anche io l'ho ritirata in azienda che aveva 1km ho divuto percorre 100km prima che iniziasse a funzionare tutto il sistema. Probabilmente era ferma da tanto tempo
Buonasera, io ho preso panda cross ha 20000 km si può dire che è ancora nuova, però ho notato che sul display non ho tutte le tacche di hybrid? Me ne manca a volte una o due? Cosa può essere?
Ciao Mauri. Vorrei cambiare la mia Skoda Yeti 1,2 TSI 105 cavalli con la Panda Hybrid 1.0 70cv . Vado spesso in montagna e la mia idea è quella di trasferirmici appena possibile, ma non ho intenzione di fare off road spericolato, forse giusto qualche sterrata un po' impegnativa. La mia domanda è: secondo te conviene orientarmi sulla versione 4x4 o potrebbe bastare una city life sport/cross? Grazie Barbara
dipende.. strade bianche con fondo asciutto nessun problema, ma se vai in queste strade spesso anche quando piove io opterei per la panda 4-4, magari la versione base che costa meno di questa.
Salve una domanda la mia Lancia Ypsilon che ha lo stesso motore oggi mi sono accorto che al disotto o all'incirca 1500 giro la spia della ricarica della batteria dell'ibrido non si accende è normale ?
anche io l'ho ritirata in azienda che aveva 1km ho divuto percorre 100km prima che iniziasse a funzionare tutto il sistema. Probabilmente era ferma da tanto tempo
Ottimi consigli 👍
Buonasera, io ho preso panda cross ha 20000 km si può dire che è ancora nuova, però ho notato che sul display non ho tutte le tacche di hybrid? Me ne manca a volte una o due? Cosa può essere?
Quanto consuma più o meno in autostrada?
Ciao, io ho appena ordinato una panda uguale alla tua e volevo sapere se avevi montato un antifurto e quale. Grazie e buon lavoro
per chi è interessato di automobili si iscriva al mio canale qui grazie: www.youtube.com/@automobilioggi/videos
avrei una domanda sull'abitacolo:il tunnel centrale lato guida è parzialmente scoperto anche nella tua?
non saprei dirti, intendi che ha un buco?
Si !...e scoperto...e fatta cosi
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Ciao Mauri. Vorrei cambiare la mia Skoda Yeti 1,2 TSI 105 cavalli con la Panda Hybrid 1.0 70cv . Vado spesso in montagna e la mia idea è quella di trasferirmici appena possibile, ma non ho intenzione di fare off road spericolato, forse giusto qualche sterrata un po' impegnativa. La mia domanda è: secondo te conviene orientarmi sulla versione 4x4 o potrebbe bastare una city life sport/cross?
Grazie
Barbara
dipende.. strade bianche con fondo asciutto nessun problema, ma se vai in queste strade spesso anche quando piove io opterei per la panda 4-4, magari la versione base che costa meno di questa.
@@MauriBrix Grazie Mauri per versione base intende quella non ibrida? Sinceramente optavo per quella che mi sembrava consumasse meno
L ultima auto che faticava in 4 a 120 credo fosse negli anni 60
Complimenti per la dritta, ma la radio si può spegnere senza che poi riaccende alla partenza?
il touch ha il pulsante on off, si accende e si spegne solo da lì
@@MauriBrix ah ok grazie, più tardi controllo. Buon pomeriggio
Salve una domanda la mia Lancia Ypsilon che ha lo stesso motore oggi mi sono accorto che al disotto o all'incirca 1500 giro la spia della ricarica della batteria dell'ibrido non si accende è normale ?
Credo di sì, lo fa anche la mia
Nel video, ad un certo punto dici che stai viaggiato a 100km/h a 3.000 giri, ma in quale marcia? Grazie.
sarà stata la quinta
Scusa ma hai l'auto per fare cosa ? Se non la usi mai 🤔
Vedremo questo inverno..
Ma saranno affari suoi? 😉
Dai del gas ,