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今は廃線となりましたが、1983年まで奈良側の信貴山にもケーブルカーがありました。近鉄生駒線、信貴山下駅から信貴山駅まで
八尾のカバー範囲が広すぎる
ナレーションリズムよく軽やかながらハッキリと落ち着いた言い回し。最後まで気持ちよく拝見出来ました。大阪へ行くことがあったら是非とも寄りたいです。ありがとうございました。
30年も前だけど子供の頃よく乗ってた。当時は結構人が乗ってた気がする。まだ健在で何より。今度実家帰ったら行ってみようかな。
その30年前の方が、現在よりもかなり人口もあり、交通の選択肢もありだから、空路も海路も、道路も鉄道も賑わいがあったのでしょう。もう一つの証拠として、当時は夜行列車も全盛期でした。結局、業務が遅くなり新幹線や飛行機に乗れなかった人々が、遅い便でも夜行列車やフェリー等を活用したのも理解できます。現在では期待値は、超極少ですが、人口推移がかつての様に復元したら、それはあらゆる交通網が多忙になり、生産性のある業務が活発になることにもなるでしょう。少々スレチではありますが、もし、日本がこのような復元を果たしたら、それを脅威と感じる国は「共産圏」以外の何者でもありません。彼らはそういう、「武器無き勝利」をした国々をタリバーン一族の様に直接攻撃することなどは、絶対に許されないからこそ脅威なのです。
お墓参りに行くのに毎回利用しています。まさか大阪で一番利用者が少ない駅だとはびっくり。お彼岸やお盆の時期はそれなりに込んでます。
まさか地元の駅が大阪で最も利用客の少ない駅だったとは・・お盆に帰るときにリニューアル前の車両を見納めに行くのもいいかもしれないですね。あと何気にICカードも使えるのですね。
yuki-filmのホームグラウンド❓（笑）景色と澄んだ空気があれば何も要らない、というのは良く分かります（行ってみたい 笑）
近鉄西信貴ケーブルのリニューアル後のデザイン、なんか地味な感じですね。信貴山の虎🐯のイラストかわいかったのになぁ。最終が17時代で、減便されたのも残念です。年末年始に信貴山朝護孫子寺の初詣三が日だけでも。増便してほしいです⭐30年近く前に高安山駅と、ケーブルカーの窓から見た夜景の美しさ⭐忘れられません。乗客がいちばん少なくでも、奈良県側に存在した東信貴鋼索線のような運命と同じにならないことを祈ります。
大阪府で唯一の………と言われて「え？箕面ロープウェイは？」と思ってしまったけど、とっくに廃止されていたとは知りませんでした。
0:14今回は「私も何が起こっているのかさっぱり分かりません！」じゃなかったですね
子供の頃（約40年前）家族でこのケーブルカーに乗って山菜取りを兼ねてハイキングに出かけていました。一度だけ帰りの運賃をケチって地道で下山したことがあるのですが、とんでもない急こう配の坂で、子供の私でも足が痛くなりました。当時は映像のような赤色と、もう一両は青色の車両だったと記憶しています。運賃は200円代だったかな・・・？今も現役で使われているとは驚きです！
私が行ったときは高安山駅からすぐバスに乗り換えてしまったけれど、駅前をもっとプラプラするのも楽しそうだなと。
元八尾市民ですが50年ほど前の中学生の時に１回乗ったことありますね。奈良県側は廃止になったの知らなかったです。虎は朝護孫子の何でしょ（笑）
大阪生まれ大阪育ちやけど、全く知らん駅でした😅普段引きこもり状態の上に車移動の為ほとんど電車🚃に乗らないので、嬉しいです😅ありがとうございました🙇👋👋
武田尾や保津峡、西青山駅と異なり秘境駅としては盲点となっている。
編集環境更新されたのですねいつものBGMが明瞭に聞こえます。いい感じですよ👍前回の動画で運休中と知り、このルートでの信貴山朝護孫子寺の参拝は実現していません次回の運休期間までに乗車したいですね
どこの駅やねん。と思ったらまさかの地元とは…子供の頃に初詣とたまにハイキングで乗ったきりですな。
この前の理に行った大井川鉄道も、急行の客車が昭和１０年代のものを使ってるとかアナウンスがありましたなぁ古い客車は味があっていいんですよねぇ・・・何といっても気がふんだんに使われてますし
トイレは走行中にしてくださいとかね
信貴線が20分間隔とはいえ、近鉄はバス含めて40分ダイヤという覚えにくいダイヤを好む。接続を考えても使いづらい
河内が故郷なので懐かしいですなぁ😊例のウイルスがなければ帰省出来るんですが淋しいですね😞
