Eu tenho uma cb twister 250f e estou mega curioso pra ver os resultados… O TK tem a mesma moto, já fez alguns vídeos sobre a Stumpf e as preparações, mas não fez um vídeo do cabeçote da moto! 💔
Tbm queria ver, tenho uma srad e fiquei curioso pra saber se daria pra aumentar fluxo no cabeçote, como já tenho k e n, vela Iridium, escape Full, talvez com um remap ela ganharia mais potência
Top nos que somos amantes de chevette turbo com motores GM família 2 e um grande avanço empresa visionária focando nesses cabeçote, e que avanço ,poderia colocar um cabeçote em um motor original e ver qual rendimento dele em cv e litragem
Muito interessante falar sobre moto, não tem outra empresa que faça esse trabalho no torno CNC, façam vídeo dos cabeçotes de cg 150cc fabricados pelo ULTRA HEAD
Show bem interessante esses cabeçotes, eu sou suspeito pra falar porque não gosto muito de ficar no mais do mesmo, tem que ter diversificação mesmo. Parabéns por mostrar outros cabeçotes além do de sempre que já tá bem cansativo esses Ap
Gostei muito do vídeo, tenho um astra 07/08 e tenho vontade de mexer no cabeçote, fica só na fase aspirada mesmo. Vídeo muito interessante, parabéns a equipe da Stumpf!
Jorge, você comentou no final sobre mostrar no dinamômetro qual será o comportamento, exatamente isso que ia sugerir. De inicio explanar o objetivo explicando o porque da modificação (ganho em x rotação por exemplo) e depois nos mostrar nos testes.
Interessante ver como um pequenos detalhes podem fazer diferença, fiquei bastante surpreso pelo retrabalho na câmera pois percebi que outras coisas fora o duto pode influenciar o fluxo.
Muito bom mesmo, quando puder se for possível fazer esse comparativo pra preparação aspirado. E também seria bem interessante ver cabeçotes de motos sim
é sempre uma aula. Tenho curiosidade de ver as diferenças entre um cabeçote apenas um angulo de 45°, com três e com 5 ângulos nas sedes e valvular, e tbm só por curiosidade, como ficaria apenas o de 45 e arredondar o restante.
Год назад+1
Faç um vídeo; VÁLVULAS INOX, quais as vantagens, aplicações... Parabéns pelos videos e que DEUS continue te Abençoando.
Fiz um 8v GM com vcs, molas, tucho mecânico, balancins, pratos , travas e retrabalho + comando Carlini tudo feito com vcs, deu problema 2x comia comando em marcha lenta foi refeito 1x por vcs demorou 4 meses.. minha experiência com Stumpf foi péssima 8 mil reais rasgado.
Queria ver esses testes num cabeçote GM Família 1 1.8 8v (Meriva, Montana). Eu tenho um Meriva 1.8 8v de 102cv e 16,8kgfm de torque. Mandei fazer a retífica completa desse motor recentemente e agora estou com vontade deixar o meu carro mais brutinho, apesar que ele depois da retífica virou outro carro, andando bem e muito econômico. Mas gostaria de extrair mais pocotós e torque dele hehehe.
Até que enfim um vídeo sobre GM, muito bom. Estava com dúvida se vem algo proveitoso desse motor, tenho um Fiat Stilo 1.8 8v e penso em turbinar pra um uso mais casual em viagens.
Aos sete minutos e seis segundos, na parte de admissão, o último cilindro da direita, possui uma espécie de duto, pra que serve, e o como vocês retrabalharam ali. Grande abraço 🔝💯
Parabéns pelo vídeo e por ter atendido as pedidos de cabeçotes de moto, eu tenho a curiosidade para saber a respeito dos processos de aumento de diâmetro de válvulas e se adaptadas qual método usa para medir onde será o novo canal da trava da valvula, parabéns novamente !
Jorge, fale sobre alterações de válvulas e comando de motos em alta cilindradas. Até porque, elas vêm de fábrica bem race. Quais recursos podem ser retirados desses tipos de cabeçotes?
Olá meu amigo, seria possível sim, teria melhora na resposta do carro e no desempenho, vou deixar o número do nosso comercial para contato 45 9104-1557
Queremos ver cabeçotes de moto também! Tenho uma srad 750 e ela já tem de fabrica 150cv de motor. Será que daria pra extrair mais do cabeçote, ou eles já são feitos no limite?
