Olá, sim a sequência é diferente assim como o conector pode ser diferente também. Mas é só seguir a sequência da bobina que vai funcionar perfeitamente. E caso o conector seja diferente será necessário trocar também. @@danielmiusic2012
Tenho um 2.2 8v fui mexe na luz do porta mala deu um curto que as porta não travava o velocímetro não se movia nem a tampa do tank pra por gasolina queria abrir pq e elétrico ai o fusível que fica perto dos pedal tinha queimado devido ao curto que deu na lampada do porta mala ai comprei um e tudo volto ao normal se loco entrei em panico kkkkkkk
Ainda bem q vc resolveu o problema! Vou fazer uma viajem de quase 3000km do sul ao nordeste no meu Vectra Millenium. Ja vou dar uma olhada nessas peças para n ter q passar por isso! Obrigado a vc e o pessoal do grupo q lhe ajudou! Agora vamos dar aquele rolé de Vectrão!!! Ganhou mais 1 inscrito! Vlwww!!!
GRANDE ABRACO BROTHER. QUE BOM QUE RESOLVEU O PROBLEMA. O MEU VECTRA TA PARADO AQUI QUASE 1 ANO COM PROBLEMAS PARECIDOS. TO RESTAURANDO ALGUMAS COISAS PARA PODER VOLTAR A RODAR. ESPERO CONTAR COM OS PARCEIROS PARA ORIENTAÇÃO DE FUTUROS PROBLEMAS MECÂNICOS E ELÉTRICOS.
Já possui 5 Vectra ..de 98 a 2004 ..isso nunca aconteceu cmg na rua ..porem em casa ..e de cara eu fui os fuziveis.. reles..bobina e bomba de combustível...nem mecânico eu chamei ..eu mesmo fiz o teste ..no meu caso foi o relé da bomba de combustível..ou fuzeivel ..e nem queimado estava ..foi só eu tirar e colocar de volta que ele pegou ..abçs
Aí sim. A gente quando persiste acha o defeito. Tem vários vídeos no you tube ensinando e tals. Tem que meter a cara mesmo. Se vc tivesse levado em mecânico ficaria caro certeza RS. O que der pra gente fazer a gente faz
Meu Fox foi o fusível tambem nao pagava o mecanico foi em cima e jogou o esprei ante contatos e ja ERA pegou na hora mecanico experiente e honesto outro nivel
Tenho um Vectra A 95, participo de um grupo do modelo do meu carro e realmente, o grupo ajuda muito. Difícil não encontrar o problema,quando mando minhas dúvidas.
Isso só comprova o que já sabia. Falta profissional e honestidade em vários ramos de atividade. Putz, o cara condenar o módulo e demais! Agora pensa: Veja a tecnologia embarcada nos carros de hoje, precisa ser o óleo correto, torque, módulos e por aí vai. Imagina esses veículos daqui uns anos nas mãos desses mecânicos que não conseguem resolver o problema de um Vectra!
Caraca mano ! Seu primeiro mecânico que vc mencionou no início do vídeo cobrou 180 reais só pelo diagnóstico e mesmo assim não era o defeito,mas que vacilão ele hem!
Boa noite Daniel, deu tudo certo com a troca do fusível? Não havia mais nenhum outro problema que possa ter ocasionado a queima dele por causa de curto?
Boa noite ! Sim. Foi passado Raster novamente e diagnósticado " sonda lâmbida" .... A sonda dava a luz de injeção no painel ...e com isso queimava o fusível. Feito limpeza dos bicos injetores, e trocado sonda. Problema resolvido.
Boa noite, tudo bem? O que eu faço quando a bubina do vectra ta queimando, eu troco e mesmo assim queima ele perde as forcas pode me da uma informação do que possa ser
Boa noite. Vc tem que trocar os cabos de vela e as velas. O conjunto. Pode ocorrer de o cabo com falha ou vela....sobrecarregar a bobina. Substitua o kit cabo e vela resolverá seu problema.