西信貴ケーブルと信貴山急行山上鉄道線は、戦争で「休止」になり、終戦後にケーブルカーは「復旧・運転再開」となりましたが山上鉄道線はそのまま「廃止」になった、というのが正解ではないかと思います。2021年7月からの減便ダイヤ改定は恐らくコロナ禍の影響が大きいと思いますよ。2017年8月に朝護孫子寺に行った時はそこそこ人いましたし、ケーブルカーも本数が少ないとは言え盛況でした。最後にBGMでグリーグのペール・ギュント第１組曲「朝」には草ｗ
大阪府内の乗降客数ランキング少ない順1～25位 (私調べ) 乗降客数 駅 鉄道会社1 34 高安山 近鉄2 86 今池 阪堺3 87 松田町 阪堺4 89 北天下茶屋 阪堺5 95 東玉出 阪堺6 100 東粉浜 阪堺7 107 大和川 阪堺8 115 孝子 南海9 125 今船 阪堺9 125 木津川 南海11 133 塚西 阪堺12 140 天神ノ森 阪堺13 204 聖天坂 阪堺13 204 芦原町 南海15 226 近義の里営 水間鉄道16 234 千早口 南海17 239 貝塚市役所前水間鉄道18 250 西天下茶屋 南海19 287 妙国寺前 阪堺20 289 三ヶ山口 水間21 354 山中渓 ＪＲ22 367 天見 南海23 375 石津 阪堺24 387 寺地町 阪堺25 400 神明町 阪堺
山の上のケーブルカーの駅だけど、れっきとした大手私鉄の駅なんだね
荷物を運んでるのは知ってたんですが、まさか手洗用水を運んでいるとは意外ですね！
ナレーションが落ち着いた雰囲気でいいね。
連コメ失礼します｡山道が駅前通りと言えば廃止された菊水山駅(神戸電鉄)もそうでしたね｡あそこもかなりの秘境駅でしたね｡駅前にバス停がある分、高安山駅のほうがまだ開けてるかも····
信貴山口駅から徒歩5分のところに長年住んでますがケーブルは殆ど利用せず登山で山頂まで登ってしまいますね 年末年始の初詣で混み合うので増便してると思われます
阪堺線の今池駅が乗降客が大阪で2番目に少ない方が驚きでした
ちょっとトーマスのナレーションやってる雰囲気なので懐かしい感じがしますし内容も面白いのでめちゃくちゃリラックスして聞けるのでいいですねぇ〜😊
目の付け所が鋭い毎回楽しみにしてます
信貴山口は行った事あるけど高安山駅は行った事がない。やはり3day ticketを発売して観光客に来てもらうべきですよ。
僕はポケット時刻表を集めているんですが、前々回のダイヤ改正までは西青山と高安山、生駒ケーブルの山上線の途中駅の梅屋敷と霞ヶ丘だけ時刻表が存在しませんでしたしかし前回のダイヤ改正で西青山と高安山は時刻表が配られるようになりました(いずれも複数駅掲載ですが)。今回のダイヤ改正では西青山の時刻表は残ったものの、高安山の時刻表はなくなりました。やっぱり信貴山口発高安山行きと同じ時刻なのと今回から複数駅掲載がなくなったのが響いたんでしょうね。
考え方によっては、2850円で名古屋まで行けるとは、安いかも。
以前高安駅と間違えた駅ですやん
ありがとうございます!!!ruclips.net/video/j2SjMo_Rb8M/видео.html
まさか水をケーブルカーで運ぶとは…まさか人が持ち上げて運ぶとは思えないしポンプが横に設置されているのでしょうか？あの箱の大きさだと運行毎に水を運ぶ感じなのかな？
懐かしいですね。子供の頃、信貴山口までチャリで行ってたなぁ。40年以上前の話ですが。
近鉄電車は、ローカルな駅でも立派だな ケーブルカーでも踏切があるのも近鉄クオリティ
大阪に、それも鶴橋駅からちょっと乗った先にこんな絶景を拝める駅に辿り着ける駅があるとは…今（８月22日）は運休期間中ですが、再開したら冬になる前に訪れたいものです。
懐かしいなぁー。子供の頃、家族で信貴山へ行ったことを思い出す。
こんな駅まで管理してるとは、近鉄はやはり金持ちですなあ…地元近いので次の運休までには行きます
私も行きます
以前、高安駅とすっとぼけで行って来ていたその駅ですね。民家はほとんどないそうですね。
撮影後すんなりと帰れましたか？間違い無いと思いますが又、どこかへ((笑)
信貴山にある寺は空鉢護法堂だけじゃ無いんですねしかも聖徳太子に縁のある寺なんですね。
めちゃくちゃ声すきです！！ここの駅行ってみたくなりました😊
信貴山から生駒山上まで、LRTでも通さないかなぁ。
阪和線の「山中渓駅」かと思ったら、ケーブルの「高安山駅」とは、意外過ぎる。
