Спасибо вам за вашы полезные видео !! Все ,первый Халдекс мы восстановили !(теперь можем и другим помочь ) Хс90 Халдекс 3 поколение ничего сложного как пишут там нет Моторчик перебрали фильтр и масло заменили ! Все параметры в норме ! На холостом ходу давление 0,72мПа Ток насоса 2188 мА Ток соленоида 1318 мА Валерий ! еще раз спасибо
Валерий Добрый День. Ситуация такая: XC90 2.5 2007 г.в. На днях проверял на стенде ходовку полный привод работал. Через день во дворе парковался и на льду обратил внимание что нет полного привода. Ошибки никакой на панели нет. Пишет DSTC ON. Поехал в сервис подключили сканер . Ошибка 0006. Слабое давление. Пол года назад перебирал насос на качественный ремкомплект. Щеткодержатель, щетки и коллектор. Новое масло и фильтр. После диагностического стенда по ходовке в грязи и лужах не был. Что могло послужить ? Масло чистое и уровень. Предохранитель ( в багажнике блок) при покупке авто поменян на 5 А . Целый
Доброго времени суток. S80 2008 3.2. Утром, садясь в авто увидел на приборке ошибку: DSTC требует обслуживания. Перед этим когда вечером ставил машину на парковку ошибки не было. При покупке авто, предусмотрительно поставил предохранитель на насос меньшего номинала чем нужно, 5А вместо 10А. После замены предохранителя, ошибка исчезла на пару минут. И так повторилось раза два. Каждый последующий предохранитель перегорал практически сразу. С Vida начал знакомиться только недавно. Поэтому тестов на ходу не проводил. Ошибку выдаёт такую : 593 BCM U- 013600 и 372 CEM U - 013600 - в обоих случаях расшифровка такая «ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЗАДИ». За год до этого была замена масла в угловой, заднем редукторе и насосе вместе с фильтром. Сам грешу на модуль. Хотел бы услышать Ваше мнение. Спасибо за внимание.
ruclips.net/video/wLFge0d6Vok/видео.html В этом видео, я по шагам показал как и что проверить. Умирает либо насос, либо насос и блок управления. Если не разберетесь, напишите на почту, постараюсь помочь чем могу. autocarmd@gmail.com viber +79253690383
Да насос работает когда машина стоит на месте. Насос практически не слышен, если вы не под машиной, и вы не музыкант. Сейчас я в Англии. Где буду через месяц...вопрос...
когда машина стоит электронасос выдает до 4 бар. Когда машина едет и есть разница в оборотах передних и задних колес то механический насос выдает о 5 до примерно 25 бар в зависимости от нагрузки.
Valeriu Prisacaru Валерий вот у меня такая ситуация.Насос перебран масло фильтр заменен,показания vida на холостом на месте 0,34-0,36 MПа,на ходу при максимальной нагрузки давление повышается до 2,8-3,2 МПа.
Добрый вечер . Проблема такая - Месяц назад сломалась дроссельная заслонка и примерно 5 км ехал до дома в аварийном режиме. После того как все починил и проверил VIDA вылезла ошибка DEM-0006 (не исправен насос) Решил проверить . Подвесил все 4 колеса ,подключил VIDA включаю зажигание и завожу машину. Все вроде бы работает. Давление 0.34-0.36 на холостом, ток насоса 1450 примерно. В зависимости от положения педали .давление тоже увеличивается при газе. Ток соленоида 774-1400. Блоки DEM,CEM все 14V. Колёса крутятся . Но спустя 1-2 минуты начинает падать ток насоса постепенно и за ним давление до 0, и повышается ток соленоида до 18V и все привод на зад не работает . Выключаешь ждёшь 5 сек ,заводишь и все опять работает в таком же порядке. 1-2 мин и вырубается. Кардан крутится ,мотор слушал через отвертку прислонял, все слышно пока не отключится . Если несложно вам что можете посоветовать ? Делаю сам ,в сервис не отдам)) Спасибо.
Написали бы и какое поколение халдекса или код насоса или еще чего. Предпологаю 2-3 поколение. 0.34 миниум это завышено, думаю датчик давления врет. Снимите насос, разберите, не исключаю масло в электродвигателе или просто конец щеткам и коллектору. Далее по ходу разбора.