Boa noite visto o video aqui salvo essa dica, caso algum dia passar esse perrengue com o meu! Sei que medidas devo tomar! Por acaso gostaria de participar de seu grupo de Whatsapp tenho 21 anos e possuo um Vectra B1 CD 96/97 2.0 16V Automático com teto solar bancos de couro e todos opcionais de época! Era um ex carro da frota Chevrolet de São Caetano do Sul! Gosto muito dele!
Tenho um omega 2.2 Acendia a luz de injeção constantemente.. troquei o filtro de gasolina de alumínio.. filtro original.. parece um balde 😂😂😂.. de tão grande... detalhe ... defeito solucionado... carro ficou até mais esperto nas retomadas. Zicas para deixar a gente puta da cara .. mas resolveu ! 1abraço
Cara eu amo omega . Parabéns pelo carro. Se eu tivesse dinheiro teria um omega + Vectra + opala ...RS Mas GM é aquilo sempre acende a luz da injeção pode ser qualquer coisa
Meu parou dp nada, tava achando q era sensor de rotação pq não centelhava bobina mas chegava alimentação nela, rapaz eu nem lembrava dessa caixa se fusível...la mesmo que vou olhar
Boa noite Daniel rapaz você passou o maior aperto você tem como colocar eu aí no grupo do Vectra que eu tenho um 2004 e me interessa ficar aí no grupo de vocês fazendo favor
Mano , é o seguinte , se esse fato do cara passar aparelho e acusar defeito tal e não for , eu volto la e peço meu dinheiro de volta pagar realmente se descobrir o defeito , já deu foi polícia uma vez comigo pq cara acusou tal coisa e o defeito não foi , foi outra coisa profissional bom tem que ir no defeito mesmo
Blz mano. Acho que ele estava com pressa sei lá. Pra condenar o módulo e falava que não mechia . Mas depois que levei no teste la do módulo eu paguei o teste e enviei pro mecânico o valor do teste .do módulo .ele me devolveu o dinheiro pelo menos isso. Mas foi osso. Mesmo.
O meu passou uma semana parado os mecânicos falando que era monte peças sendo que ano era um fio do ar com mal contato e foi o que falei quando levei lá e o Mecanico disse q aquilo não dava problema kkkk só no fiquei com mais raiava pois as peças q troquei já estam gastas mesmo mais o problema de o carro não ligar era o fio do ar pegando um no outro descascado
Tenho um 98 2.2, quando giro a chave os ponteiros marca o combustível normal, se o carro ja tiver andando tambem, ele marca a temperatura, porem quando dou partida no carro os ponteiros caem, param de funcionar, por um momento ele quer marcar mais não se mantem e cai de novo! Alguem pra me dar alguma dica ?
Já chegou a desmontar o painel ? Sabe onde é conectado a membrana ? Ele é uma fita que vai conectado no painel e na entrada do painel. Se ela estiver com desgaste pode ocorrer oxidação. A olho nu não sei dizer se dá pra notar....mas a fita não pode ter nenhuma avaria nela....tem que estar integro. Pergunta pro cara do painel quando vc levou como estava a membrana se estava integro
Olá galera estou com poblema no meu vectra 2001. O lance é que não sei porq e liga gira n pega. Esta no gnv mais. Soque a bomba de gasolina funciona tal.. quando eu. Mecho na caixa de fuzivel. Nois finhos ele pega tem dia que vouta tudo de novo o defeito não funciona nem no gás nem na gasolina...
Olha nunca vi isso. Porém se vc fizer uma limpeza nós conectores de fusíveis e relé quem sabe não resolva. Pesquise limpeza de conectores fusível e relé. E compre produto próprio. Vc mesmo pode fazer .
Eu tenho um vectra igual ao seu e ele morre atoa andando com carro e o conta giro 2500 giro o ponteiro derepente dece até o zero e morre acontece andando
Pra acontecer isso é parte elétrica. Se o fio está com mal contato ou plugues pode ocorrer. Seria bom vc mandar dar uma verificada em todos os plugues de chicote elétrico. Tem um produto de contato. As vezes pode ser isso.
