Cajas de fusibles - Fusilera - Chevrolet Matiz / Spark - Tutorial
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- Cajas de fusibles del Chevrolet Matiz / Spark - Tutorial
Como cambiar los fusibles. Consejos. Fusilera
Código de color de los fusibles
Fusibles de tipo uña o cuchila de tamaño Mini
Fusibles de tipo Jcase
Vinculo para descargar el PDF con la descripcion de las cajas de fusibles:
bit.ly/3zoIYjE
Musica:
Song: "Ikson - Anywhere [Tropical House]" is free to use in social media.
Music promoted by BreakingCopyright: bit.ly/Ikson-An...
Sos un crack ahí descubrí que el fusible de audio estaba flojo 👍👍👍
@@estebanceron8919 Hola, gracias pero el crack eres tu, por haberlo descubierto 😉 Gracias por tu mensaje. Saludos 😉✌️
Información de gran utilidad, gracias por compartirla. Saludos desde México.
Gracias a ti por tu mensaje 😉 Saludos desde Munich
Mostró esos videos de spark cronos son los mejores del mundo
Muchas gracias 😉👍
Gracias por la información me fue de mucha utilidad saludos desde Perú.
Hola, gracias por tu mensaje 😉 Saludos desde Munich ✌️
Saludos Jerome siempre excelente sus tutoriales y de mucha ayuda
Muchas gracias por tu mensaje Fernando. Saludos ✌️
Hola Gerome, excelente este video y el PDF genial, bendiciones maestro 🙏🙏⭐
Hola Carlos, espero que te sea útil! Saludos
Saludos desde México 🇲🇽 excelentes, aportes, he colocado en luces principales por proyectores NHK y focos de luz xenón h1 balastras de 35 watts, así de 55w ahorro menos 20 w menos, y la iluminación es mucho mejor, agradezco el tiempo que te tomas para compartir tus conocimientos. Gracias!
Hola Luís, gracias a tí por tu mensaje ;-) Aquí en Alemania no podemos cambiar nada de la iluminación externa, ni remplazar por LEDs ni cambiar la potencia. Un saludo!
@@JeromeLouvet si, lo entiendo, algo he leído, en España por la utv algo así, aquí en México hay un reglamento, pero igual es obsoleto, en realidad, es mejor iluminación, más segura para conducir de noche, son proyectores, de equipo original, incluso no molestan a conductores que van delante de mi, tampoco a quienes vienen en contrasentido, pero es bueno que hasta cierto punto se prohíba en Alemania, ya que aquí en mi bonito país, hay muchos conductores malos, sin empatía, que instalan luces que molestan la visión, son luces muy baratas sin homologación, chinas, y de malísima calidad, pero la policía no hace nada. Aún se venden autos sin Airbag, ni ABS, menos con estabilidad de control, ahora Chevrolet, dio a conocer que descontinuaron el spark y beat, un par de autos que fueron los que sustituyeron al Chevrolet matiz, en México a los conductores no les gustan los autos pequeños, entre más grande, piensan que su éxito es mayor, los autos pequeños como el matiz son despreciados, por su baja cilindrada, es malentendido, lo usan para taxi, por ahorrador, pero pocos lo valoramos, por ser muy versátil, y para una ciudad caótica es ideal, lástima cada día hay menos coches pequeños, ahora en México el más pequeño es el Fiat 500 pero es mucha la inseguridad que se vive, que difícilmente me arriesgaría a tener un auto que atraiga a los delincuentes. En fin saludos y bendiciones.
@@JeromeLouvet realmente me ayudan mucho el contenido q aporta eh podido solucionar muchos problemas viendo sus videos pero tengo una consulta ya q a mi en particular me llaman mucho la atención los rin o (aros) más grandes y estado viendo videos de supuestos spark q le han elevado la suspensión del vehículo para ponerles aros #15 y de verdad se ven genial pero no se en en pueda afectar hacer ese tipo de modificación al vehículo me gustaría saber tu opinión gracias 🙂
@@luiscevallos4965 Hola Luis, No puedo aconsejar cambiar el tipo de suspensión porque eso es algo de seguridad. Es muy importante No modificar esa parte.Y las ruedas mas grandes seguramente esteticamente se ve mejor pero el coche perdera potencia (ganara velocidad punta) y tampoco es que le sobra potencia ;-)
@@JeromeLouvet ok muchas gracias x tu aporte lo tendré en consideración pero seguramente con el mismo rin creo q si se pueden poner unos deportivos q cambie la Estética
Un saludo grande a usted don Jerome muchas gracias por toda la información que nos brinda, es de mucha ayuda un saludo desde Costa Rica Puerto Limón
Hola Roger, gracias a tí por tu mensaje ;-) Saludos desde Munich!
