Не желательно подключения через печку у меня так же подключён подогрев от старого Хоз нарушается циркуляция печки желательно подключить от сливной пробки с блока, а воздух нужно стравливать с талотници которая находится около егр.
Не возражаю против такого способа. Но в видео я озвучил, что моя версия подключения годится в том случае, если надо быстро подключить подогреватель и при этом схема надежная. Конечно есть минус в том, что ток ОЖ идет через печку, т.к. КПД печки снижается, но это другая история. Мне итак тепло в салоне при -47*С даже.
Я тоже так поставил, нормально все. Вы говорите про тот вариант, когда без подъёмника никак и штуцер ещё надо вкручивать в блок. А тут меньше часа по времени и подогреватель на месте.
@@Remontnik_ я на карибе подключал к обратке насос бошевский, ещё один купил для одиссея, но поставить,всё не созрею. Наверное также на обратку сделаю. Также купил пару кранов, для отсекания всего контура задней печки. Шлангов по днищу много идёт, остывает не плохо от этого по-моему. Либо их утеплителем мотать. В том году ездил в - 30,тепло вроди было(печки мыл на сто в году эдак 2019)нынче по морозам даже не ездил, но печка вяло греть опять стала
@@Rtt89 У меня второй печки нет... пока что. За столько летне почувствовал необходимости. Хватает одной. Учитывая, что морозы с ноября -15-30, зимой до -48. Ну а вообще шланги на заднюю печку в штатном варианте слабо утеплены, потеря тепла большая. Хотя у приятеля жарила задняя печка ого-го! На СТО мыли печку? А сами присутствовали? Что-то типа ошмётков вылетало из системы охлаждения? Я когда движок перебирал, то каналы все идеальные были, отложений ноль.А вы помпу ставили для более быстрой циркуляции во время езды или для подогревателя?
@@Remontnik_ отец мыл в Омске, меня рядом не было тогда.когда машину купил, там в - 5:10 градусов на улице-дубак был, она вообще ничерта не грела.радиатор печки я купил, правда от ра6, думал одинаковы, но трубки разные диаметром идут на j30. На днях меня озадачил этим. Да и менять радиатор это гемор ещё тот, боюсь я торпедо лезти снимать в первый раз. Помпу ставил в надежде что на хх более быстрая циркуляция ож будет и теплее станет. В принципе, когда стоишь и включить помпу, теплее становится, если руку приложить к воздуховоду. электр градусника нет, для замера, да и мультиметр с термопарой на работе остался.
Был лунфэй у меня 2 кВт, ТЭН у него сухой и КПД низкий, соответственно греет медленнее северса+. В общем сгорел однажды этот лунфэй... я прям ждал когда же он окачурится, чтобы на северс+ поменять. Северс+ мне больше нравится.
Был у меня Северс+, через два года работы, развалилась крыльчатка, написал по электронке письмо на завод с проблемой. Прислали две крыльчатки и уплотнительнае резинки. Заменил всё и на следующий зиме сгорел уже электромотор. После этого, купил модернизированный ЛунФей. Отработал уже две зимы, стоит недорого, как минимум вдвое дешевле Северса. Сейчас меня устраивает вполне.
Вопрос надо ставить о том, при какой отрицательной температуре не стоит запускать двигатель) Ответ очевиден, лучше всего запускать подогретый двигатель. А северс нагревает до 60°С за 20-30 мин при -40°С. И поддерживает ее на протяжении пока включен.
Добрый день. Температура в салоне регулируется . Регулируется открытием крантика который под капотом на подаче горячего антифриза . Вопрос . Если у меня этот крантик не на всю открыт , то есть в салоне на табло климата показывает градусов 18-20. Как тогда будет циркуляция антифриза и прогрев ?
@@Remontnik_ Ещё вопрос . Когда едешь , уже после длительного времени. Печка греет так же как и до установки котла ? Ведь получается что котел устанавливается в разрыв подающего в радиатор отопления шланга , значит затруднения подачи происходит.
Пальца конечно не жалко 👍👍👍. Но блин, я поэт и баянист, а здесь столько трубочек, крепежа, розетку тянуть... Я лучше песню спою, а под песню гараж построю, там умничать не надо - бетон, кирпич, железо, пенопласта кусок. А если куда поехать? Дануегонах в такие морозы, запас гречки и сгущенки на месяц.
@@Remontnik_ 🙄😀😀😉 Поэт в душе. Так то электромонтажник-низковольтник (до тыщщи), плюс авиарэо.... так что и сантехник поневоле (всмысле коленок и поз)🙂🙃🖖
У знакомого подогреватель врезан в верхний шланг радиатора а другой в блок движка и сам он расположен в самом низу.
Отлично, благодарю !
Понятно) Главное быстро поставил и греет. а что еще надо...
Спасибо, всё понятно, просто и доходчиво.
Спасибо за комментарий. Рад помочь)
Молоток,коротко и ясно!!!!!
Класс!
Спасибо. Все по делу.
Спасибо за комментарий
👍
А разве не в блок от выхода из печки надо направлять?
В моем случае так и есть. Помпа двигателя на себя же тянет антифриз.
Не желательно подключения через печку у меня так же подключён подогрев от старого Хоз нарушается циркуляция печки желательно подключить от сливной пробки с блока, а воздух нужно стравливать с талотници которая находится около егр.
Не возражаю против такого способа. Но в видео я озвучил, что моя версия подключения годится в том случае, если надо быстро подключить подогреватель и при этом схема надежная. Конечно есть минус в том, что ток ОЖ идет через печку, т.к. КПД печки снижается, но это другая история. Мне итак тепло в салоне при -47*С даже.
Я тоже так поставил, нормально все. Вы говорите про тот вариант, когда без подъёмника никак и штуцер ещё надо вкручивать в блок. А тут меньше часа по времени и подогреватель на месте.
