У настоящего тэ-2 прожектор над кабиной. Сколько себя помню он при депо работает. Я на жд с1985, а он все пыхтит!крепкий старичок. Молодцы Уссурийцы хоть было время воевали с ними из-за тепловозов когда работали на вывозном на Владивостоке. Привет от первой речки!
Учитывая, как обстоят дела внутри этой, уцелевшей, неудивительно. Там всё в масле и/или солярке. Вроде бы и эта секция тоже периодически "поджигается".
Думаю, элементарно не стали заморачиваться. Кто там из зрителей реально понимает, что это за тепловоз такой - ТЭ2, и сколько секций у него должно быть.
Удивительно, но тепловозы. Причём именно с 2014 года начал шпарить 2ТЭ116У относительно крупными партиями, все на Россию. Видимо, в Луганске упала цена на рабочую силу, вот и демпингуют.
Cool! We have some train parades like that in the USA. It's cool to see the TE2 locomotive, those have an engine that is a copy of an older american locomotive engine. (Fairbanks Morse opposed piston engine.) Other Russian locomotives based their engine off of that. (it was upgraded for more power output) The interesting thing is, these locomotive engines were not very successful in the USA. We still have many old locomotives in operation. /watch?v=3miqYjUfAcU (Diesel train parade) /watch?v=MTDR8ALMDco ("Shay" type geared steam locomotives) /watch?v=lah5nB7wSpw (Union Pacific 844 steam locomotive cab) /watch?v=rXf2EaJkEFY (Union Pacific 844 steam locomotive and train. Later in the day, this locomotive hit and killed a photographer who was carelessly standing on the tracks!) /watch?v=dYPz0z9vy_o (Southern Pacific 4449 and Union Pacific 844)
i know im randomly asking but does anyone know of a tool to log back into an instagram account?? I was dumb forgot my password. I would appreciate any tips you can give me.
0:36 Спасибо "лично" ПАРОВОЗУ во всех смыслах. В целом СУПЕР!!!!!!!!!! Добавлю - вот куда надо школьникам ходить на "маевки", а не к сральному на митинги.
@@КрасныйЛапоть-х6о Может, и родной был на момент съёмки. Ныне этот тепловоз прошёл ремонт и стал выглядеть куда презентабельнее. И, по-моему, дизель поменяли.
Эр-ка двухмордая и с двумя пантографами - очень необычный гибрид.. никогда такого не видел. Это типа дрезины для персонала или типа маневровый электричесский?
А нету их давно у нас. И более новые-то "Луганки" исчезли, "Вэшки" скоро к ним присоединятся. Если б не депо Уссурийска, и ТЭ2 не украсил бы собой парад.
ТЭ-2 - это бесспорный раритет. Да ещё и "на ходу". Я о них слышал, но толком рассмотрел только сейчас. На "Тройках" - пом/машем работал. ТЭ-3 сейчас на "Базах запаса" стоят, на консервации. И, вроде как - рядом с паровозами.
Sergey P знаете как было больно когда выезжаешь на станцию из депо а на соседнем пути стоит полувагон с металлолом а в нем номер тепловоза - тэ3 2339 на котором начинал работать!
Да,понимаю Вас,это как будто Вашего лучшего товарища,с которым делили все возможные радости и проблемы этой нашей бестолковой суеты жизни,увидеть упакованным,извините за выражение,в гробу!Да,соглашусь с Вами полностью!Я работаю в троллейбусном парке,много лет уже,такое чувство тоже возникало,когда троллейбус списывали из под задницы,что называется!Вчера я на нем работал,а сегодня он уже НЕвыездной,отправлен на отстой в проезд-Кладбище-это место в парке мы иначе не называем,часто там такие экземпляры стоят-с перспективой на встречу с газовым резаком и путешествием в последний путь на металлобазу в расчлененном виде, в кузове парковского КрАЗа-самосвала из тех-помощи!
И не только там. У нас в Спасске тоже на станции больше ТЭМок в стандартных цветах, как правило, синие. Тут, видимо, упор на "единый фирменный стиль", что я однозначно не одобряю.
