how to check the standard car ac freon size
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2020
- how to check the standard car ac freon size
how to check car ac freon pressure,
how to check car ac freon,
standard size # freonac # car
thank you to all the brothers who have supported this channel. This video explains how to check the standard car ac freon size. because if the size is too little it will result in the air conditioner not being cold and if it becomes too much the workload of the AC compressor becomes heavy. thank you 
Хобби
![XO (Only If You Say Yes) - ENHYPEN エンハイプン 엔하이픈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240712](http://i.ytimg.com/vi/wBT1bKKwPTo/mqdefault.jpg)
Konten nya sangat bermanfaat, namun kelemahan drpd pembuat konten rata2 tdk memperhatikan kualitas suara shg suara tdk terdengar jelas. Krn tdk didukung perangkat yang memadai. Tapi secara keseluruhan bagus
Sudah lama saya cari videos seperti ini penerangan yg bagus..saya langsung faham.. Mas..semuga mas terus di berikan kesihatan oleh Allah untuk terus berbagi ilmu semangat mas
Ini yang saya cari2 ,biar tahu kalau kebengkel ac, soalnya jarang teknisi ac kasih tahu hal ini. informasi yang bermanfaat .👍👍🙏
Terima kasih jelas👍
Penjelasan yg mudah dimengerti..,adakah videonya untuk pejelasan pengisian AC mobil dengan kondisi tidak dingin setelah mengetahui hasil pengukuran diluar ukuran normalnya,bahwa freon harus diisi..hingga normal dingin.
Selalu hadir... mantap
Mantep mas bro semangat ya bikin lagi cara mengetahui efap bocor😂😂
Mantaaap ilmunya bang...smoga jadi ladang amal
amiin
Sukses selalu 👍
makasih om turtorial nya🙏🏻
Terima kasih mas bermanfaat sekali ini tutorial nya 👍👍
Gak kedengeran mas
Mantap bos...
Keren bro..udah ane praktekin tuturnya nih, penjelasannya jelas sekali👍
Mantap 👍 SB Bang
Mantap 👍
Mantab bnggg 👍🤗
Mantap bosq
Mantap. Sukses bang,
terima kasih bang
Good 👍
Mantap
Nyimak jgn lupa ngopi..salam dingin
Klo mau cek high presur pake manifol low presur bisa ga ya..saya ga pnya manifol yg high nya 🙏
jos mampir bang
boss Ac mobil saya low pressurnya diputaran tinggi diatas 2000rpm baru bisa turun dibawah 40psi sd 20 psi tapi pada waktu mesin stasioner di putaran 1000rpm low presurrenya diam di antara 40 psi sd 50 psi itu kenapa boss apakah kompresornya sudah lemah atau gimana mohon pencerahan canelnya bagus jelas mudah di mengerti mudah canelnya tambah lancar tambah sukses boss
Gauge pada charging tool itu untuk ngukur pressure (tekanan) gan bukan ngukur temperatur (suhu)
tanya bang.barusan isi freon higpres tidak naik di angka 150 psi. sedangkan yang lowpres 30psi.
Ganti evap sama condensor...oli kuras total...kalau isi ulang oli brapa cc dan preon di brapa psi?
Starlet kapsul , low press mentok -+ 15psi padahal hampir habis 1 kaleng klea 134a. Indikasi kenapa ya om?
Putar video di kecepatan 1,5 lebih mantap
ngopi dulu bang
Bg bengkel lokasi dimana, alamat lgkp bg.. mau tanya beda atau sama ukuran dingin freon tabung dengan freon kaleng???
Bang jika kompresor bekerja 10 menit. Tekanan LP pasti dibawah 20 psi. Apakah kondisi dmkian pipa besar akan beku ?
Mau tanya om, saat di gas yg low presur kok di angka 0 yg warna biru om terus kata bengkel ac pengisian ac kalau di isi standar 30 psi gak mau cut off maunya di isi 40 itu gimana om? Apa masalahnya?
buat satu unit mobil dobel blower kira kira cukup ngga 3 kaleng...?? standart habis berapa kaleng....???
Tolong bikin tutorial cara isi freon ac mobil dong bang dan cara isi oli freon
oke,, next time
Om itu ukuran tekanan sama untuk semua jenis mobil.
Kalau malam dingin dan siang kurang berasa apanya ya om
Sya mau sharing. Sya ke tukang ac rekom dr tmn. Tp wkt proses isi freon sya nanya yg dibaca dr jarum yg mana, djwb ya itu..
