LA SUZUKI SWIFT SPORT HYBRID È UN MINI RAZZO IN INCOGNITO: FA PAURA!
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- Tra le cose inaspettate di questa settimana, degna menzione va a questa Swift Sport Hybrid che non solo è riuscita a tirar fuori un carattere davvero pungente dopo la rimappatura STAGE1, ma che addirittura nella prova su strada mi ha impressionato più del previsto!
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GUARDA ALTRO DI FLEX QUI: bit.ly/PowerKi...
Sto notando che ultimamente quest'auto sui social sta finalmente ricevendo le gratificazioni che merita.
Speriamo che Suzuki rinnovi il progetto Sport anche con l'ultima versione
Ora che sta per uscire di produzione la gente ne inizia a riconoscere le qualità, anche perché le avversarie sono tutte andate. Molti dubbi riguardo al proseguo della sport
@@albertozzolo non ci sarà più...😔
Spoiler L hanno tolta dal mercato la versione sport e soprattutto il 4 cilindri ! 😅
FINALMENTE SIIIIIIIII
ps. la reaction alla fine non ha prezzo ahahahh
Ottimo lavoro e bel video! Grazie! 300 kg in meno di auto è come avere 50 cv in più.
Non mi aspettavo di meno. Sempre lavori eccellenti.
Un caro saluto.
Ritirata da due giorni. Sono rimasto impressionato sia dalle doti di guida, che dalla qualità generale della vettura in termini di finiture. Davvero ottima.
finalmente una macchina che non pesa 2000 kg...grazie ciaooo
Ci sono le Abarth 595 anche
La Swift almeno ha un bel telaio@@destroiedworld8739
@@destroiedworld8739 diciamo che la 500... Ha stufato, bene o male la Swift e più "fresca" e versatile/ sempre carina
@@davidecamuffo3757è oggettiva la bellezza ma fidati dici cosi perché sei in Italia e la vedi spesso ma se vivi all’estero lo stile italiano delle Abarth spacca di brutto!
@@giorgio9035 probabile... In effetti quando giro sulla mia alfa Spider mi salutano pure... In ogni caso la 500 ha stufato
Ho un amico che ce l'ha,gialla,con anche il downpipe oltre alla mappa ed il resto dello scarico praticamente libero a parte un unico silenziatore! Non me l'aspettavo ma devo dire che va tanto!! Per dire,io ho una Scirocco con il 1.4 Tsi 122cv che però pesa 3 quintali più della Swift,ed in paragone la mia non va niente,è ferma! La Swift va più del doppio della mia di sicuro! Ha solo i sedili un pò piccolini,ma è un mezzo furbissimo e che consuma poco!! Senza kat riesce a fare 170cv e mi pare 300Nm di coppia! Mi piace!!
162 cv su circa 1000kg di peso è tanta roba
Un abarth 595 in pratica
Un Abarth 595 in pratica
Certo, ma baricentro più basso e telaio migliore
@@crisdelrioteam7384 Parlavo del rapporto peso potenza. Se parliamo di telai ecc ecc sceglierei sicuramente o una lotus elise/exige, o una Cooper s r53/r56
Qui dobbiamo parlare anche di prezzi però @@destroiedworld8739
E' un auto che pesa poco, gli extra cavalli si sentono sicuramente tanto. Ottima !!!
Ho avuto la termica con circa 170 CV, una goduria e sul misto teneva dietro auto di 50 60 CV in più senza fatica 😢😢😢dovuta vendere per esigenze personali........
Grande video come al solito…ma questo lo aspettavo da tempo💪🏼
Bel video come tutti, complimenti come sempre il top! Non sono un appassionato di auto, ma a forza di vederti mi hai fatto salire la "scimmia" ..... credo che tra non molto ci vedremo per spostare qualche valore anche alla mia 😊
Iscritto...... bravissimo 👍👍 serio e senza sboronate come altri... complimenti
Finalmente una macchina davvero divertente, leggera e dal passo corto... Che bei ricordi, ovviamente penso sempre alla Renault 5 turbo o la fiat uno turbo... Figata Scarico con valvola cerchi leggeri e via si vola
La.lettura dei secondi è davvero interessante
Adesso manca un 1.3 mjt 95cv su panda o 500, senza dpf ed egr!