最初の駅舎までの移動の映像を見ていて、京都府の京阪本線石清水八幡宮駅（以前訪れた時は八幡市だったような・・・？）そばにあるケーブルカー八幡宮山上駅だと思ってしまった。なんか雰囲気が似た感じの道があり、その道からの駅舎を見た映像が似た感じっだったので、ふと思い出してしまいました。
服部川の駅から道路に向かって少し自転車で坂道に出ると「ペダルを１漕ぎもしないまま河内山本駅まで下る事が出来る」坂道になっています。
高安山駅周辺も大阪府八尾市とは思えない和さで自然が綺麗ですよね✨運行再開して8/17からまた一ヶ月運休…ここはケーブルカーの難しいところ…
偶然のタイミングで航空機の飛び立つ音がし、八尾市なんだと実感した。
4:38 遮断機ないぞ〜気をつけろ！の、動画を思い出しました（笑）
八尾にこんなところがあったとは、、、
服部川駅近くに住んでたから八尾と言えばこんなイメージ。田んぼやマンションもない田舎中の田舎。外環越したら一戸建てだらけで町って感じになる。そう言えば、ホタルとかもおったけど今もおるのかな？
大阪府豊能町にも妙見ケーブルがありますよ。
コメントありがとうございます。妙見ケーブルは、実は兵庫県川西市に位置します。ギリギリ大阪府ではないんです。
@@yuki-film 誰かがこう突っ込んでくるのを待ってた感あり。私もつい突っ込みそうになった。
私も間違えていました。てっきり大阪府と思ってました。
奈良県民だから奈良側からしか登ってなかったけど大阪側はケーブルカー走ってたのね…
奈良県側にも東信貴山ケーブルカーがあったんやで（＾＾）
@@Tubingenstr へぇー！と思ったら1983年に廃線…乗ってみたかった(´；ω；｀)
初詣の時はそこそこ乗降があります。今年は寅年だったのですが前回（１２年前）のように乗車待ちはありませんでした。普段は２桁ですがこの日（正月１週間）だけは１週間で５０００人位の乗降があります。それでも割ると７００人程度ですが。
高見遊山で遊びに行くのも良いですが、値段的に１度行けばもういいかなですね😅
この駅を利用しているのはハイカーばかりではなくこの先に大きな霊園がありそこに行く人もこのケーブルカーとバスでいきます。
知りませんでした。乗ってみたいです。駅はキレイ。
暗く成ってから行くと夜景が奇麗です
孝子と木津川もかなり頑張ってると思うけど及ばんかったか
あともうちょっとでテロップ読み上げ100ですね！
煮詰まると訪れる場所です😊
大阪人やけど、全然知らんかった。涼しくなったら、高安山駅から生駒山上駅まで縦走してみるか。
乗降客数34人って多く感じてしまう…福井県にあるJR越美北線の、ほとんどの駅利用客数よりも多いですから。
最初、ケーブルカーの乗降客数は山側の駅と麓側の駅で下一桁まで同一のはずだから単独首位なんて有り得ないだろ、ってツッコミそうになりました。ここの麓側は鉄道線も乗り入れている乗り継ぎ駅だったんですね、それなら鉄道だけ乗った人の数がプラスされるから異なる数字でもokなのか。
片道560円は高すぎるw維持費が結構掛かるんかな
懐かしすぎる・・・河内山本駅からよくこの路線は使用していた・・・服部川にいたのさ。
山上鉄道を復活させ鉄道を引いたらどうですかね。観光客ももっと来るのではないでしょうか。
てっきり 一番は 朝のラッシュ時でも0人～2人の能勢電の笹部駅 と思ったら あそこ兵庫県でした。兵庫では、一番かな?上には上があるのでしょうね。
近鉄西信貴ケーブルに乗車してみたいなぁ
今回は、高安駅と間違えずに撮影できたみたいですなぁw
高安中学校出身者から言わせると、なんであそこに高安駅があるか理解できない。どちらかと言えば服部川駅が高安駅なら理解できるが…
@@MrEsekansaijin さん、集落名としての高安は十三峠越えの麓、学校の辺りなのですが、郡名としての高安は駅の辺りまであります。
@@user-tk7el9vn4h そんな区別があったんですか！！知りませんでした。単純に「北高安小学校」「中高安小学校」「南高安小学校」ったあったんで、 中高安が高安の中心だと思ってました・勉強になりました。
懐かしい😊子供の頃祖母とお散歩でよく乗りました😊
このケーブルカー見るといつも思うんだけど、十数年前までは21時か22時まで運転してたんだよな。そのころでもそんなに乗客はいなかったはずなのに。
虎柄の方がリニューアル車みたいだなw
八尾に私の両親の実家があるのですが、こんな所があるとは知りませんでした😔