@@renan141293 mas nunca é só cabeçote haha a minha por exemplo já tem filtro kn, vela Iridium, etc. Coisa básica, mas se trabalhar no cabeçote pra aumentar o fluxo, com remap e isso que falei, talvez já role alguma coisa. Por isso queria saber se daria pra fazer algo, ou se eles são no limite no sentido de ser perigoso tirar material, trabalhar, etc
Tem notícias do cabeçote no carro? Como ficou o desempenho? Vc vende molas com mais carga para esses cabeçotes ?Em particular os roletados as molas são cônicas.
OLÁ 16/03/24 Quanto a rugosidade usinada na tubagem de admissão é discutir o sexo dos anjos. O excesso de rugosidade melhora a "mistura" carburante provocando movimento dispersante o que homogeinisa a mistura carburante e ao mesmo tempo diminui o volume de entrada pela "confusão" causada. Não consegui identificar o acabamento da superfície aplainada para identificar se está correta, o que em 7 meses de Internet não consegui nas de possível identificação em NENHUMA o serviço ou a máquina em perfeitas condições. É NESCESSÁRIO uma diferença de 1/2º entre válvula e séde. Caso houver inversão do 1/2º em alta rotação ocorrerá a "flutuação" de válvulas que a maioria dos mecânicos identificam como "corte de injeção", o que pode ocorrer somente caso NÃO HOUVER FLUTUAÇÃO DE VÁLVULAS. Meu conhecimento vai bem além nos cabeçotes, inclui o "Tratamento Antagônico". ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Boa tarde, precisei substituir o cabeçote de uma Palio weekend .8 8v e o rapaz da retifica disse que o cabeçote 1.6 8v podia pôr pq é p mesmo, agora depois de pronto, percebi que o carro ficou um pouco mais fraco e perdeu um pouco de torque.... Isso é normal ou o cabeçote ta errado!?
Uma dúvida,esse cabeçote em um motor que não vai ter turbo,ou seja em (um motor comum) vai melhorar a performance? Quantos cavalos ganha um motor com esse trabalho no cabeçote?
Bom dia. Por gentileza, qual o valor desse serviço. No caso quero dar uma melhorada mas não será turbo. É um cabeçote do Fase 1, 1.8, álcool. Carro para uso diário e viagens.
Junior, você acha que a adição de um comando em um casco totalmente original poderia até restringir o motor, criando um efeito rolha graças ao levante e duração maior e duto de escape original ?
Boa noite estou pensando em colocar a parte de cima completa do motor 1.0 flex Power não é comando roletado seria colocado em um corsa classic 1.0 a alcool original ano 2004 seria colocado sem mexer em cabecote original tirar uma parte de cima e colocar outra será que dá resultado
Eu tenho curiosidade de resultados no cabeçote das Twister e tornado até 2008, muitas pessoal preparam esse motor, mas não vejo fazerem uma preparação no cabeçote legal.
Boa tarde Stumpf cabeçote, eu tenho uma dúvida sobre o cabeçote do Vectra 2010 de 140 CV e da s10 2010 147cv ambos os 2 são roletados dizem que o dá S10 tem os dutos maiores tanto admissão e escape do chamando um relevante mais alto sabem mim dizer si isso procede mesmo se for verdade mesmo vou colocar esse cabeçote da s10 no meu Vectra 2010.
Meu querido, estou para preparar o cabeçote do Palio .18. vou angular válvulas, polir dutos e abrir coletor. Terei que trocar o coletor de escape por um mais grosso ou o original suprirá essa demanda ? Outra coisa, será necessário mexer na injeção eletrônica ? Obrigado
@@stumpfcabecotes obrigado pela resposta, meu amigo! Como terei que fazer o cabeçote, pois o meu deu ruim, já queria fazê-lo preparado. Tem algum mal, por enquanto, usar o cabeçote preparado com coletor e injeção original?
Tenho um Astra Hatch gls 99 2.0 16v Meu cabeçote está com 133,2mm, abaixo da mínima, tá funcionando perfeitamente, eu uso etanol Vou montar uma preparação aspirada Cabo de velas 10mm Velas de Iridium Bicos 42lbs Coletor 4x2x1 Escape em inox de 2,5" Vou analisar a possibilidade de uma tbi 65mm Porém vou usar filtro inbox, onde eu moro tem muita estrada de terra E remap Gostaria de saber se tem como fazer uma preparação de cabeçote, se tem um ganho bom? Posso usar meu cabeçote já abaixo da mínima ou é aconselhável comprar outro?
