mantap...mudah dipahami penjelasan nya , kalau sy versi murah nya lg pakai kompresor bekas kulkas untuk pemakuman & manifold nya yg biasa klo ga salah 250rb beli online...mklm dana pas²an kalah sama kebutuhan rumah 😂😂😂...sukses terus mase 👍
maaf om mo tnya... kalau emang oli tidak ter sedot vakum kira² kenapa kok oli compresor om tambahin..? kalau bole tau ciri² apa compresor kurang olinya om...?
jika freon dibuang ke udara maka otomatis sebagian oli juga akan ikut terbuang, karena freon dan oli menyatu. jadi sebelum isi ulang freon ataupun ada penggantian part baru perlu dicek sisa oli di kompressor atau bisa ditambah sesuai ketentuan. oli ini sebagai pelumas jika kurang bisa membuat panas kompressor, suara kasar, piston kompressor baret. lama" matilah acnya.
om mau tanya ,punya sy elf long pkai compressor as 20,,untuk mengisi oli yg baru brapa ml ya om,, trus klau hbis di vacum aja harus nambah berapa ml oli nya,, trus dryer nyakan pendek,, semisal di ganti dryer yg panjang apa ac bs lebih dingin apa tidak y om,,
Emg itu akal2an dari Denso.. gk ada system control utk volume olie...wkwkwkk Makanya recommend per 2 or 3 tahun, olie dibuang total dan isi olie baru dgn takaran volume olie sesuai standard type kompressornya
Gimn hasil freon merek TANAKA OM. Masih pilih2 preon olh nya Tanaka. Kla enos. Kla HFC Jet cool. Cpart Kira dingin cepat n sejuk . Merek apa. TANAK LUMAYAN LBH MAHAL HRGANYA DR PD MEREK LAIN. IZIN SHARENYA OM SETELAH PAKAI TANAKA. ITU KOK SUHU NYA CUMA SP 10 C. GAG SP 6 SP 4. SUHU TSBT PA PENGARUH DR FREON ARAU MASLAH DI AC NYA. MKSH ILMUNYA OM
Ada harga tentu ada kualitas. Menurut saya tanaka tergolong menengah dan kualitasnya baik. Pengukuran suhu yang saya lakukan hanya di bibir ventilasi ac dengan alat seadanya. Biasanya di bengkel ac pengukurannya akan dimasukkan sensor suhunya sampai kedalam mendekati evaporator. Jika saya melakukan juga demikian, pastinya saya bisa mendapatkan nilai yang lebih kecil lagi. Faktor dingin atau tidaknya itu bukan hanya dari freon aja, tapi juga part lain yang berhubungan. Misalnya katup ekspansi, tekanan pompa kompressor dll..
Kalo alatnya manual kaya saya, harus buang freon dulu baru bisa ganti filter dryer. Kalo alatnya modern bisa freonnya direcovery, setelah selesai penggantian filter dryer freonnya dikembalikan lagi.
Om..untuk apv ac single seharusnya di isi brp tabung ya . Krn saya habis ganti magnet clouth ..trus cm di isi 1 tabung sama bengkel ac Dingin nya gk seperti sebelum ganti magnet clutch...
Baca di deskripsi video untuk jumlah kebutuhan freon. Bukan berdasarkan jumlah kaleng, tapi kebutuhannya berdasarkan jumlah gram. Dan ini nanti akan terbaca di manifold gauge setelah tekanannya mencapai standar.
Terima kasih bang. Tidak pelit ilmu, Cuma Chanel abang yg paling lengkap tutorial dalam perbaikan mobil apv. Semoga ditambah rezekinya dan dipermudah segala urusan di dunia. Amin
Patokannya bukan berdasarkan jumlah kaleng freon, tapi kebutuhan berdasarkan berat freon ( gram ). setiap mobil beda beda. Nanti akan terlihat saat pengisian freon, diisi sampai tekanan low dan high udah mencukupi sesuai standar.
Kalo mau ganti oli kompressor tanpa vacuum ulang maka harus ke bengkel ac yang mesinnya otomatis, nanti bisa ganti oli langsung tanpa bongkar dan tanpa buang freon. Selain pakai mesin itu tidak bisa.. Silahkan bertanya ke bengkelnya dulu. Ini contoh mesin service ac otomatis, tokopedia.link/nkiJa57XPwb
suspensi belakang per daun, kalo shockbreaker mati rasanya semakin keras. Diperiksa dulu aja kondisi nya ( liat video saya no 85 ). Suspensi depan per keong, kalo shockbreaker mati rasanya semakin mudah mantul / tidak terkendali. Kadang" agak sulit membedakan kecuali ada pemeriksaan / pembongkaran..
Harus jelas disebutkan seberapa nilai drop tekanannya.. Pembacaan nilai tekanan hanya dilakukan saat kompressor bekerja. Selama nilainya masuk toleransi, berarti normal..
