물을 사용하는 습식 연마와 물을 사용하지 않는 건식 연마라는 말이 생각나는데 토우인 세팅과 물과는 관계가 없다고 봅니다. 비가 오나 안오나 관계가 없는 개념이라고 생각합니다. 토우인 개념은 처음에는 브레이크 패드의 앞 부분이 먼저 닿으면 캘리퍼의 두 개의 암도 앞으로 휘어지면서 브레이크 패드의 뒷 부분도 닿게 될텐데 가능하면 브레이크 패드의 모든 면이 림과 닿도록 만들겠다는 그런 의도라고 생각합니다. 토우아웃도 사실은 뒷 부분이 먼저 닿지만 힘을 더 주면 캘리퍼의 두 개의 암이 변형되면서 나중에 앞 부분도 닿게 될 것입니다. 아마도 토우인의 경우에는 앞과 뒷 부분에서 동일한 압력이 걸린다면 토우아웃의 경우에는 뒷 부분 압력이 앞 부분 압력보다 클 것 같습니다. 토우인이 되지 않는 브레이크의 경우도 경사지게 연마된 washer/와샤를 이용해서 각도를 주면 토우인이 되도록 만들 수 있을 것입니다. 토우인으로 설정했더니 (부분적으로 도움은 되겠지만) 소리가 적더라 하는 것은 우연의 일치는 아닐까 싶은데 (토우인을 하든 안하든 사실 이런 작업을 했을텐데) 브레이크 패드를 고정하는 볼트를 단순히 다시 조이는 것만으로 소리가 적어지더라 이런 것 아닐까 싶습니다.
6:39 소음(이물질) ex) 낙옆길걷기 vs 깨끗한 방바닦 걷기 차이... 닿는 면적 증가 → 이물질 낑김 증가 (구조적인 원인) → (누적 시)제동력 감소 환경 및 재료에 따라 모두 다를 수 있음. '이물질로 인해' 더 빠르게 마모될 수 있다 하심. +)개인적 주기적인 림 관리를 해주면 어느정도 괜찮을것 깉음.
소음이 발생하는 원인이 다양한데 말씀하신거 같이 패드면과 림의 면이 약한 제동으로 면과 면끼리 닿으면서 피리불듯이 공명?이 생겨서 소음이 나지 않을까 생각이 듭니다. 물론 오염이 되었다면 먼저 제거를 해야 하구요. 오랜시간 토인세팅없이 타봤지만 특별한 소음은 없었거든요. 하지만 토인세팅은 모서리부터 진입을 해서 오염이 됐어도 소음은 발생하지 않을듯 합니다.
유튜브 알고리즘 안내로 제가 놓친 미 시청 영상을 봤네요.이런 심화 학습 과정 개인적으로 넘 좋아요 .^^;; 그럼 질문 하나 있는데요?? 하이브리드 림 브레이크를 사용 중 입니다. 브레이크 세팅 시 제일 힘들고 난감한 게 브레이크 케이블 볼트 조일 때 토크 값을 몰라서 나름 손 토크 작업하고 있습니다만 볼트 조이는 힘이 오버토크 됐는지 케이블이 자주 끊어지곤 합니다. 림브레이크 케이블 볼트 조일 때 토크 값이 궁금 합니다. 저는 정보를 못 찾았어요~ (ㅠㅡㅠ)
이 사진에서 bicycles.stackexchange.com/questions/29771/are-all-side-pull-road-bicycle-brakes-compatible 105 라고 써진 오른쪽 위에 봤을때 십자 볼트나 육각볼트가 있다면 그걸 돌려서 센터를 잡을수 있습니다.
언제나 느끼지만 참 논리적이고 설명을 잘 하십니다.
우선 본인이 잘 이해하고 계신 거 같아요.
좋게 봐주셔서 감사합니다. 정보를 드리는 입장이라 항상 신중하면서도 저도 공부하고있습니다.
와 교보재까지… ㅋㅋㅋ 최고입니다. 영상보면서 공구 하나씩 하나씩 사고 있습니다.
공구하나씩 구매하다보면...... 이것또한 개미지옥입니다. ㅎㅎ
아~! 최고십니다. 이제서야 토인세팅을 하는 까닭을 알게 되었습니다 감사합니다.