@@stumpfcabecotes opa Valeu pela atenção Eu vou finalizar as últimas manutenções, quero colocar bomba de óleo nova e polia do virabrequim nova também, pra não ter riscos e entro em contato pra fazer o orçamento
Jonatas, temos um cliente aqui em Curitiba com um cabeçote com 131,8mm andando no álcool sem problemas na injeção programável, a original não dava conta porque tinha problemas de detonação com a gasolina. Está com uma preparação bem legal aspirada e com nosso comando de válvulas mais agressivo. Temos opções bem legais de comandos pra esse cabeçote F2 16V.
Tem algum vídeo dos cabeçotes de VR6 2.8L, 3.2L e 3.6L?
Год назад+1
Fala, Junior, bom dia. Assisti este vídeo e ele gerou algumas dúvidas. 1o., este é o estágio um, de uma preparação? No turbo, em um motor 1.8, 8v da família 1, ele chega a dar uns 350cv's? Se eu abrir o duto de admissão eu não tenho que abrir tamabém o duto do coletor, pra evitar degraus e então regimes turbulentos de fluxo?
350cv 😂😂😂😂😂 nem os Família 2 que são motores mais robustos e potentes para preparação vem isso aspirado meu jovem, se quiser isso num F1 1.8 precisa forjar pistão e biela, junta de aço e andar trepado com quase 2.5bar de pressão. Com um cabeçote 8V bem preparado, comando, válvulas maiores, um remap bem feito e escapamento 4x1 além de filtros esportivos o 1.8 deve conseguir algo entre 150cv oque já é muito bom para esse motor!
O motor C20XE do calibra que é um F2 2.0 quando era usado na fórmula 3 era aspirado tudo que dá! E tinha 280CV mais isso num C20XE 16V e mexido até o talo, um F1 não chega nem perto é um motor mais sensível que os F2.
Год назад+1
Olá, @@matheuss3277. Antes de tudo, muito obrigado pelo comentário. Então, na terceira linha, eu mencionei "Turbo". Até refiz a leitura pq eu tenho TDAH, e pode ser que eu realmente tivesse escrito algo errado, mas não foi o caso. Já no Aspirado, concordo com vc. Inclusive, o sr. Carlini que o Junior conhece bem, (e que na minha opinião é referencia em GM, no Brasil) conseguiu tirar 197cv.
Seria interessante ver o resultados dos cabeçote das motos
Eu tenho uma cb twister 250f e estou mega curioso pra ver os resultados… O TK tem a mesma moto, já fez alguns vídeos sobre a Stumpf e as preparações, mas não fez um vídeo do cabeçote da moto! 💔
Tbm queria ver, tenho uma srad e fiquei curioso pra saber se daria pra aumentar fluxo no cabeçote, como já tenho k e n, vela Iridium, escape Full, talvez com um remap ela ganharia mais potência
Tem vários vídeos no RUclips de moto
Top nos que somos amantes de chevette turbo com motores GM família 2 e um grande avanço empresa visionária focando nesses cabeçote, e que avanço ,poderia colocar um cabeçote em um motor original e ver qual rendimento dele em cv e litragem
10:20 melhor trabalho que já vi em um cabeçote de moto, pqp tragam mais de moto
Com certeza, bora as motos merecem esse " carinho",
Muito interessante falar sobre moto, não tem outra empresa que faça esse trabalho no torno CNC, façam vídeo dos cabeçotes de cg 150cc fabricados pelo ULTRA HEAD
Já é uma realização acompanhar o seu conteúdo, vindo mais informação de motos será um sonho realizado!
Informações sobre cabeçote de moto é sempre bem vinda
Por mais conteúdos de GM. Sensacional. Faz um de Família 1 também!
Moto é bem sensível a retrabalho em cabeçote. Da bastante diferença. Faz ai mano
Show bem interessante esses cabeçotes, eu sou suspeito pra falar porque não gosto muito de ficar no mais do mesmo, tem que ter diversificação mesmo. Parabéns por mostrar outros cabeçotes além do de sempre que já tá bem cansativo esses Ap
Gostei muito do vídeo, tenho um astra 07/08 e tenho vontade de mexer no cabeçote, fica só na fase aspirada mesmo. Vídeo muito interessante, parabéns a equipe da Stumpf!