Muchas Gracias por tu información me ayudó mucho saludos
Con mucho gusto 😉 Saludos!
Muchas gracias. Tienes un seguidor más . Sigue así , muchas gracias.
Hola Jorge, gracias a tí por tu mensaje ;-) Y bienvenido a mi canal ;-) Un saludo!
Excelente canal, saludos desde Venezuela
Hola Gustavo, gracias ;-) te mando saludos desde Munich !!
Gracias, no tenía idea cómo retirar la tapa de la caja interna de fusibles.
Hola Marcos, de nada. Me alegro que te sea útil ;-) un saludo!
llevare en mi auto estas hojas impresas junto con la de los mantenimiento que subiste en otro video.
Si, es practico. Yo las tengo en mi auto tambien ;-)
Muchas gracias amigo😊
Gracias a tí por tu mensaje Gonzalo! 😉
Excelentes videos. Siempre al pendiente, gracias a tus vídeos pude reparar muchas cosas de mi spark :), podrías hacer un vídeo sobre como reducir las vibraciones del motor en la cabina? Un saludo
Hola, muchas gracias por tu mensaje ;-) Lo primero seria asegurarte que el ralenti del motor este alrededor de 750-900 RPM, no más bajo. Luego asegurate que todas tus bujías funcionan bien. Puedes verificar tu valvula PCV y cambiarla si es antigua. Si tu motor parace estar muy bien pero hay vibraciones en la cabina puede ser tambien por los "silent block" esos bloques de cautcho sobre los cuales reposa el motor. Eso se puede cambiar. Un saludo!
Hola
Buenas tardes
Excelente video
Existe algún fusible para la bomba del los limpiaparabrisas?
Hola, sí. Está en el PDF. saludos 😉✌️
Hola muchas gracias por tu vídeo, quisiera saber el órden de esa caja fusilera es el mismo en latam donde por ejemplo estos vehiculos vienen sin airbag, mi spark no tiene la tapa de caja de los fusibles por eso preguntó, gracias.
Hola, en principio los fusibles estan en los mismos sitios. Si no tienes una opcion no tienes el fusible que corresponde pero el sitio se queda libre. Saludos y Feliz Navidad 🎄
Mucas gracias ya que la tapa interna no la tenia buen video
👏👏👏👏 gracias me sirvio mucho el video ✌️✌️
Excelente información
Buen día sabrás o tendrás algún vídeo para cambiar el relevador o relay de los limpiaparabrisas tengo entendido que va arriba del tablero y que es de muy difícil acceso... gracias
Hola Gabriel, Se encuentra al lado de la caja de fusibles interior (encima de los pedales). No es facil de acceso. Es el rele blanco con referencia 96312300. Un saludo! ;-)
Voy a hacer un video corto sobre la pletina de rele esa, con descripcion de cada rele. Intentaré subirla hoy.
ya he publicado el video:
ruclips.net/video/CU3Uo4qiFCw/видео.html
Excelente gracias por el vídeo.
👍
Execelente me gustó este video corto y práctico
Hola Jhon, gracias ;-)
Muchas gracias por estos videos. Una pregunta, el alternador se conecta directamente a la bateria o entra a traves de la caja de fusibles?
Hola Diego, El alternador carga directamente la batería pero el regulador del alternador lleva 2 fusibles: F10 (10A) et F14 (15A) en la caja de fusibles interna. Si uno de los 2 está fundido el alternador ya no carga. Un saludo! ;-)
Que buen video, un seguidor más 👌🏻👏🏻👏🏻
Hola Moises, muchas gracias ;-) Un saludo!
Hola, gracias por tu excelente información, necesito me indiques cual es el motivo que no funciona el limpiaparabrisa al tocar una sola ves la palanca, si es un fusible o el relay y donde los ubico en el tablemro, gracias......