Io ho la mia y 1.3mtj del 2015 portata a 130cv ..ho sostituito anche il impianto dei freni completo (Fap tolto)
L unico canale RUclips Italia che spiega e fa vedere davvero come si fa una rimappatura a doc 😍 sono tentato a prendere un appuntamento x la mia Puma ST 1.5 ecoboost 200cv😅
Nulla da togliere a Fabio PowerKing Chiptuning per la sua completezza di informazione e per i risultati eccellenti, ma altro canale RUclips valido allo stesso modo è quello di Marino della "Carburatori Bergamo", anche esso completo di informazioni e novità.
Ad hoc
sempre troppo ottimistico però@@davfzr3729
Nooooo prendi la fiesta è molto piu leggera... Comunque la puma st è davvero bella e se ne vedono poche!
Ma che figo sto video. FIgo Figo Figo. Tono e atteggiamento imperturbabile e poi ... oplà ... e la Ma......a. Fighissimo. Bravo
Peccato che con il nuovo modello che è appena uscito ancora non si sa se uscirà la variante sport
Il giocattolino va ora mica male bravo super Fabio 🚀🚀
Bravo Fabio ! Anche con le macchine piccole fai dei bei risultati👏👏👏
Tradotto in guadagno velocità massima quanto? 10/12 kmh in più?
Non ho fatto il test di velocità massima
Io ho una hybrid e prima da originale oltre 215 216 non ero riuscito ad andare... Adesso arrivo intorno i 225 227 senza problemi se la strada lo permette... E ti dico anche che da stock fino a 180/185 bene poi per arrivare a 210 un'eternità... Invece ora da 0 a 220 fluida sempre in tiro!
Sono curioso di vedere cosa potrebbe fare sul banco dopo la modifica il 3.3 litri a gasolio della Mazda. Troppo soffocato per i 249cv messi.
Quanto mi ha fatto divertire quella scatoletta nipponica!❤❤❤
Buongiorno avete già o state pensando di produrre qualcosa per la nuova Prius serie V?
La musica stile anni 80, Top 👍
Bravissimo ..voglio farlo anche nella mia ..la porterò da te!
Fallo sembrerà un'altra auto! ✌🏻
Finalmente la Swift Sport (ibrida)...ma i 50 nm di coppia del motorino elettrico che fine hanno fatto? Di serie dovrebbe essere 235 + 50 uguale 285 nm invece al banco risultano solo i nm del termico. C'è una spiegazione in merito?
Magari era scarico
È quello che mi preoccupa, mappando le ibridi, non è che poi si può bruciare il motorino elettrico? Ma soprattutto, visto che il motorino elettrico è attaccato al motore termico, non è che quando si brucia il motorino elettrico ti fa spaccare il motore? Visto che il motorino elettrico, fa girare i pistoni? 🤔🤔🤔
Rapporto peso potenza ottimo, è questo il segreto. Come disse il grande Colin Chapman: Simplify, then add lightness.
😂😂😂😂 Fabio non se lo aspetteve😂😂😂😂
Fabio, curioso video, una macchina come se ne possono incontrare ogni giorno piuttosto che astronavi dei sogni. Avendo una Scenic4 1.6 sci, perché non ci fai vedere qualcosa? È un motore che monta la quasquai, la Mercedes A,B e CLA. considerato che è una base che arriva sino ai 165 CV con il biturbo, è un motore con un potenziale molto alto... Che ne dici? Sono disponibile a venire dalla Maremma per esplorare nuovi orizzonti😉😈 comunque... Complimenti🥂
🚀 inaspettato!
Ahahaha no vabbe mettere subito thanos!!sei il top del toopp!!
Per divertirsi senza spendere un botto di soldi è l’ideale. Ci si possono togliere parecchie soddisfazioni anche ai semafori 😂😂
Hai fatto anche la versoione non ibrida??
Could you feel the difference driving the swift after the remap?
It’s absolutely huge
Grazie del video.
Dov'è l'officina?
