immer ein Genus dir beim W8 schrauben zuzuschauen , an meinem w8 Motor werd ich nu dich ranlassen freu mich schon mal in deiner neuen halle mal reinzuschauen zu dürfen
Schönes Video mit einem schönen Auto. Danke dafür! Was mich immer wieder irritiert ist das VW auch für so tolle Autos wie den W8 nicht wirklich ausreichend Ersatzteile bereitstellt, die - erwartbar - ausgetauscht werden müssen, weil z. B. das Plastikmaterial versprödet ist.
Das kann ich leider auch nicht nachvollziehen. Z.b der Ausgleichswellenriemen. War bis 2023 entfallen. Nach sehr sehr sehr vielen E-Mails und Schriftverkehr mit Continental haben sie dann eine kleine neue Serie aufgelegt
Den Endschalter kann man auch einfach überbrücken damit man erstmal weiterarbeiten kann. Bühne dann natürlich mit Verstand hochfahren wenn der Endschalter fehlt.
Hey Wieso löst du nicht einfach nur die querlenker an der Achse und lässt den Rest an der Karosse ? Selbst die Antriebswellen kannst du drin lassen Ist nur nen Tipp ich mache es so 😊 Gruß
Sie Froh das du die Leitungen auseinander bekommen hast wenn du die Leitung am Kühler gelöst hättest die bekommt man nicht mehr Dicht dann kannst du gleich einen neuen Kühler einbauen. Beim A6 gab es diese Leitungen nicht mehr ich habe echt gekämpft um das wieder Dicht zu bekommen echter Schrott Grüsse Piet
Automatikgetriebe sollten nicht wirklich gespült werden. Erst recht nicht ohne zuvor die Ölwanne demontiert, gereinigt und den Filter getauscht zu haben. Kenne einige GM Automaten die anschliessend Fehlfunktionen zeigten und schlussendlich die Schaltkulisse überholt wurde.
immer ein Genus dir beim W8 schrauben zuzuschauen , an meinem w8 Motor werd ich nu dich ranlassen freu mich schon mal in deiner neuen halle mal reinzuschauen zu dürfen
Danke dir mein Lieber ❤️
Klasse Video, Du arbeitest mit Hirn und Sorgfalt.
Danke :)
Schönes Video mit einem schönen Auto. Danke dafür! Was mich immer wieder irritiert ist das VW auch für so tolle Autos wie den W8 nicht wirklich ausreichend Ersatzteile bereitstellt, die - erwartbar - ausgetauscht werden müssen, weil z. B. das Plastikmaterial versprödet ist.
Das kann ich leider auch nicht nachvollziehen. Z.b der Ausgleichswellenriemen. War bis 2023 entfallen. Nach sehr sehr sehr vielen E-Mails und Schriftverkehr mit Continental haben sie dann eine kleine neue Serie aufgelegt
Den Endschalter kann man auch einfach überbrücken damit man erstmal weiterarbeiten kann. Bühne dann natürlich mit Verstand hochfahren wenn der Endschalter fehlt.
Ich weiß. Aber sicher ist sicher
Wer kennt sie nicht, die Arschlochschraube 😂
Jeder VAGler hat Albträume von der
ich kenne sie habe sie aber nie getroffen😂
Phoa, ein riiiiiesen Ding. Würde gerne wissen zum Vergleich, wie kurz ein Motor Ausbau von polo 86c dauert 😅
Polo 86c macht man dagegen bestimmt in der Kaffeepause
@FixitAri ahahahaha 🤪🤪
der herr ari macht keine kleinen grusch-arbeiten mehr. nur noch ganze motoren aus/einbau. 😂😂😉
🤣
Hey
Wieso löst du nicht einfach nur die querlenker an der Achse und lässt den Rest an der Karosse ? Selbst die Antriebswellen kannst du drin lassen
Ist nur nen Tipp ich mache es so 😊
Gruß
Grüß dich !
Klar kann man auch so machen !
LG
Warum nicht gleich die Front auf Wartungsstellung ziehen? Dann hättest doch bissel mehr Platz zum Arbeiten oder seh ich das falsch? 🙈
Kannst du machen aber dann musst du am Ende wieder die ganze Front einstellen von den Spaltmaßen her.
Geht so tatsächlich auch erstaunlich gut
@FixitAri okay danke für dein Feedback 😊
@DerKelle1984 gerne
Taschentuch Für deine schnupfnase gefällig??? Hört sich so an als sei Ari erkältet 😅
Männergrippe🤣
😅 es klappt halt nicht immer so wie man es sieht wünscht
Leider :;D
Sie Froh das du die Leitungen auseinander bekommen hast wenn du die Leitung am Kühler gelöst hättest die bekommt man nicht mehr Dicht dann kannst du gleich einen neuen Kühler einbauen. Beim A6 gab es diese Leitungen nicht mehr ich habe echt gekämpft um das wieder Dicht zu bekommen echter Schrott Grüsse Piet
Ja die Leitungen sind leider echt ein Thema
Automatikgetriebe sollten nicht wirklich gespült werden. Erst recht nicht ohne zuvor die Ölwanne demontiert, gereinigt und den Filter getauscht zu haben. Kenne einige GM Automaten die anschliessend Fehlfunktionen zeigten und schlussendlich die Schaltkulisse überholt wurde.
Das sollte man natürlich gleich mit machen ! Ist also Pflichtprogramm. Aber zusätzlich Spülen wäre auch nicht schlecht
Ari, du must mal den Unterschied zwischen "elektronisch" und "elektrisch" lernen. Bei dir ist alles elektronisch. Selbst die Scheibenwaschpumpe.
Da hast du recht :D
Hallo Ari , ein Fahrzeug aus dem Osten (Litauen , Polen , Russland usw.) kauft man nicht . Da ist immer was faul .
Bei mir beginnt die Grenze schon ab Berlin 🤣🤣🤣