Volkswagen Up! TSI Stage 1 Reiko - DriveOnCars (Projeto)
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- Опубликовано: 22 июн 2018
- Apesar de não ser um carro esportivo, o Volkswagen Up TSI virou um dos favoritos daqueles que buscam um carro leve e de bom desempenho para servir de base para modificações.
E depois de conhecermos como anda a versão 1.0 turbo original com o Speed Up TSI de primeira geração, agora estamos com um bem mais apimentado! Conheça o Up TSI que a Pro Haus Performance ajudou a criar, com reprogramação REIKO Stage 1 entregando nada menos que 145 cavalos e 27kgfm de torque (no motor)!
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Авто/Мото
Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro:
Antes de comprar um carro usado, seja um Up! TSI ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais.
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- Equipe DriveOn+
Que show, eu assisti esse vídeo várias vezes.. E ontem 26/05/22 eu finalmente comprei o meu, um UP move tsi Prata.... Eu ficava vendo esses vídeos e sonhava em ter um, hoje graças a Deus ele me iluminou e eu consegui. 🙏🙏
Eiiitaaaa Glória Deus te abençoe com seu up .❤
Ooo irmão segunda vou buscar o meu sibDeus quiser Cross up tsi 2018 tô MT ansioso
Um dos up tsi mais bonitos que já vi ate hj!
Vídeo do up nunca mais, agora é só Audi 😂
Aceleramais obrigado!
126cv de roda com aro 15, uma suspa trabalhada pra ser um pouco mais baixa e eficiente já tira aquele sorriso do rosto. Do resto é só mexer na estética, pq o up é muito fácil de deixar ele mais bonito ainda Meu futuro carro Up TSI.
O up foi feito pra um ótimo consumo, por isso do câmbio longo
Que Up Top... Totalblack
Excelente projeto e de muito bom gosto. Nada excessivo e respeitando os limites aceitáveis do carro. Parabéns!!!
Nu! 5 anos ja! Que saudade desse carro!
Espectacular!
Simplesmente só o luxo❤
aqui perto de casa conheço dois irmãos um tem um up tsi branco , aro 17 , baixo turbo , lindo lindo o outro um celta vhce com turbina e aros 16 da Weld Magnun todo preto , carros lindos , básicos e bonitos e quando eles saem juntos para evento cara, arrepia pois ambos possuem abafadores diretos , e mesmo sendo 2 populares chamam muita atenção .
Top de mais, não vejo a hora de comprar o meu, e será todo all Black também 💥 😄
Aquela acelerada na 040 não tem preço kkk , bom saber que tem um canal de qualidade em BH , parabéns a todos.
Não tem preço mesmo, rsrs. A equipe agradece, Lucas!
-Davi
Lindo esse up
É um excelente carro custo benefício muito bom. Consumo também é excelente. N é muito pesado , então ele anda bem , ainda com essas modificações , ficou top parabéns 👏👏
Mto toppp...vlw....abraços, já ganhou o jóinha👍🏻
Show demais esse carro!! Comprarei o meu em breve 🚀🚀🚀
Demais esse projeto!!
Tá demais mesmo!
-Davi
Bem coerente a potência declarada , diferente de muitos mapas lunáticos que aparecem no mercado . Show !!!
E o mais impressionante, ainda teve quem duvidasse dessa potência! O carro ficou ótimo desse jeito, melhorou de baixa, de alta, não atrapalhou o consumo e nem está exigindo muito mais do motor.
-Davi
Obrigado pelo vídeo e só tenho uma palavra a dizer esse UP é diferenciado. E o modelo é pura satisfação de dirigir. Obrigado Davi e vou continuar acompanhando o Canal e desculpe pela demora em ver o presente vídeo e agradeço a oportunidade de conhecer de perto esse VW Up! preparado. Vinícius Rezende Barreto.
Nós que agradecemos pela participação de sempre, Vinícius! Esse Up realmente ficou muito diferenciado, um ótimo carro.
-Davi
DriveOn+ EU que agradeço a gentileza Davi e se possível mais matérias a respeito deste Up com preparação. E é muito bom poder aprender como fazer melhorias no subcompacto da VW. Obrigado e uma boa semana para todos aí em Belo Horizonte. Vinícius Rezende Barreto.