Com certeza fala sobre cabeçotes de moto sim, sonho mandar vocês preparar um !!
Jorge, você comentou no final sobre mostrar no dinamômetro qual será o comportamento, exatamente isso que ia sugerir.
De inicio explanar o objetivo explicando o porque da modificação (ganho em x rotação por exemplo) e depois nos mostrar nos testes.
Juninho blz, coloca sim os vídeos sobre motores de moto, bem legal.
legal demais, coloca de moto tb
Interessante ver como um pequenos detalhes podem fazer diferença, fiquei bastante surpreso pelo retrabalho na câmera pois percebi que outras coisas fora o duto pode influenciar o fluxo.
Seria interessante fazer conteúdo sobre motos, nunca tinha visto um retrabalhado.
Muito bom mesmo, quando puder se for possível fazer esse comparativo pra preparação aspirado. E também seria bem interessante ver cabeçotes de motos sim
é sempre uma aula. Tenho curiosidade de ver as diferenças entre um cabeçote apenas um angulo de 45°, com três e com 5 ângulos nas sedes e valvular, e tbm só por curiosidade, como ficaria apenas o de 45 e arredondar o restante.
Faç um vídeo; VÁLVULAS INOX, quais as vantagens, aplicações... Parabéns pelos videos e que DEUS continue te Abençoando.
Esse canal trm tudo pra explodir, conteudo tecnico estã ausente no yotube, oarabens aos envolvidos. Sucesso sempre!!!
Top de mais 👏🏻👏🏻👏🏻 não sabia que vocês trabalham com cabeçote de moto👏🏻👏🏻👏🏻
Sempre interessante os cabeçotes de motos,mas o serviço aí do stumpf e top as explicações são de fundamento abraço sucesso sempre
Fiz um 8v GM com vcs, molas, tucho mecânico, balancins, pratos , travas e retrabalho + comando Carlini tudo feito com vcs, deu problema 2x comia comando em marcha lenta foi refeito 1x por vcs demorou 4 meses.. minha experiência com Stumpf foi péssima 8 mil reais rasgado.
Por favor faz um vídeo de Gm 8v aspirado! 🚙💨
Faz um vídeo pra gente no dinamômetro tbm. Abraços!!!
Queria ver esses testes num cabeçote GM Família 1 1.8 8v (Meriva, Montana). Eu tenho um Meriva 1.8 8v de 102cv e 16,8kgfm de torque. Mandei fazer a retífica completa desse motor recentemente e agora estou com vontade deixar o meu carro mais brutinho, apesar que ele depois da retífica virou outro carro, andando bem e muito econômico. Mas gostaria de extrair mais pocotós e torque dele hehehe.
Até que enfim um vídeo sobre GM, muito bom. Estava com dúvida se vem algo proveitoso desse motor, tenho um Fiat Stilo 1.8 8v e penso em turbinar pra um uso mais casual em viagens.
Legal… só poderia estimar uma média de ganhos em cv com o retrabalho, seria interessante. Parabéns
Fala mais sobre os cabeçotes de moto, seria muito interessante
Bah e a questão de mola de válvula desse cabeçote? Quanto aos balanceiros também. Podia mostrar algumas soluções? E se o roletado tem vantagens
Aos sete minutos e seis segundos, na parte de admissão, o último cilindro da direita, possui uma espécie de duto, pra que serve, e o como vocês retrabalharam ali.
Grande abraço 🔝💯
Sou preparador de motos, gostaria muito de saber mais a respeito
Gostaria muito de ver o conteúdo de cabeçotes de moto...🙏
Top conteúdo parabéns!!!
Com certeza quero ver os resultados em cabeçotes de moto... em especial as Hondas!!!
Compensa fazer esse serviço no cabeçote do chevette , com parte baixa original ?
Não disse se os cabeçotes apresentados eram roletados ou mais antigos. Os roletados já tem os dutos bem maiores.
Gostaria de saber se os tucho permanece hidráulico ou tenque colocar mecanico e os balanceiros originais?
Que pasa con las galerias de agua? Estan bastante restringidas en la tapa trabajada.
Parabéns pelo vídeo e por ter atendido as pedidos de cabeçotes de moto, eu tenho a curiosidade para saber a respeito dos processos de aumento de diâmetro de válvulas e se adaptadas qual método usa para medir onde será o novo canal da trava da valvula, parabéns novamente !