Если 2003 год, то памятник халдексу ставь. Я меняю десятками на 2013 год ))). Замените насос, далее посмотрим. Я продаю только новые. Один раз поменяли и ... забыли. Вообще я по умолчанию делаю полную промывку, меняю масло фильтр насос и датчик. Далее смотрю показатели. Некоторым отправляю готовую к установке муфту, без электроники, иногда даже кроме дисков.
Добрый день! У меня блок ДЭМ отображается серым цветом, как будто его нет, но ошибок ни каких нет. Проеверить параметры по токам и давлению соответственно не могу. Пробовал в небольшой совсем луже, задние колеса вроде бы пробуксовывают при резком нажатии на газ. Даже не знаю куда копать. Как так, зад буксует, а блок вроде как не активен? Подскажите, может ли такое быть, или мне так из-за руля кажется что колесо буксонуло, я из приоткрытой двери наблюдаю. Долго то не побуксуешь, грязи почти нет сейчас, а лужа маленькая.
Машину на подьемник. Запуск, включаем передачу и смотрим на колеса. Если есть сомнения то вместо намоса включите лампу на 12 вольт. Лампа загораеться, значит есть управление нсосом. Если нет, то проверить поступают ли 12в на блрк управления. Итд...
Спасибо! Понял. Четыре колеса то вывесить не где. В выходной попробую лампочкой. То есть я так понял разъем насоса снять с модуля, а вместо него к фишке присоединить лампу. П.с. А ездить то пока так можно, с неактивным ДЕМ? Или кто его знает что там может быть?
Valeriu Prisacaru Добрый день! Лампочка и подъемник не потребовались. Сегодня набуксовался я в грязи от души. Задний мост буксовал ого-го как. Подскажите, если конечно Вам не сложно, если задний мост буксует, значит и блок ДЕМ и насос работают? То есть я так понимаю, если ДЕМ или насос неисправны машина была бы переднеприводной? Но почему же дайс то не видит ДЕМ?
Здравствуйте Валерий . На ходу и просто стоя на паркинг . То пропадает , то появляеться ток потребления соленойда ( халдекс 3) я так понимаю по скольку пропадает управление клапаном и пропадает давление . Проводка целая . Подскажите , правильно понимаю что насос тут ни причем ? Причина либо в блоке управления халдекс , либо в самом соленойде ? Ошибок vida ни каких .
Валерий здравствуйте, подскажите пожалуйста что не так по параметрам? Вольво хс 70, 2007г.в , ток насоса 3146 м.а Ток соленоида 11 м.а Это насос накрылся,или соленоид? Почему такой маленький ток соленоида? За ранее спасибо, щас под машиной просто)
Валерий, какой насос Haldex может быть использован вместо этого 30783079 ? Могу ли я использовать от Audi ( номер 02W598549A или 0AV598549A)? или какой другой насос ?
Здравствуйте,у меня вопрос Вольво хс 90 ,Haldex стоит 5wp22201,если его менять то именно на токой же ,или можно ставить любой,?и есчо нужно ли скидывать потом ошибку компом,или она сама проходит?
Эти маленькие токи означают что есть ток на клемах блока управления , к выходу на соленоид и на насос. Если в системе есть давление то и ток насоса больше...на разных поколениях по разному...выше давление...выше ток. С соленоидом примерно также до определенного момента. Но это касается только полностью исправных приводов. У неисправных ток может быть большим и по другим причинам
А Вы попробуйте подключить. Он точно не сгорит. Может и подойти, а может и вообще и прошивка не поможет. Смотря конкретно какой блок, какая скорость передачи по CAN и все такое.
Уважаемый Алексей- может слишком резко разгоняетесь? Как лечить...не знаю. Вводная...один симптом, и тот больше относится к смесеоброзованию в двигателе. Халдекс нужно проверить отдельно, и к пинку относится только частично. Дальше тема для приватной беседы или пошаговой помощи. Ключевые моменты...какое оборудование для диагностики, как обслуживалось до этого. в каком регионе проживаете итд.
