2 такта даже китайцы не делают давно. у меня в пользовании есть мопед RIGA китайский который с самого начала выпуска был 4-тактным и со стартером. Да, между ними лет 20 разницы и обладать явой престижнее и надежнее, но увы, не возят их более в СНГ :( А будучи в Европе я общался с чехом, который еще в 2001 году рассказывал, что ява никуда не делась, а стала лучше, но и дороже.
JAWA просто взяла и скопировала мотоцикл SUZUKI RG80 (вроди у сузуки там еще и 250 кубиков в таком же кузове был) Даже пластик такой же, и принцип двигателя.
Их покупают в РФ(но те у кого денег более,чем достаточно).А вообще жаль,что им так цену заламывают.На 100-150 тысяч скинули бы цену,глядишь и продажи выросли.
У меня бензо генератор 4х тактный. Есть и 2х ничего страшного просто нужно смешивать масло с бензином . Хотя есть мото техника 2х тканая техника с маслиным бачком потом жижи смешиваются в цилиндре
Ничего страшного? А большущий, по сравнению с 4-х тактником, расход бензина и масла, плюс токсичность выхлопа - разве не страшно? А более низкий ресурс из-за плохой смазки тоже не страшно? Про шум я уже молчу. По сравнению с перечисленным, проблема смешивания бензина с маслом - вообще мелочи...
Мотоцикл был хороший, но цена уже не наша, вот и не возили их к нам. Как и 350-ки, после цены в 1100 руб, сразу 3500 долл как-то для нашего человека нереально.
Не чего завод не развалился! Явы до сих пор чехи выпускают! Причем все с тем же древним 2х тактным двигателем! Кому они их продают не понятно! Ведь изменения минимальны!
+Максим Максим Ошибаешься! Выпускают! И все с тем же движком! По крайней мере в 2012 их еще выпускали и стоила она на тот момент 120т.руб! Так что если есть желание можешь купить новую Яву!
Выпускают 350-ю до сих пор для любителей и ценителей. с мотором ротакс делают 650 4-такта. Просто ява стала не конкурентна способна японцы заняли весь рынок с китайцами. Ява на любителя только выпускается мелкими сериями. Ява отстала сильно в технологическом смысле да и цены кусаются. Проще купить б/у японцы или нового китайца чем яву за бешеные деньги.
That is not accurate when he says that Jawa decided to stop export to Russia in favor of western markets. The fact is that SOMEONE decided that all trade will be transfered from roubles to dollars. Jawa produced motorcycles but Russian dealer had not dollars to buy. So Jawa had to try to sell to someone who had any dollars, unsuccessfuly, as he says. People selling and producing motorcycles are not so stupid not to sell to anyone who can pay just because of ideology. Jawa had thousands of motorcycles ready and noone could pay in 1990. You need politicians to achieve such economic collapse. This collapse was prepared, controlled and the transfer to dollar trade was the main effective tool.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Красивий и редкостный екземпляр)
Симпатичный аппарат. Спасибо за обзор, Иван!
вот у чехов наверно бомбануло когда их мот никому в европе не упал
И выпускать такое нельзя. Не евро стандарт .
+gavnashmatok самая ирония, что пусти к нам - по старой памяти авось и покупали (ява = качество и все такое)
Иван, респект за мотообзор!!! Да еще и такого редкого мота, лайк однозначно.
У Вас тоже замечательные обзоры, очень познавательно)
Mike Nixon спасибо, жаль не могу выйти на новый уровень))))
Иван, а у Вас нет желания сделать цикл рассказов о магистральных тягачах? Старичков и современных, интересно было бы, думаю, многим.
Я тоже за!
Поддерживаю. Думаю интересно будет многим.
тоже за
Была у одного малого такая же чекушка,только красного цвета...В Тульской обл.в конце 90 х Значит не единственный экземпляр)))
Спасибо за обзор ! Отличный аппарат ! Даже и не знал про такую модель..
Двухтактный движок с жидкостным охлаждением... Во чехи учудили... Спасибо за обзор Иван!
Спасибо Иван, первый раз вижу это аппарат!!!! Больше на большой мопед похож, не плохая техника.
2 такта даже китайцы не делают давно. у меня в пользовании есть мопед RIGA китайский который с самого начала выпуска был 4-тактным и со стартером. Да, между ними лет 20 разницы и обладать явой престижнее и надежнее, но увы, не возят их более в СНГ :(
А будучи в Европе я общался с чехом, который еще в 2001 году рассказывал, что ява никуда не делась, а стала лучше, но и дороже.
