Ездил на всех советских автомобилях .У москвича, гораздо удобнее посадка .При езде отдыхаешь.Ваз классика , это собачья конура .Едешь в раскоряченном состоянии .А у семёрки , ещё и сиденья неудобные .Спина устаёт и начинает болеть .
Ну моё мнение москвич лучше едет по ухабам чем жига, и да автор прав жига более веселее на разгон , но москвич прям такой тяговитый добротный , а вообще лучше на таком москвичей ездить чем на этой семёрке 😁
@@ИльясХуснутдинов-э4п а чего там трудоемкого в ремонте москвичевского двигателя? Гильзы перекинул, и вот ты опять на новом двигателе. Одному даже можно сделать.
@@technicalaspects6373 Думаю трудностей больше возникает с запчастями особенно в маленьких городах, многие запчасти стоят дорого. Многие в магазинах некачественные. Хотя при желании можно достать, на Авито времён СССР. Мнение что сложнее переборка это мнение многих механиков. Я сам не перебирал моторы. Но что касается моего авто я в мотор не лазил замена масла каждые 6тыс км.
Жигули классная тачка. реально, даже этот мотор тарахтель своим тарахтеньем как то тепло в душе даёт)) москвич тоже прикольный. Но на Жигулях я часто в детстве ездил.
Ну динамика +- одинаковая смотря какой редуктор стоит на мосе. А если КПП стоит от Жигулей то москвич очень динамичен и ни какие стоковые Жигули не могут с ним ровняться. Главный технический недостаток москвича это кпп .
@@ИльясХуснутдинов-э4п Самое важное переделка и балансировка кардана и правильно установить подвесной, чтобы не было вибраций. А если ещё и мотор 1,7-1,8 коробка 5ступка, усовершенствовать шумоизоляцию, тогда к жигулям даже подходить не захочется.
У жиги преимущество есть запчасти и удачная коробка передач, Москвич это по дизайну Америка на минемалках,черты масл кара 60х 70х,горловина бензобака за номером как у Шелби 😀. Посадка удобная я на москвиче по разбитым дорогам гоняю смело подвеска вечная.
Фигня это ток кто проэктировал эти москвичи, в запоре сто раз удобнее сидеть чем в москвиче. По городу в пробке он и одного км не проедет закипит сразу.
скажу так, москвич быстрее чем жигули кроме 06 и 07 модели жигуля, и даже эти он с рывка наказывает но при достижении больших скоростей москвич заметно проигрывает в разгоне и жигули спокойно обгоняют москвич, это и з практики и драга на которых я выступал на м2140, жигули с мотором 1.2 и 1.3 литра всегда терялись по зади
@@ИльясХуснутдинов-э4п я думаю что не в коробке дело, жигулевский моментнее за счет большего хода поршня, москвичевский более оборотистей за счет меньшего хода поршня, момент играет большую роль
Замечания: двигатель москвича более требователен к бензину. Можно лить только 95 бенщин. Информатмвеость приборов выше у москвича - амперметр, давление масла. Тахометр - прибор бесполезный. Хотя люксовая комбинация конечно идиотская
У Москвича на оборот очень вариабельно с выбором бензина за счёт опциональных поршней, которые в отличии от родных со сферическим днищем имеют коническое, что снижает степень сжатия для низких сортов бензина
@@igorgross3971 Речь идет про классический 75 сильный мотор. Он под высокооктановый бензин. Понятно, что были умельцы, которые ставили доп. прокладки для дефорсажа и т.п. Были изначально дефорсированные варианты с завода - это мотор 412Д и автомобиль 21406.
@@KLblk88 Ну так поршни с коническим днищем на заводе же выпускались а не умельцами и вот эти самые поршни и ставились как раз скорее всего на дефорсажные версии моторов, что собственно я и имел в виду
@@igorgross3971 дефорсированный мотор был не с коническими, а с плоскими поршнями, в отличие от сферических у нормального мотора. Умельцы дефорсировали нормальный классический мотор путем установки двух прокладок с проставкой для увеличения камеры сгорания.
Конечно хозяева у всех разные авто , но как видим по образцу этих двух автомобилей москвич в лучшем состояние , да и вообще москвичей больше в лучшем состояние чем жиг , а ещё вот москвич прям для деревне , а жига для города так как нежная она для проселочных дорог(
Москвич намного лучше "жигулей",а особенно - по дизайну!
