TRW поменял все шаровые и рулевые наконечники, стойки стабилизатора. Хватило на 8 месяцев. Все пыльники размякли и порвались. Или смазка не та или резина. Менял т.к на техосмотре сказали к следующему заменить. Хорошо не выкинул родные. 😂 ТRW вернул на автодок, деньги венули.
Туда и обратно - это только с женой Так как это в корне не правильная мысль Опора работает на сжатие/растяжение, а не на осевом перемещении При разгоне визуально кажется что двигатель смещается назад. На самом деле происходит осевое перемещение относительно внутренних ШРУСов. И в зависимости от переданного крутящего момента зависит угол, на который отклоняется двигатель относительно состояний покоя. И тогда передняя опора работает на растяжение (внутренняя обойма подымается вверх, от чего собственно резинка рвётся), а задние опоры на сжатие. При торможении двигателем происходит ровно наоборот - передние на сжатие а задние на растяжение. Нет той силы которая будет перемещать двигатель вперёд/назад. Разве что момент инерции при резком торможении
Я думаю Вам надо снимать видео и говорить людям как оно там в теории. А я буду показывать как оно на практике. И Вы меня не переубедили - я считаю что Я прав!
@@MercedesW169 а при чем тут теория/практика? Перемещаться вперёд/назад не даёт задняя подушка, так как она размещена перпендикулярно оси перемещения. Но и на ней изнашиваются не боковые части, а низ. Яркий пример подушки для осевого перемещения - это опоры амортизаторов. Резина там по кругу, а не в 1/4 длинны периметра. Снимая подобные видео будь готов к критике. Далеко не все ты знаешь, и поэтому довольно часто говоришь "Я не знаю ребят!". И я не знаю. Но у нас есть голова чтобы думать, и логика, чтобы опираясь на данные анализировать и делать выводы. Фраза "снимай сам видео" воспринимается как "я вот такой тупой, поэтому сними видео, и я научусь" И мне не интересно балду ганять и курочить машину ради лайков. Это надо быть особо одаренным, а я не такой
При разгоне были поперечные колебания кузова. Заменил передние подушки. Колебания исчезли. НО! Появилась вибрация от двигателя и небольшое рычание как буд-то спортивный авто. Подскажите, что это может быть?
Ухты.. вкладочка интересная в опоре есть, оказывается. У меня ее нет - на днях как раз смотрел. Не знаете, случаем, за что она отвечает? Что изменится, если ее поставить?
Добрый день. Если тот что в печке стоит - то по мне это кошмар, а точнее даже не брался бы. ( а вот радиатор печки - это вообще сказка - очень просто) Если про радиаторы что за бампером - не менял - но визуально не сложно.
@@MercedesW169 не знаю, в печке он или нет) если открыть капот и под него посмотреть , то огромная такая решетка, спереди стоит. Прям за гос номером почти (объяснение от девочки😂))) погнулась при ДТП, сказали поэтому и не работает кондей . Надо менять . А разброс цен на работу что-то в два раза )) спасибо, что поделились мнением ☺️
@Thirstyessence0037 Вы не понимаете суть темы так как не смотрите мои видео. Давно ещё были разговоры что сильная вибрация мотора из за подушек, затем их люди меняли и как итог… Это видео показывает что даже такие подушки как стояли у меня никак на вибрацию двигателя не влияют и если сильная вибрация то проблема в другом - не надо менять подушки!
Привет, прежде чем заменить подушки двигателя, открываешь капот и один садиться за руль, устанавливает стояночный тормоз в крайне вернее положение и заводит мотор. Потом скажем средней интенсивностью, приблизительно с интервалом в секунду иметеруешь чередование троганье с места нажимая на газ, а потом тормозишь. Второй смотрит насколько сильно вибрирует мотор. По мне у новой подушки слишком мягкая резина, она не должна так легко деформироваться резина подушки мотора от воздействия пальцев рук на них. Я как то смотрел видео, на что обращать вниманте, чтоб определить подделку от серьезных производителей, можешь поискать в интернете... Смотреть товар лучше в магазине перед покупкой, чем непосредственно перед установкой.