Saat buang freon mesin mobil mati. Oli baru sesuai kondisi, Jika dilakukan proses flushing, biasanya butuh sekitar 250 cc an. Jika tanpa flushing, cukup dibuang yang di kompressor lalu diisi sekitar 160 cc.
standar celah magnet clutch hanya diukur saat mesin dan ac mati yaitu 0,35 - 0,60 mm ruclips.net/video/qXZGKIiIbXA/видео.html kalo ngukurnya saat mesin dan ac on itu tidak akan mungkin terjadi dan tentunya sangat sangat berbahaya
ukuran standar H n L hanya diukur dalam satu kondisi yaitu saat ac on / kompressor bekerja. selain kondisi itu tidak ada ukuran standarnya karena nilainya bisa berubah" dan tidak menentu.
@@Salmanaf07 ok bg..mksh banyak bg in fo..dan berarti kesimpulan nya..waktu pengisian freon EVAP MASIH DALM KEADAAN TERVAKUM...??? Dan keadaan MSH TERVAKUM KAYA KITA MENGISI OLI DALAM KEADAAN EVAP TERVAKUM..MAAF IA GITU BG...????
@@acugorgond pengisian oli kompressor ada 2 cara. Cara manual, seperti yang saya lakukan ( silahkan liat video saya selanjutnya ). Isi oli > vacuum > isi freon. Cara otomatis, ini bisa langsung dilakukan kapanpun tapi cara ini harus menggunakan alat service ac otomatis ( harga alatnya sangat mahal )
Biasanya tidak. Kalo freon benar" habis seharusnya ac ga mau nyala, karena tekanan freon tidak terbaca di sensor. Kalo ac ga dingin" itu emang banyak faktor, dan saya pernah mengalami itu. bisa dari katub ekspansi mampet, evaporator rembes, magnet cluth lemah, kompressor bocor.
Mau tanya om apv saya tiap 6bulan sx tambah freon. tandanya kalo cut of tidak main(kompresor menyala terus) berarti harus di tambah freon dan nanti normal kembali. Pertanyaannya apakah oli kompresor harus di tambah jg? Terimakasih
Normalnya tekanan freon akan stabil setidaknya 2-5 tahun dan tidak berkurang kecuali ada kebocoran. Sebaiknya dilakukan pemeriksaan menyeluruh ke bengkel ac, untuk mencari titik kebocorannya kemudian diperbaiki. Kalo hanya mau menambah freon aja tidak harus menambah oli. Karena menambah oli itu harus dihitung dulu kebutuhannya sesuai kondisi aktual supaya pas. Tapi kalo terjadi kebocoran, rata" oli juga berkurang.
Sy karena gk ada alat vakum, pas buang freon sy bikin kencang keluarannya. Tapi jadinya suara kompressor agak kasar pas MC nempel. Itu kira2 kurang brp ml ya om?
Banyak faktor" penyebabnya untuk brebet saat ac nyala. Pemeriksaan bisa dilakukan dengan kondisi keliatrikan dulu, misalnya busi dan koil. Jika kelistrikan oke, ada kemungkinan lain bisa dari tekanan aliran bbm drop ( ini bisa karena mampet / kotor dll )
Beda beda bang setiap mobil jenis/merk kompresor nya di unit saya dr pabrikan pake kompresor Denso gak ada pembuangan oli nya cuma ada 2 lubang buat pipa low & highnya. Merk/jenis kompresor yg lain ada juga yg 3 lubang, buat pipa high & low yg lubang satunya lagi baru buat pembuangan/pengisian olinya.
Kalo buangnya manual dan mau charging freon aja tanpa ada penggantian part, cukup tambahkan 20 cc oli kompressor. Jika ada penggantian part baru, maka berbeda. Setiap penggantian part baru ada standar jumlah oli yang harus ditambahkan sesuai spesifikasi.
om apv saya freon d isi ulang sendiri, biasa 2 bulan sekali kuatnya 1 kaleng dobel blower, tapi tiap saya cek tekanan ac nya di pembuangan ac low nyembur kenceng, apakah itu ada freon nya ato gmna ya om?
Freon ac itu tidak akan berkurang kecuali ada kebocoran, bahkan untuk jangka waktu yang lama sekalipun. Setidaknya 1 atau 2 tahun sekali saat perawatan ganti filter dryer, normalnya tekanan ac masih terbaca standar sesuai spesifikasi. Untuk mencari titik kebocoran freon paling akurat pakai alat deteksi kebocoran ( leak tester ), kalo hanya menduga" berarti hasilnya juga untung" an aja..
Untuk langkah awal sih saran saya coba diganti dulu semua seal karet di tiap" sambungan yang terjangkau... Lalu lakukan vacuum dan isi freon seperti video ini.. Kalo kondisi ac nya masih normal, seharusnya freon akan bertahan dalam jangka waktu lama ( minimal 1 atau 2 tahun kedepan ).. Jangan lupa dicek kondisi oli kompressornya, lakukan penggantian jika diperlukan..