Aí TUBI fico top o carro
Barulho do motor tops em
Vi um upzinho stock dando uma benga legal no antigo Jetta 2.5
Ja filmei varios up tsi , o carrinho é super legal mesmo , foi um 2019 na nossa loja , tiramos ate o para choque para mudar a buzina !! Depois da uma geral no canal la galerinha
#saeto
Que Fúria 😁
Sou um fã de VW e dos motores TSI. Confesso que acho o UP realmente muito feio, mas esse, all black, está muito bonito. Parabéns pelo ótimo gosto.
Man, por curiosidade qual carro 0 km nessa faixa de 50 k , vc acha bonito?
Cara, pra falar a verdade eu jamais compraria um carro 0km no Brasil. Não acho que vale o que oferecem. com 50k eu iria de A3 Sportback 2011 (já acha até 2012) ou Jetta TSI. Prefiro pegar um usado, mas completo e que atenda as necessidades do dia a dia, do que pegar um carro popular de 50k, 0km.
@@guilhermeav2383 o problema são os custos , seguros manutenção etc
Tmb sou mt Fan da VW
A diferença é sim bem considerável. Não que sejam carros absurdamente caros de manter, mas obviamente oneram significativamente mais o bolso do dono do que carros de entrada.
-Davi
Curto mto... O pessoal acha feio, na vdd feio é um carrão esteticamente que anda pouco... Jamais teria...UP é foda
A pop dos carros tem nome
Finalmente alguém consequiu deichar o UP menos feio! Segue o exemplo VW.
Muito massa!
Hermosooooooo
Caracas que top!!! Andando pacas...tenho um TSI e já original não tenho muito que reclamar, imagina assim!!! Queria muito saber as lâmpadas que está usando pois quero muito colocar tudo amarelão é top demais.
Motorzinho turbo de fabrica 😋😋
Simples, porém, ANIMAL!!!
Top
Gostei do Vidio
Tá show o carro! Parabéns! Acho que se colocar o emblema e os retrovisores em black chrome ia ficar ainda mais irado!
Eu, particularmente, sempre gostei do câmbio longo do Up TSI!
Ney, eu também gosto bastante, mas pensando em uma perspectiva esportiva, não é o ideal. Como este não é o propósito do carro, a observação que fiz no vídeo não tinha o objetivo de criticar a escolha, era mais uma constatação.
-Davi
Dizem que ele tem pegada nenhuma de esportivo,ta ai a prova show de bola esse up! Parabéns pro Dono...
Olá Jovem Davi e o seu amigo Matheus!
Entendo que os ganhos de Potência e Torque aqui demonstrados representam uma média e podem variar de acordo com o combustível utilizado, condições climáticas, estado de conservação do veículo, tipo de transmissão do veículo e aferição/configuração do dinamômetro utilizado.
Bom final de semana!
Boa noite, Jussara! Neste tipo de modificação é sempre muito importante usar um dinamômetro com o funcionamento correto e aferido com regularidade, justamente para evitar alguma informação falsa. Medir antes e depois no mesmo dinamômetro dá uma boa indicação dos ganhos e de como o carro está funcionando. Boa semana para você também!
-Davi
Muito bom. Uma lástima é a quantidade de radar espalhado pelas vias e a pavimentação lunar.
Mano up preto com interior vermelho (bancos) ficaria da hora
Esse eu conheço!
A oficina fica perto aqui de casa!
PRO HAUS
Avisa o cara que a roda esta amassada!
Gabriel Frediane infelizmente amassaram! Buraco demais aqui em bh! Ta osso! Jaja mando arrumar elas!
Tenho um Up! TSI com remap da Reiko. Ao retirar o filtro de ar esportivo e voltar para o original, tive um ganho de 5 cavalos e perdi aproximadamente 1kg de torque.
Bruno, você aferiu essa diferença no mesmo dinamômetro? Podem ocorrer diferenças entre aparelhos diferentes.
-Davi
Sim, Davi. No mesmo equipamento. Trago essa informação por ter achado interessante. As vezes achamos que o filtro esportivo vai ajudar, mas acaba atrapalhando de acordo com cada mapa. Obrigado.
Pode mesmo acontecer, Bruno.
-Davi
Que UP lindo meu sonho é ter um tsi preto turbo e só o cano
So correr atras irmao ! Esse era meu sonho em 2016 e achava que seria impossivel agora quase 4 anos depois conquistei o meu move tsi 2016 pego o carro segunda ! So batalhar que voce conquista irmao um abraco e tmj
carro fino, de cadelooooo! amei
Up o moderno fusca, carrinho muito diferente de tudo
O Fusca realmente era diferente para sua época, apesar de ter muitas soluções de carros europeus dos anos 30. Já o Up, por mais excepcional que seja, é apenas um subcompacto de construção tradicional, como inúmeros outros que vieram antes dele.