Hola Carlos, justamente en la descripcion de ese video tienes un PDF con la ubicacion de los fusibles. Es el del lavaparabrisa delantero. Saludos ;-)
Gracias por la información. Una pregunta ¿la luz que trae el reloj y el odómetro tienen un fusible en particular? ya que solo esos no prenden. todo el tablero si. mi matiz (aqui en mexico) es 2015 saludos
Hola, no hay fusible especial. Lo más probable es que se hayan fundido los bombillos. Saludos 😉
@@JeromeLouvet Muchas gracias por la información y respuesta entonces serian los 4 al mismo tiempo o como leí por ahi que fueron de poco en poco hasta que se fundió el ultimo. saludos
Hola, pues sí, eso suele pasar. Uno se da cuenta cuando se funde el último 😉
Excelente información. Gracias
Gracias a ti
Can you please tell me how to adjust the valves in spark....Like intake and exhaust valves
Hi Amit, I can't explain all the procedure writing. The gap for intake (engine cold) is 0,15mm and for exhaust 0,2mm. I will do a video but later, not rightnow. To turn easily the motor you can lift the car with a jack to be able to turn one of the front wheel (with the 5th gear engaged). You can take the procedure of any car with 4 cylinders.
@@JeromeLouvet thank you for your reply ..🙌✌
Hola amigo mio!! Los fusibles sin pasar el switch deberian o no tener voltaje? Los mido con multimetro y todos tienen voltaje de bateria
Hola, depende de los fusibles, algunos tienen siempre 12v y otros estan despues del switch. Puedes verlo en detalle en el "Manual de taller con esquemas electricos" (este que está hecho con paginas web). Vas en la parte que se llama "3. Wiring diagram for power supplies". Si no tienes los manuales los puedes descargar desde un video que hay en mi canal. Saludos 😉👍
@JeromeLouvet correcto, si así debería ser pero todos tiene voltaje que es ll extraño
No debería pero no te puedo decir a distancia porque hay coches que se modifican en los talleres para evitar algunas reparaciones.
Excelente video amigo. Pero tengo una consulta pero si las luces de mi carro Spark enciende todas las luces del tableros menos la parte central donde refleja. Las velocidades, El medidor de Gasolina que puede estar pasando ?
Hola, perdona pero no he entendido nada. Creo que tu corrector ortográfico te ha jugado malas pasadas 😉
Hola gracias por esos contenidos
Saludos desde chile.
Sabes como se llama el fusible del electroventilador, no funciona. Espero no se haya quemado
@@IgnacioRiver Hola, estoy teniendo muchas preguntas. Para asegurarte de tener una respuesta, por favor, hazte miembro del canal (botón "Unirme" debajo de cualquier video mio). Solo cuesta 1$. Gracias por tu comprensión. Saludos 😉 ✌️
Hola uns pregunta mi auto no tiene antiniebla ni abs si le quito ese rele y fusible sin uso habria algun problema? Por tenerlos puestos podrian dar problemas también?
Hola, no puedo contastarte sin conocer ese coche. Hay computadoras que vigilan la corriente que atraviesa ciertos elementos. Al quitar un rele podría aparecer un error. Pero puede que no sea el caso. Saludos.
@@JeromeLouvet Hola disculpa que no indique pero es un spark 2008 (es igual al del canal) igualmente muchas gracias por tu respuesta
Hola Jerome, gracias por tu vídeo.
Una pregunta, en mi Chevrolet Matiz 0.8 también hay un fusible MAXI de 60A conectado a un cable, ¿sabes cuál es?
Mil gracias.
@@thecyrus2485 Hola, ni idea. A donde va? 60A es muchísimo! Lo puedes quitar para ver lo que te falta.
@@thecyrus2485 Hola, ni idea. A donde va? 60A es muchísimo! Lo puedes quitar e intentar poner el contacto y arrancar para ver lo que te falta.
Ahora lo revisé, es un cable que va desde la caja de fusibles con un cable y el otro extremo parece ir al habitáculo. Creo que me lo instalaron por algo.
Intentaré así, gracias Jerome.
Hola, no será alguien que ha puesto un equipo de audio con amplificador? No sé si eres el primer propietario del coche o si alguien lo ha tenido antes.
Sí, y también tiene sistema de GLP.
Hola Jero, me podrías decir por fa cuál es el fusible de las luces medias de mi Spark Cronos ?