Grazie
Grazie! Siamo a Gemonio (va)
sempre stata un gran macchina, fin dalla prima serie con il 1.6 da 125cv, ma purtroppo non ha avuto mai successo forse per le linee non molto "cattive".
Perdonate la mia infinita ignoranza in materia e la domanda probabilmente fuori luogo, ma una rimappatura come influisce sui consumi? Aumentano significativamente oppure rimangono vicini all'originale? Vi ringrazio in anticipo!
Ciao sinceramente a bassi giri l'auto ha dei consumi ottimi... Invece andando forte essendo piu aperta anche in un lungo oltre che ripresa ha un consumo piu alto... Ma parliamo di 10 km al litro per me che corro sempre e la tiro sempre a limitatore... Alcuni riescono a fare anche 16 al litro
Ma soprattutto, se non viene mappata anche il motorino elettrico, non è che quando si brucia il motorino elettrico poi ti fa schiantare i pistoni del motore? 🤔
Ebbene: è la gemella della mia auto che ho ormai da ben 1 mese! Ho già installato RaceChip GTS, prontamente smontata e rimandata in Germania (proprio non mi soddisfaceva, ma proprio per nulla...), vorrei arrivare a una centralina ben fatta ma ovviamente sono ancora in garanzia...Non so se BT2 potrebbe essere valida alternativa a una centralina fatta ad hoc, considerando la garanzia in essere (non vedrei peraltro grosse difficoltà a portarti l'auto e lasciartela per qualche ora, sono di BG)...
Sarebbe fantastico poterla sviluppare!!
@@PowerKingChiptuning lasciamo passare le feste e ti contatto
Ce l'ho ed è una figata come spinta
È una piccola bombetta che sta sotto i 1000kg, forse la diretta rivale della 500... Secondo me l'unico limite è il turbo che è molto sottodimensionato
Premetto che non sono fan di 500abarth preferisco la grande punto, e ho una swift sport hybrid. La sport sia hybrid tia termica escono di serie con parecchi cavalli in meno della 500 abarth delle piu recenti versioni.Anche a livello di modifiche c'è poco per swift sport mentre per abarth c'è ne un mondo ed è un'auto che ha un mercato altissimo rispetto la swift! E meglio cosi da una parte🤪
Spettacolo! Io ho una Swift Sport come questa. Mi stuzzica il lavoro😁.
Come temperature dei gas di scarico si rimane conservativi anche con lo scarico originale tappato dall’Opf ?
Lo STAGE1 è tutto in sicurezza!
rimappate anche la zc32s (13-17, 1.6 benzina aspirato)?
No mi dispiace
Ho guardato il sito e non avete la twingo rs a catalogo
Buonasera Fabio, secondo la tua esperienza, per la Swift 1,2 hybrid anno 2023 di mia moglie, cosa si potrebbe tirar fuori dal cilindro? Anche volendo giocare di aspirazione e scarico ( collettori, catalizzatore ecc) mantenendo un sound da macchina normale!!! Grazie e complimenti per la tua passione.
Ciao! Se è aspirata c’è ben poco da fare 😅
Come gia detto da loro puoi fare poco per dare brio se è la versione aspirata purtroppo spendi un sacco per ottenere poco... Se è Turbo gia un'altra storia... Solo mappa con una spesa di 300/500 euro prendi 20/30 cv e cambia tutto
@@SwiftSport492 buongiorno, purtroppo io ho l' aspirato, che tutto sommato per mia moglie va bene così, ma mi rendo conto che per il mio piede, un po' di brio in più per un sorpasso non mi dispiacerebbe. Grazie comunque e complimenti ancora.
@@massimobosco4954 vendila e comprale una swift turbo. Magari non sport😅
@@SwiftSport492 magari, fosse per me l' avrei presa turbo, ma mia moglie non è tanto sportiva
molto interessante
ma la vitara 1.4 129 cavalli ti può essere utile per fare quella modifica?
Il motore è il medesimo k14D, quindi in teoria si
@@krcrider4447 dove siete?
Il motore è lo stesso, siamo a Gemonio(va)
@@PowerKingChiptuning
Un po lontano
Io di san marino
Ciao riesci a portare un opel corsa f 1.2 turbo benzina 130 cv?