-Davi
Esse frontlip casou com o carro
Gostei da roda. Alguém sabe qual marca/modelo?
Parabéns pelo mostro! Uma pena eu não ser de BH, era certa a minha passada em sua loja pra esse remap.
Aonde comprou as rodas? Também sou de bh e estou procurando roda 17"
Tenho um com remap reiko stg1 123whp e 21,1 de torque na roda, tô tomando benga de vários bertoline por aí, logo menos vou mudar o mapa
Sempre vai existir um carro mais rápido que o nosso por aí, rs. Se o desempenho do seu já te agrada, eu não mexeria, a satisfação do dono é sempre o que mais importa.
-Davi
Quais são essas lâmpadas ? Do farol ?
O video ficou bem legal. Mas eu acho que seria melhor se ao invés de somente mostrar e andar com o carro, acelerar (PRA VALER) com 2 e 3 marcha para podermos ver as reações do carro MODIFICADO!
Obrigado, Sargento. Sobre as aceleradas, demos algumas outras na estrada mas que ficaram de fora da edição final. É importante lembrarmos também que era um momento de trânsito razoavelmente movimentado e certas acelerações e velocidades seriam irresponsáveis na ocasião.
-Davi
meu predio apareceu
Boa noite. Tenho um VW UP tsi 2020 Connect. Só coloquei o filtro KN. Estou pensando em fazer o stagio 1. O que vc me indica. Coloquei aros 17 tbm
André, depende dos seus objetivos com o carro, difícil dizer sem nenhum embasamento.
-Davi
Procura diminuir e não aumentar o peso do conjunto roda/pneu pra diminuir as perdas. Se voltar pras rodas 15 vai ficar BEM mais esperto!
Renato, com esta potência a diferença é praticamente desprezível, sem falar que o carro perderia em comportamento dinâmico caso voltasse às medidas originais.
-Davi
Sobre o consumo?
Faz vídeos com carros esportivos modificados dessas marcas conhecidas.... carros do dia a dia do que esportivos , como por exemplo esse up!
Não entendi bem o que você quis dizer, José Erike, nós já temos uma boa quantidade de vídeos no nosso canal com carros modificados.
-Davi
@@DriveOnPlus tipo assim , carros que pessoas usam no dia a dia, só que modificados com stilo esportivos....
@@DriveOnPlus eu vi alguns carros esportivos do seu canal e gostei muito!
Tenho um Up pepper e estou pensando em colocar molas eibach somente, não alterar rodas nem pneus (por enqto). Mas ainda com receio pra saber se nessa combinação (amortecedores e rodas 15’ originais + eibach) se o carro não batera seco e o conforto como ficará? Conseguem me dizer, pois não consigo achar um depoimento específico e detalhado.
Fica bom! Pode por! Perde um pouco de conforto mas ainda sim 100% aceitavel
Carro show, e qual a medida dos pneus?
Alguém sabe o modelo das rodas?
Quanto tempo demora essa modificação? Pergunto porque estou comprando um up preto tsi e gostaria de deixar parecido com esse, tanto em desempenho quanto em estética. Mas sou de sp e iria a bh para as modificações. É trabalho de quanto tempo? E quanto valor? Abraço! Obrigado
Oi Antônio, tudo bom? Você pode entrar em contato com o Matheus no (31)9 9805-3455 e ele consegue te passar todas essas informações. Abraços!
- Lucas
Sugiro uma passagem no dinamômetro para p clientes verem em loco os resultados! Acho complicado acreditar nos números narrados sem provas! Mas o carro ficou bonito!
Frederico, quem contrata o serviço e compra o produto (ou seja, os clientes), pode fazer o acompanhamento dos resultados com passagens antes e depois da modificação, para mensurar corretamente o avanço. Sobre mostrar o resultado in loco, não entendi bem o que você quis dizer: como poderíamos mostrar o resultado pessoalmente (no local, como diz a expressão em latim) através de um vídeo do RUclips?
-Davi
Caro Frederico, os resultados de dinamômetro (SERVITEC) de todos os carros que fazemos está disponível em nosso Instagram (@prohausperformance), quaisquer dúvidas estamos a disposição.