Добрый вечер, посмотрел ваши видео, очень полезно! У меня есть вопрос. Купил хс90 с халдекс 3 поколения. Зад включался не всегда, и то вяло. Перебрал насос, поставил, вида показывает нет давления! Но в багажнике от старого хозяина нашёл клапан давления халдекс, и не знаю куда теперь лезть. Насос гудит. Но знакомый вольвовод предлагает поменять провода на насосе. Возможно перепутал полярность, когда перебирал поторчик. Кардан пока снял чтобы обслужить шрусы.
Здравствуйте. Ток насоса Халдекса 4 у меня такой- 3 сек 0 мA , дальше 2 сек 180мA, после опять 3 сек 0мА и толико теперь 2700мА. И так постоянно/циклично. Это нормальная работа насоса? Либо ток должен всегда держатся на одном уровне? Спасибо
Анатолий П в 4 халдекс ток насоса циклический. Нужно график смотреть. По указанным параметрам насос недокачивает масло. Это хуже чем когда не работает совсем. Идет интенсивный износ фрикционных.
Здраствуйте подскажите перебрали насос муфты работает, при диагностике давление нет, питание насоса в норме , питание соленоидов 11ам, привод не подключается.
MrEvgen1984 сбростье ошибки посмотрите давление. Если ноль..то не включается насос. Если Не ноль...то как вариант датчик. Включите лампу от фары вместо насоса и посмотрите если включается.
Здравствуйте. Если не работает халдекс, то нет и заднего привода. А теперь меня вопрос. Можно ли так постоянно ездить. Ну нет полного привода и хрен с ним, по большому счету на асфальте он мне и не нужен. Но не скажется ли такая эксплуатация пагубно на других элементах? Ничего другое из за этого не сдохнет? Или можно спокойно эксплуатировать ка 4х2 и не волноваться? Машина Volvo XC90 2008 г.в.
Машина тяжёлая, с завода рассчитана на полный привод. Это не вездеход...это система безопасности. На льду, на снегу и на воде ( во время дождя) это машина без заднего привода...как корова на льду. Сколько выдержат передние полуоси для всего веса авто...? Вот и я не знаю. Не вижу проблемы в ремонте полного привода.
@@ИсмаилСалаев Volvo как бы тоже не из дешёвых. Думаю что не весь механизм полного привода под замену. Нужно "локализовать" неисправность и заменить только необходимое. Обращайтесь.
@@ValeriuPrisacaru Спасибо, если надумаю делать - обращусь. Мне эта машина по наследству досталась, убитая полностью. АБС не работает, задний привод не работает, половина датчиков не работает, печка не греет, движок в -5 уже не заведешь... Поэтому я в сомнениях. Стоит ли ее вообще делать?
@@ИсмаилСалаев если компрессия и давление масла в двигателе нормальные, также и КПП, то все остальное расходники. Для начала решите вопрос с запуском. Полный привод может не работать из за неисправности ABS , там датчики или подшипник ступицы может быть. Есть много материала об этом в интернете.
Добрый день! Прошу помощи. Халдекс начал пинатся в поворотах. Почитал видой, ошибок нет. Ток соленоида на холостых 761мА. В движении ошибки тоже не регистрирует. Масло с фильтром новое.
@@Shellnmsk все верно, без предохранителя, не работает задний привод, нет нагрузки, нет пинков. По соленоиду обычно есть ошибки, а если нет то обратить внимание если пинки при разгоне или наоборот, когда отпускаете педаль газа.
Значит не хватает давление масла. Либо не докачивает насос, либо оно куда-то теряется. Чаще оба варианта. Насос крутит - не отвечать. В моей мусорке все крутят. Это тема для большой беседы. Просто поменять насос.
здравствуйте, заметил проблему в хс70 халдекс 3 - при буксовке на легком грунте всё в порядке, более тяжелый грунт типо сырого песка и во время буксовки муфта начинает пинаться ударами, на что обратить внимание?
Сашко Баттлер Это не муфта пинаеться. ABS срабатывает. Если в повороте срабатывает а по прямой нет...значит не хватает давление в халдексе. Это то что касается халдекса.
@@ValeriuPrisacaru а можно как то точнее это выяснить с помощью Visa, живу в нижегородской области в деревне специалистов не по вольво ни по haldex здесь к сожалению нет, официалы за 300 км находятся, а к зиме хотелось бы оживить полный привод.
