@@zbyhu84 kupiłem moją cbf w tamtym roku po serwisie z przebiegiem 52 tys km i teraz mam 66 tys km i rozmawiałem z mechanikiem który mi powiedział że rozrząd trzeba wymieniać co 60 tys i raczej w moim nie był wymieniany jak kupiłem go na 52 tys km. W necie pisze że nie trzeba wymieniać rozrządu tylko kontrolować co 24 tys km. Uspokoiłeś mnie. Dzięki.
@@rumc84 Zmień mechanika ;) Rozrząd wymienia się zwykle jak zaczyna hałasować. Znaczy to, że albo padł napinacz, albo skończył się jego zakres pracy i łańcuszek zaczyna być luźny. Ew. przy regulacji luzów zaworowych mechanik widzi stan górnego ślizu i czy nie rozjeżdżają się znaki na wałkach rozrządu. Ma też dobry wgląd na stan kół zębatych i może ocenić potrzebę wymiany. Serwisówka nie przewiduje stałego interwału wymiany rozrządu.
@@zbyhu84 jeszcze nie mam swojego mechanika bo jeszcze nie mam potrzeby. Byłem w innej sprawie i przy okazji wypytałem o mój motocykl i takie coś mi powiedział i byłem w szoku. Pogrzebałem w internecie i z tobą pisze i teraz wiem że już do niego nie pojadę. Dzięki.
Śmigałem na CRF1100. Sprzęt spoko, ale chyba nie aż tak spoko, żeby wydać na niego taką walizę hajsu. Jeżdżący laptop. Jak chciałem wyłączyć kierunkowskaz, to trafiałem w guzik przestawiający ustawienia całego motocykla (mapa silnika, zawieszenie, układ wyświetlacza). Fajna maszyna, ale jak na niej jeździłem, to cały czas świdrowało mi w głowie pytanie, czy jazda nią się aż tak różni od jazdy na tym co mam, aby wywalić ponad 60 klocków? A potem bać się zostawić motocykl pod robotą czy sklepem?
wymieniałeś kiedykolwiek łancuszek rozrządu ? W cbr600 znam przypadek że łancuszek wytrzymał jakieś 470kkm ~286k mil , - dodam że przy 1 napinaczu mechanicznym na srube- bo ten szajs oryginny padał co 20k mil. User z YT - Jared Penttinen ruclips.net/video/gIHz-U_73BE/видео.html
Ten film właśnie pokazuje wymianę łańcuszka, pierwszą w historii moto. Wszystko, co na zdjęciach widać, to fabryczne części po przebiegu 192kkm. Napinacz nigdy mnie nie zawiódł. Łańcuszek jeszcze nie hałasował. Ślizgi jak nowe. Sam byłem w szoku. Także jestem w stanie uwierzyć w te 470kkm. Jeśli ktoś jeździł głównie turystycznie, serwisował regularnie i szanował silnik, to jest to zupełnie możliwe.
@@zbyhu84 nieznam nr fabrycznego Napinacza w Litrach - cb, cbf i cbr ale w 600 te napinacze mocno hałasują juz po 20kkm - wiem bo sam tego doświadczyłem 2 razy a potem założyłem na srube i świety spokój na 100kkm . Co jeszcze pamietam - tam jeszcze oprócz silnika sprzegło w tym tarcze były w stanie bdb - gotowe do dalszej ekploatacji - praktycznie zero zużycia.
I know im randomly asking but does anyone know of a method to log back into an Instagram account?? I stupidly lost my login password. I would love any help you can give me!
@Cory Allan Thanks for your reply. I found the site thru google and I'm trying it out atm. Takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Hej. Jak długo już masz cbf i co ile wymieniasz rozrząd?
Od 2007 i wymieniałem raz przy 192kkm. Jeszcze nie hałasował, ale profilaktycznie wymieniłem łańcuch z napinaczem. Koła zębate, ślizgi zostały stare.
@@zbyhu84 kupiłem moją cbf w tamtym roku po serwisie z przebiegiem 52 tys km i teraz mam 66 tys km i rozmawiałem z mechanikiem który mi powiedział że rozrząd trzeba wymieniać co 60 tys i raczej w moim nie był wymieniany jak kupiłem go na 52 tys km. W necie pisze że nie trzeba wymieniać rozrządu tylko kontrolować co 24 tys km. Uspokoiłeś mnie. Dzięki.