Salve, dal sito non trovo nulla per il mio modello ma avreste qualcosa per fare un upgrade ad una lotus elise club racer 2011 da 136cv? Grazie mille continua così sei un grande
Gran piccola bomba!! Anni fa provai la versione aspirata,a livello di telaio superiore alle 500 abarth. Fabio,honda integra non ne hai mai fatte? Avuta in mano una giornata, forse la miglior auto guidata
Il top lo ottieni allo stage 2, io ho fatto mappa scarico filtro aria e cat 200. 200cv e quasi 330 nm, veramente una roba potente
È una macchina giapponese è nata per essere stravolta di modifiche... ma hai la sport con soltanto il termico o la versione sport mild hybrid?
@@untaleberto sport mild hybrid
Da che preparatore? La mia termica ha fatto meno, voglio anch'io 200cv
@@krcrider4447 la termica fa di meno, questione di contropressione
@@shallmardeville8219 non c'è problema, metto una banana in ogni terminale di scarico e le recupero le contropressioni
Questa modifica disabilita il sistema microibrido o continua a lavorare in sinergia col motore termico?
Non viene disabilitato nulla!
@@PowerKingChiptuninga me ho notato che funziona in maniera diversa.
Mi piace davvero tanto questa piccola sportiva
Domanda: la Yaris ibrida da 130cv può ottenere lo stesso trattamento?
Magari non avrà lo stesso rendimento ma solo mappa se è turbo quei 20 cv li prendi sicuramente
L'auto è stata rimappata solamente o ha anche gli scarichi fatti, perché il suono originale della swift è piuttosto tappato.
Ad oggi è possibile avere la mappa tramite centralina aggiuntiva Powerking ?
Purtroppo no, dopo alcuni test possiamo offrire solo STAGE1
@@PowerKingChiptuning stage1 su centralina di serie quindi sovrascrivendola ? Corretto ?
@@Freethinker87si esatto, con una modifica dei parametri e altre robe... Comunque meglio la rimappatura piuttosto che quei pedal booster ecc
PowerKing Chiptuning: hai detto che: "quest' auto è lontana dalle tue corde (corde!??) dai tui tempi". Quali sarebbero le auto che preferisci, o che ti piacerebbe avere? Grazie per la risposta. Davide
A me piacciono più grandi e con più cilindri 😃
Si grazie! A chi non piacciono le auto con più cilindri! Più grandi, intendo voluminose non sono certo possano piacere a tutti. Poi lo sai benissimo, nel 2024 non è necessario avere un "big block" sotto al cofano per avere coppia e potenza. Partendo dai 4 cilindri, poi passando dai cinque e ad i sei che siano in linea, a V o boxer, con le tecnologie attuali non invidio affatto i motori con cubature esagerate e tanti cilindri. Poi ad ognuno il suo.
Bravo!
Has anybody mapped the Vitara 1.4 mild hybrid?
It’s the same so this can be done with same numbers
Ogni volta che vedo un tuo video dico sempre... perché abito in sardegna ti avrei portato il mio BMV 320 m sport😢
Ho avuto la versione precedente, nel 2019, non ibrida, 140 cv. Difetti ? Prima corta ( da 0 a 100 paradossalmente ci impiegava meno tempo partendo in seconda, c'è un video su youtube ) la seconda da 80 km/h ti costringeva comunque a cambiare due marce per toccare i 100. Non ho mai capito perché suzuki ha scelto questa rapportatura, ho il dubbio atroce che per economie di scala avessero messo il cambio della 1.2 ! La ibrida non l'ho mai provata, ho letto che il motore "mura" a 5500 giri..sarebbe un pò poco. La mia tagliava a 6250, e già non era tanto, anche perché il motore sembrava spingere ancora bene. In conclusione era una buona base per eventuali elaborazioni, nulla di più.
La sport è l'unica con cambio 6 marce, al massimo essendo condiviso con la Vitara è più probabile che abbiano preferito una prima che potesse permettergli di salire un po' ovunque
@@krcrider4447 si probabilmente motore e cambio erano stati mutuati direttamente dalla vitara. Potevano mettere un rapporto finale più lungo, perché la swift è più leggera. E poi essendo turbo le marce lunghe ci stavano, non è un vtec honda che ha la potenza in alto.