Tanya mas. Tadi saya abis buang freon sampe abis. Trus saya vakum. Nah baru berapa menit itu udah -15 . Nah itu sebenernya kita berhenti kalo diangka tertentu atau kita berhenti setelah waktu sekian menit, mohon penjelasannya
Untuk ac ac sekarang sebaiknya divacuum untuk mengeluarkan uap air. Rata" jenis oli kompressor sekarang sensitif dengan uap air, jika terkontaminasi bisa membentuk semacam gel yang berpotensi menyumbat / kerja ac jadi berat.
Maaf om..apa benar cara mula isi freon di bahagian High Preasure..bukan kah harus dilakukan di bahagian Low Preasure sahaja sampai preasure nya equal kemudian enjin sama ac dihidupkan..boleh om jelaskan kenapa dimulai bahagian High Preasure ya om..makasih
www.academia.edu/11331190/Suzuki_APV_Service_Manual yang saya lakukan sesuai dengan petunjuk manual apv. pengisian dimulai dari high pressure dalam posisi mesin OFF ( kira" 70 - 90 aja cukup ) lalu ditutup, dan dilanjutkan ke low pressure posisi mesin dan ac ON sampai didapat tekanan ideal.
tekanan freon ideal hanya bisa dibaca saat kompressor bekerja. selain dari kondisi itu, tekanan freon akan berubah tidak menentu dan bisa terpengaruh suhu lingkungan sekitar.
Pak mobil saya ayla 1000, Setelah di flusing ac (oli + freon baru) mobil jadi kurang dingin, Tekanan HP 200 psi dan LP 30 psi, dingin di kisi AC maksimal 9 derjat Kira-kira masalah nya dimana pak? Saya sudah komplen ke tukang ac nya katanya AC normal kalau bisa di bawah 10 derjat, Mohon pendapat nya pak
Supaya freon lebih maksimal aja untuk terdorong keluar, Perlu diketahui didalam kaleng itu ada campuran freon (liquid) dan gas. Kalo mau ga dibalik kalengnya juga silahkan aja.
assalaamualaikum... mas izin tanya,unit saya kijang kapsul lgx tahun 2000, sebelum ganti freon sama vacum oli, ac nya dingin ,tapi sesudah ganti freon ko, aca nya jadi kurang dingin, yang saya liat, vacum nya g terlalu lma,itu adapengaruh ga ya, sekarang ac nya jadi bikin enek, sama cut off nya jadi telat... apakah saya harus ganti freon lagi ke bengkel ac lain atau gimna yamas, makasih buat penjelasan nyamas
Wa'alaikumussalaam, Tujuan vacuum minimal 15 menit itu untuk mendeteksi kebocoran dan memaksimalkan uap air agar keluar. Semakin lama vacuum semakin baik. Coba diperiksa ulang dulu tekanan freon nya apakah masuk standar.
Ini saya masih cara manual, karena freon harus dibuang dulu baru isi ulang baru.. kalo pakai mesin ac otomatis freon nya bisa direcovery dan bisa langsung dipakai lagi..
Matur suwun om.. ini bener2 tulus kasih tutorialnya ga skip2🙏
🤝
mantap...mudah dipahami penjelasan nya , kalau sy versi murah nya lg pakai kompresor bekas kulkas untuk pemakuman & manifold nya yg biasa klo ga salah 250rb beli online...mklm dana pas²an kalah sama kebutuhan rumah 😂😂😂...sukses terus mase 👍
Siiip. 🤝
@@Salmanaf07coba brp tknan freon yg normal,supaya kita ga di bohongin tukang ac
@@makmursinbad4331low pressure biasa di 25-30 psi
High pressure biasa di 170-200 psi
Makasih utk ilmunya. Semoga sukses terus
Terbaik. Org2 dari seberang mmg berkebolehan. Salute bro
🤝
Bang mo tanya?? Klo mo tmbh oli tpi beda merek dan beda warna oli yg ada d dalam kompresor, tu ber masalah gk ma kmpresornya trmksh🙏🙏🙏
Terimakasih mudah dipahami penjelasannya tertib semoga abang sehat selalu
Makasih juga 👍
Bagi ilmunya bos q, cara bongkar evaporator AC mobil apv, blower blakang
ruclips.net/video/Mw_2Jhixvrs/видео.html
ruclips.net/video/glZkQ9juFyw/видео.html
Mantaappp.... detail sekali explain nya...lgs subscribe
🤝
Tutorialnya mantapp sangat membantu Om..terimakasih
🤝
Izin bljr bg . . Nyimk,sangat bermanfaat
👌
Ketika pemvakuman smp 15 menit apakah oli kompresor kesedot lg ketika selamg H dibuka?