Почему старая подушка жосче не задумывались? Ответ на самом деле прост. Это резино-техническое изделие, которое вулканизируется при определенных условиях для получения определенних характеристик изделия. Подкапотное пространство достаточно жаркое место, где двигатель постоянно греется и процесс вулканизации продолжается при эксплуватации. Под воздействием температур и агрессивной среды подушки становятся более жесткими, мы ощущаем больше вибрацию мотора и трансмиссии. Потом из-за потери эластичности они трескаются и рвутся. Ощущаете вы разницу или нет, это субективное восприятие. По вашему мнению конструктора на заводе дураки!?
@@Thirstyessence0037 Почему старая подушка жосче не задумывались? Задумывался? Иследовал? По мне при необходимости и желании достаточно ознакомиться с данными производителя и не посвещать свое время иследованиям . Тем более я написал СЛИШКОМ МЯГКАЯ (По мне у новой подушки слишком мягкая резина, она не должна так легко деформироваться резина подушки мотора от воздействия пальцев рук на них.). Я примерно год назад покупал в Хельсинки подобные предметы для такого же авто, как и уважаемый автор. Тогда у меня автомобиль, по этой же причине не прошель годовой технический осмотр. Резина у моей новой запчасти была упругой и не деформировалась, так как мы ознакомились просматривая видео. При ее замене, у моего авто пропала вибрация корпуса авто, когда заводил и трогал с места, так же была тряска, когда выключал двигатель, разница была ощутима мне и на станции технического осмотра авто получил документ, что могу ездить на нем до следущей годовой проверки
Авто/Мото
TRW поменял все шаровые и рулевые наконечники, стойки стабилизатора. Хватило на 8 месяцев. Все пыльники размякли и порвались. Или смазка не та или резина. Менял т.к на техосмотре сказали к следующему заменить. Хорошо не выкинул родные. 😂
ТRW вернул на автодок, деньги венули.
Так это дишман самый
На подъемчиук в натяжка сразу эффект ощущается
@@RomanDE22 цена средняя 20€ за шаровую. Самые дорогие VEMA 65€. На мерседесе 35€.
@@RomanDE22 дешман это REDEX 6€
19 лет машине, думаю мне менять не придётся 120т пробег... Пустьездит
Туда и обратно - это только с женой
Так как это в корне не правильная мысль
Опора работает на сжатие/растяжение, а не на осевом перемещении
При разгоне визуально кажется что двигатель смещается назад. На самом деле происходит осевое перемещение относительно внутренних ШРУСов. И в зависимости от переданного крутящего момента зависит угол, на который отклоняется двигатель относительно состояний покоя. И тогда передняя опора работает на растяжение (внутренняя обойма подымается вверх, от чего собственно резинка рвётся), а задние опоры на сжатие. При торможении двигателем происходит ровно наоборот - передние на сжатие а задние на растяжение.
Нет той силы которая будет перемещать двигатель вперёд/назад. Разве что момент инерции при резком торможении
Я думаю Вам надо снимать видео и говорить людям как оно там в теории. А я буду показывать как оно на практике. И Вы меня не переубедили - я считаю что Я прав!
@@MercedesW169 а при чем тут теория/практика? Перемещаться вперёд/назад не даёт задняя подушка, так как она размещена перпендикулярно оси перемещения. Но и на ней изнашиваются не боковые части, а низ.
Яркий пример подушки для осевого перемещения - это опоры амортизаторов. Резина там по кругу, а не в 1/4 длинны периметра.
Снимая подобные видео будь готов к критике. Далеко не все ты знаешь, и поэтому довольно часто говоришь "Я не знаю ребят!". И я не знаю. Но у нас есть голова чтобы думать, и логика, чтобы опираясь на данные анализировать и делать выводы. Фраза "снимай сам видео" воспринимается как "я вот такой тупой, поэтому сними видео, и я научусь"
И мне не интересно балду ганять и курочить машину ради лайков. Это надо быть особо одаренным, а я не такой
Может это обозначение левая/правая
(На тойоте например даже шаровые с обозначением)
При разгоне были поперечные колебания кузова. Заменил передние подушки. Колебания исчезли. НО! Появилась вибрация от двигателя и небольшое рычание как буд-то спортивный авто. Подскажите, что это может быть?
Ухты.. вкладочка интересная в опоре есть, оказывается. У меня ее нет - на днях как раз смотрел. Не знаете, случаем, за что она отвечает? Что изменится, если ее поставить?
