У меня то отверстие к крышке было забито и дырочками с игольное ушко под струйку от форсунки. Где-то со ста тысяч пробега началась фигня, в начале прожила на ходу секунд 40 дымит белым дымом что с зади нифига не видно. Я так понимаю это несгорнвшая соляра так ведёт себя , но чистка форсунки не помогла точно.
Очень интересный и познавательный процесс!!!
Спасибо
О, форсунка как на бензиновом D4.
Пробег около 200.000 не прожигается сажевый фильтр, обороты все время 950. Что делать ?
Посмотреть программно на сколько процентов он забит . Потом попробовать прожечь принудительно . Если не поможет то удалять
ВЫтащите его и промойте , если он у вас конечно целый еще , если раскрошен то замена.
У меня то отверстие к крышке было забито и дырочками с игольное ушко под струйку от форсунки.
Где-то со ста тысяч пробега началась фигня, в начале прожила на ходу секунд 40 дымит белым дымом что с зади нифига не видно. Я так понимаю это несгорнвшая соляра так ведёт себя , но чистка форсунки не помогла точно.
Как течстрим скачивали?
По ссылке из интернета . На Драйве 2 у Павла Жигарёва
@@skuy1146 спасибо