家の墓が有るのが高安山霊園なので車がつかえない時は墓参りに利用しているケーブルカーです。もう一つの信貴山登頂ケーブルカーは廃止に成りましたよねかなり昔に…
ちなみに東信貴ケーブルの廃線跡のハイキングコースはとても雰囲気がいいので、ぜひ一度歩いてみてください。
@@scorp_lao 一人で行くときにはそれもいいかもですね。基本90超えた母と共に行くので散歩する時間取れるかな？と考えてます。
行きたいけど、車椅子では行けないみたいですね。？行けないだけに、いけない。御疲れ様でした。
中学生（50年前）の時に一回乗ったことあります。車体は当時と同じものなんでしょうね？確か1950年代製作て聞いたことありますから。
13:00に大阪唯一のケーブルと有りましたが、妙見ケーブルもあります😃✌️
何方かのコメントにありますが、大阪平野→関西以外の人は、おおさかへいやと素直に読めると思います。大阪人は、おおさかひらの→大阪市平野区→八尾市と隣接してるからまたややこしですね。近鉄やのに、タイガーやし。
阪和線の山中渓か、南海本線の孝子か、南海高野線の天見辺りかと思った…。
利用客が少ないから1ヶ月も運休してリニューアル工事が出来たのかも｡他のケーブルカーは運休出来なかったらどうやってリニューアルしてるんだろう？追記 山上鉄道の話はゆっくり待ってます｡
ロープウェイなども観光客が季節上少なくなる時期(梅雨など)に運休して保守点検をするような記述を見た記憶があるので、同様の形を取っているのではないかと思います。例外は生駒ケーブルの鳥居前駅～宝山寺駅間で、２線あるので片方を運休させてももう片方は動かせるので通勤通学の足がちょん切れる事はありません。
なぜか私の人生は閑古鳥の鳴く駅が近いw近鉄柏原南口駅近鉄服部川駅南海木津川駅(´･ ･`)選んでる訳では無いのですがw
9:10 まやすやかた が、ますだおかだ、に見えてしまった私は閉店ガラガラ。
ケーブルカー車両整備の為に、通算2ヶ月も運休するとは…！いくら利用者が少ないとはいえ、近鉄さんは思い切った事をしますねえ。もしかしたら、これは通常の事何でしょうか？奈良県の生駒鋼索線、この西信貴鋼索線と、近鉄さんはいろんな路線を保有してますね。確か、他にはロープウェイもあった気がしましたが、間違いでしょうか？
近鉄御所駅から行ける、葛城山ロープウェイですね♪週末フリーきっぷを買うと、毎回、半額券が付いてきますwケーブルカーはフリーきっぷ圏内なんですが、ロープウェイだけは別料金みたいです(泣)僕も一度だけ乗りに行きました♪
虎との関わりが深いのは１５００年にも及ぶ近鉄沿線なんですね。
千早口駅とかかと思ったら違うんだ。
信貴山にケーブルカーがあるのを初めて知りました。大阪はあまり知りません。これは近鉄電車になるのですか❓
そうですよ、運営会社が近畿日本鉄道になります。
戦争はいろんな意味で悲惨ですね。😢
大阪府とは思えない秘境ぶりですね。
さすがに戦争がなくてもバスになってると思います…ケーブルカーは登りでも後ろを向けば天に昇るような景色が楽しめますよ！
地上とは、碓氷峠の在来線（廃止済み）みたいに繋がっているわけでもない。だから、補充用の資材搬入は山上だから手間暇費用全部が大変でしょうね。戦争が無くても廃止なのも解ります。車両の点検設備も簡易式しかなかったのでは？
なんか喋り方癖あって好きハマる
いや~有り難い八尾に住んでて知らんかった秋に行きたい
2850円は大阪難波と近鉄名古屋を結ぶひのとりプレミアムシート料金と同じくらいですね
この前の行ったけど残念ながら運休してる時でした
ジェットコースター要素を取り入れれば乗降客アップ間違い無し(^^)ケーブルカーの運転士って自ら移動しない唯一の運転士かな。巻上げ装置操作者が運転士とは知りませんでしたわ。古い車両と言えば阪堺線161系ですね。是非紹介して欲しいﾃﾞｽ。(過去にやってらっしゃればすみませんm(_ _)m)
歴史か美術の教科書で｢信貴山縁起絵巻(だっけ？)｣習った覚えが有る。(別口かな？)笑
盆休中に墓参り行ったことあります。
最も利用客が少ないのは柏原南口駅って勝手に思ってた。
大阪に観光以外でケーブルカーなんてあるんですね！
子供のころから乗りたいと思いながら４０年以上たつがまだ一度も乗っていないいつもお寺には車で行ってしまう。毎年、そろそろ廃線かなと思ってしまう。
今は廃線となりましたが、1983年まで奈良側の信貴山にもケーブルカーがありました。
