Ich bin auch vom Verbrauch sehr beeindruckt! Hätte niemals gedacht, dass ein V6 bei hohen Geschwindigkeiten so wenig verbraucht. Ich selbst fahre einen C220 CDI Vormopf 2010 mit ILS und bin sehr zufrieden mit dem Wagen. Bin im Sommer mit dem in die Türkei gefahren (2200 km) und der Durchschnittsverbrauch (120 km/h) lag bei 5,5 Liter. Der Verbrauch hat mich damals sehr überrascht. Deine Videos sind wirklich interessant. Warte gespannt auf die neuen Videos. Mfg
Ich muss auch zugeben, ich hätte nicht gedacht, jemals einen 6 Zylinder zu fahren, ohne dass mich dessen Spritverbrauch in den Ruin treibt. Das ist wirklich wahnsinn, wie sparsam der V6 Diesel ist. Aber 5,5l auf eine 2.200km Distanz ist auch krass! Wow, gut da hast Du auch Deinen Teil dazu beigetragen mit geschickter Fahrweise, aber finde ich auch beeindruckend, solch einen Schnitt! Danke für das Kompliment! Ich versuche dererlei Videos in nächster Zeit von so vielen Daimler Modellen wie möglich hochzuladen! Grüße
@ R. Cay: The ambilight system is only lightning inside of the car with different colours. If you like to see ambilight inside a car, please search in my channel for one of the newest videos "Mercedes Benz S 350 Ambience Light". Thanks!
Martin Bauer wir hatten so einen C350 cdi jetzt einen GLC 250d weil es zu dem Zeitpunkt nur den 250d gab , der 250d geht echt nicht gut der C350 war Mega geil Unterschied wie Tag und Nacht zwischen dem 350 und 250
Schön, dass es noch andere Mercedes fahrer gibt, die zivilisiert schnell fahren können. Was nimmt er sich denn bei so einer fahrt? War ja doch recht viel Verkehr. Will meinen W124 nicht mehr als Alltags"hure" benutzen und bin jetzt auf der suche nach einem C320 oder C350 CDI...aber als leidenschaftlicher Schaltgetriebefahrer, ist das leider nicht ganz so einfach...allerdings freu ich mich dann schon auf den Verbrauch, wenn der mit Automatik schon so niedrig ist...:)
Danke für das Kompliment! Ja, ich lege schon ein wenig wert darauf zwar schnell aber nicht egoistisch und rücksichtsvoll zu fahren. Kann ich nachvollziehen, dass Du den schönen W124 schonen willst. Tja und Schaltgetriebe mag ich auch. Selbst bei den modernen Getrieben gefällt mir mein eigener Schaltstil immer noch besser. ;-) Zum Verbrauch, also auf so einer Fahrt mit Vollgasanteilen und einigen Abschnitten mit 100, 120 km/h bleibt der Wagen unter 7,5 l/100km. Meistens habe ich aber eine 6 vorm Komma. Der Wagen ist m.E. im Verhältnis gesehen der sparsamste, den ich bislang hatte. Würde ich jederzeit empfehlen!
Ich schätze fast, da würde ich mit dem Schaltgetriebe die 6, vllt sogar die 5 schaffen (in Anspielung auf den Spritverbrauch nach dem Löschen, beim Sparsamfahren-Test...Tempomat 95 auf der Landstraße und laufen lassen...). Ich hab bis jetzt nur den 220 CDI mit 5-Gang Automat probe gefahren, aber die Schaltcharakteristik fand ich furchtbar. Ausserdem kann ich nicht auf der Drehmomentwelle "Surfen" - das was beim Diesel fahren ja so Spaß macht ;) So viel "besser" soll die 7G Tronic aber auch nicht sein... Du scheinst recht viele neueren CDI's schon gefahren zu sein: Wie ist denn die Zuverlässigkeit von dem V6 über 150.000 km (falls du die kennst)?