@@marcorighi6277 concordo in pieno, già la sesta non è cortissima dato che tante auto 1.4 tjet (motore abbastanza comparabile) a 130km/h di sesta sono a 3500 giri, noi fortunatamente a 3000, ma averla un po' più lunga non sarebbe affatto male
@@krcrider4447 concordo ma probabilmente è tutto dovuto alle leggi sull'inquinamento e anche per avere dei consumi bassi. Ma comunque 6 marce fanno sempre comodo 😅al contrario di altre auto con sole 5 o con quei cambi automatici brutti!
la rapportatura del cambio invece a me sembra azzeccata, forse può sembrare corta se la si usa in piena pianura padana, ma l'Italia è piena di salite
DOVRESTI FARE UN COMPRESSORE VOLUMETRICO PER VEDERE QUANTO PRENDE E QUANTO SPINGE! Ho la 1 SERIE DELLA CLK W208 CON 163CV E NESSUNO MI HA DATO SICUREZZA NEL MAPPARE IL 2.0 4 cilindri!
C’è un video di una S4 volumetrica
@@PowerKingChiptuning voglio una Mercedes se riuscirete e quanti cv potrebbe prendere quel motore?
Ne abbiamo una in famiglia e va benissimo, consuma poco e viaggia brillante ai medio bassi, purtroppo agli alti è nulla, con sta mappa mi chiedo poi se non ci siano problemi di affidabilità nel medio lungo termine e se i consumi ne risentono molto, almeno alle basse andature.
Io sono a 67.000 tutto bene, con una guida tranquilla sto sui 20 di media
Grazie, fai anche track day o giri solo su strade normali?
Quando andavo in pista con auto anni 90 per tirare fuori il 10% di cavalli si doveva lavorare parecchio, adesso vedo di auto che con solo una banale rimappatura tirano fuori (se sono veri) il 30% o anche il 70/80% di cavalli in più, roba da babbo natale. Siccome non ci sono pasti gratis mi chiedo se non ci sia il rischio che i parametri impostati siano fuori range di specifica per il motore e se fai qualche sgasata ogni tanto regge, se gli tiri dentro seriamente bruci tutto come si vede in giro...@@valgannaweb
@@davideb7431 ciao solo strade normali, il preparatore è lo stesso che fa correre la Swift nel campionato italiano, quindi mi ha assicurato di stare tranquillo, è una mappa conservativa, se voglio arrivare a circa 200 CV dovrei mettere il Kat 200 celle e il filtro, purtroppo è l'auto di tutti i giorni e ci vado al lavoro quindi mi sono accontentato di un centrale libero e un finale silenziato...direi che va bene anche così, purtroppo è un'altra auto che non faranno più 😔
Mi accontento nei fine settimana con la Crx vera anni 90 aspirata che in confronto è un polmone! 🤣🤣🤣🤣💣💣💣
@@davideb7431da un 1.4 turbo non sono tanti 160 cavalli. Sono motori molto depotenziati dalla fabbrica, per questo prendono così bene, non tanto di cavalli quanto di coppia sotto che passa dai 235 stock a circa 300. Con l'assenza di turbolag data la turbina minuscola, ti senti proprio un bel calcio nella schiena non appena spalanchi, ed è proprio la sensazione che ha fatto rimanere di stucco fabio. Comunque sono motori giapponesi, non hanno problemi interni, giusto qualche supporto motore
Bel giocattolino da giovanotti. Leggera e scattante.
Come da giovanotti... io mi faccio di quelle speciali da paura con la mia....😉
Rapporto peso potenza ❤
Ciao io ho la versione hybrid. Ho bancato 130 cv e 250 nm precisi. Dopo qualche modifica siamo arrivati a 172 cv e circa 330 nm... Davvero una bomba molto divertente!
da possessore della sport "pura" (senza ibrido) consiglio solo una cosa: NON. VENDETELA. MAI. non le faranno mai più così, tenetevela da conto!
