【1997年京阪電鉄】8000系ノンストップ特急 前面展望（淀屋橋→出町柳）
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- Опубликовано: 1 фев 2011
- 1997/11/12
京阪8000系 ノンストップ特急時代の懐かしいVHS映像です。
前面展望（淀屋橋→出町柳）
枚方市、樟葉、中書島、丹波橋は通過。
特急は旧自動放送。
寝屋川車庫・寝屋川市駅付近は高架工事中です。淀駅は地上。
8000系にダブルデッカーは付いていません。（7連）
この当時はまだ1900系が沢山走っていました。
VHS映像が経年劣化の為、かなり乱れていますが、ご了承ください。
ちなみに喋っている子供の声は私msg429本人です。
チャンネル登録をよろしくお願いします。
/ msg429 
Авто/Мото
寝屋川市高架化工事している時の映像が見れて良かったです。
懐かしい投稿ありがとうございます！
この時ま私はまだ2歳ですが、
2000年代初頭まで続いていたこの自動放送の声、旧発車メロディ等、鮮明に覚えております！
久しぶりに聞いて感動しました！
ありがとうございます！
実家が阪急岡町です。車内放送が関東私鉄は「特急●●行です。次は●●、お出口は左側です。●●線は乗換です。次は●●に停まります」、昔の関西私鉄は「●●行特急電車です。次は●●、左側の扉が開きます。●●電車は乗換です。次は●●まで停まりません」だったのが、この動画では両者の中間形になっていて、徐々に伝統が薄れたのが判りますね。今では伝統を特に重んじる阪急が全部関東式になり、一番端を走る関西ぽくない山陽に関西式が残っているのにびっくり。
自動放送に淀屋橋発車メロディーが懐かしいですね
土日祝日の淀屋橋9:36分発と10:06分発の特急は京橋→七条間ノンストップで運行されます。
@siranosuke
15:05 は、寝屋川市駅です。この時はまだ京都方面の線路しか高架化されてません。
この頃、よくこれに乗ってた。ものすごく懐かしい。
この時既に寝屋川市駅の片側高架化されてたんですね（勝手に2000年代後半ぐらいにされたもんだと思ってました）
大好きな京阪電鉄
今高校の通学に京阪使ってる！w
僕も高校通学で利用させて頂いております😊
京阪にしても、阪急にしても顧客の減少や速達性の要望には勝てませんね。しかし、週末だけでもノンストップの特急があるのは有難い限りです。松坂屋…懐かしいですね。
懐かしい映像ありがとうございます。京阪特急だけはこのスタイルを守って欲しかったですけど、今は停車駅が増えてしまい残念です。映像を見ていると、本当に京都←→大阪間を旅する列車でしたね。
8:50 京阪って遅い遅いと言われるけど、それは淀屋橋から出町柳でカウントするから時間が長いのは当たり前で、京橋七条間は三十数分と考えると全然早いよな。
今の遅特急でも四条まででカウントすれば阪急とそんな変わらんし。頑張れ京阪！
2016年に土休日限定で京阪間ノンストップ特急が定期列車として復活しました！
今の快速特急電車洛楽。
この年はこの後 順次ダブルデッカーが連結して8両編成になりましたね
他の人の動画のコメント欄でもたまに "お金 差し上げます" とかいう人のコメントがありますね。
大伴英嗣さんのアナウンス懐かしいです
この時は、Wデッカー車（8800形）は連結されていましたか？
京阪特急京橋駅から京都七条駅までのノンストップ便は、快速特急洛楽。
昔ほどは走ってないけど結構な本数が復活して嬉しい。
この頃の京阪特急､良かったなぁ…。😊今は停車駅が増えて味気ない…。😂😢
最近、"お金 差し上げます"のコメントが他のユーザーの動画でも見かけられますね。悪質だと思います。
今の特急は停まり過ぎて特急という感じがしなくなりました。
やっぱり特急はノンストップであるべきですね。
今の京阪快速特急洛楽。
英語言ってない…
2代目テレビカーの1900形ですね
#京都大学.からコメント
いま、鴨東線大阪市の障害者いじめを
巡る事件で滑落事故となり電車内に
密集はヤダ、市の教育委員会が大阪市中央区大手前の本社にある京阪ホールディングスに対し府の要請で京阪本線は利用者削減しましょう
暴投の淀屋橋 どんだけ人おんねん
これ七条まで止まらないってことは京橋で乗り間違えたら悲惨だなｗｗｗｗｗ
今は枚方市、樟葉、中書島、丹波橋停車。
ここにも出没したか・・・この詐欺師め。変な日本語使いやがって。Can you speak Japanese?
（追記）
当時「１億円あげます」みたいな詐欺師がたくさんいたのでこんなコメントを書き込みました。