Jd mekanik jwbnya ya dstu ada angka. Angka yg mana. Y dstu.
Sya nanya lg isi preon brp drajat, klu dingin ya cukup. Ilmu kira2 jd sya merasa korban tukang ac abal2.
Awalnya blg bongkar yg didlm dasbrot biar bs dibersihkan tp nyatanya??
Cm buka laci dasbort disemprot dr dlm trs isi preon.
Kat tukang ac oli sudah sya tambahi.
Tp nyata sya liat baut g ada bekas buka.
Dan setau sya oli kompresor it g ada ditambahi.
Klu pun ditambahi pst ada kobocoran tp g ada yg bocor.
Sya merasa ditipu.
Kejadian ini terjadi dipasuruan kabupaten.
Buat tmn2 sbelum kebtukang ac, pelajari dulu hal yg simpel dr youtube agar tdk tertipu.
Ac dihidupkan yg low di angkka 20 psi yg high 180 psi di tambah preon tetap yg low di angka 180 kalau digas baru turun apakah tekanan 20 psi itu normal apa tidak om kalaupun sudah di tambah preon
MAS KLO OLI AC KEBANYAKAN NGARUH GA KE RPM TURUN KLO D NYALAIN AC Y ??? RPM NGEDROP JD MATI MESIN Y
Gan klo single manifold.. bisa kah di gunakan cek high pressure?
Di low pressure ketika on mgnet putus tekanan di 40 psi dan ketika sambung di 30 psi normal kah ? Sbb setelah isi 2 kaleng R134 di terios dobel blower?
Dikurangi lagi antara 25-30 ukurannya saat magnet ON. jika digunakan untuk high pressure beda Nepel dan beda skala
Bang termostat digital universal ac kl di seting -10 derajad dan rpm digas 2000 lama2 jarum low pres 10.
Tp suhu kabin jadi 2 derajad.
Bisa beri anlisa pendpt dan apakah mmg begitu?
berarti yg high harus tetap stabil ya om klau compressor mati/hidup..
Klo mau cek high presur pake manifol low presur bisa ga ya..saya ga pnya manifol yg high nya 🙏
Bang kl saat turun. Magnet tetap berkoneksi. Atau kompresor bekerja terus. Pdhal tekanan drop. Tu msalahnya di magnet cluth ap yg mna bang? Kompresor bekerja trus. Tpi tekanan naik turun
ini magnetic cluth nya kok bntr bgt hidupnya om? pdhl divideo bru aja dihidupkan ac nya.
Mas mau tanya kalau low presure 30 psi dan high 150 psi posisi idle, freon sudah penuh dilihat dari sighlasnya sdh bening... Kira2 masih bisa disetel nggak mas biar bisa tekananya stabil?
Sudah cukup itu mas tekanan nya. Jangan ditambah lagi.
@@denoerchannel8911 ya mas, tapi siang kurang dingin mas, kalau malam dingin, sedan baleno 97 mas. Gimana caranya mas biar siang bisa dingin dan mencapai cut off 🙏
@@gusticaindra8611 klo untuk siang hari tidak akan bisa sama dengan malem hari, karena pengaruh suhu diluar . Dan kompresor tidak akan mencapai cut off seperti malam hari , karena beban kerja kompresor akan dipaksakan
Tekanan freon yg kurang pengaruh di cut off ac ya
standar dingin ac mobil berapa derajat bos di dalam kabin mobil yg normal
Kalau high cuma 150psi
Low 30psi , gak normal ya boss?
Mas setelah saya cek low dan higt saya buka tiba² cairna freeon kluar, apakah bgtu?apakah kita cek saat low dan higt posisi off manifold nya bs mengurangi freeon?
Mas vios gen 1 freon sering habis karena ada kebocoran dari temperatur switch nya,dan setelah di ganti yang baru hanya bertahan 2 smpai 4 hari bocor lagi sudah 3x ganti temperatur Swict.apa penyebab nya mas
ekspansi valve problem,, macet kemungkinan...
Kompresor saat cut of ..di ke dingininan brapa Drajat om
Kalau.binggun
kalau digas low presnya drop sampe 10psi apanya yg perlu dicek pak...apakah kurang freon atau ada pnyebab lain
Bang tanya dong, kalo dalam posisi mesin mati, tapi jarum menunjukan 50 psi itu knpa yah, krn klo ga salah standard nya saat mesin mati itu di angka 100 psi
Klo dalam keadaan mesin mati tidak masalah, yang penting saat kompresor bekerja tekanan freon nya standar. Karena yg dibutuhkan saat freon itu bersikulasi.