近鉄生駒線、信貴山下駅から信貴山駅まで
八尾のカバー範囲が広すぎる
ナレーションリズムよく軽やかながらハッキリと落ち着いた言い回し。最後まで気持ちよく拝見出来ました。大阪へ行くことがあったら是非とも寄りたいです。ありがとうございました。
30年も前だけど子供の頃よく乗ってた。当時は結構人が乗ってた気がする。まだ健在で何より。今度実家帰ったら行ってみようかな。
その30年前の方が、現在よりもかなり人口もあり、交通の選択肢もありだから、空路も海路も、道路も鉄道も賑わいがあったのでしょう。
もう一つの証拠として、当時は夜行列車も全盛期でした。結局、業務が遅くなり新幹線や飛行機に乗れなかった人々が、遅い便でも
夜行列車やフェリー等を活用したのも理解できます。
現在では期待値は、超極少ですが、人口推移がかつての様に復元したら、それはあらゆる交通網が多忙になり、生産性のある業務が
活発になることにもなるでしょう。
少々スレチではありますが、もし、日本がこのような復元を果たしたら、それを脅威と感じる国は「共産圏」以外の何者でもありません。
彼らはそういう、「武器無き勝利」をした国々をタリバーン一族の様に直接攻撃することなどは、絶対に許されないからこそ脅威なのです。
お墓参りに行くのに毎回利用しています。
まさか大阪で一番利用者が少ない駅だとはびっくり。
お彼岸やお盆の時期はそれなりに込んでます。
まさか地元の駅が大阪で最も利用客の少ない駅だった
とは・・お盆に帰るときにリニューアル前の車両を
見納めに行くのもいいかもしれないですね。
あと何気にICカードも使えるのですね。
yuki-filmのホームグラウンド❓（笑）
景色と澄んだ空気があれば何も要らない、というのは良く分かります（行ってみたい 笑）
近鉄西信貴ケーブルのリニューアル後のデザイン、なんか地味な感じですね。信貴山の虎🐯のイラストかわいかったのになぁ。
最終が17時代で、減便されたのも残念です。年末年始に信貴山朝護孫子寺の初詣三が日だけでも。増便してほしいです⭐30年近く前に高安山駅と、ケーブルカーの窓から見た夜景の美しさ⭐忘れられません。
乗客がいちばん少なくでも、奈良県側に存在した東信貴鋼索線のような運命と同じにならないことを祈ります。
大阪府で唯一の………と言われて「え？箕面ロープウェイは？」と思ってしまったけど、とっくに廃止されていたとは知りませんでした。
0:14
今回は「私も何が起こっているのかさっぱり分かりません！」じゃなかったですね
子供の頃（約40年前）家族でこのケーブルカーに乗って山菜取りを兼ねてハイキングに出かけていました。
一度だけ帰りの運賃をケチって地道で下山したことがあるのですが、とんでもない急こう配の坂で、子供の私でも足が痛くなりました。
当時は映像のような赤色と、もう一両は青色の車両だったと記憶しています。
運賃は200円代だったかな・・・？
今も現役で使われているとは驚きです！
私が行ったときは高安山駅からすぐバスに乗り換えてしまったけれど、駅前をもっとプラプラするのも楽しそうだなと。
元八尾市民ですが50年ほど前の中学生の時に１回乗ったことありますね。奈良県側は廃止になったの知らなかったです。虎は朝護孫子の何でしょ（笑）
大阪生まれ大阪育ちやけど、全く知らん駅でした😅普段引きこもり状態の上に車移動の為ほとんど電車🚃に乗らないので、嬉しいです😅ありがとうございました🙇👋👋
武田尾や保津峡、西青山駅と異なり秘境駅としては盲点となっている。
編集環境更新されたのですね
いつものBGMが明瞭に聞こえます。いい感じですよ👍
前回の動画で運休中と知り、このルートでの信貴山朝護孫子寺の参拝は実現していません
次回の運休期間までに乗車したいですね
どこの駅やねん。と思ったらまさかの地元とは…子供の頃に初詣とたまにハイキングで乗ったきりですな。
この前の理に行った大井川鉄道も、急行の客車が昭和１０年代のものを使ってるとかアナウンスがありましたなぁ
古い客車は味があっていいんですよねぇ・・・何といっても気がふんだんに使われてますし
トイレは走行中にしてくださいとかね
信貴線が20分間隔とはいえ、近鉄はバス含めて40分ダイヤという覚えにくいダイヤを好む。
接続を考えても使いづらい
河内が故郷なので懐かしいですなぁ😊
例のウイルスがなければ帰省出来るんですが淋しいですね😞