Отличное видео! ТЭ2 смотрится классно! Моё видео с \/I Международного ж/д салона "ЭКСПО 1520". Часть №1: ruclips.net/video/8_COrQZZnA4/видео.html. Часть №2: ruclips.net/video/tHiIGyEiwKw/видео.html
Ну, вы много просите :-) Это ж Владивосток, здесь не может быть ни ТЭП80, ни паровоза Ь, ни ещё многих других локомотивов. Вдобавок линия у нас электрифицирована переменным током. Было бы неплохо, если бы в параде участвовал хотя бы ВЛ80С или ВЛ80Т, но и их уже в наших краях почти не бывает.
Ну, техника создана в Советском Союзе, тогда ведь такого разделения не было, Украина или Россия. Впрочем, относиться к этому можно по-разному, но как минимум электровозы "Ермак" сделаны на НЭВЗе.
Мда уровень знаний поражает. Харьковская, Луганская область были центрами тяжелой промышленности еще во времена Российской Империи. Когда данная территория просто была просто областью. До недавних пор изрядная доля всей этой промышленности работала на экспорт в РФ. Но сейчас все меньше и меньше. Большинство данных предприятий уже не существует или они уже ни чего не делают, или в мизерных количествах.
В СССР не существовало разделения большого разделения по территориальному принципу. Например в Ташкенте делали крылья для больших самолетов (потому что тот завод делал их лучше), а потом возили их самолетом в Киев собирать в готовый самолет. Куча авионики производилась по всей стране. А теперь украинопитеки орут что Ан-124 и Ан-125 Украинский (с учетом что 2/3 самолетов были собраны не в Киеве). Сколько они сделали их с нуля за 25 лет?
Да кого? В щербинке парад был сделан лучше и более презентабельный и без отпечатков К тому же легенд больше В тут максимум один паровоз и одна секция тэ-2
Вся соседняя юговосточная Азия внедряет новейшие технологии и лидирует на рынке машиностроения и новых разработок, Кабаевская Россеюшка гордится старыми паровозами построенными еще прадедами и побрякивает старыми ракетами изобретенными в ссср
США гордится своей старой техникой. Множество технических музеев, там исеялки-веялки и автомобильные музеи и железнодорожные. И так же и в Великобритании.
У настоящего тэ-2 прожектор над кабиной. Сколько себя помню он при депо работает. Я на жд с1985, а он все пыхтит!крепкий старичок. Молодцы Уссурийцы хоть было время воевали с ними из-за тепловозов когда работали на вывозном на Владивостоке. Привет от первой речки!
Чтобы лампу на крыше не менять. Не раз видно ещё и кузовок горел, какой то жеванный.
У настоящего ТЭ 2 две секции по 1000 л.с. Секции соедены меж собой специальным сцепным устройством и есть межсекционный переход.
У настоящего? А этот игрушечный что-ли?
Испортили ТЭ-2 этим сраным проектором.
Молодцы, такую раритетную технику поддерживают в должном состоянии!
Про ТЭ2 - уже хорошо то, что одну эту секцию уберегли от порезки, и сохранили на ходу.
В депо Уссурийска работает и на покой пока не собирается.
Учитывая, как обстоят дела внутри этой, уцелевшей, неудивительно. Там всё в масле и/или солярке. Вроде бы и эта секция тоже периодически "поджигается".
А почему не объявили, что демонстрируется только одна секция?
Думаю, элементарно не стали заморачиваться. Кто там из зрителей реально понимает, что это за тепловоз такой - ТЭ2, и сколько секций у него должно быть.
Один ТЭ-2 ещё трудится маневровым на Украине в Тернополе: ruclips.net/video/YhCrBEM9Irk/видео.html
A WONDERFUL PARADE ON A BEAUTIFUL RAILWAY STATION, GREETINGS FROM POLAND
Нам Есть чем гордиться Машинистам Низкий Поклон всем работникам ЖД Большое Уважение
Многое в жизни повидал, но чтобы ТЭ2 одной секцией ездил, для меня нонсонс!!
Очень классно! Жалко только, что не было настоящих легенд - ВЛ22, ТЭ3, ЧС2, ТЭП60,70, ЧМЭ3...
Чмэз еще рано быть легендой.
Тэ2 вот легенда! Последний...
10:54 я вроде не эксперт но помоему эти ТЭП70
Например ВЛ22 и ЧС2 работают на постоянном токе, на ДВЖД их не было никогда
Легенды это паровозы:
Су, ФД20, П36, Ов и тд
4ЭС5К-001 это авианосец жедеэных дорог!!!