dengan standar yang tertera pompa vakum ini hanya akan menyedot udara aja, jadi oli kompressor tetap di tempatnya..
maaf om mo tnya... kalau emang oli tidak ter sedot vakum kira² kenapa kok oli compresor om tambahin..?
kalau bole tau ciri² apa compresor kurang olinya om...?
jika freon dibuang ke udara maka otomatis sebagian oli juga akan ikut terbuang, karena freon dan oli menyatu.
jadi sebelum isi ulang freon ataupun ada penggantian part baru perlu dicek sisa oli di kompressor atau bisa ditambah sesuai ketentuan.
oli ini sebagai pelumas jika kurang bisa membuat panas kompressor, suara kasar, piston kompressor baret.
lama" matilah acnya.
om mau tanya ,punya sy elf long pkai compressor as 20,,untuk mengisi oli yg baru brapa ml ya om,, trus klau hbis di vacum aja harus nambah berapa ml oli nya,, trus dryer nyakan pendek,, semisal di ganti dryer yg panjang apa ac bs lebih dingin apa tidak y om,,
penjelasanya urut dan mudah dipahami bagi pemula
🤝
@@Salmanaf07 kemarin saya ikutin kaya gi i cuma punya saya mentok di 10⁰
Kalau low nya tekanananya ngak bisa turun ke 30 hanya bisa di 50 psi kenapa ya,,? High bisa naik ke 150 ,,,nuhun
Abang mau tanya setelah di buang preon nya lalu di pakum setelah di pakum oli di pakum penuh apa sebab nya bang trakasih
Om itu beli alat pengisian preon mobil nya dimana ya om?dan apa namanya om?untuk mobil suzuki apv
Terimakasih ilmunya om langsung tak subscribe🙏🙏
🤝
Mantap bos.tp apa volume AC bagian bertahap 1 dulu baru 2 menit kmudian 2.😊
klo posisi stasioner tekanan low sampai 50 gmn ?padhal masih 1 kaleng freon yg masuk,mobil doble blower
Tekanan freon hanya dibaca saat cut on ( kompressor ac bekerja )..
Selain kondisi itu tekanan freon tidak perlu dibaca karena tidak menentu angkanya.
Cara buang preon tan slang gmn om
Saya tidak menyarankan itu...
Om mau tanya, cara mengetahui oli kompresor kurang itu darimana ya?
Emg itu akal2an dari Denso.. gk ada system control utk volume olie...wkwkwkk
Makanya recommend per 2 or 3 tahun, olie dibuang total dan isi olie baru dgn takaran volume olie sesuai standard type kompressornya
@@4h1Ra oh ok om, terimakasih infonya 🙏
Ada ide gimana bikin system control oli nya om?? @@4h1Ra
Gimn hasil freon merek TANAKA OM.
Masih pilih2 preon olh nya
Tanaka. Kla enos. Kla HFC Jet cool. Cpart
Kira dingin cepat n sejuk . Merek apa.
TANAK LUMAYAN LBH MAHAL HRGANYA DR PD MEREK LAIN.
IZIN SHARENYA OM SETELAH PAKAI TANAKA.
ITU KOK SUHU NYA CUMA SP 10 C.
GAG SP 6 SP 4.
SUHU TSBT PA PENGARUH DR FREON ARAU MASLAH DI AC NYA.
MKSH ILMUNYA OM
Ada harga tentu ada kualitas.
Menurut saya tanaka tergolong menengah dan kualitasnya baik.
Pengukuran suhu yang saya lakukan hanya di bibir ventilasi ac dengan alat seadanya.
Biasanya di bengkel ac pengukurannya akan dimasukkan sensor suhunya sampai kedalam mendekati evaporator.
Jika saya melakukan juga demikian, pastinya saya bisa mendapatkan nilai yang lebih kecil lagi.
Faktor dingin atau tidaknya itu bukan hanya dari freon aja, tapi juga part lain yang berhubungan.
Misalnya katup ekspansi, tekanan pompa kompressor dll..
@@Salmanaf07kalo yg menengah atas freon merk apa om? Atasnya tanaka?
@@muhammadrakhasatriawanbs pakai Dupon, alfron
Kalau ganti filter dryer apa harus buang freon....all new xenia
Kalo alatnya manual kaya saya, harus buang freon dulu baru bisa ganti filter dryer.
Kalo alatnya modern bisa freonnya direcovery, setelah selesai penggantian filter dryer freonnya dikembalikan lagi.
Om..untuk apv ac single seharusnya di isi brp tabung ya .
Krn saya habis ganti magnet clouth ..trus cm di isi 1 tabung sama bengkel ac
Dingin nya gk seperti sebelum ganti magnet clutch...
Baca di deskripsi video untuk jumlah kebutuhan freon.
Bukan berdasarkan jumlah kaleng, tapi kebutuhannya berdasarkan jumlah gram.