西信貴ケーブルと信貴山急行山上鉄道線は、戦争で「休止」になり、終戦後にケーブルカーは「復旧・運転再開」となりましたが山上鉄道線はそのまま「廃止」になった、というのが正解ではないかと思います。
2021年7月からの減便ダイヤ改定は恐らくコロナ禍の影響が大きいと思いますよ。2017年8月に朝護孫子寺に行った時はそこそこ人いましたし、ケーブルカーも本数が少ないとは言え盛況でした。
最後にBGMでグリーグのペール・ギュント第１組曲「朝」には草ｗ
大阪府内の乗降客数ランキング
少ない順1～25位 (私調べ)
乗降客数 駅 鉄道会社
1 34 高安山 近鉄
2 86 今池 阪堺
3 87 松田町 阪堺
4 89 北天下茶屋 阪堺
5 95 東玉出 阪堺
6 100 東粉浜 阪堺
7 107 大和川 阪堺
8 115 孝子 南海
9 125 今船 阪堺
9 125 木津川 南海
11 133 塚西 阪堺
12 140 天神ノ森 阪堺
13 204 聖天坂 阪堺
13 204 芦原町 南海
15 226 近義の里営 水間鉄道
16 234 千早口 南海
17 239 貝塚市役所前水間鉄道
18 250 西天下茶屋 南海
19 287 妙国寺前 阪堺
20 289 三ヶ山口 水間
21 354 山中渓 ＪＲ
22 367 天見 南海
23 375 石津 阪堺
24 387 寺地町 阪堺
25 400 神明町 阪堺
山の上のケーブルカーの駅だけど、れっきとした大手私鉄の駅なんだね
荷物を運んでるのは知ってたんですが、まさか手洗用水を運んでいるとは意外ですね！
ナレーションが落ち着いた雰囲気でいいね。
連コメ失礼します｡
山道が駅前通りと言えば廃止された菊水山駅(神戸電鉄)もそうでしたね｡
あそこもかなりの秘境駅でしたね｡
駅前にバス停がある分、高安山駅のほうがまだ開けてるかも····
信貴山口駅から徒歩5分のところに長年住んでますがケーブルは殆ど利用せず登山で山頂まで登ってしまいますね 年末年始の初詣で混み合うので増便してると思われます
阪堺線の今池駅が乗降客が大阪で2番目に少ない方が驚きでした
ちょっとトーマスのナレーションやってる雰囲気なので懐かしい感じがしますし内容も面白いのでめちゃくちゃリラックスして聞けるのでいいですねぇ〜😊
目の付け所が鋭い
毎回楽しみにしてます
信貴山口は行った事あるけど高安山駅は行った事がない。
やはり3day ticketを発売して観光客に来てもらうべきですよ。
僕はポケット時刻表を集めているんですが、前々回のダイヤ改正までは西青山と高安山、生駒ケーブルの山上線の途中駅の梅屋敷と霞ヶ丘だけ時刻表が存在しませんでした
しかし前回のダイヤ改正で西青山と高安山は時刻表が配られるようになりました(いずれも複数駅掲載ですが)。
今回のダイヤ改正では西青山の時刻表は残ったものの、高安山の時刻表はなくなりました。
やっぱり信貴山口発高安山行きと同じ時刻なのと今回から複数駅掲載がなくなったのが響いたんでしょうね。
考え方によっては、2850円で名古屋まで行けるとは、安いかも。
以前高安駅と間違えた駅ですやん
ありがとうございます!!!
ruclips.net/video/j2SjMo_Rb8M/видео.html
まさか水をケーブルカーで運ぶとは…まさか人が持ち上げて運ぶとは思えないしポンプが横に設置されているのでしょうか？
あの箱の大きさだと運行毎に水を運ぶ感じなのかな？
懐かしいですね。
子供の頃、信貴山口までチャリで行ってたなぁ。
40年以上前の話ですが。
近鉄電車は、ローカルな駅でも立派だな
ケーブルカーでも踏切があるのも近鉄クオリティ
大阪に、それも鶴橋駅からちょっと乗った先にこんな絶景を拝める駅に辿り着ける駅があるとは…
今（８月22日）は運休期間中ですが、再開したら冬になる前に訪れたいものです。
懐かしいなぁー。子供の頃、家族で信貴山へ行ったことを思い出す。
こんな駅まで管理してるとは、近鉄はやはり金持ちですなあ…
地元近いので次の運休までには行きます
私も行きます
以前、高安駅とすっとぼけで行って来ていたその駅ですね。民家はほとんどないそうですね。
撮影後すんなりと帰れましたか？間違い無いと思いますが又、どこかへ((笑)
信貴山にある寺は空鉢護法堂だけじゃ無いんですね
しかも聖徳太子に縁のある寺なんですね。
めちゃくちゃ声すきです！！ここの駅行ってみたくなりました😊
信貴山から生駒山上まで、LRTでも通さないかなぁ。
阪和線の「山中渓駅」かと思ったら、ケーブルの「高安山駅」とは、意外過ぎる。