Abraços
Boa tarde amigo vc faz aquelas modificações via cabo vcds ? Pro golf GTI 14/ 14 . É vc mora aqui em BH
Said, a Pro Haus Performance fica em Belo Horizonte e todos os contatos da oficina e do Matheus estão na descrição do vídeo!
-Davi
DriveOn+ a tá blz valeu
Quando se faz o repameamento stage 1 como fica o consumo, acredito q a finalidade principal desse carro é a economia de combustível!!
Leandro, falamos sobre isso no vídeo!
-Davi
Opa tudo certo, tenho um fiesta 2018 style 1.6 o que poderia para melhorar a performance dele.
Cristiano, o Matheus da Pro Haus Performance acompanha os comentários e pode tirar suas dúvidas, mas em todo caso, os contatos dele e da oficina estão na descrição do vídeo. Vale a pena entrar em contato.
-Davi
Olá cristiano, infelizmente para a ECU do fiesta não há o que se fazer por enquanto, devido a baixa procura as empresas que fornecem equipamentos para que possamos acessar as ECUs não desbloqueou esta do fiesta ainda, creio que seu carro conte com a EMS2212.
Abraços
Eu gostaria de saber com se ele mudou o consumo com as modificações
Silas, me lembro de termos falado sobre consumo no vídeo.
-Davi
será que vcs tem algum remap bom , pra quem anda mais na gasolina???ou com esse remap posso andar tanbém na gasolna?
Maick, não sei se entendi bem a pergunta, pois o carro já é bi-combustível de fábrica.
-Davi
Quais os parâmetros modificados na ecu para o stg1?
São modificados diversos parametros, como tempo de injeção, pressão de turbina, limitadores de torque, avanço de ignição e etc.
Parabéns pelo carro...Volkswagen não pecou nesse câmbio, lembrando que foi tudo feito pra ser econômico, porém na prática tornou esportivo rsrs.
Sim, o comentário do câmbio foi sob uma perspectiva de desempenho. Também gosto de câmbio longo, mas para o motorista médio ficou exagerado demais.
-Davi
Que up foda, tá lindo demais pelo amor, qual modelo de roda está em uso?
Boa noite!
aonde você fez o stage 1 e qual valor aproximado do investimento?
Adriano, está tudo explicado no vídeo e na descrição dele.
-Davi
Música?
Top demais esse UP like!!! Vc acha que compensa um remap stage1 em um carro popular aspirado? Seria um uno Sporting 1.4, valew!!!
Fernando, é possível, mas acho que não vale a pena, dependendo do que você busca. Os ganhos são muito menores do que nos carros turbinados.
-Davi
@@DriveOnPlus mas conseguiria extrair uns 15cv e ao menos 3kgfm de torque?
Nossa, com sorte, talvez metade disso. Em carros aspirados se fala em ganhos de até 10%, o que no caso desse Uno seriam 8 cavalos e 1kgfm de torque, na melhor das hipóteses. Talvez com uma série de outras modificações seja possível, mas só com um Stage 1 em um Uno 1.4... Se sua idéia for essa, talvez seja melhor considerar outro carro, neste seria muito gasto pra pouco ganho e este motor Fire definitivamente não é afeito à altas rotações.
-Davi
@@DriveOnPlus entendi, não valeria a pena o investimento, muito obrigado pela atenção e parabéns pelo canal sucesso pra vcs 👏👏👍
Boa tarde, tenho um up tsi, alguem sabe me informar qual é essa lampada que fica bem amarelo?
Descobriu qual lâmpada que é?
Da pra saber que e mineiro..E nois.
Carro com 900kg e rodas 17, deve aquaplanar que é uma beleza...
Gabriel, a aquaplanagem poderia ocorrer não pelo aro das rodas, mas sim por causa da largura dos pneus. Quanto maior a área e menor o peso, menor a pressão e consequentemente o escoamento dos pneus na chuva.
-Davi
@@DriveOnPlus sim, e as roda 17 no caso usam pneus bem mais largos do que as 14 originais, não ?
Sim, foi como eu disse no comentário anterior, a aquaplanagem poderia acontecer não pelo aro das rodas, mas sim pela largura dos pneus. Se o dono mudasse o tamanho das rodas, o perfil dos pneus e mantivesse a largura, o comportamento seria praticamente o mesmo do original, neste sentido.
-Davi
205/40/17 e com molas esportivas, ou entendi errado? Não pega muito?