@@rumc84 Zmień mechanika ;)
Rozrząd wymienia się zwykle jak zaczyna hałasować. Znaczy to, że albo padł napinacz, albo skończył się jego zakres pracy i łańcuszek zaczyna być luźny. Ew. przy regulacji luzów zaworowych mechanik widzi stan górnego ślizu i czy nie rozjeżdżają się znaki na wałkach rozrządu. Ma też dobry wgląd na stan kół zębatych i może ocenić potrzebę wymiany. Serwisówka nie przewiduje stałego interwału wymiany rozrządu.
@@zbyhu84 jeszcze nie mam swojego mechanika bo jeszcze nie mam potrzeby. Byłem w innej sprawie i przy okazji wypytałem o mój motocykl i takie coś mi powiedział i byłem w szoku. Pogrzebałem w internecie i z tobą pisze i teraz wiem że już do niego nie pojadę. Dzięki.
Zbyszek, Twoja Honda i Ty.
A jak wrażenia z jazdy crf1000l africa twin?
Śmigałem na CRF1100.
Sprzęt spoko, ale chyba nie aż tak spoko, żeby wydać na niego taką walizę hajsu. Jeżdżący laptop. Jak chciałem wyłączyć kierunkowskaz, to trafiałem w guzik przestawiający ustawienia całego motocykla (mapa silnika, zawieszenie, układ wyświetlacza).
Fajna maszyna, ale jak na niej jeździłem, to cały czas świdrowało mi w głowie pytanie, czy jazda nią się aż tak różni od jazdy na tym co mam, aby wywalić ponad 60 klocków?
A potem bać się zostawić motocykl pod robotą czy sklepem?
Cześć.
Jakie koszty serwisu? Regulacja zaworów?
Regulacja zaworów, wymiana świec, wymiana łańcuszka rozrządu z napinaczem = minimalna pensja krajowa brutto ;)
W ASO Honda za same zawory w CBF 1000 powiedzieli 800zł.
@@nieznajomy3513 to cos drogi musi byc ten lancuch rozrzadu z napinaczem. Ale do zaworow to trza rozebrac pol motocykla... pewnie temu nie jest tanio
wymieniałeś kiedykolwiek łancuszek rozrządu ? W cbr600 znam przypadek że łancuszek wytrzymał jakieś 470kkm ~286k mil , - dodam że przy 1 napinaczu mechanicznym na srube- bo ten szajs oryginny padał co 20k mil. User z YT - Jared Penttinen ruclips.net/video/gIHz-U_73BE/видео.html
Ten film właśnie pokazuje wymianę łańcuszka, pierwszą w historii moto. Wszystko, co na zdjęciach widać, to fabryczne części po przebiegu 192kkm. Napinacz nigdy mnie nie zawiódł. Łańcuszek jeszcze nie hałasował. Ślizgi jak nowe. Sam byłem w szoku. Także jestem w stanie uwierzyć w te 470kkm. Jeśli ktoś jeździł głównie turystycznie, serwisował regularnie i szanował silnik, to jest to zupełnie możliwe.
@@zbyhu84 nieznam nr fabrycznego Napinacza w Litrach - cb, cbf i cbr ale w 600 te napinacze mocno hałasują juz po 20kkm - wiem bo sam tego doświadczyłem 2 razy a potem założyłem na srube i świety spokój na 100kkm . Co jeszcze pamietam - tam jeszcze oprócz silnika sprzegło w tym tarcze były w stanie bdb - gotowe do dalszej ekploatacji - praktycznie zero zużycia.
@@mikkei3532 No w mojej CBF sprzęgło fabryczne jest - a na szafie 220kkm. Całkiem solidne sprzęty Honda robi :)
Mileage?
192 000km in video. Today it is 195 000km.
I know im randomly asking but does anyone know of a method to log back into an Instagram account??
I stupidly lost my login password. I would love any help you can give me!
@Thiago Reginald instablaster :)
@Cory Allan Thanks for your reply. I found the site thru google and I'm trying it out atm.
Takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Cory Allan it did the trick and I now got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much, you saved my account :D