молодцы! супер! интересно!
Парад конечно очень хороший влюбился с первого взгляда жаль что на ходу показали лишь один паровоз серии Л
Значит возрождается Дальний Восток. Хвала начальнику дистанции и депо, устроителям. Все сизые и синие морды скиньте в Океан.
классное видео! спасибо!
Пожалуйста :-)
Круто! Впервые увидел ТЭ2 на ходу!
Да, я тоже :-) Вообще отличное мероприятие!
Здесь куча выездов секции ТЭ2-226
ruclips.net/video/w_aUICG-1xw/видео.html
ruclips.net/video/YhCrBEM9Irk/видео.html
ruclips.net/video/o_xxzdkxmJk/видео.html
ruclips.net/video/gWFyi8Yez7g/видео.html
ruclips.net/video/tgvHcssCkCI/видео.html
Действующий!!! У меня нет слов, одни эмоции. Молодцы, мужики!
CrexPexFex согласен 👍👍👍
Поезда России есть даже рабочья! На манёврах в каком-то городе Украины
ТЭ2 хорош, конечно.
Спасибо! Парад жд, здорово))
Интересно, а что сейчас производит луганский завод
сало)
Андрей ГеЛаеВ скорее тушонку и скрепки
Удивительно, но тепловозы. Причём именно с 2014 года начал шпарить 2ТЭ116У относительно крупными партиями, все на Россию. Видимо, в Луганске упала цена на рабочую силу, вот и демпингуют.
На ТЭ-2 конечно прожектор на крыше над кабиной
Cool! We have some train parades like that in the USA.
It's cool to see the TE2 locomotive, those have an engine that is a copy of an older american locomotive engine. (Fairbanks Morse opposed piston engine.)
Other Russian locomotives based their engine off of that. (it was upgraded for more power output)
The interesting thing is, these locomotive engines were not very successful in the USA.
We still have many old locomotives in operation.
/watch?v=3miqYjUfAcU (Diesel train parade)
/watch?v=MTDR8ALMDco ("Shay" type geared steam locomotives)
/watch?v=lah5nB7wSpw (Union Pacific 844 steam locomotive cab)
/watch?v=rXf2EaJkEFY (Union Pacific 844 steam locomotive and train. Later in the day, this locomotive hit and killed a photographer who was carelessly standing on the tracks!)
/watch?v=dYPz0z9vy_o (Southern Pacific 4449 and Union Pacific 844)
Даа, комментатор конечно много интересного наговорил )))!
Даа, комментатор конечно много интересного наговорил)))))!
ТЭ2 обозвали Тамарой, 2М62 Мухой, интересно! А ТЭМ7 , хоть Аврора?
Возможно, прозвища локомотивов на разных дорогах разные.
17:20 масса тепловоза 228 000 тонн? не многовато ли??
Оговорился товарищ, полагаю, или опечатка в тексте, что он, не думая, зачитывал. А то это уже действительно авианосец получается ;-)
Да и 220 лошадиных сил как-то ниочём для паровоза... Может, 2200???
Совершенно верно - 2200.
и не тепловоза а электровоза
Михаил Лепихов 2200квт в секции у трешки которая проехала(3тэ10ук 0011) а так очень достойно, особенно порадовал ермак 4ех головый.
Когда будет парад депутатов?Что бы разом всех положить
ГДжесси Маккой И кыесввыыыыыччччччвыыччаввуккккккккавввк3вуууувууууууууууыыууыввччччв.
Из ДШК.
i know im randomly asking but does anyone know of a tool to log back into an instagram account??
I was dumb forgot my password. I would appreciate any tips you can give me.
@Dakari Lionel Instablaster :)
хорошая идея !
0:36 Спасибо "лично" ПАРОВОЗУ во всех смыслах. В целом СУПЕР!!!!!!!!!! Добавлю - вот куда надо школьникам ходить на "маевки", а не к сральному на митинги.
Nice video!!
Техника отличная. Вот еще если бы без мерзостной серо-красной раскраски...
Фантазии по ходу Якунина)))
намного лучше смотрится блевотного зеленого.
@@lxs179 быканул?
Парад действительно удался.
