Подогрев сидений устроен таким образом, что гибкий мат уложен в «бутерброд» из материалов внутри сидухи и он там не самый верхний. Поэтому ощущение тепла приходит чуть позже. Крайне странно считать это недостатком.. да еще таким, который «бесит»… Это примерно так, как если б я на «Икс» ворчал что подстаканники просто греют кофе, а варить его не способны..
Недавно купил R1200R k53 Доволен Ветрозащита RT не нужна Убиваю мух собой, По кайфу Без стекла Поток воздуха вокруг шлема равномерный, завихрений нет, шума практически нет
Тут все просто РТха чистый турист и в своей стихии он справляется на ура. Гусь это другое. Поэтому ртха страдает на плохой дороге особенно гравий, песок и тд, тому виной 17е колесо с шоссейной резиной, а на гусе 19е и резина более бездорожная. Плюс на гусе ходы подвески гораздо больше, что позволяет лучше гасить удары от ям, но делает подвеску желейной. Так что кому чисто асфальт, тому ртха, кому по разному качеству дорог, тому гусь.
Как вообще их можно сравнивать? )) Это же абсолютно разные классы ... Разные стили вождения, разные требования к технике. Все на любителя, но для меня гусь - Ван лав.
Концовочка, прям огонь. Так захотелось прыгнуть на мот и тоже туда в даль... А вообще отзыв классный. Тоже имею РТэху 1200тую и в дополнение худой гусенок. И все равно посматриваю в сторону жирного.
20:04 вот согласен с выставлением режима обогрева! На предыдущей РТ, во-первых можно вывести частотпользуемую функцию в приоритет ( которая первая будет выбираться при нажатии Меню) и надо колесиком выставить уровень нагрева. Всё сразу работает. Ну и конечно есть ещё и другие фичи о которых не сказано, но они присутствуют ( память высоты стекла, квик-про итд) кстати блокировка тормоза на подъеме/спуска фича с подвохом!!! Отключается когда долго стоишь! И если не знаешь этого, то можно неприятно удивиться когда мот стоял-стоял… а потом раз и покатился!! ( но система правда предупреждает об этом, значок начинает моргать).
У меня эртеха 21-го года выпуска, но уже 22-го модельного. Видимо, там пофиксили баг с программируемыми кнопками, потому что у меня на 1 выведен обогрев ручек, на 2 обогрев сиденья и чтобы включить обогрев надо просто нажать на кнопку и обогрев начинает работать то ли в первом режиме, то ли в пятом, давно включал, забыл. И нажатием кнопки догоняешь до нужной тебе степени обогрева. Никакой дичи с залезанием в меню нет. И обогрев сиденья, вроде, тоже сразу начинает работать без паузы. А в остальном все так, ощущения от мота примерно те же. Тоже валял на месте на правый бок, покоцался лифчик, центральный кофр (бокового не было) и тк не было бокового - корпус зеркала. Удивился, что не покоцался глушак, так и не понял, как бмвшники смогли рассчитать, что при падении его не задевает. Хорошего сезона!
Спасибо, познавательно. Привет от другой секты! являясь владельцем спортстера, считаю БМВ сильно переоцененными и распиаренными . За такие бабки - и такие косяки... ((( Индусы пишут код как хотят)))
Всегда приятно удивляет когда люди говорят что мотик супер пупер при этом на нем пробег 10500 км - по сути прошел обкатку ) Выводы о том хороший или не хороший мот такого класса надо делать хотя бы после 70-80 тыс км. вот тогда будет объективно )
@@МаксимЗеленский-ь1ф если ездить за сезон по 2-3 тыс , то конечно к 80 тысячам ему будет 100 лет. Но нормальные дальнобойщики за лето наматывают по 15-20 тыс , с таким темпом те же 80 тыс набегут за 4-5 лет! Если это для тебя некрофилизм то ты друг мой либо зажравшийся тип, либо просто сторонишся б/у техники т.к. кроме как катать ничего не могете! )
Нихера не сказал нового , так еще и в заблуждения вводит . Ерунда полная что на РТ по гравийки нельзя . Все можно . Единственный минус РТ это не спицы колеса 🤷🏻♂️
РТ считаю самый правильный и крутой. Если ехать на дальняк, то только на РТ. Владел Найнти, к1600gt, c650gt
Подогрев сидений устроен таким образом, что гибкий мат уложен в «бутерброд» из материалов внутри сидухи и он там не самый верхний. Поэтому ощущение тепла приходит чуть позже. Крайне странно считать это недостатком.. да еще таким, который «бесит»… Это примерно так, как если б я на «Икс» ворчал что подстаканники просто греют кофе, а варить его не способны..
