Ув. Блогер, вот я вижу у вас в маховике , всякое барохло лежит железное,!!! Прямо на магнитах, этого категорически нельзя делать, от всчякого хлама лежащего на магнитах, магниты могут испортятся !!! На магниты влияют, железные предметы.
с этим карбом он работать будет но он не проедет, ребята из уссурийска установили на в20 от ямахи 25 и он 3500 оборотов на резинке больше не выкрутил. а в родоном карбе достаточно убрать подсос воздуха на оси заслонки и я ещё у себя не пробовал но можна на вихрёвский карб поставить от нептуна или от ветерка поплавок и крышку или же от скутера поставить запорную иглу. И у тебя редуктор с передним забором воды эта центробежная помпа работать будет без проблем.
@@kotborka может была проблема в опережении зажигании, а может просто в карбе, потому что у них нагар на свечах был хорошего цвета НО они давали газ пока он реагировал, если бы они открыли полностью заслонку то скорее всего была бы бедная смеси и прихват поршней. И автор данного видео выложил последнее видео о этом вихре и там сказал что вихрь у него вышел на 4 тыс, дальше он не стал давать газу мол на обкатке побоялся, хотя запас ещё был, и сказал что выложит ещё 1 видео где будет тахометр что бы показать на какие обороты выходит мотор. но этого не случилось.
У капрона коэф. трения на много выше. Пружины обычные от пакетников, или возвратная пружина в карбюратор Нептуна. Высота и жёсткость подбирается. Я делал 4 пружины на шайбу. Сверлятся шайбы не на сквозь,
Шайбы золотниковые лучше делать из фторопласта. Пружины прижимные использовать цилиндрические, спиральные. Я себе золотниковые шайбы изготовил в 2001 году. В 2019 менял коленвал и подшипники, износа у шайб не обнаружил.
Про пружины можно поподробнее... А шайбы что из фторопласта, что из капролона, на работе используем и то и то, только у капролона коэффициент скольжение немного повыше!
По залатникам проще обротится к Максу тот обяснить ,а вот про карб очень интересно тоже готовлю вихря 25 того к весне хотелось бы сылку где брал что за марка карба. ремонтирую свой мотор по Максу 43 там есть все иначе насмотришся всяких спецов и получится вихорь в стоке))) а может и хуже)))
Карбюратор для лодочного подвесного мотора Carb Assy 69P-14301-00/10 69S-14301-00 для 25/30HP 2-тактного подвесного двигателя Yamaha/Parsun/Hidea! Вот такой карб, макс 43 смотрю, грамотный парень, но он профессионально этим занимается, а я так для души... Сегодня вихрь, завтра ещё что нибудь, прошлой зимой мотособаку собирал...
@@dimasidbor5499 я тоже в прошлом году снежика Рысь ремонтил не как он работать не хотел, но я его победил))) а намедне приехал на металобазу, знокмый хозяин попросил с электрикой памочь, а там вихрь 25 сдают полностью в комплекте говорят ямаха лудче ну я и забрал его сейчас ковыряюсь потихоньку ))) а карб я на али поещю такой спасибо.
@@dimasidbor5499 диффузор у него внутри 25мм же?А у родного В-30 там 26,5мм.Надо было искать другой карб от какой-нибудь однокарбовой 30-ки,Тохацу или Сузуки,например,там дырки большие.А этот только для Нептуна хорош.
Ничего страшного с золотниками, я себе так делал, фаза впуска увеличена.
Здравствуйте,сейчас золотниками занимается Виталий Шлянин. вышло видео,обратитесь,он подскажет,в комментах есть телефон, ватсап.
Помпу центробежную не ставь её быстро проворачивает на валу она без втулки, этот капрон махом жрёт...
Бла бла бла....
Тогда ещё к золотникам установить сальник вместо лабиринтового уплотнения и окна в поршнях попилить, а карб если родной всеравно из кучи подбирать
Сальник там и нафиг не нужен.Там других проблем и недостатков хватает.
Ув. Блогер, вот я вижу у вас в маховике , всякое барохло лежит железное,!!! Прямо на магнитах, этого категорически нельзя делать, от всчякого хлама лежащего на магнитах, магниты могут испортятся !!! На магниты влияют, железные предметы.