С какого перепугу, нарушается циркуляция ? Если только против шерсти подогреватель подключить, и то, вряд ли.
@@nataly-maleeva действительно 😉 Помпа двигателя так качает что закачаешься от такого давления 😁
Добрый вечер!как подключить доп.помпу бощь.где подача верхный или нижный от печки шланги????
На другом авто я устанавливал на подачу, то есть к нижнему шлангу радиатора, чтобы не создавалось разрежение в радиаторе.
@@Remontnik_ я на карибе подключал к обратке насос бошевский, ещё один купил для одиссея, но поставить,всё не созрею. Наверное также на обратку сделаю. Также купил пару кранов, для отсекания всего контура задней печки. Шлангов по днищу много идёт, остывает не плохо от этого по-моему. Либо их утеплителем мотать. В том году ездил в - 30,тепло вроди было(печки мыл на сто в году эдак 2019)нынче по морозам даже не ездил, но печка вяло греть опять стала
@@Rtt89 У меня второй печки нет... пока что. За столько летне почувствовал необходимости. Хватает одной. Учитывая, что морозы с ноября -15-30, зимой до -48. Ну а вообще шланги на заднюю печку в штатном варианте слабо утеплены, потеря тепла большая. Хотя у приятеля жарила задняя печка ого-го! На СТО мыли печку? А сами присутствовали? Что-то типа ошмётков вылетало из системы охлаждения? Я когда движок перебирал, то каналы все идеальные были, отложений ноль.А вы помпу ставили для более быстрой циркуляции во время езды или для подогревателя?
@@Remontnik_ отец мыл в Омске, меня рядом не было тогда.когда машину купил, там в - 5:10 градусов на улице-дубак был, она вообще ничерта не грела.радиатор печки я купил, правда от ра6, думал одинаковы, но трубки разные диаметром идут на j30. На днях меня озадачил этим. Да и менять радиатор это гемор ещё тот, боюсь я торпедо лезти снимать в первый раз. Помпу ставил в надежде что на хх более быстрая циркуляция ож будет и теплее станет. В принципе, когда стоишь и включить помпу, теплее становится, если руку приложить к воздуховоду. электр градусника нет, для замера, да и мультиметр с термопарой на работе остался.
@@Rtt89 хочу огорчить вас, торпедо всё таки придется снимать ибо радиаторы загрязняются снаружи люто плотной пылью
Здравствуйте, это получается подогреватель надо врезать в один контур,который с гбц на печку идёт и все?спасибо заранее.
Здравствуйте. Именно так.
А я себе лунфэй купил, но не установил ещё, потек радиатор ((( Ищу вот где мне сварят люминь ванну верхнюю.
Был лунфэй у меня 2 кВт, ТЭН у него сухой и КПД низкий, соответственно греет медленнее северса+. В общем сгорел однажды этот лунфэй... я прям ждал когда же он окачурится, чтобы на северс+ поменять. Северс+ мне больше нравится.
Был у меня Северс+, через два года работы, развалилась крыльчатка, написал по электронке письмо на завод с проблемой. Прислали две крыльчатки и уплотнительнае резинки. Заменил всё и на следующий зиме сгорел уже электромотор. После этого, купил модернизированный ЛунФей. Отработал уже две зимы, стоит недорого, как минимум вдвое дешевле Северса. Сейчас меня устраивает вполне.
Машина стоит в капитальном гараже. При какой температуре внутри гаража надо включать Северс?
Вопрос надо ставить о том, при какой отрицательной температуре не стоит запускать двигатель) Ответ очевиден, лучше всего запускать подогретый двигатель. А северс нагревает до 60°С за 20-30 мин при -40°С. И поддерживает ее на протяжении пока включен.
Добрый день. Температура в салоне регулируется . Регулируется открытием крантика который под капотом на подаче горячего антифриза . Вопрос . Если у меня этот крантик не на всю открыт , то есть в салоне на табло климата показывает градусов 18-20. Как тогда будет циркуляция антифриза и прогрев ?
Здравствуйте. Соответственно будет медленнее прогреваться двигатель от подогревателя.
@@Remontnik_ Ещё вопрос . Когда едешь , уже после длительного времени. Печка греет так же как и до установки котла ? Ведь получается что котел устанавливается в разрыв подающего в радиатор отопления шланга , значит затруднения подачи происходит.
@@you.Denis82 Печка греет отлично! Жара.
Тема интересная, но, блин, невозможно смотреть. Какие-то врезки по типу 25 кадра мигают. Монтаж жуть.
Пальца конечно не жалко 👍👍👍. Но блин, я поэт и баянист, а здесь столько трубочек, крепежа, розетку тянуть... Я лучше песню спою, а под песню гараж построю, там умничать не надо - бетон, кирпич, железо, пенопласта кусок. А если куда поехать? Дануегонах в такие морозы, запас гречки и сгущенки на месяц.
🤣🤣🤣🤣👍👍👍 Прикольно🙄 Некуда деваться (как в песне "Дискотека авария") А тут Цель поставлена- задача выполнена)
@@Remontnik_ 🙄😀😀😉
Поэт в душе. Так то электромонтажник-низковольтник (до тыщщи), плюс авиарэо.... так что и сантехник поневоле (всмысле коленок и поз)🙂🙃🖖
@@alexandergrigoriev8503 А разве мало сантехников по неволе у нас в стране? 😃 Этож кому как повезло)
Добрый вечер сколько у вас проработал лунфей
Добрый) Два года
!
Вот тебя угораздило зимой в такой мороз задубевшие шланги прикручивать!!!
Мороз... на утрр надо ехать... куда деваться...
@@Remontnik_ Похвально! Не каждый будет колупаться с мороз с машиной!