Ooom pahala lu banyak bgt Oooom... Makasih banyak yaaaa...... Ada yg kurang tp, Om.. Cara buang angin sisa di Selang.. kalau yg Selang dari kaleng freon kan gampang ya tinggal diputer yg diujung selang biar angin sisanya kedorong freon, tp yg selang dari AC mobil, kapan waktu ngebuangnya?
Ini tutorial soal ac yg paling mudah di cerna, nggak muter2. Boleh tahu alamat bengkel dimana bang? Xenia 2009 single blower kalau rpm 1000 / berhenti ac nggak dingin.
@@dapurenginechannel1383 Isi dari nol kira2 habis berapa kaleng kang?. Saya isi 1 kaleng dingin, saya pikir kurang saya tambahi hampir 1 kaleng lagi malah nggak dingin. Akhirnya saya kurangi. Nah nguranginnya juga nggak tahu krbanyakan apa enggak. 😂😂😂
Assallamualaikum...... Om......saya ada coba tambah preon escudo hbis satu kaleng yg ukuran 390 gram ,utk tekanan low presure sekitar 25 psi namun utk tekanan hight presure skitar 220 psi , utk pipa low presure udh berembun, namun utk suhubruangan cuman 27 derajat , kira -kira ada masalah d mna 🙏🙏
bang ac mobil sy gx dingin sama sekali tp low pressure nya udh sesuai saat mesin mati ataupun hidup. hanya saja blm sy ukur d high pressure nya.. karna nepel kuplernya gx ada... kira2 masalahnya dmn y..?
Om ikut nanya, mesin mati L ada di 100psi aman g? Klo mesin hidup idle knop pling rendah trbaca 30psi. Klo digas turun smpe 20an. Mau cek tekanan H ny g bisa krna g da colokany di jalur pipany sprtiny g dipasang, mobil kijang super.
Mau tanya kang....utk posisi mesin mati tekanan sdh sama rata 90psi low dan highnya...tp ketika dinyalakan lownya 30 psi dan highnya 120psi? Apa itu perlu ditambah freon kang? Nuhun
Cara menambahkan oli kompresor setelah ganti evaporator kayak mana om? Minta penjelasannya om, saya masih pemula om, terimakasih atas tutorial nya sangat bermanfaat om, saya ikut terus ya om.
Buka nepel pipa low pressure nya kompresor nya om, yg kunci 24 atau kunci Inggris, Kan yg masuk ke kompresor ada 2 pipa yg satu buat low pressure satu nya high pressure. Kasih oli 100 Mili liter atau setengah akua gelas.kemudian kencangkan lagi nepel pipa nya oring nya jangan putus.
Bang unit saya ertiga single blower..lp saat langsam 25 psi kalau gas di urut psi akan turun sampai 10 tapi kalau di gas spontan psi naik sampai 80 dan bunyi cetak cut off. Normal kah.?
Banyak juga terjadi tidak dingin AC, ketika Thermostor sudah berubah nilai tahanannya, sehingga Kompresor hidup 15 detik, dan mati 40 atau bahkan 60 detik..
Abangku.. Mohon di banttu saya ada mobil kijang di rumah. Tekanan LP hanya 20 psi,dan HP 230 psi dan hasil ac dingin. Yang saya tanyakan 1 tahun yg lalu saya isi freon LP 30 psi dan HP 180 psi sudah dingin sekali,apa penyebabnya tekananya menjadi makin bertambah.. Tolong bantu Abangku..
Om mobil saya doblel blower tekanana freon di L 95 psi mobil hidup 40 psi dan dikacafilter banyak busanya normal ga om dan tekanan di H 250 kaya kurang nyes om apa harus tambah freon haturnuhun
Normal om, coba bersihkan blower sama kisi kisi evaporator nya mungkin sudah kotor sehingga uap dingin yg keluar dari epavorator ga tertiup sama blower ke ruang kabin dengan maksimal.
Iya betul, antara kecil dan besar nepel nya. Kalau merasa ragu pasang alat pengukur nya sambil AC jalanin nanti ketahuan low pressure dan high pressure nya.
Mau tanya om. Kondisi ac mati low presure 60psi hig presure 90 psi. Ac hidup low presure 20 psi hig presure 110. Klo kondisi tekanan seperti gitu gimana om?
mas kemari waktu di isi preon masih dingin kemudian saya coba lagi besoknya jadi gadingin malah dryernya yg dingin banget.. kira kira apanya? di cek manipol keadaan idle masih 35 psi tapi ketika digas jadi turun 10 psi.. apa yg rusak kira”? kebocoran dicek sepertinya tidak ada
@@dapurenginechannel1383ini mobil nongkrong lama, kemarin udah ditambah oli setengah gelas aqua, perlu ditambah oli lagi ga mas? kondisi kompresor kemarin panas bgt
kalo ac mau dingin tapi kurang maksimal dan kompresor cepat panas apa bisa disebabkan kurang oli ya om? karena kemarin waktu ngeluarin freon lewat HPS tdk ditambah oli lagi...
