SERIAL DRIVER NURBURGRING : Peugeot 208 GTI BPS 8min44 BTG
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- Опубликовано: 3 май 2017
- Après la mini, un ptit tour en 208 GTI BPS. Une auto très efficace et fun également.
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Авто/Мото
Авто/Мото
Great car, extremely agile and not short on power.
Je te trouve quand même vachement agressif dans tes dépassements. Tu participes à une manche du VLN ou tu essaies de passer un bon moment ? Il faut faire preuve de patience et d'humilité, ici comme ailleurs.
en revoyant la vidéo, je te donne un peu raison. Il faut garder la tête froide. Mais j'avoue que sur ce tour précis, j'avais qu'un seul tour au volant de la 208 et j'étais un peu en mode time attack :(
tu n'a jamais fais de circuit ,donc stop . il est bon , bonnes trajectoires , bon .
C'est déjà bien d'admettre que niveau comportement t'as pas été très cool avec les autres usagers, il est bon de rappeler que la piste est à tous, c'est juste que certains craignent plus que d'autres pour leurs autos. Sinon très beau tour!👍👍
@@SerialDriver Belle réponse, je trouvais aussi que c'était un poil agressif mais tu le reconnais. Pour avoir pas mal roulé sur piste c'est vrai que quand tu commences à débrancher pour taper une pendule parfois tu oublies un peu la base des track day ou ou ne fais pas la course mais bon. on se bonifie avec le temps :)
@@SerialDriver Tu es beau joueur, tu reconnais en effet avoir été un peu... pressant avec les autres usagers du Green Hell. C'est toujours un peu le risque de se laisser griser par le chrono (on a tous connu cela) au détriment de la sécurité d'autrui mais la perfection s'obtient justement en se corrigeant de ce travers ;-)
super tour mec . félicitations.
Il était au taquet le serial driver! Jolie coup de volant 😃
Ce serer super top de voir le compteur pour les essai sur circuit :) :) et d'autre super cars avec de beaux moteur :)
"Vends 208 GTI BPS jamais brusquée" haha lol pour une fois que je ne me m'ennuie pas devant une vidéo du nurb ! bon coup de volant ! je ne comprends pas les commentaires négatifs, c'est épuisant. Surement tous des grands pilotes professionnels.... Bravo pour ta maîtrise sur ce circuit !
Propre mr
Cracking little car.
Cool la video! comme dab! :-) J'aimerai bien que tu essai une Fiat 124 Spider de base!:-)
Nice drive!
did you modified the clutch pedal?
meilleur test de la 208 gti bps alors t'en pense quoi de cette caisse ?
Bonjour Sérial Driver vous pouvez faire une séssion avec une F20 M135i sur le circuit ? merci de votre réponse
Very good driver 👌👌
Belle vidéo, j'ai ris pour la petite remarque concernant l'esp
Taz Pfp j'étais parti pour le laisser... quand c'est pas ta voiture, tu la connais moins, c'est mieux d'avoir le garde fou... mais au final il m'a vite saoulé lol
Is this the 208 sport model
Y'a quoi comme modifications
Quand est ce que tu étais la bas??
As tu fais de ecole de pilotage style karting ou autre? Tu as une fluidité avec le volant qui réellement inspire confiance...
Joël Voisin j'ai fait quelques stages (genre Alfa master drive) il y a une dizaine d'années, pas plus. Après c'est en forgeant qu'on devient forgeron lol
Jolie petite auto
is it not aginst the rules to measure your laptime ?
when it was filmed I think it was ok. But couple of years later on they banned it in the rules. Now, I don't know, need to check.
jolie
merci
Jolie et jolie...question,pk esp tu le désactives? Esp te fait pas gagner du temps?
Joël Voisin, l'esp bride la voiture dans les sorties de virage, tu veux accélérer à fond mais tu peux pas ^^. par contre la voiture ne dérape pas !
En général je le laisse quand ce n'est pas mon auto, histoire d'avoir une béquille sur une réaction que je ne connais pas. Mais là il était vraiment trop typé sécuritaire et castrateur, j'ai préféré l'enlever.
faisons vite, je n'ai que quelques heures !
c'est pour quand la fiat 500 abarth
sympa ! tu film avec quoi comme matos ?
childegt merci. une simple Gopro session
merci, je suis a la recherche d'une camera pour mes sortie circuit.
childegt c'est la plus simple à régler sur un casque
La porsche GT3 elle t'a grillée mais d'une force ! (normal 200 ch vs 500 ch en ligne droite)
alexis FREDON et la m3 au début 🙊😂
c'est quoi l'application sur votre gsm
stock engine?
vteccaccaro inside just an airtec intercooler (no remap)
ok thanks, very good driver!!
ca manque cruellement de watts ,comme la mini d'ailleurs !! :)
c'est quoi l'application sur le phone ??
un peu juste pour le ring oui. Mais au moins on s'amuse à chercher les limites du chassis. L'application c'est Harry lap timer
Harry lap timer
merci :)
Franchement sympa ! Tu sembles bien connaître le tracé ! T'as combien de tours à ton actif sur le boucle nord ?