Você gasta mundo de dinheiro uns falando que é uma coisa que é outra , vai pra internet , pesquisa futuca e dono mesmo sem ser mecânico ou eletricista descobre o defeito , kkkkk Povo precisa se qualificar mais....
Boa tarde meu amigo passando pra deixar meu joinha e desejar uma ótima tarde.
Forte abraço
Aconteceu o mesmo com o meu Vectra, só ligava as luzes espia do painel, mas não alimentava o arranque, era outro super fusível. Ok
Sabe me informar se a bobina do carro 2.0 é diferente da do 2.2 eu vi aqui q as posições das numerações são diferente da bobina antiga com a nova.
Olá, sim a sequência é diferente assim como o conector pode ser diferente também. Mas é só seguir a sequência da bobina que vai funcionar perfeitamente. E caso o conector seja diferente será necessário trocar também. @@danielmiusic2012
Parabéns irmão!
Felicidades com seu vectra e obrigado pelo vídeo!
Tenho um 2.2 8v fui mexe na luz do porta mala deu um curto que as porta não travava o velocímetro não se movia nem a tampa do tank pra por gasolina queria abrir pq e elétrico ai o fusível que fica perto dos pedal tinha queimado devido ao curto que deu na lampada do porta mala ai comprei um e tudo volto ao normal se loco entrei em panico kkkkkkk
Ainda bem q vc resolveu o problema! Vou fazer uma viajem de quase 3000km do sul ao nordeste no meu Vectra Millenium. Ja vou dar uma olhada nessas peças para n ter q passar por isso! Obrigado a vc e o pessoal do grupo q lhe ajudou! Agora vamos dar aquele rolé de Vectrão!!! Ganhou mais 1 inscrito! Vlwww!!!
GRANDE ABRACO BROTHER. QUE BOM QUE RESOLVEU O PROBLEMA. O MEU VECTRA TA PARADO AQUI QUASE 1 ANO COM PROBLEMAS PARECIDOS. TO RESTAURANDO ALGUMAS COISAS PARA PODER VOLTAR A RODAR. ESPERO CONTAR COM OS PARCEIROS PARA ORIENTAÇÃO DE FUTUROS PROBLEMAS MECÂNICOS E ELÉTRICOS.
Vai dar certo 🙏
Já possui 5 Vectra ..de 98 a 2004 ..isso nunca aconteceu cmg na rua ..porem em casa ..e de cara eu fui os fuziveis.. reles..bobina e bomba de combustível...nem mecânico eu chamei ..eu mesmo fiz o teste ..no meu caso foi o relé da bomba de combustível..ou fuzeivel ..e nem queimado estava ..foi só eu tirar e colocar de volta que ele pegou ..abçs
Aí sim. A gente quando persiste acha o defeito. Tem vários vídeos no you tube ensinando e tals. Tem que meter a cara mesmo. Se vc tivesse levado em mecânico ficaria caro certeza RS. O que der pra gente fazer a gente faz
Meu Fox foi o fusível tambem nao pagava o mecanico foi em cima e jogou o esprei ante contatos e ja ERA pegou na hora mecanico experiente e honesto outro nivel
Que bom.mano..
Tenho um Vectra A 95, participo de um grupo do modelo do meu carro e realmente, o grupo ajuda muito. Difícil não encontrar o problema,quando mando minhas dúvidas.
Isso AE.
Boa tarde tenho 2 vectras estou com problemas com um deles
Me coloca nesse grupo amigo, tenho um astra belga 95 mesmo motor
qual grupos?
Isso só comprova o que já sabia.
Falta profissional e honestidade em vários ramos de atividade.
Putz, o cara condenar o módulo e demais!