Queria ver um vídeo sobre o retrabalho no cabeçote VW 5 Cilindros DO JETTA 2.5
Qual o custo medio para uma preparação leve de cabeçote para turbo de rua de um gm 2.0 f2?
Jorge, fale sobre alterações de válvulas e comando de motos em alta cilindradas. Até porque, elas vêm de fábrica bem race. Quais recursos podem ser retirados desses tipos de cabeçotes?
Boa noite, seria muito legal vídeos sobre cabeçote de moto.
Bom dia, qual a medida mínima pra um cabeçote, S10 95 2.2 gasolina um bico?
Posta no RUclips!
Pra eu assistir pela televisão 🙌🏼🙌🏼🙌🏼😂
Vídeo foi muito útil mesmo! Claro e objetivo! Parabéns!
Ansioso pelos vídeos do Civic si.
Gostei do vídeo, faz mais vídeos dos motores GM.
Eu tenho uma blazer 2.4 flex 2007, esse cabeçote do vídeo é igual ao do meu carro??
um comparativo detalhado entre cabeçote/coletor de adm efi e mi dos aps seria bem vindo. parabens pelo trabalho
Seria possível fazer um trabalho no cabeçote Fiat Stilo 1.8 8v gm família 1? Carro original, ter melhora
Olá meu amigo, seria possível sim, teria melhora na resposta do carro e no desempenho, vou deixar o número do nosso comercial para contato 45 9104-1557
Fala sobre as motos cabeçotes de crf250f e de tornado.
Faz vídeo desse do cabeçote X20XE Nacional
Queremos ver cabeçotes de moto também! Tenho uma srad 750 e ela já tem de fabrica 150cv de motor. Será que daria pra extrair mais do cabeçote, ou eles já são feitos no limite?
Cabeçote apenas, não vai te dar potência alguma. Precisa existir um conjunto de mudanças pra haver alguma melhora
@@renan141293 mas nunca é só cabeçote haha a minha por exemplo já tem filtro kn, vela Iridium, etc. Coisa básica, mas se trabalhar no cabeçote pra aumentar o fluxo, com remap e isso que falei, talvez já role alguma coisa. Por isso queria saber se daria pra fazer algo, ou se eles são no limite no sentido de ser perigoso tirar material, trabalhar, etc
Irmão, sua moto já tem 150cv, oq mais vc quer tirar??
@@adrianalouro1 chegar mais perto das 1000 hahaha
Com essas melhorias com ganha + melhora...
Esse cabeçote da GM ou os AP ?
Mais conteúdo de moto, mercado q ta em acessão, vem ganhando espaço
Uma dúvida, essa máquina assopra ar pela admissão ao contrário? Ou seja, da válvula para a entrada de ar? Não interfere no resultado?
Tem notícias do cabeçote no carro? Como ficou o desempenho? Vc vende molas com mais carga para esses cabeçotes ?Em particular os roletados as molas são cônicas.
Fala do EA111
OLÁ 16/03/24 Quanto a rugosidade usinada na tubagem de admissão é discutir o sexo dos anjos. O excesso de rugosidade melhora a "mistura" carburante provocando movimento dispersante o que homogeinisa a mistura carburante e ao mesmo tempo diminui o volume de entrada pela "confusão" causada. Não consegui identificar o acabamento da superfície aplainada para identificar se está correta, o que em 7 meses de Internet não consegui nas de possível identificação em NENHUMA o serviço ou a máquina em perfeitas condições. É NESCESSÁRIO uma diferença de 1/2º entre válvula e séde. Caso houver inversão do 1/2º em alta rotação ocorrerá a "flutuação" de válvulas que a maioria dos mecânicos identificam como "corte de injeção", o que pode ocorrer somente caso NÃO HOUVER FLUTUAÇÃO DE VÁLVULAS. Meu conhecimento vai bem além nos cabeçotes, inclui o "Tratamento Antagônico". ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Mto bacana, as molas tem mais carga , vcs vendem as molas?
Pode postar vídeo de motor de moto sim
Boa tarde, precisei substituir o cabeçote de uma Palio weekend .8 8v e o rapaz da retifica disse que o cabeçote 1.6 8v podia pôr pq é p mesmo, agora depois de pronto, percebi que o carro ficou um pouco mais fraco e perdeu um pouco de torque....