물을 사용하는 습식 연마와 물을 사용하지 않는 건식 연마라는 말이 생각나는데 토우인 세팅과 물과는 관계가 없다고 봅니다. 비가 오나 안오나 관계가 없는 개념이라고 생각합니다. 토우인 개념은 처음에는 브레이크 패드의 앞 부분이 먼저 닿으면 캘리퍼의 두 개의 암도 앞으로 휘어지면서 브레이크 패드의 뒷 부분도 닿게 될텐데 가능하면 브레이크 패드의 모든 면이 림과 닿도록 만들겠다는 그런 의도라고 생각합니다. 토우아웃도 사실은 뒷 부분이 먼저 닿지만 힘을 더 주면 캘리퍼의 두 개의 암이 변형되면서 나중에 앞 부분도 닿게 될 것입니다. 아마도 토우인의 경우에는 앞과 뒷 부분에서 동일한 압력이 걸린다면 토우아웃의 경우에는 뒷 부분 압력이 앞 부분 압력보다 클 것 같습니다. 토우인이 되지 않는 브레이크의 경우도 경사지게 연마된 washer/와샤를 이용해서 각도를 주면 토우인이 되도록 만들 수 있을 것입니다. 토우인으로 설정했더니 (부분적으로 도움은 되겠지만) 소리가 적더라 하는 것은 우연의 일치는 아닐까 싶은데 (토우인을 하든 안하든 사실 이런 작업을 했을텐데) 브레이크 패드를 고정하는 볼트를 단순히 다시 조이는 것만으로 소리가 적어지더라 이런 것 아닐까 싶습니다.
오... 디테일의 세계에 들어오는 듯합니다.
영상 감사합니다.
한가하니까 점점 깊이 들어가는거 같습니다.
우와~ 진짜 좋은 정보입니다. 또 하나 배우고 갑니다! ^^
감사합니다~
.ㄱ
자전거 정비 이론 1타강사. 교보재까지 직접 제작!!!
이유도 모르고 쓰던 셋팅인데 이제야 이유를 알았네요 ㅎㅎㅎ
저도 얼마전에 알았는데 우천시만 아니라면 좋을듯 합니다.
원심력에 의해서 밖으로 이물질은 튈겁니다 회전시엔 모든건 밖으로 나갈려하니까요
원심력에 다 날라가면 얼마나 좋을까요. 쉽게 선풍기 날에 먼지가 끼는걸 생각하시면 될거에요.
탄젠트 패드는 마모가 정말 잘 되더라구요 ㅎㅎ(showstopper)
사용해 보지는 않았지만 마모가 잘 되는 만큼 제동력도 더 좋지 않나요?
지금 부터 잠시 타러 나갑니다... ㅎ 많이 춥네요... 여긴 서울 보단 따듯하지만...
오늘 풀린다고 하는데 지금 7도 입니다. 추워요....
@@bikeroid1 오늘 생각보다 응달은 춥더군요.. .단디 입고 다녀야겠습니다...ㅎ 감기조심하세요.. 오늘 이동네 날씨는 최저 6도 최고 15도 네요.. 주말은 21도 정도 올라갈듯..
토인 장단점이 조금애매해도 확실한게 많네요
2:38 제동력
마찰 면적 증가 → 접지력 강화
+) 개인적인 생각
예) 4:32 0.5mm 간격.
브래이크 수명 증가 (거희 균등하게 마모되기 때문에)
6:39 소음(이물질)
ex) 낙옆길걷기 vs 깨끗한 방바닦 걷기 차이...
닿는 면적 증가 → 이물질 낑김 증가 (구조적인 원인) → (누적 시)제동력 감소
환경 및 재료에 따라 모두 다를 수 있음.
'이물질로 인해' 더 빠르게 마모될 수 있다 하심.
+)개인적
주기적인 림 관리를 해주면 어느정도 괜찮을것 깉음.
10:50 토아웃 잠점.
이물질 진입 차단
결론
토인
환경이 좋을 때 좋음.
나쁘면 나쁨.
토아웃
좋을 때 한쪽으로 마모 대신 정상적 좋음.
나쁠 때 비교적 좋음.
네에 토인 세팅은 대회나 어울릴듯 합니다. 패드가 사선으로 들어가서 수명이 수평보다는 더 빨리 줄어들겁니다. 그냥 수평으로 사용하시는게 나으실거에요.