Ho una hybrid acquistata nel 2022. Non vendo nemmeno quella. Auto fantastica!
ma rimappando consuma di piu? consumo reale originale?
Dipende sempre come la usi. Se la usi in modo tranquillo per andare a far la spesa potrebbe consumare poco meno (il motore è sempre quello) ma se acceleri e la tieni su di giri consumerà ovviamente di più ma andrà anche di più.
Ho la hybrid non originale e sto tra gli 8 e 10 litri per 100km a volte anche di piu, ma perché la pesto io gia dalla prima, andando tranquillo , raramente ho fatto anche 7.Da originale piu o meno uguale sincero ma adesso è tutta altra macchina con coppia e cv differenti. Alcuni addirittura riescono a fare tra i 16 e 20 km con un litro io se va bene con un litro ne faccio 10/12 😂
@@SwiftSport492 ma quel motore è adatto per il gpl?
Bo penso di si ma non avrebbe senso su sport hybrid...e comunque a questo punto uno potrebbe optare per la versione 1.0 turbo o 1.2 aspirata @@pilachera2
@@SwiftSport492 la 1.o turbo c'è solo usata.
Piccola ma divertente...questa sarebbe bello avere il feed anche del cliente
La conferma che sta tutto nella leggerezza. Meno peso=più cavalli
io vorrei prendera . Ma boh. Con tutti gli amici che comprano tedesche , anche di un certo livello, ho paura mi ridano dietro 🤣. Strano però 127hp. Non dovrebbe averne 129 + 13 elettrici?
Io ho bancato 130 cv tondi e 250 nm di coppia, dopo aver fatto qualche lavoretto ho bancato 172 cv e 340 nm di coppia... Credimi che contro serie 1 da 200 cv partendo da fermi fino a 140 gli sto davanti per non parlare di 330d e 530 che pesano un casino! Quindi non farti influenzare da questo...
@@SwiftSport492 non parlo di pure prestazioni. Ma anche di qualità generale dell'auto. Esperienza generale diciamo.
@@9Enrico0 be dipende da cosa scegli ormai anche le auto tedesche hanno i loro difetti e soprattutto ormai tutte le auto sono piene di plasticaccia...
@@SwiftSport492 vero. La swift sport è furba per i costi di mantenimento. Pure la i20n mi piace, ma li c'è il bollo a rompere le scatole
@@9Enrico0 esatto io sincero avrei voluto una fiesta st o i20n, che costano qualcosa in più ma danno e hanno qualcosa in piu, parecchio... Pero ho puntato su questa proprio perché non ha costi di manutenzione esagerati per 5(ormai 2e mezzo) non pago il bollo e poi lo pagherei su 130cv piuttosto che 200 delle auto che volevo. E anche il costo dell'auto di per se non è altissimo rispetto al mercato e a quello che offrono sul nuovo. Secondo me se la prendi facendo almeno una mappa e scarico quindi una spesa nemmeno esagerata, è un giusto compromesso per divertirti in strade miste ma anche usarla tutti i giorni! Non te ne pentirai!
Ti portero la mia prima di maggio......con scarico compreso 😂😂😂
A me hanno sconsigliato Suzuki per ul costo dei ricambi
Mi sta dando grandi soddisfazioni il mio Suzukino sport rosso cordoba❤
Ciao ho contollato nel sito ma non ce la bt2 per la dacia duster 1.3 150 cv benzina 2023 con sensore velocita si blocca a 181 kh ha 4000 e passa giri
Aspetto la bt2 ho la virara con lo stesso motore 👍🏻
Domandina veloce, ma con ke modifiche, non è che poi si sollecita il motore elettrico e va poi in quel paese tutto??
Il lavoro viene fatto in sicurezza
Va più di una 500 Abarth..
Ho un Abarth del 2010 portata a 250 cv tondi (inutile dire che il lavoro è stato completo nella meccanica). Voglio proprio vedere una di queste ibride moderne quanto salgono in affidabilità con i cavalli…
@@simone45131 questa swift se gli fai uno stage 1 ho stage 2 , ti divora Fidati... hanno una meccanica molto affidabile, ste abarth hanno una elettronica che fa letteralmente cagare ....hai buttato i soldi...