Bisa juga, Tapi kebanyakan oli juga ga bagus, soal nya ruang untuk freon terisi sama oli. Hasil nya walaupun tekanan sudah sesuai target tapi AC ga bakalan dingin. Bagus nya di kuras,di vacum, Lalu di isi oli sesuai takaran di di isi freon.
Kang... mobil saya kijang super ac ny dobel blower.. kemudian saya pakai hanya singel blower.. jadi pipa yg dobel blower saya matikan artiny ga di pakai... apakah tekanan ny sama saja di angka 30 psi.. Saya coba isi freon tapi di angka 21 psi kompresor mati idup terus.. kaya kompresor overheat... klo saya isi di angka 20 psi lebih pasti pipa dingin ny jadi panas.. itu knpa ya kang... mohon pencerahan nya... terima kasih
Yg jelas itu kelebihan freon om, yg harus nya Doble blower jadi single blower. Kuras habis dulu om kasih oli kompresor 100mm3/ atau setengah Aqua gelas, Lalu isi freon lagi sampai tekanan nya standar. Buang angin palsu nya sesuai tutorial.
Ijin nanya om misal mesin off antara low presure kan diangka 70-90 psi yg di high presure diangka yg sama 70-90 nah misalkan yg high diangka 40-60 gmna cara isi freon sehingga bisa mencapai ke angka 70-90 psi apakah isi freonnya di nepel L atau di nepel H dgn posisi mesin nyala.atau off makasih infonya smga bermanfaat
Bang kalau tekanan AC berkurang apa kah ada kebocoran ? Mlm dingin dan siang kurang berasa apalagi macet apakah ada yg kurang atau ruksak condenser masih jaman dulu blm pake yg multi plow ?
Mau tanya Di low pressure tekanan 30psi di high pressure hanya 60psi pada saat mesin mobil nyala dan AC on jd nya AC nya tdk dingin, kira2 yg diperiksa apanya Krn tekanan high pressure kurang, terimakasih atas penjelasannya
Tergantung banyak nya freon yg di masukan Nilai low sama high pressure bisa sama atau ga jauh beda. Seperti saat kompresor mati. Tandanya kompresor rusak suara nya ngorok,atau ada rembesan oli.
@@mohdrizalsaidin9603 patokan nya ke manifold gauge aja, kalau ukuran pressure gauge nya ga standar AC ga bakalan dingin. Low pressure 15 sampai 30 psi. Di rpm mesin 3000rpm.
Om saya,coba bikin mesin vakum dr kompresor kulkas bekas 1/8.rencana sih buat vakum kulkas dan AC mobil....kira2 bisa gak y,mau beli vacum asli blm ada dana.tolang minta pencerahannya om terima kasih
@@jokomul1642 sebutul nya ga usah di vacum juga ga masalah om bisa di pressure aja di dorong pake freon. Nanti pas low pressure di isi freon pentil high pressure di colok pake paku atau obeng sampai angin palsu dan kotoran nya keluar. Colok sedikit demi sedikit. Sampai keluar freon
bg ac mobil sy ,lg gak dingin,kata mekanik ekpansim mampet,setelah d flasing bolak balik ganti dryer n ekpansi tp tetap aja gak dingin ,malah ekpansi nya membeku panjang k pipa,flashing lg n ganti ekspansi lg tetap bgitu jg hasil nya gak dingin ,ekspansi tetap membeku
Thermister cooler di ruang evavorator di bawah dasboard bermasalah om, tidak bisa memberikan sinyal ke CUT OFF sehingga kompresor tetap berjalan walau AC sudah maksimal dingin nya. Ganti aja thermister cooler nya om. Biar aman ke kompresor.
Maksud nya kompresor AC nya ga mutar saat AC dinyalakan om? magnetik clutch atau kopling nya masih bagus , cek strum nya ada ga? Kalau masih bagus berarti harus dikuras om ganti oli sama freon nya. Awal nya pipa AC sampei beku karena termostat dan high pressure switch nya ga pungsi yang harus nya kompresor mati apabila suhu di ruang kabin sudah dingin ini engga mati kompresor AC nyala terus. Nanti sekalian HPS( high pressure switch) sama termostat nya cek atau ganti om.
HPS >>> memutus arus ke magnetik clutch biar kompresor mati saat oper pressure TERMOSTAT>>>> Memutus arus ke magnetik clutch biar kompresor mati jika suhu di dalam kabin sudah dingin.
Assalamualaikum,, kang kalo pipa AC yg H dan L panas aja nggak ada dingin2nya dan AC cuma angin aja itu yg rusak apanya ya kang,, AC panther sporty kang🙏
@@dapurenginechannel1383 kompresor saya tambahin oli 100cc an dan saya putar clutnya pake tangsn dan buka tutup pake tangan H nya nembak kang, kalo freon belum saya cek, AC udah lebih 1 taun nggak hidup,
Ukur tekanan high pressure nya, nyampei 220 psi ga? Kalau nyampai minimal 180psi kompresor masih bagus. Murah ko freon nya 27rebu di online. 3 botol cukup.
