Elegancia y deportividad BYD Seal Excellence AWD 530cv Test Drive 1.070 km con Viaje 850 km en 1 día

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  • Опубликовано: 21 окт 2024

Комментарии • 30

  • @yovannycastillo6267
    @yovannycastillo6267 8 дней назад +4

    El de propulsión trasera me parece mejor opción. Me encanta ese coche.

  • @elysees25
    @elysees25 7 дней назад +1

    Otra gran prueba con todos sus pros y sus contras. Sin duda un canal en el que confiar....y se vienen más. Saludos

    • @KmElectricos
      @KmElectricos  7 дней назад

      Muchas gracias por esas palabras 🙏

  • @pixatiya
    @pixatiya 8 дней назад +3

    Gente, no olviden: gustar, comentar, suscribir y compartir.
    Saludos 👋🏎️⚡

  • @pixatiya
    @pixatiya 8 дней назад +3

    Una gran review con mucha honestidad: lo que más valoro de este canal.
    Ahora que Uber ha matriculado 200 para Madrid espero verlo por la calle (imagino que la versión Rwd).
    Saludos 👋🏎️⚡

    • @KmElectricos
      @KmElectricos  8 дней назад +2

      A ver si probamos en el canal el Seal RWD. Aunque me da pereza recoger un BYD porque tardo casi 1 hora en llegar y otra en volver

    • @pixatiya
      @pixatiya 8 дней назад +1

      @@KmElectricos vaya, es una lástima 😅. En Madrid: hay de todo, pero nunca cerca.
      BYD es una de las grandes marcas de eléctricos y, de momento, cada vez va a más. Lo más llamativo su pantalla central, pero un software un poco limitado. Justo lo contrario que Tesla y Google con Polestar y Renault.
      Por otro lado, las marcas tradicionales muy descolgadas, salvo quizás Kia y Hyundai (dejando al margen Mercedes y BMW).
      A ver qué tal hoy el Renault 4. El Renault 5 me parece que lo han hecho demasiado urbano y un poco inflado de precio (al menos el de lanzamiento).
      Saludos 👋🏎️⚡,

    • @KmElectricos
      @KmElectricos  8 дней назад +2

      Así es el R5 es un coche atractivo en diseño, es una compra emocional, por el recuerdo que nos trae. Pero su relación de precio, prestaciones y espacio interior está descolgado de lo que ofrece el resto del mercado. Renault deberá bajar el precio si quiere vender algo.

  • @robertojose86
    @robertojose86 7 дней назад +1

    Buen video y gracias también por los datos adicionales que siempre incluyes con los textos. Muy raro el error que se te ocurrió de hecho dos veces y casi más extraño.que BYD no se hubiera pronunciado tampoco para explicar su causa..

    • @KmElectricos
      @KmElectricos  7 дней назад

      Insistí varias veces para saber qué pudo haber sido ese problema, pero no me contestaron. Lo último que me dijeron fue que ese coche ya no estaba en la flota. 🤷‍♂️
      Sin duda era un error puntual en esta unidad, pero no sabemos la explicación.
      A ver si probamos el RWD. Pero tal cual tenemos la agenda, me da que será para diciembre o enero.
      Muchas gracias por esas palabras y el apoyo mostrado 🙏

  • @AlejandroGarcia-tf7uc
    @AlejandroGarcia-tf7uc 7 дней назад +1

    La mejor alternativa al Model 3 hoy día.

  • @ricardogalrao
    @ricardogalrao 8 дней назад +2

    Gracias por el video.
    Deseando ver el del tesla model 3 performance!

    • @KmElectricos
      @KmElectricos  7 дней назад +1

      A ver si soy capaz de editar todos los vídeos que se vienen al canal 😅
      Un saludo 👋🏻

    • @ricardogalrao
      @ricardogalrao 7 дней назад

      @@KmElectricos bueno, poco a poco 😉
      Tengo curiosidad que consumos hará, porque yo en autopista no bajo de los 20kwh a los 100km aún yendo en los límites permitidos de velocidad 😅
      En poco más de 10.000 km tiene un consumo médio de 19.5 kwh, con el dual motor del 2022 la media rondaba los 17 kwh.

  • @RaultwingoE
    @RaultwingoE 8 дней назад +3

    Bonito pero un despilfarro de kwh. Tesla saca oro de las baterias BYD. Y el precio tamppco es que sea una maravilla.
    Gracias por tus videos! Con tus rutas, paradas de carga y los numeros que les sacas a los coches ayudas muchisimo.

    • @KmElectricos
      @KmElectricos  8 дней назад +1

      Muchas gracias por esas palabras y ese apoyo 🙏

  • @amuriacr
    @amuriacr 8 дней назад +1

    Consumos algo elevados y carga rápida justilla. Mala combinación.
    Esperando tu próxima prueba!

  • @pitik
    @pitik 8 дней назад

    El susto que cuentas en el minuto 10:41 de que el coche da un fallo y se queda sin potencia... y eso que ahora es nuevo. Me parece que aún le falta pulir detalles.

    • @KmElectricos
      @KmElectricos  8 дней назад

      En este canal probamos muchos coches de todas las marcas, de hecho hemos probado y les metemos bastante tralla de kilómetros. Es muy muy raro esto que nos ha sucedido. De hecho en el canal hemos probado otros 3 BYD y no tuvimos problemas.
      Y dándole una vuelta, recuerdo un Renault Kadjar que compró nuevo mi padre en 2016 que le dio mil problemas

  • @joseangel1
    @joseangel1 8 дней назад +2

    Me sigo quedando con el tesla model 3,a este coche le penaloza el alto consumo,no puede ser q tengas mas bateria q el model 3 y 150 km menos de autonomía,luego también tiene poco maletero para lo grande q es,y el software tesla sigue por delante ,luego en la recarga tambien esta por detrás de Tesla
    Usted cual compraría?

    • @joseangel1
      @joseangel1 8 дней назад +1

      También no tener Centinela es un punto a favor de tesla,dobde ouede ganar es en el servicio post venta

    • @joseangel1
      @joseangel1 8 дней назад

      Consumo sobre 20?

    • @KmElectricos
      @KmElectricos  8 дней назад +2

      Sin duda me quedaría con el Tesla Model 3 Gran Autonomía AWD.

    • @joseangel1
      @joseangel1 8 дней назад

      @@KmElectricos ok,el de 49.000 euros

    • @joseangel1
      @joseangel1 8 дней назад

      @@KmElectricos por cierto ,veo q zunder sigue a 0,45

  • @charli1984
    @charli1984 7 дней назад +1

    Muy pesado, poco eficiente, la curva de carga no me convence nada (no digamos ya el tiempo que tarda). Y para finalizar, me parece un detalle muy feo por parte de BYD el ocultar el consumo del coche. Eso ya dice mucho.
    Tenía muchas esperanzas en el coche de BYD, pero creo que el Tesla Model 3 está por delante y todavía sigue siendo el rey.

    • @KmElectricos
      @KmElectricos  7 дней назад

      Personalmente coincido con esa conclusión. El Model 3 está por encima.
      Un saludo 👋🏻