@@deepfelix85 ma che stai dicendo 😂 ti sei fermato solo all’elettronica forse hai letto solo le prime 10 parole 😂😂😂 appurato che tu ora abbia letto per intero il messaggio, vorrei dirti che il 1.4 della Abarth è uno dei più robusti di SEMPRE (te l’ho messo in maiuscolo così non perdi i dettagli importanti). Quindi a livello solo di elettronica la Swift potrebbe andare di più (da verificare l’ affidabilità di queste ibride, comunque, io sono interventi che non farei MAI su auto che montano batterie)
Dipende sempre dalle modifiche, per questa poi c'è anche poca roba per modificarla extreme rispetto alle 500 abarth. Contro 595/695 stock ho dato palate anche alla grande punto che aveva sui 200 cv ma ovviamente pesa molto di più della swift. Pero ho anche preso bastonate forte da una 500 abarth con più di 250 cv.
@@SwiftSport492i telai son diversi la punto dovrebbe avere un telaio migliore di una 595, che non scarica i CV in curva è ha il baricentro più alto
Dopo il video sto pensando di portarti la mia.
Siamo qui 🫡
Se mi trovi un alloggio per il tempo che ti serve e rimappiamo la mia con “riguardo”, ti porto la mia sport hybrid 😜
Io sono alla seconda mappa, ma non c'é due senza tre😂
Certo che va di brutto pesa 1100 kg
Con una macchina da 1000kg, 162cv ti fiondano, l'unica ad essere così
Honda civic ehev? 🤔
Sto male.
👏🏻
Se si decide ti faccio portare quella di un mio amico la sport 140 cv
Fai una Honda jazz
🎷
Secondo me suona anche la 500abarth
Non è più in listino.. 😢
Be direi che chi ha questa macchina deve mapparla per forza...non si può vedere un motore jap benzina che mura a 4000
regola l'audio della sigla con quello del video hanno 2 volumi completamente sballati
Dai miei device non sembra
@@PowerKingChiptuning hai ragione dallo smartphone non me lo fa, me lo fa solo da pc con impianto dolby sorry.
Si ok ma 40 CV solo maPpatura non mi convince, quando fai le prove una telecamera che indica contagiri e km/h sarebbe onesto.
Poi 280 nm non lo scarica a terra giusto giusto per rovinare frizione
Io con scarico completo artigianale mappa e filtro a pannello ho bancato 172 cv da 130 originali e sulle 310/320nm di coppia.Alcuni sulla stessa auto solo mappa hanno fatto175cv forse su banchi un po generosi o con una mappa non pienamente lineare ma comunque li scarico tranquillamente con controlli e asciutto, magari con le gomme giuste ancora meglio. Sul bagnato o senza controlli se non dosi bene l'accelleratore un po slitta fino in terza ma la frizione originale regge molti piu cavalli, probabilmente solo un usura piu rapida.
Si vede lontano 10 km che sei uno da audi bmw ecc ecc meglio cosi… 🇯🇵❤️
Ps te lo dice un collega di 2 ruote, che ODIA quelle che piacciono a te… a ognuno il suo 😅
A ognuno il suo :)
Facendo questo lavoro perdo la garanzia sulla macchina?
Potrebbe
In teoria si.. Ma comunque quasi all 99 per cento ti dico che è impossibile che se ne accorgano qualsiasi problema dovesse sorgere.. Quindi rimappa pure😂
E' la prima swift swift ;)
linea...troppo squadrata...
Si, ma sempre troppo cara per un auto che monta un ponte torcente al posteriore!
Un ennesimo lavoro ben riuscito
La paura é sempre quella di compromettere la durata del motore
Non c’è questo rischio
Il motore originale potrebbe tenere fino a 240/250 cv circa ovviamente con un usura piu precoce di tutto, oltre bisogna aprire il motore, forgiare e comunque arricchire un po tutto in generale
Sono interessato a potenziare la mia auto suzuki sport ibrid che avete già visto un po di tempo fa con mio figlio Efrem Re.
Il top sarebbe mappa scarico centrale libero con finali omologati o artigianali un bel filtro a pannello e magari assetto! 🔥💣