Juste magnifique
J'en ai eu une, du bonheur sur roues !
la puissance annoncée est TOUJOURS au vilbrequin!!! je ne comprends pas la discussion...
MAGNIFIQUE 😍
Ça c'est vraiment de belle machines
Une légende !
@@MotoJournalfrtv elle doit coûté un bras cette bécane ! ^^
2 strokes will never die
Elle est magnifique cette 250 !!!!!!
Meilleur pilote avec MAX BIAGGI
Bonjour, merci. A quand le retour du 2t, cert injecté et c... sans doute moins "dynamique"?
Vous avez de infos MJ?
Regarde les KTM enduro à partir de 2017-2018 elles sont en injection
Une machine de course sur route ouverte... J'ai pas rêvé, j'ai lu 11'3 au 400m DA ? C'est quand hallucinant pour la cylindrée !
Apres la rgv et la rs, Une belle tzr 3ma pour bientôt ?
Et la NSR 250! Malheureusement non importée chez nous.
Salut , si tu veux j'ai une kawa z250a de 1979 qui a participé 2 années a la coupe kawasaki ( en 80 et 82) ca serais avec plaisirs de te la faire découvrir ;-)
Si elle est à vendre je suis preneur pour tenir compagnie à ma rg 500 ✌️
Superbe mais alors pourquoi ne pas la faire rouler !
Ma prochaine acquisition ^^
J'ai eu une 250 rs. C'est bien mais ça vaut pas 10000€. C'est n'imprte quoi les prix de ces machines
On est plus entre 15000 et 20000 pour un modèle peut kilomètré
Comme n’importe quel produit: ça vaut le prix que quelqu’un est près à y mettre.
@@politicallyincorrectandpro5856 c'est plus l'offre et la demande.
@@sylviomiquel610 Donc comme je l’ai écrit « le prix que quelqu’un est prêt à y mettre » c’est la base du commerce.
Je regrette de ne pas l'avoir acheté ce modèle !!😭
Oui moi aussi, dire qu'on la touchait à moins de 3.000 il y a quelques années (le vrai prix quoi... :). Je la trouve toujours aussi belle.
@@jaeger4966 c'est clair...
@@lyshchuwm5890 maintenant les mecs se touchent.............les prix....ca équivaut à un s1000rr....
En ce qui concerne les prix y a de beau exemplaire a moin de 10 mille euro mais ses vrais que les prix varie suivent lés vendeur
Ca n'aurait pas été tourné du côté de Theoule sur mer ???
Et juste un petit truc le tableau de bord prenais l humidité
Moi j’ai la 125 es Spain je kif
Je la faisait passer pour le 50 ^^
Je sais, c'est moyen crédib' mais quand on est jeunes...
Après pour le prix il vallait mieux acheter plus gros avec le permis...
....pas meme philosophie....fragile mais simple en mécanique...et bien mené rapport poids puissance tu fais chier du monde pis la c'est du pilotage...
@@beaugendrewilliam3914 Entièrement d'accord ! C'était une belle époque...et les 500RG, les G-SXR, Olivier Jacques qui annonce qu'avec sa 916 il met à l'amande.. La Aprilia était au comparo avec des 600... alors que Champions en 125 et 250. Bref, excellente petite bécane pour taquiner :)
@@albatroshurleur tout est dis 😉
Bjr aprilia toujours un pas d avance et en 50 franchement ça pousse pour un petit cylindre et j ai eux aussi le mille mais dommage que personne ne voulais les débridé sur l allumage
En 50 ça pousse ? Heuuuuuu 😂
@@radium389 "ça pousse pour un petit cylindre"
Pour moi, la bécane la plus proche d'une GP c'est une Desmosedici RR.
Grave en plus Ducati quoi
Avec ou sans les fuites 🤣🤣
Je suis d’accord ou alors là Honda rc213v-s qui est également un modèle dérivé directement du modèle de competition
Ah les Japonaises...👍💪
J'ai une voge 300r, fais une video pr moi
Il ne sait pas combien elle côte mais il la acheté il y a deux ans
Il ne veut sans doute pas en parler ou alors il l'a tout simplement eu hors marché
grave
Y’a pas à dire quand même, depuis que lolo est parti, mj sur RUclips à prit une grosse claque
Elle est lourde quand meme non??? Une pauvre Ducati 750 ss carbus des années 90 (75 cv) a moins de 4000€ fait à peine 175 kg..
La dif c'est que c'est 168kg tous pleins faits mais c'est vrai qu'elle est pas légère pour l'époque: 10kg de plus que la RGV et 15* de plus que la TZR.
@@SandlotRider ah ok c’est 168 kg avec le plein.. je me disais aussi, c’est pas possible qu’une 250 soit aussi lourde.. Tu sais combien pèse une 500 RG gamma ou RDLC?
@@jeromef2001 plus de 200kg la RD; autour de 180kg pour la RG en fonction des sources.
À 6mn les perfs mdr 11,3 au 400m euh lol et 20 s pour passer à 200 km/ h , y a une couille dans le potage . Tout comme le 0 à 100 en trois seconde 🤔 mais belle machine ✌
J'en regrette ma rs125...
A la fin de la rs250 cup personne n'en voulait tu les trouvait à 2000 balles...
Beaucoup de véhicules cultes.. à leur époque ne valait rien ou pas grand chose pis....ya eu les flambées diverses...les effets de mode...les bobos...et j'en passe...et maintenant même pour un rs 125 tu vends un rein....gamma....rdlc...500cr....etc
OOF
20000 balles merde
Les mecs te causent d'une moto, on l'entend même pas passer et pas de test sur route. Bel Rtl de la moto, chauffage à fond petit café et bac philo. Dommage