120km/h超で爆走&並走！N'EXと京成スカイアクセス線 アクセス特急の並走

成田エクスプレス(E259系)と京成スカイアクセス線 アクセス特急(京成3100形)の並走です

[@makunouti19]

京成3100は在来線一般車両で一番カッコイイ顔してるわ
ちょうどいいタイミングで併走してるのも良き

[@kesin.Y.s]

空港間連絡種別として相応しい顔つきですよね〜
130km/hで走るこの区間での並走はとても迫力がありました！

[@blueberrymascarpone2786]

夜になると、下りNEXは東海道線との併走区間で特急《湘南》にもブチ抜かれるw

[@kesin.Y.s]

特急同士で追い抜くこともあるんですね〜

[@HMSvuangaadph]

流石にスカイライナーじゃないんだから勝てるね？NEXさん？

[@snd00261jp]

130キロ出せるハズだしな

[@hako3378]

成田線空港支線の最高速度は120km/hだからアクセス特急の最高速度と同じよ

[@yohtaromatsui-hp5cb]

京成スカイライナーと成田エクスプレスの並走を見たいです。

[@user-ik7tq7yr7j]

チャンネル登録しました。
電車同士が「走る～走る～俺たち～♪」てやっている・・・!?

[@kesin.Y.s]

チャンネル登録ありがとうございます！
その発想はなかったです…！

[@user-yl9tj9ru6c]

無いと思うけれど、そのまま（サンプラザ）中野まで行って欲しかったりする😅

[@user-lw6jj2fd1g]

3100系は京成の概念を覆す。東武っぽい

[@user-jy4uz4yz6e]

成田エクスプレスちゃんと特急の名を持ってるからか130km/hであっさり京成線を追い抜きますね（通常時スカイライナーには逆にあっさり追い抜かされるけど到着前なら逆に追い抜き返すことも可能。もちろんE217系や209系でも可能）

[@macszki]

京成の運転士「クッソー。スカイライナーの運転士になって、いつかNEXをブチ抜いてやる」

[@user-bv3zh6os7g]

UFOのイラストかと思ったら富士山かよwww

[@kesin.Y.s]

たしかにUFOに見えますね🤣

[@ImanRailfans-th4ef]

🎉🎉🎉

[@Hollywood_Zakoshisho]

圧勝で草

[@user-fj6tl8ry1d]

ここの区間は面白いね
関空じゃ味わえないわ

[@sda6217]

京急1000系もボコボコにやられる。通勤車とはちがうのだよ。

[@user-nq9mm7lk8d]

特急が普通車といい勝負して恥ずかしくないのかなJRは

[@user-wf6pu2ch2x]

普通列車じゃない！アクセス特急電車ですよ！

[@185-god.]

​@@user-wf6pu2ch2x特急型ではなく普通運用にも入れる通勤型という意味での普通車だと思います

[@murashige5542]

まあ、JRって鉄道事業に誇りなんて持ってないと思いますよ。この空港支線にしたって「国に言われたから」建設したんであって、言われなかったら何もしてないでしょう。
自分達で考えて新線まで建設する京成とは意識が大違いだと思うよ。
個人的には京成複線化の為に、やる気のないJR空港支線は撤退しても良いと思います。

[@nowar.6011]

それにJRの方が全体的に線形いいはずなんだけどなぁ

[@user-wf8bo3kl1g]

永山～多摩センターでは小田急のロマンスカーが都営のオンボロに負けていた