Hola William, no te has descargado el PDF en descripción del video? Está separado derecha y izquierda, fusible numero 12 y 13. Saludos 😉✌️
Acabo de ver el diagrama de fusibles de descrito en tu video
OK 👍
Hola buenas noches consulta mi relex principal Negro el de 35A es normal que tenga un sonido continuo y este a su vez caliente un poco.. espero su respuesta muy buenos sus videos saludos desde Chile
Hola, no sé de que sonido se trata pero en principio no hace ruido. Podría ser un ruido por mal contacto, eso sería muy malo... O podría ser la bobina que "canta" (es el término técnico que usamos los electronicos 😉 cuando la bobina produce un sonido agudo) y eso suele ser sintoma de mal estado tambien. El hecho de que se caliente un poco es normal porque le atraviesa bastante corriente. Te aconsejo sacarlo para verificarlo visualmente. Si no ves nada, de todas formas, lo mejor sería cambiarlo. Saludos 😉
@JeromeLouvet bueno el sonido es al dar contacto sin encender el auto el mismo relax principal caja negra suena tic tic tic tic pensé era normal pero ahora me quedé sin luces de emergencia y las direccionales creo tengo alguna falla eléctrica en el auto que debería visualizar primero ante de llevarlo al eléctrico gracias buen dia
Hola, si, entonces puede ser algun relay que no pega. No tardes porque eso puede estropear algun elemento electrico del coche. La tension de batería está bien? porque si tiene poca carga puede hacer esto tambien. Es algo que hay que verificar. Saludos 😉✌️
@JeromeLouvet creo es eso porq mi batería esta para cambio
Lo haré pronto y le confirmo muchas gracias es super útil su canal saludos
Que tal , exelentes tus videos.. una consulta .. como llegas a la caja interior que esta encima de los pedales? , muestras la caja pero no se como desarmarlo para llegar de manera accesible a la misma , o llegas a la caja estirando el brazo ? Por otro lado , no me esta funcionando el bloqueo a distancia.. y entiendo que puede ser por el fusible que se encarga de esa funcion.. te ha pasado esta situacion? gracias!
Hola Sebastian, para acceder a esa caja de fusibles hay que ser un poco contorcionista. Una persona que tiene sobre peso, por ejemplo, me imagino que no llegara. Hay que echar el asiento conductor atras del todo y solo entrar la parte de arriba del cuerpo, con las piernas fuera del vehiculo :-) No me ha pasado esta situacion. Un saludo! ;-)
Hola Jerome.
Me puedes decir cual es el fusible del indicador de temperatura del Chevrolet matiz??
Hola, la mayoría de los Matiz no tiene ese indicador de temperatura entonces no tengo ningun esquema de esa parte. Para el tablero es el fusible 7 de la fusilera del motor. Pero si está quemado nada funciona en el tablero y entiendo que no es tu caso. Que problema tienes exactamente?
@@JeromeLouvet Hola Jero el problema es que el testigo del indicador se activó, y al desactivar el tablero donde aparecen los km que tiene el coche han desaparecido se borraron.
@@isgrajales6906 Hola, ok ahora entiendo. Pensaba se trataba del indicador de aguja. Entonces es un piloto. Si se queda encendido, lo primero es averiguar porque. Puede ser un oroblema de temperatura de refeigerante, puede ser un problema del sensor de temperatura o tambien un problema de cableado (tocando la masa en algun sitio). Luego lo de los kilometros, se ha quedado marcando 000 o se queda apagado? que es lo que funciona en el tablero de los km. La aguja de velocidad por ejemplo, funciona?
@@JeromeLouvet Hola. El indicador de los km bajó de 270 mil a 20 mil km. La aguja del velocímetro funciona.
@@isgrajales6906 Sí eso es un problema conocido de la electrónica del tablero del tablero. Tienes la suerte que haya bajado y no subido. Eso se puede arreglar pero hay que encontrar un taller que tiene el dispositivo para reprogramar los KM. Puedes mirar mi video sobre el tablero. Explico cosas sobre la reparación.
Hola en este caso cual seria el fusible que tiene que ver con la iluminación del tablero
Hola, de memoria (estoy de vacaciones) era el "Iluminacion derecha" de la caja de fusibles externa. Un saludo! ;-)
Hola como sacasta la tapa frente a los pedales ?
Hola, hablas de la tapa de la caja de fusibles? tiene una pestaña a cada lado que hay que presionar
Hola jerome sigo mucho tus videos explicas muy bien 👍 tengo un matiz el cual tiene un consumo de batería me la descarga y tengo que desconectarlo a diario localice el consumo checando fusibles encontré uno de la caja de fusibles que se encuentra a dentro del carro que es para las luces indicadoras de advertencia mi pregunta es por donde puedo empezar a buscar el fallo me podrías dar una idea te lo agradecería mucho
Hola, Ese fusible corresponde a la luz del boton de emergencia, efectivamente. Podrías empezar por desconectar el botón. Solo hace falta quitar el panel central. En mi video sobre mi instalacion de audio lo enseño si necesitas. Si no es el botón habra que buscar en el cableado... suerte porque eso no es facíl. Un saludo! ;-)
@@JeromeLouvet muchas gracias te lo agradezco de hecho ya empecé a checar el cableado y he encontrado varios cables pelados espero dar con el problema
Excuse me sir
I have a short circuit in fuse no. 14
what should I look for to detect the problem and fix it.
