ЛиАЗ-677 #6 РЕСТАВРАЦИЯ Перекос каркаса кузова с завода! что делать?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 фев 2025
  • Сначала ролика команда ВегаБус отдыхает а потом работает! Смотрите этот выпуск до конца, самое интересное впереди! Приятного просмотра!
    Наш Instagram: / vegabus.m4
    ЛиАЗ-677
    Стандартный городской автобус большой вместимости изготовлен на
    Ликинском автобусном заводе в 1976 году.
    Техническая характеристика
    1. Эксплуатационные данные:
    максимальная скорость: 70 км/ч
    контрольный расход топлива при 60 км/ч: 45 л/100км
    эксплуатационный расход топлива (по нормативу): 54 л/100км
    2. Кузов: вагонного типа, цельнометаллический, несущий
    Вместимость: максимальная 110 чел. (25 мест для сидения)
    Габариты:
    длина 10450 мм
    ширина 2500 мм
    высота 2985 мм
    Масса:
    при max нагрузке 16150 кг
    без нагрузки 8380 кг
    3. Двигатель: модель ЗИЛ-375Я7 (ЗИЛ-509.10-401)
    V - образный, 8-ми цилиндровый, бензиновый, карбюраторный
    Рабочий объём: 6,962 л
    Мощность 180 л.с
    Макс. крутящий момент: 466 Нм при 1800 об/мин
    Степень сжатия: 6,5
    Диаметр цилиндра: 108 мм
    Ход поршня: 95 мм
    4. Трансмиссия автоматическая гидромеханическая, 2-х ступенчатая (модель ЛАЗ-НАМИ-695Ж2)
    5. Подвеска зависимая, пневматическая
    Колёса бездисковые, размер шин 280-508Р (модель ОИ-73Б)
    6. Рулевое управление - с гидроусилителем (модель УРАЛ-377Н)
    7. Тормозная система: рабочая - двухконтурная, с пневмоприводом, барабанными механизмами, стояночная - с механическим приводом
    Фото и полная история об это редком экземпляре на портале ДРАЙВ-2 www.drive2.ru/...
    ЛиАЗ-677
    #ЛиАЗ677 #ВегаБус #ЛиАЗ677М

Комментарии • 494