NFreund Gebe Dir in beiden Punkten vollkommen Recht. Also mit dem 5 Gang Automaten konnte ich mich auch nie anfreunden. Meines Erachtens schaltete der wirklich oft katastrophal. Sowohl bei sanftem Beschleunigen (wo der Wagen, wie Du sagst das dieseltypische Drehmoment nicht nutzt und unnötigerweise runterschaltet - fand den Begriff "Drehmomentwelle surfen passend) als auch beim KickDown, wo das Getriebe sehr weit hochdrehen lässt und in einem (mMn) ineffizienten Bereich drehen lässt und erst wenn er nach einer gefühlten Ewigkeit in den nächsten Gang schaltet, beschleunigt der Wagen. Das Anfahren ist dort auch schleppend und und und . Ich muss das neue 7G-Getriebe aber ein wenig in Schutz nehmen. Die Drehmomentwelle reiten geht immern och nicht, aber es schaltet deutlich klüger und lässt mich selten den Kopf schütteln. Glaube auch, dass Du handgeschaltet noch ein bisschen verbrauchsärmer fahren kannst.
NFreund Leider kann ich Dir auf deine letzte Frage keine Auskunft geben. Ich habe nahezu nur Neufahrzeuge und komme mit denen max. auf 30.000 oder auch mal 40.000 km. In diesen Zeiträumen bin ich von Problemen immer verschont geblieben. Aber über die Haltbarkeit bei höherer Laufleistung kann ich Dir leider nichts sagen.
Vielen Dank! Ich habe einige Videos zum Verbrauch gemacht. Verbrauch bei Fahrt in der Stadt, bei schneller Fahrt auf Autobahn, bei gemächlicher Fahrt auf der Autobahn... Ich bin von dem Verbrauch sehr beeindruckt. Also bei der Fahrt hier in dem Video oben, bei dem ich jedes Mal, wenn möglich, Vollgas gegeben habe (und das konnte ich oft - bin lange Abschnitte 220 km/h gefahren) hatte ich einen Verbrauch von ca. 9,5 Litern. Wenn ich gemächlich fahre so um die 130 - 160 km/h bleibe ich zum Teil auch unter 7 Litern. Wenn man sparsam auf der Autobahn fährt und nicht über 130 km/h geht hast Du problemlos 6 - 6,5 Liter auf der Uhr. Also ich bin ja recht kritisch was Verbrauch angeht, aber für diesen Motor finde ich die Verbräuche extrem gut.
TheApp9 Ah und wenn Du willst, habe gestern auch ein Video hochgeladen, da sieht man den aktuellen momentanen Verbrauch bei konstanter Fahrt mit 110, 130, 160 und 200 km/h. Finde solche Tests machen die Fahrzeuge vergleichbar. Werde das gleiche demnächst mit einem C 250 CDI und einem B 250 Benziner machen und vielleicht eine Serie daraus machen.
Hallo schönes video ich würde mir die mercedes c 350 cdi klasse mit 265 ps und amg packet kaufen und eine frage haben diese modelle ab 2012 probleme oder so...zb das automatik getriebe? LG
Eigentlich kaum. beim Motor nur auf die Ölsiffe am Turbolader achten, sonst sind es haltbare Stabile Motoren. Bei der Automatik regelmäßig Öl wechseln, dann läuft die Ewig ^^
Danke! Aber nein, alles nur die Standard Beleuchtung. Weiß nicht genau welche Stelle du meinst aber die Fahrzeuge sind alle in gewartetem Zustand und fast neu.
golfdriver18 Haha...ich musste jetzt echt überlegen und nen Kumpel fragen. Ich weiß es jetzt aber, was es ist. Es ist einfach die Drehzahlmesserbeschriftung. Schau Dir doch mal von mir dieses Video hier an. Da sieht man es deutlich, dass das leuchtet: ruclips.net/video/2srfHrIxEUw/видео.html
Ne gute Frage aber leider habe ich da keinen Vergleich aus 1. Hand und komme momentan auch nicht an so einen Wagen ran. Ein Kumpel fuhr aber den 292PS C 350 Benziner. Habe ihn grade gefragt! Er antwortete: Durschschnitt über 1 Jahr 8,5 Liter, Autobahnfahrt zwischen 8 - 10l, Stadt ca. 11l. Aber sorry, sind keine gemessenen Werte aus 1. Hand. Ich schaue mal, ob ich einen M276 in die Finger bekomme! ;-) Hätte ich auch Spaß dran...;-)
Ich fahre selber den M276 und brauche 9,3 Liter im Durchschnitt. Minimal 6,5 maximal 12 Liter. Ich muss sagen der Diesel beschleunigt sehr gut bis 255. 350 CDI hätte mir auch gefallen, aber mir gefällt der Sound beim Benziner besser.