Tekanan preon terlalu tinggi jadi kompresor AC terlalu cepat mati hidup nya. yg normal seharus nya hidup kompresor AC nya agak lama sekitar satu menitan jadi untuk memberikan hembusan udara dingin di dalam ruang mobil..kalo sya perhatikan kompresor AC baru konek Uda langsung mati.jadi ruang di dalam mobil.belum mencapai suhu dingin Uda terputus lagi.harus nya lebih lengkap lagi memberi edukasi nya dengan masuk ke ruang dalam mobil dan mengukur menggunakan alat ukur suhu ruangan.jadi ketahuan dingin apa tidak nya AC mobil.memberikan preon berlebih akan merusak komponen AC kondensor AC panas berlebih kompresor cepat rusak kerja mesin jadi berat
Maaf bg bertanya klu tekanan 25psi AC hidup matinya lebih kurang 4 detik dari mati ke hidup kira" tekanan tinggi apa Kurang freon
ekspansi valve bisa jadi agak mampet,, jadi switch high pressurenya aktif memberikan signal ke amplifier/komputer AC...
kalau honda civic sedan. Brpa tabung yah maz. Kalau pakai tabung ukuran 390ml
Klo untuk tambah, 1 tabung juga cukup, tapi klo isi baru, 2 tabung saja.
Malam bang.... klo menambah freon,.. posisi blower pada kecepatan low, med,atau kecepatan tertinggi? Makasih
posisi blower bebas, yg penting posisi temperatur pada posisi maksimal. agar kompresor bekerja lebih lama saat mengisi freon. setelah selesai normalkan kembali posisi knop temperatur nya
@@denoerchannel8911 terimakasih informasinya bang... sukses selalu.... 👍👍👍
oke terima kasih 🙏
mobil sy apv saat AC bekerja/ on mesin nyetak mas kenapa mas ya..terasa berat
Bañg mau tanya klu tekanan high presure dikasih sampai 300 psi boleh ndak waktu tes tekanan..,efeknya apa kira2 bang klu tekanan sampai 300 psi
Efeknya akan merusak kompresor , karena terlalu berat
@@denoerchannel8911 bisa membuat sambungan selang yg dipress rembes kah bang klu dikasih tekanan over pd high presurenya..?
Bg yg low udah normal antara 30 - 40 psi. Tapi yg high nya lama kelamaan mencapai 300 psi. Tolong berikan solusi ya bg. Terima kasih
Dikurangi lagi tekanan freon nya , dikasih saja di 25 psi
Apakah pas saat magnet terkoneksi, kipas juga ikut berputar ya? Mobil sy livina 2011, apa mungkin terlalu panas pas nyampe rumah kipasnya lama berhentinya
Begitu magnet terkoneksi, kipas seharusnya langsung berputar
Kipas itu juga terkoneksi dengan suhu radiator, apabila mesin panas maka kipas juga menyala
bang mau tanya, kenapa saat stelan temperatur AC di setel pada maksimal posisi kompresor nyala terus (tidak mau cut off) walau dalam waktu yang lama
Thermistornya rusak bang
Om kLo posisi on low 20psi tapi high juga 20psi kira2 apa yah yg bermasalah..ac dingin tapi kalo panas ac kurang dingin
Tambahin lagi freonnya sampai standar, nanti juga yg high akan mengikuti normal
Bang kalau kompresor tidak mau mati/cutoff apa ad pngaruh nya dr kurangnya freon??
Bantu jawab, iya bang
30 psi di 800 apa 1000rpm om?
Di 1000 rpm
Kalau tekanan hig nya hampir mencapai 250 gimana Om, mobil saya panther, apakah terlalu tingg
Panther ane kemaren pertama dapat 350, dapat 3 bulanan tak bawa ke bengkel AC. diturunin ke 250 ma kang bengkel
Btuh Berpa kaleng freon untuk pngisian Kompressor baru,kondsensor baru mas single blower panther kotak???