@@andrejkirov6756 Да, с Visa как то больше энтузиазма при ответах. Значит будем пошагово выполнять некоторые работы, и в ближайшие 4-5 лет там будет все в порядке. Скорее всего это по viber на номер +79253690383
Здравствуйте, не подскажите, почему на некоторых видео давление скачет 0.25-0.40 и это нормально, а в некоторых дельта меньше (0.36-0.40, например), что тоже вроде как нормально. Также при прогазовке на холостых давление до 0.5(на паркинге), а среднем разгоне сразу после старта плавно но быстро от 0.3 до ~1.3. Интересует ваше мнение по разнице в работе и характеристиках при разгоне?Заранее спасибо!
Здравствуйте. Bо время вождения и стоя на месте, параметры не меняется: tок насоса - 0 mA, tок соленоида - 14 mA, tok давление 0 Mpa. Является ли это проблемой насоса или соленоида? Спасибо
ruclips.net/video/LBApvefbHlw/видео.html Это работает правильно? поскольку при нажатии педали газа передние колеса уходят примерно на 1,5-2 секунды, и только после этого включаются задние колеса. (Смотрите прикрепленное видео).
1. Напряжение на блоке dem хоть и в пределах но гуляет туда сюда 2. Датчик температуры и давления думаю что дает не верные показвния. 3. Исходя из п.2 и по изменению давления и тока соленоида в зависимости от разницы скоростей передних и задних колес, видно явное запаздывание включения полнго привода.0
@@ValeriuPrisacaru там, где "pump current" до 21 секунды удерживаю газовую ногу. Я начинаю движение с 22 секунды. какой датчик нужно заменить, большой или маленький?
я нашел мужика с вольво станции и он мне кое какие секреты =расказал короче сами= вы кардан не снимите= там есть несколько секретов= а фильтры и блоки там невыходят= например на третьем халдексе =без снятия кардана= надо кучу присоблений это просто жуть если будете возле феодосии в крыму могу всеми приспособами поделится и снять кардан даже в селе там рядом и продуть давлением воздуха сам халдекс или четвертый или третий на любой вольво это можно но сложно
Спасибо вам за вашы полезные видео !!
Все ,первый Халдекс мы восстановили !(теперь можем и другим помочь )
Хс90 Халдекс 3 поколение ничего сложного как пишут там нет
Моторчик перебрали фильтр и масло заменили !
Все параметры в норме !
На холостом ходу давление 0,72мПа
Ток насоса 2188 мА
Ток соленоида
1318 мА
Валерий !
еще раз спасибо
0,72МПа на хх и 2188мА на прогретой муфте - не норма.
Валерий Добрый День. Ситуация такая: XC90 2.5 2007 г.в. На днях проверял на стенде ходовку полный привод работал. Через день во дворе парковался и на льду обратил внимание что нет полного привода. Ошибки никакой на панели нет. Пишет DSTC ON. Поехал в сервис подключили сканер . Ошибка 0006. Слабое давление. Пол года назад перебирал насос на качественный ремкомплект. Щеткодержатель, щетки и коллектор. Новое масло и фильтр. После диагностического стенда по ходовке в грязи и лужах не был. Что могло послужить ? Масло чистое и уровень. Предохранитель ( в багажнике блок) при покупке авто поменян на 5 А . Целый
Помогла замена насоса.
Доброго времени суток. S80 2008 3.2. Утром, садясь в авто увидел на приборке ошибку: DSTC требует обслуживания. Перед этим когда вечером ставил машину на парковку ошибки не было. При покупке авто, предусмотрительно поставил предохранитель на насос меньшего номинала чем нужно, 5А вместо 10А. После замены предохранителя, ошибка исчезла на пару минут. И так повторилось раза два. Каждый последующий предохранитель перегорал практически сразу. С Vida начал знакомиться только недавно. Поэтому тестов на ходу не проводил. Ошибку выдаёт такую : 593 BCM U- 013600 и 372 CEM U - 013600 - в обоих случаях расшифровка такая «ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЗАДИ».
За год до этого была замена масла в угловой, заднем редукторе и насосе вместе с фильтром.