Kak mau tanya, mobil ayla saya tekanan low nya 40 psi dan hight 240.. Apa yg harus di lakukan..? Bahaya ga yaa dng tekanan segitu, apa efeknya kl di biarkan..? Mohon bantu jawab para teman2
@@muhammadzulhafid5197 tekanan freon segitu di rpm berapa? Kalau di rpm 3000 berarti kelebihan, efek nya bisa jadi AC kurang dingin, karena hps( high pressure switch) terlalu sering aktif memutuskan strum ke kompresor, Efek lainnya umur kompresor jadi lebih pendek kompresor cepet jebol karena over pressure. Bagus nya di buang colok pentil di neple high atau low pressure sampei di dapat tekanan standard di pressure gauge manifold nya, bisa saat kompresor mati biar aman, Bisa saat kompresor hidup hati hati saat buang di high pressure saat kompresor nyala karena tekanan nya tinggi.
om klo saat ac hidup tanpa di gas tekanan low di 30psi saat di gas jadi 25psi, saat ac mati tekanan low hanya berada di 40psi, kira2 knp ya? apa itu normal utk ac single blower? terima kasih sebelumnya.
Kurang freon, saat mati tekanan low sama high hampir sama di 70---90 psi, Saat hidup idle sekitar 40 psi. Saat gas dinaikin 3000rpm low 20 sampei 30 psi, High pressure nya 170 --220psi, Singel dan Doble blower sama.
@@dapurenginechannel1383 Oh gitu,siap terima kasih banyak om🙏, oia klo habis ac di vakum sebelum isi ulang freon baru ga perlu tambah oli lagi kan ya om? Ga ada pembongkaran apa2 kondisi sebelumnya, hanya vakum saja.
tutorial dan respon sangat komplit... semoga dilancarkan riski dan diberikan kesehatan serta kebahagiaan selalu...
Terima kasih.
Smoga sukses slalu
Tutorial yang sangat detail dan jelas
Tanpa musik jadi penjelasan terdengar jelas
Mugia sing janten ladang pahala nya kang, haturnuhun
Terimakasih tutorialnya sangat bermanfaat sekali untuk saya, jd mengerti ukuran tekanan AC mobil dan untuk mengisi freon👍🙏
Sama sama Smoga sukses slalu
Terimakasih abang, sehat slamet seger kwarasan lahir batin panjang yuswo sekeluarga aaamiiiiiiin
BarokAlloohulaka aaamiiiiiiin
Untuk abang, yg sdh sudi tularkan ilmu terimakasih ❤
@@syafshof6170 aamiin yra
Terimakasih banyak👍👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏 ilmu yang sangat bermanfaat,, semoga jd amal ibadah jariah sehat selalu
Alhamdulillah,
Makasih
Trimaksih bos kuh. Penjelasan yg sangat mudah untuk dimengerti
Mks bos detail banget penjelasannya jdi dpt di terima dgnjelas
Alhamdulillah makasih
@@dapurenginechannel1383Kalau pas isi freon kaleng freon nya dingin seperti mau membeku itu gmana ya om?
Wa'alikum salam... matur suwun ilmunya mas
Ooom pahala lu banyak bgt Oooom... Makasih banyak yaaaa......
Ada yg kurang tp, Om.. Cara buang angin sisa di Selang.. kalau yg Selang dari kaleng freon kan gampang ya tinggal diputer yg diujung selang biar angin sisanya kedorong freon, tp yg selang dari AC mobil, kapan waktu ngebuangnya?
Colok pentil yg high pressure sampei freon nya keluar. , kita kan ngisi di pentil low pressure.
Mantaf mz tutoriyal nya.nyimak baru belajar ac mobil.
Makasih
Sangat jelas penerangannya.. Terima kasih. 👍
Sama sama am, makasih ya telah mampir di channel RUclips saya Smoga sukses slalu
Maksih ckup detail dan jlas... mksh smoga jadi amal.
Makasih, Smoga bermanfaat
Sangat jelas dan bermanfaat. 👍🏻
Makasih ya Smoga sukses slalu
Trimakasih sob, karna hal ini yg ingin saya tau... 👍🙏
Mantap ilmunya👍👍, berbagi👍matur nuhun
Sama sama om Smoga sukses slalu.
Cukup jelas penjelasanya
@@warokpojok4842 makasih
terimakasih bang sudah berbagi ilmu
@@wakepoh6699 sama sama
trimakasih ilmunya
Jooos penjelasanya
Nuhun kang, tutorialna manfaat pisan
Alhamdulillah hatur nuhun
Mantap tutorial nya jelas sekali
Makasih ya semoga bermanfaat.