17roadracer Also 9,3 ist meiner Meinung nach auch recht gut. Ich habe viele der 4 Zylinder Turbomotoren gefahren (C 250 und B250). Bei etwas flotterer Fahrtweise waren da auch immer 8,5 Liter fällig. Ich habe das Gefühl, dass die 6 Zylinder im Vergleich zu den aufgeblasenen 4 Zylindern die effizienteren sind. Zumal ein 6 Zylinder ein fast völlig anderes Auto aus einem Wagen macht. Worum ich Dich aber echt beneide: Dein Sound! Stimmt, der Benziner klingt richtig nach Volumen und Kraft. Das kann man dezent beim Diesel auch raushören, aber der Benziner ist ein Traum!
+MsPhilipp007 Sorry, konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. Aber ich fand dies hier in einem Ebayangebot von angeblich originalen W204 Xenon-Scheinwerfern. Aber ohne Gewähr: "Hersteller: Automotive Lighting / AL - Bosch / Magneti Marelli. Automotive Lighting wurde 1999 als Joint Venture von Magneti Marelli und Robert Bosch gegründet. Damit konnte das Know-How von zwei Unternehmen, die eine langjährige Erfahrung in der Lichttechnik vorweisen können, vereint werden. Die Geschichte der Lichtsparte von Magneti Marelli reicht über die Carello SPA, die 1988 akquiriert wurde, bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts zurück. Schon 1912 begann man in Italien mit der Produktion von elektrischen Automobilscheinwerfern. 1913 wurden mit der Erfindung des sogenannten „Bosch-Lichts“ bedeutenden Fortschritte in der Lichttechnik erzielt. Heute ist Automotive Lighting eine 100% Tochtergesellschaft der Magneti Marelli Gruppe." Wobei der Brenner ja trotzdem von Osram sein kann.....
Leider nur "hatten" :( Jetzt habt ihr den 250er Diesel, habe ich in einem anderen Kommentar von Dir gelesen. Ja, kein schlechter Motor, aber die Gewalt, Kraft und Laufruhe des Sechszylinder Diesels fehlt beim 250er gänzlich. Der Motor ist genial!
TheApp9 ja hast recht vorallem an einer Ampel oder der Autobahnauffahrt vermisst man den V6. Mit dem 350 hat dich kein Porsche Cayenne macan und die unteren 911 abschütteln können
+Archer Mo Surely they could, but have you any idea how much would a freeway of this quality cost to build and maintain throughout a country of that size?
+momcilo82 the thing is, I think the gov't can raise the speed limit to 160 of most of the highways in canada, because the quality of our highways isn't that bad. 90-120km/h is just a bit too slow in my opinion when you consider the fact that most of the modern cars today can reach and cruise at 160km/h easily.
Ich bin echt enttäuscht von mercedes, dass sie es nicht schaffen mit der (Preis-) Leistung Ihrer hochwertigen Marktbegleiter mitzuhalten.... Bin alle Modelle als Leihwagen gefahren, der E 350 is ein schönes Auto, nur zu schwer und zu lahm! Wenn man Audi mit dem Bi-Turbo TDI und BMW mit dem Bi bzw. Tri-Turbo ansieht ,die real bei hohen Geschwindigkeiten beide weniger verbrauchen und dazu noch deutlich schneller und vom Preis (313 PS Version) gleich teuer sind... Da kriegt man mehr fürs Geld... Mercedes wollte ja mit dem 400 CDI nachlegen, aber der scheint noch nicht in Sicht.... schade eigentlich!
Ich mag auch BMW und in der 3 Liter Dieselklasse baut BMW wirklich schnellere und sparsamere Fahrzeuge. Was Mercedes aber wirklich beherrscht sind Wagen, in denem man sich absolut wohl fühlt, in denen man sich sicher und sehr komfortabel transportiert fühlt. Schnelligkeit und Verbrauch sind das eine, ich würde das aber nicht als einzige Vergleichsgröße heranziehen. Mal sehen, was noch kommt.
Ein gutes Reiseauto, wobei die Luftfederung von Audi nicht viel schlechter ist. Mercedes hat einfach die Innovation verschlafen.... mal sehen was 2016 kommt!