+1 abo en tout cas !!
valentin garampon merci pour l'abo. je dirais une petite centaine de tour environ. Aussi les simulateurs aident bien à réviser entre les WE IRL ;)
Serial Driver oui j avoue
Je le connais par cœur sur Gran Turismo deja, à voir en vrai ce que ça peut donner 😋
Sympa ! Pour en avoir essayé (toutes les versions GTi 208) ça manque quand même de patate :/
Je pense pas que ça manque de patate c'est juste la suspate trop confort et l'insonorisation qui gomme tout :p sinon après faut passer la catégorie supérieur.
Elle est ni plus ni moins performante que les autres petites bombinettes de sa catégorie, c'est juste les sensations qui sont gommées car je trouve que cnest plus une mini GT qu'une vraie Gti. Aprés si on veut de la patate faut passer à plus gros, plus de chevaux mais bien plus cher.
@@arcadiaego8282 perso je vais passer sur un turbo hybride avec pas mal d’autres préparation je pense pouvoir en tirer 260/270cv sans forger avec un poids de moins d’une tonne 100 si sa fonctionne pas bien la 🤣
1:00 c'est bon tu va arrêté gros râleur !!!
Elle galère la 208 gti quand même sur un circuit comme ça ! Apparemment il y a du dénivelé sur la Nordschleife ça doit être pour ça aussi ^^"
Alex Gfn effectivement y a du dénivelé et surtout du développement... C'est rapide et ça reste une petite auto. Mais franchement elle s'en sort bien
C'est à cause de l'échangeur d'origine qui etait à la ramasse avec les multiples accélérations mdr elle est sous dimensionné cest dommage
Beaucoup trop rapide comme circuit pour une petite voiture de 200cv, par contre on en reparle sur une petite route de montagne
@@thibaultroucaute5212 208* et comme dit précédemment la voiture pourrait beaucoup mieux fonctionner avec meilleur dissipation de la chaleur
Je trouve que tu as quand même un sacré coup de volant. Fluide et précis franchement j'aimerais bien piloter ma GTI comme toi :)
Guillaume Noname merci. Je suis loin d'être pro, mais quand on veut pousser un peu il faut apprendre les bases pour rouler sereinement ;)
Guillaume Noname non pas de lag. juste un manque de puissance de certaines relances vu la rapidité du circuit, mais pas de lag à proprement parler
je dois être le seul au monde à posséder une GTI 208ch avec un lag faut croire...
Guillaume Noname peut être que es trop exigeant. Ou alors un réel problème et va la faire contrôler en atelier
Guillaume Noname je possède de 208 bps. Mon ancienne voiture était une Twingo rs en moteur atmosphérique et je n'arrive pas à me faire au turbo lag. J'ai l'impression qu'il dure une éternité, mais je pense que toutes les voitures avec un turbo sont comme ça, c'est peut être juste une question d'habitude.
pour qo OF EPS
La chaine du kéké....
karamazov75015 j'adore ton pseudo Serge ! Par contre explique moi ton commentaire stp?
Je pense qu'il soulignait le fait que t'es l'incarnation même du kéké à brailler sur tout le monde quand tu dois dépasser et à balancer des commentaires de pseudo-connaiseurs à deux balles. C'est dommage, c'est sympa de voir un tour de circuit comme ça, mais t'aurais dû te mettre en muet.
Yann Haffner moi aussi je t'aime
Serial Driver Nan mais chacun son truc hein, je constate, je juge pas, c'est juste que le pilotage ça suffit, pas besoin d'entendre quelqu'un s'exciter et mettre en danger les autres conducteurs par son impatience.
@@yannhaffner6124 c’est pas qu’une question d’impatience toi tu dois être le gros relou frustré qui veut pas se faire doubler, au contraire c’est ceux qui se laisse pas doubler qui mettent en danger les autres
ca manque un peu de sonorité
Romain 63 c'est sûr qu'un TDi ça sonne mieux hahahaha
lol This is what happens when a french farmer buys a sports car
Bien mais trop aggressif, tu es enervé et vu que le stress est contagieux nous aussi en mattant la video, du coup ça te rend pas sympathique. Dommage. Apres je peux comprendre, à 30 euros le tour lol, pas envie de rester coincer longtemps derriere certains.
ouais un peu aggressif sur ce tour. En fait je n'avais qu'un tour "possible" avec cette 208, je voulais vraiment voir ce dont elle était capable par rapport à ma mini de l'époque... Mais c'est pas bien tu as raison
Vraiment pas terrible par rapport à la Clio 4 rs trophy 220
Ah non je suis pas tout a fait d'accord avec vous j'ai la 208 gti bps en stage 1 elle fait 230 chevaux et je peut te dire que sur circuit je suis largement devant et je suis juste derrière les megane 3 rs en 250 chevaux donc apres c sur que d'origine elle na pas autant de chevaux que la clio 4 rs trophy mais elle a un super bon chassis et un autoblocant qui. Aide vraiment en sortit de virage sur ceux j'espère que l'on se croisera un jour sur. Circuit tu verra la mémère ce quelle envoi.
Bonne journée
8m44 avec une 208 gti bps mdr .... je connais un mec en swift sport 1l4 turbo 140ch qui fait mieux
Cool
Cool