Con los que opinan no se puede, las cosas bien hechas y explicadas dejan sin lugar a dudas que tus trabajos son de calidad, que sigan ladrando, un saludo y buen finde.
Rafa desde detrás de la barrera se puede ser el mejor torero si probaste que no avía fugas es lo que hay cuando petan bien a base de rpm si doblan giran ejes y demás pero si lo pillo normal ya te digo yo que la mayoría se salvan igual que otros motores el buen técnico es el que sabe comprobar cambia piezas hay muchos y son todos ingenieros encima solo decirles a estos ingenieros una cosa como en cualquier oficio esta persona ama su trabajo y es un profesional lo hace más por vocación que por negocio
Hay motores que se denominan de no interferencia y nunca llegan a tocar las valvulas en el piston , por ejemplo los kadett gsi 8v partian correa y como nuevos y este n47 se ve que lo hizo la bmw de no interferencia
Hombre la prueba es medio válida, ya que la bajada de presión en el manómetro es a ojímetro completamente, por poco dinero venden unos manometros para ese efecto en el que indica la tasa en % de fuga de cilindros, la misma prueba pero mucho mas fiable que a ojo como si lo haces con un manómetro. Por cierto, en lugar de hacerlo de oido para certificar que no hay valvulas dobladas etc pon el analizador de gases, que igual hay algo un poco tocado y el motor suena perfecto pero cuando llegue a la itv tiene el co por las nubes.
Muchas gracias Rafael. Por algo vinieron a verte desde Argentina.
Tienes un cerebro privilegiado para la mecánica.
Saludos a todo tu equipo.
Muy buenas tardes. Buen mecánico, y mejor persona. Mucho ánimo y mucha suerte. 🍀😆👏👏👏🥇
A mi también se me dobla por la punta,😂😂
Con los que opinan no se puede, las cosas bien hechas y explicadas dejan sin lugar a dudas que tus trabajos son de calidad, que sigan ladrando, un saludo y buen finde.
Sólo me sale de alma como aficionado a la mecánica,eres un profesional mecánico pero grande coño!!
Rafa desde detrás de la barrera se puede ser el mejor torero si probaste que no avía fugas es lo que hay cuando petan bien a base de rpm si doblan giran ejes y demás pero si lo pillo normal ya te digo yo que la mayoría se salvan igual que otros motores el buen técnico es el que sabe comprobar cambia piezas hay muchos y son todos ingenieros encima solo decirles a estos ingenieros una cosa como en cualquier oficio esta persona ama su trabajo y es un profesional lo hace más por vocación que por negocio
Eres un artista con letras mayusculas
Un gran profesional
Hay motores que se denominan de no interferencia y nunca llegan a tocar las valvulas en el piston , por ejemplo los kadett gsi 8v partian correa y como nuevos y este n47 se ve que lo hizo la bmw de no interferencia
Podéis decir la marca del kit cadena con "titanio", un saludo!!
Febi las vende ,,,pero el fabricante es IWIS
@@TuerKasRacing gracias
Bilstein
@@rtcsport gracias!!!
Hola, una pregunta, tengo un turbo con holgura axial, me recomiendas arreglar o aguantar,? Gracias y saludos
Q taller mas chulo, no?...
Con esos kits se soluciona para mucho mas kilometraje?
A mi cada día se me dobla más la punta. Será la edad 😂😂?
Que cobras por acer un cambio de cadena. Del motor n47?
Si gira lleva 1 mm en carretera lo vas a empujar cuesta arriba aunque suene bien.
Que cuento chino estas contando detrás de la camarita?
Le suena el bimasa
La gente sólo sabe hablar
a ver rafa a raulito le mirastes la compresion y decias que estaba bien y mira como pierde aceite
Hombre la prueba es medio válida, ya que la bajada de presión en el manómetro es a ojímetro completamente, por poco dinero venden unos manometros para ese efecto en el que indica la tasa en % de fuga de cilindros, la misma prueba pero mucho mas fiable que a ojo como si lo haces con un manómetro. Por cierto, en lugar de hacerlo de oido para certificar que no hay valvulas dobladas etc pon el analizador de gases, que igual hay algo un poco tocado y el motor suena perfecto pero cuando llegue a la itv tiene el co por las nubes.