Agora pensa:
Veja a tecnologia embarcada nos carros de hoje, precisa ser o óleo correto, torque, módulos e por aí vai. Imagina esses veículos daqui uns anos nas mãos desses mecânicos que não conseguem resolver o problema de um Vectra!
Osso mano.
Vectrao ta novinho agora 😊😊😊
Caraca mano ! Seu primeiro mecânico que vc mencionou no início do vídeo cobrou 180 reais só pelo diagnóstico e mesmo assim não era o defeito,mas que vacilão ele hem!
Isso. Não era meu mecanico, porém recuperei de volta esse valor com ele....e paguei o teste do módulo na qual não apresentou defeito.
E assim mesmo, mas tem que ter paciencia com esses carros, so ir buscando por cadrantes que se acha o defeito, mesmo que somente tenha um multímetro.
Mesma coisa aconteceu com o meu , e a galera do grupo dos VECTRA me orientou e troquei o fusível , resolveu.
Boaa
Já levei em.todos mecânico só gastei dinheiro mas ninguém descobriu nada até hoje oque vcs acha que pode ser já foi trocado tudo
Os mecânicos da PW Works são mecânicos que conhece Vectra olha no RUclips
O meu é o Ivan rechia ele tem mais de 250mil seguidores porém não deu pra levar pra ele
Boa noite Daniel, deu tudo certo com a troca do fusível? Não havia mais nenhum outro problema que possa ter ocasionado a queima dele por causa de curto?
Boa noite ! Sim. Foi passado Raster novamente e diagnósticado " sonda lâmbida" .... A sonda dava a luz de injeção no painel ...e com isso queimava o fusível.
Feito limpeza dos bicos injetores, e trocado sonda. Problema resolvido.
Boa noite, tudo bem?
O que eu faço quando a bubina do vectra ta queimando, eu troco e mesmo assim queima ele perde as forcas pode me da uma informação do que possa ser
Boa noite. Vc tem que trocar os cabos de vela e as velas. O conjunto. Pode ocorrer de o cabo com falha ou vela....sobrecarregar a bobina. Substitua o kit cabo e vela resolverá seu problema.
Boa noite visto o video aqui salvo essa dica, caso algum dia passar esse perrengue com o meu! Sei que medidas devo tomar! Por acaso gostaria de participar de seu grupo de Whatsapp tenho 21 anos e possuo um Vectra B1 CD 96/97 2.0 16V Automático com teto solar bancos de couro e todos opcionais de época! Era um ex carro da frota Chevrolet de São Caetano do Sul! Gosto muito dele!
Mandei o link no comentário acima veja se consegue entrar caso não consiga me retorne
Tenho um omega 2.2
Acendia a luz de injeção constantemente.. troquei o filtro de gasolina de alumínio.. filtro original.. parece um balde 😂😂😂.. de tão grande... detalhe ... defeito solucionado... carro ficou até mais esperto nas retomadas. Zicas para deixar a gente puta da cara .. mas resolveu !
1abraço
Cara eu amo omega . Parabéns pelo carro. Se eu tivesse dinheiro teria um omega + Vectra + opala ...RS
Mas GM é aquilo sempre acende a luz da injeção pode ser qualquer coisa
Gostei da informação
Meu parou dp nada, tava achando q era sensor de rotação pq não centelhava bobina mas chegava alimentação nela, rapaz eu nem lembrava dessa caixa se fusível...la mesmo que vou olhar
Boa noite Daniel rapaz você passou o maior aperto você tem como colocar eu aí no grupo do Vectra que eu tenho um 2004 e me interessa ficar aí no grupo de vocês fazendo favor
Me passa seu whats que mando no grupo
chat.whatsapp.com/KdIMZIWApwX2nYA1clSktS
Olá boa noite amigo.
Boa noite! Salve !
Seria bom se o cara q dez o diagnóstico do módulo devolvesse o dinheiro. Por fazer as coisas errada.
Devolveu amigo. E paguei o teste do módulo.
Já aconteceu com o meu Vectra 99
Teria um outro link atualizado, de algum grupo de Vectra!!