토우 셋팅 때문 인지는 모르겠지만
저는 셋팅후 소음이 없어 졌습니다
토우랑 브레이크를 전반적으로 다시 셋팅 하긴는 했지만요..
해외에서도 토인으로 소음이 잡혔다고 봤습니다. 면과면끼리 닿아서 생기는 공명? 같은 증상을 한쪽부터 닿으면서 잡아주는건 확실한거 같습니다.
영상 잘 보고있습니다.
카본 프레임인데 림브레이크 캘리퍼 교체하려고 합니다. 결국 고정은 육각렌치로 하게 되어있던데 혹시 정해진 토크값이 어떻게 될까요?
카본 프레임에 브레이크라 손으로 조여 놓기는 그렇고 토크가 어디 쓰여있지고 않네요..
로드죠? 시마노의 경우 8~10nm라고 매뉴얼에 나와있습니다. 따로 카본프레임으로 구분되어 있지는 않아보입니다.
패드크기보고 빵터짐여...
ㅎㅎㅎㅎㅎ
토인 또봄 ㅋ 새롭네요 요것도... 이 돌머리 ㅋㅋ
소음은 면으로 셋팅하고 제동을 약하게 잡으면 털리는 현상에서 소음을 유발하는게 아닐까요? 바퀴가 앞으로 돌고 있으니 처음에 말씀하신 이유로 오히려 면으로 잡지 못하고 털리는 이유 같은데요.
소음이 발생하는 원인이 다양한데 말씀하신거 같이 패드면과 림의 면이 약한 제동으로 면과 면끼리 닿으면서 피리불듯이 공명?이 생겨서 소음이 나지 않을까 생각이 듭니다. 물론 오염이 되었다면 먼저 제거를 해야 하구요. 오랜시간 토인세팅없이 타봤지만 특별한 소음은 없었거든요. 하지만 토인세팅은 모서리부터 진입을 해서 오염이 됐어도 소음은 발생하지 않을듯 합니다.
비오고 난후 등 습할때 림브 소음 나더군요
저기 질문한개만요 저자전거가 앞기어를 아우터에두고 스프라켓도 제일 작을걸로두고 빠르게달리면 앞쪽에서 따르르륵 소리가는데왜그럴까요?
새자전거라면 이증상같습니다. 앞에서는 특별히 기어때문에 날일이 없는데 카본차라면 울려서 그렇게 느껴지실수 있습니다. ruclips.net/video/slnpeUkQHLI/видео.html
엄지척!
감사합니다~
토인을 한다고 해서 앞쪽이 닿아있는게 아닌데 그사이로 낄 정도의 이물질이라면 휠에 회전하면서 생기는 원심력으로 떨어져 나가지 않을까요,.....??????
고속이 아닌 저속상태에서라면 노면의물이나 흙이 묻을수 있을것 같습니다. 비오는날 산에서 림브레이크로 경험을 해봐서요....진흙이..... 그리고 토인을 해도 먼저 닿는 부분이 마모되면서 다시 면이같아질겁니다. 대회라면 그렇게 하겠지만 평상시에는 큰 의미는 없어보입니다.
제가쓰는 디스크 브레이크 알아보니 로터빼고
캘리퍼랑 패드 두개 합쳐서 만원 짜리인데
계절에 한번정도 간격 조정 하는거 정도만 하는
저가형 인데도 저는 제동력이 맘에 들어요 ㅎㅎ
가격이 저렴해도 림브레이크랑은 등급자체가 다릅니다. 관리만 잘 해주시면 오래 사용하실수 있습니다.
저도 일자로 쓰는데, 타이어 앞뒤바퀴 바꾸는것처럼 편마모를 방지하기위해 브레이크패드도 좌우바꿔주면 되지않을까요??(귀찮긴하겠네요)
저가의 패드 같으면 양방향으로 쓸수도 있지만 일반적으로 휠의 회전방향과 패드의 방향이 적혀있기 때문에 좌우 교체 보다는 앞브레이크와 뒷브레이크 패드를 교체하시면 영혼까지 뽑아먹을수 있을겁니다. 앞이 먼저 마모가 되거든요.
림브레이크 사용중인데 유압디스크브레이크로 바꾸고싶은데 어떻게 제품을 선택해야 하나요?