最初の駅舎までの移動の映像を見ていて、京都府の京阪本線石清水八幡宮駅
（以前訪れた時は八幡市だったような・・・？）そばにあるケーブルカー八幡宮山上駅だと
思ってしまった。
なんか雰囲気が似た感じの道があり、その道からの駅舎を見た映像が似た感じっだったので、
ふと思い出してしまいました。
服部川の駅から道路に向かって少し自転車で坂道に出ると「ペダルを１漕ぎもしないまま河内山本駅まで下る事が出来る」坂道になっています。
高安山駅周辺も大阪府八尾市とは
思えない和さで自然が綺麗ですよね✨
運行再開して8/17からまた一ヶ月運休…
ここはケーブルカーの難しいところ…
偶然のタイミングで航空機の飛び立つ音がし、八尾市なんだと実感した。
4:38 遮断機ないぞ〜気をつけろ！の、動画を思い出しました（笑）
八尾にこんなところがあったとは、、、
服部川駅近くに住んでたから八尾と言えばこんなイメージ。
田んぼやマンションもない田舎中の田舎。
外環越したら一戸建てだらけで町って感じになる。
そう言えば、ホタルとかもおったけど今もおるのかな？
大阪府豊能町にも妙見ケーブルがありますよ。
コメントありがとうございます。
妙見ケーブルは、実は兵庫県川西市に位置します。
ギリギリ大阪府ではないんです。
@@yuki-film 誰かがこう突っ込んでくるのを待ってた感あり。私もつい突っ込みそうになった。
私も間違えていました。
てっきり大阪府と思ってました。
奈良県民だから奈良側からしか登ってなかったけど大阪側はケーブルカー走ってたのね…
奈良県側にも東信貴山ケーブルカーがあったんやで（＾＾）
@@Tubingenstr へぇー！と思ったら1983年に廃線…乗ってみたかった(´；ω；｀)
初詣の時はそこそこ乗降があります。今年は寅年だったのですが前回（１２年前）のように乗車待ちはありませんでした。普段は２桁ですがこの日（正月１週間）だけは１週間で５０００人位の乗降があります。それでも割ると７００人程度ですが。
高見遊山で遊びに行くのも良いですが、値段的に１度行けばもういいかなですね😅
この駅を利用しているのはハイカーばかりではなく
この先に大きな霊園がありそこに行く人もこのケーブルカーとバスでいきます。
知りませんでした。乗ってみたいです。駅はキレイ。
暗く成ってから行くと夜景が奇麗です
孝子と木津川もかなり頑張ってると思うけど及ばんかったか
あともうちょっとでテロップ読み上げ100ですね！
煮詰まると訪れる場所です😊
大阪人やけど、全然知らんかった。
涼しくなったら、高安山駅から生駒山上駅まで縦走してみるか。
乗降客数34人って多く感じてしまう…福井県にあるJR越美北線の、ほとんどの駅利用客数よりも多いですから。
最初、ケーブルカーの乗降客数は山側の駅と麓側の駅で下一桁まで同一のはずだから単独首位なんて有り得ないだろ、ってツッコミそうになりました。ここの麓側は鉄道線も乗り入れている乗り継ぎ駅だったんですね、それなら鉄道だけ乗った人の数がプラスされるから異なる数字でもokなのか。
片道560円は高すぎるw維持費が結構掛かるんかな
懐かしすぎる・・・河内山本駅からよくこの路線は使用していた・・・服部川にいたのさ。
山上鉄道を復活させ鉄道を引いたらどうですかね。観光客ももっと来るのではないでしょうか。
てっきり 一番は 朝のラッシュ時でも0人～2人の能勢電の笹部駅 と思ったら あそこ兵庫県でした。兵庫では、一番かな?上には上があるのでしょうね。
近鉄西信貴ケーブルに乗車してみたいなぁ
今回は、高安駅と間違えずに撮影できたみたいですなぁw
高安中学校出身者から言わせると、なんであそこに高安駅があるか理解できない。
どちらかと言えば服部川駅が高安駅なら理解できるが…
@@MrEsekansaijin さん、集落名としての高安は十三峠越えの麓、学校の辺りなのですが、郡名としての高安は駅の辺りまであります。
@@user-tk7el9vn4h そんな区別があったんですか！！
知りませんでした。
単純に「北高安小学校」「中高安小学校」「南高安小学校」ったあったんで、 中高安が高安の中心だと思ってました・
勉強になりました。
懐かしい😊
子供の頃祖母とお散歩でよく乗りました😊
このケーブルカー見るといつも思うんだけど、十数年前までは21時か22時まで運転してたんだよな。
そのころでもそんなに乗客はいなかったはずなのに。
虎柄の方がリニューアル車みたいだなw