А Луганга где ? 2т-10л
Так нет ведь их у нас, и уже давно.
Спасибо!
у паровоза мощность 220 лс? это как так?
Это одному несведущему доверили писать текст, а другому - его читать.
первый раз вижу ТЭ 2 с таким расположением прожектора. обычно в верху было...
Деповская переделка.
@@taylorjack9120 дизелек родной? Д50, если не ошибаюсь.
@@КрасныйЛапоть-х6о Может, и родной был на момент съёмки. Ныне этот тепловоз прошёл ремонт и стал выглядеть куда презентабельнее. И, по-моему, дизель поменяли.
круто ,эх показали бы в СПБ
Очень интересно, не знала, что бывает такой парад!!!!! Когда проводят это мероприятие? Большое спасибо за показ!!!!
Было в октябре прошлого года, приурочено к юбилею ДВЖД, если правильно помню. Надеюсь, будет что-то подобное ещё когда-нибудь)
Класс👍👍👍💪💪💪
А когда будет следующий парад поездов во Владивостоке?
Сам бы хотел знать. Поскольку такие мероприятия всегда приурочены к круглым датам, нужно ориентироваться на них.
Which country is this of various locomotive, but this is very nice video....
А вот ни одного легендарного ТЭП60 на ходу не осталось. Не уберегли...
Женя Джин их на двжд и не было.
ТЭП 10 - "СТРЕЛА" в 60-ых, 70-ых годах тянула пассажирские поезда. Очень красивая машина.
Эр-ка двухмордая и с двумя пантографами - очень необычный гибрид.. никогда такого не видел. Это типа дрезины для персонала или типа маневровый электричесский?
Электромотриса для перевозки начальства. Сделана из головного вагона.
digimaks тоже удивило, стал гуглить - ничего не нашел.
Mikhail Reznichenko это изобретение тч-7 первая речка!
Нет её больше, порезали!
@@taylorjack9120 уточняю - из моторного!
Владивосток молодца🚂🚞🚋!!!
Красавцы!!
Владивостоке я там был 3 год это Морской вокзал
А где же ВЛ?
Сам бы хотел там видеть ВЛ60 или хотя бы ВЛ80. Всё-таки ВЛы - часть истории ДВЖД. Увы, по какой-то причине их там не было, не знаю, почему.
ВЛ наказаны за плохое поведение!
А их давно отставили вроде и перевели на другие дороги.
taylorjack чего ради не было...ВЛ 80т или с и ВО 60...Хабаровское отделение ДВЖД..
Да нет, порой заезжают к нам ВЛ80С или ВЛ80Т. Вот "шестидесятки" уже ушли вроде.
Все видео ждал когда же приедет 4ЭС5К, а автор взял и вырезал кусок видео, обида.
Самому обидно, ибо я не вырезал, а банально закончилось место на карте памяти. Пока удалял "лишнее" (пришлось кое-чем пожертвовать), 4ЭС5К и "уехал".
taylorjack не расстраивайся!а вообще молодец всё классно!а в конце вроде 4эс5к проехал. Или у меня мультики?
Музыка не даёт насладиться звуком дизеля.
Класс
А где легендарная "Тройка"..??? ТЭ-3...? Её явно не достаёт на этом параде...
А нету их давно у нас. И более новые-то "Луганки" исчезли, "Вэшки" скоро к ним присоединятся. Если б не депо Уссурийска, и ТЭ2 не украсил бы собой парад.
ТЭ-2 - это бесспорный раритет. Да ещё и "на ходу". Я о них слышал, но толком рассмотрел только сейчас.
На "Тройках" - пом/машем работал. ТЭ-3 сейчас на "Базах запаса" стоят, на консервации. И, вроде как - рядом с паровозами.
Sergey P знаете как было больно когда выезжаешь на станцию из депо а на соседнем пути стоит полувагон с металлолом а в нем номер тепловоза - тэ3 2339 на котором начинал работать!
