【終端部には何がある？】廃線のような休止線を探索しました（後編）

[@Sysonikkuyazyu]

5:14秋葉検定思い出したんやがw

[@glow_011]

5:51 警報器の奥にある建物もこの鉄道に関係するモノなんですかね？

[@Niigata_Chime]

8:04 実際この貨物線を活用して新潟空港アクセス線を整備するという案も過去に挙げられました。
計画が完全に断念されたわけではありませんし，この線路を再び列車が走る可能性も0ではないようです。

[@GAROMAKAIsenatus]

新規で旅客化すると騒音対策が必須になるので費用対効果から考えても厳しいでしょうね
騒音対策をしなくていいのなら線路や信号機踏切の更新で済むので可能性はありそう
東新潟港～空港までは高架化か地下新線が必要だと思いますが
国が建設主体じゃないとどのみち無理でしょうね

[@akichipi5872]

上空から見るに、工場移転後に住宅地が分譲されたものと思われます。その住宅地の真ん中に鉄道が走るとなると、線路わきの騒音や振動が相当なものになります。そうなると住環境が悪化することで住宅の価値は下がると思います。

[@403.Forbidden.]

廃線の先の新潟空港やフェリーターミナルへのアクセス線としてJR東日本に売却し延長電化したら黒字路線に変わると思います。

[@403.Forbidden.]

東京〜川崎、神奈川、名古屋港、そして
この新潟など、断線した廃線や使い道の無い いきなり行き止まりの荷降ろし出来る駅もない無駄に長い枝線の休止線が多すぎます。
利用してなくても土地に税金かかってるんだろうし、レールも土地も売却すればいいのに…

[@washi_trainch]

線路が残っている区間が多く、復活も出来そうな路線ですね。
結構前ではありますが噂では、休止区間は遊歩道にしようかと言う話が出ているそうです。
現役時代はDE10とタンクローリーが来ていたそうです。

[@葉月誠-i4b]

特殊信号発光器Ⅰ型をクルクルパーって言うの初めて聞いた…

[@福島洋太郎-e7t]

門司港駅から、田之浦コンテナ基地迄の廃線は、現在、海岸線を、観光列車が、走ってます。この用にしたら、良いのにー

[@松澤勝秋]

休止線なら、旅客化されたら良いのに！
旅客化されたら、電化されるのかな？

[@腰抜け武士]

『夏草や　鉄路（つわもの）どもが　夢の跡』
夏の廃線巡りは大変ですね。お疲れ様でした。

[@pinohd6659]

テツオさんええ声すぎて…惚れてまうやろ〜！！！w

[@Zeit-OSA]

実は、声帯模写もスゴい方です。動画一覧から「鉄道珍スポット」の動画をぜひご覧ください。
穴子さんやドクロベェ様が、いろいろ紹介してくれます。w

[@plum6184]

新潟空港とのアクセス鉄道という話は昔からあります
あるんですが行政は新幹線車両センターから新幹線を延伸する構想ばかりに目を向けて在来線のアクセス鉄道はほとんど考えてないんですよね……
市内交通としての役割も担えるこっちのほうが私はいいと思うのですが…

[@九曜ウサギ]

踏切界の限界集落に哀愁を感じるTETSUO氏。

[@sm36006920]

日常の中にある非日常と言った感じがエモい

[@みのやん-t7m]

休止線とはいうけど、実際の設備見てみたらほぼ廃線のような感じでアスファルトに跡形が一つも無いのがマジ不思議…。

[@ДмитрийМакаров-м9б]

Унылое зрелище-заброшенные железнодорожные пути.такого не должно быть-железная дорога обязана работать.

[@くるぽん-w7n]

1:00 このポイント、通常は現役の引き込み線側には開通してないのね。
万が一に備えて閉じてるのかな。

[@五木田祐歩]

アクセス路線なんて大層なものじゃなくて、シンプルにLRTの路盤へと転用する…
のも無理かｗ

[@ma-sa-yuki3675]

踏切が寂しい休止線。
踏切系RUclipsrとしては、撤去されずに残っていて、一安心ですね笑

[@kou5884]

この動画の冒頭のBGM、癒されます！
誰か曲名を教えてください！

[@hamamatsu_nina_channel]

最後に吉田で草

[@PREVIEW5555]

今更ながらかもしれませんが、今日たっぷり過去の動画も拝見させていただきました。
めちゃクオリティ高いと確信しています。
動画クオリティ、ナレーション表現力に関しては、今話題の人を差し置いてトップだと私は確信しました。
これだけのクオリティと声の表現の才能があれば、
長期的に見れば、今トップの人を差し置いて、最終的には不動の地位にいけると思います
末永く応援しています。がんばってください

