The official definition is: High placed yellow light with a number formed by white light ", and the command is" Limit speed to the speed indicated by the number. This speed must be reached before the next light signal.". The signal book forgets to mention that the number must be multiplied by 10. If your speed is higher than the number, you must brake at the signal. If your speed is lower, you may increase your speed to the indicated speed. This signal is mainly used when you go through a diverging switch, and in that case is followed by a green-flashing signal with the same number. You can see that clearly in the example in this movie. Do not confuse the yellow signal with number with a yellow signal with a flashing number, which gives a slightly different command. De officiële definitie luidt: Hoog geplaatst geel licht met een door wit licht gevormd getal", en de opdracht is "Snelheid begrenzen tot de door het getal aangegeven snelheid. Deze snelheid moet voor het volgende lichtsein bereikt zijn.". Het seinenboek vergeet te vermelden dat het getal wel even met 10 vermenigvuldigd moet worden. Als je snelheid hoger is dan het getal moet je vanaf het sein gaan remmen. Als je snelheid lager is, mag je je snelheid verhogen tot de aangegeven snelheid. Dit sein wordt vooral gebruikt wanneer je door een afbuigend wissel gaat, en wordt in dat geval opgevolgd door een groen-knippererend sein met hetzelfde getal. In het voorbeeld in deze film kun je dat goed zien. Verwar het gele sein met getal niet met een geel sein met een knipperend getal, wat dat geeft een iets andere opdracht.
Thank you, now that signal from #9 after this one makes logical sense to me. Now that you mention flashing numbers being slightly different command, are those a thing for the next part? :)
you prolly dont care at all but does someone know of a trick to get back into an instagram account..? I somehow forgot the password. I would love any tips you can give me
@Eric Landon Thanks for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.
Merry Christmas to you and your family. 🎄🎁🎁🎁🎄. You know, I really enjoy all your videos, especially the ones with Intercity trains which runs express at many places. Continue to take care and stay safe. Look forward to more of your videos.
Wat ik op treinenposties zag reed deze trein op paar stukken harder dan 140km voor de rest top video P.s de sein betekent dat je voor dat je de volgende sein door heen rijdt de snelheid rijdt
Het seinbeeld toont aan, dat je de snelheid moet gaan verlagen naar het seinbeeld getoonde snelheid, wat namelijk 80 km/h is, bij eerstvolgende sein, wordt geacht hier de snelheid te rijden met 80 kilometer. Leuke rit, bij Schiphol kom je mijn werkplek tegen en daarna mijn jeugdbuurt, tot aan Leiden. Was er iets van een vertraging gaande ook richting GvC... want dat je ineens een rooie krijgt bij inrijder van Leiden.
@@CabviewHolland aah jaa ik zie het al, jij kwam natuurlijk uit Shl, en die andere IC naar Rtm op spoor 8, was iets eerder en moest dus door jouw spoor heen kruisen, daarom denk ik dat je die stoptonend sein ineens daar had. Een beetje vreemde situatie vind ik, waarom je wilt als vervoerder en spoorbeheerder juist geen vertraging veroorzaken bij het kruisen van de sporen, juist als NS bedacht heeft om de reizigers naar Rotterdam en GVC, te laten overstappen op Leiden, juist met die nieuwe dienstregeling zouden ze daar toch rekening mee gehouden hebben. Maarja Prorail is natuurlijk de baas... van het spoor...
Dan zijn dat dus bediende seinen, heeft te maken met ERTMS op dit baanvak, die seinen moeten bediend kunnen worden. Er zijn ook bediende seinen met een P. Dat heeft dan weer met de afhandeling te maken wanneer het sein niet bediend kan worden.
@@CabviewHolland dank, weer wat geleerd! Naast het ontspannende aspect van deze video’s heeft dit educatieve deel voor mij er bijna een spel van gemaakt: alle seinen langs het spoor snappen 👌
@@UserDirk er bestaan geen bediende seinen met P. (Permissie) Een P sein is per defenitie een (automatisch) vrije baan sein, waar de treindienstleider geen invloed op heeft. Er bestaan wel vrijebaan seinen die niet gemerkt zijn met een P (maar zich wel als zodanig gedragen) Mvg Sander.
@@UserDirk Helemaal eens dat ERTMS daar de verklaring voor is, maar de volgende regel in hetzelfde aan jou gegeven antwoord stelt dat er ook bediende seinen met een P zijn. En dat laatste is dus niet correct. Dat wilde ik slechts aanvullen. Mvg Sander.
Sja, het is een feit dat ze niks doen. Maar je wordt afgemaakt als je 'm niet ophebt. Laatst nog bij een pompstation NSB-achtige praktijken meegemaakt... Ik vind het allemaal erg eng.
The official definition is: High placed yellow light with a number formed by white light ", and the command is" Limit speed to the speed indicated by the number. This speed must be reached before the next light signal.". The signal book forgets to mention that the number must be multiplied by 10. If your speed is higher than the number, you must brake at the signal. If your speed is lower, you may increase your speed to the indicated speed. This signal is mainly used when you go through a diverging switch, and in that case is followed by a green-flashing signal with the same number. You can see that clearly in the example in this movie. Do not confuse the yellow signal with number with a yellow signal with a flashing number, which gives a slightly different command.