Сам грешу на модуль. Хотел бы услышать Ваше мнение. Спасибо за внимание.
ruclips.net/video/wLFge0d6Vok/видео.html
В этом видео, я по шагам показал как и что проверить. Умирает либо насос, либо насос и блок управления. Если не разберетесь, напишите на почту, постараюсь помочь чем могу. autocarmd@gmail.com viber +79253690383
Здравствуйте. Должен ли работать насос при стоячей машине ? И как громко ? Форд куга 1 . 2.5 турбо . А где вы находитесь?
Да насос работает когда машина стоит на месте. Насос практически не слышен, если вы не под машиной, и вы не музыкант. Сейчас я в Англии. Где буду через месяц...вопрос...
Добрый день.Какое максимальное давление должен выдавать насос 3 поколения при езде?Вольво xc90 2004г
когда машина стоит электронасос выдает до 4 бар. Когда машина едет и есть разница в оборотах передних и задних колес то механический насос выдает о 5 до примерно 25 бар в зависимости от нагрузки.
Valeriu Prisacaru Валерий вот у меня такая ситуация.Насос перебран масло фильтр заменен,показания vida на холостом на месте 0,34-0,36 MПа,на ходу при максимальной нагрузки давление повышается до 2,8-3,2 МПа.
Это нормально или есть сбой в работе насоса?
@@user-pm7md2hk8d Нормально
Valeriu Prisacaru Спасибо вам огромное.
Добрый вечер . Проблема такая - Месяц назад сломалась дроссельная заслонка и примерно 5 км ехал до дома в аварийном режиме. После того как все починил и проверил VIDA вылезла ошибка DEM-0006 (не исправен насос) Решил проверить . Подвесил все 4 колеса ,подключил VIDA включаю зажигание и завожу машину. Все вроде бы работает. Давление 0.34-0.36 на холостом, ток насоса 1450 примерно. В зависимости от положения педали .давление тоже увеличивается при газе. Ток соленоида 774-1400. Блоки DEM,CEM все 14V. Колёса крутятся . Но спустя 1-2 минуты начинает падать ток насоса постепенно и за ним давление до 0, и повышается ток соленоида до 18V и все привод на зад не работает . Выключаешь ждёшь 5 сек ,заводишь и все опять работает в таком же порядке. 1-2 мин и вырубается. Кардан крутится ,мотор слушал через отвертку прислонял, все слышно пока не отключится . Если несложно вам что можете посоветовать ? Делаю сам ,в сервис не отдам)) Спасибо.
Написали бы и какое поколение халдекса или код насоса или еще чего. Предпологаю 2-3 поколение. 0.34 миниум это завышено, думаю датчик давления врет. Снимите насос, разберите, не исключаю масло в электродвигателе или просто конец щеткам и коллектору. Далее по ходу разбора.
@@ValeriuPrisacaru Извиняюсь . Халдекс 3 поколение ,Вольво xc90 2003г.в.
@@ValeriuPrisacaru А какое давление насоса должно быть в халдексе 3 ? И по зап. частям к вам я так понимаю можно обращаться ? Я сам с Москвы.
Если 2003 год, то памятник халдексу ставь. Я меняю десятками на 2013 год ))). Замените насос, далее посмотрим. Я продаю только новые. Один раз поменяли и ... забыли. Вообще я по умолчанию делаю полную промывку, меняю масло фильтр насос и датчик. Далее смотрю показатели. Некоторым отправляю готовую к установке муфту, без электроники, иногда даже кроме дисков.
Добрый день! У меня блок ДЭМ отображается серым цветом, как будто его нет, но ошибок ни каких нет. Проеверить параметры по токам и давлению соответственно не могу.
Пробовал в небольшой совсем луже, задние колеса вроде бы пробуксовывают при резком нажатии на газ. Даже не знаю куда копать. Как так, зад буксует, а блок вроде как не активен? Подскажите, может ли такое быть, или мне так из-за руля кажется что колесо буксонуло, я из приоткрытой двери наблюдаю. Долго то не побуксуешь, грязи почти нет сейчас, а лужа маленькая.
Машину на подьемник. Запуск, включаем передачу и смотрим на колеса. Если есть сомнения то вместо намоса включите лампу на 12 вольт. Лампа загораеться, значит есть управление нсосом. Если нет, то проверить поступают ли 12в на блрк управления. Итд...