Недавно купил
R1200R k53
Доволен
Ветрозащита RT не нужна
Убиваю мух собой,
По кайфу
Без стекла
Поток воздуха вокруг шлема равномерный, завихрений нет, шума практически нет
Красава! Один из лучших коментов к RT. Без соплей, все по сути. Спасибо!
Очень ценный опыт, спасибо. Давно хочу именно rt себе.
Шикарный обзор! Благодарю 🙂🤝
Тут все просто РТха чистый турист и в своей стихии он справляется на ура. Гусь это другое. Поэтому ртха страдает на плохой дороге особенно гравий, песок и тд, тому виной 17е колесо с шоссейной резиной, а на гусе 19е и резина более бездорожная. Плюс на гусе ходы подвески гораздо больше, что позволяет лучше гасить удары от ям, но делает подвеску желейной. Так что кому чисто асфальт, тому ртха, кому по разному качеству дорог, тому гусь.
Как вообще их можно сравнивать? )) Это же абсолютно разные классы ... Разные стили вождения, разные требования к технике. Все на любителя, но для меня гусь - Ван лав.
100 % согласен
Концовочка, прям огонь. Так захотелось прыгнуть на мот и тоже туда в даль... А вообще отзыв классный. Тоже имею РТэху 1200тую и в дополнение худой гусенок. И все равно посматриваю в сторону жирного.
Грамотный, доверительный отзыв.
Тема про моты 👍 сам владею жирным GSA, но подумываю и про RT. Очень познавательно.
Саня, привет! ;)
20:04 вот согласен с выставлением режима обогрева! На предыдущей РТ, во-первых можно вывести частотпользуемую функцию в приоритет ( которая первая будет выбираться при нажатии Меню) и надо колесиком выставить уровень нагрева. Всё сразу работает. Ну и конечно есть ещё и другие фичи о которых не сказано, но они присутствуют ( память высоты стекла, квик-про итд) кстати блокировка тормоза на подъеме/спуска фича с подвохом!!! Отключается когда долго стоишь! И если не знаешь этого, то можно неприятно удивиться когда мот стоял-стоял… а потом раз и покатился!! ( но система правда предупреждает об этом, значок начинает моргать).
У меня эртеха 21-го года выпуска, но уже 22-го модельного. Видимо, там пофиксили баг с программируемыми кнопками, потому что у меня на 1 выведен обогрев ручек, на 2 обогрев сиденья и чтобы включить обогрев надо просто нажать на кнопку и обогрев начинает работать то ли в первом режиме, то ли в пятом, давно включал, забыл. И нажатием кнопки догоняешь до нужной тебе степени обогрева. Никакой дичи с залезанием в меню нет. И обогрев сиденья, вроде, тоже сразу начинает работать без паузы.
А в остальном все так, ощущения от мота примерно те же. Тоже валял на месте на правый бок, покоцался лифчик, центральный кофр (бокового не было) и тк не было бокового - корпус зеркала. Удивился, что не покоцался глушак, так и не понял, как бмвшники смогли рассчитать, что при падении его не задевает.
Хорошего сезона!
Спасибо, познавательно. Привет от другой секты! являясь владельцем спортстера, считаю БМВ сильно переоцененными и распиаренными . За такие бабки - и такие косяки... ((( Индусы пишут код как хотят)))
Ахахахааааа ХД то вообще не переоценен народный мотоцикл 😂
@@МуруговВиталий💯🤣
...и уехали в даль 😊👍
Всегда приятно удивляет когда люди говорят что мотик супер пупер при этом на нем пробег 10500 км - по сути прошел обкатку )
Выводы о том хороший или не хороший мот такого класса надо делать хотя бы после 70-80 тыс км. вот тогда будет объективно )
Через 5 лет, этот обзор уже будет не актуален, будут уже 1450RT тестировать.
Легко пройдет и 100 . Есть таки товарищи кто пробовал
Да вы, сударь, любитель некрофилии.
@@МаксимЗеленский-ь1ф если ездить за сезон по 2-3 тыс , то конечно к 80 тысячам ему будет 100 лет. Но нормальные дальнобойщики за лето наматывают по 15-20 тыс , с таким темпом те же 80 тыс набегут за 4-5 лет! Если это для тебя некрофилизм то ты друг мой либо зажравшийся тип, либо просто сторонишся б/у техники т.к. кроме как катать ничего не могете! )
Ойойой😂
А зачем ты моргаешь дальним светом другим машинам?
Естественно РТ лучше намного потому что это твой мот😅
Внешний вид мотоцикла вам не может симпатизировать. Может быть симпатичен.
Я за гуся
За Рт ,удобней
@@artursplocins3184Согласен с Вами но GS универсальней
Нихера не сказал нового , так еще и в заблуждения вводит . Ерунда полная что на РТ по гравийки нельзя . Все можно . Единственный минус РТ это не спицы колеса 🤷🏻♂️