Best wishes ❤
Hi, which fuse box? internal (14:EMS) or the one with the engine (14:general battery)
@@JeromeLouvet the external one
@@5212112 hello, ok so it is something directly connected to the battery making a short-circuit. Not easy to find but it coul be a cable touching the ground (-), ie the bodywork. My advice is to unconnect the maximum of cables (+) and connect them again one by one, testing each time. I hope you will find.
@@JeromeLouvet Thank you very much ⚘
Buenas amigo también ese diagrama es igual al spark lite 2007?
Hola, me imagino pero es muy facil para ti averiguarlo, solo comparando el diagrama con la caja de fusibles de tu coche. En principio viene marcado dentro de la tapa. un saludo! ;-)
@@JeromeLouvet Dios te bendiga,
Buenas tardes disculpe no me prende baja de un faro las altas prenden las dos ya cambié soquet bombilla revive fusibles y no le encuentro podría orientarme que otra cosa podré checar gracias saludos desde CDMX.
Hola Oscar, para las baja hay un fusible para cada lado en la caja de fusibles del motor. Si hay cambiado la bombilla y el conector tiene que ser el fusible y un problema de cable. Un saludo! ;-)
@@JeromeLouvet gracias checare instacion
Buen día Jerome. Me puedes explicar la función de esa caja blanca que se ve en el minuto 2:42? Gracias.
Hola Orlando, son dos conectores. Un saludo! ;-)
Buenas Jerome, espero que andes bien, tengo un problema con el limpia parabrisa delantero, al querer usarlo sube unos centímetros pero queda ahí, escucho el ruido del motor del limpiaparabrisas pero no sube, puede ser que sea el fusible que muestras en la imagen el número 7?, tal vez puedo probar cambiarlo y ver si funciona, ya que no me animo a desarmar y andaba lo más bien, de un día para otro me sucedió ésto, gracias saludos
Hola Jhon, si el fusible está quemado las escobillas no se mueven. Eso se parece más a un problema mecánico. Puede que esté algo oxidado/bloqueado o roto. Te aconsejo no intentar usarlo para no quemar el motor. Deberías desmontar, igual vez el problema enseguida. Saludos 😉
excelente video
Muchas gracias Jonathan ;-)
Saludos, cuál sería el relé que controla la iluminación del tablero? Gracias
Hola, no hay relé para eso. Hay un fusible. SI RECUERDO BIEN, va con la iluminación izquierda. Pero puedes verificar sobre el esquema (manuales de servicio). Saludos
El orden de los fusibles del interior de mi spark no coincide con el del vídeo, si les cambio al orden que muestras en el vídeo me pueden dar problemas??
Hola Carlos. El esquema de los fusibles debe encontrarse en la tapa de la caja de fusibles y en el manual de usuario del coche. Eres el primero que me dice eso pero puede ser. Saludos
Hola saludos de Mexico 🇲🇽
Puedes hacer un video del autoestéreo de como instalarlo plsss y gracias
Hola, me lo apunto. Un saludo! ;-)
Amigo no me pre de la luz que va a lado del retrovisor. Ya revise el fusible y esta bien. Tambien revice los dos cable de la luz interna y no me da los 12 volteos. Donde mas puedo revisar.
Hola Willian, entonces debe ser un problema de cables. Puedes quitar la bombilla y mirar con un multimetro si tienes continuidad entre una de las 2 conexiones de donde va la bombilla y la masa de la batería. Despues puedes hacer lo mismo entre la otra conexion y el fusible. Supongo que ya has intentado cambiar la bombilla ;-) Un saludo y Felices Fiestas!
@@JeromeLouvet como esta amigo. Ya lo arregle. En el soquer debajo de los fusibles interno. El positivo esta sufaltado. Apenas lo jale y se arranco. Pero ya lo arregle. Gracias amigo. Que tengas un feliz año.
Hola amigo. Me podrias ayudar? Tengo un matiz y sirven luces, parabrisas, todo pero lo que no me funciona son las intermitentes y las direccionales.
Hola, deberías verificar los fusibles. Saludos 😉
@JeromeLouvet muchas gracias amigo en efecto era eso. Te agradezco mucho la información
Hola, super! gracias a ti por informarnos del resultado 😉 Saludos!
Saludos desde Panamá, menpodras ayudar, la reversa no enciende, cual es el fusible... Agradecido
Hola Pedro, si la luz de reversa no enciende, 3 elementos pueden estar en causa: la bombilla, el interuptor de reversa que se encuentra sobre la caja de cambios y el fusible F8 (10A) que se encuentra en la caja de fusible interior. Puedes mirar mi video sobre las cajas de fusibles para localizarlo.