Naja wir werden sehen, ich befürchte jedoch, dass Mercedes Gleich zieht (was ja auch mehr als nötig ist), die Marktbegleiter aber noch eine Schüppe oben frauf packen können... Freue mich auf jeden Fall auf die neue Motorengeneration und erste Vergleiche
Wenn ich sowas wieder sehe steigt bei mir gleich der Puls. Die leute sollen mal alle wieder zur Fahrschule gehen. In Deutschland herrscht Rechtsfahrgebot. 80 % der Autofahrer scheinen das nicht zu Wissen. Regt mich auf sowas
Wobei das hier eigentlich recht okay ist. Kenne es sonst schlimmer. Der Deutsche fährt maximal in der Mitte. Rechts gar nicht. Und meistens links. Das Schlimme ist, die gehen erst rüber, wenn man dicht auffährt. Die Linke Spur wird als normale "Fahrspur" nicht als Überholspur angesehen. Wenn hinten ein Auto auftaucht, wird nicht davon ausgegangen, dass der überholen will, sondern dass der genauso gemütlich vor sich hinfährt. Man muss erst durch Verringerung des Abstands mitteilen, dass man vor hat, zu überholen. Dabei sollte das bei der Benutzung der linken Spur von vornherein klar sein. Will ich nicht überholen, fahr ich auch nicht auf der Linken. Alle beschweren sich über Drängler. Aber bei mir drängelt nie einer. Auch wenn ich gemütlich unterwegs bin. Aber drängeln kann bei einem nur jemand, wenn man unnötig auf der linken Spur verweilt. Von Idioten, die einen flotten Überholvorgangn icht abwarten können mal abgesehen...
very interesting and different video we see where we've never seen before
Thank you for your journey guests us. Expect a new video more
+kerim varol Thank you! :) New videos are about to come :)
Ich bin auch vom Verbrauch sehr beeindruckt! Hätte niemals gedacht, dass ein V6 bei hohen Geschwindigkeiten so wenig verbraucht. Ich selbst fahre einen C220 CDI Vormopf 2010 mit ILS und bin sehr zufrieden mit dem Wagen. Bin im Sommer mit dem in die Türkei gefahren (2200 km) und der Durchschnittsverbrauch (120 km/h) lag bei 5,5 Liter. Der Verbrauch hat mich damals sehr überrascht. Deine Videos sind wirklich interessant. Warte gespannt auf die neuen Videos. Mfg
Ich muss auch zugeben, ich hätte nicht gedacht, jemals einen 6 Zylinder zu fahren, ohne dass mich dessen Spritverbrauch in den Ruin treibt. Das ist wirklich wahnsinn, wie sparsam der V6 Diesel ist. Aber 5,5l auf eine 2.200km Distanz ist auch krass! Wow, gut da hast Du auch Deinen Teil dazu beigetragen mit geschickter Fahrweise, aber finde ich auch beeindruckend, solch einen Schnitt!
Danke für das Kompliment! Ich versuche dererlei Videos in nächster Zeit von so vielen Daimler Modellen wie möglich hochzuladen! Grüße
@ R. Cay: The ambilight system is only lightning inside of the car with different colours. If you like to see ambilight inside a car, please search in my channel for one of the newest videos "Mercedes Benz S 350 Ambience Light". Thanks!
Nur zu empfehlen 👍👍👍
6 Zylinder-Diesel in der C-Klasse. Das waren noch Zeiten. Da kommt der schnöde 250er Diesel nicht mit...
Martin Bauer wir hatten so einen C350 cdi jetzt einen GLC 250d weil es zu dem Zeitpunkt nur den 250d gab , der 250d geht echt nicht gut der C350 war Mega geil Unterschied wie Tag und Nacht zwischen dem 350 und 250
Schön, dass es noch andere Mercedes fahrer gibt, die zivilisiert schnell fahren können. Was nimmt er sich denn bei so einer fahrt? War ja doch recht viel Verkehr. Will meinen W124 nicht mehr als Alltags"hure" benutzen und bin jetzt auf der suche nach einem C320 oder C350 CDI...aber als leidenschaftlicher Schaltgetriebefahrer, ist das leider nicht ganz so einfach...allerdings freu ich mich dann schon auf den Verbrauch, wenn der mit Automatik schon so niedrig ist...:)
Danke für das Kompliment! Ja, ich lege schon ein wenig wert darauf zwar schnell aber nicht egoistisch und rücksichtsvoll zu fahren. Kann ich nachvollziehen, dass Du den schönen W124 schonen willst. Tja und Schaltgetriebe mag ich auch. Selbst bei den modernen Getrieben gefällt mir mein eigener Schaltstil immer noch besser. ;-) Zum Verbrauch, also auf so einer Fahrt mit Vollgasanteilen und einigen Abschnitten mit 100, 120 km/h bleibt der Wagen unter 7,5 l/100km. Meistens habe ich aber eine 6 vorm Komma. Der Wagen ist m.E. im Verhältnis gesehen der sparsamste, den ich bislang hatte. Würde ich jederzeit empfehlen!