Москвичь валит тогда когда сам его ремонтируеш, и слышишь каждый вдох движка !!!
Вот что я скажу Москвич лучше чем Ваз! Москвически двигатель Узаам 412 сильнее чем вазовски двигателей. Кто за Москвич Лайк.
Ездил на всех советских автомобилях .У москвича, гораздо удобнее посадка .При езде отдыхаешь.Ваз классика , это собачья конура .Едешь в раскоряченном состоянии .А у семёрки , ещё и сиденья неудобные .Спина устаёт и начинает болеть .
Ну моё мнение москвич лучше едет по ухабам чем жига, и да автор прав жига более веселее на разгон , но москвич прям такой тяговитый добротный , а вообще лучше на таком москвичей ездить чем на этой семёрке 😁
Спорить о преимуществах и недостатках не совсем обективна это уже дело вкусов лично мне москвич нравится больше чем жига,,,
Мне Москвич больше по душе) . Обычно принято считать жигуль лучше и все. Я же попытался объективно их оценить)
@@ИльясХуснутдинов-э4п а чего там трудоемкого в ремонте москвичевского двигателя? Гильзы перекинул, и вот ты опять на новом двигателе. Одному даже можно сделать.
@@technicalaspects6373 Думаю трудностей больше возникает с запчастями особенно в маленьких городах, многие запчасти стоят дорого. Многие в магазинах некачественные. Хотя при желании можно достать, на Авито времён СССР. Мнение что сложнее переборка это мнение многих механиков. Я сам не перебирал моторы. Но что касается моего авто я в мотор не лазил замена масла каждые 6тыс км.
@@ИльясХуснутдинов-э4п там легко перебирать, двигатель, 2года назад полностью поменял на новые ЦПГ
хороший обзор я как име во владении 3 москвича и все автовозы вплоть до приоры могу сказать что езда на москвиче это каиф кто любит ретро ощущения
Жигули классная тачка. реально, даже этот мотор тарахтель своим тарахтеньем как то тепло в душе даёт)) москвич тоже прикольный. Но на Жигулях я часто в детстве ездил.
Мне москвич ближе
Могу отметить преимущество багажника москвича-грамотное размещение бензобака.
Ты про запаску забыл))
Да и глубина что сумка ели влазит.
Ну динамика +- одинаковая смотря какой редуктор стоит на мосе. А если КПП стоит от Жигулей то москвич очень динамичен и ни какие стоковые Жигули не могут с ним ровняться. Главный технический недостаток москвича это кпп .
Вы ездили на узаме с жиговской коробкой? Я к сожалению не ездил но очень многие отзываются положительно
@@ИльясХуснутдинов-э4п да когда то очень давно. А еще лучше от оды 5 ти ступка.
@@1вадик Слышал что переделок минимум но говорят низкое качество и дорогие запчасти
@@ИльясХуснутдинов-э4п обычное качество. У вазовских кпп тоже качество хреновое . это советские 4х ступки ходили.
@@ИльясХуснутдинов-э4п Самое важное переделка и балансировка кардана и правильно установить подвесной, чтобы не было вибраций. А если ещё и мотор 1,7-1,8 коробка 5ступка, усовершенствовать шумоизоляцию, тогда к жигулям даже подходить не захочется.
Та в 2140 двері закриваються як в мерседес
Москвич SL мне нравится
Я купил себе 1984г за 400$
Не хочу никого обидеть москвич был лучше жигулей
Только 80% советских авто любителей и шоферов, были другого мнения.
Отличный обзор, и правельное сравнение👍👍
С большим удовольствием посмотрел репортаж , спасибо!)
Респект за содержательность и развёртку
Саламалейкум из Казахстана.
Видео обзор просто супер.
Ваалейкум Ассалам земляк. Спасибо за добрые слова я родом из Павлодара.
В целом Жигулёнок воспринимается по современнее..
Масквич класс лайк.
Забыл сказать, что у люкса спереди дисковые тормоза.
Дисковые 4 поршневые
Не только у люкса. На модели 2140 у всех дисковые тормоза
@@ИльясХуснутдинов-э4п Только от этого он лучше тормозить не стал.