Excelente 👍
Gracias Enrique ;-)
Donde va el fusible A/B alta al lado del de la ECU se derrite de sobrecalentamiento a cada rato con el problema presente amigo... podrias decirme a donde va esa entrada de fusible es decir que conecta eso el problema que tiene el varro tira a cada rato ese fusible
me imagino que se trata del fusible del ventilador, circuito de alta velocidad
Que tal buen día. Tengo un matiz 2015 mi matiz presenta un problema. El fusible ems el que está en la parte de enfrente en la.caja que esta con el.motor se daña cada vez que lo reemplazamos al darle marcha se daña y el.matiz no entiende. Revisamos la fusilera que está de arriba de los pedales y hay un fusible 15a que también dice ems pero ese fusible esta bien no esta dañado. Mi duda es porque en cuanto lo reemplazamos al dar marcha se daña y no enciende el matiz. Quisiera saber que se debe revisar para resolver ese problema. Es.decir que causa la daña o por donde empezar a revisar. Saludos desde México
Hola Rafael, se quema el fusible porque Algo está en cortocircuito o consume demasiado. Intenta desconectarbla computadore para ver si el fusible se quema. Si se quema es que hay un problema con un cable. Si no se quema es que la computadora está dañada. Saludos ;-)
Una pregunta los brazos de limpia parabrisas no funciona en dónde se puede ubicar los fusibles?
Hola Ender, en mi canal encontraras un video sobre laa cajas de fusibles para localizar el fusible del limpia parabrisas. Un saludo ;-)
@@JeromeLouvet gracias por este video localice el fusible del limpia parabrisas delantero, ya funciona, geniallll amigo, saludos desde Venezuela.
saludos ,mi auto quema el fusible de la bomba de gasolina,que puedo hacer? gracias yerome
Hola Gerardo, deberías sacar y revisar la bomba. Luego si no ves nada mal, deberías revisar los cables. Un saludo ;-)
Hola una pregunta como extraer los fusibles de la caja interior?
Hola, hay una pinza de plastico con los fusibles. Se ve en el video 01:32
@@JeromeLouvet esa pinza donde la consigo? Porque la caja de fusibles no tiene ni su tapa.
Hola, depende de lo disponible en tu pais, pero online seguro que lo encuentras. Sino puedes usar cualquier pinza teniendo cuidado.
@@JeromeLouvet ok gracias.
😉👍
Hola! Quisiera hacerte una consulta: Tengo un spark 2013 automático. Lo que pasa es que cuando se arranca el auto, este arranca bien pero a los 3 segundos se apaga. Tiene la batería buena y el arrancador también. Ya se le limpiaron los inyectores y sigue igual. Cuando está en N o P y se arranca y se le acelera, el auto aumenta las revoluciones, pero justo cuando se deja de acelerar el auto baja las revoluciones hasta apagarse. También cuando logra mantenerse en neutro después de muchos intentos, cuando se pasa a D o R, se apaga inmediatamente. Me gustaría saber su opinión.
Hola Erick, lo siento pero no conozco gran cosa sobre cajas automaticas. Deberías controlar tu cuerpo de aceleración porque en neutro no debería tener problemas, esto es independiente de que sea una caja automatica. Deberías verificar tu sonda de temperatura del refrigerante ya que, si indica una temperatura alta con el motor frio, puede dar ese fallo. Con un escaner OBD2 básico puedes ver la temperatura. Miralo con el motor frio, debería dar la temperatura ambiente y subir hasta 80-90 grados despacio. Puedes aprovechar el escaner para mirar si hay códigos de errores. Eso te puede guiar. Mantennos informado aquí porfa ;-) Un saludo! ;-)
Hola buen día... Algún vídeo de cómo van conectados los faros de niebla del matiz... Compré un matiz no trae faros como q se los quitaron porque encontré un cable de cada lado desconectado pienso q era del faro de niebla
Hola Osman. No tengo video de eso porque mi Matiz los tenía de origen. Puedes mirar los esquema electricos del coche. Tengo un video para descargarte todos los manuales. Saludos ;-)
Hola amigo muy bueno tu tutorial.si es posible necesito saber el fusible de cierre de las puertas, para dejarlo manual pues aún luego de apagar el motor sigue ruido en el mecanismo de cierre y descarga la batería quiero abril el circuito y dejarlo manual
Hola José, Gracias ;-) Llo tienes en el PDF. Es el fusible n°12 de la caja de fusibles interna. Tu problema se parece a un problema de botón. Debe haber un boton que se queda cerrado. Igual desconectandolos uno a uno puedes encontrar de donde viene el problema. Un saludo! ;-)
@@JeromeLouvet gracias que DIOS te bendiga siempre 🙏
Buenas noches Jerome, 🙂 tienes algún video sobre como cambiar los focos del chistera (me parece que son 4pzs)
@@childsprank3517 hola, que es lo que llamas "chistera"? Porque para mi es un sombrero alto, como los que llevan los magos :-)
@@JeromeLouvet quise decir Cluster
fabuloso
Hola Jesus, muchas gracias! ;-)
Hola, ¿hay forma de acceder a la caja de fusibles interior sin desmontar completamente el tablero?