Спасибо! Понял. Четыре колеса то вывесить не где. В выходной попробую лампочкой. То есть я так понял разъем насоса снять с модуля, а вместо него к фишке присоединить лампу.
П.с. А ездить то пока так можно, с неактивным ДЕМ? Или кто его знает что там может быть?
Правильно поняли. Если DEM не работает, то по любому на сервис только как 4х2 поедете.
Спасибо!
Valeriu Prisacaru Добрый день! Лампочка и подъемник не потребовались. Сегодня набуксовался я в грязи от души. Задний мост буксовал ого-го как. Подскажите, если конечно Вам не сложно, если задний мост буксует, значит и блок ДЕМ и насос работают? То есть я так понимаю, если ДЕМ или насос неисправны машина была бы переднеприводной? Но почему же дайс то не видит ДЕМ?
Здравствуйте не поможете определить поломку насос или нет по показателям с Vida?
Попробовать можно...
Здравствуйте Валерий . На ходу и просто стоя на паркинг . То пропадает , то появляеться ток потребления соленойда ( халдекс 3) я так понимаю по скольку пропадает управление клапаном и пропадает давление . Проводка целая . Подскажите , правильно понимаю что насос тут ни причем ? Причина либо в блоке управления халдекс , либо в самом соленойде ? Ошибок vida ни каких .
Проверьте контакты между блоком управления и соленоидом, а также сами контакты на плате управления, они там просто воткнуты в плату...без пайки.
Валерий здравствуйте, подскажите пожалуйста что не так по параметрам? Вольво хс 70, 2007г.в ,
ток насоса 3146 м.а
Ток соленоида 11 м.а
Это насос накрылся,или соленоид? Почему такой маленький ток соленоида? За ранее спасибо, щас под машиной просто)
Валерий, какой насос Haldex может быть использован вместо этого 30783079 ?
Могу ли я использовать от Audi (
номер 02W598549A
или 0AV598549A)?
или какой другой насос ?
autocarmd@gmail.com напишите и отвечу.
Здравствуйте,у меня вопрос Вольво хс 90 ,Haldex стоит 5wp22201,если его менять то именно на токой же ,или можно ставить любой,?и есчо нужно ли скидывать потом ошибку компом,или она сама проходит?
Менять на такой же или более новый. Я в электронике не силен. Только проблема в том что не только электроника плохая.
Добрый день
Какой вообще ресурс насоса ?
У нас сейчас машина 198т
Щеток уже нет
Гарантированный пробег 100 тыс. км., а дальше как повезет
Еще хотелось понять как связан ток соленоида с давлением ?
Без рабочего насоса ток соленоида
13мА
Ток насоса 9 мА
Эти маленькие токи означают что есть ток на клемах блока управления , к выходу на соленоид и на насос. Если в системе есть давление то и ток насоса больше...на разных поколениях по разному...выше давление...выше ток. С соленоидом примерно также до определенного момента. Но это касается только полностью исправных приводов. У неисправных ток может быть большим и по другим причинам
Микротоки как у вас означает что ничего не потребляет и не работает
Нужна ли перепрошивка блока Haldex снятая с авто xc90 2005г. и установленная на xc90 2004г. ????
А Вы попробуйте подключить. Он точно не сгорит. Может и подойти, а может и вообще и прошивка не поможет. Смотря конкретно какой блок, какая скорость передачи по CAN и все такое.
@@ValeriuPrisacaru по внутреннистям они полностью индетичные. Ну в общем надо пробовать?
@@jevgenijsbaguzas2898 да пробуйте
У меня xc70 2006г.в. на 200 тыс. пробега начала пинаться при ускорении со 100 км/ч, грешу на Халдекс, подсксжите как это лечиться....????
Уважаемый Алексей- может слишком резко разгоняетесь? Как лечить...не знаю. Вводная...один симптом, и тот больше относится к смесеоброзованию в двигателе. Халдекс нужно проверить отдельно, и к пинку относится только частично. Дальше тема для приватной беседы или пошаговой помощи. Ключевые моменты...какое оборудование для диагностики, как обслуживалось до этого. в каком регионе проживаете итд.