Isso é normal ou o cabeçote ta errado!?
faz o video da crf 250f
Se possível faz sobre o cabeçote fiasa ou sevel, parabéns.
Uma dúvida,esse cabeçote em um motor que não vai ter turbo,ou seja em (um motor comum) vai melhorar a performance? Quantos cavalos ganha um motor com esse trabalho no cabeçote?
Boa tarde, quanto custa uma preparação igual a essa feita no vídeo?
Bom dia. Por gentileza, qual o valor desse serviço. No caso quero dar uma melhorada mas não será turbo. É um cabeçote do Fase 1, 1.8, álcool. Carro para uso diário e viagens.
A retirada de material da câmara pode ter alguma alteração significativa na taxa de compressão...
Seria top mesmo falar sobre os cabeçotes d motos
Mestre tira uma duvida, tenho um Astra 2010, com esse cabeçote retrabalhado quanto cavalos de roda conseguimos chegar?
Olá meu amigo, tudo bem? Bom em media 20% da cavalaria original do carro
@@stumpfcabecotes como faço para conseguir os valores, quero montar um com os comandos da carlini
@@leandroromachelli3424 Olá meu amigo, pode entrar em contato com nosso número comercial 45 9104-1557
Cara, sempre quis saber, marea 20v vem alguma coisa de cabeçote? Sempre falam que já é muito bem dimensionado. Agradeço desde já
Junior, você acha que a adição de um comando em um casco totalmente original poderia até restringir o motor, criando um efeito rolha graças ao levante e duração maior e duto de escape original ?
Esse cabeçote retrabalhado so serve em motores turbo? Ou pode ser usado nos aspirados?
Turbo também
Boa noite estou pensando em colocar a parte de cima completa do motor 1.0 flex Power não é comando roletado seria colocado em um corsa classic 1.0 a alcool original ano 2004 seria colocado sem mexer em cabecote original tirar uma parte de cima e colocar outra será que dá resultado
Eu tenho curiosidade de resultados no cabeçote das Twister e tornado até 2008, muitas pessoal preparam esse motor, mas não vejo fazerem uma preparação no cabeçote legal.
Boa tarde Stumpf cabeçote, eu tenho uma dúvida sobre o cabeçote do Vectra 2010 de 140 CV e da s10 2010 147cv ambos os 2 são roletados dizem que o dá S10 tem os dutos maiores tanto admissão e escape do chamando um relevante mais alto sabem mim dizer si isso procede mesmo se for verdade mesmo vou colocar esse cabeçote da s10 no meu Vectra 2010.
Qual valor desse serviço para aspirado e carburado monza?
Boa noite!
Preciso comprar um cabeçote de Astra 2.0 - 2008 - 8v - flex. Algum local pra indicar a compra?
Sabe dizer quando vem um resultado em um motor Golf 1.6 , 8 - válvulas? obg
Se eu fizer esse trabalho em um carro normal (vectra),ele ficará mais econômico?
Olá meu amigo, ele teria um pouca mais de consumo, mas não seria um consumo tão grande
Podiam falar do comando e balancin também
TEM CABEÇOTE PREPARADO ASTRA 8V PARA VENDA E AONDE COMPRAR
Meu querido, estou para preparar o cabeçote do Palio .18. vou angular válvulas, polir dutos e abrir coletor.
Terei que trocar o coletor de escape por um mais grosso ou o original suprirá essa demanda ? Outra coisa, será necessário mexer na injeção eletrônica ? Obrigado
Olá meu amigo, seria bom colocar tanto um coletor 4x1 e a injeção programável para ter um bom rendimento
@@stumpfcabecotes obrigado pela resposta, meu amigo!
Como terei que fazer o cabeçote, pois o meu deu ruim, já queria fazê-lo preparado. Tem algum mal, por enquanto, usar o cabeçote preparado com coletor e injeção original?
@@lucasalves-qv2rs Não teria problema o senhor vai notar a diferença mais não vai aproveitar 100% o retrabalho do cabeçote
@@stumpfcabecotes muito obrigado pela atenção! Sucesso
Qual o Valor desse serviço para um cabeço do astra 2.0 8v com 4x1 e filtro?
Tem algum serviço bom pra fazer pra astra de rua? Projeto mais leve que tenha resultado legal?
Qual a faixa de preço de fazer um cabeçote trabalhado?