Мотик моих соседей по гаражу)
+ЗАХАР BAND и снимали ролик 14 мая 2014 года около гаража.
Он эндуро на самом деле, а не просто похож на него.
Отличный обзор, спасибо!
Ява это всегда хорошо и надёжно. Для каждого есть свой покупатель, дело в цене.
у нас бы всё прижилось,однозначно )))
Сделайте обзор на мотоцикл минск тоже же был замечатильний
Красавец, цену бы узнать
у меня был такой. только без водяного. и из фестивалки сделан. пружина от таврии
JAWA просто взяла и скопировала мотоцикл SUZUKI RG80 (вроди у сузуки там еще и 250 кубиков в таком же кузове был) Даже пластик такой же, и принцип двигателя.
Супер!!
Красивый мотоцикл.
если честно то очень обидно что у моего поколения не было возможности приобрести такой вот мотоцикл с жидкостным охлаждением !!!! и еще раз обидно !!!
Эхх... А мы продали старый дядин мотоцикл. Интересно, за ск щас можно было бы продать Яву?
вот эта Ява!!
Сделай расcказ о Kawasaki gpz900r
Это неправда... Завод жив и работает.
Яву яву взял я нахаляву
все хорошие заводы мотоциклов погибли ява,урал,иж...
Урал,Днепр,Мински и Восходы(ЗиД) ещё существуют и делают мотоциклы!
JaggernauT Ten ну урал живёт только и-за того что поставляет уралы в америку,а в России они больно борогие и не кто их брать не будет :(
Их покупают в РФ(но те у кого денег более,чем достаточно).А вообще жаль,что им так цену заламывают.На 100-150 тысяч скинули бы цену,глядишь и продажи выросли.
JaggernauT Ten Продажи себе в убыток убьют завод мигом и не будет новых Уралов вообще.
Ruslan Kurkin А так зачем нужны?
За такую цену можно взять отличный иностранный мот(любого типа).
У меня бензо генератор 4х тактный. Есть и 2х ничего страшного просто нужно смешивать масло с бензином . Хотя есть мото техника 2х тканая техника с маслиным бачком потом жижи смешиваются в цилиндре
Ничего страшного? А большущий, по сравнению с 4-х тактником, расход бензина и масла, плюс токсичность выхлопа - разве не страшно? А более низкий ресурс из-за плохой смазки тоже не страшно? Про шум я уже молчу. По сравнению с перечисленным, проблема смешивания бензина с маслом - вообще мелочи...
Мотоцикл был хороший, но цена уже не наша, вот и не возили их к нам. Как и 350-ки, после цены в 1100 руб, сразу 3500 долл как-то для нашего человека нереально.
Не чего завод не развалился! Явы до сих пор чехи выпускают! Причем все с тем же древним 2х тактным двигателем! Кому они их продают не понятно! Ведь изменения минимальны!
Завода и фирмы Ява больше нет?
Дмитрий Чушкин есть
как жаль что ЯВУ больше не выпускают((((
+Максим Максим Ошибаешься! Выпускают! И все с тем же движком! По крайней мере в 2012 их еще выпускали и стоила она на тот момент 120т.руб! Так что если есть желание можешь купить новую Яву!
Выпускают 350-ю до сих пор для любителей и ценителей. с мотором ротакс делают 650 4-такта. Просто ява стала не конкурентна способна японцы заняли весь рынок с китайцами. Ява на любителя только выпускается мелкими сериями. Ява отстала сильно в технологическом смысле да и цены кусаются. Проще купить б/у японцы или нового китайца чем яву за бешеные деньги.
That is not accurate when he says that Jawa decided to stop export to Russia in favor of western markets. The fact is that SOMEONE decided that all trade will be transfered from roubles to dollars. Jawa produced motorcycles but Russian dealer had not dollars to buy. So Jawa had to try to sell to someone who had any dollars, unsuccessfuly, as he says. People selling and producing motorcycles are not so stupid not to sell to anyone who can pay just because of ideology. Jawa had thousands of motorcycles ready and noone could pay in 1990. You need politicians to achieve such economic collapse. This collapse was prepared, controlled and the transfer to dollar trade was the main effective tool.
На Хонда трансальп похожа
Вот вам и независимость. Где же знаменитые чешские автобусы и мотоциклы? Много ли от вхождения в гейропу чехи получили?
Ну че-та совсем коротенько. Как ленинское нб на полях страницы (
вообщето она даже шас продоётся в Россия и называется 350 640
так и надо было им. почему не возили в Россию потом
haraso motor