Ich schätze fast, da würde ich mit dem Schaltgetriebe die 6, vllt sogar die 5 schaffen (in Anspielung auf den Spritverbrauch nach dem Löschen, beim Sparsamfahren-Test...Tempomat 95 auf der Landstraße und laufen lassen...).
Ich hab bis jetzt nur den 220 CDI mit 5-Gang Automat probe gefahren, aber die Schaltcharakteristik fand ich furchtbar. Ausserdem kann ich nicht auf der Drehmomentwelle "Surfen" - das was beim Diesel fahren ja so Spaß macht ;)
So viel "besser" soll die 7G Tronic aber auch nicht sein...
Du scheinst recht viele neueren CDI's schon gefahren zu sein: Wie ist denn die Zuverlässigkeit von dem V6 über 150.000 km (falls du die kennst)?
NFreund Gebe Dir in beiden Punkten vollkommen Recht. Also mit dem 5 Gang Automaten konnte ich mich auch nie anfreunden. Meines Erachtens schaltete der wirklich oft katastrophal. Sowohl bei sanftem Beschleunigen (wo der Wagen, wie Du sagst das dieseltypische Drehmoment nicht nutzt und unnötigerweise runterschaltet - fand den Begriff "Drehmomentwelle surfen passend) als auch beim KickDown, wo das Getriebe sehr weit hochdrehen lässt und in einem (mMn) ineffizienten Bereich drehen lässt und erst wenn er nach einer gefühlten Ewigkeit in den nächsten Gang schaltet, beschleunigt der Wagen. Das Anfahren ist dort auch schleppend und und und . Ich muss das neue 7G-Getriebe aber ein wenig in Schutz nehmen. Die Drehmomentwelle reiten geht immern och nicht, aber es schaltet deutlich klüger und lässt mich selten den Kopf schütteln. Glaube auch, dass Du handgeschaltet noch ein bisschen verbrauchsärmer fahren kannst.
NFreund Leider kann ich Dir auf deine letzte Frage keine Auskunft geben. Ich habe nahezu nur Neufahrzeuge und komme mit denen max. auf 30.000 oder auch mal 40.000 km. In diesen Zeiträumen bin ich von Problemen immer verschont geblieben. Aber über die Haltbarkeit bei höherer Laufleistung kann ich Dir leider nichts sagen.
Eine frage will mir einen c350 cdi 265 ps t-modell kaufen sind die dinger gut und wie viel verbrauchen die in der stadt?
Mehmet Akif Alakurt 42 Habe letztens irgendwo ein test gesehen, 8 liter bei relativ freien Straßen ^^
Mehmet Akif Alakurt 42 ich kann dir sagen insgesamt 7.9
8,1 Liter
Tolles Video und geiler Wagen! Wie hoch ist der Verbrauch?
Vielen Dank! Ich habe einige Videos zum Verbrauch gemacht. Verbrauch bei Fahrt in der Stadt, bei schneller Fahrt auf Autobahn, bei gemächlicher Fahrt auf der Autobahn... Ich bin von dem Verbrauch sehr beeindruckt. Also bei der Fahrt hier in dem Video oben, bei dem ich jedes Mal, wenn möglich, Vollgas gegeben habe (und das konnte ich oft - bin lange Abschnitte 220 km/h gefahren) hatte ich einen Verbrauch von ca. 9,5 Litern. Wenn ich gemächlich fahre so um die 130 - 160 km/h bleibe ich zum Teil auch unter 7 Litern. Wenn man sparsam auf der Autobahn fährt und nicht über 130 km/h geht hast Du problemlos 6 - 6,5 Liter auf der Uhr. Also ich bin ja recht kritisch was Verbrauch angeht, aber für diesen Motor finde ich die Verbräuche extrem gut.
TheApp9 Ah und wenn Du willst, habe gestern auch ein Video hochgeladen, da sieht man den aktuellen momentanen Verbrauch bei konstanter Fahrt mit 110, 130, 160 und 200 km/h. Finde solche Tests machen die Fahrzeuge vergleichbar. Werde das gleiche demnächst mit einem C 250 CDI und einem B 250 Benziner machen und vielleicht eine Serie daraus machen.