De officiële definitie luidt: Hoog geplaatst geel licht met een door wit licht gevormd getal", en de opdracht is "Snelheid begrenzen tot de door het getal aangegeven snelheid. Deze snelheid moet voor het volgende lichtsein bereikt zijn.". Het seinenboek vergeet te vermelden dat het getal wel even met 10 vermenigvuldigd moet worden. Als je snelheid hoger is dan het getal moet je vanaf het sein gaan remmen. Als je snelheid lager is, mag je je snelheid verhogen tot de aangegeven snelheid. Dit sein wordt vooral gebruikt wanneer je door een afbuigend wissel gaat, en wordt in dat geval opgevolgd door een groen-knippererend sein met hetzelfde getal. In het voorbeeld in deze film kun je dat goed zien. Verwar het gele sein met getal niet met een geel sein met een knipperend getal, wat dat geeft een iets andere opdracht.
Thank you, now that signal from #9 after this one makes logical sense to me. Now that you mention flashing numbers being slightly different command, are those a thing for the next part? :)
December 21st :-)
you prolly dont care at all but does someone know of a trick to get back into an instagram account..?
I somehow forgot the password. I would love any tips you can give me
@Devon Sam instablaster :)
@Eric Landon Thanks for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.
Merry Christmas to you and your family. 🎄🎁🎁🎁🎄. You know, I really enjoy all your videos, especially the ones with Intercity trains which runs express at many places. Continue to take care and stay safe. Look forward to more of your videos.
Thank you! I wish you the same :-)
Weer een hele mooie video meester !!
Snelheid Begrenzen tot het aangegeven getal, Dit moet voor het volgende sein bereikt zijn
Wat ik op treinenposties zag reed deze trein op paar stukken harder dan 140km voor de rest top video
P.s de sein betekent dat je voor dat je de volgende sein door heen rijdt de snelheid rijdt
Het betekend als de sein geel is officieel 40km moet maar als er schijfer onder staat. Moet je de het opvolgen van de schijfer
Nederlands is niet je eerste taal zeker?
@@pingpongpung moet je teleur stellen dat ik wel nederlands ben. Heb een licht vorm van dislexie
Dat cijfer betekent dat je met een bepaalde snelheid er door heen mag rijden.
2:34 Spot the dinosaur! 🦕
Not a dinosaur - that's a birdy, a big very hungry birdy.
{^_-}
Het seinbeeld toont aan, dat je de snelheid moet gaan verlagen naar het seinbeeld getoonde snelheid, wat namelijk 80 km/h is, bij eerstvolgende sein, wordt geacht hier de snelheid te rijden met 80 kilometer. Leuke rit, bij Schiphol kom je mijn werkplek tegen en daarna mijn jeugdbuurt, tot aan Leiden. Was er iets van een vertraging gaande ook richting GvC... want dat je ineens een rooie krijgt bij inrijder van Leiden.
Ja er zat een vertraagd treintje voor geloof ik..
@@CabviewHolland aah jaa ik zie het al, jij kwam natuurlijk uit Shl, en die andere IC naar Rtm op spoor 8, was iets eerder en moest dus door jouw spoor heen kruisen, daarom denk ik dat je die stoptonend sein ineens daar had. Een beetje vreemde situatie vind ik, waarom je wilt als vervoerder en spoorbeheerder juist geen vertraging veroorzaken bij het kruisen van de sporen, juist als NS bedacht heeft om de reizigers naar Rotterdam en GVC, te laten overstappen op Leiden, juist met die nieuwe dienstregeling zouden ze daar toch rekening mee gehouden hebben. Maarja Prorail is natuurlijk de baas... van het spoor...
@@Mazda-mx5-dutch-driver-ND2015 Nee, die treinen kruisen elkaar ongelijkvloers. Het was de stoptrein naar Den Haag.
@@CabviewHolland Dan heb ik niks gezegd, sorry. Ik was in de war met de IC naar Rtm, dat die voor je uit ging kruisen
Salut prietene 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
La mine în România, trenurile de călători sînt m-ai slabe, decît ale voastre, Felicitări 🤝🤝🤝🤝🤝
Thank you my frends 🤝🤝🤝🤝
Wat is de reden dat seinen voor een stuk zonder wissel(s) geen P-bord hebben?
Dan zijn dat dus bediende seinen, heeft te maken met ERTMS op dit baanvak, die seinen moeten bediend kunnen worden. Er zijn ook bediende seinen met een P. Dat heeft dan weer met de afhandeling te maken wanneer het sein niet bediend kan worden.
@@CabviewHolland dank, weer wat geleerd! Naast het ontspannende aspect van deze video’s heeft dit educatieve deel voor mij er bijna een spel van gemaakt: alle seinen langs het spoor snappen 👌
@@UserDirk er bestaan geen bediende seinen met P. (Permissie)
Een P sein is per defenitie een (automatisch) vrije baan sein, waar de treindienstleider geen invloed op heeft.
Er bestaan wel vrijebaan seinen die niet gemerkt zijn met een P (maar zich wel als zodanig gedragen)
Mvg
Sander.
@@GroteTrein ik doelde dan ook op de vrije baanvakken, waar ik een P-sein verwachte, maar die ik niet zag. ERMTS was de verklaring :)
@@UserDirk
Helemaal eens dat ERTMS daar de verklaring voor is, maar de volgende regel in hetzelfde aan jou gegeven antwoord stelt dat er ook bediende seinen met een P zijn. En dat laatste is dus niet correct. Dat wilde ik slechts aanvullen.
Mvg
Sander.
Multe salutări de la mine 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🚆🚆🚆🚆🚆
👍🎄
😎👍
Je wordt toch schijtziek van die mondkapjesplicht? Enig idee wanneer we weer normaal kunnen reizen?
Sja, het is een feit dat ze niks doen. Maar je wordt afgemaakt als je 'm niet ophebt. Laatst nog bij een pompstation NSB-achtige praktijken meegemaakt... Ik vind het allemaal erg eng.