Dan ini nanti akan terbaca di manifold gauge setelah tekanannya mencapai standar.
Magnet clutch nya codenya apa om yg tipe apv ini.
Saya pakai 247300-1940, ada model soket dan langsung kabel...
Model socket om. Buka socket nya caranya bagaimana om.
@@sugituri7462 pengunci soketnya dipencet trus ditarik aja...
Terima kasih bang. Tidak pelit ilmu, Cuma Chanel abang yg paling lengkap tutorial dalam perbaikan mobil apv. Semoga ditambah rezekinya dan dipermudah segala urusan di dunia. Amin
bg kalau habis total harus 2 kaleng ya , saya isi 1 kaleng kurang gak cukup naik
Baca deskripsi video..
AC single sekitar 400 g, Double sekitar 700 g
kalo untuk mobil sedan brp kaleng om freon yg di butuhkan
Patokannya bukan berdasarkan jumlah kaleng freon, tapi kebutuhan berdasarkan berat freon ( gram ).
setiap mobil beda beda.
Nanti akan terlihat saat pengisian freon, diisi sampai tekanan low dan high udah mencukupi sesuai standar.
Seal perlu diganti g pak saat isi oli di kompresor terima kasih?
Dicek aja seal nya, kalo bentuknya masih bulat presisi biasanya masih baik.
Tapi kalo udah keliatan ada bagian rata / gepeng sebaiknya ganti baru.
Ga salah ngomong mas utk isi oli kompresor diisi melalui pipa tekanan tinggii.
Di menit berapa ya ?
Nanti coba saya koreksi..
gimana supaya perawatan ac mobil kita tidak perlu kebengkel ac terutama yg agak sulit adalah memasukan oli kedalam kompresor tanpa di vakum
Kalo mau ganti oli kompressor tanpa vacuum ulang maka harus ke bengkel ac yang mesinnya otomatis, nanti bisa ganti oli langsung tanpa bongkar dan tanpa buang freon.
Selain pakai mesin itu tidak bisa..
Silahkan bertanya ke bengkelnya dulu.
Ini contoh mesin service ac otomatis,
tokopedia.link/nkiJa57XPwb
Beli kompresor kulkas bekas aja buat mesin vakum murah meriah.... paling 150rb
Lgi nyari yg jual mesin vakum modif itu ,ada yg jual gk ya
Nanya juragan.. apv x saya rasanya kelewat keras suspensinya.. kalau kayak gitu apakah kaki kakinya bermasalh?
suspensi belakang per daun, kalo shockbreaker mati rasanya semakin keras.
Diperiksa dulu aja kondisi nya ( liat video saya no 85 ).
Suspensi depan per keong, kalo shockbreaker mati rasanya semakin mudah mantul / tidak terkendali.
Kadang" agak sulit membedakan kecuali ada pemeriksaan / pembongkaran..
@@Salmanaf07 kalo bisa saya gambarkan.. seperti nge "gubrak" kalau lewat polisi tidur
@@CandraNurIhsan bisa dari suspensi dan karet" nya mulai mengeras..
Perlu pemeriksaan dulu kondisi nya..
Apv saya single blower
Low presure nya kenapa ya mas ngedrop ketika kompresor nyala dan naik kembali ketika kompresor mati
Harus jelas disebutkan seberapa nilai drop tekanannya..
Pembacaan nilai tekanan hanya dilakukan saat kompressor bekerja.
Selama nilainya masuk toleransi, berarti normal..
Cara buang preon tanpa slang gmn om
Kalo ada salah satu sambungan dibuka / bocor, otomatis freon akan terbuang dengan sendirinya..
Kalo ada salah satu sambungan dibuka / bocor, otomatis freon akan terbuang dengan sendirinya..
Ka kalau buang frionnya ke bayakan,pengen di buang,tpi cuma manipol singgel bisa gak
Untuk membuang freon bisa aja.
Tapi untuk membaca nilai tekanan freon sangat dianjurkan menggunakan double manifold gauge, agar hasilnya akurat.
mànipol ny merk pà hrgà ny brp om
Merek value R134, beli online 675 rb
nama oli komptesornya pke oli ap y
Om ada video tutornya ganti packing kompressor ac dan takaran isi oli dari 0 samep full berapa ml?
saya belum ada ganti paking kompressor ac.
jika tidak ada penggantian part, takaran oli kompressor diisi sekitar 165 cc.
Om klo buang froen apakah mesin mobil di nyalain..dan klo mau masukin oli baru takarannya brp cc om olinya..trima ksh om
Saat buang freon mesin mobil mati.
Oli baru sesuai kondisi,
Jika dilakukan proses flushing, biasanya butuh sekitar 250 cc an.
Jika tanpa flushing, cukup dibuang yang di kompressor lalu diisi sekitar 160 cc.
Om harusnya deskripsi diinfo berapa standard H n L engine off, H n L engine on, dan AC/MC on dan MC off.