Mantab Kang Mumu..👍
Iseng aja boss😁😁 barangkali ada manpaat nya.
Jos..mudah di pahammi
Makasih
Mantap tutorial ac nya
Salam silaturahmi dr kawan baru
Salam juga, Smoga bermanfaat
Om utk xenia all-new. H waktu mesin off di 85.mesin hidup di 65 dan gak mau turun. Di L 145 apakah kompresor error
Kompresor piston nya mulai bocor
Harus nya saat AC hidup L turun H naik.
Apakah kompresor bisa di perbaiki ya
siiip lah kang👍👍 singkat jelas langsung SUBC
Semoga ada manfaatnya om.
Mantap penjelasannya sangat membantu dan jelas
Makasih
Cukup jelas Bos lokasi di mana
Purwakarta
Ini tutorial soal ac yg paling mudah di cerna, nggak muter2.
Boleh tahu alamat bengkel dimana bang?
Xenia 2009 single blower kalau rpm 1000 / berhenti ac nggak dingin.
Purwakarta,
Cek tekanan freon nya om, jika tekanan freon kurang sensor LPS akan bekerja memutus setrum ke kompresor kompresor jadi ga nyala.
@@dapurenginechannel1383 Isi dari nol kira2 habis berapa kaleng kang?.
Saya isi 1 kaleng dingin, saya pikir kurang saya tambahi hampir 1 kaleng lagi malah nggak dingin. Akhirnya saya kurangi. Nah nguranginnya juga nggak tahu krbanyakan apa enggak. 😂😂😂
Assallamualaikum......
Om......saya ada coba tambah preon escudo hbis satu kaleng yg ukuran 390 gram ,utk tekanan low presure sekitar 25 psi namun utk tekanan hight presure skitar 220 psi , utk pipa low presure udh berembun, namun utk suhubruangan cuman 27 derajat , kira -kira ada masalah d mna 🙏🙏
Evaporator kotor blower ga bisa niup uap dingin pada evaporator karena kisi kisi evaporator kotor.
@@dapurenginechannel1383klo filter dryer mampet indikatornya apa om?
bang ac mobil sy gx dingin sama sekali tp low pressure nya udh sesuai saat mesin mati ataupun hidup. hanya saja blm sy ukur d high pressure nya.. karna nepel kuplernya gx ada... kira2 masalahnya dmn y..?
Harus di ukur dulu high pressure nya, untuk menentukan kompresor masih bagus engga nya. Biar yakin.
@@dapurenginechannel1383 klo sy ukur high nya dan pressure nya sesuai standar.. tp masih gx nau dingin.. itu apa nya yg rusak ya...
@@Adesniper177 cek kisi kisi evaporator nya kotor ga?
Om,.mau tanya kl kompressor on terus ga mau cut off caranya gmn ya?
Bang saya baru saja isi freon, sudah saya vakum, setelah saya isi kenapa pipa Low press tidak bisa ngembun
Bos kalau kipas radiator nggk mau berhenti saat ac jln itu normal nggk ya...trimakasih
Bang,klo mesin mati pressure yg low di 100 dan high 70,apakah kelebihan?
Klo di hidupkan di 30 psi yg low dan yg high di 145 psi
Bg saya lupa membuang angin yg terjebak di selang manipol apakah nntik akan menjadi masalah?...langkah apa yg harus saya lakukan bg
Om ikut nanya, mesin mati L ada di 100psi aman g? Klo mesin hidup idle knop pling rendah trbaca 30psi. Klo digas turun smpe 20an. Mau cek tekanan H ny g bisa krna g da colokany di jalur pipany sprtiny g dipasang, mobil kijang super.
Masih aman om.
@@dapurenginechannel1383 ok mkasi om infony👍👍
@@elhamzha2280 ok, sama sama om
Mau tanya kang....utk posisi mesin mati tekanan sdh sama rata 90psi low dan highnya...tp ketika dinyalakan lownya 30 psi dan highnya 120psi? Apa itu perlu ditambah freon kang? Nuhun
Naikin gas nya ke 3000rpm om, nanti kelihatan bagus engga nya.
Kalau masih langsam, kompresor belum bekerja maksimal.
Cara menambahkan oli kompresor setelah ganti evaporator kayak mana om? Minta penjelasannya om, saya masih pemula om, terimakasih atas tutorial nya sangat bermanfaat om, saya ikut terus ya om.
Buka nepel pipa low pressure nya kompresor nya om, yg kunci 24 atau kunci Inggris,
Kan yg masuk ke kompresor ada 2 pipa yg satu buat low pressure satu nya high pressure.
Kasih oli 100 Mili liter atau setengah akua gelas.kemudian kencangkan lagi nepel pipa nya oring nya jangan putus.
Terima kasih infonya
Bang unit saya ertiga single blower..lp saat langsam 25 psi kalau gas di urut psi akan turun sampai 10 tapi kalau di gas spontan psi naik sampai 80 dan bunyi cetak cut off. Normal kah.?