Hallo schönes video ich würde mir die mercedes c 350 cdi klasse mit 265 ps und amg packet kaufen und eine frage haben diese modelle ab 2012 probleme oder so...zb das automatik getriebe? LG
Eigentlich kaum. beim Motor nur auf die Ölsiffe am Turbolader achten, sonst sind es haltbare Stabile Motoren.
Bei der Automatik regelmäßig Öl wechseln, dann läuft die Ewig ^^
Tolles Video, der 350er hat schon Dampf :) Leuchtet unten rechts die Kontrollleuchte für den DPF?
Danke! Aber nein, alles nur die Standard Beleuchtung. Weiß nicht genau welche Stelle du meinst aber die Fahrzeuge sind alle in gewartetem Zustand und fast neu.
TheApp9 Sorry, meinte das mittig unter dem Drehzahlmesser, das sah in 480p wie ein Vorglüh-Symbol aus ;-)
golfdriver18 Haha...ich musste jetzt echt überlegen und nen Kumpel fragen. Ich weiß es jetzt aber, was es ist. Es ist einfach die Drehzahlmesserbeschriftung. Schau Dir doch mal von mir dieses Video hier an. Da sieht man es deutlich, dass das leuchtet: ruclips.net/video/2srfHrIxEUw/видео.html
Hast du auch einen Vergleich zum C350 Benziner , also den neuen mit 306PS (M276)? Wie groß ist der Verbrauchsunterschied 350BE zu CDI?
Ne gute Frage aber leider habe ich da keinen Vergleich aus 1. Hand und komme momentan auch nicht an so einen Wagen ran. Ein Kumpel fuhr aber den 292PS C 350 Benziner. Habe ihn grade gefragt! Er antwortete: Durschschnitt über 1 Jahr 8,5 Liter, Autobahnfahrt zwischen 8 - 10l, Stadt ca. 11l. Aber sorry, sind keine gemessenen Werte aus 1. Hand. Ich schaue mal, ob ich einen M276 in die Finger bekomme! ;-) Hätte ich auch Spaß dran...;-)
Ich fahre selber den M276 und brauche 9,3 Liter im Durchschnitt. Minimal 6,5 maximal 12 Liter.
Ich muss sagen der Diesel beschleunigt sehr gut bis 255. 350 CDI hätte mir auch gefallen, aber mir gefällt der Sound beim Benziner besser.
17roadracer Also 9,3 ist meiner Meinung nach auch recht gut. Ich habe viele der 4 Zylinder Turbomotoren gefahren (C 250 und B250). Bei etwas flotterer Fahrtweise waren da auch immer 8,5 Liter fällig. Ich habe das Gefühl, dass die 6 Zylinder im Vergleich zu den aufgeblasenen 4 Zylindern die effizienteren sind. Zumal ein 6 Zylinder ein fast völlig anderes Auto aus einem Wagen macht. Worum ich Dich aber echt beneide: Dein Sound! Stimmt, der Benziner klingt richtig nach Volumen und Kraft. Das kann man dezent beim Diesel auch raushören, aber der Benziner ist ein Traum!
welche marke sorte von xenon brennern hast du drin ? osram cool blue intense ?
+MsPhilipp007 Sorry, konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. Aber ich fand dies hier in einem Ebayangebot von angeblich originalen W204 Xenon-Scheinwerfern. Aber ohne Gewähr: "Hersteller: Automotive Lighting / AL - Bosch / Magneti Marelli. Automotive Lighting wurde 1999 als Joint Venture von Magneti Marelli und Robert Bosch gegründet. Damit konnte das Know-How von zwei Unternehmen, die eine langjährige Erfahrung in der Lichttechnik vorweisen können, vereint werden. Die Geschichte der Lichtsparte von Magneti Marelli reicht über die Carello SPA, die 1988 akquiriert wurde, bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts zurück. Schon 1912 begann man in Italien mit der Produktion von elektrischen Automobilscheinwerfern. 1913 wurden mit der Erfindung des sogenannten „Bosch-Lichts“ bedeutenden Fortschritte in der Lichttechnik erzielt. Heute ist Automotive Lighting eine 100% Tochtergesellschaft der Magneti Marelli Gruppe." Wobei der Brenner ja trotzdem von Osram sein kann.....
what cam do you use?
cameras name?