八尾に私の両親の実家があるのですが、こんな所があるとは知りませんでした😔
家の墓が有るのが高安山霊園なので車がつかえない時は墓参りに利用しているケーブルカーです。
もう一つの信貴山登頂ケーブルカーは廃止に成りましたよねかなり昔に…
ちなみに東信貴ケーブルの廃線跡のハイキングコースはとても雰囲気がいいので、ぜひ一度歩いてみてください。
@@scorp_lao 一人で行くときにはそれもいいかもですね。
基本90超えた母と共に行くので散歩する時間取れるかな？と考えてます。
行きたいけど、車椅子では行けないみたいですね。？行けないだけに、いけない。御疲れ様でした。
中学生（50年前）の時に一回乗ったことあります。車体は当時と同じものなんでしょうね？確か1950年代製作て聞いたことありますから。
13:00に大阪唯一のケーブルと有りましたが、妙見ケーブルもあります😃✌️
何方かのコメントにありますが、
大阪平野→関西以外の人は、おおさかへいやと素直に読めると思います。
大阪人は、おおさかひらの→大阪市平野区→八尾市と隣接してるからまたややこしですね。
近鉄やのに、タイガーやし。
阪和線の山中渓か、南海本線の孝子か、南海高野線の天見辺りかと思った…。
利用客が少ないから1ヶ月も運休してリニューアル工事が出来たのかも｡
他のケーブルカーは運休出来なかったらどうやってリニューアルしてるんだろう？
追記 山上鉄道の話はゆっくり待ってます｡
ロープウェイなども観光客が季節上少なくなる時期(梅雨など)に運休して保守点検をするような記述を見た記憶があるので、同様の形を取っているのではないかと思います。例外は生駒ケーブルの鳥居前駅～宝山寺駅間で、２線あるので片方を運休させてももう片方は動かせるので通勤通学の足がちょん切れる事はありません。
なぜか私の人生は閑古鳥の鳴く駅が近いw
近鉄柏原南口駅
近鉄服部川駅
南海木津川駅(´･ ･`)
選んでる訳では無いのですがw
9:10 まやすやかた が、ますだおかだ、に見えてしまった私は閉店ガラガラ。
ケーブルカー車両整備の為に、通算2ヶ月も運休するとは…！
いくら利用者が少ないとはいえ、近鉄さんは思い切った事をしますねえ。
もしかしたら、これは通常の事何でしょうか？
奈良県の生駒鋼索線、この西信貴鋼索線と、近鉄さんはいろんな路線を保有してますね。
確か、他にはロープウェイもあった気がしましたが、間違いでしょうか？
近鉄御所駅から行ける、葛城山ロープウェイですね♪
週末フリーきっぷを買うと、毎回、半額券が付いてきますw
ケーブルカーはフリーきっぷ圏内なんですが、ロープウェイだけは別料金みたいです(泣)
僕も一度だけ乗りに行きました♪
虎との関わりが深いのは１５００年にも及ぶ近鉄沿線なんですね。
千早口駅とかかと思ったら違うんだ。
信貴山にケーブルカーがあるのを初めて知りました。
大阪はあまり知りません。
これは近鉄電車になるのですか❓
そうですよ、運営会社が近畿日本鉄道になります。
戦争はいろんな意味で悲惨ですね。😢
大阪府とは思えない秘境ぶりですね。
さすがに戦争がなくてもバスになってると思います…
ケーブルカーは登りでも後ろを向けば天に昇るような景色が楽しめますよ！
地上とは、碓氷峠の在来線（廃止済み）みたいに繋がっているわけでもない。だから、補充用の資材搬入は山上だから
手間暇費用全部が大変でしょうね。戦争が無くても廃止なのも解ります。車両の点検設備も簡易式しかなかったのでは？
なんか喋り方癖あって好き
ハマる
いや~有り難い八尾に住んでて知らんかった秋に行きたい
2850円は大阪難波と近鉄名古屋を結ぶひのとりプレミアムシート料金と同じくらいですね
この前の行ったけど残念ながら運休してる時でした
ジェットコースター要素を取り入れれば乗降客アップ間違い無し(^^)
ケーブルカーの運転士って自ら移動しない唯一の運転士かな。巻上げ装置操作者が運転士とは知りませんでしたわ。
古い車両と言えば阪堺線161系ですね。是非紹介して欲しいﾃﾞｽ。(過去にやってらっしゃればすみませんm(_ _)m)
歴史か美術の教科書で｢信貴山縁起絵巻(だっけ？)｣習った覚えが有る。(別口かな？)笑
盆休中に墓参り行ったことあります。
最も利用客が少ないのは柏原南口駅って勝手に思ってた。
大阪に観光以外でケーブルカーなんてあるんですね！
子供のころから乗りたいと思いながら４０年以上たつがまだ一度も乗っていない
いつもお寺には車で行ってしまう。
毎年、そろそろ廃線かなと思ってしまう。