Добрый вечер, посмотрел ваши видео, очень полезно! У меня есть вопрос. Купил хс90 с халдекс 3 поколения. Зад включался не всегда, и то вяло. Перебрал насос, поставил, вида показывает нет давления! Но в багажнике от старого хозяина нашёл клапан давления халдекс, и не знаю куда теперь лезть. Насос гудит. Но знакомый вольвовод предлагает поменять провода на насосе. Возможно перепутал полярность, когда перебирал поторчик. Кардан пока снял чтобы обслужить шрусы.
Можно в личку обсудить все по шагам
Здравствуйте. Ток насоса Халдекса 4 у меня такой- 3 сек 0 мA , дальше 2 сек 180мA, после опять 3 сек 0мА и толико теперь 2700мА. И так постоянно/циклично. Это нормальная работа насоса? Либо ток должен всегда держатся на одном уровне? Спасибо
Анатолий П в 4 халдекс ток насоса циклический. Нужно график смотреть. По указанным параметрам насос недокачивает масло. Это хуже чем когда не работает совсем. Идет интенсивный износ фрикционных.
Куда я могу вам скинуть график тока насоса и соленоида чтобы вы посмотрели и высказали свое мнение, конечно если вам это будет не сложно? спасибо.
Анатолий П autocarmd@gmail.com
Здраствуйте подскажите перебрали насос муфты работает, при диагностике давление нет, питание насоса в норме , питание соленоидов 11ам, привод не подключается.
MrEvgen1984 сбростье ошибки посмотрите давление. Если ноль..то не включается насос. Если Не ноль...то как вариант датчик. Включите лампу от фары вместо насоса и посмотрите если включается.
Valeriu Prisacaru Спасибо будем пробовать.
Здравствуйте. Если не работает халдекс, то нет и заднего привода. А теперь меня вопрос. Можно ли так постоянно ездить. Ну нет полного привода и хрен с ним, по большому счету на асфальте он мне и не нужен. Но не скажется ли такая эксплуатация пагубно на других элементах? Ничего другое из за этого не сдохнет? Или можно спокойно эксплуатировать ка 4х2 и не волноваться? Машина Volvo XC90 2008 г.в.
Машина тяжёлая, с завода рассчитана на полный привод. Это не вездеход...это система безопасности. На льду, на снегу и на воде ( во время дождя) это машина без заднего привода...как корова на льду. Сколько выдержат передние полуоси для всего веса авто...? Вот и я не знаю. Не вижу проблемы в ремонте полного привода.
@@ValeriuPrisacaru Дорого. Все упирается в деньги, халдекс вещь не из дешёвых.
@@ИсмаилСалаев Volvo как бы тоже не из дешёвых. Думаю что не весь механизм полного привода под замену. Нужно "локализовать" неисправность и заменить только необходимое. Обращайтесь.
@@ValeriuPrisacaru Спасибо, если надумаю делать - обращусь. Мне эта машина по наследству досталась, убитая полностью. АБС не работает, задний привод не работает, половина датчиков не работает, печка не греет, движок в -5 уже не заведешь... Поэтому я в сомнениях. Стоит ли ее вообще делать?
@@ИсмаилСалаев если компрессия и давление масла в двигателе нормальные, также и КПП, то все остальное расходники. Для начала решите вопрос с запуском. Полный привод может не работать из за неисправности ABS , там датчики или подшипник ступицы может быть. Есть много материала об этом в интернете.
Добрый день! Прошу помощи. Халдекс начал пинатся в поворотах. Почитал видой, ошибок нет. Ток соленоида на холостых 761мА. В движении ошибки тоже не регистрирует. Масло с фильтром новое.
Как предположение - передняя угловая передача повреждена. Слушать внимательно откуда стуки слышны. А пока что отключить задний привод.
С вынутым предохранителем DEM пинков нет. Угловая в норме. Грешу на соленоид.
@@Shellnmsk все верно, без предохранителя, не работает задний привод, нет нагрузки, нет пинков. По соленоиду обычно есть ошибки, а если нет то обратить внимание если пинки при разгоне или наоборот, когда отпускаете педаль газа.
Valeriu Prisacaru при разгоне с вывернутым рулем.