É isso mesmo. Quando você diz pega muito, você diz em qual sentido? Em rampas, valetas ou as rodas no lado de dentro da caixa?
-Davi
queria saber as rodas
O remap desgasta mais o motor? Diminui a vida útil?
Quanto custam em média fazer o remap e trocar as molas?
Marcos, se feito sem critério, pode causar problemas ao motor, mas não é este o caso. Sobre valores, os contatos do Matheus estão na legenda do vídeo e ele pode lhe informar os preços atualizados.
-Davi
DriveOn+ Ok, Obrigado Davi. Me referi fazendo tudo certinho mesmo, com bastante critério.
Marcos H. Ary Marcos! Tenho clientes com mais de 100 mil kms rodados! Sem problemas abastecendo com combustivel de qualidade e manutençao preventiva em dia!
o que q ta usando nos farois? notei q é meio amarelado
Ramon de Souza lampadas 3000k
Preparar sem downpipe é aceitável, agora pôr o stg1 sem filtro esportivo é foda, pqp
Qual seria o problema, Juan?
-Davi
Pra que filtro esportivo? Pra ganhar uma merdinha em alta, e aspirar sujeira pro motor? Ao meu ver não vale, paguei 30 reais na troca de filtro original na css já com a mão de obra..
O software foi concebido para ser utilizado sem nenhuma outra alteração mecânica! 😉
Perde a garantia do carro? comprei um tb...tem 3 meses apenas. to pensando no stag 1 tb, para melhorar o consumo de combustivel
Julio, existe a possibilidade de perder a garantia de fábrica. Apesar de também ter um impacto possivelmente positivo no consumo, não recomendaria a modificação se você busca apenas melhorar isso. Neste caso vale uma reavaliação do seu estilo de dirigir antes de tomar uma medida como essa.
-Davi
Cambio curto é pra carro esportivo, projeto do Up é pra ser carro econômico e de cidade
Sim, é questão de compromisso, mas vale lembrar que câmbio curto não necessariamente é para carros esportivos. As relações do Up estão ótimas para seu objetivo, mas as primeiras marchas mais curtas ajudariam mais o carro em situações específicas, considerando também o estilo de direção do brasileiro.
-Davi
Torque do carro aumentou mais de 60% apenas no Remap ? Mesmo sendo um motor 1.0 sem downpipe, filtro etc etc etc... 😱
Marlon Pileggi sim marlon, a eletronica hoje permite que obtenhamos ganhos bem expressivos sem demais alterações! Os carros turbo originais ja tem se mostrado mais fortes que o declarado pela fábrica nos dinamômetros!
No caso do up em particular por se tratar de uma turbina pequena, o downpipe não traz ganhos expressivos como nos motores 2.0! O filtro de ar tem ganhos minimos, o que conta mais é um bom remap
Qual nome dessas rodas?
Olá muito bom 👏👏👏, quanto gasto pra fazer no meu up?
Sai a 1.500 a vista!
Que roda são essas
what is your body kit?? she is amazing with this kit!
Stock bodykit, sport springs and a bigger wheel makes it look like it has a bodykit but it is stock
Madness ok ty !
Carro lindo. Qual o modelo das rodas e medidas dos pneus?
Fábio, vou verificar o modelo das rodas com o dono, mas falamos sobre a medida dos pneus no vídeo.
-Davi
Qual o modelo da roda?
Roda Ultraleggera
Caralho esse versão tsi de agora 👌👌👌 eu odiava esse carro
Odiava
Verdadeiro bengador kk
Onde pode ser feito essas modificações em BH ??
Thiago, como dissemos no vídeo, as preparações foram feitas pela Pro Haus Performance e todos os contatos da oficina estão na descrição do vídeo.
-Davi
Qual molas vc usou?
Bruno, pela idade do vídeo não me lembro mais de cabeça, mas acredito que tenhamos falado nele, não?
-Davi
Já chegou o mapa pra Golf 1.0 TSI?
Lucas, como dissemos no vídeo, já está disponível. Os contatos da PHP estão todos na descrição do vídeo, vale a pena entrar em contato.
-Davi
Onde tem esse spoiler dianteiro a venda?
Denner, este spoiler é chamado de front lip e você pode encontrá-lo facilmente na internet. Sua instalação não é trabalhosa.
-Davi
Existe grupos de watts de upzeiros? Se tem possibilidade de me add se tiver algum grupo