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六甲道→なんで三ノ宮やないん?w高槻→分かる久米田→どこやねん!和歌山とか日根野ならまだしも鳳→分かるけどだったら久米田いらなくね?河内磐船→四条畷なら分かるけどなんで河内磐船やねん!四条畷→河内磐船出しといてお前いらんやろJR難波→近鉄で行けばよくね?なんで他社誘導?志紀→どこや!柏原とか八尾ならまだしも!桜島→微妙やないか!そこはユニバーサルシティやろw大阪→ようやくまとも西九条→阪神なんば線で良くね?天王寺→珍しくまともやん結論 この時刻表自体いらない
全部17:35だしw
久米田と志紀は笑う
参考がほぼ使われていない事を見るに大昔の遅くまでケーブルが運行してた時の名残かもしれない…?(だとしたら数十年近く前から変わってないことになるが)だとするとJR難波は近鉄線がなかったか難波線が早く終わってたかになるし(今の最終は鶴橋時点で大阪線上りと同発)だし大昔は六甲道や久米田止めがあったのかもしれない…?志紀に関しては八尾及び柏原が近鉄と紛らわしいこと、河内磐船の方が四条畷より奥にあることでなんとか説明が付きます…もしかしたらJR線のはどうやって調べたか謎だがこの駅から利用者数が多かった駅にしたか当時の国鉄の鶴橋に置いてた通りだったか…?(近鉄線のは鶴橋とかでだいたい同じ表示があるので…ただそこにあったはずの名張が抜け落ちてるが最終が特急だからか?)
ケーブルカーの終電は初めてですね。今後も、こういった駅の終電、待ってます。
僕も高安山駅のケーブルカー一回乗った事あります。また乗りに行きたいです。
高安山のケーブルカーに乗った時、大阪の景色が広く見えたから綺麗だったでしょう。僕は、まだケーブルカーに乗ったことが無いから、人生に一度は乗ってみたいです。(御在所のロープウェイは1回乗ったこと有ります。)
マニアックな駅も入ってて草。
ケーブルカー乗る時は3日フリーパスチケットか正月に発売される、新春フリーパスチケットの時しかいけない!
関西一 早い終電ですねぇ。
和田岬駅の日曜祝日の終電が17時26分なので関西一ではないんですよ~。
そうですか。お詫び申し上げます。
六甲道→なんで三ノ宮やないん?w
高槻→分かる
久米田→どこやねん!和歌山とか日根野ならまだしも
鳳→分かるけどだったら久米田いらなくね?
河内磐船→四条畷なら分かるけどなんで河内磐船やねん!
四条畷→河内磐船出しといてお前いらんやろ
JR難波→近鉄で行けばよくね?なんで他社誘導?
志紀→どこや!柏原とか八尾ならまだしも!
桜島→微妙やないか!そこはユニバーサルシティやろw
大阪→ようやくまとも
西九条→阪神なんば線で良くね?
天王寺→珍しくまともやん
結論 この時刻表自体いらない
全部17:35だしw
久米田と志紀は笑う
参考がほぼ使われていない事を見るに大昔の遅くまでケーブルが運行してた時の名残かもしれない…?(だとしたら数十年近く前から変わってないことになるが)
だとするとJR難波は近鉄線がなかったか難波線が早く終わってたかになるし(今の最終は鶴橋時点で大阪線上りと同発)だし大昔は六甲道や久米田止めがあったのかもしれない…?
志紀に関しては八尾及び柏原が近鉄と紛らわしいこと、河内磐船の方が四条畷より奥にあることでなんとか説明が付きます…もしかしたらJR線のはどうやって調べたか謎だがこの駅から利用者数が多かった駅にしたか当時の国鉄の鶴橋に置いてた通りだったか…?(近鉄線のは鶴橋とかでだいたい同じ表示があるので…ただそこにあったはずの名張が抜け落ちてるが最終が特急だからか?)
ケーブルカーの終電は初めてですね。
今後も、こういった駅の終電、待ってます。
僕も高安山駅のケーブルカー一回乗った事あります。また乗りに行きたいです。
高安山のケーブルカーに乗った時、大阪の景色が広く見えたから綺麗だったでしょう。僕は、まだケーブルカーに乗ったことが無いから、人生に一度は乗ってみたいです。(御在所のロープウェイは1回乗ったこと有ります。)
マニアックな駅も入ってて草。
ケーブルカー乗る時は3日フリーパスチケットか正月に発売される、新春フリーパスチケットの時しかいけない!
関西一 早い終電ですねぇ。
和田岬駅の日曜祝日の終電が17時26分なので関西一ではないんですよ~。
そうですか。
お詫び申し上げます。