Hola Leonel, no hay que desmontar nada. Hay que acceder desde abajo. Eso sí, te tienes que tumbar con medio cuerpo fuera del coche. No es muy comodo y necesitas una lampara para ver. Un saludo ;-)
The battery light on the control panel does not turn on. What is the reason?
Hi, perhaps the bulb is dead.
@@JeromeLouvet Thank you my friend
👍
@@JeromeLouvet which country are you from my friend
Hello, I am French but I live in Germany. And my RUclips Channel is in Spanish 😂 And you, where are you from?
Buen día desde Venezuela por favor no me enciende el retroventilador ya cheque fusiblera pero me parece que faltara tierra ayuda por favor es un spark 2008.gracias y excelente tutorial.
Hola Argenis, he hecho un video sobre el ventilador donde explico como funciona. Espero que te ayude. Un saludo desde Munich ! ;-)
@@JeromeLouvet ok gracias un gran abrazo.
@@argenisteran9086 de nada ;-) un abrazo tambien!
Wow amigo , gracias por este video ,no sabía de la otra caja de fusibles adentro ,tengo uno 2011 ,pero acá en Colombia le llaman Chevrolet spark ,de dónde emites tu ?
hola Celio, un gusto compartir ;-) Yo vivo en Munich (Alemania) pero soy Francés. Un saludo amigo! ;-)
@@JeromeLouvet felicidades hablas castellano muy bien ,no sabía que esos carros los había en Alemania ,muy buen canal ,muy útil , gracias!
Muchas gracias ;-) he vivido 11 años en Madrid y mi mujer es Española, mi hijo tambien. Yo soy francés. En casa hablamos castellano. El Matiz se vende en toda Europa. El mío viene de Italia y luego lo he comprado de tercer propietario aquí en Alemania. Un saludo! ;-)
Hola, me di cuenta que en mi caja de fusibles no esta el rele del claxon (el grande) pero el fusible si lo tiene, porque? Que pasa si no esta puesto ese rele?
Hola, me imagino que alguien habrá puenteado el relé con un cable, quizás por debajo. El claxon consume mucha corriente. Hacer pasar esa corriente por el interruptor de volante no es lo mejor... Se te va a estropear el contacto. Lo mejor sería volver a colocar un relé. Saludos 😉
Hola puede enviar el pdf para descargarlo?? Que no encuentro el link
Hola Luis, el link está en la descripción del video y funciona correctamente. Lo siento pero no puedo mandar el PDF a cada persona. Saludos 😉
Saludos desde ecuador estimado tengo un spark lt 2008 el carro presenta problemas en las mañana al encenderlo tengo que calentarlo acelerando máximo. 1 minuto para que se estabilize que podría ser gracias estimado..
Hola Carlos, perdoname solo veo tu comentario ahora. Puedes ser un problema de calibración del cuerpo de aceleracion o un problema dela sonda de temperatura del refrigerante. Puedes intentar calibrarlo (motor caliente) y verificar tu sonda de temperatura. En mi video "que hacer si se calienta el motor" explico como probarla: ruclips.net/video/U0plZbYCpfQ/видео.html
Un saludo! ;-)
@@JeromeLouvet muchas gracias por su ayuda me sirvió mucho bendiciones y exito
No vi el vinculo para descargar . Cual es me intereza
Hola Willian, está en la descripción del video. Hay que abrir la descripción con " Mostrar más" para verla completamente. Un saludo! ;)
gran video, de mucha ayuda es casi la misma caja de fusibles que mi spark! pero me queda una duda por si alguien me ayuda porfa...
Cual es el fusible de las luces de estacionamiento (de posicion, o cuartos)? mi luz izquierda no prende, a pesar de cambiar la ampolleta y pienso que es el fusible... y no lo encuentrl en los diagramas :(
Hola Marcelo, en el caso de mi matiz es el fusible numero 12 marcado "H/L LO LH" en la tapa (caja de fusibles exterior). En otros Matiz es el fusible numero 17. Un saludo! ;-)
cuál sería el de la radio?