Да,понимаю Вас,это как будто Вашего лучшего товарища,с которым делили все возможные радости и проблемы этой нашей бестолковой суеты жизни,увидеть упакованным,извините за выражение,в гробу!Да,соглашусь с Вами полностью!Я работаю в троллейбусном парке,много лет уже,такое чувство тоже возникало,когда троллейбус списывали из под задницы,что называется!Вчера я на нем работал,а сегодня он уже НЕвыездной,отправлен на отстой в проезд-Кладбище-это место в парке мы иначе не называем,часто там такие экземпляры стоят-с перспективой на встречу с газовым резаком и путешествием в последний путь на металлобазу в расчлененном виде, в кузове парковского КрАЗа-самосвала из тех-помощи!
шубохранилище привезли?
крассавцы
Масса электровоза 228 тысяч тонн. Нормально. )))
Да-да, тоже обратил внимание ;-)
Наверное, опечатка в тексте, обычно же указывается масса в килограммах, а там припечатали тонны.
А почему такой парад нельзя сделать. в Москве?
Nikolay Sazonov ты что с луны упал?
Как я понял ты всегда сидишь дома и ничего не делаешь и тебе даже лень в инете написать «парад поездов в Москве щербинка»
@@Gustav_FonM не дома а на работе и в интернете редко бываю
@@Gustav_FonM (некогда)
@@nikolaysazonov9544 ну ты хоть из *чулана вылезай* и смотри чё в мире происходит
Я во Владивостоке живу и парад видел
тэ-2 самый стильный.
Квадрато-круглая мощная коробочка...
ТЭ-2 слабо
Вот паровоз Л это что-то!
1 паровоз в г . Шу . Казахстан
Вот и наступил момент, когда не нашлось ТЭМ и ТЭ10 в оригинальных окрасах(
И не только там. У нас в Спасске тоже на станции больше ТЭМок в стандартных цветах, как правило, синие. Тут, видимо, упор на "единый фирменный стиль", что я однозначно не одобряю.
Мужики ну причём тут окраска. Смотрите экспо в щербинке там есть всё!
taylorjack ну да с крышой в цементе!
наш бронепоезд на запасном пути
самое интересное - Паровоз и лаборатория )))
Не хватает Ласточек, жаль, что их тут нет. На западе уже мы привыкли и к тальго в нижний новгород и домой в орёл на ласточке.
Не, ласточку нужно гнать через всю Россию. А это "местные" локомотивы.
Никита Гаськов это старье, на нем далеко не уедешь. надо обновлять и не жить в прошлом
Ну какое тут старье?) Если только эллекто поезда. А так, из тепловозов 2ТЭ, а эллектровозы только ЭП1М, ЭП1, 3ЭС5К, 4ЭС5К.
Та ну, электровозы всех устраивают, на счет электро поездов и тепловозов - согласен, пора бы старичкам на пенсию.
Тут скоро пешком ходить будем. Раньше при СССР ходили 10 и вагонки электрички а сейчас 4х.нормально!
Nice steam engine from the Great Patriotic War;
Эээ нет
Он был создан после войны…
почему бы в 4эс5к не вцепить парочку бустеров и получится 6эс5к или 7эс5к?
Мощность паровоза 2200 л.с. Комментатор оговорился, сказал, что 220.
Да, там были и другие оговорки.
👍🏻👍🏻👍🏻🇷🇺
Отличное видео! ТЭ2 смотрится классно! Моё видео с \/I Международного ж/д салона "ЭКСПО 1520". Часть №1: ruclips.net/video/8_COrQZZnA4/видео.html. Часть №2: ruclips.net/video/tHiIGyEiwKw/видео.html
А в 2019-м ТЭП70-0537 привез Ким Чен Ына
Масса электровоза 3ЭС5К 228 тысяч тонн! Он явно не понимает, что читает.
Последний электровоз был самый грузоперевозимый и предназначен для нужд далнего востока, ну да я догадываюсь для каких нужд.... лес вывозить в Китай
Жаль, что в раскраске РЖД
Люблю на раритет посмотреть класс но на Украине такого не делают походу((((
Мощность - 220 л.с. Он явно не понимает, что читает. Надо быть внимательнее.
Может он имел в виду 2200?)
Артем, вы послушайте комментатора, когда он объявляет вес 3ЭС5К... 228 тысяч тонн - это не просто смешно.
@@arthra6590 это не просто смешно, это пиздец как смешно
@@ЛевПавлюк-х9и Согласен с Вами.
Дилетанты: может быть, комментатор до этого улицы подметал... Сейчас много таких. К сожалению...