Die LKW da am Ende- muss das sein?
der war mindestens 1 kmh schneller :-D
evilashflash lol
So einen hatten wir auch
Leider nur "hatten" :( Jetzt habt ihr den 250er Diesel, habe ich in einem anderen Kommentar von Dir gelesen. Ja, kein schlechter Motor, aber die Gewalt, Kraft und Laufruhe des Sechszylinder Diesels fehlt beim 250er gänzlich. Der Motor ist genial!
TheApp9 ja hast recht vorallem an einer Ampel oder der Autobahnauffahrt vermisst man den V6. Mit dem 350 hat dich kein Porsche Cayenne macan und die unteren 911 abschütteln können
darum will mein Vater den glc zurückgeben und einen A45 oder C43 holen hab ich dir ja auch schon unter einem anderen video geschrieben
Kann Deinen Vater gut verstehen! :)
for god's sake why dont we have autobahns in Canada !!
+Archer Mo Surely they could, but have you any idea how much would a freeway of this quality cost to build and maintain throughout a country of that size?
+momcilo82 the thing is, I think the gov't can raise the speed limit to 160 of most of the highways in canada, because the quality of our highways isn't that bad. 90-120km/h is just a bit too slow in my opinion when you consider the fact that most of the modern cars today can reach and cruise at 160km/h easily.
Ich bin echt enttäuscht von mercedes, dass sie es nicht schaffen mit der (Preis-) Leistung Ihrer hochwertigen Marktbegleiter mitzuhalten.... Bin alle Modelle als Leihwagen gefahren, der E 350 is ein schönes Auto, nur zu schwer und zu lahm! Wenn man Audi mit dem Bi-Turbo TDI und BMW mit dem Bi bzw. Tri-Turbo ansieht ,die real bei hohen Geschwindigkeiten beide weniger verbrauchen und dazu noch deutlich schneller und vom Preis (313 PS Version) gleich teuer sind... Da kriegt man mehr fürs Geld... Mercedes wollte ja mit dem 400 CDI nachlegen, aber der scheint noch nicht in Sicht.... schade eigentlich!
Ich mag auch BMW und in der 3 Liter Dieselklasse baut BMW wirklich schnellere und sparsamere Fahrzeuge. Was Mercedes aber wirklich beherrscht sind Wagen, in denem man sich absolut wohl fühlt, in denen man sich sicher und sehr komfortabel transportiert fühlt. Schnelligkeit und Verbrauch sind das eine, ich würde das aber nicht als einzige Vergleichsgröße heranziehen. Mal sehen, was noch kommt.
Ein gutes Reiseauto, wobei die Luftfederung von Audi nicht viel schlechter ist. Mercedes hat einfach die Innovation verschlafen.... mal sehen was 2016 kommt!
Till Mann Der w213 wird den Mitbewerbern das Fürchten lehren...
Naja wir werden sehen, ich befürchte jedoch, dass Mercedes Gleich zieht (was ja auch mehr als nötig ist), die Marktbegleiter aber noch eine Schüppe oben frauf packen können... Freue mich auf jeden Fall auf die neue Motorengeneration und erste Vergleiche
Wenn ich sowas wieder sehe steigt bei mir gleich der Puls. Die leute sollen mal alle wieder zur Fahrschule gehen. In Deutschland herrscht Rechtsfahrgebot. 80 % der Autofahrer scheinen das nicht zu Wissen. Regt mich auf sowas
Wobei das hier eigentlich recht okay ist. Kenne es sonst schlimmer. Der Deutsche fährt maximal in der Mitte. Rechts gar nicht. Und meistens links. Das Schlimme ist, die gehen erst rüber, wenn man dicht auffährt. Die Linke Spur wird als normale "Fahrspur" nicht als Überholspur angesehen. Wenn hinten ein Auto auftaucht, wird nicht davon ausgegangen, dass der überholen will, sondern dass der genauso gemütlich vor sich hinfährt. Man muss erst durch Verringerung des Abstands mitteilen, dass man vor hat, zu überholen. Dabei sollte das bei der Benutzung der linken Spur von vornherein klar sein. Will ich nicht überholen, fahr ich auch nicht auf der Linken. Alle beschweren sich über Drängler. Aber bei mir drängelt nie einer. Auch wenn ich gemütlich unterwegs bin. Aber drängeln kann bei einem nur jemand, wenn man unnötig auf der linken Spur verweilt. Von Idioten, die einen flotten Überholvorgangn icht abwarten können mal abgesehen...