Olá bom dia meu amigo, tudo bem? Se o senhor tiver interesse de pesquisar valores pode entrar em contato com nosso numero comercial 45 9104-1557
Tenho um Astra Hatch gls 99 2.0 16v
Meu cabeçote está com 133,2mm, abaixo da mínima, tá funcionando perfeitamente, eu uso etanol
Vou montar uma preparação aspirada
Cabo de velas 10mm
Velas de Iridium
Bicos 42lbs
Coletor 4x2x1
Escape em inox de 2,5"
Vou analisar a possibilidade de uma tbi 65mm
Porém vou usar filtro inbox, onde eu moro tem muita estrada de terra
E remap
Gostaria de saber se tem como fazer uma preparação de cabeçote, se tem um ganho bom?
Posso usar meu cabeçote já abaixo da mínima ou é aconselhável comprar outro?
Fica muito legal esse Cabecote amigo!! E por estar baixo, se vc utilizar somente etanol, pode ficar com o seu mesmo!! S problemas
@@stumpfcabecotes opa
Valeu pela atenção
Eu vou finalizar as últimas manutenções, quero colocar bomba de óleo nova e polia do virabrequim nova também, pra não ter riscos e entro em contato pra fazer o orçamento
@@jonatasmaracci8309 provavelmente se fosse 8v teria problemas com alta taxa , 16v muda bastante os paradigmas da combustão .
@@dirceusadoski5929 ficou top pra andar
Jonatas, temos um cliente aqui em Curitiba com um cabeçote com 131,8mm andando no álcool sem problemas na injeção programável, a original não dava conta porque tinha problemas de detonação com a gasolina. Está com uma preparação bem legal aspirada e com nosso comando de válvulas mais agressivo. Temos opções bem legais de comandos pra esse cabeçote F2 16V.
Qual o custo médio de uma preparação dessa pra rua nesses cabeçotes GM?
Pena q não respondeu
tinha que dar um jeito de adaptar um cabeçote k20 nesse bloco.
Boa você prepara Cabecote motor cht
Esse cabeçote deveria ter uma saída de água atrás do cabeçote
Tem algum vídeo dos cabeçotes de VR6 2.8L, 3.2L e 3.6L?
Fala, Junior, bom dia. Assisti este vídeo e ele gerou algumas dúvidas. 1o., este é o estágio um, de uma preparação? No turbo, em um motor 1.8, 8v da família 1, ele chega a dar uns 350cv's? Se eu abrir o duto de admissão eu não tenho que abrir tamabém o duto do coletor, pra evitar degraus e então regimes turbulentos de fluxo?
350cv 😂😂😂😂😂 nem os Família 2 que são motores mais robustos e potentes para preparação vem isso aspirado meu jovem, se quiser isso num F1 1.8 precisa forjar pistão e biela, junta de aço e andar trepado com quase 2.5bar de pressão.
Com um cabeçote 8V bem preparado, comando, válvulas maiores, um remap bem feito e escapamento 4x1 além de filtros esportivos o 1.8 deve conseguir algo entre 150cv oque já é muito bom para esse motor!
O motor C20XE do calibra que é um F2 2.0 quando era usado na fórmula 3 era aspirado tudo que dá! E tinha 280CV mais isso num C20XE 16V e mexido até o talo, um F1 não chega nem perto é um motor mais sensível que os F2.
Olá, @@matheuss3277. Antes de tudo, muito obrigado pelo comentário. Então, na terceira linha, eu mencionei "Turbo". Até refiz a leitura pq eu tenho TDAH, e pode ser que eu realmente tivesse escrito algo errado, mas não foi o caso.
Já no Aspirado, concordo com vc.
Inclusive, o sr. Carlini que o Junior conhece bem, (e que na minha opinião é referencia em GM, no Brasil) conseguiu tirar 197cv.
Sim, @@matheuss3277. Concordo com vc.
Qual o custo para fazer um cabeçote desses?
Esses mesmos retrabalhos se aplica nos cabeçotes 1.4 é 1.8 ou só em 2.0 ??
Queria um cabeçote desse como eu fasso para comprar um desse e colocar no meu vectra aspirado
Quanto custa um cabeçote com esse trabalho para carro turbo 1.8 F1 Flex?
Precisa trocar os bicos pra trabalhar com este cabeçote?
Júnior esse cabeçote seria um stage top rua?