Dalam video gk dicantumin berapa standard MC (Magnet clutch on n off nya) ketika engine/ac on.
standar celah magnet clutch hanya diukur saat mesin dan ac mati yaitu 0,35 - 0,60 mm
ruclips.net/video/qXZGKIiIbXA/видео.html
kalo ngukurnya saat mesin dan ac on itu tidak akan mungkin terjadi dan tentunya sangat sangat berbahaya
ukuran standar H n L hanya diukur dalam satu kondisi yaitu saat ac on / kompressor bekerja.
selain kondisi itu tidak ada ukuran standarnya karena nilainya bisa berubah" dan tidak menentu.
@@Salmanaf07yg saya maksud adalah rasio sample on n off MC dgn stop watch. Berapa detik on dan off nya, sebagai standard yg benarnya berapa.
itu tidak ada standarnya.
karena MC akan on off sesuai perintah thermistor.
dan ini sangat bergantung kondisi aktual masing" mobil.
Maaf bg...itu pengisian freon dalam keadaan TERVAKUM ATAU BAGAIMANA BG..mksh
Sirkulasi pipa ac dalam kondisi tervacuum.
pengisian freon dilakukan setelah selesai pemvacuuman..
@@Salmanaf07 ok bg..mksh banyak bg in fo..dan berarti kesimpulan nya..waktu pengisian freon EVAP MASIH DALM KEADAAN TERVAKUM...??? Dan keadaan MSH TERVAKUM KAYA KITA MENGISI OLI DALAM KEADAAN EVAP TERVAKUM..MAAF IA GITU BG...????
@@acugorgond pengisian oli kompressor ada 2 cara.
Cara manual, seperti yang saya lakukan ( silahkan liat video saya selanjutnya ).
Isi oli > vacuum > isi freon.
Cara otomatis, ini bisa langsung dilakukan kapanpun tapi cara ini harus menggunakan alat service ac otomatis ( harga alatnya sangat mahal )
@@Salmanaf07 ok bg..siap2 mksh bg info nya...dan smg sukses buat chanel nya..
Dan smg kita semua skses apapun yg kita kerja kan..AAMIIN
Ka kalo Ac ga mau otomatis apa bisa juga dari freon habis ya Ka soalnya ini ga dingin angin doang🙏
Biasanya tidak.
Kalo freon benar" habis seharusnya ac ga mau nyala, karena tekanan freon tidak terbaca di sensor.
Kalo ac ga dingin" itu emang banyak faktor, dan saya pernah mengalami itu.
bisa dari katub ekspansi mampet, evaporator rembes, magnet cluth lemah, kompressor bocor.
Om botol freonnya harus dibalik ya untuk mengisi di pentil lowpres?
Iya, biar maksimal
Di blik botol'a trus smpe habis om..??
Apa gk bahaya buat compresor nya..
Trima kasih
@@muhamadirvancandra2219 tidak ada pengaruh botol freon dibalik dengan kerusakan kompressor
pak kalo AC nya lama ga cut off apanya
Coba diperiksa bagian thermistor dan relay ac.
Mau tanya om apv saya tiap 6bulan sx tambah freon. tandanya kalo cut of tidak main(kompresor menyala terus) berarti harus di tambah freon dan nanti normal kembali.
Pertanyaannya apakah oli kompresor harus di tambah jg?
Terimakasih
Normalnya tekanan freon akan stabil setidaknya 2-5 tahun dan tidak berkurang kecuali ada kebocoran.
Sebaiknya dilakukan pemeriksaan menyeluruh ke bengkel ac, untuk mencari titik kebocorannya kemudian diperbaiki.
Kalo hanya mau menambah freon aja tidak harus menambah oli.
Karena menambah oli itu harus dihitung dulu kebutuhannya sesuai kondisi aktual supaya pas.
Tapi kalo terjadi kebocoran, rata" oli juga berkurang.
Sy karena gk ada alat vakum, pas buang freon sy bikin kencang keluarannya. Tapi jadinya suara kompressor agak kasar pas MC nempel. Itu kira2 kurang brp ml ya om?
apv saya klo ac nya hidup tenaganya aga brebet itu knapa ya suhu 🙏
Banyak faktor" penyebabnya untuk brebet saat ac nyala.
Pemeriksaan bisa dilakukan dengan kondisi keliatrikan dulu, misalnya busi dan koil.
Jika kelistrikan oke, ada kemungkinan lain bisa dari tekanan aliran bbm drop ( ini bisa karena mampet / kotor dll )
Om untuk freon tanaka lebih dingin dari freon yang lain ga?
Belum tau juga saya, karena belum pernah coba merek lain
Om kl ngisi freonnya disaat ac on kaleng dibalik apa tidak merusak kompresornya om?
Tidak
nambah Oli kompresor apakah Harus buang freon
Kalo masih manual kaya saya tetap harus dibuang dulu...