А где тэп 80????? А где паровоз ь???? А где вл 11, вл 22, вл 10, вл 10 у???????
Ну, вы много просите :-) Это ж Владивосток, здесь не может быть ни ТЭП80, ни паровоза Ь, ни ещё многих других локомотивов. Вдобавок линия у нас электрифицирована переменным током. Было бы неплохо, если бы в параде участвовал хотя бы ВЛ80С или ВЛ80Т, но и их уже в наших краях почти не бывает.
Ок понятно:)
Вл11 вл10 и вл10у постоянный ток а у нас на двжд переменный ток.
Ни одного ходового экземпляра ТЭП80 не существует.Оба находятся в музея,оба пустые.
Так выходит практически вся техника создана в Украине. Либо Харьков , либо Луганск. А мы что же так ничего и не смогли построить кроме 1-2 моделей???
Ну, техника создана в Советском Союзе, тогда ведь такого разделения не было, Украина или Россия. Впрочем, относиться к этому можно по-разному, но как минимум электровозы "Ермак" сделаны на НЭВЗе.
Мда уровень знаний поражает. Харьковская, Луганская область были центрами тяжелой промышленности еще во времена Российской Империи. Когда данная территория просто была просто областью. До недавних пор изрядная доля всей этой промышленности работала на экспорт в РФ. Но сейчас все меньше и меньше. Большинство данных предприятий уже не существует или они уже ни чего не делают, или в мизерных количествах.
В СССР не существовало разделения большого разделения по территориальному принципу. Например в Ташкенте делали крылья для больших самолетов (потому что тот завод делал их лучше), а потом возили их самолетом в Киев собирать в готовый самолет. Куча авионики производилась по всей стране. А теперь украинопитеки орут что Ан-124 и Ан-125 Украинский (с учетом что 2/3 самолетов были собраны не в Киеве). Сколько они сделали их с нуля за 25 лет?
Сейчас Луганск для нас тепловозы делает.
Рашисткая империя)))
Мало очень мало раритетной техники. Жаль всё порезали и сгноили бездельники
Щербинка в шоке
Да кого? В щербинке парад был сделан лучше и более презентабельный и без отпечатков
К тому же легенд больше
В тут максимум один паровоз и одна секция тэ-2
Я шучу
Вся новая техника, не интересно смотреть. Это можно на любом вокзале увидеть
3ТЭ10У- слишком чистый... и даже Медведя не дал (((((
какой медведь, там уже двигатель другой 10д100 уже на металл ушел
@@crashnovo аааааа а я то думаю
Печалька ! Тепловозы не в родном цвете. Это очень плохо.
Парад прикольный организация и съёмка тоже! Но что за стадо на заднем плане вечно орет "УРА!", и самое главное, зачем?
Ржд лучше бы строила новейшие вокзалы и платформы а не показывала свой утиль
А ты бы лучше работал,ущерб!
Фотографии своих дряхлых родственников лучше в туалет отнести.
С тэ 2 позор. Мало того что весь мятый, так ещё и половинка.
В чем позор? То что половинка? Какие сейчас веса на маневрах таскать? Да и соляра сейчас не дешевая, чтобы вторую секцию поить.
Начальство всё парады устраивает. А у самих там проездов звпрещающих какой год больше всех в стране.
Kevin 3479 ну никак не нельзя чтобы всё обгадить?
Ага, прямо все начальники за управлением.
Ужасная палитра для поезда.
рждэшная показуха!Машинистов как клоунов вырядили и махать заставили!
Одни фотографы на перроне, нормальных людей нет!
Нормальные люди были. И они в том числе фотографировали :-)
одно старьё
Вся соседняя юговосточная Азия внедряет новейшие технологии и лидирует на рынке машиностроения и новых разработок, Кабаевская Россеюшка гордится старыми паровозами построенными еще прадедами и побрякивает старыми ракетами изобретенными в ссср
Свинот Потаскун старая техника наделена душевность. Новый пластмасс только для перемещения
США гордится своей старой техникой. Множество технических музеев, там исеялки-веялки и автомобильные музеи и железнодорожные. И так же и в Великобритании.
Дурак ты! Это история наших дорог!
иди по назначению потаскай
Ты видно никакого отношения к ЖД не имеешь. Наверно мимо тащился?
кривий риг стойть ewropa Korea g