Normal. Justru ini yg benar
Terima kasih..
Sama sama
Semoga anda sukses selalu.
Punya sy pas engine off= 105 PSI.
tapi pas engine on dan AC nyala sama.
Apakah bisa sy buang freon biar dapet 70 - 90 PSI seperti video ini?
Klo higt preser tinggi melebihi standrt tanda apa bang?posisi mesin on
@@hendrirasmintouniversitass5097 over pressure.
Kebanyakan freon atau high pressure switch (hps) nya rusak.
Banyak juga terjadi tidak dingin AC, ketika Thermostor sudah berubah nilai tahanannya, sehingga Kompresor hidup 15 detik, dan mati 40 atau bahkan 60 detik..
Betul
Brp umumnya tahanan thermistor ac normalnya om?
Mau tanya Ertiga harus rpm berapa pas nambah preon kang
Sama di 3000rpm.
Kondisi mesin mati indikator nya di 100 psi bagaimana nurunin tekanannya
Nah apakah harus di keluarkan dulu angin nya?
in mau tanya ac panther klo jalan cuma tembus 15derajat klo berhenti rpm 2000 kondensor disiram air bisa tembus 7 derajat, kira2 apanya
Pendinginan kondensor nya kurang bagus, bisa tambahin kipas .
Abangku..
Mohon di banttu saya ada mobil kijang di rumah.
Tekanan LP hanya 20 psi,dan HP 230 psi dan hasil ac dingin.
Yang saya tanyakan 1 tahun yg lalu saya isi freon LP 30 psi dan HP 180 psi sudah dingin sekali,apa penyebabnya tekananya menjadi makin bertambah..
Tolong bantu Abangku..
@@bahrunsitompul85 tekanan berhubungan dengan hps
Bg kalau mau isi preon tanpa menggunakan mesin vakum apakah bisa
@@SudirmanDirman-x2f vacum nya kan dari kompresor.
@dapurenginechannel1383 mksdny gmna
Selang nya bebas kang posisi nya, buat yg ke mobil sama yg ke freon
Bang kalo posisi mesin mati,tp ukuran Psi low sama high beda jauh gimana bang....low 60 highnya 180
Normal
Mas cara buang anginnya gimana sebelum isi freon
@@zenhassan4715 sambil isi freon.
Mas, gmn caranya mengurangi tekanan? tanpa menguras freon mksh
@@RoboCop-d70 bukan di kuras, kurangin dikit dikit di pentil nya sampai tekanan standar.
Om mobil saya doblel blower tekanana freon di L 95 psi mobil hidup 40 psi dan dikacafilter banyak busanya normal ga om dan tekanan di H 250 kaya kurang nyes om apa harus tambah freon haturnuhun
Normal om, coba bersihkan blower sama kisi kisi evaporator nya mungkin sudah kotor sehingga uap dingin yg keluar dari epavorator ga tertiup sama blower ke ruang kabin dengan maksimal.
Punya saya nepelnya ada di kompresor, bagaimana cara menentukan neple high pressure dan low pressure?
Kl g salah beda ukuran kepala nepelnya om, yg gede High yg kecil Low
Iya betul, antara kecil dan besar nepel nya.
Kalau merasa ragu pasang alat pengukur nya sambil AC jalanin nanti ketahuan low pressure dan high pressure nya.
Kebetulan ukurannya sama, terima kasih info nya
Ok sama sama, makasih ya telah mampir di channel RUclips saya Smoga sukses slalu
Mau tanya om. Kondisi ac mati low presure 60psi hig presure 90 psi.
Ac hidup low presure 20 psi hig presure 110. Klo kondisi tekanan seperti gitu gimana om?
Naikin rpm sampai 3000, kalau masih segitu kurang freon.
mas kemari waktu di isi preon masih dingin kemudian saya coba lagi besoknya jadi gadingin malah dryernya yg dingin banget.. kira kira apanya? di cek manipol keadaan idle masih 35 psi tapi ketika digas jadi turun 10 psi.. apa yg rusak kira”? kebocoran dicek sepertinya tidak ada
Kurang freon.Coba tambah lagi freon nya , saat idle di atas 35psi.
Kalau di gas 20--30psi.
Ketika mesin mati 90psi.
@@dapurenginechannel1383 ternyata pentil HP nya gelembung mas, ganti pentil ya?
@@dapurenginechannel1383ini mobil nongkrong lama, kemarin udah ditambah oli setengah gelas aqua, perlu ditambah oli lagi ga mas? kondisi kompresor kemarin panas bgt
@@renodhrmwn4830 ga usah nanti ruang untuk freon habis buat oli.
@@renodhrmwn4830 iya bocor itu.
Tanggung kuras aja, kasih oli sama baru sama freon.
Untuk buang angin palsu hanya d puter aj y bang tutup kuningan nya
Iya.sampai keluar freon nya
Om, cara membuang sisa freon yang dikaleng nya gimana ya? Apa tinggal buka krannya aja? Soalnya mau ambil kran Valve nya
Iya, buka kran abisin dulu sisa gas freon yg di kaleng nya baru lepas.