Kalo alatnya modern khusus AC bisa langsung ganti oli tanpa buang freon...
@@Salmanaf07 disini ad ms keknya sih modern terbarukan tapi ga bisa ttep Harus buang freon..biaya freon+oli 450rb
@@Salmanaf07sy liat channel lain ada alat suntik buat ke L pres...tapi sy cari dimarketplace gk ada yg jual
Bang mau nanyak bang...
Lubang pembuangan oli kompresor Ac ada apa gak itu bang?
Beda beda bang setiap mobil jenis/merk kompresor nya di unit saya dr pabrikan pake kompresor Denso gak ada pembuangan oli nya cuma ada 2 lubang buat pipa low & highnya. Merk/jenis kompresor yg lain ada juga yg 3 lubang, buat pipa high & low yg lubang satunya lagi baru buat pembuangan/pengisian olinya.
om kalo mau buka dan bersihkan evaporator apakah freon nya akan kebuang.??
Selama selang evaporator tidak dibuka, maka freon tidak akan terbuang..
@@Salmanaf07 bisakah turun evaporator tanpa buka selang .?
Tidak bisa
Olinya itu pakai oli apa pak.....SAE atau khusus utk AC
Oli khusus ac mobil R134
Mau tanya sedikit bang,klo buang freon di pentil H nanti klo mau isi freon lg apa harus isi oli kompressor ny lg ga bang?
Kalo buangnya manual dan mau charging freon aja tanpa ada penggantian part, cukup tambahkan 20 cc oli kompressor.
Jika ada penggantian part baru, maka berbeda.
Setiap penggantian part baru ada standar jumlah oli yang harus ditambahkan sesuai spesifikasi.
om apv saya freon d isi ulang sendiri, biasa 2 bulan sekali kuatnya 1 kaleng dobel blower,
tapi tiap saya cek tekanan ac nya di pembuangan ac low nyembur kenceng, apakah itu ada freon nya ato gmna ya om?
Freon ac itu tidak akan berkurang kecuali ada kebocoran, bahkan untuk jangka waktu yang lama sekalipun.
Setidaknya 1 atau 2 tahun sekali saat perawatan ganti filter dryer, normalnya tekanan ac masih terbaca standar sesuai spesifikasi.
Untuk mencari titik kebocoran freon paling akurat pakai alat deteksi kebocoran ( leak tester ), kalo hanya menduga" berarti hasilnya juga untung" an aja..
Untuk langkah awal sih saran saya coba diganti dulu semua seal karet di tiap" sambungan yang terjangkau...
Lalu lakukan vacuum dan isi freon seperti video ini..
Kalo kondisi ac nya masih normal, seharusnya freon akan bertahan dalam jangka waktu lama ( minimal 1 atau 2 tahun kedepan )..
Jangan lupa dicek kondisi oli kompressornya, lakukan penggantian jika diperlukan..
Tanya mas....apabila sistem ac mobil 15 menit di vakum,apakah oli pada sistem ac mobil tidak ikut terhisap alat vakum ac mas?
Aman mas e, tidak perlu khawatir..
Olinya tidak kesedot..
Ini udah sesuai sop suzuki apv..
Tanya mas. Tadi saya abis buang freon sampe abis. Trus saya vakum. Nah baru berapa menit itu udah -15 . Nah itu sebenernya kita berhenti kalo diangka tertentu atau kita berhenti setelah waktu sekian menit, mohon penjelasannya
Jd kita berhenti kalo dah -15-25 atau kita berhenti kalo dah 15 menit bang?
Pompa vakumnya brp PK om? Merk value gmn?
1/4 HP, lumayan baik sih karena mungkin masih baru kali ya...
bang proses vakum sendiri untuk capai -30 bisa cuma 5 menitan. apakah pompa nya biar terus memvakum sampai skt 15 menit ?
Iya, biarkan tetap mem vacuum sampai minimal 15 menit.
Ini sesuai sop pemvacuuman ac, terutama di apv.
@@Salmanaf07 aman ya bang buat mesin vakumnya bila tetap menghisap selama 15 menitan dlm kondisi gauge nya sudah -30 ?
Aman, SOP nya begitu dan saya sudah buktikan.
Kalo sudah buang freon dan sudah tambah oli langsung di isi freon tanpa di vakum dulu itu gpp om?
Mas mau nnya kalau pengosongan freon tapi kalau kita tidak di vakum itu gimana mas ? 🙏
Untuk ac ac sekarang sebaiknya divacuum untuk mengeluarkan uap air.
Rata" jenis oli kompressor sekarang sensitif dengan uap air, jika terkontaminasi bisa membentuk semacam gel yang berpotensi menyumbat / kerja ac jadi berat.
Assallamualaikum......
