Правильная переделка японской вилки на евровилку для env200 aze0 nissan с сохранением термодатчика

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 фев 2021
  • Вилка leroymerlin.ru/product/vilka-...
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 14

  • @1Nosovich
    @1Nosovich 2 года назад +1

    Спасибо тебе, добрый человек. Переделывал японскую вилку на евро, чуть не выкинул датчик температуры. И зарядное устройство в ошибку выпадало. А после видео всё по уму сделал.

  • @ER777IC
    @ER777IC 2 месяца назад

    Spasiboo👍

  • @party-zn519
    @party-zn519 Год назад

    чтоб датчик не болтался надо каплю термоклея , собственно

  • @estatehelper921
    @estatehelper921 Год назад +1

    Алексей, а если просто переходник взять?

    • @kiryutinaleksey
      @kiryutinaleksey  Год назад

      Можно. 1. Дороже. 2. Чем больше соединений, тем больше проблем.

    • @user-gm7wy4vs8f
      @user-gm7wy4vs8f Год назад

      ​@@kiryutinaleksey Алексей, привет! А какие проблемы с переходником могут быть. Мне просто приус phv едет и я тоже планировал переходником воспользоваться.

    • @kiryutinaleksey
      @kiryutinaleksey  Год назад

      @@user-gm7wy4vs8f с нормальным не должно быть проблем. Для рхев я бы дома в стационарном месте установил бы японскую розетку. Вряд ли вы будете кирпичом вне дома заряжать свой митсу/приус.

    • @user-gm7wy4vs8f
      @user-gm7wy4vs8f Год назад

      @@kiryutinaleksey спасибо за развёрнутый ответ. А нормальный переходник где купить можете подсказать? Обычный с Озон за 300-400 руб не очень, я так понимаю.

    • @user-gm7wy4vs8f
      @user-gm7wy4vs8f Год назад

      @@kiryutinaleksey японская розетка это хороший вариант. Но у меня на работе халявная розетка и планировал там тоже заряжать. Так что переходник был бы для меня предпочтительнее.

  • @user-vs5wl3sf4o
    @user-vs5wl3sf4o 9 месяцев назад

    Ненужный колхоз