자전거 프레임 자체에 마운트(구멍)이 있어야 합니다. 없다면 디스크 장착이 되지 않습니다. 아답터 같은 프레임에 밴드 방식으로 고정해주는것도 있는데 비추합니다.
안녕하세용 궁금해서 물어보는건데
혹시 휠쪼일때쓰는공구 이름이뭔가요?
휠쪼일때 쓰는게 혹시 스포크조이는거 얘기하시는건 가요? 스포크렌치라고 합니다. 살짝 휜건 직접해도 괜찮지만 전체적인 벨런스는 직접하시다 더 망가질수 있으니 전문샾에서 하시는걸 추천해드립니다.
@@bikeroid1 스포크가아니라 볼트를조일때 쓰는공구가 뭔지궁금하네요
@@자덕-s1o 자전거에 바퀴를 고정할때 조이는거요? 그냥 복스나 몽키스페너로 조이기도합니다.
@@bikeroid1 네 고정시키는거요 몽키스페너로 볼트를조이면 볼트가 야마가나기 쉽지않나요?
@@자덕-s1o꽉물리고 하면 괜찬습니다. 맞는 사이즈의 복스나 스패너를 써도 되구요
자전거를 받았는데 토인세팅이 거꾸로 되어있는데요. 다시 셋팅해야할까요?
넵 그냥 토인말고 수평으로 닿게 해주세요.
@@bikeroid1 토인보다 수평이 좋은가요?
보이시나요 해서 가까이보려고 확대하면서 보는데 갑자기 쿠팡잇츠배달 광고떠버리네..;;
ㄹㅇ 놀람;;;
ㅎㅎㅎ
유튜브 알고리즘 안내로 제가 놓친 미 시청 영상을 봤네요.이런 심화 학습 과정 개인적으로 넘 좋아요 .^^;;
그럼 질문 하나 있는데요??
하이브리드 림 브레이크를 사용 중 입니다. 브레이크 세팅 시 제일 힘들고 난감한 게 브레이크 케이블 볼트 조일 때 토크 값을 몰라서 나름 손 토크 작업하고 있습니다만 볼트 조이는 힘이
오버토크 됐는지 케이블이 자주 끊어지곤 합니다.
림브레이크 케이블 볼트 조일 때
토크 값이 궁금 합니다.
저는 정보를 못 찾았어요~ (ㅠㅡㅠ)
넵 6~7.8 이라고 나와있네요.
웬만한 토크는 다나와 있으니 저장해놓으시면 좋겠습니다.
www.bikeride.com/torque-specifications/
넵! 너무 감사 드려요. ^^;;
@@to2080 네 덜 조여서 문제가 생긴거보다 더 조여서 문제가 생긴걸 더 많이 봤습니다. 항상 오버토크에 주의해주세요.
넵! 명심할께요. ^^;;
아 계속 돌아가길래 짜증나서 그냥 와셔 없이했는데... 다시해야되네 이런 ㅆ
림브레이크 쓰고있는데용
뒷브레이크를 잡다보면 자꾸 오른쪽으로 브레이크가 돌아가더라구요
프레임이랑 연결하는 부위도 꽉 조였는데. 왜그런건가요?
v브레이크인가요? 아니면 로드 캔티레버 브레이크인가요.
후자 같습니더
이 사진에서
bicycles.stackexchange.com/questions/29771/are-all-side-pull-road-bicycle-brakes-compatible
105 라고 써진 오른쪽 위에 봤을때 십자 볼트나 육각볼트가 있다면 그걸 돌려서 센터를 잡을수 있습니다.
@@bikeroid1 조이면 되는건가요??
다 조여져 있는 상태던데말입니다..
@@user-zr9qd7gr9i 보면서 돌려보세요 좌우로 움직이는게 보일거에요.센터에 맞추시면됩니다.
광고도 하나도 안넣으시고 :) 광고라도 넣어주세요
좋게 봐주셔서 감사합니다.
뒷브레이크 주행중에 잡았다가 놓을때 찍찍소리나는데 왜이럴까요?
이소리 아닌가요
ruclips.net/video/GepjMzvVVAQ/видео.html
@@bikeroid1 비슷하긴한데...내일방문해야겠네요.. 뒷브레이크소음이랑 리어휠꿀렁임, 앞뒤바퀴 유격,등등많은데 내일 오후중에가겠습니다. 좋은밤되시구요 !