Minimal dua kaleng
@@denoerchannel8911 oalaah,aku cm isi 1 kleg mas,suhu cm mentok di 9, drjt.trims mas ilmuy👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Kalo magnet tekoneksi dan tidak terkoneksi begitu normal ya pak ? Atau harus full terkoneksi ?
iya, berarti magnet clutch bekerja dengan normal. Dan tidak harus full terkoneksi karena tergantung suhu ruangan dalam mobil magnet clutch bekerja
@@denoerchannel8911 terima kasih pak, untuk penjelasannya. Sukses dan sehat selalu.. Aamiin
Itu unk standar smua merk-tipe mobil bos apa mobil2 tertentu🙏
Standar mobil SUV , MPV atau LCGC
Buat avanza .xenia .rush mobilio sama ga ya bos🙏
Itu apa gk over charging ya... 30 psi sampe 40? Harusnya kan 20 - 30?
Tanya bos.. kenapa pada saat kita gas manghnet nya lepas ? Gas kita lepas dia gag mau konek lagi..Apakah kelebihan freon ? Padahal mgc masih baru..terimkasih
Low saya ukut di 30-35 psi
Mgc blm terkoneksi press 100psi
Mobil datsun go+
Klo untuk magnet dia tidak pengaruh sama gas, tapi klo sampai lama magnet tidak bergerak coba di cek tekanan freon sama relay kompresor nya
bang mobil sy low sdh 45 psi di rpm 1000 tp kog dikacax it gk bening bang msh putih aj,dgas ke 2000 rpm pun tetep putih bang...apx yg salh bang mohon jawabanx bang....
ini status nya mengisi freon atau hanya mengecek saja , klo ukuran segitu terlalu banyak . Klo hanya mengecek , berarti itu hanya tekanan angin saja bukan freon
@@denoerchannel8911 it ngisi freon pak, berarti kebanyakan ya om, tp di glasx it warna freon putih om gk bening dn compresor gk mau cut of...
Bang mau tanya bang saya habis isi freon dengan freon kaleng sudah masuk 2 kaleng, tetapi preseur di low kalo di posisi idle rpm2000 dia normal 30-40 psi tp kalo kita naikkan rpm sampai mentok dia turun dibawah 20psi knp ya kira" terimakasih mobilnya panther 2.5
Tidak masalah bang, itu masih normal . Karena klo makin gas tekanan akan turun karena sirkulasi freon
Oke siap bang terimakasih masukanya saya takutnya kuurang aj isi freonya hehe, jadi patokan kita untuk menghentikan pengisian freon diliat presure dmnnaya ya bang ?
Mas apabila tekanan low dan high ketika mesin mati kok tekanan kedua tersebut sama.. jika hidup normal.. apa ada masalah mas?
Tidak masalah mas, karena klo mesin itu adalah tekanan hampa. Yang normal adalah jika AC pada posisi menyala
Kalau mesin mobil dah 2 hari ga dipakai, trus dicek low nya saat mesin mati harus ada tekanana atau engga?
ada,, saat mesin mati,, tekanan freon seimbang antara low dan high,, yaitu sekitar 75-90psi
Untuk pedoman yg d pakai itu d tekanan H apa d low om nya om🙏
dua2nya saling berkaitan , jadi dipakai semua. tapi yg paling dominan itu yg low
Kl mesin idle tekanan high 200psi,sedangkan rpm sekitar 2000an tekanan high 250-300psi itu termasuk normal gak om
over freon...
Apakah sirkulasi ac di evapotator itù di aliari oli?
Didalam freon itu mengandung oli,, jadi saat kita terkena freon terasa seperti oli
Kalau lebih dari 30 ...misalkan di 50 ...itu knapa om
Stndar freon ac bus besar brp om
Kalo di gas low sampai ke nol,,berarti apa nya yg rusak om
antara kondensor dan/atau ekspansi valve agak mampet/macet...
Jika terkoneksi lownya 30 tp bila tidak terkoneksi lownya 80 tp higt nya standar ukuranya kira2 apanya ya bang
Standar nya lihat low saja. Jika ukurannya seperti itu sudah tepat. Klo yg low sudah standar, yang high juga pasti standar
Mas ini saya cek high nya kok sama persis dgn yg low (30psi) apakah ada masalah dgn kompresor? Krn baru bongkar untuk ganti seal body+lip seal
Hadir mas.... Salam sahabat baru .....
Apakah menambah oli kompresor itu harus menggunakan alat pakum om? karena setelah sukses isi peron karena saya ganti evaporator na
Oli nya tidak terhisap,malah obatnya keluar dari L presur, saya masih pemula om,minta penjelasannya ya om.
Maaf bantu jawab, ada 2 cara om ... 1. Dgn mesin vakum (setelah divakum oli akan tersedot dgn sendirinya) 2. Dgn cara memasukan langsung ke kompresor
Angka tekanan standar di video berlaku smw jenis kompresor? Beratti patokan isi freon ikut meteran biru pas ac on ya, range 30an psi
iya benar dan berlaku untuk semua jenis kompresor mobil .