Hola, el que pone "Audio" en el PDF. Saludos 😉
Hola amigo gracias por tus vídeos, pero entre a ver este video por qué las luces cuartos y las luces verdes del tablero ya no sirven, y sin las luces de cuartos no me pueden ver en la noche😢ya cheque todos los fusibles y ninguno hace que prendan los cuartos y las luces del tablero
Hola Fernando, es muy probable que todas la bombillas esten quemadas. Tengo un video donde enseño como cambiarlas. Si eso no soluciona el problema entonces hay que verificar el conector del tablero. A veces simplement desconectando/reconectando se pone a funcionar. Luego hay que mirar si el circuito del panel está estropeado al nivel de la masa y del 12V. Un saludo ;-)
@@JeromeLouvet ok lo revisaré amigo graciass un saludo
Tengo el mismo problema y tampoco luz interna
Hola caballero .. me pasa algo similar .. pero las luces de cuarto o cocuyos no prenden .. las cambie por unas nuevas y siguen sin prender .. las del tablero si prenden normal .. será algún fusible y cuál será? Es un Chevy o spark cronos modelo 2008 gracias
Hola disculpe no me enciende la radio con la pantalla que puedo hacer
Hola, me imagino que falta conectar el 12v despues de contacto al autoradio. El autoradio tiene 2 positivos. Uno permanente (para la memoria) y otro que solo llega cuando pones el contacto. Ese 12v tambien enciende el autoradio. Es ese 12v que faltará. Hay que mirar detras del autoradio como está conectado. Saludos :-)
Buenas noches de un tiempo para acá se me prenden los limpiaparabrisas al encender las luces
Hola Raul, intenta retirar las bombillas (todas las que se encienden al poner las luces, alante y atras) una por una para ver si al quitar una se resuelve el problema. Si ya no lo hace cambia la bombilla en cuestion. Saludos ;-)
@@JeromeLouvet las bombillas son los vulvos de los faros ?
Todos los bulbos que se encienden cuando pones la luces.
@@JeromeLouvet gracias un saludo 👋
Saludos, una consulta... tengo un spark y cada vez que encendia la hora se resetea, y tenia falla de corcodiaba. y ahora no enciende. Que puede ser?
Hola Julio, que es "falla de corcodiaba"? cuando dices "no enciende", el motor de arranque no gira? no hay nada? cuando le das a arrancar se apaga todo? O incluso en la posicion de llave anterior no hay luces en el panel de instrumento tampoco?
al girar la llave las luces del tablero encienden perfectamente. y de hecho el carro encendia pero hacia como para apagarse. Cuando cambio de velocidad se aceleraba y de pronto pierde fuerza.
ya no quiere encender
@@jjportales se escucha el motor de arranque al intertar encenderlo? o no se escucha nada? si se escucha, gira rapidamente o mas despacio de lo normal?
Si se escucha
Buena tarde mi matiz no prende la luz de atras
Hola Francisco, ninguna luz prende? Ni los frenos, ni los intermitentes, ni la luz de marcha atras?
@@JeromeLouvet a mi también me está pasando ahorita eso
Tengo circuito en la caja de fusiblecomo hago para encontrarlo
Hola Willian, perdona pero no entiendo. Como que tienes circuito?
@@JeromeLouvet hola amigo buenos diaa se me quenaba el fusibke de la computafora. Pero ya encontre el circuito. Era dos cables que estaban pelados que estaba en los cables que llegaban a la caja de los fusibles. Gracias amigo.
@@willianchalen506 Hola Willian, ah ok, un cortocircuito querías decir ;-) Me alegro que hayas encontrado. Enhorabuena! ;-) Un saludo!
@@JeromeLouvet si. Corto cicuito. Todavia no manejo bien el lenguaje de la electronica.
@@willianchalen506 no hay problema Willian ;-)
Le faltan fusibles a mi matiz 2015 el de 50 ABS
Hola Rafael, y tu coche tiene ABS? Si no lo tiene, es nornal. Si lo tiene, intenta poner uno y prueba el ABS para ver si el fusible salta. Lo puedes probar en un terreno resbaladizo, con piedritas. Si tienes nieve o hielo mejor ;-) Un saludo!
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Hi, please can you make your comment or question in english? Thank you
Muchas Gracias por el Video
Hola, gracias a tí por dejar tu comentario 😉 Saludos!
Exelente video muy bien explicado