Klu Ac kurang dingin, trus kita mau nambah preon, apa preon yg lama wajib d buang apa bisa langsung kita tambah Om 🙏🙏
freon tidak pernah habis kecuali ada kebocoran, baiknya di cek dahulu berapa tekanan freon , kalo freon normal coba bersihkan evaporator
Maaf om..apa benar cara mula isi freon di bahagian High Preasure..bukan kah harus dilakukan di bahagian Low Preasure sahaja sampai preasure nya equal kemudian enjin sama ac dihidupkan..boleh om jelaskan kenapa dimulai bahagian High Preasure ya om..makasih
www.academia.edu/11331190/Suzuki_APV_Service_Manual
yang saya lakukan sesuai dengan petunjuk manual apv.
pengisian dimulai dari high pressure dalam posisi mesin OFF ( kira" 70 - 90 aja cukup ) lalu ditutup, dan dilanjutkan ke low pressure posisi mesin dan ac ON sampai didapat tekanan ideal.
tekanan freon ideal hanya bisa dibaca saat kompressor bekerja.
selain dari kondisi itu, tekanan freon akan berubah tidak menentu dan bisa terpengaruh suhu lingkungan sekitar.
kalau nambah oli, apa harus di dalam kondisi kosong freonnya??
betul
Kalo 1 manifold yg L dolo apa H dolo ya?
saya tidak menyarankan jika hanya menggunakan satu manifold gauge.
karena pengukuran L dan H itu sebaiknya bersamaan.
Pak mobil saya ayla 1000,
Setelah di flusing ac (oli + freon baru) mobil jadi kurang dingin,
Tekanan HP 200 psi dan LP 30 psi, dingin di kisi AC maksimal 9 derjat
Kira-kira masalah nya dimana pak?
Saya sudah komplen ke tukang ac nya katanya AC normal kalau bisa di bawah 10 derjat,
Mohon pendapat nya pak
Bang mohon penjelasan antara kaleng di balik sama engga apa ada bedanya. Terimakasih semoga sehat sellau dan rezekinya lancar mas
Supaya freon lebih maksimal aja untuk terdorong keluar, Perlu diketahui didalam kaleng itu ada campuran freon (liquid) dan gas.
Kalo mau ga dibalik kalengnya juga silahkan aja.
@@Salmanaf07 makasih bang
kalo tekanan high nya lebih dari 200 apakah masih aman om ?
Silahkan baca deskripsi video
Tanaka freon cepat dingin ya pak ?
iya, lumayan baik
assalaamualaikum...
mas izin tanya,unit saya kijang kapsul lgx tahun 2000, sebelum ganti freon sama vacum oli, ac nya dingin ,tapi sesudah ganti freon ko, aca nya jadi kurang dingin,
yang saya liat, vacum nya g terlalu lma,itu adapengaruh ga ya, sekarang ac nya jadi bikin enek, sama cut off nya jadi telat...
apakah saya harus ganti freon lagi ke bengkel ac lain atau gimna yamas, makasih buat penjelasan nyamas
Wa'alaikumussalaam,
Tujuan vacuum minimal 15 menit itu untuk mendeteksi kebocoran dan memaksimalkan uap air agar keluar.
Semakin lama vacuum semakin baik.
Coba diperiksa ulang dulu tekanan freon nya apakah masuk standar.
Seharusnya jika bicara minus jagn tunjuk jarum warna merah tunjuk saja yg biru kasian pemula makin bingung!!
terima kasih masukannya.. 🤝
Berapa harga alat buat isi AC mas
Pompa 1/4 pk 725 rb, manifold 675 rb, tap Valve LAX 55 rb..
Patokan tekanan low 20-30psi itu dirpm berapa om?
Tekanan freon tidak perlu dan tidak bisa disesuaikan dengan rpm..
@@Salmanaf07 ini pas mesin nyala rpm dibiarkan langsam ga diapa apain.. tekanan low 40psi.. kurang dingin..
Klo rpm dinaikkan 2000, tekanan low turun 18-19psi
Apv arena 2008 keluhannya kurang dingin ac nya..
@@nurfatrochman3726 untuk mengetahui kondisi tekanan freon normal atau tidaknya, harus dibaca tekanan tinggi dan tekanan rendah secara bersamaan..
bang boleh minta no. wa??
081399219195
ini bukan manual Boss sama aja sama bengkel"ac yg ada
Ini saya masih cara manual, karena freon harus dibuang dulu baru isi ulang baru..
kalo pakai mesin ac otomatis freon nya bisa direcovery dan bisa langsung dipakai lagi..
Kalau ganti kompresor baru,harus di plusing ngak,,? (Ngak punya plusongannya)
Bantu jawab. Jika oli kompresornya kotor/menghitam wajib diflushing dlu
Klo ganti seal dicompresor tekanan rendah apa hrs divacum mas
Iya, setiap ada sambungan yang dibuka dan akan dilakukan pengisian ulang freon sebaiknya dilakukan pemvacuuman lebih dulu..