@@dapurenginechannel1383 jazakallahu khair
Sama sama om makasih telah mampir ke channel RUclips saya Smoga sukses slalu
Saat mesin mati dan hidup dan nyalakan ac tekanan low tidak berubah, tetap pada angka 100psi.
Masalahnya apa ya om??
Kalo ganti oli kompresor sama tambah freonnya
Brp biayanya om
@@AnggiatSibarani-bx5te yang doble blowe 2 yang singel blower 1.
Tergantung tekanan di alat ukut manifold nya om.
@@AnggiatSibarani-bx5te kalau biaya bisa 1,5 jt om.tergantung harga kompresor.
kalo ac mau dingin tapi kurang maksimal dan kompresor cepat panas apa bisa disebabkan kurang oli ya om? karena kemarin waktu ngeluarin freon lewat HPS tdk ditambah oli lagi...
Bisa juga,
Tapi kebanyakan oli juga ga bagus, soal nya ruang untuk freon terisi sama oli.
Hasil nya walaupun tekanan sudah sesuai target tapi AC ga bakalan dingin.
Bagus nya di kuras,di vacum,
Lalu di isi oli sesuai takaran di di isi freon.
setelah divacum biasanya ditambah oli brp cc ya, om?
@@ajipurwoko6223 75cc untuk Doble blower
Singe blower cukup 50cc
josss
Untuk mengurang,i tekanan 270psi kan di colok pentilnya yg LP nya. Baiknya kondisi on atau off?
On, mesin hidup AC hidup, biar tekanan di low pressure rendah dan tidak membahayakan.
om kalo kasusnya sma di siang hari ga dingin di mlm hari dingin..brrti kompresor aman ya om..
Ya harus nya siang malam tetap dingin om, makanya harus di cek tekanan freon nya biar katauan masih bagus engga kompresor nya.
Kalo alat kr lengkap......kerja jadi agak repot
Kang... mobil saya kijang super ac ny dobel blower.. kemudian saya pakai hanya singel blower.. jadi pipa yg dobel blower saya matikan artiny ga di pakai... apakah tekanan ny sama saja di angka 30 psi..
Saya coba isi freon tapi di angka 21 psi kompresor mati idup terus.. kaya kompresor overheat... klo saya isi di angka 20 psi lebih pasti pipa dingin ny jadi panas.. itu knpa ya kang... mohon pencerahan nya... terima kasih
Sama om, bedanya pemakaian freon dan oli kompresor lebih sedikit.
Yg jelas itu kelebihan freon om, yg harus nya Doble blower jadi single blower.
Kuras habis dulu om kasih oli kompresor 100mm3/ atau setengah Aqua gelas,
Lalu isi freon lagi sampai tekanan nya standar. Buang angin palsu nya sesuai tutorial.
@@dapurenginechannel1383 jadi untuk freon harus ny brp psi om
Kalo 60 psi pas mesin mati.?
Kompresor bunyi tik tik tik. Apa perlu service ya
Ijin nanya om misal mesin off antara low presure kan diangka 70-90 psi yg di high presure diangka yg sama 70-90 nah misalkan yg high diangka 40-60 gmna cara isi freon sehingga bisa mencapai ke angka 70-90 psi apakah isi freonnya di nepel L atau di nepel H dgn posisi mesin nyala.atau off makasih infonya smga bermanfaat
Isi freon AC di posisi low ( L) saat mesin hidup dan AC di nyalakan.
Sesekali Sambil naikin gas di 2000 --3000 rpm,
@@dapurenginechannel1383 siap om makasih infonya smga bermanfaat
Bos tekanan low 35 psi rpm 1000, cuma dpt 15 derajat, rpm 2000 kondensor dikocor air kran bisa dpat 7 derajat, kira2 apanya ya bos?
Pendinginan kondendensor kurang bagus, bisa karena kotor atau banyak kerak oli di kondendensor.
Bang kalau tekanan AC berkurang apa kah ada kebocoran ?
Mlm dingin dan siang kurang berasa apalagi macet apakah ada yg kurang atau ruksak condenser masih jaman dulu blm pake yg multi plow ?
Kurang freon , kelebihan juga bisa ga dingin cek aja.nanti ketauan.
Om mau tanya klo siang kompresorx nyala terus kira kira apanya
Cek arus listrik nya ada ga?
Mau tanya
Di low pressure tekanan 30psi di high pressure hanya 60psi pada saat mesin mobil nyala dan AC on jd nya AC nya tdk dingin, kira2 yg diperiksa apanya Krn tekanan high pressure kurang, terimakasih atas penjelasannya
Kurang freon om,
Om mau nanya.. berapa bacaan low kalau kompresor rusak, maaf om sya pemula..