@@ДимаГончар-й9н Наверно очень много зависит от вакумника. Некоторые наооборот хвалят тормоза москвича
@@ИльясХуснутдинов-э4п Вечно музикальные тормоза.
У жиги преимущество есть запчасти и удачная коробка передач, Москвич это по дизайну Америка на минемалках,черты масл кара 60х 70х,горловина бензобака за номером как у Шелби 😀. Посадка удобная я на москвиче по разбитым дорогам гоняю смело подвеска вечная.
Жигули вообще фигня в сравнении с москвичом
Фигня это ток кто проэктировал эти москвичи, в запоре сто раз удобнее сидеть чем в москвиче. По городу в пробке он и одного км не проедет закипит сразу.
Скажу честно лето отъездил и даже с прицепом ни разу не закипел
Москвич sl ❤❤❤❤
Зачетное видео👌
Москвич крепче....
Место водителя гораздо удобнее на Москвича. Но Жигули экономный (счет росход бензина)
Откуда в 1,5 Жигулей 75 кобылок ?и тормоза на жиге 2 поршня
Спасибо про тормоза оговорочка)
@@ИльясХуснутдинов-э4п 👍
Жду обзор на газ24
Давно в планах)) но не попадался хороший экземпляр
Москвич лучше ходовая мягкая
каждое авто по своему хороша..усе зависит от состояния и водилы...любую Бибику можно ушатать относись к авто уважительно и ты не прое..бешь!!!!
Конечно нового ни чего не открыл но лайк с меня удачи .
Золотые слова сказал в конце
Москвич красавчик!!!
скажу так, москвич быстрее чем жигули кроме 06 и 07 модели жигуля, и даже эти он с рывка наказывает но при достижении больших скоростей москвич заметно проигрывает в разгоне и жигули спокойно обгоняют москвич, это и з практики и драга на которых я выступал на м2140, жигули с мотором 1.2 и 1.3 литра всегда терялись по зади
Мнение многих что москвичевский узам душит коробка
@@ИльясХуснутдинов-э4п я думаю что не в коробке дело, жигулевский моментнее за счет большего хода поршня, москвичевский более оборотистей за счет меньшего хода поршня, момент играет большую роль
По паспорту москвич и жига 145км/ч макс. скорость, ну можно на износ и чють больше выдавить. Так вопрос кто , где и почему терялся сзади?
@@ДимаГончар-й9н ты хоть прочитал то что написал?
@@ua7372 Я написал факты, а ты херню в первом коменте.
Отличный обзор👍
Самая хорошая торпедо для автомобиля Москвич , это торпедо от 2140
хороший обзор !
Мося рулит!!!
👍🤝
Молодец!
Москвич лучше!
Не мог ВАЗ состояние лучше найти? Бомж обзор
Продашь номер с Москвича?
Приветствую номер не продается
Москвичевский мотор более требователен к маслу. Да и бензин пленый не зальешь - поедет, но плохо.
Замечания: двигатель москвича более требователен к бензину. Можно лить только 95 бенщин. Информатмвеость приборов выше у москвича - амперметр, давление масла. Тахометр - прибор бесполезный. Хотя люксовая комбинация конечно идиотская
У Москвича на оборот очень вариабельно с выбором бензина за счёт опциональных поршней, которые в отличии от родных со сферическим днищем имеют коническое, что снижает степень сжатия для низких сортов бензина
@@igorgross3971 Речь идет про классический 75 сильный мотор. Он под высокооктановый бензин. Понятно, что были умельцы, которые ставили доп. прокладки для дефорсажа и т.п. Были изначально дефорсированные варианты с завода - это мотор 412Д и автомобиль 21406.
@@KLblk88 Ну так поршни с коническим днищем на заводе же выпускались а не умельцами и вот эти самые поршни и ставились как раз скорее всего на дефорсажные версии моторов, что собственно я и имел в виду
@@igorgross3971 дефорсированный мотор был не с коническими, а с плоскими поршнями, в отличие от сферических у нормального мотора. Умельцы дефорсировали нормальный классический мотор путем установки двух прокладок с проставкой для увеличения камеры сгорания.
Конечно хозяева у всех разные авто , но как видим по образцу этих двух автомобилей москвич в лучшем состояние , да и вообще москвичей больше в лучшем состояние чем жиг , а ещё вот москвич прям для деревне , а жига для города так как нежная она для проселочных дорог(