Значит не хватает давление масла. Либо не докачивает насос, либо оно куда-то теряется. Чаще оба варианта. Насос крутит - не отвечать. В моей мусорке все крутят. Это тема для большой беседы. Просто поменять насос.
здравствуйте, заметил проблему в хс70 халдекс 3 - при буксовке на легком грунте всё в порядке, более тяжелый грунт типо сырого песка и во время буксовки муфта начинает пинаться ударами, на что обратить внимание?
Сашко Баттлер Это не муфта пинаеться. ABS срабатывает. Если в повороте срабатывает а по прямой нет...значит не хватает давление в халдексе. Это то что касается халдекса.
Valeriu Prisacaru
странное срабатывание абс что у меня чуть зубы не вылетают и задний мост чуть не отрывает
отключите насос от блока управления муфтой халдекс. Если зубы не вылетят, значит пишем в личку...как их лечить ))))
@@ValeriuPrisacaru добрый день. Как можно с вами связаться? Ватсап .
@@gamershow3332 0040730117997 whatsapp
Здравствуйте. У меня на xc70 2006 года ток насоса показывает 3,5 а пера полный привод подключается рывками, хана насос?
Слишком большой ток насоса. Либо "насосу хана" либо клапан соленоид рывками работает. Этот клапан под блоком управления, с левой стороны.
@@ValeriuPrisacaru а можно как то точнее это выяснить с помощью Visa, живу в нижегородской области в деревне специалистов не по вольво ни по haldex здесь к сожалению нет, официалы за 300 км находятся, а к зиме хотелось бы оживить полный привод.
@@andrejkirov6756 Да, с Visa как то больше энтузиазма при ответах. Значит будем пошагово выполнять некоторые работы, и в ближайшие 4-5 лет там будет все в порядке. Скорее всего это по viber на номер +79253690383
@@ValeriuPrisacaru с помощью Vida я имел ввиду, но Visa тоже имеется😊
Здравствуйте, не подскажите, почему на некоторых видео давление скачет 0.25-0.40 и это нормально, а в некоторых дельта меньше (0.36-0.40, например), что тоже вроде как нормально. Также при прогазовке на холостых давление до 0.5(на паркинге), а среднем разгоне сразу после старта плавно но быстро от 0.3 до ~1.3. Интересует ваше мнение по разнице в работе и характеристиках при разгоне?Заранее спасибо!
Не работает полный привод,муфта 3поколения
Здравствуйте. Bо время вождения и стоя на месте, параметры не меняется: tок насоса - 0 mA, tок соленоида - 14 mA, tok давление 0 Mpa.
Является ли это проблемой насоса или соленоида? Спасибо
Vaidas B. Насос нужно менять.
Спасибо
ruclips.net/video/LBApvefbHlw/видео.html
Это работает правильно? поскольку при нажатии педали газа передние колеса уходят примерно на 1,5-2 секунды, и только после этого включаются задние колеса. (Смотрите прикрепленное видео).
1. Напряжение на блоке dem хоть и в пределах но гуляет туда сюда
2. Датчик температуры и давления думаю что дает не верные показвния.
3. Исходя из п.2 и по изменению давления и тока соленоида в зависимости от разницы скоростей передних и задних колес, видно явное запаздывание включения полнго привода.0
@@ValeriuPrisacaru
там, где "pump current" до 21 секунды удерживаю газовую ногу.
Я начинаю движение с 22 секунды. какой датчик нужно заменить, большой или маленький?
Я изменил ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
сейчас работает нормально.
При следующем ТО муфты не забывайте что я тоже могу предложить насос датчик масло фильтр и не только это. А то одними советами не прожить.
я нашел мужика с вольво станции и он мне кое какие секреты =расказал короче сами= вы кардан не снимите= там есть несколько секретов= а фильтры и блоки там невыходят= например на третьем халдексе =без снятия кардана= надо кучу присоблений это просто жуть если будете возле феодосии в крыму могу всеми приспособами поделится и снять кардан даже в селе там рядом и продуть давлением воздуха сам халдекс или четвертый или третий на любой вольво это можно но сложно
вадим лебедев уже давно ролики есть про направляющие и тд
Чуш ни каких приспособлений там не нужно, снимал сам своими руками