Tergantung banyak nya freon yg di masukan
Nilai low sama high pressure bisa sama atau ga jauh beda.
Seperti saat kompresor mati.
Tandanya kompresor rusak suara nya ngorok,atau ada rembesan oli.
Kalau ngisi freon kaleng besar belasan kg, berapa liquid, berapa gas nya om.? sya ngisi freon ngak sejuk terus..
@@mohdrizalsaidin9603 patokan nya ke manifold gauge aja, kalau ukuran pressure gauge nya ga standar AC ga bakalan dingin. Low pressure 15 sampai 30 psi. Di rpm mesin 3000rpm.
@@mohdrizalsaidin9603 saat pengisian freon gas tahan di 3000rpm, posisi knop AC dipaling dingin.
Alhamdulillah... dah dingin ac nya om, semoga video² om menjadi ilmu yg manfaat..
Om untuk stelan termostat AC mobil bagusnya seperempat,stengah,sepertiga...makasih sebelumnya
Antara setengah sampai tiga perempat.
Ok terimakasih om....
Om saya,coba bikin mesin vakum dr kompresor kulkas bekas 1/8.rencana sih buat vakum kulkas dan AC mobil....kira2 bisa gak y,mau beli vacum asli blm ada dana.tolang minta pencerahannya om terima kasih
@@jokomul1642 bisa om
@@jokomul1642 sebutul nya ga usah di vacum juga ga masalah om bisa di pressure aja di dorong pake freon. Nanti pas low pressure di isi freon pentil high pressure di colok pake paku atau obeng sampai angin palsu dan kotoran nya keluar.
Colok sedikit demi sedikit. Sampai keluar freon
nambahnya freon cuma di pentil low atau sama highnya
Low
-kalau malam dingin siang kurang berasa
-tekanan low30 tapi yg haig 150 ga mau ke 200
Panya ya om
Kompresor AC nya mulai lemah.
Cara buang angin palsu nya gimana pak
Kalau ganti Evaporator dan Refrigerator apakah harus isi freon lagi.?
Iya harus om, oli dan freon pasti ke buang kan.
bg ac mobil sy ,lg gak dingin,kata mekanik ekpansim mampet,setelah d flasing bolak balik ganti dryer n ekpansi tp tetap aja gak dingin ,malah ekpansi nya membeku panjang k pipa,flashing lg n ganti ekspansi lg tetap bgitu jg hasil nya gak dingin ,ekspansi tetap membeku
Thermister cooler di ruang evavorator di bawah dasboard bermasalah om, tidak bisa memberikan sinyal ke CUT OFF sehingga kompresor tetap berjalan walau AC sudah maksimal dingin nya.
Ganti aja thermister cooler nya om. Biar aman ke kompresor.
Om ac saya gahidup kompresornya tadinya normal saya bawa daerah dingin awalnya pipa Beku minta solosi
Maksud nya kompresor AC nya ga mutar saat AC dinyalakan om?
magnetik clutch atau kopling nya masih bagus , cek strum nya ada ga? Kalau masih bagus berarti harus dikuras om ganti oli sama freon nya.
Awal nya pipa AC sampei beku karena termostat dan high pressure switch nya ga pungsi yang harus nya kompresor mati apabila suhu di ruang kabin sudah dingin ini engga mati kompresor AC nyala terus.
Nanti sekalian HPS( high pressure switch) sama termostat nya cek atau
ganti om.
HPS >>> memutus arus ke magnetik clutch biar kompresor mati saat oper pressure
TERMOSTAT>>>> Memutus arus ke magnetik clutch biar kompresor mati jika suhu di dalam kabin sudah dingin.
Ya trimakasih kalao kabel termostar setrumnya stanby GA. Om
@@pujiantopujianto2815 pas AC dihidupkan
@@dapurenginechannel1383 ga konek om putus darimanaya
kalo low preasure di 60 PSI artinya apa ya?
Kalau AC mati kurang freon,
Kalau AC hidup kelebihan freon over pressure.
Boleh menimba ilmunya om?
Silahkan barangkali saya bisa bantu.
Assalamualaikum,, kang kalo pipa AC yg H dan L panas aja nggak ada dingin2nya dan AC cuma angin aja itu yg rusak apanya ya kang,, AC panther sporty kang🙏
Isi freon dulu biar ada tekanan, nanti ketauan kalau ada kebocoran, atau kompresor nya lemah.
@@dapurenginechannel1383 kompresor saya tambahin oli 100cc an dan saya putar clutnya pake tangsn dan buka tutup pake tangan H nya nembak kang, kalo freon belum saya cek, AC udah lebih 1 taun nggak hidup,
Udah saya bawa ke 2 bengkel saranya sama, ganti kompresor sepaket, nah kemaren saya penasaran saya copot kompresornya saya bersihin dan kasih oli, saya putar2 clutnya nembak kompresinya padat kang,
@@arisjambi8303 coba isi freon, biar pasti.
Ukur tekanan high pressure nya, nyampei 220 psi ga?