Me chama no whats que passo pra eles 15991715247
E Vectra da um pouco e dor de cabeça kk
Mano , é o seguinte , se esse fato do cara passar aparelho e acusar defeito tal e não for , eu volto la e peço meu dinheiro de volta pagar realmente se descobrir o defeito , já deu foi polícia uma vez comigo pq cara acusou tal coisa e o defeito não foi , foi outra coisa profissional bom tem que ir no defeito mesmo
Blz mano. Acho que ele estava com pressa sei lá. Pra condenar o módulo e falava que não mechia . Mas depois que levei no teste la do módulo eu paguei o teste e enviei pro mecânico o valor do teste .do módulo .ele me devolveu o dinheiro pelo menos isso. Mas foi osso. Mesmo.
Coloca eu no grupo do Vectra, tenho um 97 GLS
Chama whats 1196970- 5247 pede pro Vagner colocar vc ! Abraço
O meu passou uma semana parado os mecânicos falando que era monte peças sendo que ano era um fio do ar com mal contato e foi o que falei quando levei lá e o Mecanico disse q aquilo não dava problema kkkk só no fiquei com mais raiava pois as peças q troquei já estam gastas mesmo mais o problema de o carro não ligar era o fio do ar pegando um no outro descascado
Osso em. Por causa de um fio.
Vou ver nom meu agora
Boa dia galera o meu vectra esta andando normal e apaga o fogo e depois pega e fica normal o que pode ser.
Já olhou seu atuador de marcha lenta .?
Da uma olhada se não está trincado o atuador de marcha lenta . Se tiver substitua
Eu mandei limpar essa peça
@@renatoalbuquerque9115 continua o defeito?
Continua ele para e depois vai embora e nao para mais principalmente na primeira partida
Tenho um 98 2.2, quando giro a chave os ponteiros marca o combustível normal, se o carro ja tiver andando tambem, ele marca a temperatura, porem quando dou partida no carro os ponteiros caem, param de funcionar, por um momento ele quer marcar mais não se mantem e cai de novo!
Alguem pra me dar alguma dica ?
Já levei na autoeletrica, disseram que era painel, levei num cara especialista em painel, não era painel kkk já não sei o que fazer
Já chegou a desmontar o painel ? Sabe onde é conectado a membrana ? Ele é uma fita que vai conectado no painel e na entrada do painel. Se ela estiver com desgaste pode ocorrer oxidação. A olho nu não sei dizer se dá pra notar....mas a fita não pode ter nenhuma avaria nela....tem que estar integro. Pergunta pro cara do painel quando vc levou como estava a membrana se estava integro
Olá galera estou com poblema no meu vectra 2001. O lance é que não sei porq e liga gira n pega. Esta no gnv mais. Soque a bomba de gasolina funciona tal.. quando eu. Mecho na caixa de fuzivel. Nois finhos ele pega tem dia que vouta tudo de novo o defeito não funciona nem no gás nem na gasolina...
Olha nunca vi isso. Porém se vc fizer uma limpeza nós conectores de fusíveis e relé quem sabe não resolva. Pesquise limpeza de conectores fusível e relé. E compre produto próprio. Vc mesmo pode fazer .
As vezes pode ser que com tempo encoste sujeira nos conectores ocasionando dificuldade de "contato"
Eu tenho um vectra igual ao seu e ele morre atoa andando com carro e o conta giro 2500 giro o ponteiro derepente dece até o zero e morre acontece andando
Pra acontecer isso é parte elétrica. Se o fio está com mal contato ou plugues pode ocorrer. Seria bom vc mandar dar uma verificada em todos os plugues de chicote elétrico. Tem um produto de contato. As vezes pode ser isso.
Você gasta mundo de dinheiro uns falando que é uma coisa que é outra , vai pra internet , pesquisa futuca e dono mesmo sem ser mecânico ou eletricista descobre o defeito , kkkkk
Povo precisa se qualificar mais....