Спасибо за видео! Подскажите, пожалуйста , а радиатор кондиционера вы в такой машине не меняли? Сложный ли там к нему доступ? 🙏🏻
Добрый день. Если тот что в печке стоит - то по мне это кошмар, а точнее даже не брался бы. ( а вот радиатор печки - это вообще сказка - очень просто) Если про радиаторы что за бампером - не менял - но визуально не сложно.
@@MercedesW169 не знаю, в печке он или нет) если открыть капот и под него посмотреть , то огромная такая решетка, спереди стоит. Прям за гос номером почти (объяснение от девочки😂))) погнулась при ДТП, сказали поэтому и не работает кондей . Надо менять . А разброс цен на работу что-то в два раза )) спасибо, что поделились мнением ☺️
Это что большой - вроде не сложно. У меня есть видео где я бампер снимаю - там видно этот радиатор
@@MercedesW169 спасибо! Посмотрю !🙏🏻вроде конденсатор он называется иначе. Мне тоже кажется бампер снять и телевизор.. просто разводят
Видимо взяли из инструкции к жигулям:... Доработать напильником...
)))
Еще как меняйте,я сразу эффект ощутил
Какой эффект то?
@@MercedesW169можно ходить в дырявых носках, от целых тоже никакого эффекта😂
@Thirstyessence0037 Вы не понимаете суть темы так как не смотрите мои видео. Давно ещё были разговоры что сильная вибрация мотора из за подушек, затем их люди меняли и как итог… Это видео показывает что даже такие подушки как стояли у меня никак на вибрацию двигателя не влияют и если сильная вибрация то проблема в другом - не надо менять подушки!
@@MercedesW169 я говорю про эффект который я ощутил сразу после замены передних подушек. В двух подъемах мелочь брынчала
Привет, прежде чем заменить подушки двигателя, открываешь капот и один садиться за руль, устанавливает стояночный тормоз в крайне вернее положение и заводит мотор. Потом скажем средней интенсивностью, приблизительно с интервалом в секунду иметеруешь чередование троганье с места нажимая на газ, а потом тормозишь. Второй смотрит насколько сильно вибрирует мотор. По мне у новой подушки слишком мягкая резина, она не должна так легко деформироваться резина подушки мотора от воздействия пальцев рук на них. Я как то смотрел видео, на что обращать вниманте, чтоб определить подделку от серьезных производителей, можешь поискать в интернете... Смотреть товар лучше в магазине перед покупкой, чем непосредственно перед установкой.
Привет. Прежде чем заменить я уже их видел и держал в руках - так как попросили показать как они снимаются. Смотрите видео снятое 2 месяца назад;)
Почему старая подушка жосче не задумывались? Ответ на самом деле прост. Это резино-техническое изделие, которое вулканизируется при определенных условиях для получения определенних характеристик изделия. Подкапотное пространство достаточно жаркое место, где двигатель постоянно греется и процесс вулканизации продолжается при эксплуватации. Под воздействием температур и агрессивной среды подушки становятся более жесткими, мы ощущаем больше вибрацию мотора и трансмиссии. Потом из-за потери эластичности они трескаются и рвутся.
Ощущаете вы разницу или нет, это субективное восприятие.
По вашему мнению конструктора на заводе дураки!?
@@Thirstyessence0037 умные мысли его пугают. Может сказать что это всё теория, а он практик, и что снимай видео сам
@@Thirstyessence0037 Почему старая подушка жосче не задумывались? Задумывался? Иследовал? По мне при необходимости и желании достаточно ознакомиться с данными производителя и не посвещать свое время иследованиям . Тем более я написал СЛИШКОМ МЯГКАЯ (По мне у новой подушки слишком мягкая резина, она не должна так легко деформироваться резина подушки мотора от воздействия пальцев рук на них.). Я примерно год назад покупал в Хельсинки подобные предметы для такого же авто, как и уважаемый автор. Тогда у меня автомобиль, по этой же причине не прошель годовой технический осмотр. Резина у моей новой запчасти была упругой и не деформировалась, так как мы ознакомились просматривая видео. При ее замене, у моего авто пропала вибрация корпуса авто, когда заводил и трогал с места, так же была тряска, когда выключал двигатель, разница была ощутима мне и на станции технического осмотра авто получил документ, что могу ездить на нем до следущей годовой проверки