Добрый день. Подскажи как коленвал раскручивал? Ничего не получается. Два ключа сломал.
с этим карбом он работать будет но он не проедет, ребята из уссурийска установили на в20 от ямахи 25 и он 3500 оборотов на резинке больше не выкрутил. а в родоном карбе достаточно убрать подсос воздуха на оси заслонки и я ещё у себя не пробовал но можна на вихрёвский карб поставить от нептуна или от ветерка поплавок и крышку или же от скутера поставить запорную иглу. И у тебя редуктор с передним забором воды эта центробежная помпа работать будет без проблем.
У уссурийцев не хватило желания разобраться,в чем проблема.Может,и вовсе не карбюратор это,там максимум жиклер подобрать.
@@kotborka может была проблема в опережении зажигании, а может просто в карбе, потому что у них нагар на свечах был хорошего цвета НО они давали газ пока он реагировал, если бы они открыли полностью заслонку то скорее всего была бы бедная смеси и прихват поршней. И автор данного видео выложил последнее видео о этом вихре и там сказал что вихрь у него вышел на 4 тыс, дальше он не стал давать газу мол на обкатке побоялся, хотя запас ещё был, и сказал что выложит ещё 1 видео где будет тахометр что бы показать на какие обороты выходит мотор. но этого не случилось.
Они с маховиком от ямахи намудрили явно там проблема зажигания.
Золотники помогут несомненно, а карбы вихревский как повезёт у меня один стоит на моторе я им доволен 20 лет, а ещё добрый десяток бестолковый....
У капрона коэф. трения на много выше. Пружины обычные от пакетников, или возвратная пружина в карбюратор Нептуна. Высота и жёсткость подбирается. Я делал 4 пружины на шайбу. Сверлятся шайбы не на сквозь,
Биение это нормально, три таких заводских восьмёркой вращаются.
Поменял клапана расточил цилиндры теперь и родной насос качать будет если он не китайский, те просто не качают ничего....
Пружины должны утапливаться в колодцы
И как тепер нормално с залотниками
И карбюратор как от парсума подошло
Шайбы золотниковые лучше делать из фторопласта. Пружины прижимные использовать цилиндрические, спиральные. Я себе золотниковые шайбы изготовил в 2001 году. В 2019 менял коленвал и подшипники, износа у шайб не обнаружил.
Про пружины можно поподробнее... А шайбы что из фторопласта, что из капролона, на работе используем и то и то, только у капролона коэффициент скольжение немного повыше!
Пружины цилиндрические спиральные какие и от чего использовали !?
@@dimasidbor5499 Дима кольца от тайги 550 подошли на ваши поршня или нет ?
@@flava_e21 да, подошли
@@dimasidbor5499 скинь ссылку гон заказывал и какой размер. Пожалуйста. Они хромированные или чугун ?
Толщина сток колец как на вихре 2,5мм ?
По залатникам проще обротится к Максу тот обяснить ,а вот про карб очень интересно тоже готовлю вихря 25 того к весне хотелось бы сылку где брал что за марка карба. ремонтирую свой мотор по Максу 43 там есть все иначе насмотришся всяких спецов и получится вихорь в стоке))) а может и хуже)))
Карбюратор для лодочного подвесного мотора Carb Assy 69P-14301-00/10 69S-14301-00 для 25/30HP 2-тактного подвесного двигателя Yamaha/Parsun/Hidea! Вот такой карб, макс 43 смотрю, грамотный парень, но он профессионально этим занимается, а я так для души... Сегодня вихрь, завтра ещё что нибудь, прошлой зимой мотособаку собирал...
@@dimasidbor5499 я тоже в прошлом году снежика Рысь ремонтил не как он работать не хотел, но я его победил))) а намедне приехал на металобазу, знокмый хозяин попросил с электрикой памочь, а там вихрь 25 сдают полностью в комплекте говорят ямаха лудче ну я и забрал его сейчас ковыряюсь потихоньку ))) а карб я на али поещю такой спасибо.
@@dimasidbor5499 диффузор у него внутри 25мм же?А у родного В-30 там 26,5мм.Надо было искать другой карб от какой-нибудь однокарбовой 30-ки,Тохацу или Сузуки,например,там дырки большие.А этот только для Нептуна хорош.