@@denoerchannel8911 patokanya low temp biru ya om
@@ridwansatria3671 iya benar
@@denoerchannel8911 apa efek freon mobil tll banyak?
Bang mau tanya soalnya saya Mau Ujian Caranya Mengukur freon sebelum di isi dan setelah di isi gimana.mohon bantuannya
tergantung kondisi kompresornya , jika divacuum sampai habis maka jarum akan berada di bawah 0 pada posisi AC OFF, jika di isi freon secara standar maka jarum harus menunjukkan antara 30-40 psi pada posisi AC ON.
Kalo mengukur sebelum di isi itu posisi AC Mati ya bang🙏
iya posisi mati
Ralat min : mingkin maksudnya high pressure, bukan high temperatur 🙏
Nah 👍
BetooL
Kalo AC di gas mentok 30 psi apakah kebanyakan...
iya terlalu banyak freon
ada wa ndak mas
Halo bang ko mati hidup mati hidup cuma berapa detik apakah itu normal
apakah smua mbil tkanan freoan low hig sama om
iya sama saja pak
@@denoerchannel8911 ok om
Cara mengurangi tekanan caranya gimana om
Kalau kran d buka freon gak keluar dari slang kuning bang
ditutup bang pada selang kuning, karena pada setiap lubang selang memiliki dua nepel. bukan kran klo pada selang kuning
Kalo tekanan di jarum gak berubah saat ac off dan on...apanya ya bang...tekanan nya di sekitar 50 psi...gak berubah dan gak ac nya gak ada dinginnya...kompresor nyala teruss
Magnet clutch nya berputar tidak saat AC on ? Saat AC on seharusnya tekanan diantara 25 - 30 psi
Sama kasusnya dengan saya om. Info bengkel AC compressor harus ganti. Jarum bergetar tidak diam dan tidak mau turun tekanan pada saat AC ON
buat isi dari awal kira kira cukup ngga 3 kaleng freon....
3 kaleng cukup
Itu naik turun gitu tekanannya ada yg bocor gak? 😅
mas maaf mau tanya...klo pada saat kompressor nyala posisi mesin idle, di 25 psi dan saat di gas turun di 17 psi...apakah tekanan freon kurang mas?? mohon pencerahan nya..trimakasih mas
Sepertinya kurang freon om, rekomendasi saat idle tekanan di 30psi saat di gas akan turun disekitar 25psi.
@@Justforfun-km1zk ohh ya om... soalnya kemarin sdah saya tambah freon hampir habis satu kaleng om... tkut kbanyakan klo diisi lagi
apa masih bisa ditambah lagi om freon nya?
@@BerlianChannel46 waktu isi keadaan dari freon kosong apa hanya untuk nambah om? masih bisa di isi lagi ko, isi sesuai rekomendasi aja om, biasanya klo di isi dari 0 perlu 1,5kaleng sampai 2 kaleng tergantung jenis kompresornya.
Bang kalo mau ngukur tekanan, regulator tekanan tinggi dan rendah buka apa ditutup?
Ditutup semua pak kran regulatonya
Regulator di tutup tapi bisa ngukur ya bang
@@aanaan-np2db klo untuk ukur tekanan harus ditutup, tapi klo untuk mengisi selang low pressure dibuka pelan2 lalu tutup begitu seterusnya sampai tekanan sesuai
Kalau ngisi freon manifold high dibuka gak bang...tlg jwbnnya mksh
@@aanaan-np2db buka pelan2 yg low aja mas.. nnti jarum high ikut naik saat isi freon, isi aja sekitaran 160-180
Om, klau low presure nunjuk di angka 70-80 n ac tdk dingin, kira2 apanya om. Trmksh
angka segitu posisi AC ON tidak, klo posisi On berarti terlalu tinggi. dikurangi saja, karena bisa membuat beban kompresor tambah berat
lalu cek apakah magnet clutch pada kompresor AC bekerja atau tidak, jika tidak bekerja maka hanya hawa panas saja yg keluar
Om kl jarum manifold yg merah bergetar itu pertanda apa om?
@@denoerchannel8911 punya saya L 60psi om, bisa dikurangi sendiri tidak om?
Magnet clutch bunyi kenapa iya om
Kalau di gas di bawak 20 cara nangulaninya gimana bang
Ditambah lagi freon nya