Prova Interni Suzuki Swift Hybrid e su Strada
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- Опубликовано: 28 июл 2024
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📝 CAPITOLI:
0:00 Introduzione
0:27 Design
2:02 Bagagliaio
2:45 Interni / Quadro strumenti / Infotainment
5:19 Spazio
6:06 Motore / Guida / Sospensioni / Frenata
10:46 Aiuti alla guida ADAS
14:03 Prezzo e saluti
#Prova su strada, recensione e opinioni su #Suzuki #Swift - Allestimento #Top testdrive a cura di Marco Fossa: Cruscotto, Plancia, Comandi, Tunnel, Centrale, Display, pollici, Volante, Sterzo, Contachilometri, Giri, Tachimetro, Computer, Bordo, Infotainment, Guida, Potenza, Velocità, Accelerazione, Consumi, Apple Carplay, Android Auto, prova interni, ibrido, batteria, elettrico 
Авто/Мото
Secondo il mio giudizio, e' un' ottima macchina . Rifinita molto bene , i materiali sono molto buoni. I consumi sotto ottimi, molto bassi. Concludendo. Secondo me e' una ottima vettura , Complimenti alla SUZUKI.
Salve fate più servizi siete dei bravi recensori.Avanti così.
❤️❤️❤️
Il colore è il rosso Cordoba?
Grazie.
Ma come lo svecchi il sistema ?
Salve il peso con guidatore a bordo è di 940kg? Sé così peso piuma penso che gli 83cv dovrebbero bastare.Bel servizio.Saluti.
Cv83 no 86
83 cv non 86.
auto validissima peccato per la frizione che ha problemi
Esatto, non c'è verso di partire in maniera fluida e spesso la quarta si impunta
@@gabricinico3449 La frizione strappa un pochino solo a freddo, mai riscontrati altri problemi e in 4 anni, mai aperto il cofano per manutenzione straordinaria.
Consuma molto ?
Io con la 4x4 riesco a fare più dei 21, ma ripresa meno di zero
Io con la 4x4 riesco a fare più dei 21, ma ripresa meno di zero
@@gabricinico3449 Bè è un aspirato, basta scalare in 4 e riprendi bene, anche perché la 5 è di riposo. Consuma come una diesel in pratica e per chi cerca l'economia di gestione penso che ci siano poche alternative, se non passando a una full hybrid.
@@mawro23340 viaggiando su strade spesso in salita trovavo frustrante la mancanza di spunto. L'ho data indietro per una sport, i consumi ovviamente sono aumentati (18.5 km/LT) ma adesso mi trovo molto meglio
L ho appena comprata la vado a ritirare martedi
Pagata?
Ho la 4x4. È un acquisto che non rifarei. Ripresa ed accelerazione imbarazzanti, stacco della frizione problematico in quanto saltella in continuazione alle partenze, mancanza del bracciolo e dell'illuminazione dei pulsanti alzavetro, climatizzazione poco efficiente, radar anticollisione estremamente fastidioso in quanto suona in continuazione e per evitare inchiodate fuori luogo mi tocca sempre disattivarlo, luce plafoniera degna di una panda 30, sospensioni rigide posteriori che vanno subito in crisi, verniciatura mediocre. Non appena scadono i 5 anni di esenzione bollo me ne libero
Idem, comprata 3 gg. fa e la sfanculo a brevissimo, lo stereo fa' cagare, il sistema anticollisione piu' pericoloso che altro, start e stop da disinserire ad ogni partenza, un auto da pagare max 13/14 mila euro, altro che 22.000... esatto, manco un caxxo di bracciolo hanno messo, la vendessero in India.
Non compravi una 4x4 da 83cv se volevi più prestazioni no? La mia non saltella per nulla in partenza, per la potenza che ha va molto più delle concorrenti perché 150kg più leggera. Il bracciolo l’ho ordinato aftermarket a 27€ e risolto il problema, così come ho messo scheda a led al posto della lampadina e ora la plafoniera fa un sacco di luce. Il pulsante guidatore è illuminato, quindi non vedo il problema a capire dove siano gli altri. Il clima raffredda parecchio, il radar giustamente ti avvisa come in tutte le macchine di altre marche in maniera un po’ invadente se hai una guida troppo aggressiva, altrimenti no. Trovo solo sia rigida posteriormente, ma solo su buche e binari del tram. Nel complesso una macchina eccellente, come ampiamente dimostrato dal grado di soddisfazione dei clienti europei che la piazzano tra le migliori per difettosità. Quindi sei tu che sparli a sproposito 😉
@@infolimofirststart e stop migliore della categoria, senza la minima vibrazione ed estremamente rapido. Stereo da una macchina di segmento A/B ma che pretendi un bang e olufsen da 14 casse? 😂😂😂 prendetevi una panda senza s/s o radar che è meglio, perché abbiamo 3 macchine col radar di tre marchi diversi e fanno tutti così. Ti ricordo infine che a 13/14000 euro ormai non compri nemmeno più una Dacia in versione base. Quindi sei ridicolo vai a piedi che è meglio
@@micheleoncini8369 patente dal 1981, cambio un auto l anno, possedute macchine che tu manco ti puoi sognare, parla per te.
@@infolimofirst puoi averla dal 1900 la patente e cambiare un’auto all’anno che non fa di te una persona più autorevole nel suo parere. Resti ridicolo: prima di acquistare una macchina la si prova. Meno male che hai oltre 60 anni, l’esperienza evidentemente non insegna, fatti più furbo. E i clienti europei lo dimostrano perché è tanto apprezzata. Se pretendi di spendere poco e avere qualcosa di meglio voglio proprio vedere cosa riesci a trovare. Solo un usato di parecchi anni. Abbiamo capito che non sai cosa vuoi.