W każdym sklepie z częściami do samochodów. To nic innego jak łącznik do przewodów z gwintem wewnętrznym m10x1 oraz wkręcony odpowietrznik, również gwint m10x1. W hurtowni ic ma symbol WP5-600-121, a odpowietrznik chyba QB0019.
Chyba RUclips usunął mój komentarz. Chciałbym jeszcze zapytać bo w Peugeocie 207 nie ma segera w zacisku żeby wyciągnąć mechanizm ręcznego. Czy spotkał się Pan z taką sytuacją? Poza tym jak założyłem nowy tłoczek, gumki itp. to sprężyna nie odciąga tej dźwigienki od ręcznego. A jak cofnę ją ręką to tłoczek zamiast się chować to się leciutko wysuwa. Czyli krótko mówiąc jak będę ręczny zaciągał w kabinie to tłoczek będzie się cofał zamiast wysunąć się i zablokować koło
"Super" robota. Szczególnie szlifowanie szczotka druciana syfu przy rozebranym zacisku. Czystość na pierwszym miejscu 🤣. Ja bym do takiego warsztatu auta nie oddał 🤮. Wolę robić sam. Pozdro
Przecież o to chodzi, żeby wyczyścić miejsca montażu uszczelek, a tego nie da się zrobić z zamontowanymi uszczelniaczami. Nie wiem czy oglądał Pan cały film, czy tylko fragment, ale wnętrze zacisku i newralgiczne punkty zostały umyte zmywaczem i przedmuchane sprężonym powietrzem, więc czystość montażowa oczywiście została zachowana. Pozdrawiam
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
Pełna profeska.Thx 👌
super
Czarna magia
Jaki to model samoregulatora? ;) Poszukuje i dobrac nie mogę jak to znaleźć
Witam, Czy mógłby Pan powiedzieć gdzie można nabyć taką złączkę z odpowietrznikiem żeby zaślepić przewód hamulcowy na czas naprawy?
W każdym sklepie z częściami do samochodów. To nic innego jak łącznik do przewodów z gwintem wewnętrznym m10x1 oraz wkręcony odpowietrznik, również gwint m10x1.
W hurtowni ic ma symbol WP5-600-121, a odpowietrznik chyba QB0019.
Która prowadnica idzie pierwsza od strony natarcia tarczy hamulcowej ?
Z tego co pamiętam obie prowadnice w tym modelu są takie same, ale mogę się mylić
Chyba RUclips usunął mój komentarz.
Chciałbym jeszcze zapytać bo w Peugeocie 207 nie ma segera w zacisku żeby wyciągnąć mechanizm ręcznego.
Czy spotkał się Pan z taką sytuacją?
Poza tym jak założyłem nowy tłoczek, gumki itp. to sprężyna nie odciąga tej dźwigienki od ręcznego. A jak cofnę ją ręką to tłoczek zamiast się chować to się leciutko wysuwa. Czyli krótko mówiąc jak będę ręczny zaciągał w kabinie to tłoczek będzie się cofał zamiast wysunąć się i zablokować koło
Może być koszyczek, który należy ścisnąć i dopiero wtedy wyjąć mechanizm. Z koszyczkiem jest trochę trudniej, ciężko włożyć na miejsce.
@@Mototechnika-przemysl jest koszyczek z tego co widzę.
A wie Pan czy do jego ściśnięcia jest przyrząd specjalny?
Szkoda ze nie wymienione potrzebne klucze
"Super" robota. Szczególnie szlifowanie szczotka druciana syfu przy rozebranym zacisku. Czystość na pierwszym miejscu 🤣. Ja bym do takiego warsztatu auta nie oddał 🤮. Wolę robić sam. Pozdro
Przecież o to chodzi, żeby wyczyścić miejsca montażu uszczelek, a tego nie da się zrobić z zamontowanymi uszczelniaczami. Nie wiem czy oglądał Pan cały film, czy tylko fragment, ale wnętrze zacisku i newralgiczne punkty zostały umyte zmywaczem i przedmuchane sprężonym powietrzem, więc czystość montażowa oczywiście została zachowana.
Pozdrawiam