Kalau nyampai minimal 180psi kompresor masih bagus.
Murah ko freon nya 27rebu di online. 3 botol cukup.
Bang AC di nyalaka yg low 20 psi ditambah preon masih di angka 20 PSI gimana itu om
Kompresor bermasalah
Kalau cara mengetahui oli kurang bagaimana kk
Oli bercampur sama oli menyatu jadi satu,
Kalau tekanan freon berkurang, otomatis oli juga berkurang.
Saat pengisian freon apakah rpm dinaikin atau tetap di 1000rpm
Naikin 2000 sampai 3000rpm.
Buang anginnya seperti apa om
@@pendambaistrisoleha265 colok pentil high pressure sampai keluar freon karena sifat freon mengikat udara.
Sama kaya gas nitrogen.
bro kalau high pressure lebih dari 250 kenape ya.dan macam mane nak atasi
High pressure switch nya terlalu sensitif om , Kompresor AC nya cepet rusak, seal nya jebol.
Buang freon nya colok pentil pengisian freon nya.
Klo letak termostart ac soluna di mana bos
Di Deket evaporator
Kalau jarum high pressure bergetar itu penyebabnya apa ya a'?
Tekanan ga stabil.
Ada angin palsu.
Bang disaat nambah freon itu yang marah H di buka apa di tutup ya yang biru L aja di buka
Bantu jawab. Sepengetahuanku buat ngisi di low aja. Klo High buat ngecek tekanan, klo² ada anomali akan termonitor.
Kondisi mesin idle. Hugh pressure hanya 100psi dan low pressure nya 80psi kadang mau 100 juga. Apanya yg trouble ya?
Itu kompresornya
Untuk menambah oli kompresor nya, apakah perlu alat lain om? atau bisa juga dari manifold yang kayak om punya itu om? Makasih tutorialnya om.
Udah di jelasin ya.
Melalui kompresor
Kak mau tanya, mobil ayla saya tekanan low nya 40 psi dan hight 240.. Apa yg harus di lakukan..? Bahaya ga yaa dng tekanan segitu, apa efeknya kl di biarkan..? Mohon bantu jawab para teman2
@@muhammadzulhafid5197 tekanan freon segitu di rpm berapa? Kalau di rpm 3000 berarti kelebihan, efek nya bisa jadi AC kurang dingin, karena hps( high pressure switch) terlalu sering aktif memutuskan strum ke kompresor,
Efek lainnya umur kompresor jadi lebih pendek
kompresor cepet jebol karena over pressure.
Bagus nya di buang colok pentil di neple high atau low pressure sampei di dapat tekanan standard di pressure gauge manifold nya, bisa saat kompresor mati biar aman, Bisa saat kompresor hidup hati hati saat buang di high pressure saat kompresor nyala karena tekanan nya tinggi.
@@dapurenginechannel1383 di RPM 2000an bang.. Terimakasih bang penjelasanya.. apakah perlu dilakukan pergantian oli kompresor dan freon..?
Om kalau buang freon,di low apa high atau 2 2nya
Di mana aja boleh, AC mati tekanan hampir sama rata.
bang kalau posisi hidupnya di low 30 psi , tapi kenapa highnya cuma 120 psi bang,
Kompresor rusak.
Bang mau tanya,LP di 50 dan di Hp 180,apakah tekanannya normal,sedangkan dinginnya kurang ,dan bagaimana caranya agar dinginnya bisa normal kembali.
om klo saat ac hidup tanpa di gas tekanan low di 30psi saat di gas jadi 25psi, saat ac mati tekanan low hanya berada di 40psi, kira2 knp ya? apa itu normal utk ac single blower? terima kasih sebelumnya.
Kurang freon, saat mati tekanan low sama high hampir sama di 70---90 psi,
Saat hidup idle sekitar 40 psi.
Saat gas dinaikin 3000rpm low 20 sampei 30 psi,
High pressure nya 170 --220psi,
Singel dan Doble blower sama.
@@dapurenginechannel1383 Oh gitu,siap terima kasih banyak om🙏, oia klo habis ac di vakum sebelum isi ulang freon baru ga perlu tambah oli lagi kan ya om? Ga ada pembongkaran apa2 kondisi sebelumnya, hanya vakum saja.
@@Justforfun-km1zk iya, jangan banyak banyak oli nya, nanti malah ga dingin. Singel blower 50 CC cukup.
@@dapurenginechannel1383 klo misalnya ga ditambah oli gak apa2 om?
@@Justforfun-km1zk kan habis karena di vacum
bang kalo tekanan di high di rpm 3000 cuman mentok di 120 psi. dan ac tidak dingin.
Kurang freon.
Mas bro itu klo tutup nya ga ada gitu apa ga pengaruh ke kinerja ac nya atw yg lain nya
Ga apa2, yg penting jangan ada kebocoran aja.
Kalau buang freon , ac mati atau on ... terimakasih
Mati