[@n700z28hikari528]

グーグルアースで上から見ると住宅街のど真ん中なんですね。
東新潟駅までのピストン輸送だけでも需要がありそうですね。空港まで繋げたらなおさらのこと。

[@もこみっく]

TETSUOさんのナレーションって聞きやすいし判りやすいんですよね。
安定のTETSUOボイス。（笑）

[@Xipha]

そうか…TETSUO氏は踏切系なのか…(今更)

[@黒いPoohさん]

それなwww

[@DingYunXu]

アスファルトで埋められた線路は、車の交通量多いゆえの処置のようです
前回の動画でも書きましたが、新幹線車両センターから空港までレール伸ばす計画はあったんですよー

[@winning-gamba8948]

光景を見れば休止線ながら廃線跡ですね。
住宅街の中にひっそりあるのもエモさが
あってそれもまた良い味出してますね✨

[@AlexJH23OH27]

淵野辺のホームから見える側線が気になるので紹介お願いします！
淵野辺駅から矢部駅よりに歩いて行くと家の下に線路があるのが分かります。めちゃ気になるので是非レビューをお願いします。

[@imy157]

6:02このような線路撤去、前の動画であった名古屋臨海鉄道でもあったような気がするのは、自分だけでしょうか...

[@Mew_design]

各地域の廃止された臨港貨物線を見てると、LRTでもやればいいのにと思っちゃう

[@hiroyukikimura425]

新潟空港はアクセス鉄道が造られた仙台空港の1/3の利用客数しかないのが苦しい
仙台空港の1/2の利用客数の函館空港ですらバスで事足りていて市電の延伸が具体化しないのを見るに、
新潟空港アクセス線を造っても採算取れんだろうねえ

[@HAMMER4080]

空港へのアクセス鉄道として現状一番すぐに作れるとしたらこの休止線活用が良いでしょうね。
新幹線を伸ばすにしても高架だと時間かかるし。在来線でも用地買収に時間かかりそうだけどこの休止線を利用すれば用地買収もそんなに時間かからないと思います。でも新潟駅からだとスイッチバックしないと無理なんだよな〜😅

[@Zeit-OSA]

民家・線路・道路の並びというと、西武安比奈線の中ほど(森のトンネルの手前付近)を連想します。民家の庭先に線路、さらに柵なしで道路という状況がそっくり。

[@バニングスロイド-g7f]

秋葉踏切のとこですが、実は線路は残っているんですよね...。よく見るとアスファルトが凸凹になっている等。クルマが信号で停止しても軌道にハマってエンストせぬよう埋めてあるという

[@パンメロン-c5x]

空港に，路線あったら楽ですね✨

[@Chityann_Planes_ch]

8:05ナイスアイデアとも思うけど需要…(

[@嶋津俊樹]

廃線跡大好物（笑）

[@廃止-x7c]

この前の続きですね

[@西亮悟]

新潟空港アクセス鉄道として復活する案、大賛成です。

[@すぽぽーん]

せっかく新潟へ来たのなら 東港も行って欲しかった。白新線 黒山駅から分岐する貨物線があるんですけど 藤寄駅が今の終点で （昔はコンテナターミナル内を通ってもっと先まであった）新潟トランシスで作られた新車をそこまで陸送して クレーンで吊って線路へ移してディーゼル機関車で引っ張って行く為だけの線路です。たまに輸出の中古車も来るかな？ 見応えありますよ！ それ以外の時はほぼ廃線なみww

[@yamap1960]

中条へ出張の時黒山駅より伸びて7号線バイパス？の下へ消える荒れた線路　いなほ　の車窓よりよく眺めてました。

[@豪-t6u]

半端に残してるのは謎かも
20年以上放置してるから復活するとしても大規模工事必須な気もする

[@川崎急行]

特殊発光信号クルクルパーっていうの！？
それにしても毎度いい声ですね。...謎です とか、...寂しいです とか、間を作るのが好きです。

[@トクナガアカネ-z2b]

しんかあせえんでほつかいどうまれいってくださあいい

[@ロタ-x8t]

貨物線つかうのか新幹線を延伸させるのかみたいな構想あった気がします。
鉄道系RUclipsr多いので内容かぶらないようにと大変だと思いますが、頑張って下さい。

[@cxszdx]

てつおさんはふみっきー、覚えたよ

[@Kiriya_Kirigaoka]

廃止できない事情でもあるんだろうか

[@koukitiCh]

最初の踏み切り少し怖いですね

[@かもめ-m7s]

今度は是非、名古屋臨海鉄道の
休止線探索に来て下さい(ノ´∀｀*)

[@user-qe9he8nb5k]

休止線というよりむしろ廃線と言った方が良いのでは？